BR102013001434A2 - Dispositivo sinalizador multifuncional para rodovia visando minimizar riscos de acidentes em condiçoes de baixa visibilidade - Google Patents

Abstract

DISPOSITIVO SINALIZADOR MULTIFUNCIONAL PARA RODOVIA VISANDO MINIMIZAR RISCOS DE ACIDENTES EM CONDIÇÕES DE BAIXA VISIBILIDADE. Sinalizador Multifuncional que tem como objetivo sinalizar ao condutor do veículo qual a distância que ele se encontra em reIaç~o ao veículo que esta à sua frente e se esta distância é segura no caso de uma frenagem do veículo.

Description

"DISPOSITIVO SINALIZADOR MULTIFUNCIONAL PARA RODOVIA VISANDO MINIMIZAR RISCOS DE ACIDENTES EM CONDIÇÕES DE BAIXA VISIBILIDADE".

A presente invenção refere-se a um dispositivo desenvolvido para situações de baixa visibilidade. O dispositivo permitirá informar ao condutor a localização de um veículo que se encontra a frente, estando ele parado ou em movimento para que assim o motorista tenha a informação antecipada e evite uma colisão de veículos em cadeia em uma rodovia.

O fator principal que provoca a colisão em cadeia se dá quando a distância entre os veículos que transitam numa via expressa não é segura, ou seja, não há tempo suficiente para que o condutor freie numa situação de risco e consiga evitar a batida. O mau tempo, a baixa visibilidade e a condição da pista ruim contribuem para que a batida ocorra. Dessa forma, se houver um veículo à frente que esteja parado ou mesmo em baixa velocidade e o motorista não estiver a uma distância segura, não conseguirá evitar a batida, podendo desencadear uma colisão de veículos em cadeia.

Embora já existam refletores nas laterais das pistas e "olhos de gato", estes dispositivos não conseguem mostrar ao motorista a situação da rodovia mais adiante, além de dependerem da iluminação do próprio veículo para que possam ser visualizados. É certo de que o farol de neblina auxilia o condutor na localização do veículo que se encontra à frente, independente do porte do veículo, podendo auxiliar na visualização caso haja uma moto, um carro ou um caminhão trafegando em marcha reduzida a sua frente. Porém, o tempo que se tem para frenagem ou desvio, dependendo da velocidade e da distância entre os carros, pode ser muito pequeno, aumentando a chance de ocorrer uma colisão.

Em vista disto, os inventores estudaram o assunto e criaram o dispositivo desta patente, que consiste em fornecer ao condutor, com eficiência, a informação necessária e antecipada da localização de veículos que estejam à frente, em movimento ou mesmo parados para que o condutor do veículo tenha tempo suficiente para tomar uma atitude segura, evitando um acidente.

O dispositivo será colocado nas rodovias onde haja propensão de baixa visibilidade, ou seja, locais em que normalmente se tem neblina, rodovias com relevo, curvas fechadas, etc. Ao longo da rodovia será engastada nas suas laterais uma seqüência de dispositivos a uma distância entre 25 e 30 metros entre eles. Cada dispositivo possui um sensor de presença que se comunica por meio de um sistema integrado com todos os outros dispositivos mais próximos. Com a utilização dos sensores, é possível identificar com segurança se há um veículo ou obstáculo 5 à frente, proporcionando a possibilidade de correção de velocidade e de distância entre os carros que trafegam por toda via, de forma a promover a segurança no trafego.

Este dispositivo possui uma fonte de Iuz composta por LEDS, alojada em uma estrutura cilíndrica e metálica que será instalada na margem de determinada rodovia. É de fácil visualização para o condutor, independente da classe de seu meio de transporte. 0 dispositivo irá 10 emitir um sinal luminoso conforme a situação existente no momento. Quando identificada a informação do dispositivo pelo condutor, ele estará ciente da situação do trafego à sua frente, tendo um auxílio seguro na tomada de decisões emergenciais, tal como uma parada rápida para evitar um engarrafamento.

Para que não haja grande dissipação de Iuz e ofuscamento da visão do condutor, o dispositivo emitirá um fecho de Iuz concentrado e direcionado à visão do condutor.

0 dispositivo emitirá sinais de Iuz específicos para cada situação: Luz Verde quando a pista estiver numa situação segura, ou seja, sem nenhum veículo ou obstáculo interditando a mesma, indicando uma situação normal; Luz Amarela quando houver uma situação de alerta (quando um veículo ou obstáculo estiver a uma distância entre 30 e 45m a frente do condutor),

indicando uma redução de velocidade segura. Vermelha quando houver uma situação de risco (o veículo ou obstáculo que se encontra a frente estiver a uma distância muito pequena do veículo que está se aproximando, ou seja, menos de 30m), indicando uma redução de velocidade segura; e Luz Vermelha piscante quando há um veículo ou obstáculo parado a frente do veículo que se aproxima, interditando a pista, indicando uma redução segura de velocidade e possível parada do 25 condutor. A figura 1 mostra com detalhes os componentes do dispositivo: a lente de acrílico (1) terá a função de proteger os LED's contra os intempéries do tempo, a câmera de monitoramento (2) será acoplada no dispositivo para se ter um controle da velocidade dos veículos, a estrutura (7) tem uma forma oval e será sustentada pelo suporte tubular metálico (10), junto irá outro suporte 5 para fixação (11) que servirá de apoio para o engastamento do dispositivo no solo. Como fonte de energia autossuficiente o dispositivo terá um painel solar (4) que captará energia para o painel em LED RGB (9), e armazenará a mesma em uma bateria para o uso posterior. Para que o motorista não tire a atenção da rodovia, será instalada uma caixa sonora (5) que emitirá um som de alerta para os condutores. O circuito eletrônico (6) irá encaixado na parte interna da estrutura (3), junto 10 com o sensor de movimento (8), estando bem protegidos contra o tempo.

Deverão ser colocadas também placas informativas nas rodovias onde será explicado ao condutor como funciona o dispositivo e o significado de cada sinal emitido, para que o condutor possa agir corretamente quando se deparar com a situação de alerta.

O formato do nosso produto (figura 2) será muito simples, pois isso nos ajudara quanto à fabricação do dispositivo e não irá entrar em conflito com qualquer tipo de ambiente em que ele possa ser aplicado.

A ambientação (figura 3) nos proporciona um maior entendimento de como o sinalizador será fixado nas rodovias, assim como o desenho ilustrativo (figura 4).

Claims (2)

1."DISPOSITIVO SINALIZADOR MULTIFUNCIONAL PARA MINIMIZAR ACIDENTES EM CONDIÇÕES DE BAIXA VISIBILIDADE" compreendida por lente 1, fechado por estrutura externa 7 onde é suportada por suporte tubular metálico 10 e fixado por um suporte de fixação 11.0 sistema interno do dispositivo é composto por um painel em Ied 2GB 9 onde sinaliza para o usuário as condições da via.

Na estrutura interna 3 o sensor de movimento 8, a câmera de monitoramento 2 e a caixa sonora 5 auxiliam nas informações e localizações seguras entre os veículos. Ligados por circuito eletrônico 6, os sensores se comunicam ao longo da via para transmitir informações do tráfego e da via. Para auxílio do abastecimento de energia, o dispositivo conta com um painel solar 4 capaz de armazenar energia por algumas horas de autonomia.