BG556Y1 - Urban complex - Google Patents
Urban complex Download PDFInfo
- Publication number
- BG556Y1 BG556Y1 BG100010U BG10001095U BG556Y1 BG 556 Y1 BG556 Y1 BG 556Y1 BG 100010 U BG100010 U BG 100010U BG 10001095 U BG10001095 U BG 10001095U BG 556 Y1 BG556 Y1 BG 556Y1
- Authority
- BG
- Bulgaria
- Prior art keywords
- yard
- underground structure
- underground
- complex according
- urban
- Prior art date
Links
Abstract
Description
Известен е градски комплекс, който включва двор, разположен между околни улични платна и ограден с ограда, в който двор е разположена учебна сграда и е оформена зона за спорт, игри и общи мероприятия. В двора има и двуетажна конструкция, единият етаж на която заема пространство, разположено под нивото на двора, в неговата зона, предвидена за спорт, игри и общи мероприятия. Вторият етаж е разположен по границата на самия двор и върху него, като в тази си част дворът е повдигнат. Подходът към конструкцията е на нивото на уличния тротоар и непосредствено през него. Вторият надземен етаж на двуетажната конструкция има витрини от повдигнатото ниво на двора до уличния тротоар. Покривът на горното ниво на конструкцията и този на долното й ниво са свързани с трибуни [ 1 ].There is a well-known urban complex, which includes a courtyard, located between the surrounding street lanes and fenced in, in which the courtyard is a school building and is designed area for sports, games and general events. There is also a two-storey structure in the yard, one floor of which occupies space below the level of the yard in its area intended for sports, games and general events. The second floor is located on the border of the yard itself and on it, in which part the yard is raised. The approach to the construction is at the level of the sidewalk and directly across it. The second floor of the two-storey structure has windows from the raised level of the yard to the street sidewalk. The roof of the upper level of the structure and that of its lower level are connected with stands [1].
Недостатъците на известния градски комплекс са, че се нарушава пространството на самия училищен двор и при това не е удобно и ефективно да се използва подземната площ, например за паркинги и подобни широкоплощни съоръжения, поради липсата на връзка с уличната мрежа. Нарушава се съществуващият архитектурно-пространствен облик на града, като се намалява възможността за охрана на училищния двор и се създават условия за злополуки с учащите поради определения чрез решението достъп на обслужващ транспорт по дължина на оградата на училищния двор. В областта на трибуните, от средата им нататък, в ниската част, пространството от двуетажната конструкция не може практически да се използва по желаното предназначение.The disadvantages of the famous urban complex are that the space of the school yard itself is disturbed and it is not convenient and efficient to use the underground area, for example for parking lots and similar wide-area facilities, due to the lack of connection to the street network. The existing architectural and spatial appearance of the city is being violated, reducing the possibility of guarding the school yard and creating conditions for accidents with the students due to the access determined by the decision of servicing transport along the school yard fence. In the area of the stands, from the middle onwards, in the lower part, the space of the two-storey structure cannot be practically used as intended.
Техническа същност на полезния моделThe technical nature of the utility model
Задача на полезния модел е да се създаде градски комплекс, позволяващ в гъсто населени градски части да се създаде многофунк ционална структура, осигуряваща експлоатируемо пространство, което да не нарушава архитектурно-пространствения облик на града, да позволява ефективно използване на цялото пространство, включително по отношение на комуникациите, при добра сигурност, като не се нарушава съществуващата експлоатация на околните сгради и съоръжения или тя да бъде нарушена само за кратко време.The task of the utility model is to create an urban complex that allows the creation of a multifunctional structure in densely populated urban areas, providing exploitable space that does not disturb the architectural and spatial appearance of the city, allowing efficient use of the entire space, including in terms of of communications, with good security, without disrupting the existing operation of surrounding buildings or facilities or disrupting it for a short time only.
Задачата е решена с градски комплекс, който включва двор, разположен между околни улични платна и ограден с ограда с входна врата към двора, в който двор е разположена учебна сграда и е оформена зона за спорт, игри и общи мероприятия. В двора има поне едноетажна конструкция с подход, заемаща пространство, разположено в зоната, предвидена за спорт, игри и общи мероприятия. Съгласно полезния модел конструкцията е разположена изцяло под нивото на двора, като е изцяло подземна, и е най-малко на 3 метра от контура на учебната сграда, а подходът към нея е свързан непосредствено с едно от уличните платна и е разположен на противоположната страна на входната врата на оградата на двора.The problem is solved with a city complex, which includes a yard, located between the surrounding street lanes and fenced with a fence with an entrance door to the yard, in which the yard is a school building and is designed area for sports, games and general events. The yard has at least one storey structure with an approach occupying space located in the area designated for sports, games and general events. According to the utility model, the structure is located entirely below the level of the yard, being entirely underground, and is at least 3 meters from the outline of the school building, and its approach is directly connected to one of the street lanes and is located on the opposite side of the front door of the yard fence.
Подходящо е подземната конструкция да е изградена с предплочи.It is appropriate for the underground structure to be constructed with slabs.
За осигуряване на противопожарната сигурност свързването на подхода с уличното платно е осъществено с рампа.In order to ensure fire safety, the approach of the approach to the lane was connected by a ramp.
Подземната конструкция е оборудвана с охранителна система, независима от тази на учебната сграда.The underground structure is equipped with a security system independent of that of the school building.
Подземната конструкция е оборудвана с пожароизвестителна система, независима от тази на учебната сграда.The underground structure is equipped with a fire alarm system independent of that of the school building.
Подземната конструкция е оборудвана с вентилационна и филтрационна система, независима от тази на учебната сграда.The underground structure is equipped with a ventilation and filtration system independent of that of the school building.
Подземната конструкция има осветителна система, независима от тази на учебната сграда.The underground structure has a lighting system independent of that of the school building.
Подземната конструкция е оборудвана с отводнителна система, независима от тази на учебната сграда.The underground structure is equipped with a drainage system independent of that of the school building.
Полезният модел позволява оптимално използване на градските територии при наличната плътност на застрояване, без да се нарушава архитектурно-градоустройствената и пространствена структура на града. Създава възможност за използване на подземните пространства под училищните дворове, като ги прави многофункционални. С това се повишава коефициентът на използване на градските площи оптимално, за нуждите на градския организъм, без да се променят планировъчната и обемно-пространствената му външна структура, като това става пълноценно и изцяло, и за училището остава за използване дворът такъв, какъвто е по съществуващото градоустройствено решение, напълно безопасен и с достатъчни размери. При това полезният модел позволява ненамеса по отношение на целостта на училищните дворове, които не променят функционалното си предназначение, но са осъвременени като настилка, геопластика, озеленяване, пластики, кътове за игра и др. Отделянето и независимостта на всички системи за поддържане и експлоатация на подземната конструкция (за гаражи, зали с различно предназначение и т.н.) от същите системи, съществуващи или изграждани едновременно, за самото училище, допринася за улесняване на експлоатацията и стопанисването, както и за поемане на екстремни състояния от природни и други въздействия. Взаимното разположение на елементите на градския комплекс и конструктивните особености на подземната конструкция позволяват неговото изграждане, както като ново строителство, така и като допълнително, което може да бъде изпълнено за кратко време и не засяга съществуващите функции на околните сгради и съоръжения, като запазва и подземната градска инфраструктура. Така създаденият градски комплекс позволява вградената подземна конструкция да бъде използвана с различно предназначение, като в случай, че се използува за гаражи, дава възможност за осигуряване на безопасно движение на учащите се по тротоарите на уличните платна, които не са нарушени, а и автомобилите ще бъдат прибрани под земята. Осигурява се и значително по-спокойно движение пред входа на училището, тъй като подходът към подземната конструкция е предвиден на противоположната страна. Когато подземната конструкцията е предвидена за използване с други цели, тя може да включва допълнителни спортни площи, които да се ползват както от учащите, така и от обществеността. Възможно е там да се организират изложбени пространства и т.н., които също биха били полезни както за целите на обучението, така и за обществени нужди.The utility model allows optimum use of urban areas at the available density of construction without disrupting the architectural, urban and spatial structure of the city. Creates an opportunity to use the underground spaces beneath the school yards, making them versatile. This increases the utilization rate of the urban areas optimally for the needs of the urban organism without altering its planning and spatial-spatial structure, making it fully and completely complete, and for the school the yard remains as it is used. existing urban planning solution, completely safe and of sufficient size. In addition, the utility model allows for non-interference with the integrity of the school yards, which do not change their functional purpose, but are modernized as flooring, geoplastics, landscaping, plastics, play areas, etc. The separation and independence of all systems for the maintenance and operation of the underground structure (for garages, halls for various purposes, etc.) from the same systems, existing or constructed at the same time, for the school itself, contributes to facilitating the operation and management, as well as to absorb extreme conditions from natural and other impacts. The mutual arrangement of the elements of the urban complex and the structural features of the underground structure allow its construction, both as new construction and as additional, which can be completed in a short time and does not affect the existing functions of the surrounding buildings and structures, while preserving the underground urban infrastructure. The urban complex thus created allows the built-in underground structure to be used for various purposes, and, if used for garages, allows for the safe movement of students on the sidewalks of the streets, which are not disturbed, and the cars will be stored underground. There is also a much quieter movement in front of the entrance to the school, since the approach to the underground structure is provided on the opposite side. Where the underground structure is intended for use for other purposes, it may include additional sports areas for use by both students and the public. It is possible to organize exhibitions, etc., which would also be useful for both training and public purposes.
Пояснение на фигуритеExplanation of the figures
Полезният модел е пояснен с примерно изпълнение, илюстрирано на приложените фигури, от които:The utility model is illustrated by an exemplary embodiment, illustrated in the accompanying figures, of which:
Фигура 1 представлява поглед отгоре на градски комплекс съгласно полезния модел;Figure 1 is a top view of an urban complex according to the utility model;
Фигура 2 - примерен план на един етаж от подземната конструкция на градския комплекс, в случай, когато е предназначена за гараж;Figure 2 is an exemplary plan for one floor of an underground structure of an urban complex in case it is intended for a garage;
Фигура 3 - разрез по А-А от фиг. 2.3 is a section through AA of FIG. 2.
Примери за изпълнение на полезния моделExamples of implementation of the utility model
Градският комплекс съгласно полезния модел включва двор 1, разположен между околни улични платна 2 и ограден с ограда 3 с входна врата 4 към двора, в който двор 1 е разположена учебна сграда 5 и е оформена зона 6 за спорт, игри и общи мероприятия. В двора 1 има поне едноетажна конструкция 7, използването на която в случая е илюстрирано с приложението й като гараж. Конструкцията 7 е в двора 1 на учебната сграда 5 и заема пространство 8, разположено изцяло под нивото на двора 1, в неговата зона 6, предвидена за спорт, игри и общи мероприятия. Конструкцията 7 е изцяло подземна. Тя е разположена най-малко на 3 метра от контура 9 на учебната сграда 5. Конструкцията 7 има подход 10, който е разположен на противоположната страна 11 на входната врата 4 на оградата 3 на двора 1. В примера крайните очертания на подземно разположената конструкция 7 съвпадат с очертанията на оградата 3. В показания пример на фиг. 2 и 3, конструкцията 7 е двуетажна и включва укрепващи стени 12 и подови конструкции 13. Подовите конструкции 13 могат да бъдат изградени монолитно или от сглобяеми елементи. Едно предпочитано изпълнение е подова конструкция 13 с предплочи. Към подземната конструкция 7, в случай на повече от един етаж, както е в разглеждания пример, до всяка подова конструкция 13 е оформен подход 10, свързан директно с улично платно 2 (фиг. 1 и 3). Възможни са различни варианти на изпълнение на свързването, като предпочитан от противопожарни съображения е вариантът на свързване с рампа 14. Подземната конструкция 7 е оборудвана с охранителна система, със системи за пожароизвестява не, с вентилационна и филтрационна система, с осветителна система и с отводнителна система, непоказани на фигурите, независими от тези на учебната сграда 5. Освен осигуряването в случаите на екстремни ситуации, това отделяне на посочените системи позволява и извършването на редица допълнителни дейности в оформените с подземната конструкция 7 помещения, например: почистване и измиване на колите, евентуална продажба на някои резервни части и аксесоари от първа необходимост и други.The urban complex according to the utility model includes a courtyard 1, located between the surrounding street lanes 2 and fenced 3 with an entrance door 4 to the courtyard, in which courtyard 1 is located a school building 5 and is formed zone 6 for sports, games and general events. In yard 1 there is at least one storey structure 7, the use of which in this case is illustrated by its application as a garage. The structure 7 is in the courtyard 1 of the school building 5 and occupies a space 8, located entirely below the level of the courtyard 1, in its zone 6 intended for sports, games and general events. The structure 7 is entirely underground. It is located at least 3 meters from the outline 9 of the school building 5. The structure 7 has an approach 10 which is located on the opposite side 11 of the entrance door 4 of the fence 3 in the yard 1. In the example, the outline of the underground structure 7 coincide with the outline of the fence 3. In the example shown in FIG. 2 and 3, structure 7 is two-storeyed and includes retaining walls 12 and floor structures 13. Floor structures 13 may be constructed monolithically or of prefabricated elements. One preferred embodiment is the floor structure 13 with floor plates. To the underground structure 7, in the case of more than one floor, as in the present example, an approach 10 is connected to each floor structure 13, connected directly to the street lane 2 (Figs. 1 and 3). Various variants of connection are possible, the preferred option for fire protection is the option of connection with ramp 14. The underground structure 7 is equipped with a security system, with fire alarm systems, with a ventilation and filtration system, with a lighting system and with a drainage system. not shown in the figures independent of those of the school building 5. In addition to providing in cases of extreme situations, this separation of the said systems also allows for a number of additional activities in the ornaments with underground structure 7 premises, for example: car cleaning and washing, eventual sale of some spare parts and accessories and others.
Приложение на полезния моделApplication of utility model
Полезният модел е предназначен за приложение в гъсто населени градове и централни градски части и може да бъде изпълнен като ново строителство и като вграждана допълнително структура, както е посочено в примера, когато се изпълнява в следната последователност.The utility model is intended for use in densely populated cities and central urban areas and may be implemented as new construction and as an additional structure, as indicated in the example when executed in the following order.
Отначало се подготвят юридическите предпоставки за преструктурирането чрез сключване на съответни договори за използване на подземните нива. След това се изготвят архитектурните, комуникационни и конструктивни проекти, последвани от съответно утвърждаване от компетентните органи. Осигурява се кредитирането и изграждането, след което се пристъпва към експлоатация на градския комплекс, който в разглеждания случай осигурява възможност за използване на подземната конструкция като гараж, а надземният учебен комплекс запазва своето предназначение.Initially, the legal prerequisites for restructuring are prepared by concluding appropriate contracts for the use of underground levels. Thereafter, architectural, communication and structural designs shall be drawn up, followed by appropriate approval by the competent authorities. Lending and construction is ensured, after which the operation of the urban complex is started, which in this case provides the opportunity to use the underground structure as a garage, and the aboveground training complex retains its purpose.
Строителният цикъл за осъществяване на градския комплекс съгласно полезния модел се извършва в следната последователност от операции: Отстранява се наличната настилка (непоказана) на училищния двор 1 и се изкопава котлован за подземната конструкция 7. Земните маси от изкопа се извозват на определено за целта място, като едновременно се извършват и укрепващи работи, в зависимост от дълбочината на изкопа и близостта му до учебната сграда 5 и до други околни съоръжения, ако има такива. След това се изгражда самата подземна конструкция 7 на етапи в зависимост от нейната етажност и избраната конструктивна система. След това, върху последното подземно ниво 15 на конструкцията 7 се оформя необходимата нова настилка 16, която може да бъде асфалт, зебран, плочник или друга, като под нея и върху последното подземно ниво 15 на подземната конструкция 7 се полага съответна хидроизолация 17. Изброените до тук операции се извършват приблизително за 90 дни, така че да се използва времето на ваканцията на учащите и да не се прекъсва нормалната експлоатация на двора 1 по време на учебния процес. Операциите по изпълнение на оборудването на гаража и вътрешните за него инженерни съоръжения се извършват във вече обособеното пространство 8 и са независими от експлоатацията на учебната сграда 5 и двора 1. Подходящо е да се използват електронни системи за сигнализиране наличието на свободни гаражни/паркинг - места. Подходът 10 към подземната конструкция 7, в случая гараж - е сигнализиран и специално осигурен. Тук могат да намерят място както колите на живеещите в близост или на преподаватели и учащи, така и коли, които идват в централната градска зона за част от деня, като за тяхното паркиране може да бъде предвиден специален режим. Градският комплекс, както и неговото стопанисване, ще позволят значително по-спокойно и безопасно преминаване на учащите в района, като се създава възможност за освобождаване на тротоарите от превозни средства. Едновременно с това се решава и проблемът с кражбите на автомобили и тяхното оборудване, тъй като те не са на улицата.The construction cycle for the implementation of the urban complex according to the utility model is carried out in the following sequence of operations: The available flooring (not shown) on the school yard 1 is removed and the underground excavation pit is excavated 7. The excavation ground masses are transported to a designated place, and at the same time reinforcement works shall be carried out, depending on the depth of the trench and its proximity to the study building 5 and to other surrounding facilities, if any. The underground structure 7 is then constructed in stages, depending on its number of storeys and the chosen structural system. Thereafter, the necessary new flooring 16, which may be asphalt, zebra, pavement or other, is formed on the last underground level 15 of the structure 7, with appropriate waterproofing applied below it and on the last underground level 15 of the underground structure 17. so far, the operations have been carried out for approximately 90 days so that the students' vacation time is used and the normal operation of the yard 1 during the learning process is not interrupted. The operations for the implementation of the equipment of the garage and its internal engineering facilities are carried out in the already separated space 8 and are independent from the operation of the school building 5 and the yard 1. It is appropriate to use electronic systems for signaling the availability of garage / parking spaces . The approach 10 to the underground structure 7, in this case the garage, is signaled and specially provided. They can find a place for the cars of nearby residents or teachers and students, as well as cars that come to the central city area for part of the day, and a special regime may be provided for their parking. The city complex, as well as its management, will allow for a much more peaceful and safe passage of students in the area, creating the possibility of freeing the sidewalks from vehicles. At the same time, the problem of car thefts and their equipment is being solved since they are not on the street.
Посоченото примерно изпълнение илюстрира само един вид приложение на градския комплекс съгласно полезния модел. Възможно е да бъдат създадени и редица други обществено-полезни пространства във включената в комплекса подземна конструкция 7, като складове, търговски обекти, изложбени пространства, включително - спортни съоръжения за ползване от учащите и от обществото и т.н.This exemplary embodiment illustrates only one type of urban complex application according to the utility model. It is possible to create a number of other public-utility spaces in the underground structure 7 included in the complex, such as warehouses, shops, exhibition spaces, including sports facilities for use by students and the public, etc.
Патентни претенцииClaims
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BG100010U BG556Y1 (en) | 1995-09-18 | 1995-09-18 | Urban complex |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BG100010U BG556Y1 (en) | 1995-09-18 | 1995-09-18 | Urban complex |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BG556Y1 true BG556Y1 (en) | 2002-08-30 |
Family
ID=3926308
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BG100010U BG556Y1 (en) | 1995-09-18 | 1995-09-18 | Urban complex |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BG (1) | BG556Y1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BG65319B1 (en) * | 2004-04-06 | 2008-01-31 | ПЕТКОВ Михаил | Town multifunctional complex |
| CN113700341A (en) * | 2021-09-09 | 2021-11-26 | 桐城范岗刷都产业小镇有限公司 | House type with freely combined C-shaped courtyard design |
-
1995
- 1995-09-18 BG BG100010U patent/BG556Y1/en unknown
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BG65319B1 (en) * | 2004-04-06 | 2008-01-31 | ПЕТКОВ Михаил | Town multifunctional complex |
| CN113700341A (en) * | 2021-09-09 | 2021-11-26 | 桐城范岗刷都产业小镇有限公司 | House type with freely combined C-shaped courtyard design |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106869549A (en) | Eccentric screw formula sky parking and its underground construction method | |
| EP1738041B1 (en) | Multifunctional urban complex | |
| BG556Y1 (en) | Urban complex | |
| BG66627B1 (en) | Town-planned space structure and a method of its creation | |
| Council | Project directory | |
| Bene et al. | Borderlands of housing neighbourhoods as residual or liminal spaces: Comparative study of cases in Budapest | |
| BG1116U1 (en) | Multifunctional urban complex | |
| Goldberg | The Pentagon: The first fifty years | |
| CN204252260U (en) | Multi-functional flood control gully structure | |
| Godard et al. | Underground car parks in France: a case study: French tunnelling association (AFTES) working group “direct and indirect advantages of underground structures” | |
| Holford | ST. PAUL'S: Report on the Surroundings of St. Paul's Cathedral in the City of London | |
| CALL et al. | Town of Groton, Connecticut | |
| Ezepue et al. | Efficiency And Circulation: Parameters For A Functional Multilevel Car Park Design In South Eastern Nigeria | |
| United States. National Capital Planning Commission | The National Capital Urban Design and Security Plan | |
| Penic | Urban Regeneration of Dockland: Borneo Sporenburg, Amsterdam | |
| Tulach | Tulla | |
| CN104196111B (en) | Multi-functional anti-Great Gulch river and construction method | |
| Yosemite National Park (Agency | A Sense of Place: Design Guidelines for Yosemite National Park | |
| WILLS | BURNTISLAND 2015 ASituational ANALYSIS | |
| Lewis | Housing at Parc De Bercy Paris, France: 75Architects Master planner: Jean-Pierre Buffi. Architects: Frank Hammoutene, Fernando Montes, Yves Lion, & Chaix Morel, Dusapin & Leclercq, Christian de Portzamparc, Henri Ciriani Developer City of Paris/SEMAEST Completed circa 1995 | |
| Park et al. | Subject Heading: P1364. 15: Open Space/Play Area, Bolberry Road, Romford Erection of a single storey community centre building.(Application received 28 September 2015) | |
| Council | Regulatory Committee | |
| Street | Certified Action | |
| Nisbet | TYNE AND WEAR METRO: INTERCHANGES AND SURFACE STATIONS. | |
| Mill et al. | Location |