BR102017008492B1

BR102017008492B1 - Veículo de trabalho

Info

Publication number: BR102017008492B1
Application number: BR102017008492-2A
Authority: BR
Inventors: Wylie C. Pfaff; Scott S. Hendron; Robert C. Moore; Martti Johannes Lampela; John William Krieger; Peter Fraser Falt; Michael McLaughlin
Original assignee: Deere & Company
Priority date: 2017-03-02
Filing date: 2017-04-25
Publication date: 2022-12-27
Also published as: BR102017008492A2; US10337169B2; US20180251954A1

Abstract

A presente descrição se refere a um dispositivo estabilizador para um veículo de trabalho. O veículo de trabalho tem um primeiro dispositivo de engate no solo tendo um primeiro ponto médio e um segundo dispositivo de engate no solo tendo um segundo ponto médio. O primeiro dispositivo de engate no solo e o segundo dispositivo de engate no solo configurados para mover o veículo de trabalho ao longo de uma superfície. O dispositivo estabilizador compreendendo um suporte acoplado ao veículo de trabalho entre o primeiro dispositivo de engate no solo e o segundo dispositivo de engate no solo. Uma barra estabilizadora acoplada ao suporte. Um atuador acoplado ao suporte e à barra estabilizadora e configurado para elevar a barra estabilizadora de uma posição de engate no solo para uma posição alojada. O dispositivo estabilizador se estende até um de igual a e acima do segundo ponto médio na posição de engate no solo.

Description

CAMPO DA DESCRIÇÃO

[001] A presente descrição em geral refere-se a veículos de trabalho, e mais particularmente a um dispositivo e a um método para um dispositivo estabilizador para um veículo de trabalho.

FUNDAMENTOS DA DESCRIÇÃO

[002] A fim de estabilizar um veículo de trabalho, rodas traseiras maiores e estabilizadores montados atrás das rodas traseiras maiores são geralmente usados em veículos de trabalho.

SUMÁRIO DA DESCRIÇÃO

[003] Em uma modalidade, um dispositivo estabilizador para um veículo de trabalho é descrito. O veículo de trabalho tem um primeiro dispositivo de engate no solo tendo um primeiro ponto médio e um segundo dispositivo de engate no solo tendo um segundo ponto médio. O primeiro dispositivo de engate no solo e o segundo dispositivo de engate no solo configurados para mover o veículo de trabalho ao longo de uma superfície. O dispositivo estabilizador compreendendo um suporte acoplado ao veículo de trabalho entre o primeiro dispositivo de engate no solo e o segundo dispositivo de engate no solo. Uma barra estabilizadora é acoplada ao suporte. Um atuador é acoplado ao suporte e à barra estabilizadora e é configurado para elevar a barra estabilizadora de uma posição de engate no solo para uma posição alojada. O dispositivo estabilizador se estende até um de igual a e acima do segundo ponto médio na posição de engate no solo.

[004] Em outra modalidade, um veículo de trabalho é descrito. O veículo de trabalho compreende uma estação de operador. É provido um primeiro dispositivo de engate no solo tendo um primeiro ponto médio. O primeiro ponto médio é posicionado à frente da estação de operador. É provido um segundo dispositivo de engate no solo tendo um segundo ponto médio. O segundo ponto médio é posicionado atrás da estação de operador. Um dispositivo estabilizador compreende um suporte acoplado ao veículo de trabalho entre o primeiro ponto médio e o segundo ponto médio. Uma barra estabilizadora é acoplada ao suporte. Um atuador é acoplado à barra estabilizadora e posicionado entre o primeiro ponto médio e o segundo ponto médio e configurado para elevar a barra estabilizadora de uma posição de engate no solo para uma posição alojada. O dispositivo estabilizador se estende acima do segundo ponto médio na posição de engate no solo.

[005] Em ainda outra modalidade, um método para estabilizar um veículo de trabalho é descrito. O veículo de trabalho tem um primeiro dispositivo de engate no solo tendo um primeiro ponto médio e um segundo dispositivo de engate no solo tendo um segundo ponto médio. O primeiro dispositivo de engate no solo e o segundo dispositivo de engate no solo configurados para mover o veículo de trabalho ao longo de uma superfície. O método compreendendo prover um dispositivo estabilizador que se estende de entre o primeiro ponto médio e o segundo ponto médio até acima do segundo ponto médio em uma posição de engate no solo. O método compreende adicionalmente abaixar o dispositivo estabilizador de uma posição alojada para a posição de engate no solo para estabilizar o veículo de trabalho.

[006] Outras características e aspectos serão aparentes por consideração da descrição detalhada e desenhos anexos.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[007] A FIG. 1 é uma vista em perspectiva de um veículo de trabalho de acordo com uma modalidade com um dispositivo estabilizador em uma posição de engate no solo.

[008] A FIG. 2 é uma vista em perspectiva do veículo de trabalho da FIG. 1 com o dispositivo estabilizador em uma posição alojada.

[009] A FIG. 3 é uma vista lateral de um veículo de trabalho de acordo com outra modalidade com um dispositivo estabilizador em uma posição de engate no solo.

[0010] A FIG. 4 é uma vista lateral do veículo de trabalho da FIG. 3 com o dispositivo estabilizador em uma posição alojada.

[0011] A FIG. 5 é uma vista superior do veículo de trabalho da FIG. 1 com o dispositivo estabilizador na posição alojada.

[0012] A FIG. 6 é uma vista superior do veículo de trabalho da FIG. 1, com o dispositivo estabilizador na posição de engate no solo.

[0013] A FIG. 7 é uma representação esquemática de um método ilustrativo para estabilizar um veículo de trabalho.

[0014] Antes que quaisquer modalidades sejam explicadas em detalhe, deve ser entendido que a descrição não é limitada em sua aplicação aos detalhes de construção e ao arranjo de componentes estabelecidos na descrição seguinte ou ilustrada nos desenhos seguintes. A descrição é capaz de outras modalidades e de ser praticada ou de ser realizada de diversas maneiras. Modalidades adicionais da invenção podem incluir qualquer combinação de características de uma ou mais reivindicações dependentes, e tais características podem ser incorporadas, coletivamente ou separadamente, em qualquer reivindicação independente.

DESCRIÇÃO DETALHADA

[0015] A FIG. 1 ilustra um veículo de trabalho 10 suportado por um primeiro dispositivo de engate no solo 15 tendo um primeiro ponto médio 20 e um segundo dispositivo de engate no solo 25 tendo um segundo ponto médio 30. Os primeiro e segundo dispositivos que engatam no solo 15, 25 são configurados para mover o veículo de trabalho 10 ao longo de uma superfície. O primeiro dispositivo de engate no solo 15 ilustrado é um primeiro par de rodas 35. O segundo dispositivo de engate no solo 25 ilustrado é um segundo par de rodas 40. O primeiro e segundo par de rodas 35, 40 podem ser do mesmo tamanho e podem compartilhar uma distribuição de peso do veículo de trabalho 10 aproximadamente igual. Alternativamente, os primeiro e segundo dispositivos que engatam no solo 15, 25 podem ser lagartas (não mostrado).

[0016] O veículo de trabalho 10 inclui uma estação de operador 45. O primeiro ponto médio 20 pode ser posicionado à frente 22 da estação de operador 45. O segundo ponto médio 30 pode ser posicionado atrás 32 da estação de operador 45.

[0017] O veículo de trabalho 10 pode ser movido por um propulsor 50 que é acoplado a uma transmissão (não mostrado) para transferir potência para o primeiro dispositivo de engate no solo 15 e o segundo dispositivo de engate no solo 25. O propulsor 50 pode ser um propulsor a disel. Alternativamente, os primeiro e segundo dispositivos que engatam no solo 15, 25 podem ser movido por motores elétricos (não mostrado).

[0018] O veículo de trabalho 10 ilustrado é uma retroescavadeira 55. O veículo de trabalho 10 pode incluir uma pá 60 acoplada ao veículo de trabalho 10 à frente 22 da estação de operador 45. O veículo de trabalho 10 podem incluir uma lança 65 acoplada ao veículo de trabalho 10 atrás 32 da estação de operador 45. A lança 65 pode pivotar perpendicular à direção de trás 32 em direção a uma do segundo par de rodas 40. Desse modo, a lança 65 pode pivotar aproximadamente 180 graus.

[0019] O veículo de trabalho 10 inclui um dispositivo estabilizador 70. O dispositivo estabilizador 70 pode ser provido em cada lado do veículo de trabalho 10 (vide FIG. 5). Um suporte 75 é acoplado ao veículo de trabalho 10 entre o primeiro dispositivo de engate no solo 15 e o segundo dispositivo de engate no solo 25. Alternativamente, o suporte 75 pode ser acoplado ao veículo de trabalho entre o primeiro ponto médio 20 e o segundo ponto médio 30.

[0020] Com referência à FIG. 2, uma barra estabilizadora 80 é acoplada ao suporte 75. A barra estabilizadora 80 pode compreender uma primeira porção 85 e uma segunda porção 90. A segunda porção 90 pode ser posicionada em um ângulo 92 em relação à primeira porção 85.

[0021] Referindo-se às FIGS. 3 e 4, a barra estabilizadora 80 pode incluir um terceiro dispositivo de engate no solo 95 configurados para mover o veículo de trabalho 10 ao longo de uma superfície quando a barra estabilizadora 80 está em uma posição de engate no solo 100 (FIG. 3) mas não na posição alojada 105 (FIG. 4). O terceiro dispositivo ilustrado que engata no solo 95 pode ser um terceiro arranjo de rodas 110 ou lagartas (não mostrado). O terceiro arranjo de rodas 110 pode ser movido por motores elétricos ou motores hidráulicos (não mostrado). A barra estabilizadora 80 é configurada para atingir em torno do segundo dispositivo de engate no solo 25 e fazer contato com a superfície na posição de engate no solo 100 (vide FIG. 6).

[0022] Com referência continuada à FIG. 3, um atuador 115 é acoplado ao suporte 75 e a barra estabilizadora 80 e é configurada para elevar a barra estabilizadora 80 da posição de engate no solo 100 para a posição alojada 105. Alternativamente, o atuador 115 pode ser acoplado à barra estabilizadora 80 e o veículo de trabalho 10 entre o primeiro ponto médio 20 e o segundo ponto médio 30.

[0023] Referindo-se às FIGS. 5 e 6, a barra estabilizadora 80 e/ou o terceiro dispositivo de engate no solo 95 pode(m) se estender igual a ou alinhado(s) com o segundo ponto médio 30. Alternativamente, a barra estabilizadora 80 e/ou o terceiro dispositivo de engate no solo 95 pode(m) se estender atrás 32 acima do segundo ponto médio 30. A barra estabilizadora 80 e/ou o terceiro dispositivo de engate no solo 95 pode(m) se estender igual a ou alinhado(s) com um perímetro externo 120 da estação de operador 45 ou acima de, atrás 32.

[0024] Um método para estabilizar um veículo de trabalho 10 é ilustrado na FIG. 7. O veículo de trabalho 10 que compreende um primeiro dispositivo de engate no solo 15 tendo um primeiro ponto médio 20 e um segundo dispositivo de engate no solo 25 tendo um segundo ponto médio 30. Os primeiro e segundo dispositivos que engatam no solo 15, 25 são configurados para mover o veículo de trabalho 10 ao longo de uma superfície. O primeiro dispositivo de engate no solo 15 ilustrado é um primeiro par de rodas 35. O segundo dispositivo de engate no solo 25 ilustrado é um segundo par de rodas 40. O primeiro e segundo par de rodas 35, 40 podem ser do mesmo tamanho e podem compartilhar uma distribuição igual de peso do veículo de trabalho 10. Alternativamente, os primeiro e segundo dispositivos que engatam no solo 15, 25 podem ser lagartas.

[0025] Na Etapa 125, é provido um dispositivo estabilizador 70 que se estende de entre o primeiro ponto médio 20 e o segundo ponto médio 30 até acima do segundo ponto médio 30 em uma posição de engate no solo 100. O dispositivo estabilizador 70 pode compreender uma barra estabilizadora 80 que pode compreender uma primeira porção 85 e uma segunda porção 90. A segunda porção 90 pode ser posicionada em um ângulo 92 em relação à primeira porção 85. Um terceiro dispositivo de engate no solo 95 pode ser acoplado ao dispositivo estabilizador 70 e configurado para mover o veículo de trabalho 10 ao longo de uma superfície e posicionar o veículo de trabalho 10 em um local de trabalho.

[0026] Na Etapa 130, o dispositivo estabilizador 70 é abaixado de uma posição alojada 105 para a posição de engate no solo 100 para estabilizar o veículo de trabalho 10.

[0027] Diversas características são estabelecidas nas reivindicações seguintes.

Claims

1. Veículo de trabalho (10), caracterizado pelo fato de que compreende: uma estação de operador (45); um primeiro dispositivo de engate no solo (15) tendo um primeiro ponto médio (20), o primeiro ponto médio (20) posicionado à frente da estação de operador (45); um segundo dispositivo de engate no solo (25) tendo um segundo ponto médio (30), o segundo ponto médio (30) posicionado atrás da estação de operador (45); e um dispositivo estabilizador (70) compreendendo: um suporte (75) acoplado ao veículo de trabalho (10) entre o primeiro ponto médio (20) e o segundo ponto médio (30); uma barra estabilizadora (80) acoplada ao suporte (75); e um atuador acoplado à barra estabilizadora (80) e posicionado entre o primeiro ponto médio (20) e o segundo ponto médio (30) e configurado para elevar a barra estabilizadora (80) de uma posição de engate no solo para uma posição alojada; em que o dispositivo estabilizador (70) se estende além do segundo ponto médio (30) na posição de engate no solo, a barra estabilizadora (80) tendo um terceiro dispositivo de engate no solo (95) que compreende pelo menos uma roda para mover o veículo de trabalho (10) ao longo de uma superfície quando a barra estabilizadora (80) está na posição de engate no solo; em que a barra estabilizadora (80) compreende uma primeira porção (85) e uma segunda porção (90), a segunda porção (90) posicionada em um ângulo menor em relação a uma direção de frente para trás do veículo de trabalho (10) do que a primeira porção (85) em relação à direção de frente para trás do veículo de trabalho (10) na posição de engate no solo.

2. Veículo de trabalho (10) de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o primeiro dispositivo de engate no solo (15) é pelo menos uma roda e o segundo dispositivo de engate no solo (25) é pelo menos uma roda.

3. Veículo de trabalho (10) de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o primeiro dispositivo de engate no solo (15) e o segundo dispositivo de engate no solo (25) são espelhados ao longo de uma linha média do veículo de trabalho (10) para compartilhar uma distribuição igual de um peso do veículo de trabalho (10).

4. Veículo de trabalho (10) de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o primeiro dispositivo de engate no solo (15) e o segundo dispositivo de engate no solo (25) são rodas que são do mesmo tamanho.

5. Veículo de trabalho (10) de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que compreende adicionalmente uma pá (60) acoplada ao veículo de trabalho (10) e posicionada à frente da estação de operador (45) e uma lança (65) acoplada ao veículo de trabalho (10) e posicionada atrás da estação de operador (45).