BR112015006677A2 - dispositivo de controle da admissão de ar do motor - Google Patents

dispositivo de controle da admissão de ar do motor

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BR112015006677A2
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Inagaki Daichi
Inagawa Ryoji
Morita Shinichirou
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Keihin Corp
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D9/00—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
    • F02D9/08—Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits
    • F02D9/10—Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits having pivotally-mounted flaps
    • F02D9/1035—Details of the valve housing
    • F02D9/1055—Details of the valve housing having a fluid by-pass

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Abstract

resumo patente de invenção: "dispositivo de controle da admissão de ar do motor". um dispositivo de controle de admissão de ar do motor é fornecido no qual uma face interna de controle (8a) é formada sobre uma face interior de um orifício de guia da válvula (7), um orifício de medição (10) abre sobre a face interna de controle (8a), uma face externa de controle (8b) em contato deslizante com a face interna de controle (8a) é formada sobre uma face externa de uma válvula de controle (12), quando o eixo roscado (29) roda para frente, a primeira parte de aplicação de pressão (35a) de um meio de prevenção de rotação (26) entre a peça deslizante (27) e a válvula de controle (12) e uma peça deslizante (27) empurra a primeira parte de recepção de pressão (36a) para empurrar, assim, a peça deslizante (27) de modo a colocar a face externa de controle (8b) em contato íntimo com a face interna de controle (8a), e quando o eixo roscado (29) roda em sentido inverso, uma segunda parte de aplicação de pressão (35b) empurra uma segunda parte de recepção de pressão (36b) para empurrar, assim, a peça deslizante (27) de modo a colocar face externa de controle (8b) em contato íntimo com a face interna de controle (8a). isso permite que uma face interna de um orifício de guia da válvula abra e uma face externa de uma válvula de controle estar sempre em contato íntimo uma com a outra enquanto quase não sendo influenciado por erro de tolerância de fabricação ou montagem, evitando assim que uma diferença seja formada entre as mesmas.
BR112015006677-1A 2012-09-28 2013-09-25 Dispositivo de controle da admissão de ar do motor BR112015006677B1 (pt)

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