BE898000A - Machoire de frein pourvue d'un verrou de fermeture transversal. - Google Patents
Machoire de frein pourvue d'un verrou de fermeture transversal. Download PDFInfo
- Publication number
- BE898000A BE898000A BE0/211709A BE211709A BE898000A BE 898000 A BE898000 A BE 898000A BE 0/211709 A BE0/211709 A BE 0/211709A BE 211709 A BE211709 A BE 211709A BE 898000 A BE898000 A BE 898000A
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- brake shoe
- brake
- closing
- bolt
- latch
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
- F16D65/092—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for axially-engaging brakes, e.g. disc brakes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
La machoire de frein est pourvue d'un verrou maintenu en position fermee par des boulons traversant des boutonnieres perpediculaires a la surface du porte-garniture et des moyens elastiques dans les boutonnieres immobilisant les boulons dans une position d'extremite ou dans l'autre du deplacement parallele du verrou de fermeture (16), ce verrou (16) etant monté à l'extrémité supérieure (19) de la machoire de frein (11) entre le boulon (24) et les points d'articulation (20,23) pour les jumelles de suspension (21).
Description
<Desc/Clms Page number 1> Mâchoire de frein pourvue d'un verrou de fermeture transversal. (Inventeur : W. LEHMANN) Demande de brevet en Allemagne Fédérale n P3238263. 4 du 15 octobre 1982 en sa faveur. La présente invention concerne une mâchoire de frein pourvue d'un verrou de fermeture disposé transversalement au guide de la garniture de frein, qui est maintenu dans la position de fermeture par des boulons, <Desc/Clms Page number 2> des broches ou des organes analogues traversant des ouvertures et les ouvertures du verrou de fermeture ou du porte-garniture présentent chacun une boutonnière s'étendant perpendiculairement à la surface du portegarniture et des moyens élastiques bien connus dans les boutonnières qui immobilisent les boulons, les broches ou les organes analogues dans une position d'extrémité ou l'autre du déplacement parallèle du verrou de fermeture perpendiculaire à la surface du portegarniture. Il est connu de monter des verrous de fermeture dans des rainures s'étendant perpendiculairement à la glissière de guidage de la garniture de frein et devant celle-ci, ces verrous devant être déplacés dans le sens de leur longueur en vue de l'ouverture. Il s'agit là d'une construction simple qui a cependant l'inconvénient que le verrou de fermeture peut être perdu au moment de l'ouverture ci la suite de manipulations qui ne sont que faiblement inadéquates (demandes de brevets allemands OS 20 16 674 et OS 20 36 107). Dans d'autres cas, le verrou de fermeture pivote pour l'ouverture d'un côté autour d'un axe s'étendant dans le sens longitudinal de la glissière de la garniture, ce qui exige naturellement beaucoup de place car le verrou de fermeture ne peut pivoter que perpendiculairement au plan du porte-garniture (demande de brevet allemand OS 22 13 049). L'état connu de la technique qui suit (brevet allemand PS 24 34 004) illustre une fermeture de retenue de mâchoire de freinage dans laquelle le verrou de fermeture est déplacé perpendiculairement à la surface du porte-garniture, le verrou étant guidé au moyen de boulons ou de broches qui sont disposés dans des boutonnières et qui y sont maintenus dans une position d'extrémité ou dans l'autre. L'inconvénient réside dans le fait qu'en particulier dans le <Desc/Clms Page number 3> cas de petites roues de véhicule ferroviaire, la fermeture fonctionnant comme on vient de le décrire ne peut pas être utilisée parce que la place disponible est insuffisante. L'invention a par conséquent pour but de procurer une mâchoire de frein qui puisse être utilisée non seulement dans le cas de véhicules ferroviaires munis de disques de freins de diamètre normal, mais aussi dans des véhicules qui, à cause des petites dimensions de leurs roues, exigent des disques de freins très petits. Ce but est réalisé par le fait que le verrou de fermeture est monté à l'extrémité supérieure de la mâchoire de frein entre le boulon reliant la mâchoire de frein à la timonerie de frein et les points d'articulation pour les jumelles de suspension. Les points d'articulation sont avantageusement disposés de part et d'autre d'un prolongement de la mâchoire de frein. L'avantage de l'invention réside dans le fait que la mâchoire de frein peut être d'une réalisation relativement légère parce que le guide pour la garniture de frein peut s'appliquer contre l'extrémité fermée de la glissière et que la force de freinage peut aussi être transmise à cet endroit. Le verrou de fermeture ne doit normalement pas transmettre de force de freinage. Mais, pour remplacer la garniture de frein, il suffit de libérer le verrou de fermeture, ce verrou n'occupant que très peu de place dans la position d'ouverture et n'étant pas gêné par les jumelles de suspension par lesquelles la mâchoire de freinage est articulée au véhicule. Une forme d'exécution de l'invention est illustrée aux dessins annexés, dans lesquels : la Fig. 1 est une vue de la face postérieure <Desc/Clms Page number 4> d'une mâchoire de frein, et la Fig. 2 est une vue en élévation de côté d'une mâchoire de frein montée. Comme le montrent les Fig. 1 et 2, la mâchoire de frein 11 est formée du porte-garniture 12 et de la garniture de frein 13 qui est reliée par une glissière en queue d'aronde 14 connue au porte-garniture 12. La glissière en queue d'aronde 14 est fermée à une extrémité 15 et son autre extrémité est fermée après l'introduction de la garniture de frein 13 au moyen du verrou de fermeture 16. Le verrou de fermeture 16 est disposé dans une fente 17 s'étendant perpendiculairement à la surface du porte-garniture et transversalement à la glissière 14 et est traversé d'une manière connue par des boulons 18 qui, en coopération avec des moyens élastiques disposés dans des boutonnières du verrou de fermeture 16, maintiennent le verrou 16 dans une position, la position d'ouverture, ou dans l'autre, la position de fermeture. Le verrou de fermeture 16 est monté, comme le montre la Fig. 2, à l'extrémité supérieure de la mâchoire de frein 11 et en particulier au voisinage du prolongement 19 qui, pour sa part, porte des oreilles percées latérales 20 pour les jumelles de suspension 21 qui sont articulées au moyen de boulons 23 aux oreilles 20. La mâchoire de frein 11 porte, sur sa face postérieure, le boulon 24 au moyen duquel elle est reliée à la timonerie de frein 25. Les jumelles de suspension 21 suspendent la mâchoire de frein 11 au véhicule ou à son châssis et, grâce au large écartement des oreilles 20 formant les points d'articulation et correspondant à un écartement tout aussi large des points d'articulation sur le véhicule ou sur le châssis de ce véhicule, on empêche efficacement la mâchoire de <Desc/Clms Page number 5> frein 11 de se tordre autour de son axe longitudinal ou du boulon 24, de sorte que l'usure oblique de la garniture de frein 13 est largement évitée. Etant donné que, dans l'état monté des mâchoires de frein 11, le verrou de fermeture 16 est aussi très accessible, la garniture de frein 13 peut être remplacée très simplement après usure.
Claims (3)
- EMI6.1R E V E N D 1 C A T 1 0 N S REVENDICATIONS 1.-Mâchoire de frein pourvue d'un verrou de fermeture disposé transversalement au guide de la garniture de frein, qui est maintenu dans la position de fermeture par des boulons, des broches ou des organes analogues traversant des ouvertures, les ouvertures du verrou de fermeture ou du porte-garniture présentant chacune une boutonnière qui s'étend perpendiculairement à la surface du porte-garniture et des moyens élastiques bien connus dans les boutonnières immobilisant les boulons, broches ou organes analogues dans une position d'extrémité ou dans l'autre du déplacement parallèle du verrou de fermeture perpendiculaire à la surface du porte-garniture, caractérisée en ce que le verrou de fermeture est monté à l'extrémité supérieure de la mâchoire de frein entre le boulon (24)reliant la mâchoire de frein à la timonerie de frein et les points d'articulation pour les jumelles de suspension.
- 2.-Mâchoire de frein suivant la revendication 1, caractérisée en ce que les points d'articulation sont prévus des deux côtés d'un prolongement de la mâchoire de frein.
- 3.-Mâchoire de frein suivant la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que le verrou de fermeture se trouve dans le prolongement.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19823238263 DE3238263A1 (de) | 1982-10-15 | 1982-10-15 | Bremsbacke mit quer liegendem verschlussriegel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BE898000A true BE898000A (fr) | 1984-01-30 |
Family
ID=6175806
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BE0/211709A BE898000A (fr) | 1982-10-15 | 1983-10-14 | Machoire de frein pourvue d'un verrou de fermeture transversal. |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE898000A (fr) |
DE (1) | DE3238263A1 (fr) |
GB (1) | GB2130320B (fr) |
IT (1) | IT1170510B (fr) |
SE (1) | SE8305642L (fr) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4852699A (en) * | 1987-03-31 | 1989-08-01 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Disk brake assembly |
EP3584462B1 (fr) * | 2018-06-20 | 2020-05-20 | WABCO Europe BVBA | Support de garniture pour un frein a disque |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2434004C3 (de) * | 1974-07-15 | 1978-05-03 | Bergische Stahl-Industrie, 5630 Remscheid | Bremsbackenhalterverschluss für Scheibenbremsen |
GB1498023A (en) * | 1974-11-11 | 1978-01-18 | Girling Ltd | Railway brakes |
GB1533857A (en) * | 1975-04-10 | 1978-11-29 | Girling Ltd | Disc brake pad and shoe assemblies |
GB2069077B (en) * | 1980-01-30 | 1983-06-02 | Lucas Industries Ltd | Railway disc brakes |
GB2070705B (en) * | 1980-03-04 | 1983-07-06 | Lucas Industries Ltd | Brake lining carriers for railway brakes |
GB2100375B (en) * | 1981-04-07 | 1984-12-12 | Lucas Ind Plc | Improvements in or relating to railway disc brakes |
-
1982
- 1982-10-15 DE DE19823238263 patent/DE3238263A1/de not_active Withdrawn
-
1983
- 1983-10-13 IT IT49152/83A patent/IT1170510B/it active
- 1983-10-13 GB GB08327454A patent/GB2130320B/en not_active Expired
- 1983-10-13 SE SE8305642A patent/SE8305642L/ not_active Application Discontinuation
- 1983-10-14 BE BE0/211709A patent/BE898000A/fr not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE8305642L (sv) | 1984-04-16 |
GB8327454D0 (en) | 1983-11-16 |
SE8305642D0 (sv) | 1983-10-13 |
IT1170510B (it) | 1987-06-03 |
GB2130320A (en) | 1984-05-31 |
DE3238263A1 (de) | 1984-04-19 |
IT8349152A0 (it) | 1983-10-13 |
GB2130320B (en) | 1986-01-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3006763B1 (fr) | Ressort de rappel élastique d'un patin de freinage comportant des moyens de rattrapage du jeu d'usure, frein à disque et kit de remplacement | |
EP3020996B1 (fr) | Frein à disque à étrier coulissant comportant un ressort central de rappel élastique d'un patin de freinage extérieur comportant des moyens de rattrapage du jeu d'usure, ressort et kit de remplacement | |
TWI249494B (en) | Adjusting device for a bicycle brake control device | |
EP3265687B1 (fr) | Frein a disque comportant au moins un ressort de rappel elastique d'un patin de freinage, ressort de rappel elastique, glissiere de guidage et kit de remplacement | |
EP3253984B1 (fr) | Frein à disque comportant au moins un ressort de rappel élastique d'un patin de freinage, ressort de rappel élastique, et kit de remplacement | |
FR2460420A1 (fr) | Frein a disque a garnitures partielles | |
FR2477249A1 (fr) | Perfectionnements aux freins a disque et aux ensembles a garniture de friction pour ces freins | |
FR2876427A1 (fr) | Element de friction muni d'un moyen de rappel et frein a disque comportant un tel element de friction | |
BE898000A (fr) | Machoire de frein pourvue d'un verrou de fermeture transversal. | |
WO2006021682A1 (fr) | Frein a disque muni d' une chape de taille reduite | |
FR2538483A1 (fr) | Frein a disque et a pince coulissante | |
EP0211717A1 (fr) | Boucle perfectionnée, notamment pour ceinture de sécurité | |
FR2658043A1 (fr) | Fermeture de ceinture de securite avec dispositif de surete contre les chocs. | |
EP0015190A1 (fr) | Siège transformable de véhicule automobile équipé d'un dispositif d'accrochage pour ceintures de sécurité | |
WO2004026650A1 (fr) | Dispositif de montage d'une pedale pour vehicule automobile | |
FR2819692A1 (fr) | Chaussure de sport, notamment de ski, munie d'un dispositif automatique d'immobilisation en pivotement de la tige | |
FR2568644A1 (fr) | Frein a machoires interieures | |
FR2549182A1 (fr) | Dispositif de commande de frein a disque pour vehicules automobiles ou remorques | |
EP1591687A1 (fr) | Plaque d'absorption de vibrations pour freins a disque et frein a disque comportant une telle plaque | |
KR900001347B1 (ko) | 차량용 브레이크 장치 | |
FR2646217A1 (en) | Method for mounting a sheathed (Bowden) cable on a braking system and device for implementing this method | |
FR2463688A1 (fr) | Attelage a rotule pour remorque | |
FR2505000A1 (fr) | Frein sur roue, en particulier pour remorque avec frein a inertie | |
EP0799144B1 (fr) | Dispositif de freinage pour vehicule ferroviaire | |
EP3265688B1 (fr) | Frein a disque comportant au moins un ressort perfectionne de rappel elastique d'un patin de freinage, ressort de rappel elastique, et kit de remplacement |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
RE | Patent lapsed |
Owner name: BERGISCHE STAHL-INDUSTRIE Effective date: 19851031 |