BR112016003297B1 - Instalação para a produção de baterias agm e de baterias úmidas para tipos de baterias de veículos ligeiros de passageiros e veículos comerciais - Google Patents

Instalação para a produção de baterias agm e de baterias úmidas para tipos de baterias de veículos ligeiros de passageiros e veículos comerciais Download PDF

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Abstract

instalação para a produção de baterias agm e de baterias úmidas para tipos de baterias de veículos ligeiros de passageiros e veículos comerciais. a presente invenção se refere a uma instalação para a produção de baterias em que estão dispostos dois transportadores de banho de chumbo aquecíveis e móveis no cadinho de fundição de chumbo para a substituição do banho de chumbo quente na estação de banho de chumbo, dos quais um de ambos os transportadores contém o segundo banho de chumbo. está disposto um dispositivo de bombeamento-sucção que serve para a substituição do banho de chumbo em ambos os transportadores. o chumbo no estado quente fundido é bombeado do cadinho de fundição de chumbo para o transportador vazio. considerando que tanto o dispositivo de bombeamento-sucção está disposto de forma pivotante em volta do eixo de rotação (b) como igualmente o eixo de pivotação que está disposto fixamente sobre o transportador está disposto de forma pivotante em volta do eixo de rotação (a), respectivamente em separado, e que o dispositivo de bombeamento-sucção com o tubo de sucção e o tubo de descarga de bomba dispostos neste está conectado com o eixo de rotação disposto fixamente do transportador por meio de um eixo de conexão com um dispositivo de elevação, o tubo de sucção e o tubo de descarga de bomba podem ser simultaneamente elevados do cadinho e do transportador, respectivamente, e a bomba com o tubo de sucção e o tubo de descarga de bomba dispostos nesta tanto é rodada em volta do eixo de rotação (a) como igualmente em volta do eixo de rotação (b) e posicionada em uma posição de base no transportador.

Description

[001] A presente invenção se refere a uma instalação para a produção de baterias AGM (Absorbed Glass Material) e de baterias úmidas para tipos de bateria de veículos ligeiros de passageiros e veículos comerciais, constituída por um dispositivo de transporte alojado rotativamente disposto centralmente para o transporte das caixas de fixação providas das placas de bateria a serem processadas, pelo dispositivo de elevação e/ou de rotação disposto neste, para as estações de processamento individuais da instalação, assim como por um dispositivo de controle central. No caso das estações de processamento se trata da estação de alimentação com sistemas de pinças nos dispositivos de transporte para a introdução e para o transporte dos conjuntos de placas de bateria para as caixas de fixação, do banho de estanho aquecível com um dispositivo de reticulação de fundente, da estação de banho de chumbo com cadinho de fundição de chumbo aquecível e da estação de encaixotamento com os respectivos sistemas de pinças para a retirada dos conjuntos de placas de bateria das caixas de fixação realizáveis individualmente e para a introdução e para o encaixotamento destes nas caixas de bateria.
[002] Estas instalações são necessárias para a produção eficiente de diferentes baterias de veículo automóvel no domínio dos veículos automóveis ligeiros de passageiros e veículos comerciais em uma instalação.
[003] Os dispositivos para o processamento de placas de bateria para o encaixotamento subsequente nas caixas de bateria são conhecidos do estado da técnica.
[004] Assim, a PCT/DE2010/000979 descreve um dispositivo para a montagem e para o equipamento de caixas de bateria de veículos automóveis como instalação compacta, que apresenta quatro estações de processamento (1, 2, 3, 4) na sua totalidade, que estão dispostas com um deslocamento de 90° em volta de uma mesa de elevação/de rotação (5) acionada eletricamente, em que a estação de processamento 1 serve para a introdução de caixas de fixação 6 providas de placas de bateria testadas e para este efeito apresenta pelo menos uma cinta de introdução, um dispositivo de alinhamento de aletas abaixável de cima para baixo, um dispositivo de encurvamento de aletas abaixável de cima para baixo e um mecanismo de pivotação.
[005] Uma estação adicional serve para o revestimento com estanho das aletas das placas de bateria. Para este efeito esta apresenta pelo menos um dispositivo de fluxo alimentável, um raspador, um dispositivo de secagem e um mecanismo de pivotação.
[006] A estação de processamento 3 serve como estação de chumbo e para este efeito apresenta pelo menos um dispositivo de expulsão de produtos fundidos, moldes de chumbo aquecíveis e um dispositivo de abaixamento/elevação. A estação de processamento 4 é a estação de encaixotamento e para este efeito apresenta pelo menos um mecanismo de pivotação, pelo menos um dispositivo de pinças equipado com pelo menos seis pinças, pelo menos duas armações de encaixotamento e cintas transportadoras equipadas com um dispositivo de rotação.
[007] A desvantagem desta instalação compacta reside no fato de apenas poderem ser processadas placas de bateria de um tipo de bateria e de a instalação ter de ser desconectada durante a substituição do banho de chumbo.
[008] A instalação se baseia nestas características descritas na DE PCT/DE2010/000979. Contudo, devido aos diferentes tipos de bateria, como baterias úmidas, no caso das quais o ácido é introduzido de forma livremente móvel entre as placas de bateria, e baterias AGM (Absorbed Glass Material), em que o ácido é introduzido no AGM entre as placas, ambos utilizáveis tanto no domínio dos veículos automóveis ligeiros de passageiros como igualmente veículos comerciais, esta se centra no problema durante a produção de uma instalação, de, por um lado, terem de ser preenchidos os diferentes requisitos do processo de transformação das placas de bateria, como diferentes composições de chumbo, com ou sem banho de estanho, e, por outro lado, terem de ser consideradas diferentes dimensões de placas de bateria e dimensões dos conjuntos de placas de bateria durante os processos de transformação.
[009] A presente invenção tem por objetivo divulgar uma instalação com a qual possam ser superadas as desvantagens do estado da técnica. Esta instalação é caracterizada por o processamento e o encaixotamento tanto de conjuntos de placas de bateria AGM como igualmente de conjunto de placas de bateria úmida tanto para o domínio dos veículos automóveis ligeiros de passageiros como igualmente veículos comerciais poderem ser realizados em uma instalação e poderem ser realizadas pelo menos 6 dimensões de tipos diferentes.
[010] Além disso se pretende reduzir os tempos de ciclo e as medidas de reequipamento necessárias da instalação devem poder ser realizadas rapidamente e, sempre que possível, durante o tempo de ciclo.
[011] De acordo com a presente invenção os objetivos são alcançados por meio das características de acordo com a reivindicação 1, sendo que as formas de realização vantajosas são descritas nas reivindicações dependentes.
[012] Por conseguinte, a instalação para a produção de baterias AGM e de baterias úmidas para tipos de bateria para veículos automóveis ligeiros de passageiros e veículos comerciais é constituída por um dispositivo de transporte alojado rotativamente disposto centralmente para o transporte das caixas de fixação providas das placas de bateria a serem processadas, com dispositivo de elevação e/ou de rotação, para as estações de processamento individuais da instalação, como a estação de alimentação com sistemas de pinças nos dispositivos de transporte para a introdução e para o transporte dos conjuntos de placas de bateria nas caixas de fixação com dispositivo de alinhamento de aletas e dispositivo de encurvamento de aletas, o banho de estanho aquecível com dispositivo de reticulação de fundente e dispositivo de secagem, a estação de banho de chumbo com cadinho de fundição de chumbo e a estação de encaixotamento com sistemas de pinças para a retirada dos conjuntos de placas de bateria de caixas de fixação realizáveis individualmente e a introdução e o encaixotamento destes nas caixas de bateria, assim como um dispositivo de controle central, conforme conhecidos da DE PCT/DE2010/000979.
[013] De acordo com a presente invenção estão dispostos dois transportadores de banho de chumbo aquecíveis e móveis no cadinho de fundição de chumbo para a substituição do banho de chumbo quente na estação de banho de chumbo, dos quais um de ambos os transportadores contém o segundo banho de chumbo. Está disposto um dispositivo de bombeamento/sucção que serve para a substituição do banho de chumbo em ambos os transportadores. O chumbo no estado quente fundido é bombeado do cadinho de fundição de chumbo para o transportador vazio. Considerando que tanto o dispositivo de bombeamento-sucção está disposto de forma pivotante em volta do eixo de rotação (B) como igualmente o eixo de pivotação, que está disposto fixamente sobre o transportador, está disposto de forma pivotante em volta do eixo de rotação (A), respectivamente em separado, e o dispositivo de bombeamento-sucção com um tubo de sucção e o tubo de descarga de bomba dispostos neste está conectado com o eixo de rotação disposto fixamente do transportador por meio de um eixo de conexão com um dispositivo de elevação, o tubo de sucção e o tubo de descarga podem ser simultaneamente elevados do cadinho e do transportador, respectivamente, e a bomba com o tubo de sucção e o tubo de descarga de bomba dispostos nesta tanto é rodada em volta do eixo de rotação (A) como igualmente em volta do eixo (B) e posicionada em uma posição de base no transportador. A posição dos transportadores é trocada, de forma que o segundo transportador com o segundo banho de chumbo com uma composição específica é conduzido para a proximidade do cadinho. Por meio do abaixamento da construção no dispositivo de elevação do eixo de pivotação fixo o tubo de descarga de bomba é imerso no cadinho e o tubo de sucção é imerso no segundo banho de chumbo. Neste caso o tubo de sucção disposto acima na bomba é igualmente posicionado no cadinho com a respectiva extremidade. Caso necessário a bomba com os respectivos dispositivos de bombeamento-sucção pode igualmente ser posicionada de forma horizontalmente posicionável sobre o eixo de conexão. A bomba aspira ou bombeia o segundo banho de chumbo fundido desde o segundo transportador até ao cadinho de fundição de chumbo.
[014] A vantagem desta solução reside no fato de o banho de chumbo, sempre devido à substituição das tinas de banho de chumbo, poder permanecer a uma temperatura constante no estado totalmente aquecido por meio de transportadores de banho de chumbo móveis, que podem ser aproximados ou afastados do cadinho, mesmo durante o bombeamento de descarga e durante o procedimento de enchimento. Pode ser facilmente reequipado, considerando que todos os processos de fundição podem ser previamente organizados durante a operação.
[015] Para fazer jus à situação de produzir diferentes tipos de bateria é necessário que sejam detectados conjuntos de placas de bateria de diferentes dimensões pelo sistema de pinças. Os requisitos relativos ao encaixotamento dos conjuntos de placas de bateria em caixas de bateria de diferentes dimensões conduzem igualmente a problemas quando é usada a tecnologia convencional. Os conjuntos de placas de bateria AGM são mais difíceis de encaixotar nas caixas de bateria do que os conjuntos de placas de bateria úmida.
[016] Para resolver este problema de acordo com a presente invenção o sistema de pinças está simultaneamente equipado com um mecanismo de enchimento e com um mecanismo de posicionamento.
[017] Além disso existe a possibilidade de o sistema de pinças ser equipado com um cilindro pneumático que serve para agarrar os conjuntos de placas de bateria e com um segundo cilindro pneumático para o posicionamento dos conjuntos de placas de bateria já processados dos dedos de pinça nas caixas de bateria. Neste segundo cilindro pneumático, na extremidade inferior, está prevista uma matriz de enchimento, de forma que agarra os conjuntos de placas de bateria entre os dedos de pinça e posiciona estes conjuntos de placas nas caixas de bateria.
[018] A vantagem desta solução reside no fato de, devido a esta ferramenta combinada, por um lado, poder ser realizado um encaixotamento seguro devido ao posicionamento adicional dos conjuntos de placas de baterias e, por outro lado, poder ser realizada uma redução do tempo de ciclo, considerando que devido à combinação destas etapas de processo em uma ferramenta podem ser suprimidas as ferramentas adicionais normalmente necessárias.
[019] Para se poder reagir de forma descomplicada a diferentes dimensões dos conjuntos de placas, sem se ter de substituir as caixas de fixação, é necessário que as caixas de fixação sejam reequipadas de forma adaptada à dimensão de cada conjunto de placas. Isto é rapidamente e descomplicadamente alcançado pela disposição de uma inserção de dimensionável adicional na caixa de fixação. Preferencialmente esta inserção dimensionável é uma placa de fundo de inserção substituível que serve para a compensação da altura dos conjuntos de placas de bateria de diferentes dimensões e a serem processados. Assim pode ser rapidamente e eficientemente compensado o nível de altura necessário dos diferentes conjuntos de placas, sem que tenham de ser substituídas as caixas de fixação.
[020] Considerando que cada tipo de bateria, quer seja uma bateria úmida ou uma bateria AGM, requer um processo de transformação separado, a unidade de controle está equipada com programas de processo de transformação necessários para os diferentes tipos de placas de bateria.
[021] Vantajosamente está disposta uma estação de substituição de cabeça de pinça com um suporte de cabeça de pinça na estação de encaixotamento 4, pelo que as cabeças de pinça equipadas com fecho de substituição rápida podem ser seguramente e rapidamente reequipados de forma adaptada à dimensão do conjunto de placas de bateria.
[022] Com uma instalação para a produção de baterias AGM e de baterias úmidas para veículos automóveis ligeiros de passageiros e veículos comerciais desta natureza podem ser produzidas mais de 6 tamanhos de bateria com diferentes dimensões de ambos os tipos de bateria. Se pode fazer uso da tecnologia existente e aperfeiçoá-la com as soluções sugeridas, para reequipar a tecnologia existente adaptando-a aos processos de produção de baterias adicionais. Os tempos de ciclo desde o processamento dos conjuntos de placas de bateria até ao encaixotamento destes nas caixas de bateria são significativamente reduzidos.
[023] O reequipamento para outras dimensões de bateria e/ou para outro tipo de bateria por meio destas soluções pode ser reduzido ao tempo necessário para a substituição do banho de chumbo. Assim é aumentado o uso da instalação e podem ser economizados os investimentos adicionais para novas instalações.
[024] A solução é mais detalhadamente explicada com base em um exemplo de realização.
[025] Na figura anexa a:
[026] Fig. 1 apresenta uma vista de cimaesquemática como esboço geral da disposição da instalação;
[027] Fig. 2 apresenta uma vista lateralesquemática sobre a estação de banho de chumbo na fase de enchimento do cadinho a partir do transportador 3.2;
[028] Fig. 3 apresenta uma vista lateral esquemática sobre a estação de banho de chumbo na fase do esvaziamento do cadinho mediante enchimento do transportador vazio 3.3;
[029] Fig. 4 apresenta uma vista lateralesquemática sobre o sistema de pinças 4.1 com o conjunto de placas entre os dedos de pinça antes da atuação do dispositivo de enchimento;
[030] Fig. 5 apresenta uma vista lateral esquemática sobre o sistema de pinças 4.1 com o conjunto de placas no estado encaixotado no interior da caixa de bateria sob influência do dispositivo de enchimento;
[031] Fig. 6 apresenta uma representação emcorte esquemática de uma caixa de fixação 6 com placa de fundo de inserção 6.1.
[032] Exemplo de realização:
[033] De acordo com as Figuras de 1 a 6 uma instalação para a produção de baterias AGM e de baterias úmidas para tipos de baterias para veículos automóveis ligeiros de passageiros e veículos comerciais é constituída por um dispositivo de transporte alojado rotativamente disposto centralmente para o transporte das caixas de fixação providas das placas de bateria a serem processadas, com dispositivo de elevação e/ou de rotação, para as estações de processamento individuais da instalação, como a estação de alimentação 1 com sistemas de pinças nos dispositivos de transporte para a introdução e para o transporte dos conjuntos de placas de bateria nas caixas de fixação com dispositivo de alinhamento de aletas e dispositivo de encurvamento de aletas, o banho de estanho aquecível com dispositivo de reticulação de fundente e dispositivo de secagem como estação de processamento 2, a estação de banho de chumbo com cadinho de fundição de chumbo como estação de processamento 3 e a estação de encaixotamento 4 com sistemas de pinças 4.1 para a retirada dos conjuntos de placas de bateria 5 de caixas de fixação 6 realizáveis individualmente e a introdução e o encaixotamento destes nas caixas de bateria 7, assim como um dispositivo de controle central, conforme conhecidos da DE PCT/DE2010/000979 A1.
[034] Para que esta instalação possa ser usada para a produção de tamanhos de bateria de diferentes dimensões e diferentes tipos de bateria, de forma que possam ser produzidos todos os tamanhos de tipos de bateria AGM e tipos de bateria úmida para veículos automóveis ligeiros de passageiros e veículos comerciais, a instalação apresenta dois transportadores de banho de chumbo 3.2, 3.3 aquecíveis e móveis no cadinho de fundição de chumbo 3.1 estacionário para a substituição do banho de chumbo quente na estação de banho de chumbo 3, no cadinho de fundição de chumbo. Um de ambos os transportadores contém o segundo banho de chumbo, sendo que em ambos os transportadores 3.2, 3.3, respectivamente, está disposto de forma rotativa e elevatória e abaixável um dispositivo de bombeamento/sucção 3.4 com função de elevação que serve para a substituição do banho de chumbo em um eixo de pivotação 3.5 fixo por meio de um eixo de conexão 3.6. Sobre o eixo de conexão 3.6, por sua vez, o dispositivo de bombeamento/sucção 3.4 está disposto de forma deslocável horizontalmente. Tanto o dispositivo de bombeamento-sucção 3.4 está disposto de forma pivotante em volta do eixo de rotação (B) como igualmente o eixo de pivotação 3.5, que está disposto sobre o transportador, está disposto de forma pivotante em volta do eixo de rotação (A), respectivamente em separado. O dispositivo de bombeamento-sucção 3.4 está equipado com um tubo de descarga de bomba 3.4.2 superior e com um o tubo de sucção 3.4.1 inferior. Por conseguinte, existe a possibilidade de o cadinho cheio poder ser esvaziado por bombeamento para o transportador vazio e, depois da troca de transportadores, o outro banho de chumbo fundido existente poder ser bombeado do transportador cheio para o cadinho vazio.
[035] Para este efeito o tubo de descarga de bomba e o tubo de sucção apenas têm de ser posicionados correspondentemente. Vantajosamente o banho de chumbo pode ser mantido aquecido e a uma determinada temperatura tanto no cadinho como igualmente no transportador, de forma que o uso do banho de chumbo pode ser realizado imediatamente depois do enchimento do cadinho. Nem a qualidade do banho de chumbo nem a qualidade de fundição são prejudicados pela mudança.
[036] Para cumprir os diferentes requisitos relativos a placas de bateria AGM, que são mais dificilmente comprimíveis, e a placas de bateria úmida, que são mais facilmente comprimíveis, durante o encaixotamento, o sistema de pinças 4.1 na estação de encaixotamento 4 está simultaneamente equipado com um mecanismo de enchimento acionável separadamente.
[037] Para este efeito o dispositivo de pinças está equipado com um primeiro cilindro pneumático 4.1.1 que serve para agarrar os conjuntos de placas de bateria 5 e com um segundo cilindro pneumático 4.1.2 que serve para o posicionamento dos conjuntos de placas de bateria 5 já processados dos dedos de pinça 4.1.3 nas caixas de bateria 7 acionável separadamente. Para este efeito no cilindro pneumático 4.1.2, por um lado, está disposta uma matriz de enchimento 4.1.4, de forma que agarra os conjuntos de placas de bateria 5 entre os dedos de pinça 4.1.3 e, por outro lado, está disposta uma cunha de distensão 4.1.5 na extremidade inferior do cilindro pneumático 4.1.2 que serve para a distensão dos dedos de pinça 4.1.3.
[038] Quando os conjuntos de placas de bateria AGM 5 são processados e são agarrados pelos dedos de pinça 4.1.3 para o encaixotamento e posicionados sobre as caixas de bateria 7, o cilindro pneumático 4.1.2 desloca a matriz de enchimento 4.1.4 disposta na extremidade inferior para baixo e o cilindro da cunha de distensão 4.1.3 simultaneamente é deslocado para cima, para gerar a abertura dos dedos de pinça 4.1.3. A matriz de enchimento 4.1.4 é deslocada para baixo entre os dedos de pinça 4.1.3 e exerce pressão sobre o conjunto de placas de bateria 5 e impele-o para a caixa de bateria 7 vazia. Por conseguinte, é assegurado que tanto os conjuntos de placas de bateria úmida como igualmente os conjuntos de placas de bateria AGM podem ser encaixotados com boa qualidade e no tempo de ciclo necessário nas caixas de bateria vazias disponibilizadas pela mesma ferramenta de instalação. Por conseguinte, são economizados tempos de ciclo preciosos e não é necessário nenhum reequipamento da ferramenta durante a substituição do produto.
[039] Contudo, considerando que os conjuntos de placas de bateria para os diferentes tipos e tamanhos de bateria são dimensionados de forma diferente, é necessário adaptar a caixa de fixação 6 a diferentes tamanhos. Para este efeito a caixa de fixação 6 apresenta pelo menos uma inserção dimensionável. Esta é realizada por exemplo como placa de fundo de inserção 6.1 e serve para a compensação da altura dos diferentes conjuntos de placas de bateria 5 de diferentes dimensões e a serem processados. Por conseguinte, são seguramente evitados a reconstrução da instalação e o equipamento com outras caixas de fixação durante a substituição do produto. São igualmente reduzidos os custos de caixas de fixação adaptadas às dimensões a serem disponibilizadas.
[040] Quando é necessária uma outra inserção de pinças para o encaixotamento dos conjuntos de placas de bateria na estação de encaixotamento 4, vantajosamente está disposta uma estação de substituição de cabeça de pinça com um suporte de cabeça de pinça 8 na estação de encaixotamento. Por conseguinte, no caso do uso de conexões de substituição rápida, por sua vez, é economizado tempo para a substituição de pinças.
[041] Para se poder realizar um reequipamento para um outro tipo de bateria e/ou um outro tamanho de bateria, vantajosamente a unidade de controle central está equipada com programas de processo de transformação necessários para os diferentes tipos de placas de bateria.
[042] Estas soluções técnicas para a realização da produção de baterias AGM e de baterias úmidas para veículos automóveis ligeiros de passageiros e veículos comerciais são muito econômicas, descomplicadas e realizáveis em um curto espaço de tempo e conduzem a uma vantagem econômica na capacidade máxima da instalação. As instalações já existentes podem ser reequipadas de forma econômica e em um espaço de tempo reduzido.LISTA DOS NÚMEROS DE REFERÊNCIA1 Estação de alimentação2 Estação de banho de estanho3 Estação de banho de chumbo3.1 Cadinho de fundição de chumbo3.2 Transportador de banho de chumbo 13.3 Transportador de banho de chumbo 23.4 Dispositivo de bombeamento/sucção com bomba3.4.1 Tubo de bombeamento/sucção3.4 2 Tubo de descarga de bomba3.5 Eixo de pivotação3.6 Eixo de conexão3.7 Dispositivo de elevação4 Estação de encaixotamento4.1 Sistema de pinças4.1.1 Cilindro pneumático para as pinças4.1.2 Cilindro pneumático para a matriz de enchimento4.1.3 Dedo de pinça4.1.4 Matriz de enchimento5 Conjunto de placas de bateria 66.1 Caixa de fixaçãoInserção dimensionável7 Caixas de bateria8 Suporte de cabeça de pinça na estação 4A Eixo de rotação da coroa de orientaçãoB Eixo de rotação da bomba

Claims (4)

1. INSTALAÇÃO PARA A PRODUÇÃO DE BATERIAS AGM E DE BATERIAS ÚMIDAS PARA TIPOS DE BATERIA DE VEÍCULOS LIGEIROS DE PASSAGEIROS E VEÍCULOS COMERCIAIS, constituída por um dispositivo de transporte alojado rotativamente disposto centralmente para o transporte das caixas de fixação providas das placas de bateria a serem processadas, com dispositivo de elevação e/ou de rotação, para as estações de processamento individuais da instalação, como- a estação de alimentação (1) com sistemas de pinças (1.1) nos dispositivos de transporte para a introdução e para o transporte dos conjuntos de placas de bateria para as caixas de fixação (5) com dispositivo de alinhamento de aletas e de encurvamento de aletas,- o banho de estanho (2) aquecível com dispositivo de reticulação de fundente e dispositivo de secagem,- a estação de banho de chumbo (3) com cadinho de fundição de chumbo (3.1) e- a estação de encaixotamento (4) com sistemas de pinças (4.1) para a retirada dos conjuntos de placas de bateria (5) de caixas de fixação (6) realizáveis individualmente e introdução e encaixotamento destes nas caixas de bateria (7), assim como um dispositivo de controle central,caracterizada por- estarem dispostos dois transportadores de banho de chumbo (3.2, 3.3) aquecíveis e móveis no cadinho de fundição de chumbo (3.1) estacionário para a substituição do banho de chumbo quente na estação de banho de chumbo (3), dos quais um de ambos os transportadores contém o segundo banho de chumbo, em que está disposto um dispositivo de bombeamento-sucção (3.4) com função de elevação que serve para a substituição do banho de chumbo em ambos os transportadores (3.2, 3.3) e tanto o dispositivo de bombeamento-sucção (3.4) está disposto de forma pivotante em volta do eixo de rotação (B) como o eixo de pivotação (3.5) que está igualmente disposto fixamente sobre o transportador está disposto de forma pivotante em volta do eixo de rotação (A), respectivamente em separado, e o dispositivo de bombeamento-sucção (3.4) com um tubo de descarga de bomba (3.4.2) superior e com um tubo de sucção (3.4.1) disposto na região inferior da bomba está conectado de forma reposicionável com o eixo de pivotação (3.5) do transportador (3.2, 3.3) disposto fixamente por meio de um eixo de conexão (3.6) com um dispositivo de elevação (3.7),- o sistema de pinças (4.1) estar equipado simultaneamente com um mecanismo de enchimento acionável separadamente,- a caixa de fixação apresentar pelo menos uma inserção dimensionável (6.1) para a recepção de conjuntos de placas de bateria dimensionados com diferentes tamanhos e formas e- a unidade de controle estar equipada com programas de processo de transformação necessários para os diferentes tipos de placas de bateria.
2. INSTALAÇÃO, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo sistema de pinças (4.1) estar equipado com um primeiro cilindro pneumático (4.1.1) que serve para a preensão dos conjuntos de placas de bateria (6), e com um segundo cilindro pneumático (4.1.2) acionável separadamente que serve para o reposicionamento dos conjuntos de placas de bateria (6) já processados dos dedos de pinça (4.1.3) nas caixas de bateria (7), em que no cilindro pneumático (4.1.2), por um lado, está disposta uma matriz de enchimento (4.1.4), de forma que agarra os conjuntos de placas de bateria entre os dedos de pinça abertos e, por outro lado, no cilindro pneumático (4.1.2) está disposta uma cunha de distensão que serve para a distensão dos dedos de pinça.
3. INSTALAÇÃO, de acordo com uma das reivindicações 1 ou 2, caracterizada pelas caixas de fixação (6) apresentarem uma placa de fundo de inserção (6.1) substituível que serve para a compensação da altura dos conjuntos de placas de bateria (5) de diferentes dimensões e a serem processados.
4. INSTALAÇÃO, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizada por estar disposta uma estação de substituição de cabeça de pinça com suporte de cabeça de pinça (8) na estação de encaixotamento (4).
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