BR102016011328A2 - módulo de refrigeração em um automóvel - Google Patents

Abstract

a presente invenção refere-se a um módulo de refrigeração (1) em um automóvel (11) com pelo menos um bloco de transmissão de calor (2) e pelo menos um dispositivo de fixação (3) para a fixação em uma carroceria de veículo (12). no caso, é essencial para a presente invenção que o pelo menos um dispositivo de fixação (3) é executado como peça fundida.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "MÓDULO DE REFRIGERAÇÃO EM UM AUTOMÓVEL".

[001] A presente invenção refere-se a um módulo de refrigeração em um automóvel com pelo menos um bloco de transmissão de calor e pelo menos um dispositivo de fixação para a fixação em uma carro-ceria de automóvel, de acordo com o preâmbulo da reivindicação 1. A presente invenção também se refere a um automóvel com pelo menos um módulo de refrigeração deste gênero.

[002] Do documento DE 100 19 001 A1 é conhecido um módulo de refrigeração com um refrigerador do ar de admissão e um refrigerador de agente de refrigeração. No caso, o refrigerador do ar de admissão é disposto paralelamente com o refrigerador de agente de refrigeração. Os compartimentos de ar de admissão do refrigerador do ar de admissão, nas suas extremidades, são prolongados até os compartimentos de agente de refrigeração do refrigerador de agente de refrigeração e diretamente aparafusados com os compartimentos de agente de refrigeração. Os compartimentos do ar de admissão do refrigerador do ar de admissão e os compartimentos de agente de refrigeração do refrigerador de agente de refrigeração formam, dessa forma, uma armação de suporta estável para todo o módulo de refrigeração que pode ser facilmente ancorado no veículo.

[003] Para a ligação de módulos de refrigeração em carrocerias de veículos de um automóvel, em regra geral, são usados os chamados fixadores de módulos que são firmemente ligados a um perfil de aço em forma de U que, por sua vez, circunda o módulo de refrigeração ou algumas partes do mesmo. Os componentes necessários para o apoio apropriado do módulo de refrigeração englobam duas coberturas de aço como perfis em forma de U com passagens para a fluxo de ar de admissão, fixadores principais do módulo com isoladores de borracha e apoios pendulares para a absorção de momentos devido a forças de inércia ou de reação, e os elementos de fixação necessários. Os perfis de aço em forma de U frequentemente apresentam uma espessura de cerca de 2,5 mm e são feitos de material de bobina ou de platina em vários passos de estampagem e deformação. A fim de evitar danos devido à corrosão, estes perfis de aço usualmente precisam ser revestidos em um processo apropriado, por exemplo, revestido por imersão catódica.

[004] Porém, a desvantagem dos perfis de aço conhecidos do estado da técnica é que estes são fabricados de um material de parede com uma espessura de parede constante, e dessa forma, não podem ser adaptados ou somente podem ser adaptados de maneira muito restrita por meio de alteração de forma local a picos de tensão locais. Nisso, a rigidez dos perfis de aço em U é influenciada pela altura das abas e a espessura de material. Porém, a exigência de um afluxo sem obstáculos da superfície de refrigeração exige recortes nas abas de perfil de aço em U o que, por sua vez, causa um refugo relativamente grande e um aproveitamento ineficiente do material básico. Além disso, a proteção contra corrosão sempre necessária somente pode ser aplicada em mais um processo com o que os custos aumentam ainda mais.

[005] Por esta razão, a presente invenção se dedica ao problema de fornecer para um módulo de refrigeração do gênero uma forma de execução aperfeiçoada, ou pelo menos alternativa, que é caracterizada por um modo de produção mais barato.

[006] De acordo com a presente invenção, este problema é solucionado com o objeto da reivindicação independente 1. Formas de execução vantajosas são o objeto das reivindicações dependentes.

[007] A presente invenção baseia-se no pensamento geral de configurar um dispositivo de fixação para a fixação de um módulo de refrigeração em uma carroceria de um veículo de um automóvel, não como era usual até agora, com um perfil de aço de fabricação complexa e cara, mas, pela primeira vez, como uma peça fundida, com o que surge a possibilidade de executar o módulo de refrigeração não somente de maneira barata, mas também de maneira otimizada, com vista às forças que agem sobre o dispositivo de fixação. Graças à configuração de acordo com a presente invenção do dispositivo de fixação como peça fundida, também é possível, integrar pela primeira vez como um único componente todos os componentes até agora separados de tal dispositivo de fixação, tais como, por exemplo, o perfil em U, fixadores para apoios pendulares e pontos de aparafusamento adicionais, com o que não apenas pode ser dispensada a fabricação até agora dispendiosa separada dos diversos componentes, mas também sua montagem relativamente cara. Por meio do dispositivo de fixação de acordo com a presente invenção, executado como peça fundida, também as alterações de espessura locais podem ser realizadas relativamente simples, fazendo com que o dispositivo de fixação possa ser adaptada individualmente às forças que agem sobre ele. Este efeito pode ser intensificado, por exemplo, através de nervuras de reforço, formadas integralmente com o dispositivo de fixação ou fundidas, que com um peso relativamente baixo possibilitam uma realização do dispositivo de fixação apropriado para a carga.

[008] Em um aperfeiçoamento vantajoso da solução de acordo com a presente invenção, pelo menos um dispositivo de fixação é executado como uma peça fundida de alumínio. Devido ao uso de um material de alumínio, pode ser dispensada por completo a camada anti-corrosiva até agora necessária, a ser aplicada separadamente, por exemplo, por meio de revestimento por imersão catódica, o que também contribui para a redução dos custos de produção. Alternativamente, o pelo menos um dispositivo de fixação também pode ser executado como uma peça fundida moldada por injeção de material sintético.

Isto é uma solução que também aprimora o peso e que também é extremamente barata. Com respeito a uma proteção contra corrosão, uma peça moldada por injeção de material sintético é especialmente vantajosa.

[009] Em um aperfeiçoamento vantajoso da solução de acordo com a presente invenção, pelo menos um dispositivo de fixação apresenta pelo menos uma primeira tala de conexão para a conexão à car-roceria do veículo. Tal primeira tala de conexão pode possuir, por exemplo, uma abertura de passagem e, com isso, um ponto de apara-fusamento. Do mesmo modo, natural mente também pode ser prevista uma segunda tala de conexão para a conexão a um apoio pendular que, por sua vez, pode apresentar uma abertura de passagem através da qual o apoio pendular pode ser aparafusado de maneira simples. No caso é uma vantagem especial do dispositivo de fixação de acordo com a presente invenção executado como peça fundida, que o número e a orientação e a configuração das diversas talas de conexão podem ser realizados simplesmente através da configuração apropriada do molde de fundição, precisamente independentemente do fato de que o dispositivo de fixação é feito como peça fundida metálica ou como peça fundida de material sintético. Em comparação com um dispositivo de fixação que até agora foi executado como perfil de aço em U, no dispositivo de fixação de acordo com a presente invenção, as talas de conexão também podem estar dispostas em quase que qualquer posição angular. Com isso se torna possível uma execução do dispositivo de fixação especialmente flexível e resistente.

[0010] Em uma outra forma de execução vantajosa da solução de acordo com a presente invenção, o módulo de refrigeração possui um refrigerador de agente de refrigeração, onde os compartimento coletores de agente de refrigeração são feitos pelo menos parcialmente de material sintético. Com isso é possível produzir uma parte do refrige- rador de agente de refrigeração de modo relativamente barato, especialmente no modo de uma peça moldada por injeção de material sintético, com o que também pode ser obtida uma redução de custos.

[0011] Em um aperfeiçoamento vantajoso da presente invenção, o módulo de refrigeração é executado como um refrigerador do ar de admissão direto e possui um refrigerador de agente de refrigeração de alta temperatura, ou o módulo de refrigeração é executado como um refrigerador do ar de admissão indireto e apresenta tanto um refrigerador de agente de refrigeração de alta temperatura como também um refrigerador de agente de refrigeração de baixa temperatura. As possibilidades mencionadas acima já mostram que o dispositivo de fixação de acordo com a presente invenção executado como peça fundida em si não precisa ser restrito a um determinado tipo de um módulo de refrigeração, mas que pode ser usado para as mais diversas formas de execução de um módulo de refrigeração ou radiador.

[0012] Apropriadamente, o pelo menos um dispositivo de fixação apresenta nervuras de reforço formadas integralmente. Com isso é possível adaptar o momento de resistência do dispositivo de fixação às exigências na operação do veículo e, assim, absorver de maneira ótima as acelerações e forças de reação que ocorrem. As nervuras de reforço podem ser realizadas de maneira relativamente simples e econômica através de uma configuração correspondente do molde de fundição.

[0013] Outras características e vantagens importantes da presente invenção são evidentes das sub-reivindicações, dos desenhos e da respectiva descrição das figuras com a ajuda dos desenhos.

[0014] É lógico que as características mencionadas acima e as ainda a serem explicadas abaixo podem ser usadas não apenas na combinação respectivamente indicada, mas também em outras combinações ou individualmente, sem sair do escopo da presente invenção.

[0015] Exemplos de execução preferidos da presente invenção são mostrados nos desenhos e serão explicados mais detalhadamente na descrição seguinte, sendo que referências iguais referem-se a componentes iguais ou similares ou com as mesmas funções.

[0016] As figuras mostram esquematicamente: [0017] A figura 1 mostra uma primeira vista de um módulo de refrigeração, de acordo com a presente invenção, em um automóvel, com um dispositivo de fixação de acordo com a presente invenção executado como peça fundida.

[0018] A figura 2 mostra uma representação como a da figura 1, porém, de uma outra perspectiva.

[0019] A figura 3 mostra uma vista do dispositivo de fixação de acordo com a presente invenção.

[0020] As figuras 4, 5 mostram outras vistas do dispositivo de fixação, de acordo com a presente invenção.

[0021] De acordo com as figuras 1 e 2, um módulo de refrigeração 1 de acordo com a presente invenção que pode ser montado, por exemplo, em um automóvel, possui pelo menos um bloco de transmissão de calor 2 e pelo menos um dispositivo de fixação 3 para a fixação em uma carroceria de veículo 12 que na figura 2 é mostrada apenas muito esquematicamente. De acordo com a presente invenção, este dispositivo de fixação 3 é executado como peça fundida, especialmente como peça fundida de alumínio ou como peça fundida de material sintético. Isto, em comparação com um dispositivo de fixação que até agora foi produzido a partir de um perfil de aço estampado ou deformado, abre a grande possibilidade de executar o dispositivo de fixação 3 não somente de modo mais econômico, mas especialmente também otimizado para as cargas a serem absorvidas durante a operação. Por exemplo, é possível realizar vários componentes, tais como, por exemplo, as mais diversas talas de conexão 4, 5, 6, 7, inteiriçamente com o dispositivo de fixação 3, com o que podem ser dispensadas a fabricação separada, até agora necessária, e a montagem subsequentes. Através de uma primeira tala de conexão 4 pode ser realizada uma conexão à carroceria de veículo 12, ao passo que através de uma segunda tala de conexão 5 pode ser realizada uma conexão, por exemplo, a um apoio pendular não mostrado, para a compensação de forças de aceleração transversal.

[0022] Nisso, o dispositivo de fixação 3 pode ser executado como uma peça moldada por injeção de material sintético inteiriça do mesmo material, ou como peça moldada por injeção de material sintético com pelo menos uma parte embutida injetada, especialmente elementos de reforço injetados, tais como fibras de vidro / fibras de carbono, ou uma peça fundida de alumínio injetada, por exemplo, uma bucha de rosca. Com isso será possível integrar de modo simples, mas assim mesmo de modo seguro, no dispositivo de fixação 3 componentes funcionais mais resistentes, tais como, por exemplo, roscas, olhais, buchas etc. Neste caso, portanto, o dispositivo de fixação 3 é executado como componente composto.

[0023] De um maneira geral, o módulo de refrigeração 1 pode apresentar um refrigerador de agente de refrigeração de alta temperatura 9 e um refrigerador de agente de refrigeração de baixa temperatura 8. Como alternativa, o módulo de refrigeração 1 também pode apresentar um refrigerador do ar de admissão direto e apenas um refrigerador de agente de refrigeração de alta temperatura 9. Para a conexão ao refrigerador de agente de refrigeração de alta temperatura 9, o dispositivo de fixação 3 pode possuir pelo menos uma terceira tala de conexão 6, ao passo que para a conexão do dispositivo de fixação 3 ao refrigerador de agente de refrigeração de baixa temperatura 8 pode ser prevista uma quarta tala de conexão 7.

[0024] Para poder transmitir da melhor maneira possível as forças que surgem em estado de operação e especialmente a serem absorvidas pelo dispositivo de fixação 3, o pelo menos um dispositivo de fixação 3 pode apresentar nervuras de reforço 10 realizadas integralmente (veja especialmente as figuras 1 até 3), sendo que a orientação e também a espessura das nervuras de reforço 10 podem ser adaptadas aos esforços que respectivamente ocorrem individualmente nesta área. No caso, as nervuras de reforço 10 podem ser realizadas de maneira relativamente simples através de um molde de fundição correspondente.

[0025] Preferencial mente, o pelo menos um dispositivo de fixação 3 é executado como peça fundida de alumínio ou como peça fundida de material sintético. Dessa forma pode ser dispensada uma proteção contra corrosão até agora necessária e que precisa ser aplicada de modo dispendioso, por exemplo, por meio de um revestimento por imersão catódica. Desse modo, o dispositivo de fixação 3 de acordo com a presente invenção e também o módulo de refrigeração 1 de acordo com a presente invenção podem ser produzidos de uma maneira mais econômica.

[0026] Em uma outra forma de execução vantajosa da solução de acordo com a presente invenção, o módulo de refrigeração 1 apresenta um refrigerador de agente de refrigeração por exemplo, um refrigerador de agente de refrigeração de baixa temperatura 8, onde os respectivos compartimentos coletores de agente de refrigeração, pelo menos parcialmente, são feitos de material sintético. Com isso se torna possível fabricar uma parte do refrigerador de agente de refrigeração relativamente barato, especial mente como uma peça moldada por injeção de material sintético, com o que também pode ser obtida uma redução de custos.

[0027] Através do dispositivo de fixação 3 executado de acordo com a presente invenção como peça fundida não apenas podem ser obtidas, portanto, vantagens que dizem respeito à proteção contra corrosão, mas também as mais diversas interfaces para a fixação no dispositivo de fixação 3 podem ser integradas de maneira relativamente simples. As interfaces, no caso, são as talas de conexão 4 até 7 correspondentes. O dispositivo de fixação 3 de acordo com a presente invenção possibilita, além disso, uma fabricação simplificada e pode ser usado para todos os tipos de módulos de refrigeração 1, especialmente também com refrigeradores de agente de refrigeração de alta temperatura / baixa temperatura 8, 9, por exemplo, também refrigerador do ar de admissão.

[0028] Natural mente, o dispositivo de fixação 3 também pode ser ofertado como peça separada, especial mente para trabalhos de conserto. Devido às nervuras de reforço 10 também pode ser conseguido um reforço específico, de acordo com o esforço, especialmente das talas de conexão 4 até 7, mantendo ao mesmo tempo um peso relativamente pequeno.

REIVINDICAÇÕES

Claims (9)

1. Módulo de refrigeração (1) em um automóvel (11) com pelo menos um bloco de transmissão de calor (2) e pelo menos um dispositivo de fixação (3) para a fixação em uma carroceria de veículo (12), caracterizado pelo fato de que o pelo menos um dispositivo de fixação (3) é executado como peça fundida.

2. Módulo de refrigeração, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o pelo menos um dispositivo de fixação (3) é executado como uma peça fundida de alumínio, ou que o pelo menos um dispositivo de fixação (3) é executado como uma peça moldada por injeção de material sintético.

3. Módulo de refrigeração, de acordo com a reivindicação 1 ou a reivindicação 2, segunda alternativa, caracterizado pelo fato de que o dispositivo de fixação (3) é executado como uma peça moldada por injeção de material sintético do mesmo material, ou que o dispositivo de fixação (3) é executado como uma peça moldada por injeção de material sintético, com pelo menos uma peça embutida injetada, especialmente elementos de reforço, tais como fibras de vidro / fibras de carbono, ou uma peça fundida de alumínio injetada, por exemplo, uma bucha roscada.

4. Módulo de refrigeração, de acordo com uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que o pelo menos um dispositivo de fixação (3) apresenta pelo menos uma primeira tala de conexão (4) para a conexão à carroceria de veículo (12).

5. Módulo de refrigeração, de acordo com uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que o pelo menos um dispositivo de fixação (3) apresenta pelo menos uma segunda tala de conexão (5) para a conexão a um apoio pendular.

6. Módulo de refrigeração, de acordo com uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que o módulo de refrige- ração (1) apresenta um refrigerador do ar de admissão direto e um refrigerador de agente de refrigeração de alta temperatura (9), ou que o módulo de refrigeração (1) apresenta um refrigerador de agente de refrigeração de alta temperatura (9) e um refrigerador de agente de refrigeração de baixa temperatura (8).

7. Módulo de refrigeração, de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo fato de que o pelo menos um dispositivo de fixação (3) apresenta pelo menos uma terceira tala de conexão (6) para a conexão ao refrigerador de agente de refrigeração de alta temperatura (9), e/ou que o pelo menos um dispositivo de fixação (3) apresenta pelo menos uma quarta tala de conexão (7) para a conexão ao refrigerador de agente de refrigeração de baixa temperatura (8).

8. Módulo de refrigeração, de acordo com uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que o pelo menos um dispositivo de fixação (3) apresenta nervuras de reforço (10) executadas integralmente.

9. Automóvel (11) com pelo menos um módulo de refrigeração (1), como definido em uma das reivindicações anteriores.