BR102015001721A2

BR102015001721A2 - correia transportadora

Info

Publication number: BR102015001721A2
Application number: BR102015001721A
Authority: BR
Inventors: Yang Heng-Huey; Si Mayu; K Stockdale Michael; George Burrowes Thomas; Prabodha Upul Silva Watudura
Original assignee: Veyance Technologies Inc
Priority date: 2014-01-31
Filing date: 2015-01-26
Publication date: 2017-05-30
Also published as: US9580249B2; US20150217940A1; IN2015DE00215A; CA2878816A1; AU2015200422A1; CA2878816C; BR102015001721B1; MX2015001447A; ZA201500624B; AU2015200422B2; CL2015000245A1; CN105111528A; MX367003B

Abstract

correia transportadora. a presente invenção é baseada na descoberta de que borracha de polibutadieno de neodímio pode ser construída em correias transportadoras de carga pesada como uma camada de cobertura de transporte para aperfeiçoar em muito a resistência ao desgaste da correia. tais correias transportadoras de carga pesada são de valor particular para a utilização na mineração de minério de ferro, minério de cobre, carvão e outros materiais abrasivos. essas correias oferecem, de acordo, uma vida útil mais longa, reduzem o tempo de desligamento de mina, reduzem os custos, e aperfeiçoam a produtividade geral da mina sem impor efeitos adversos à saúde dos funcionários ou segurança, e sem impactar de forma prejudicial o ambiente. a presente invenção descreve de forma mais específica uma correia transportadora que é constituida de uma camada de cobertura de transporte, uma camada de reforço que é situada abaixo da camada de cobertura de transporte, e uma camada de cobertura de roldana que é situada abaixo da camada de reforço, onde a camada de cobertura de transporte é constituida de borracha de polibutadieno de neodímio.

Description

"CORREIA TRANSPORTADORA" CAMPO DA INVENÇÃO

{001 ]Â invenção refere-se a correias transportadoras que são altamente resistentes à abrasão e que são particularmente úteis em virtude de sua excelente resistência à abrasão no transporte de minerais e carvão em operações de mineração. FUNDAMENTOS DA INVENÇÃO

[002] Em uma multiplicidade de aplicativos comerciais, é comum se empregar uma correia transportadora de tarefa pesada para fins de transporte de produtos e materiais. As correias transportadoras empregadas dessa forma podem ser relativamente longas, por exemplo, da ordem de milhas, e representar um componente de alto custo para uma operação de manuseio de material industrial. Por exemplo, correias transportadoras são amplamente utilizadas para mover minerais, carvão, e uma ampla variedade de produtos manufaturados de um ponto para outro. As correias transportadoras de carga pesada utilizadas nas operações de mineração podem se estender por distâncias de muitas milhas e representar um componente de alto custo de uma operação de manuseio de material industrial. Por exemplo, tais correias transportadoras são frequentemente utilizadas em aplicações de mineração típicas para transportar minerais abaixo do solo em minas além de acima do solo.

[003] As correias transportadoras convencionais que são utilizadas em aplicações de tarefa pesada são tipicamente constituídas de uma borracha curada como uma camada superior, uma borracha curada como uma camada inferior, e uma camada de reforço de tecido (uma carcaça) que é intercalada entre a camada superior e a camada inferior. As correias transportadoras utilizadas nas operações de mineração podem ser tão grandes quanto dezenas de pés de largura e ter até cerca de 7,62 cm de espessura. O material principal utilizado em tais correias transportadoras é geralmente um material tipo borracha ou material eíastomérico moderadamente flexível, e a correia é tipicamente reforçada por uma pluralidade de reforços de tecido de extensão longitudinal ou cabos ou cordões metálicos que são posicionados dentro da correia e se estendem ao longo do comprimento da mesma.

[004]Todas as correias transportadoras são, obviamente, suscetíveis ao desgaste normal além de danos do material sendo transportado e/ou outras condições ambientais difíceis. Infelizmente, as correias transportadoras que são utilizadas nas operações de mineração são particuiarmente suscetíveis a danos do material transportado na mesma e um rasgo ou corte pode se desenvolver na superfície da correia que entra em contato com o material sendo transportado (a superfície de cobertura de transporte da correia). Por exemplo, bordas afiadas do material sendo transportado, tal como minério de ferro e minério de cobre que são particularmente abrasivos, podem cavar a superfície da correia e isso pode resultar no desenvolvimento de um rasgo e na propagação mais profunda para dentro do corpo da correia. Tal dano pode, por fim, resultar em falha de correta. No caso de a correia transportadora sofrer danos catastróficos ou se tornar, de outra forma, inoperante, os custos de reparo da correia transportadora, limpeza do material derramado, e tempo de desligamento relacionado podem ser substanciais. Em qualquer caso, uma vista útil longa sem a necessidade de manutenção contínua e reparo de danos é altamente desejável do ponto de vista de redução de custo e utilização eficiente de pessoal e equipamento. {OOSjAtravês dos anos, alguns aperfeiçoamentos foram feitos na resistência ao desgaste dos materiais cobertos com borracha utilizados na fabricação de correias transportadoras para transportar materiais altamente abrasivos e que rapidamente desgastam as coberturas de correia transportadora de borracha convencionais. No entanto, esses aperfeiçoamentos têm sido geralmente apenas incrementados em virtude de serem baseados em misturas de elastômeros de finalidade geral padrão, tal como borracha de estíreno-butadieno (SBR), borracha natural e borracha de poli-butadieno. A despeito desses desenvolvimentos, ainda existe uma necessidade antiga na indústria de mineração por uma correia premium com uma resistência à abrasão significativamente aperfeiçoada a fim de prolongar a vida útil da correia, reduzir o tempo de desligamento, e aperfeiçoar a produtividade. Ê importante também que tal correia transportadora aperfeiçoada retenha todas as outras características de desempenho necessárias para ser comercialmente viável.

[006]Uma abordagem na obtenção de resistência aperfeiçoada à abrasão é se incorporar uma camada de transporte possuindo características de abrasão aperfeiçoadas à correia transportadora. No entanto, é crítico para tal camada de cobertura de transporte poder ser embutida na correia de uma forma na qual não delamine da carcaça da correia. Em outras palavras, é crítico para tal material resistente à abrasão utilizado na criação da camada de cobertura de transporte para exibir boa aderência ao corpo da correia transportadora de modo que não delamine durante a vida útil da correia. É importante também que o material elastomérico empregado na camada de cobertura de transporte seja capaz de ser composto de uma forma convencional e seja capaz de ser processado no equipamento de processamento de borracha convencional evitando, assim, gastos com capital importantes. È, obvíamente, importante também que o material possa ser utilizado sem causar problemas de saúde, segurança e/ou problemas ambientais.

SUMÁRIO DA INVENÇÃO f007]A presente invenção é baseada na descoberta de que a borracha de poiibu-tadieno neodímio pode ser construída na forma de correias transportadoras de tarefa pesada como uma camada de cobertura de transporte para aperfeiçoar em muito a resistência ao desgaste da correia. A borracha de polibutadieno neodímio pode ser processada em um equipamento de processamento de borracha convencional e utilizando formulações e técnicas de composição convencionais. Em qualquer caso, as correias transportadoras para aplicações de tarefa pesada que possuem uma resistência muito melhorada a danos de superfície podem ser feitas pela utilização de borracha de polibutadieno neodímio na camada de cobertura de transporte. Tais cor- reias transportadoras de tarefa pesada são de valor particular para utilização na mineração de minério de ferro, minério de cobre, carvão e outros materiais abrasivos. Essas correias oferecem uma vida útil mais longa, reduzem o tempo de desligamento da mina, reduzem custos, e aperfeiçoam a produtividade geral da mina sem ter um efeito adverso na saúde ou na segurança do trabalhador, e sem causar impactos prejudiciais ao ambiente.

[008JA presente invenção descreve de forma mais específica uma correia transportadora que é constituída de uma camada de cobertura de transporte, uma camada de reforço que é situada abaixo da camada de cobertura de transporte, e uma camada de cobertura de roldana que é situada abaixo da camada de reforço, onde a camada de cobertura de transporte é constituída de borracha de polibutadieno neo-dímio.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[009JA figura 1 é uma vista transversal de uma correia transportadora dessa invenção possuindo uma camada de cobertura de transporte que é constituída de borracha de polibutadieno neodímio, uma camada de reforço que é situada abaixo da camada de cobertura de transporte, onde a camada de reforço inclui três camadas de reforço de tecido, e uma camada de cobertura de roldana que é situada abaixo da camada de reforço.

[01QJA figura 2 é uma vista transversal de uma correia transportadora dessa invenção possuindo uma camada de cobertura de transporte que é constituída de borracha de polibutadieno neodímio, uma camada de reforço que é situada abaixo da camada de cobertura de transporte, onde a camada de reforço inclui elementos de reforço de aço, e uma camada de cobertura de roldana que é situada abaixo da camada de reforço.

[011JDESCRIÇÃO DETALHADA DA INVENÇÃO

[012]Como ilustrado na figura 1, a correia transportadora de carga pesada 1 des- sa invenção inclui uma camada de cobertura de transporte 2 que é constituída de borracha de polibutadieno neodímio, uma camada de reforço 4 que é situada abaixo da camada de cobertura de transporte 2, e uma camada de cobertura de roldana 7 que é situada abaixo da camada de reforço 4 e que é constituída de um polímero emborrachado convencional. Nessa modalidade da invenção, a camada de reforço 4 inclui uma primeira camada de reforço de tecido 5A, uma segunda camada de reforço de tecido 5B, e uma terceira camada de reforço de tecido 5C. No entanto, em modalidades alternativas, dessa invenção, a camada de reforço 4 pode conter uma única camada de reforço de tecido, duas camadas de reforço de tecido ou quatro ou mais camadas de reforço de tecido.

[013JA figura 2 ilustra outra modalidade da presente invenção onde a camada de reforço 4 inclui uma pluralidade de elementos de reforço de aço 6 que são embutidos na matriz 8 da camada de reforço 4. Nessa modalidade da invenção, a correia transportadora de carga pesada 1 também incluí uma camada de cobertura de transporte 2 que é constituída de borracha de polibutadieno neodímio, uma camada de reforço 4 que é situada abaixo da camada de cobertura de transporte 2 e uma camada de cobertura de roldana 7 que é situada abaixo da camada de reforço 4 e que é constituída de um polímero emborrachado convencional.

[014JA borracha de polibutadieno neodímio utilizada na camada de cobertura de transporte é sintetizada utilizando um sistema de catalisador de neodímio e é, de acordo, referida aqui como borracha de polibutadieno neodímio. O sistema de catalisador de neodímio empregado na sintetização da borracha de polibutadieno é normalmente considerado como sendo um sistema catalisador "pseudovivo" e a borracha de polibutadieno sintetizada em sua presença normalmente aumenta em peso molecular com as conversões de monômero crescentes. Tais sistemas catalisadores de neodímio são tipicamente constituídos de (1) um composto de neodímio, (2) um composto de organoaiumínio, e (3) pelo menos um composto que contenha pelo menos um ion de haleto de labile.

[015JO composto de neodímio no sistema catalisador de neodímio inclui um átomo de neodímio ao qual grupos do tipo de ligação ou átomos são unidos. Esses compostos são algumas vezes conhecidos como compostos do tipo de coordenação e são tipicamente da estrutura Ndl3, onde Nd representa um átomo de neodímio e onde L representa uma ligação orgânica. A ligação orgânica que contém tipicamente de 1 a 20 átomos de carbono e será tipicamente selecionada a partir de (1) o-hidróxialdeídos, (2) o-hídróxifenonas. (3) aminofenóis, (4) hídróxi ésteres., (5) fiidróxi quinolinas, {6} beta-dicetonas, (7) ácidos monocarboxílicos, (8) orto dihídrico fenóis, (9) alquileno glicóis, (10) ácidos dicarboxílicos, (11) derivados alquilados de ácidos dicarboxílicos e (12) ésteres fenólicos.

[016|As ligações orgânicas do composto de neodímio podem ser de forma mono-vaíente e bidentada ou divaiente e bidentada. Algumas representações de tais ligações orgânicas ou grupos incluem (1) o-hídróxialdeidos, tal como salicilaldeído. 2-hidroxil-1-naftaldeído, 2-hidróxi-3-naftaldeído e similares; (2) O-hidróxifenonas, tal como 2'-hidróxiacetofenona, 2’-o-hidróxibutirofenona, 2'-hidróxipropiofenona e similares, (3) aminofenóis tal como o-aminofenol, N-metii o-aminofenol, N-etii o-aminofenol e similares: (4) hidróxi ésteres. tal como saiicilato de etil, salicilato de propil, salicilato de butil e similares; (5) compostos fenólicos, tal como 2-hidróxiquinolína, 8-hidróxiquinolina e similares: (5) (t-dicetonas. tal como acetilacetona, benzoílacetona, propíonilacetona, isobutirilacetona, valeilacetona. etilacetilacetona e similares; (7) ácidos monocarboxílicos, tal como ácido acético. ácido propiônico, ácido valérico, ácido hexanoico, 2-ácido etilexanoico, ácido neodecanoico, ácido láurico, ácido es-teárico, e similares; (8) orto dihidrico fenóis, tai como pyrocatechol; (9) alquileno glicóis, tal como, etiieno glicol, propileno glicol, trimetíleno gtícol, tetrametiieno glicol e similares; (10) ácidos dicarboxílicos, tal como ácido oxálico, ácido malônico, ácido maleico, ácido sucínico, ácido o-ftáiico, e similares; (11) derivados alquilados dos ácidos dicarboxílicos descritos acima e (12) ésteres fenólicos tal como o-hídróxiartisola, o-hidróxietii feno! éter e similares.

[017] Alguns exemplos representativos de compostos de neodímio que podem ser utilizados incluem acetilacetonato de neodímio, naftenato de neodímio, neodecanoa-to de neodímio, octanoato de neodímio, tris-salicilaldeído de neodímio, neodímio tris-(8-hidróxiquinolato), tris(ll-alil) cloreto de neodímio, tris (ll-alil) brometo de neodímio, tris(ll-alil) iodeto de neodímio, neodímio tetrametóxido, neodímio tetraetóxido, tetra-botuóxido de neodímio, e outros compostos de neodímio que são tornados complexos com ligações contendo de 1 a 20 átomos de carbono.

[018] 0 composto de organoaiuminio utilizado no sistema catalisador de neodímio contém tipicamente pelo menos uma ligação de carbono com alumínio e pode ser representado pela fórmula estrutural: i.R2 b.R1 - Ai - R3 [019] onde R1, R2 e R3 podem ser iguais ou diferentes, onde R1 é selecionado a partir do grupo que consiste de alquila (incluindo cícioalquila), alcóxi, aril, alcarii, radicais arilalquila e hidrogênio; onde R2 é selecionado do grupo que consiste de alquila (incluindo cícioalquila), aril, alcarii, radicais arilalquila e hidrogênio; e onde R3 é selecionado de um grupo consistindo de alquila (incluindo cícioalquila), aril, alcarii, e radicais arilalquila. Alguns representantes de compostos de organoaiuminio correspondendo a essa fórmula incluem: hidreto de dietilalumínio, hidreto de di-n-propilalumínío, hidreto de di-n-butilalumínio, hidrato de díisobutilalumínio, hidreto de difenilalumínio, hidreto de di-p-toiialumínio, hidrato de dibenzilalumínio, hidreto de feniletilalumínio, hidrato de fenil-n-propilalumínio, hidreto de p-tolietilalumínio, hidrato de p-tolil-n-propilalumínio, hidreto de p-toliísopropilalumínio, hidreto de benziletilalu-mínio, hidreto de benzil-n-propiialumínio e hidreto de benzilisopropilalumínio e outros hidretos de organoaiuminio. Também incluídos estão bihidreto de octiialumínio, dihi- d reto de butilafumínio, dihireto de isobutilalumínio, dihicfreto de octilalumínio, dihireto de amtlalumíoio, e outros dihidretos de organoalumínio. Também incluídos estado etóxido de dietilalumínio e etóxido de dipropilalumínio. Também incluídos estado trí-metilalumínio, trietilalumínio, tri-n—propüaluminio, triisopropilalumínio, tri-n- propilalummto, triisopropílalumínio, tri-n-butilalumínío, triisobutilalumínio, tripentilalu-mínio, trihexiialuminio, riciclohexilalumínio, trioctilalumínio, trifenilalumínio, tri-p-toíilalumínio, tribenzüalumínio, etildifenílalumínio, etil-di-p-tolilalumínio, etildivenzifa-lumínio, dietilfenilaluminio, dietil-p-toiilalumínio, dietilbenzilalumínio e outros compostos de triorganoalumínio.

[020JO terceiro componente catalisador do sistema de catalisador de neodímio é um composto que contém um íon de haleto. Alguns exemplos de íons de haleto que podem ser utilizados incluem tons de brometo, tons de cloreto, tons de fluoreto, e íons de iodeto. Uma combinação de dois ou mais desses tons também pode ser utilizada. Esses tons de haleto podem ser introduzidos como (1) haietos de hidrogênio; (2) aiquila, arila, alcarila, aralquila e haietos de metal de cicloalqutla onde o metal é selecionado a partir dos grupos II, lll-A e IV-A da Tabela Periódica; (3) haietos de metais dos Grupos Ui, IV, V, Vl-B e VIII da Tabela Periódica e (4) haietos organome-tálicos correspondendo à fórmula geral ML,>yiXy onde Mé um metal selecionado a partir do grupo que consiste de metais do Grupo lll-B da Tabela Periódica possuindo números atômicos de 21, 39 e 57 a 71 inclusiva: L é uma ligação orgânica contendo de 1 a 20 átomos de carbono e selecionada a partir do grupo que consiste de (a) o-hidroxialdeídos, (b) ao-ahidroxífenonas, (c) hidroxiquinolinas, (d) (5-dicetonas, (e) ácidos monocarboxílicos, (!) orto dihídrtco fertóts, (g) alquileno glicol, (h) ácidos di-carboxílicos, (i) derivados alquilados de ácidos dicarboxílicos, e (!) éteres fenólicos, onde X é um íon de haleto e onde y é um inteiro variando de 1 a 2 representando o número de íons de haleto fixados ao metal Μ. A ligação orgânica L pode ser de forma monovalente e bidentada ou divalente e bidentada.

[021]Exemplos representativos de tais compostos contendo um íon de haleto de labile incluem (1) ácidos de haleto inorgânicos, tal como brometo de hidrogênio, cloreto de hidrogênio e iodeto de hidrogênio; (2) haletos organometálicos, tal como brometo de etilmagnésio, brometo de butilmagnésio, brometo de fenilmagnésio, cloreto de metifmagnésio, cloreto de butilmagnésio, iodeto de etilmagnésio, iodeto de fenilmagnésio, brometo de dietilalumínio, brometo de diisobutilalumínio, sesquíbro-meto de metilalumínio, cloreto de dietilalumínio, dicloreto de etilaluminío, sesquiclo-reto de etilalumínio, cloreto de diisobutilalumínio, dicloreto de isobutilalumínio, cloreto de díhexilalumínio, dicloreto de ciclohexilalumínío, dicloreto de fenilalumínio, cloreto de didodecilalumínio, fluoreto de dietilalumínio, fiuoreto de dibutilalumínio, iodeto de dietilalumínio, iodeto de dibutilalumínio, diiodeto de fenilalumínio, brometo de trimetil-tina, cloreto de trietiltina e similares; (3) haletos inorgânicos, tal como brometo de alumínio, cloreto de alumínio, iodeto de alumínio, pentacloreto de antimônio, triclore-to de antimônio, tribrometo de boro, tricloreto de boro, cloreto férrico, tricloreto de gálio, pentacloreto de molibdênio, tribrometo de fosforo, pentacloreto de fosforo, cloreto de estânico, tetracloreto de titânio, tetraiodeto de titânio, hexacloreto de tungs-tênio e similares; e (4) haletos organometálicos (Grupo lil-B), tal como cloreto de t-butiisalicilaldeídrocerio (III), cloreto de salicilaldeídrocerio (III), cloreto de 5-cicloexilaslicilaldeídrocerio (III), cloreto de 2-acetilfenolatocerio (III), cloreto de oxala-tocerio (III), brometo de oxalatocerio (III) e similares. Os compostos preferidos que contêm um íon de haleto de labile são ácidos de haleto inorgânicos e haletos organometálicos.

[022JO sistema catalisador de neodímio pode ser preparado utilizando-se uma técnica "in situ" ou pode ser "pré-formado". Por "in situ" se deseja significar que os componentes do catalisador são adicionados separadamente ao monômero de 1,3-butadieno para serem polimerizados, Por "pré-formado" se deseja significar a forma na qual os componentes de catalisador são misturados juntos antes da exposição de qualquer um dos componentes ao monômero 1,3-butadieno para ser poiimerizado. Também é sabido que quando do emprego do tipo de sistema de catalisador descrito nessa invenção, a presença do monômero não é essencial para a formação de uma espécie de catalisador ativo, dessa forma, facilitando o uso de catalisadores "pré-formados". Além disso, é sabido que catalisadores recém "pré-formados" são frequentemente mais ativos do que os catalisadores que puderam envelhecer antes do uso. Catalisadores "pré-formados" altamente aperfeiçoados podem ser preparados pela realização da "pré-formação" na presença de pequenas quantidades de monômero de 1,3-butadieno. A pré-formação na presença de monômero 1,3-butadieno resulta em sistemas catalisadores homogêneos (solúveis), ao passo que os preparados pela mistura na ausência de monômero 1,3-butadieno são frequentemente heterogêneos (insolúveis). Tal técnica de "pré-formação" é descrita em detalhes na patente U.S. No 3.794.604 que é incorporada aqui por referência. f023]As proporções dos componentes catalisadores do sistema de catalisador de neodimío utilizadas na polimerização do monômero 1,3-butadieno podem variar de forma ampla. Quando o ion de haleto do composto contendo halogêneo é um íon de brometo, cloreto ou iodeto, a razão atômica do íon de haleto para o meta de neodí-mio pode variar de cerca de 0,1/1 a cerca de 6/1. Uma razão mais preferida é de cerca de 0,5/1 a cerca de 3,5/1 e a razão mais preferida é de cerca de 2/1. No entanto, quando o íon de haleto do composto contendo halogêneo é íon de fluoreto, a razão de íon de fluoreto para o íon de metal de neodimío varia de cerca de 20/1 para cerca de 80/1 com a razão mais preferida sendo de cerca de 30/1 a cerca de 60/1. A razão molar do hidreto de trialquilaiumínio ou hidreto de alquilalumínio para metal de neodimío pode variar de cerca de 4/1 a cerca de 200/1 com a faixa mais preferida sendo de cerca de 8/1 a cerca de 100/1. A razão molar de diolefina para metal de neodimío pode variar de cerca de 0,2/1 a 3000/1 com a faixa mais preferida sendo de cerca de 5/1 a cerca de 500/1.

[G24]A quantidade de catalisador carregada no sistema de polimerização pode variar através de uma ampla faixa: a única exigência sendo que uma quantidade catalítica da composição catalítica, suficiente para causar a polimerização do monôme-ro de 1,3-butadíeno esteja presente no sistema de reação. Baixas concentrações de catalisador são desejáveis a fim de se minimizar os problemas de cinzas. Descobriu-se que as polimerizações ocorrerão quando o nível de catalisador do metal de neo-dímio varia entre 0,05 e 1,0 mílimole de metal de neodímio por 100 gramas de mo-nômero. Uma razão preferida é entre 0,1 e 0,3 mílimole de metal de neodímio por 100 gramas de monômero. A concentração de sistema de catalisador total empregada, obviamente, depende de fatores tal como pureza do sistema, a taxa de polimerização desejada, a temperatura de polimerização e outros fatores. Portanto, concentrações específicas não podem ser apresentadas exceto para dizer quais as quantidades catalíticas utilizadas.

[025JA polimerização do monômero de 1,3-butadieno pode ser realizada pela utilização de um procedimento de polimerização em volume ou um procedimento de polimerização de solução empregando solventes inertes adequados. Pelo termo "solvente inerte" se deseja significar que o solvente ou diluente não entra na superfície do, nem afeta de forma adversa, o polímero resultante. Tais solventes ao normalmente hidrocarbonetos alífáticos, aromáticos e cicloalifáticos, representantes dos quais são pentano, hexano normal, heptano, tolueno. ciclohexano e similares. Em muitos casos, é desejável se utilizar um solvente que seja uma mistura de isômeros de hexano que são frequentemente referidos como solvente de "hexanos". Em qualquer caso, a razão de volume de solvente/monômero pode variar através de uma ampla faixa. Até uma razão de volume de 20 ou mais para 1 de solvente para monômero pode se empregada. É normalmente preferido, ou mais conveniente, se utilizar uma razão de solvente para monômero de 3/1 a cerca de 6/1. Em procedimentos de polimerização em volume o meio de reação é substancialmente desprovido de solvente e conterá não mais do que cerca de 10% de compostos orgânicos que são solventes para o polímero sendo sintetizado, com base no peso total do meio de reação. Na maior parte dos casos, o meio de reação conterá menos de 4% por peso de solventes ou virtualmente nenhum solvente. A polimerização em volume pode ser realizada na ausência total de solventes.

[028JA temperatura na qual a reação de polimerização é realizada pode variar através de uma ampla faixa. Normalmente, a temperatura pode variar de temperaturas extremamente baixas tal como -60 C até temperaturas altas tal como 150 C ou mais. Dessa forma, a temperatura não é um fator crítico que tenha um efeito substancial na polimerização do monômero 1,3-butadieno na borracha de polibutadieno de neodímio. É geralmente preferido, no entanto, se conduzir a reação em uma temperatura na faixa de cerca de 10 C a cerca de 90 C para se obter uma taxa razoável de polimerização e como uma questão de conveniência. A pressão na qual a polimerização é realizada também pode variar através de uma ampla faixa. A reação pode ser conduzida em pressão atmosférica ou, se desejado, pode ser realizada em pressão subatmosfeéica ou superatmosférica. Geralmente, uma polimerização satisfatória é obtida quando a reação é realizada em pressão quase autógena, desenvolvida pelos reagentes sob condições de operação utilizadas.

[027|A polimerização da borracha de 1,3-butadieno com o sistema de catalisador de neodímio pode ser conduzida na presença de um haleto de vinil para moderar o peso molecular (viscosidade Mooney) da borracha de polibutadieno de neodímio produzida. Os haletos de vinil que podem ser utilizados como reguladores de peso molecular incluem fluoreto de vinil, cloreto de vinil, brometo de vinil, e iodeto de vinil. Brometo de vinil, cloreto de vinil e iodeto de vinil são preferidos. Geralmente, cloreto de vinil e brometo de vinil são mais preferidos. A quantidade de haleto de vinil utilizada variará com o peso molecular que é desejado para o polímero sendo sintetizado. O uso de maiores quantidades de haleto de vinil resulta na produção de um po- límero possuindo pesos moleculares mais baixos. Como uma regra geral, de cerca de 0,05 a 10 phm (partes por centenas de partes de monômero) de um haleto de vinil serão utilizados. Na maior parte dos casos de 0,1 phm a 2,5 phm de um haleto de vinil estarão presentes durante a polimerização. Os versados na técnica poderão determinar com facilidade a quantidade de haleto de vinil a fim de produzir um polímero possuindo um peso molecular especificamente desejado e viscosidade Mooney resultante. Uma descrição mais detalhada da síntese da borracha de polibuta-dieno de neodímio e o controle de seu peso molecular é fornecida na patente U.S. No. 4.663.405 de Morford Church Throckmorton. A síntese de borracha de políbuta-dieno de neodímio também é descrita em maiores detalhes na patente U.S. No. 4.699.960 de Gordini, Carbonaro e Spina. Os ensinamentos da patente U.S. No. 4.663.405 e patente U.S. No. 4.699.960 são incorporados aqui por referência para fins da descrição da borracha de políbutadíeno neodímio e sistemas de catalisador de neodímio e técnicas de polimerização que podem ser utilizados em sua síntese.

[028JA borracha de políbutadíeno de neodímio terá um conteúdo de cis-1,4-microestrutura de pelo menos 96% e terá frequentemente um conteúdo de eis-1,4-microestrutura de pelo menos 97% ou até mesmo 98%. A borracha de políbutadíeno de neodímio terá tipicamente uma viscosidade Mooney ML 1+4 a 100 C que está dentro da faixa de 35 a 65, A borracha de políbutadíeno de neodímio terá preferivelmente uma viscosidade Mooney ML 1 +4 a 100 C que está dentro da faixa de 35 a 60 e terá mais preferivelmente uma viscosidade Mooney ML 1+4 a 100 C que está dentro da faixa de 40 a 50.

[029JA camada de cobertura de transporte 2 é tipicamente de cerca de 5 mm a 10 mm de espessura e é constituída de uma borracha de políbutadíeno de neodímio. A camada de cobertura de transporte pode ser criada exclusivamente de borracha de políbutadíeno de neodímio ou pode ser uma mistura de borracha de políbutadíeno de neodímio e um ou mais outros polímeros emborrachados. Os outros polímeros em- borrachados que podem ser incluídos em tais misturas com a borracha de políbuta-díeno de neodímio podem ser incluídos em níveis de até 30 phr (partes por peso por 100 partes por peso de borracha). Esses polímeros emborrachados adicionais são tipicamente selecionados a partir de borracha de estireno-butadieno, borracha natural, borracha de poli-isopreno sintético, borracha de nitrila, borracha de isopreno-butadieno. borracha de pofibutadieno de níquel, borracha de estireno-ísopreno-butadieno, e borracha de etíleno-propifeno-díeno. É normafmente preferido que o polímero emborrachado adicional seja borracha natural ou borracha de polibutadieno de níquel. Em qualquer caso. o polímero emborrachado adicional pode ser incluído em um nível que esteja dentro da faixa de cerca de 1 phr a cerca de 30 phr com a borracha de polibutadieno de neodímio estando presente na camada de cobertura de transporte 2 em um nível que está dentro da faixa de cerca de 70 phr a cerca de 99 phr. Se desejável, o polímero emborracha adicional será mais tipicamente incluído na camada de cobertura de transporte 2 em um nível que está dentro da faixa de cerca de 5 phr e cerca de 25 phr com a borracha de polibutadieno de neodímio presente em um nível que está dentro da faixa de cerca de 75 phr a cerca de 95 phr.

[030|Borracha natural e/ou borracha de polibutadieno de níquel podem ser incluídas na camada de cobertura de transporte 2 em um nível que está dentro da faixa de cerca de 2 phr a cerca de 25 phr com a borracha de polibutadieno de neodímio presente em um nível que está dentro da faixa de cerca de 75 phr a cerca de 98 phr. Mais tipicamente, a borracha natural e/ou a borracha de polibutadieno de níquel será incluída, se desejado, em um nivei que está dentro da faixa de cerca de 5 phr a cerca de 20 phr com a borracha de polibutadieno de neodímio presente em um nível que está dentro da faixa de cerca de 80 phr a cerca de 95 phr. Nos casos onde a borracha natural e/ou a borracha de polibutadieno de níquel são incluídas na camada de cobertura de transporte, a mesma está tipicamente presente em um nível que está dentro da faixa de cerca de 10 phr a cerca de 15 phr com a borracha de polibu- tadieno de neodímio presente em um nível que está dentro da faixa de cerca de 85 phr a cerca de 90 phr.

[031] O polibutadieno de níquel que pode ser utilizado na camada de cobertura de transporte 2 é sintetizado utilizando-se um sistema de catalisador de níquel. O sistema catalisador de níquel é tipicamente constituído de (1) um composto organoní-quel, (2) um composto de organoalumínio, e (3) um composto contendo flúor, tal como um trifluoreto de boro, fluoreto de hidrogênio e complexos de fluoreto de hidrogênio que são preparados pela formação de fluoreto de hidrogênio com cetona, um aldeído, uma nitrila, um ácido mineral contendo oxigênio, um éster, um álcool, um fenol ou água. O peso molecular da borracha de polibutadieno níquel pode ser controlado pela condução de polimerização na presença de uma quantidade pequena de olefina selecionada a partir do grupo que consiste de 1-buteno, isobutileno, cis-2-buteno, trans-2-buteno e aleno. O peso molecular da borracha de polibutadieno de níquel também pode ser controlado pela condução de polimerização na presença de difenilamina para-styrenated. Uma descrição mais detalhada da síntese de borracha de polibutadieno de níquel é fornecida pela patente U.S. No. 5.698.643 e patente U.S. No. 5.451.646, Os ensinamentos da patente U.S. No. 5.698.643 e patente U.S. 5.451.646 são incorporados aqui por referência para fins de descrição das borrachas de polibutadieno de níquel e da síntese de tais borrachas de polibutadieno de níquel. Essas borrachas de polibutadieno de níquel incluem borrachas de cis-1,4-polibutadieno de Budene® 1207, Budene® 1208, e Budene® 1280 altas. A borracha cis-1,4-polibutadieno alta Budene® 1280 que possui um alto nível de ramificação e que oferece uma capacidade de processamento impressionando é altamente preferida para utilização na camada de cobertura de transporte 2.

[032] A borracha de polibutadieno de níquel terá tipicamente um teor de cis-1,4-microestrutura de pelo menos 96% e terá mais tipicamente um teor de cis-1,4-microestrutura de pelo menos 97%. Em alguns casos, a borracha de polibutadieno de níquel terá um teor de cis-1,4-mícroestrutura de cerca de 98%. Por exemplo, borracha de polibutadieno de níquel pode ter um teor de cis-1,4-isômero de cerca de 97%, um teor de trans-isômero de 2%, e um teor de vinil de cerca de 1%. A borracha de polibutadieno de níquel terá tipicamente uma viscosidade Mooney ML 1+4 a 100 C que está dentro da faixa de cerca de 30 a cerca de 70 e terá mais tipicamente uma viscosidade Mooney ML 1+4 a 100 C que está dentro da faixa de cerca de 35 a cerca de 65. É tipicamente preferido que a borracha de polibutadieno de níquel tenha uma viscosidade Mooney ML 1+4 a 100 Ca que está dentro da faixa de cerca de 40 a cerca de 50. A borracha de polibutadieno de níquel também terá tipicamente uma viscosidade de solução diluída que está dentro da faixa de cerca de 1,8 dl/g a cerca de 2,2 dl/g, [033JA camada de cobertura de transporte 2 será também tipicamente constituída adicionalmente de pelo menos um enchimento de reforço. O enchimento de reforço será normalmente negro de fumo, ssltca ou lignina com negro de fumo sendo tipicamente preferido. O enchimento está normalmente presente em um nível que está na faixa de 20 phr a 80 phr e está mais tipicamente presente em um nível que está dentro da faixa de 30 phr a 75 phr. Na maior parte dos casos, o enchimento estará presente na camada de cobertura de transporte 2 em um nível que está dentro da faixa de 40 phr a 70 phr.

[Ü34]¥írtualmente qualquer tipo de negro de fumo comumente disponível, e comercialmente produzido pode ser utilizado na prática dessa invenção. Os negros de fumo utilizados na prática dessa invenção podem estar na forma de pelotas ou uma massa fioculante não em pelotas. Preferivelmente, para uma mistura mais uniforme, o negro de fumo não em pelotas é preferido. Os negros de fumo possuindo uma área de superfície (EMSA) de pelo menos 20 m2/g e mais preferivelmente de pelo menos 35 m2/g até 200 m2/g ou mais são preferidos. Os valores de área de superfície utilizados nesse pedido são os determinados pelo teste ASTM D-1765 utilizando a técnica de brometo de cetiltrímetif-amônio (CTAB). Entre esses negros de fumo úteis se encontram furnace black, channel btacks e iamp biacks. Mais especificamente, exemplos de negros de fumo incluem furnace biacks de super abrasão (SAF). furnace biacks de alta abrasão (HAF), furnace biacks de extrusão rápida (FEF), furnace biacks finos (FF). furnace biacks de super abrasão intermediária (1SAF). furnace biacks de semirreforço (SRF), channel biacks de processamento médio, channel biacks de processamento duro, e channel biacks condutores. Outros negros de fumo que podem ser utilizados incluem negros de acetileno. Misturas de dois ou mais dos negros de fumo acima podem ser empregadas como enchimentos de reforço na prática dessa invenção.

[035) 0 negro de fumo utilizado na camada de cobertura de transporte terá preferivelmente uma área de superfície STSA que está dentro da faixa de cerca de 60 m2/g para 200 tn‘7g O negro de fumo utilizado na camada de cobertura de transporte terá mais preferivelmente uma área de superfície STSA que está dentro da faixa de cerca de 80 m2/g a 160 m2/g. O negro de fumo terá mais preferivelmente uma área de superfície STSA que está dentro da faixa de cerca de 100 m2/g a 140 m2/g. O negro de fumo terá preferivelmente uma estrutura OAN que está dentro da faixa de 100 cc/100 g a 160 cc/100 g para 145 cc/100 g. Em muitos casos é preferível se utilizar negro de fumo N121 na prática dessa invenção. O negro de fumo N121 possuí um número de absorção de iodo que está dentro da faixa de 114 a 128 g/kg, um número de absorção de DBF de 124 a 140 10-5 m2/kg, uma área de superfície específica de absorção CTAB de 112 a 130 103 m2/kg, um STSA de 105 a 123 10 m /kg. uma área de superfície específica de absorção de nitrogênio de 115-129 103m2/kg, uma resistência à tint de 111-127%, um máximo de perda de calor de 3%, uma densidade de despejamento de 280 a 360 kg/m3, e um teor de cinzas máximo de 0,5%.

[036] A camada de cobertura de transporte 2 também pode conter uma sílica de reforço. O enchimento de sífica de reforço pode ser utilizado na camada de cobertura de transporte 2 das correias transportadoras dessa invenção e também pode ser tipicamente caracterizado por possuir um valor de absorção de dibutilftalato (DBF) em uma faixa de cerca de 100 a cerca de 400, e mais normalmente de cerca de 150 a cerca de 300, O enchimento de sílica de reforço possui tipicamente um tamanho de partícula finai médio que está dentro da faixa de 0,01 a 0,05 mícrons como determinado utilizando um microscópio de elétron, apesar de partículas de sílica específicas poderem ser ainda menores, e algumas vezes maiores em tamanho. Vários enchimentos de sílica de reforço comercialmente disponíveis podem ser usados na prática dessa invenção, Alguns exemplos representativos de tais sílicas incluem as da PPG Industries que são vendidas sob a marca registrada Hi-Sil com designações 210 e 243. sílicas disponíveis na Rhone-Poulenc com as designações Z1185MP e Z165GR. e sílicas disponíveis da Evoník Industries com a designação UftrasílA 7000 GR com uma área de superfície BET de aproximadamente 170 m2/g.

[037]Em casos nos quais uma sílica de reforço é empregada como um enchimento, um agente de acoplamento de sifano também será incluído em um nível que está dentro da faixa de 1 phr a cerca de 5 phr. O agente de acoplamento de sílica será tipicamente um mercaptosilano, um mercaptosilano bloqueado, ou um composto de organosilício de fórmula geral: Z-Alk-Sn-Alk-Z (I) onde Z é selecionado a partir do grupo que consiste de: f038]onde R1 é um grupo alquila contendo de 1 a 4 átomos de carbono, um grupo ciciohexila, ou um grupo feníl; onde R2 é um grupo alcóxi contendo de 1 a 8 átomos de carbono, ou um grupo cicloalcóxi contendo de 5 a 8 átomos de carbono; onde Alk é um hidrocarboneto divalente de 1 a 18 átomos de carbono e onde n representa um inteiro de 2 a 8. Os mercaptosilanos e mercaptosilanos bloqueados que podem ser utilizados na prática dessa invenção são descritos na Publicação de Patente internacional No. WO 2006/076670. Os ensinamentos de WO 2006/076670 são incorporados aqui por referência para fins de descrever mercaptosilanos específicos e mercaptosilanos bloqueados específicos que podem ser utilizados na prática dessa invenção. Os ensinamentos de WO 03091314 também são incorporados aqui por referência para fins de descrição de silanos específicos que podem ser utilizados na prática dessa invenção que emitem baixos níveis de compostos orgânicos voláteis ou compostos orgânicos não voláteis.

[G39]Exempios específicos de compostos de organosilício contendo enxofre que podem ser utilizados como agente de acoplamento de sílica de acordo com a presente invenção incluem 3,3'-bis(trimetoxisililpropi!) dissuífíto, 3.3'-bís{trietoxisilílpropil) tetrasufito, 3,3'-bis(trietoxisilipropil) octassulfito, 3,3’-bis(trimetoxisililpropil)tetrasulfito, 2.2’-bís{trietoxisililetíl) tetrasulfito. 3,3’-bis(trimetoxisililpropil) trissuífito. 3.3*-bis(trietoxisililpropil) trissuífito, 3,3’-bÍs(tributoxisiliipropil) díssulfito, 3.3'-bis{trietoxisilipropil) hexassulfito, 3,3*-bis{trimetoxís»lilpropíl) octassulfito, 3,3-bis{trioctoxisifilpropíl) tetrassulfito, 3,3’-bis(trÍetoxisiii!propÍI) díssulfito, 3,3'-bis(tri-2”-etilhexoxísililpropii) trissuífito, 3,3’-bis(triisooctoxisililpropil) tetrassulfito, 3,3’-bis(tri-t-butoxísililpropil) díssulfito, 2,2'-bis(metoxi dietoxi silil etil) tetrassulfito. 2,2'-bis(tripropoxisililetil) pentassulfíto, 3,3'-bis(tnciclonexoxisililpropil) tetrassulfito. 3,3'-bis(triciclopentoxísililpropil) trissuífito, 2,2'-bís(tri-2"-metilciclobexoxisilíletil) tetrassulfito, bis(tnmetoxisilifmetíl) tetrassulfito, 3-metoxi etoxi propoxisilil 3'-díetoxibutoxi-sílílpropiltetrasulfito, 2,2'-bis(dímetil metoxisiliietíl) díssulfito, 2,2'-bis(dimetil sec.butoxisililetil) trissuífito, 3,3'-bis(metil butiletoxisililpropil) tetrassulfito, 3,3'-bís{dí t-butilmetoxisililpropil) tetrassulfito, 2.2'-bís(fenil metil metoxisililetil) trissuífito, 3,3'-bis(difenil isopropoxisililpropil) tetrassulfito, 3,3'-bis(difenil ciclohexoxísilílpropil) d is- suifíto, 3,3'-bis(dimetiI etilmercaptosílifpropil) tetrassulfito, 2,2'-bis(metiI dimetoxisiíile-íil) trissulfito, 2,2'-bis{metiletroxipropoxisililetií) tetrassulfito, 3,3'-bis(díetif metoxisifil-propit) tetrassulfito, 3,3’-bis(etil di-sec.butoxisífilpropil) dissulfíto, 3,3'-bis (propil dieto-xisililpropif) dissuífito, e 3,3'-bis{butil dimetoxisiltlpropil) trissulfito, 3,3’-bis(fenil dime-toxisililpropil) tetrassulfito, 3-fenil etoxibutoxisilil 3'-trimetoxisililpropil tetrassulfito, 4,4’-bis(trimetoxisililpropil) tetrassulfito, 6,6'-bis(trietoxisilÍlhexil) tetrassulfito, 12,12'-bís(triisopropoxisilil dodecil) dissuífito, 18,1 e^bisftrimetoxisililoctadecil) tetrassulfito, 18,18’-bis(tripropoxisililoctadecenil) tetrassulfito, 4!4’-bís(trimetoxisífil-buteno-2-yl) tetrassulfito, 4,4’-bis{trimetoxísilílciclohexileno) tetrassulfito, 5,5'- bis(dimetoximetilsililpentif) trissulfito, 3,3'-bis(trimetoxisilil-2-metilpropil) tetrassulfito, 3,3,-bis(dimetoxífenilsilil-2-metílpropil) dissuífito.

[040] Os compostos de organosilício contendo enxofre preferidos são 3,3'-bisftrimetoxi ou trietoxi siliopropíl) sulfitos, O composto mais preferido é 3.3'-bis(trfetoxisililpropíl) tetrassulfito. Portanto, com relação à fórmula l, Z é preferivelmente: [041] onde R2 é um alcóxi de 2 a 4 átomos de carbono, com 2 átomos de carbono sendo particularmente preferidos; Alk é um hidrocarboneto divalente de 2 a 4 átomos de carbono com 3 átomos de carbono sendo particuiarmente preferidos; e n é um inteiro de 3 a 5 com 4 sendo particularmente preferido.

[042] A quantidade de agente de acoplamento de sílíca que deve ser incorporada às composições elastoméricas dessa invenção variará dependendo do nível de enchimentos siliciosos que é incluído na composição emborrachada. Em termos gerais, a quantidade de agente de acoplamento utilizado variará de cerca de 0,01 a cerca de 5 partes por peso por parte por peso de enchimentos siliciosos. Preferivelmente, a quantidade de agente de acoplamento de síiica utilizada variará de cerca de 0,02 a cerca de 1 parte por peso por parte por peso de enchimentos siiiciosos. Preferivelmente, a quantidade de agente de acoplamento de sílica utilizada variará de cerca de 0,04 a cerca de 0,4 parte por peso por parte por peso de enchimentos siiiciosos. Mais preferivelmente, a quantidade de agente de acoplamento de sílica incluída nas composições elastoméricas dessa invenção variará de cerca de 0,05 a cerca de 0,25 partes por peso por parte por peso de enchimentos siiiciosos. |043]Para se obter as características de desempenho de correia ideais, incluindo os níveis mais altos de resistência à abrasão, é desejável que a formulação de borracha utilizada na camada de cobertura de transporte inclua um nível máximo de ceras 2,0 phr. É preferido também que a formulação de borracha da camada de cobertura de transporte inclua não mais do que cerca de 2,5 phr de aditivos de auxílio de processo, preferivelmente não mais do que 1,0 phr de aditivos de auxílio de processo, sendo mais preferido que a formulação de borracha utilizada na camada de cobertura de transporte seja livre de aditivos de auxílio de processo. Ê preferido também que a camada de cobertura de transporte inclua óxido de zinco em um nível que se encontra dentro da faixa de 2,5 phr a 5 phr, e preferivelmente em um nível que está na faixa de 2,5 phr a 3,5 phr. Em uma modalidade dessa invenção, a formulação de borracha utilizada na camada de cobertura de transporte contém menos do que 0,5 phr de resinas de promoção de viscosidade e é preferivelmente desprovida de resinas de promoção de viscosidade.

[044JA camada de reforço 4 é constituída de um reforço de tecido ou aço, tal como aço galvanizado. O tecido utilizado na camada de reforço 4 pode ser constituído virtualmente de qualquer material de tecido possuindo propriedades físicas adequadas. Por exemplo, o tecido pode ser um tecido de poliéster, um tecido de náilon, ou um tecido de poliéster e náilon. O tecido é tipicamente revestido com uma imersão convencional de resorcinoí-formaldeído-látex (RFL) como é amplamente utilizado por toda a indústria de produtos de borracha industrial e para pneumáticos para trata- mento de reforços de tecido, A patente U.S, No. 3.525,703 descreve uma composição adesiva à base de água para união do material de fibra sintética à borracha que pode ser empregada na prática dessa invenção. Os ensinamentos da patente U.S. No. 3.525.703 descrevem especificamente a utilização de látex de estireno-butadíeno e látex de vinilpiridína-estireno-butadieno em tais composições adesivas com base em água. Os ensinamentos da patente U.S. No. 3.525.703 são incorporados aqui por referência para a finalidade de descrição de uma formulação de imersão adequada.

[045]Uma formulação de imersão RFL típica pode conter cerca de 250 a 30 partes por peso de água, 5 a 15 partes por peso de resorcinol, cerca de 10 a 20 partes por peso de formaldeído, cerca de 0,1 a 0,5 partes por peso de hidróxido de sódio, cerca de 200 a 280 partes por peso de látex de vinil-piridina, e cerca de 8 a 16 partes por peso de amônia. Tal imersão RFL pode ser feita primeiramente pela preparação de uma solução de resorcínol-formaldeído pela mistura da quantidade desejada de hidróxido de sódio (NaOH) em água e então adição das quantidades desejadas de resorcinol e formaldeído em uma solução básica de água com mistura constante. Então, a solução de imersão RFL é criada pela adição da quantidade desejada de solução de resorcínol-formaldeído em látex de vinil-piridina com a solução sendo misturada constantemente. Nesse ponto, a quantidade desejada de amônia é adicionada com a mistura sendo continuada até que uma solução homogênea seja obtida. A temperatura será normalmente mantida entre cerca de 21 C e 27 C durante todo o procedimento de mistura. A imersão RFL pode então ser utilizada para revestir o material de tecido que será normalmente um tecido tramado utilizando procedimentos convencionais.

[046JA camada de cobertura de roldana 6 é situada abaixo da camada de reforço 4 e é constituída de uma borracha convencional. A borracha convencional será tipicamente borracha de estireno-butadieno, borracha natural, borracha de poli-isopreno sintética, borracha de poiibutadieno, borracha de policioropreno, ou borracha de nitri-!a (um copolímero de 1,3-bitadieno e acrilonitrila).

[047]Essa invenção é ilustrada pelos exemplos a seguir que são meramente para fins de ilustração e não são considerados limitadores do escopo da invenção ou da forma na qual pode ser praticada. A menos que especificamente indicado o contrário, partes e percentuais são fornecidos por peso.

Ni PBD = borracha de poiibutadieno de níquel Nd PBD = borracha de poiibutadieno de neodímio pli = libras por polegada quadrada.

[048JComo pode ser observado a partir da Tabela 1, apenas a formulação de borracha deita com borracha de polibutadieno de neodímio (Exemplo 1) exibiu boa abrasão DIN enquanto mantém as características de processamento e cura aceitáveis. De fato, a formulação da camada de cobertura de transporte exibiu uma abrasão DIN não rotativa de menos de 25. Deve-se notar também que esse aperfeiçoamento na resistência à abrasão foi obtido sacrificando-se outras propriedades físicas importantes.

[049]Enquanto determinadas modalidades representativas e detalhes foram ilustrados para fins de ilustração da presente invenção, será aparente aos versados na técnica que várias mudanças e modificações podem ser feitas aqui sem se distanciar do escopo da presente invenção.

Reivindicações

Claims

1. Correia transportadora que é constituída de uma camada de cobertura de transporte, uma camada de reforço que é situada abaixo da camada de cobertura de transporte e uma camada de cobertura de roldana que é situada abaixo da camada de reforço, CARACTERIZADA pelo fato de a camada de cobertura de transporte ser constituída de borracha de polibutadieno de neodímio.

2. Correia transportadora, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADA pelo fato de a borracha de polibutadieno de neodímio possuir um teor de cis-1,4-isômero de pelo menos 96%,

3. Correia transportadora, de acordo com a reivindicação 2, CARACTERIZADA peio fato de a camada de cobertura de transporte ser desprovida de polímeros emborrachados além da borracha de polibutadieno de neodímio.

4. Correia transportadora, de acordo com a reivindicação 2. CARACTERIZADA pelo fato de a camada de cobertura de transporte ser adicionai-mente constituída de pelo menos um polímero emborrachado adicional selecionado a partir do grupo consistindo de borracha de estireno-butadíeno, borracha natural, borracha de poli-isopreno sintética, borracha de nitrila, borracha de isopreno-butadieno, borracha de polibutadieno de níquel, borracha de estireno-isopreno-butadieno e borracha de etileno-propileno-dieno.

5. Correia transportadora, de acordo com a reivindicação 4, CARACTERIZADA peio fato de o polímero emborrachado adicionai estar presente em um nível que está na faixa de cerca de 1 phr a cerca de 30 phr e onde a borracha de polibutadieno de neodímio está presente em um nível que está na faixa de cerca de 70 phr a cerca de 99 phr.

6. Correia transportadora, de acordo com a reivindicação 2, CARACTERIZADA pelo fato de a camada de cobertura de transporte ser constituída adicionalmente de pelo menos um enchimento de reforço selecionado a partir do grupo que consiste de negro de fumo, sílica e lignina, onde o enchimento está presente em um nível que está na faixa de 20 phr a 80 phr.

7. Correia transportadora, de acordo com a reivindicação 6, CARACTERIZADA pelo fato de o enchimento de reforço ser negro de fumo.

8. Correia transportadora, de acordo com a reivindicação 4, CARACTERIZADA peto fato de o polímero emborrachado adicional ser borracha natural, onde a borracha natural está presente em um nível que se encontra na faixa de cerca de 2 phr a cerca de 25 phr, e onde a borracha de polibutadieno de neodí-mio está presente em um nível que está na faixa de cerca de 75 phr a cerca de 98 phr.

9. Correia transportadora, de acordo com a reivindicação 7, CARACTERIZADA pelo fato de o negro de fumo estar presente em um nível que está na faixa de 30 phr a 75 phr e onde o negro de fumo é negro de fumo N121.

10. Correia transportadora, de acordo com a reivindicação 4, CARACTERIZADA pelo fato de o polímero emborrachado adicional ser borracha de polibutadieno de níquel.

11. Correia transportadora, de acordo com a reivindicação 10, CARACTERIZADA pelo fato de a borracha de polibutadieno de níquel ser sintetizada na presença de um sistema catalisador que inclui difenilamina para-styrenated, e onde a borracha de polibutadieno de níquel possui um teor de cis-1,4-isômero de pelo menos 96%.

12. Correia transportadora, de acordo com a reivindicação 11, CARACTERIZADA pelo fato de a borracha de polibutadieno de níquel estar presente em um nível que está na faixa de cerca de 2 phr a cerca de 25 phr e onde a borracha de polibutadieno de neodimio está presente em um nível que está na faixa de cerca de 75 phr a cerca de 98 phr.

13. Correia transportadora, de acordo com a reivindicação 12, CARACTERIZADA pelo fato de a borracha de políbutadieno de níquel possuir um teor de cis-1,4-isõmero de cerca de 97%, um teor de trans-isômero de cerca de 2% e um teor de vinil de cerca de 1% e onde a borracha de políbutadieno de níquel possui uma viscosidade Mooney ML 1+4 a 100 C que está na faixa de cerca de 30 a cerca de 70;

14. Correia transportadora, de acordo com a reivindicação 13, CARACTERIZADA pelo fato de a borracha de políbutadieno de níquel possuir uma viscosidade de solução diluída que está na faixa de cerca de 1,0 dl/g cerca de 2,2 dl/g.

15. Correia transportadora, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADA pelo fato de a camada de cobertura de transporte incluir ceras em um nível de 0 phr a 2,0 phr.

16. Correia transportadora, de acordo com a reivindicação 15, CARACTERIZADA pelo fato de a camada de cobertura de transporte incluir óxido de zinco em um nível que está na faixa de 2,5 phr a 5 phr.

17. Correia transportadora, de acordo com a reivindicação 15, CARACTERIZADA pelo fato de a camada de cobertura de transporte incluir óxido de zinco em um nível que está na faixa de 2,5 phr a 3.5 phr.

18. Correia transportadora, de acordo com a reivindicação 16, CARACTERIZADA pelo fato de a camada de cobertura de transporte incluir não mais que cerca de 2,5 phr de aditivos de auxílio de processo.

19. Correia transportadora, de acordo com a reivindicação 17, CARACTERIZADA pelo fato de a camada de cobertura de transporte incluir não mais do que cerca de 1,0 phr de aditivos de auxílio de processo.

20. Correia transportadora, de acordo com a reivindicação 15, CARACTERIZADA pelo fato de a camada de cobertura de transporte ser desprovida de aditivos de auxílio de processo.