BR112015024161A2 - Fechadura para um veículo automotor compreendendo um mecanismo de travamento com uma lingueta rotativa montada de maneira rotacionada para receber um pino de travamento, um linguete de travamento com o qual a lingueta rotativa pode ser engatada para reter o pino de travamento, uma alavanca de liberação para desengatar o mecanismo de travamento e um dispositivo de retenção para prevenir o desengate do mecanismo de travamento quando acelerações aumentadas ou excessivas da alavanca de liberação ocorrem - Google Patents

Fechadura para um veículo automotor compreendendo um mecanismo de travamento com uma lingueta rotativa montada de maneira rotacionada para receber um pino de travamento, um linguete de travamento com o qual a lingueta rotativa pode ser engatada para reter o pino de travamento, uma alavanca de liberação para desengatar o mecanismo de travamento e um dispositivo de retenção para prevenir o desengate do mecanismo de travamento quando acelerações aumentadas ou excessivas da alavanca de liberação ocorrem

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Abstract

FECHADURA PARA UM VEÍCULO AUTOMOTOR COMPREENDENDO UM MECANISMO DE TRAVAMENTO COM UMA LINGUETA ROTATIVA MONTADA DE MANEIRA ROTACIONADA PARA RECEBER UM PINO DE TRAVAMENTO, UM LINGUETE DE TRAVAMENTO COM O QUAL A LINGUETA ROTATIVA PODE SER ENGATADA PARA RETER O PINO DE TRAVAMENTO, UMA ALAVANCA DE LIBERAÇÃO PARA DESENGATAR O MECANISMO DE TRAVAMENTO E UM DISPOSITIVO DE RETENÇÃO PARA PREVENIR O DESENGATE DO MECANISMO DE TRAVAMENTO QUANDO ACELERAÇÕES AUMENTADAS OU EXCESSIVAS DA ALAVANCA DE LIBERAÇÃO OCORREM. Uma fechadura com um mecanismo de travamento compreende uma lingueta rotativa, um linguete de travamento (3) para engatar a lingueta rotativa, uma alavanca de bloqueio capaz de bloquear o linguete de travamento se esta última se encontrar em sua posição de travamento, e uma alavanca de liberação (2) para abrir ou liberar o mecanismo de travamento. Quando a alanca de liberação (2) é atuada, o linguete de travamento (3) e- se aplicável – a alavanca de bloqueio é movimentada para fora de sua posição de bloqueio, provido que a alavanca de liberação (2) é movimentada em uma maneira usual e a alavanca de liberação (2) não é exposta a acelerações aumentadas ou excessivas. No caso de uma aceleração aumentada ou excessiva da alavanca de liberação (2), tal como causada por meio de uma colisão ou impacto, um dispositivo de retenção (5, 7) previne que a alavanca de liberação (2) desengate do linguete de travamento (3) e opcionalmente da alavanca de bloqueio do linguete de travamento. O dispositivo de retenção (5, 7) é adicionalmente passível de liberação com o retorno da alavanca de liberação (2) para a posição de repouso inicial.
BR112015024161A 2013-03-27 2014-03-18 Fechadura para um veículo automotor compreendendo um mecanismo de travamento com uma lingueta rotativa montada de maneira rotacionada para receber um pino de travamento, um linguete de travamento com o qual a lingueta rotativa pode ser engatada para reter o pino de travamento, uma alavanca de liberação para desengatar o mecanismo de travamento e um dispositivo de retenção para prevenir o desengate do mecanismo de travamento quando acelerações aumentadas ou excessivas da alavanca de liberação ocorrem BR112015024161A2 (pt)

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