BR112015012504B1

BR112015012504B1 - Compartimento de terminal

Info

Publication number: BR112015012504B1
Application number: BR112015012504-2A
Authority: BR
Inventors: Jérôme Andre; Cyril Janot
Original assignee: Ingenico Group
Priority date: 2012-11-30
Filing date: 2013-11-28
Publication date: 2022-08-02
Also published as: WO2014083136A1; CA2898847C; ES2705855T3; EP2926535A1; FR2998984B1; US9572438B2; US20150327694A1; BR112015012504A2; CA2898847A1; PL2926535T3; EP2926535B1; FR2998984A1

Abstract

COMPARTIMENTO DE TERMINAL A presente invenção refere-se a um compartimento de um terminal formado por ao menos uma cobertura inferior (11) e uma cobertura superior (12). De acordo com a invenção, o dito compartimento tem meios (13) para fixação da dita cobertura inferior (11) e cobertura superior (12) em conjunto de uma maneira articulada, sendo que os ditos meios para fixação articulada têm capacidade para adotar ao menos uma posição de fechamento do compartimento e uma posição de abertura do compartimento, em que a dita cobertura inferior (11) e cobertura superior (12) são unidas em conjunto.

Description

CAMPO DA INVENÇÃO

[001] O campo da invenção refere-se a compartimentos de terminal, e, mais particularmente, a compartimentos para terminais de pagamento eletrônico.

TÉCNICA ANTERIOR

[002] Os compartimentos atuais para terminais de pagamento eletrônico, de modo geral, têm duas partes, a saber, uma cobertura inferior e uma cobertura superior, usadas para alojar todos os componentes e operar elementos do terminal (conjunto de circuitos eletrônicos, rolo de papel para impressão, etc.) e que são fixadas uma à outra por uma pluralidade de parafusos.

[003] O compartimento de um terminal tem, especificamente, a função de proteger o interior do terminal quando está em uso e, especialmente, quando o terminal sofre uma queda. Dessa forma, uma das restrições do projeto de tal compartimento, uma vez que as restrições relacionadas à disposição dos componentes a serem alojados em um espaço restrito são resolvidas, reside na resistência do mesmo. Além disso, tais compartimentos precisam se adaptar à redução dos tamanhos dos terminais requisitada pelos usuários. Essa redução determina especificamente restrições nas fixações dos parafusos que podem aumentar a espessura do terminal.

[004] Neste momento, a resistência à queda é fornecida, principalmente, por um aumento no número de parafusos que fixam as coberturas umas às outras.

[005] A principal desvantagem da adição de parafusos reside na falta de espaço para esses parafusos, por causa da redução do tamanho dos terminais, principalmente, na posição de rolo de papel, que está situado em uma extremidade do terminal e, portanto, em uma junção entre as coberturas inferior e superior.

[006] Além disso, o compartimento precisa ser dotado de uma abertura, por exemplo, para o trabalho de manutenção nos componentes dentro do terminal. Outra desvantagem dos compartimentos atuais e o grande aumento no número de parafusos de fixação é que a desmontagem do terminal se torna mais longa.

[007] Finalmente, por causa da fragilidade das luvas de fixação do parafuso, o aumento no número de parafusos nem sempre faz com seja possível manter o compartimento fechado durante ou depois de uma queda.

OBJETIVOS DA INVENÇÃO

[008] A invenção, em ao menos uma modalidade, tem, especificamente, o objetivo de resolver essas diferentes desvantagens da técnica anterior.

[009] Mais especificamente, é um objetivo da invenção, em ao menos uma modalidade, fornecer uma técnica que pode ser usada para levar em conta as restrições de tamanho de um terminal enquanto fornece, ao mesmo tempo, um compartimento de terminal que oferece resistência à queda ideal.

SUMÁRIO DA INVENÇÃO

[010] A invenção não tem as desvantagens da técnica anterior.

[011] A invenção está relacionada a um compartimento de um terminal formado por ao menos uma cobertura inferior e uma cobertura superior, de acordo com a reivindicação 1.

[012] De acordo com uma modalidade particular, o compartimento tem meio de fixação articulada das coberturas inferior e superior uma à outra, em que o meio de fixação articulada é adaptado para adotar ao menos uma posição de fechamento do compartimento e uma posição de abertura do compartimento, em que as coberturas inferior e superior são presas de forma fixa.

[013] Dessa forma, a invenção conta com uma inovadora e inventiva abordagem da implantação de um compartimento de terminal de comunicações e, mais particularmente, um compartimento de terminal para pagamento eletrônico que permite que as partes inferior e superior do compartimento sejam fixadas uma à outra de uma maneira articulada, isto é, que sejam móveis em relação uma à outra e presas de forma fixa no mesmo quando o compartimento está na posição aberta.

[014] Dessa forma, a invenção nessas modalidades particulares diferentes, aperfeiçoa o fechamento de um compartimento terminal pela utilização de meio de fixação articulada que permite que ambas as partes do compartimento se mantenham unidas de forma fixa quando passarem de uma posição fechada para posição aberta e, dessa forma, facilite o manuseio do compartimento durante o trabalho de manutenção, por exemplo.

[015] Além disso, esse meio de fixação articulada elimina a necessidade de usar parafusos adicionais que aumentariam o tamanho do terminal. Ao mesmo tempo, esses meios asseguraram um fechamento eficiente do compartimento caso o terminal caia. De fato, esse meio de fixação articulada tem uma certa flexibilidade que impede a quebra e, portanto, permite que o compartimento se mantenha fechado quando cair, ao contrário dos meios de fixação de parafusos que deterioram em uma queda tanto porque os parafusos se quebram quanto porque as peças das coberturas ao redor dos parafusos se quebram ou racham o que faz com que, frequentemente, o compartimento se abra quando cai. Além disso, no estágio de projeto do compartimento, esses meios de fixação articulada são mais fáceis de planejar e desenvolver que os sistemas de parafuso de fixação, uma vez que essas peças a serem desenvolvidas são produzidas a partir de plástico enquanto os parafusos, que são elementos comercialmente distribuídos, são mais difíceis de modificar.

[016] De acordo com uma modalidade específica, os meios de fixação articulada são implantados por um eixo de rotação que passa através da cobertura inferior na sua largura e que tem duas extremidades nas quais a cobertura superior é fixa.

[017] Dessa forma, de acordo com essa modalidade particular da invenção, a cobertura superior do compartimento é fixada à cobertura inferior nas duas extremidades de um eixo de rotação que passa através da cobertura inferior ao longo da largura do mesmo, e, então permite que a cobertura inferior articule ao redor do eixo de rotação em relação à cobertura superior (e vice-versa).

[018] Desse modo, as duas coberturas permanecem unidas de forma fixa uma à outra tanto nas posições aberta quanto fechada do compartimento e nas posições intermediárias entre a abertura e fechamento.

[019] Além disso, esses meios de fixação formados por um eixo de rotação têm uma melhor solidez e resistência à queda que os meios de fixação de parafusos usados no momento, por exemplo.

[020] Em particular, a cobertura superior é fixada à cobertura inferior pela deformação de ao menos uma das ditas coberturas e orientação das coberturas em relação uma à outra em um ângulo predeterminado.

[021] Dessa forma, por exemplo, a cobertura superior é fixada à cobertura inferior por meio de duas extremidades do eixo de rotação pela deformação da cobertura superior que, dessa forma, permite que as duas coberturas sejam mantidas unidas de forma fixa sem nenhuma necessidade de outros meios. De fato, a cobertura superior pode ser "presa" na cobertura inferior ao "forçar" a inserção da cobertura inferior de forma que uma cobertura superior permaneça fixa quando a mesma assume sua forma normal.

[022] Desse modo, nenhuma ferramenta é necessária para encaixar a cobertura superior à cobertura inferior.

[023] Além disso, não apenas a cobertura superior se deforma durante a fixação, mas a cobertura inferior é inclinada para que seja inserida, primeiramente, em uma extremidade do eixo de rotação e, então, na outra extremidade. Dessa forma, as duas coberturas não podem ser facilmente separadas uma da outra e isso reforça a resistência à queda das mesmas.

[024] De acordo com uma característica específica da invenção, ao menos uma das extremidades do eixo de rotação tem meios para travar a cobertura superior à cobertura inferior.

[025] Dessa forma, de acordo com essa modalidade particular da invenção, uma vez que a cobertura superior é presa sobre a cobertura inferior, por deformação, os meios de travamento permitem segurança adicional de fixação das duas coberturas na posição fechada.

[026] Dessa maneira, não é suficiente deformar a cobertura superior novamente na outra direção para separar a cobertura inferior, mas, em primeiro lugar, é necessário atuar o meio de travamento na abertura do compartimento.

[027] Essa modalidade, portanto, também reforça a resistência à queda.

[028] De acordo com um específico aspecto da invenção, os meios de travamento cooperam com meio de bloqueio sobre a cobertura superior para tomar ao menos uma posição de travamento das coberturas umas das outras e uma posição de destravamento das coberturas umas das outras.

[029] Dessa forma, de acordo com essa modalidade particular da invenção, os meios de travamento situados na extremidade do eixo de rotação na cobertura inferior estão associados ao meio de bloqueio situado na cobertura superior tornando possível, uma vez que a cobertura superior está "presa" sobre a cobertura inferior travar a fixação das duas coberturas uma à outra, por exemplo, ao fechar o compartimento.

[030] Para o destravamento, é suficiente, então, abrir o compartimento.

[031] Desse modo, as coberturas podem ser travadas uma à outra por um gesto simples sem nenhuma ferramenta adicional. Além disso, esse travamento aperfeiçoa adicionalmente a resistência à queda de tal compartimento de terminal.

[032] Por exemplo, os meios de travamento consistem em uma trava com ao menos uma reentrância interior e o meio de bloqueio consiste em uma cavidade que tem ao menos uma protuberância destinada à inserção dentro da reentrância da trava para bloquear a mesma.

[033] Dessa forma, de acordo com essa modalidade particular da invenção, os meios de travamento consistem em uma trava na extremidade do eixo de rotação na cobertura inferior que faz, por exemplo, um quarto de volta quando o compartimento é fechado, em que a trava é bloqueada no meio de bloqueio fornecido na cobertura superior, na fixação à cobertura inferior.

[034] Por exemplo, esse meio de bloqueio consiste em uma cavidade ou um orifício nas duas partes da cobertura superior que é fixado na cobertura inferior, em que essa cavidade/orifício tem uma ou duas protuberâncias no interior do mesmo que são inseridas dentro de uma ou mais reentrâncias fornecidas no interior da trava que fornece, portanto, o bloqueio ou o travamento dos meios de fixação articulada.

[035] De acordo com uma característica particular da invenção, os meios de travamento têm um meio para fixar um cordão.

[036] Dessa forma, de acordo com essa modalidade particular da invenção, os meios de travamento são também usados para passar através de um cordão, como uma correia, por exemplo, para uso móvel do terminal.

[037] Desse modo, duas funções (travamento da fixação de duas coberturas do compartimento e a passagem através de um cordão) são cumpridas pelo mesmo meio, otimizando, dessa forma, a fabricação do compartimento do terminal e sua compacidade.

[038] De acordo com uma modalidade particular da invenção, o eixo de rotação está situado em uma extremidade da cobertura inferior que tem um compartimento para um rolo de papel.

[039] Dessa forma, de acordo com essa modalidade particular da invenção, o eixo de rotação que serve para fixar as duas coberturas está situado em um espaço planejado para alojar o rolo de papel para minimizar o espaço necessário para esse sistema de fixação de acordo com a invenção. De fato, o tamanho do compartimento fornecido para o rolo de papel pode ser ligeiramente aumentado para receber o eixo de rotação sem nenhuma modificação apreciável da ergonomia do terminal.

[040] Além disso, essa posição no terminal é habilmente escolhida para fazer com que as duas coberturas articulem em relação uma à outra, porque essa posição está em uma extremidade do terminal e, portanto, permite uma posição de abertura ideal da cobertura para qualquer operação de manutenção, por exemplo.

[041] Finalmente, neste momento, certos terminais estão nessa posição (no compartimento para o rolo de papel, em um dos lados do compartimento) em que os meios são projetados para fixar um cordão, tal como, uma correia, por exemplo, que pode ser mantida de acordo com essa modalidade da invenção, conforme descrito acima neste documento.

[042] A invenção também se refere a um terminal que compreende um compartimento conforme descrito acima neste documento.

LISTA DE FIGURAS

[043] Outras características e vantagens da invenção devem aparecer mais claramente com a descrição a seguir de uma modalidade particular, dada por meio de um simples exemplo ilustrativo e não cansativo e dos desenhos anexos, dos quais:

[044] - A Figura 1 mostra uma vista lateral de um compartimento de um terminal de acordo com uma modalidade particular da invenção;

[045] - A Figura 2 mostra uma vista posterior de um compartimento de um terminal de acordo com uma modalidade particular da invenção;

[046] - A Figura 3 mostra a vista superior de um compartimento de um terminal de acordo com uma modalidade particular da invenção;

[047] - As Figuras 4a a 4c apresentam um exemplo de meio de travamento e meio de bloqueio da fixação articulada de acordo com uma modalidade particular da invenção.

DESCRIÇÃO DE UMA MODALIDADE DA INVENÇÃO PRINCÍPIO GERAL

[048] O princípio geral da invenção depende do uso do meio de fixação articulada para fixar as duas partes (cobertura inferior e cobertura superior) de um compartimento de terminal, de tal modo a reforçar a resistência à queda do compartimento enquanto cumpre com as restrições do tamanho limitado do terminal.

[049] Dessa forma, o uso de tal meio de fixação articulada elimina a necessidade de usar parafusos adicionais para assegurar um fechamento eficiente do compartimento enquanto assegura uma melhor resistência à queda do terminal.

[050] Esse meio de fixação articulada também torna possível manter as coberturas inferior e superior unidas de forma fixa mesmo na posição aberta que, dessa forma, facilita a manutenção do terminal. Em particular, visto que as duas coberturas se mantêm unidas de forma fixa, o rótulo de identificação, normalmente colado na cobertura inferior, se mantém fixado à cobertura superior.

DESCRIÇÃO DE UMA MODALIDADE

[051] De acordo com uma modalidade particular da invenção, ilustrada especificamente nas Figuras 1 a 3, o compartimento do terminal é formado por duas partes 11 e 12, respectivamente, denotadas como coberturas inferior e superior fixadas uma à outra por meio de fixação articulada 13, parcialmente ilustrado na Figura 1.

[052] Em particular, de acordo com essa modalidade particular da invenção, o meio de fixação articulada 13 é constituído por um eixo de rotação (20, 30) (ilustrados nas Figuras 2 e 3) integrado dentro da cobertura inferior 11, por exemplo, no compartimento para rolo de papel. Em diferentes variantes dessa modalidade, esse eixo de rotação pode ser colocado em outras posições da cobertura inferior, dependendo, por exemplo, da disposição dos componentes dentro do terminal.

[053] Esse eixo de rotação que passa através da cobertura inferior 11 na largura do mesmo e suas duas extremidades 201 e 202 corresponde aos pontos de fixação da cobertura superior 12.

[054] Dessa forma, uma vez fixadas uma à outra, as duas coberturas são unidas de forma fixa e móvel em relação uma à outra ao longo do eixo de rotação (20 e 30).

[055] Desse modo, quando o compartimento terminal precisa ser aberto para fins de manutenção, a cobertura superior pode manter fixada à cobertura inferior 11 enquanto permite o acesso dos componentes/elementos internos do terminal.

[056] Além disso, esses meios de fixação articulada 13 são distintos do uso de parafusos por sua resistência mais alta à queda do terminal, devido, especificamente, à elasticidade intrínseca desses meios, diferente do exemplo das luvas de parafuso de fixação que podem quebrar durante uma queda.

[057] Finalmente, esse meio de fixação articulada 13 tem pouco impacto sobre o tamanho do compartimento e, portanto, do terminal, em que o eixo de rotação é facilmente integrado dentro de uma peça do compartimento que é fornecida para alojar o rolo de papel e o mesmo, portanto, não causa impacto na espessura do compartimento.

[058] Além disso, esse meio de fixação articulada 13 permite uma cobertura confiável do compartimento, primeiramente por causa do próprio princípio de inserção da cobertura inferior 11, dentro da cobertura superior 12 e, em segundo lugar, por causa do meio de travamento fornecido em uma ou ambas as extremidades (201 e 202) do eixo de rotação descrita em detalhe abaixo no presente documento.

[059] De fato, o próprio princípio de fixação das coberturas fornece uma preensão da cobertura superior 12 à cobertura inferior 11 nas extremidades (201 e 202) do eixo de rotação (20 e 30) pela deformação da cobertura superior 12 para inserir a cobertura inferior 11.

[060] Essa inserção é feita em duas etapas, e a cobertura inferior 11 é, preferencialmente, inclinada em relação à cobertura superior 12 de forma que limite a resistência no momento da inserção. Dessa forma, a cobertura superior 12 é, em primeiro lugar, fixada a uma extremidade do eixo de rotação da cobertura inferior e, então, à outra extremidade ao “forçar” a inserção de tal maneira que quando a cobertura superior 12, uma vez fixada, recupera sua forma inicial, seja colocada de forma horizontal contra a cobertura inferior 11 fornecendo, dessa forma, uma fixação sólida.

[061] Deve ser notado que esse meio de fixação articulada 13 não requer nenhuma ferramenta ou equipamento adicional para fixar as coberturas uma à outra, diferente no uso de parafusos.

[062] Além disso, conforme indicado acima neste documento, essa modalidade particular da invenção fornece o meio de travamento 31 (ilustrado especialmente nas Figuras 3, 4a a 4c) em uma ou ambas as extremidades do eixo de rotação associadas aos meios de bloqueio 42 (Figura 4b) em uma cobertura superior 12 que permite, primeiramente, que o compartimento seja mantido fechado e, em segundo lugar, impede a retirada da cobertura inferior por uma simples deformação inversa quando o compartimento é fechado.

[063] Por exemplo, o meio de travamento 31 consiste em um tipo de trava que faz um quarto de volta quando o compartimento é fechado, uma vez que as duas coberturas são fixadas uma à outra e é bloqueada no meio de bloqueio 42 fornecido em uma cobertura superior 12, na posição de fixação do mesmo à cobertura inferior 11.

[064] Por exemplo, conforme ilustrado na Figura 4a, a trava 31 compreende uma ou mais reentrâncias 40 destinadas a cooperar, quando o compartimento é fechado, com os meios de bloqueio 42 fornecidos na cobertura superior 12.

[065] Por exemplo, conforme ilustrado na Figura 4b, o meio de bloqueio 42 consiste em duas protuberâncias, dentro de um orifício fornecido na fixação da cobertura superior 12 à cobertura 11 destinadas à inserção dentro das reentrâncias 40 do meio de travamento 31.

[066] A Figura 4c ilustra essa situação de bloqueio do meio de fixação articulada13, de acordo com essa modalidade da invenção, pela cooperação do meio de travamento 31 com o meio de bloqueio 42.

[067] Desse modo, quando ocorre uma queda, especificamente, o compartimento é mantido fechado.

[068] Deve ser notado neste documento mais uma vez que essa cooperação do meio de travamento com o meio de bloqueio não requer nenhuma ferramenta ou equipamento adicional para travar a fixação das coberturas umas às outras.

[069] Vantajosamente, de acordo com uma variante dessa modalidade ilustrada na Figura 4a, o meio de travamento também fornece a função de fixar um cordão, por exemplo, para uso móvel do terminal. De fato, é possível que tenha capacidade para assegurar a mobilidade do terminal por um cordão ou uma correia, passada ao redor do pulso (ou pescoço em que há ligação com ambos os lados) e impedir o terminal de cair quando o usuário solta involuntariamente o mesmo. Essa função conhecida em certos terminais existentes é vantajosamente integrada no presente documento dentro do meio de travamento fornecido em uma ou ambas as extremidades do eixo de rotação do meio para fixação das coberturas do compartimento.

[070] Dessa forma, o meio de travamento 31 compreende uma passagem 41 para a inserção de uma correia.

[071] Para reforçar a solidez dessa passagem 41 durante o uso móvel do terminal, várias reentrâncias 40 são fornecidas, o que permite que as tensões nas peças sejam distribuídas e, então, impede a deformação ou mesmo uma quebra das peças.

Claims

1. Compartimento para um terminal formado por ao menos uma cobertura inferior (11) e uma cobertura superior (12), caracterizado pelo fato de que o dito compartimento tem meios (13) para fixação articulada da dita cobertura inferior (11) e cobertura superior (2) uma à outra, em que o meio para fixação articulada é adaptado para adotar ao menos uma posição de fechamento do compartimento e uma posição de abertura do compartimento, em que a dita cobertura inferior (11) e cobertura superior (12) são presas de forma fixa, e em que os ditos meios (13) para fixação articulada são implantados por um eixo de rotação (20, 30) que passa através da dita cobertura inferior (11) na largura da mesma e que tem duas extremidades (201, 202) em que a dita cobertura (12) é fixada, e em que ao menos uma das ditas extremidades (201 e 202) do dito eixo de rotação (20, 30) tem meios para travar (31) a dita cobertura superior (12) à dita cobertura inferior (11), e em que os ditos meios para travamento (31) são adaptados para cooperar com os meios de bloqueio (42) na dita cobertura superior (12) para adotar ao menos uma posição para travamento das ditas coberturas uma à outra e uma posição para destravamento das ditas coberturas uma da outra.

2. Compartimento, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a dita cobertura superior (12) é fixada à dita cobertura inferior (11) pela deformação de ao menos uma das ditas coberturas e orientação das ditas coberturas em relação uma à outra em um ângulo predeterminado.

3. Compartimento, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que os ditos meios de travamento (31) consistem em uma trava que tem ao menos uma reentrância interior (40) e os ditos meios de bloqueio (42) consistem em uma cavidade que tem ao menos uma protuberância adaptada para ser inserida dentro da dita ao menos uma reentrância (40) da dita trava para bloquear a mesma.

4. Compartimento, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que os ditos meios de travamento (31) têm um meio para fixação de um cordão (41).

5. Compartimento, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o dito eixo de rotação (20, 30) está situado na dita uma extremidade da dita cobertura inferior (11) que tem um compartimento para um rolo de papel.

6. Terminal caracterizado pelo fato de que compreende um compartimento, conforme definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 5.