BG1116U1 - Multifunctional urban complex - Google Patents
Multifunctional urban complex Download PDFInfo
- Publication number
- BG1116U1 BG1116U1 BG1412U BG141208U BG1116U1 BG 1116 U1 BG1116 U1 BG 1116U1 BG 1412 U BG1412 U BG 1412U BG 141208 U BG141208 U BG 141208U BG 1116 U1 BG1116 U1 BG 1116U1
- Authority
- BG
- Bulgaria
- Prior art keywords
- complex
- urban complex
- construction
- multifunctional
- river
- Prior art date
Links
Abstract
Description
(54) МНОГОФУНКЦИОНАЛЕН ГРАДСКИ КОМПЛЕКС(54) MULTIFUNCTIONAL CITY COMPLEX
Област на техникатаTechnical field
Полезният модел се отнася до градски комплекс, който ще намери приложение в строителството в градски условия за осигуряване на използваеми пространства над речни корита, кьдето е необходимо осигуряване на пространство за гаражи, паркинги, изложбени зали, търговско-складови площи и т.н.The utility model refers to an urban complex that will find application in urban construction to provide usable spaces over river beds, where space for garages, parking lots, exhibition halls, commercial and storage areas, etc. is required.
Предшестващо състояние на техникатаBACKGROUND OF THE INVENTION
Известен е градски комплекс, който включва пространство, изградено върху сервитута на реката с тежка мостова конструкция, оформяща пътна комуникация (кръстовище). Разликата от известния градски комплекс е, че предназначението е различно, в случая обслужва пътната мрежа с изграждане на инфраструктура от тежки мостови конструкции, подлези и други отводнителни, изолационни, електросъоръжения, необходими за трамвайния, тролейбусния и автомобилния транспорт.There is a well-known urban complex that includes space built on the easement of the river with a heavy bridge structure that forms road communication (intersection). The difference from the famous city complex is that the purpose is different, in this case it serves the road network with the construction of infrastructure of heavy bridge structures, subways and other drainage, insulation, electrical equipment needed for tram, trolleybus and road transport.
Нарушава се съществуващия облик и зеленото пространство, за да се оформя кръстопътен възел в пътната инфраструктура.The existing appearance and the green space are being disturbed to form a crossroads in the road infrastructure.
Техническа същност на полезния моделThe technical nature of the utility model
Задачата на полезния модел е да създаде многофункционален градски комплекс позволяващ в гъсто населени градски части над речните корита да се създаде многофункционална структура, осигуряваща експлоатируемо пространство, което да не нарушава архитектурнопространствения облик на града, да позволява ефективно изпълняване на цялото пространство, включително по отношение на комуникациите и създаване на автономно електрозахранване чрез изграждане на мини ВЕЦ и фотоволтаични системи, при добра сигурност, като не се нарушава съществуващата експлоатация на околните съоръжения.The utility of the utility model is to create a multifunctional urban complex enabling a densely populated urban area above the riverbeds to create a multifunctional structure providing exploitable space that does not disturb the architectural and spatial appearance of the city, allowing the effective implementation of the entire space, including in terms of communications and creation of autonomous power supply through the construction of mini hydro and photovoltaic systems, with good security, without disturbing the existing operation of surrounding equipment.
Задачата е решена с многофункционален градски комплекс, разположен между или до улични платна и включва пространството изградено над речното корито (в сервитута на реката). Конструкцията (подземната), която се разполага над най-високо водно ниво (НВВН) оформя сигурно стоманобетонно речно корито за провеж дане на водите.The problem is solved with a multifunctional urban complex located between or adjacent to the streets and includes the space built above the river bed (in the easement of the river). The structure (underground), which is located above the highest water level (NVBN), forms a safe reinforced concrete river bed for carrying water.
Многофункционалният градски комплекс включва пространството между улични платна, в което е разположено речно корито и поне двуетажна конструкция, характеризиращ се с това, че поне двуетажната конструкция е разположена над най-високото водно ниво и е свързана с подход към уличното платно.The multifunctional urban complex includes the space between the street lanes in which the riverbed is located and at least a two-storey structure, characterized in that at least the two-storey structure is located above the highest water level and is connected to the approach to the street lane.
Многофункционалният градски комплекс се характеризира с това, че поне двуетажната конструкция е рамкова, а подовата конструкция е с предплочи и касетирана.The multifunctional urban complex is characterized by the fact that at least the two-storey structure is frame and the floor structure is pre-planed and cassette-shaped.
Многофункционалният градски комплекс се характеризира и с това, че подземната част на поне двуетажната конструкция оформя сигурно речно корито.The multifunctional urban complex is also characterized by the fact that the underground part of the at least two-storey structure forms a safe river bed.
Многофункционалният градски комплекс също се характеризира с това, че покривната част на поне двуетажната конструкция може да бъде оборудвана с площадка за хеликоптер.The multifunctional urban complex is also characterized by the fact that the roof part of the at least two-storey structure can be equipped with a helicopter site.
Многофункционалният градски комплекс се характеризира и с това, че в конструкцията може да има вградена независима осветителна система чрез мини ВЕЦ и фотоволтоични системи.The multifunctional urban complex is also characterized by the fact that the construction can be equipped with an independent lighting system through mini hydro and photovoltaic systems.
Надземната част от конструкцията се свързва с обезопасени подходи към уличните платна, а за етажните нива подходът е осъществен с рампа (серпентина) или асансьор.The aboveground part of the structure is connected with secure approaches to the street lanes, and for the floor levels the approach is realized with a ramp (coil) or an elevator.
Конструкцията може да бъде монолитна стоманобетонна, изградена по комбиниран способ с предплочи, стоманобетонна и стоманена.The construction can be monolithic reinforced concrete, constructed in a combined way with prefabricated, reinforced concrete and steel.
Конструкцията оформя речното корито, което може да проведе много повече от максималните водни количества и предпазва от нежелателно изхвърляне на отпадъци и изникване на дървета и храсти, създаващи опасност при наводнения.The structure forms a riverbed that can hold much more than the maximum water levels and prevents unwanted waste disposal and the emergence of trees and shrubs creating a flood hazard.
Полезният модел позволява оптимално използване на градските територии при наличната плътност на застрояване, без да се нарушава архитектурно-градоустройствената и пространствена структура на града. Създава възможност за използване на надземните пространства над речните корита, като ги правя многофункционални. С това се повишава коефициентът на използване на градските площи оптимално, за нуждите на градския организъм, без да се променят планировъчната и обемно-пространствената му външна структура, като това става пълноценно иThe utility model allows optimum use of urban areas at the available density of construction without disrupting the architectural, urban and spatial structure of the city. Makes it possible to use the above ground spaces above the river beds, making them multi-functional. This increases the utilization rate of urban areas optimally for the needs of the urban organism without altering its planning and spatial-external structure, thus becoming fully and
1116 ш изцяло, какъвто е по съществуващото градоустройствено решение, напълно безопасен и с достатъчни размери. При това полезният модел позволява ненамеса по отношение на целостта на зеленото пространство, които не променят функционалното си предназначение, но са осъвременени като настилка, геопластика, озеленяване, пластики, кътове за игра и др. Отделянето и независимостта на всички системи за поддържане и експлоатация на надземната конструкция (за гаражи, зали с различно предназначение, офиси и т.н.) от същите системи, съществуващи или изграждани едновременно, допринася за улесняване на експлоатацията и стопанисването, както и за поемане на екстремни състояния от природни и други въздействия. Взаимното разположение на елементите на градския комплекс и конструктивните особености на подземната конструкция позволяват неговото изграждане, както като ново строителство, така и като допълнително, което може да бъде изпълнено за кратко време и не засяга съществуващите функции на околните сгради и съоръжения, като запазва и подземната градска инфраструктура. Така създаденият градски комплекс позволява изградената надземна конструкция да бъде използвана с различно предназначение, като в случай, че се използва за гаражи, дава възможност за осигуряване на безопасно движение на живущите по тротоарите на уличните платна, които са освободени от коли, а и автомобилите ще бъдат прибрани под контрол. Осигурява се и значително по-спокойно движение на водите, тъй като подземната конструкция е оформила сигурно речно корито. Когато надземната конструкция е предвидена за използване с други цели, тя може да включва допълнителни спортни площи, които да се ползват, както от живущите наоколо, така и от обществеността. Възможно е там да се организират изложбени пространства и т.н., които също биха били полезни и за обществени нужди, а като се завиши контролът на условно чистите води, могат да се създадат атрактивни водни кътове.1116 in full, as in the existing urban planning solution, completely safe and of sufficient size. In addition, the utility model allows for non-interference with the integrity of the green space, which do not change their functional purpose, but are upgraded as flooring, geoplastics, landscaping, plastics, playgrounds and more. Separation and independence of all systems for the maintenance and operation of the above-ground structure (for garages, halls for various purposes, offices, etc.) from the same systems, existing or constructed at the same time, contributes to facilitating the operation and operation, as well as to taking over of extreme conditions from natural and other impacts. The mutual arrangement of the elements of the urban complex and the structural features of the underground structure allow its construction, both as new construction and as additional, which can be completed in a short time and does not affect the existing functions of the surrounding buildings and structures, while preserving the underground urban infrastructure. The urban complex thus created allows the constructed above-ground structure to be used for various purposes, and if used for garages, enables the safe movement of residents on the sidewalks of street lanes, which are free of cars, and cars. be brought under control. Significantly calmer water movement is also provided, as the underground structure has formed a safe riverbed. Where the above ground structure is intended for use for other purposes, it may include additional sports areas for use by residents and the general public. It is possible to organize exhibitions there, etc., which would also be useful for public needs, and by increasing the control of conditionally clean waters, attractive water corners could be created.
Пояснение на приложените фигуриExplanation of the annexed figures
Полезният модел е представен с примерно изпълнение, илюстрирано на приложените фигури, от които:The utility model is presented with an exemplary embodiment, illustrated in the accompanying figures, of which:
фигура 1 представляват поглед отгоре на част от мястото за многофункционален градски комплекс;Figure 1 is a top plan view of a portion of a multi-purpose urban complex;
фигура 2 - примерен план на част от един етаж от надземната конструкция на многофункционален градски комплекс, в случай, когато е предназначена за паркинг (гараж);FIG. 2 is an exemplary plan of a part of one floor of an above-ground construction of a multifunctional urban complex in the case of a parking lot (garage); FIG.
фигура 3 - разрез по А - А от фиг. 2;FIG. 3 is a section through AA through FIG. 2;
фигура 4 - поглед отгоре и разрез на многофункционален градски комплекс над речно корито без междинна подпора.figure 4 - top view and section of a multifunctional urban complex above a riverbed without intermediate support.
Примери за изпълнение на полезния моделExamples of implementation of the utility model
Многофункционалният градски комплекс съгласно полезния модел е разположен между улични платна 4 и включва пространството над речното корито 1. В комплекса има поне двуетажна конструкция 2, може да е триетажна и повече, използването на която в случая е илюстрирано с приложението й като гараж. Конструкцията 2, която е масивна стоманобетонна (може и стоманена) и заема пространство, разположено изцяло над най-високо водно ниво НВВН, на реката 1. Конструкцията 2 е стоманобетонна, с фундаментна плоча 7 и стени (противоземетръсни шайби), оформящи речното корито. Конструкция 2 има подход/изход 3 към уличното платно 4. В примера, крайните очертания на конструкция 2 съвпада със сервитута на реката 1 и до очертанията на уличните платна 4. В показания пример на фиг. 2 и 3 конструкцията 2 е триетажна и включва рамкови носещи конструкции 5. Рамковите конструкции 5 могат да бъдат изградени монолитно или от сглобяеми елементи. Едно предпочитано изпълнение е подова конструкция с предплочи. Към надземната конструкция 2, в случай на повече от два етажа, както е в разглеждания пример, до всяка подова конструкция е оформен подход 3, свързан директно с улично платно 4 (фиг. 1 и 3). Възможни са различни варианти на изпълнение на свързването, като предпочитан от противопожарни съображения е вариантът на свързване за III етаж с рампа (серпентина). Надземната конструкция 2 е оборудвана с охранителна система за пожароизвестяване, с вентилационна и с осветителна система и с отводнителна система, непоказана на фигурите. Освен осигуряването в случаите на екстремни ситуации, това осигуряване на посочените системи позволява и извършването на редица допълнителни дейности в оформените с надземна1116 U1 та конструкция 2 помещения, например: почистване и измиване на колите, евентуална продажба на някои резервни части и аксесоари от първа необходимост и други.The multifunctional urban complex according to the utility model is located between the street lanes 4 and includes the space above the riverbed 1. The complex has at least two-storey structure 2, can be three-storey and more, the use of which in this case is illustrated by its application as a garage. The structure 2, which is massive reinforced concrete (maybe steel) and occupies a space entirely above the highest water level of the NVBN, on the river 1. The construction 2 is reinforced concrete with a base plate 7 and walls (anti-earthquake washers) forming the riverbed. Construction 2 has an approach / exit 3 to the lane 4. In the example, the outline of the construction 2 coincides with the easement of the river 1 and the outline of the lane 4. In the example shown in FIG. 2 and 3, structure 2 is three-storeyed and includes frame support structures 5. Frame structures 5 can be constructed monolithically or of prefabricated elements. One preferred embodiment is a floor structure with floor plates. To the above-ground structure 2, in the case of more than two floors, as in the example under consideration, an approach 3 connected directly to the street lane 4 (Figs. 1 and 3) is formed next to each floor structure. Various variants of the connection are possible, the preferred option for fire protection is the connection of the third floor with a ramp (coil). The above-ground structure 2 is equipped with a fire alarm system, a ventilation and lighting system, and a drainage system not shown in the figures. In addition to providing in emergency situations, this provision of these systems also allows a number of additional activities to be carried out in the above ground1116 U1 structures, for example: cleaning and washing of cars, eventual sale of some spare parts and accessories, and others.
Приложение на полезния моделApplication of utility model
Полезният модел е предназначен за приложение в гъстонаселени градове и централни градски части с реки и може да бъде изпълнен като ново строителство и като вграждана допълнително структура, както е посочено в примера, когато се изпълнява в следната последователност.The utility model is intended for use in densely populated cities and downtown rivers and may be implemented as new construction and as an additional structure as indicated in the example when executed in the following order.
Отначало се подготвят юридическите предпоставки за преструктурирането чрез сключване на съответни договори за използване на сервитутната зона. След това се изготвят архитектурните, комуникационни и конструктивни проекти, последвани от съответно утвърждаване от компетентните органи. Осигурява се кредитирането и изграждането, след което се пристъпва към експлоатация на градския комплекс, който в разглеждания случай осигурява възможност за използване на надземната конструкция като гараж, а подземната запазва своето предназначение.Initially, the legal prerequisites for restructuring are prepared by concluding relevant contracts for the use of the easement area. Thereafter, architectural, communication and structural designs shall be drawn up, followed by appropriate approval by the competent authorities. Lending and construction is ensured, after which the operation of the urban complex is started, which in this case provides the possibility of using the above-ground structure as a garage and the underground one retains its purpose.
Строителният цикъл за осъществяване на многофункционален градски комплекс съгласно полезния модел се извършва в следната последователност от операции. Почиства се ската от опасните и ненужни дървета и храсти в сервитута на реката 1. Ревизират се и реновират изходните колектори към реката, изкопава се основата за фундиране на конструкцията 2. Земните маси от изкопа се извозват на определено за целта място, като едновременно се извършват и укрепващи работи на околни съоръжения, ако има такива. Премахват се конфликтните опори на преминаващи тръбопроводи, като същите се прикрепват към новата конструкция. След това се изгражда самата конструкция 2 на етапи в зависимост от нейната етажност и избраната конструктивна система. Върху последното надземно ниво на конструкцията 2 се оформя необходимата покривна конструкция 6, която може да бъде от лек тип, при покрит паркинг и стандартна, когато площта се използва за друго предназначение. Върху нея се монтират фотоволтаични системи.The construction cycle for the implementation of a multifunctional urban complex according to the utility model is carried out in the following sequence of operations. The slope is cleared of hazardous and unnecessary trees and shrubs in the easement of the river 1. The outlet manifolds to the river are revised and renovated, the foundation for the foundation of the structure is dug up. and strengthening works on surrounding facilities, if any. The conflicting supports of passing pipelines are removed, and they are attached to the new structure. The structure 2 is then constructed in stages, depending on its number of storeys and the chosen structural system. At the last elevation of the structure 2, the necessary roof structure 6 can be formed, which can be of light type, in covered parking and standard, when the area is used for other purposes. Photovoltaic systems are mounted on it.
Възможно е върху покривна конструкция 6 на последното ниво да се полага съответна хидроизолация и озеленяване. Възможно е също да се оформят площадки за кацане на хеликоптери или новите бъдещи леки превозни средства.Appropriate waterproofing and landscaping may be applied to the roof structure 6 at the last level. Helicopter landing sites or new future light vehicles may also be designed.
Операциите по изпълнение на оборудването на гаража и вътрешните за него инженерни съоръжения се извършват във вече обособеното пространство. Подходящо е да се използват електронни системи за сигнализиране наличието на свободни гаражни/паркинг-места. Подходът 3 към конструкцията 2, която е над земята, в случая за гараж - е сигнализиран и специално осигурен. Тук могат да намерят място, както колите на живеещите в близост, така и коли, които идват в централната градска зона за част от деня, като за тяхното паркиране може да бъде предвиден специален режим, и с това се намали задръстването на превозни средства. Градският комплекс, както и неговото стопанисване, ще позволят значително поспокойно и безопасно преминаване на живущите в района, като се създава възможност за освобождаване на тротоарите от превозни средства. Едновременно с това се решава и проблемът с кражбите на автомобили и тяхното оборудване, тъй като те не са на улицата, а под контрол.The operations for the implementation of the equipment of the garage and its internal engineering facilities are carried out in the already separated space. It is appropriate to use electronic systems to signal the availability of garage / parking spaces. The approach 3 to the structure 2, which is above ground, in the case of a garage - is signaled and specially provided. They can find a place for both nearby cars and cars coming into the central city area for part of the day, and special parking can be provided to park them, reducing vehicle congestion. The city complex, as well as its management, will allow for a significantly quiet and safe passage of residents in the area, creating an opportunity for the release of sidewalks from vehicles. At the same time, the problem of car thefts and their equipment is also solved since they are not on the street but under control.
Посоченото примерно изпълнение илюстрира само един вид приложение на многофункционалния градски комплекс съгласно полезния модел. Възможно е да бъдат създадени и редица други обществено-полезни пространства във включената в комплекса конструкция 2, като складове, търговски обекти, изложбени пространства, офиси, ателиета, включително спортни съоръжения за ползване от обществото и т.н.The exemplary embodiment illustrates only one type of application of a multifunctional urban complex according to the utility model. It is also possible to create a number of other public-utility spaces within the complex 2 included in the complex, such as warehouses, shops, exhibition spaces, offices, ateliers, including sports facilities for public use, etc.
ПретенцииClaims
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BG1412U BG1116U1 (en) | 2008-02-22 | 2008-02-22 | Multifunctional urban complex |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BG1412U BG1116U1 (en) | 2008-02-22 | 2008-02-22 | Multifunctional urban complex |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BG1116U1 true BG1116U1 (en) | 2008-10-31 |
Family
ID=40328099
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BG1412U BG1116U1 (en) | 2008-02-22 | 2008-02-22 | Multifunctional urban complex |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
BG (1) | BG1116U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103114758A (en) * | 2011-11-17 | 2013-05-22 | 成都刘艺园林科研所 | Bridge type water-garden building |
-
2008
- 2008-02-22 BG BG1412U patent/BG1116U1/en unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103114758A (en) * | 2011-11-17 | 2013-05-22 | 成都刘艺园林科研所 | Bridge type water-garden building |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2013147652A2 (en) | Metro station and method for constructing same | |
Shrestha | Street typology in Kathmandu and street transformation | |
CN110578339A (en) | construction method of shaft type underground stereo garage | |
CN106869549A (en) | Eccentric screw formula sky parking and its underground construction method | |
CN105386623A (en) | Multistory parking garage for urban minor roads | |
CN207944757U (en) | A kind of underground public transport field garage parking | |
WO2007025415A1 (en) | An entirely enclosed building group in city which the motors can traverse freely | |
CN203866688U (en) | Full-steel hollow assembly-type overpass | |
AU2004318257B2 (en) | Multifunctional urban complex | |
US11434610B2 (en) | Urban transportation and logistics system | |
BG1116U1 (en) | Multifunctional urban complex | |
RU126037U1 (en) | METRO STATION (DEVICE BY YURKEVICH P.B.) | |
CN114277843A (en) | Underground passage structure and construction method | |
CN206681443U (en) | Eccentric screw formula sky parking | |
CN202672811U (en) | Beamless multi-storied garage | |
CN204252260U (en) | Multi-functional flood control gully structure | |
CN205206425U (en) | City minor road sky parking field | |
RU109779U1 (en) | PARKING GARAGE | |
WO2018184126A1 (en) | Urban transport system | |
BG556Y1 (en) | Urban complex | |
CN213681668U (en) | Aerial cloud stack passageway device | |
CN104196111B (en) | Multi-functional anti-Great Gulch river and construction method | |
Penic | Urban Regeneration of Dockland: Borneo Sporenburg, Amsterdam | |
DE102007037990A1 (en) | Urban road network forming arrangement for constant development and growth of urban and/or metropolitan area, has multifunctional building joined together with residential streets, which entirely surround traffic-free maintained area | |
RU33774U1 (en) | City collector |