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MÉMOIRE DESCRIPTIF
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DÉPOSÉ A L'APPUI D'UNE DEMANDE DE BREVET D'INVENTION
FORMÉE PAR
WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION pour Plaques de soudage pour une grille de support de barres de combustible nucléaire.
Demande de brevet aux Etats-Unis d'Amérique NO 414. 265 du 1er septembre 1982 en faveur de R. M. KOBUCK, R. A. MILLER
R. W. KALKBRENNER, J. S. KERREY et R. DUNCAN
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Plaque de soudage pour une grille de support de barres de combustible nucléaire
La présente invention, sous sa forme préférée, concerne un appareil destiné à être utilisé dans le soudage d'une grille de support de barres de combustible formée par des lames en Zircaloy, par soudage au faisceau laser, et elle a trait, plus particulièrement, à des plaques de soudage qui sont disposées sur la grille de manière à maintenir suivant un alignement et une orientation appropriées les lames formant la grille, et de manière à maintenir en position les ailettes faisant partie des lames.
Les assemblages de faisceaux d'éléments combustibles nucléaires comprennent une matrice de barresde combustible nucléaire qui sont disposées en rangées et en colonnes et qui sont maintenues dans la configuration voulue par une pluralité de grilles de support de barres de combustible.
Ces grilles sont réalisées à partir de"lames"qui sont des éléments s'étendant linéairement et rectangulaires dans leur ensemble, caractérisés par le fait qu'ils comportent des fentes s'étendant depuis un de leurs bords sur à peu près la moitié de la hauteur de la lame. Les lames sont assemblées de telle sorte qu'une lame soit appariée à une autre lame.
De ce fait, la fente d'une lame loge l'autre lame à l'endroit d'une partie de celle-ci qui est alignée avec la fente de cette autre lame, avec pour conséquence que la grille a la même hauteur ou épaisseur que chacune des lames qui forment
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la grille. La grille résultante comporte un premier ensemble de lames qui sont sensiblement parallèles les unes aux autres et équidistantes, et un second ensemble de lames qui sont parallèles les unes aux autres et équidistantes, les lames de l'un des ensembles étant perpendiculaires aux lames de l'autre ensemble. Toutes les lames précitées sont désignées par l'expression"lames intérieures"et elles sont placées en rangées et colonnes comme mentionné ci-dessus dans une disposition mutuelle appariée de manière à former une grille carrée comportant des cellules ou ouvertures carrées.
De plus, on place des lames extérieures sur les quatre côtés de la grille.
Les lames intérieures et les lames extérieures sont pourvues d'ailettes, qui s'étendent à partir de ces lames suivant un angle notable dans le but de communiquer à l'eau traversant les cellules un mouvement turbulent tourbillonnant.
Dans un procédé antérieur, une fois que l'on avait assemblé les lames intérieures et extérieures pour former une grille, on plaçait une matière de brasage aux points de jonction et on disposait la grille assemblée, avec la matière de brasage, dans un four où l'on effectuait le brasage et l'on soudait de cette façon les lames les unes aux autres de manière à former une grille robuste.
Le procédé décrit ci-dessus donnait satisfaction, mais il impliquait l'utilisation de lames en Inconel. On s'est aperçu que l'Inconel entraînait une utilisation du combustible nucléaire moins efficace que ce qui était souhaitable, et on a donc mis au point des lames de grille de barres de combustible réalisées en Zircaloy. Cette matière présente l'avantage de permettre une utilisation plus efficace du combustible nucléaire. Toutefois, le Zircaloy ne peut pas être soudé par brasage, étant donné qu'il ne peut pas être exposé aux températures nécessaires pour un brasage.
Il s'est donc avéré nécessaire d'avoir recours à une technique de soudage des lames en Zircaloy dans laquelle on utilisait un faisceau laser. L'utilisation d'un faisceau laser pour souder une grille a entraîné de nouvelles exigences comprenant
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la nécessité de positionner avec précision chaque point d'intersection de la grille, formé par une paire de lames de grille s'intersectant, ainsi que d'assurer l'espacement parallèle et égal des lames de grille de chaque ensemble de lames de-grille, la perpendicularité des lames de grille de chaque ensemble par rapport aux lames de grille de l'autre ensemble et, ensuite, de faire en sorte que les bords des lames de grille soient à coup sûr rectilignes.
De plus, le Zircaloy est connu comme étant une matière qui ne peut pas être soumise à des contraintes de flexion répétées et, par conséquent du fait que les lames de grille sur un des côtés sont pourvues d'ailettes, il est nécessaire de maintenir les ailettes pour les empêcher d'être"rempliées"et éviter de ce fait le risque de leur rupture. En outre, l'utilisation des techniques de soudage au faisceau laser exige non seulement le maintien des lames de grille comme mentionné ci-dessus, mais nécessite également que le faisceau laser ait accès à chacun des endroits devant être soudés, particulièrement aux points d'intersection mentionnés des lames de soudage.
C'est pourquoi la présente invention a pour objet des plaques de soudage qui sont utilisées en liaison avec le soudage d'une grille de barres de combustible par des techniques de soudage au laser.
L'invention réside, d'une façon générale, dans une plaque de soudage destinée à être utilisée dans le soudage du côté ailettes d'une grille comprenant des ensembles de lames espacées, parallèles et fendues, lesdites lames d'un des ensembles étant sensiblement perpendiculaires aux lames de l'autre ensemble, et les lames de chaque ensemble intersectant les fentes des lames de l'autre ensemble et pénétrant dans ces fentes, lesdites lames comportant sur un des côtés de ladite grille des ailettes élastiques qui sont inclinées suivant un angle faible par rapport à la lame à partir de laquelle elles s'étendent et qui sont poussées élastiquement de manière à prendre une inclinaison plus grande, ladite plaque de soudage comprenant :
un support de lames pour
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maintenir les lames de chaque ensemble parfaitement parallèles et pour maintenir les lames d'un des ensembles parfaitement perpendiculaires aux lames de l'autre ensemble, et un support d'ailettes pour maintenir lesdites ailettes suivant un angle faible par rapport auxdites lames.
En conformité avec ces objets ainsi que d'autres objets de l'invention, celle-ci divulgue une plaque de soudage de côté ailettes et une plaque de soudage de côté manchons. Chacune de ces plaques est pourvue d'un premier ensemble de rainures équidistantes et parallèles destinées à recevoir les bords d'un des ensembles de lames de la grille, et chaque plaque est pourvue d'un second ensemble de rainures équidistantes et parallèles, perpendiculaires au premier ensemble de rainures pour recevoir les bords des lames du second ensemble de lames de la grille. Des ouvertures sont ménagées dans la plaque aux points d'intersection des lames de grille de manière qu'un faisceau laser puisse avoir accès à ces points d'intersction de la grille.
On va donner ci-après une description détaillée du mode de réalisation préféré de la présente invention en se référant aux dessins annexés, sur lesquels : la figure 1 est une vue en perspective d'un assemblage de faisceau d'éléments combustibles nucléaire ; la figure 2A est une vue en perspective d'une grille achevée ; la figure 2B est une vue en plan montrant une partie de la grille de la figure 2A ; la figure 2C est une vue en coupe par 2C-2C de la figure 2B ; la figure 2D est une vue en perspective montrant des lames intérieures et extérieures dans une disposition désassemblée ; la figure 2E est une vue en plan d'une partie d'une grille telle qu'on la voit sur le côté non représenté sur la figure 2A ;
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la figure 3A est une vue en plan d'un dispositif C > d'assemblage de grille
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la figure 3B est une vue en élévation du dispositif d'assemblage de grille et du support de ce-dispositif ; la figure 3C est une vue en coupe par 3C-3C de la figure 3B, cette vue montrant une lame intérieure de grille en place ; la figure 3D est une vue en coupe par 3D-3D de la figure 3C ;
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la figure 4 est une vue en perspective d'une bande C > ou ceinture de retenue selon la présente invention dans une disposition partiellement désassemblée la figure 5A est une vue en plan, partiellement en coupe, montrant une partie de la grille et des parties de la bande ou ceinture de retenue de cette grille ; la figure 5B est une vue en élévation de la grille avec sa bande de retenue ; la figure 5C est une vue par 5C-5C de la figure 5B ;
la figure 6A est une vue en perspective montrant une première phase du procédé de la présente invention ; la figure 6B est une vue en perspective montrant une seconde phase au cours de laquelle les grilles du second ensemble sont mises en place ; la figure 6C est une vue en perspective montrant la mise en place d'une première paire de barres d'une bande ou ceinture de retenue sur la grille après rotation de cette grille ; la figure 6D est une vue en perspective de la structure représentée sur la figure 6C après une rotation sur sensiblement 1800 et la mise en place sur la grille de deux barres supplémentaires de la bande de retenue ; la figure 7A est une vue éclatée montrant une grille avec la bande ou ceinture de retenue en place sur cette grille, une plaque de déflexion d'ailettes, et un dispositif de soudage de côté ailettes ;
la figure 7B est une vue en perspective montrant la grille et la bande ou ceinture de retenue, ainsi que la plaque de soudage de côté ailettes en position sur la grille ; la figure 7C est une vue en perspective montrant la
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grille et la bande ou ceinture de retenue inversée par rapport à la position représentée sur la figure 7B, avec le dispositif de soudage de côté ailettes sur le côté de dessous de la grille, et avec un dispositif de soudage de côté manchons en place sur la grille ; la figure 8A est une vue en plan du dispositif de déviation d'ailettes ; la figure 8B est une vue agrandie d'une partie d'une grille, cettevue montrant les ailettes ;
la figure 8C est une vue similaire à la figure 8B, mais avec des éléments en forme de pelles ou éléments de poussée du dispositif de déviation d'ailettes en place et déviant les ailettes ; la figure 8D est une vue en coupe par 8D-8D de la figure 8A ; la figure 9 est une vue en plan montrant le dispositif de soudage de côté ailettes en position sur une grille et avec un dispositif de soudage de côté manchons positionné également sur la grille ; la figure 10 est une vue en plan par IX-IX de la figure 7C ; la figure 11 est une vue en élévation de la plaque de soudage de côté ailettes et de la plaque de soudage de côté manchons, la grille et la bande de retenue étant représentées en traits mixtes ; la figure 12 est une vue en coupe par XI--XI de la figure 10 ;
la figure 13 est une vue en coupe par XII-XII de la figure 11 ; la figure 14 est une vue en coupe par XIII-XIII de la figure 12 ; et la figure 15 est une vue en perspective éclatée d'une pièce de serrage servant à relier les plaques de soudage dans une disposition mutuelle assemblée avec la grille.
Pour des raisons de commodité, la description suivante de la présente invention ainsi que du procédé et de l'appareil correspondant a été divisée en sections comme suit :
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5(1) Assemblage Combustible et Grille de Support de
Barre de Combustible (2) Dispositif d'Assemblage de Grilles et Bande ou Ceinture de Retenue (3) Procédé d'Assemblage de Grilles (4) Application du Dispositif de Positionnement de
Lames et d'Ailettes (5) Dispositif de Positionnement de Lames et d'Ailettes (6) Plaques de Soudage pour une Grille (1) Assemblage Combustible et Grille de Support de Barres de
Combustible
L'appareil et le procédé de la présente invention sont spécifiquement conçus pour la fabrication d'assemblages 10 d'éléments combustibles nucléaires disposés en faisceau, comme représenté sur la figure 1.
Comme on peut le voir, l'assemblage combustible nucléaire 10 est un ensemble autonome constitué d'un embout supérieur 12 et d'un embout inférieur 14, entre lesquels est placée une matrice de barres 18 de combustible nucléaire disposées en rangées et en colonnes et maintenues dans cette configuration par une pluralité de grilles 16 de barres de combustible. Bien qu'elles ne soient pas représentées sur la figure 1, des barres de commande sont incluses à des positions choisies à l'intérieur du réseau de barres 18 de combustible nucléaire. Les embouts 12 et 14 et les grilles 16 de barres de combustible constituent un bâti formant squelette pour supporter les barres 18 de combustible et les barres de commande.
Les assemblages combustibles nucléaires 10 sont mis en place dans des endroits prédéterminés à l'intérieur d'un réacteur nucléaire,
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et, par conséquent, l'orientation des barres 18 de combustible les unes par rapport aux autres est réglée de façon rigoureuse.
La présente invention concerne, dans l'un de ses modes de réalisation donné. a titre purement illustratif et non limitatif, la fabrication de grilles 16 de barres de combustible telles que représentées sur la figure 2A. La grille 16 de barres de combustible a une configuration approximativement carrée dont la périphérie est formée par quatre lames extérieures 22a, 22b, 22c, 22d de grille.
Chaque extrémité d'une lame extérieure 22 de grille est soudée par une soudure linéaire 30 d'angle à l'extrémité d'une lame extérieure de grille disposée perpendiculairement.
Deux ensembles de lames intérieures espacées et parallèles 20 de grille sont prévus, les lames de ces ensembles étant perpendiculaires les unes aux autres, grâce à quoi une pluralité de cellules sont formées pour recevoir les barres de commande et les barres 18 de combustible nucléaire. Les lames intérieures 20 de grille comportent des fentes d'accouplement formant des points 24 d'intersection. Une soudure 32 d'intersection est formée à chacun des points 24 d'intersection, grâce à quoi une structure de grille rigide est formée. En outre, chacune des lames intérieures 20 de grille comprend à chaque extrémité une paire de pattes 26 d'une taille et d'une configuration leur permettant d'être reçues sans jeu dans les fentes supérieure et inférieure 28 formées dans les lames extérieures 22 de grille, comme on peut le voir sur la figure 2A.
Une soudure 34 de fentes et de pattes est effectuée le long des rangées supérieure et inférieure de fentes 28 des lames extérieures 22 de grille. En outre, une pluralité de manchons de guidage 36 sont disposés sur la surface supérieure extrême de la grille 16 de barres de combustible pour recevoir et guider les barres de commande disposées dans cette grille.
Une série de soudures linéaires ou cordons de soudure 38 fixe à demeure les manchons de guidage 36 à des encoches correspondantes 40 formées dans les lames intérieures 20 de grille.
Un appareil de soudage de précision au laser convient particulièrement pour effectuer une série d'opérations de soudage
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commandées au moyen desquelles chacune des soudures 30, 32, e au . et 38 est réalisée. L'appareil de soudage de
34laser tel que décrit et revendiqué dans les demandes de brevets français déposées ce même jour au nom de la demanderesse sous les titres respectifs de"Système d'usinage à laser"et "Chambre d'usinage mobile avec monture tournante pour la pièce" non seulement règle les divers paramètres de génération du faisceau laser en ce qui concerne la largeur et la hauteur de chaque impulsion laser et le nombre des impulsions devant être appliquées à chaque soudure, mais commande également le positionnement séquentiel des grilles 16 de barres de combustible par rapport au faisceau laser.
Entre chacune de ces soudures, la grille 16 de barres de combustible est posi- tionnée de nouveau et/ou le du faisceau laser est modifié pour effectuer le type de soudure particulier désiré.
La figure 2B illustre une partie de la grille 16 et montre deux des manchons 16 fixés à certaines des lames intérieures 20 de grille. La figure 2C montre que dans chacune
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des cellules ou ouvertures formées par quatre lames s'inter- 1 sectant se trouvent des doigts élastiques 44 qui ont été réalisés par emboutissage de la matière des lames pendant l'opération de formation de ces lames à partir d'une bande continue de métal. De plus, a la base de la grille 16 représentée sur la figure 2C se trouvent des ailettes 42 qui s'étendent à partir des diverses lames 20 et 22, et sont inclinées par rapport aux plans contenant les lames à partir desquels elles s'étendent. Des doigts d'espacement élastiques sont également prévus.
Sur la figure 2D, on a représenté en perspective et sous une forme éclatée, les lames extérieures 22b et 22c de grille, ainsi que les lames intérieures 20a et 20b de grille. La lame intérieure 20a de grille comporte des pattes saillantes 48 le long de son bord supérieur et des parties formant pattes 50a et 50b à son bord inférieur, de part et d'autre d'une fente 52a de bord inférieur. Aux extrémités de la lame intérieure 20a, on-peut voir les pattes supérieure et inférieure 26. Sur la lame intérieure 20b de grille, des fentes d'accouplement 52b sont ménagées au bord supérieur
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et on comprendra que, d'une façon classique, les lames intérieures 20a et 20b sont accouplées, en-s'étendant perpendiculairement l'une à l'autre, à l'endroit des fentes d'accouplement 52a et 52b.
Les lames extérieures 22b et 22c de grille sont pourvues à leurs extrémités de pattes 54a d'angle ; sur la figure 2E, ces pattes 54 d'nngle sont représentées dans l'état où elles se recouvrent et on voit qu'elles forment un angle de 450 avec la lame extérieure de grille dont elles font partie. Les lames extérieures 20 de grille comportent des ailettes 56 sur leurs bords inférieurs et des ailettes 58 sur leurs bords supérieurs.
Comme on l'a mentionné ci-dessus, chacune des lames extérieures 22 de grille est pourvue de rangées supérieure et inférieure de fentes 28 destinées a recevoir les pattes 26 des lames intérieures 20. La figure 2E montre les cellules formées par les deux ensembles de lames parallèles, les lames d'un de ces ensembles étant accouplées avec les lames
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de l'autre ensemble et étant perpendiculaires à ces dernières, 1 cette figure montrant également les ailettes 42 qui s'étendent légèrement en travers des cellules de manière à assurer un écoulement d'eau turbulent passant à travers les cellules.
(2) Dispositif d'Assemblage de Grilles et Bande ou
Ceinture de Retenue
Sur les figures 3A et 3B est représenté un dispositif 60 d'assemblage de grilles qui comprend une plaque 61, plate d'une façon générale et d'une forme plane carrée, avec, sur chacun de ses côtés, des prolongements 62. Chaque prolongement 62 est pourvu d'une série de trous traversants 62a. Une paire de creux ou évidements 64a et 64b sont formés dans la surface supérieure du dispositif 60, ces creux laissant subsister une périphérie surélevée 66a et une partie intermédiaire surélevée 66b.
La partie surélevée 66 comporte un premier ensemble de rainures 68a, espacées et parallèles, et un second ensemble de rainures 68b espacées et parallèles ; ces rainures sont destinées à recevoir les lames intérieures 20 de grille. A l'endroit où les rainures 68a intersectent les rainures 68b, des trous 70 sont prévus ; les trous 70
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ont tous le même diamètre, sauf les trous 70a qui se'trouvent a l'intersection de la rainure inférieure extrême 68b avec les rainures 68a, comme on peut le voir sur la figure 3A.
Les trous 70a sont plus petits que les trous 70 et servent de
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trous de repérage.Comme représenté sur la figure 3B, des doigts ou axes de positionnement 72 s'étendent vers le haut, en un point adjacent à chacun des coins de la plaque 61 du dispositif 60 d'assemblage de grilles. Le dispositif 60 d'assemblage de grilles est monté sur un support approprié 74 au moyen duquel on peut le faire tourner autour d'un axe vertical et d'un axe horizontal. Le support 74 comprend une paire de dispositifs de blocage 74a sur les côtés adjacents de la plaque 61 du dispositif 60 pour maintenir de façon libérable la grille 16 sur le dispositif 60.
La figure 3C montre une lame intérieure 20a comportant des fentes 52b s'étendant à partir du bord supérieur de cette lame. Dans le dispositif 60, on peut voir les trous 70 qui reçoivent donc les pattes saillantes 48 s'étendant à partir du bord inférieur de la lame intérieure 20b de grille. Le trou 70a, qui est beaucoup plus petit, reçoit la patte 48 adjacente à l'extrémité d'une lame intérieure 20b de manière --à servir ainsi de trou de repérage pour faciliter la mise en place appropriée de chacune des lames intérieures 20b du dispositif 60.
Ceci permet au bord inférieur de la lame intérieure 20a de grille de reposer sur le fond de la rainure 68 dans laquelle il est positionnée. Comme on le comprendra, les fonds des rainures 68a et 68b se trouvent dans un plan commun de sorte que ce plan commun est celui qui coincide-avec le plan formé par les bords inférieurs des lames intérieures 20a et 20b de grille. La figure 3C montre également' que les évidements 64a et 64b reçoivent un certain nombre des pattes saillantes 48.
En se référant maintenant à la figure 3D, on peut voir que l'on y a représenté en traits mixtes les lames extérieures 22 de grille reposant sur les prolongements 62.
Les trous 62a reçoivent des ailettes 56 qui s'étendent a
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partir des bords inférieurs des lames extérieures 22 de grille (voir également les figures 3B et 3C).
Sur la figure 4, on a représenté une bande ou ceinture de retenue 80 qui est constituée par quatre barres sensiblement identiques 82a, 82b, 82c et 82d. En examinant la barre 82a, on voit qu'elle a la forme d'un H dans son ensemble et qu'elle comprend une paire de montants d'extrémité 84a et 84b, chaque montant 84 comportant des ouvertures traversantes 86 supérieure et inférieure. Les montants 84a et 84b sont reliés par une traverse 88. Les montants 84b des barres 82a et 82b et les montants 84b des barres 82c et 82d comportent des éléments d'articulation 90 qui s'étendent à partir de ces montants de manière à articuler les barres 82a et 82b l'une à l'autre en les appariant et à articuler les barres 82c et 82d l'une à l'autre en les appariant.
Un espace notable est assuré entre les bords adjacents des montants 84b, grâce au prolongement des éléments d'articulation 90 s'étendant à partir de ces montants.
A l'endroit du montant 84b de la barre 82c et à l'endroit du montant 84a de la barre 82d sont prévues des vis 92, qui s'étendent à travers les montants et qui se vissent dans des trous formés dans ces derniers.
Des pièces d'accouplement 94 supérieure et inférieure espacées s'étendent à partir de chacun des montants 84a, sous un angle de 450 par rapport au plan de la barre dont le montant fait partie (voir également figure 5A), ces pièces d'accouplement 94 comportant des ouvertures 94a pour la réception d'éléments de fixation filetés 94b. Comme on peut le voir sur la figure 5A, les pièces d'accouplement 94 et les éléments de fixation 94b servent à accoupler l'une à l'autre les barres 82b et 82d, et on comprendra que, d'une façon similaire, le. s pièces d'accouplement 94 et les éléments de fixation 94b servent à accoupler l'une à l'autre les barres 82a et 82c, en reliant ainsi de façon libérable les deux paires de barres.
Comme on peut le voir sur la figure 5A, les ouvertures 86 sont alignées avec les pattes saillantes 26 (supérieures et inférieures) des lames intérieures 20 de
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grille, et se trouvent au-dessus et au-dessous de la traverse 88, en permettant-ainsi l'accès au faisceau laser B pour effectuer les soudures de fentes et de pattes.
Sur la figure 5B, on a représenté une vue de côté de la structure de la figure 5. A, et on voit que la grille 16 a été formée par l'intersection des lames intérieures 20. de grille d'une façon qui les assemble et par l'application, sur les pattes 26 de ces dernières, des lames extérieures 22 de grille. De ce fait, la bande de retenue 80 s'étend tout autour de la périphérie de la grille assemblée 16, en maintenant les lames intérieures et extérieures 20 et 22 dans l'état assemblé mentionné. Les vis 92 sont utilisées pour obtenir un certain réglage de la force de serrage appliquée par la bande ou ceinture de retenue 80. Sur la figure 5B, on peut voir la barre 82d avec les montants 84d et 84a, chacun avec les ouvertures traversantes 86 alignées avec les pattes 26.
On voit que la traverse 88 se trouve entre les pattes supérieures et inférieures 26, en exposant ainsi celles-ci à l'action du faisceau laser en vue de la réalisation des soudures 34 de fentes et de pattes. Sur la figure 5C, on a représenté la grille 16 formée des lames intérieures 20 de grille et des lames extérieures 22 de grille, des barres 82d, 82b et 82a de la bande ou ceinture de retenue 80, ainsi que des vis 92 portant contre deux lames extérieures 22 de grille disposées perpendiculairement l'une à l'autre.
En outre, on peut voir sur les figures 5B et 5C l'espace qui est compris entre les bords adjacents des barres 82 formant la bande de retenue 80 et qui permet l'entrée du faisceau laser pour effectuer la soudure linéaire 30 d'angle des pattes 54 d'angle. On obtient ce résultat grâce à la structure prolongée des éléments d'articulation 90 et des pièces d'accouplement 94, et à leur séparation verticale qui permet l'accès aux pattes 54 d'angle.
(3) Procédé d'Assemblage de la Grille
En se référant à la figure 6A, on voit que l'on y a représenté le dispositif 60 d'assemblage de grilles placé dans un plan horizontal ou légèrement incliné, des lames
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intérieures 20b de grille ayant été insérées dans les rainures 68, ces lames étant de ce fait maintenues dans une disposition mutuelle espacée, parallèle et formant un premier ensemble de lames.'Les fentes d'accouplement 52b de ces lames se trouvent dans leurs bords supérieurs et les pattes saillantes extérieures extrêmes 48 se trouvent dans les trous 70a.
Les bords inférieurs non fendus se trouvent dans les rainures.
Après insertion de toutes les lames intérieures 20b de grille, on fait tourner le dispositif 60 de 900 et, comme représenté sur la figure 6B, on insère les lames intérieures 20a de grille constituant un second ensemble de lames, les fentes d'accouplement 52a ménagées dans leurs bords inférieurs coopérant avec les fentes d'accouplement 52b des lames intérieures 20b de grille de sorte que chaque lame d'un ensemble pénètre dans les fentes des lames de l'autre ensemble. On obtient le positionnement des lames 20a et 20b grâce au guidage assuré par les rainures 68 et à la configuration complémentaire des lames intérieures 20a et 20b de grille, et grâce aussi aux trous 70a.
Ensuite, en utilisant la capacité du support 74 à permettre le déplacement du dispositif 60 autour d'un axe horizontal, on incline le dispositif 60 de manière que le plan de ce dispositif soit incliné par rapport à l'horizontale d'un angle pouvant, pour des raisons de commodité, avoir une valeur quelconque comprise entre 450 et l'horizontale et la verticale. Cette position est la position représentée sur la figure 6C et, dans cette position, on place deux des lames extérieures 22 de grille sur les pattes 26 des lames intérieures 20 de grille, ces pattes étant les pattes qui s'étendent vers le haut. On fait pénétrer les pattes 26 dans les fentes 28 des lames extérieures 22 de grille et, après cela, on met en place une purtie de la bande de retenue 80 sur la grille 16 partiellement achevée.
Plus particulièrement, on place une paire de barres 82c et 82d articulées l'une à l'autre, et dans lesquelles se trouvent les vis 92, sur les deux lames extérieures 22 de grille. On peut appliquer une certaine pression aux lames
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extérieures 22 de grille en actionnant les éléments de serrage 74a, et si l'une des pattes 26 n'a pas traversé . les rentes 28, la pression exercée par les éléments de
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-74a contribuent *a e lement avec l'aide d'un outil connu approprié pour appliquer de légers coups. Comme on le voit, les éléments de serrage
74a portent contre les traverses 88 des barres 82 pour appliquer la légère pression mentionnée. Les barres sont ainsi maintenues en position contre les lames extérieures
22 de grille.
En se référant à la figure 6D, on voit que l'on a fait tourner l'ensemble représenté sur la figure 6C d'environ 1800, de sorte que les barres 82a et 82b se trouvent sur les parties inférieures de la grille 16 partiellement achevée. On applique les deux lames extérieures restantes 22 de grille, comme précédemment, en introduisant certaines ou toutes les pattes 26 dans les fentes 28. Dans la pratique, on fait pénétrer un nombre suffisant et une répartition appropriée des pattes 26 dans les fentes 28 pour que ces lames extérieures 22 soient maintenues à coup sûr dans leur position approximative.
On comprendra qu'en mettant en place les lames extérieures 22 de grille, celles-ci se trouveront sur les prolongements 62 du dispositif 60 de la manière représentée sur la figure 3C.
Après avoir fait tourner le dispositif 60 et les lames intérieures 20, les lames extérieures 22 et les barres
82c et 82d jusqu'à la position représentée sur la figure 6D, et après avoir appliqué les deux dernières lames extérieures
22 de grille, on place les deux dernières barres 82 sur les lames extérieures 22 de grille orientées vers le haut. On peut donc voir sur la figure 6D les barres 82a et 82b et,
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après alignement des ouvertures 94a, on introduit les éléments f de fixation 94b dans ces dernières de manière à l'assemblage de la bande ou ceinture de retenue 80. Si besoin est, toute patte 26 ne se trouvant pas dans une fente 28 peut être positionnée dans cette dernière, de préférence
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avant l'application des deux barres finales 82.
L'assemblage des lames intérieures et extérieures 20 et 22 qui-forment-la grille 16 se trouve ainsi achevé et ces lames sont maintenues dans la position appropriée par la bande de retenue 80. La phase suivante consiste à faire revenir la dispositif 60 dans la position horizontale, après quoi on peut libérer les éléments de serrage 74a, et l'assemblage comprenant les lames intérieures 20 de grille, les lames extérieures 22 de grille et la bande de retenue 80 peut être soulevé du dispositif 60 et être ainsi disponible pour un autre traitement.
(4) Application du Dispositif de Positionnement de Lames et d'Ailettes et des Plaques de Soudage à la Grille-
On a représenté sur la figure 7A une grille 16 avec sa ceinture de retenue 80 en position sous forme d'un ensemble sur un dispositif 100 de positionnement de lames et d'ailettes comprenant une plaque 102 et un grand nombre d'éléments s'étendant vers le haut et comprenant des tiges 104 comportant des éléments en forme de pelles 106 à leurs extrémités supérieures. Le dispositif 100, que l'on décrira de façon plus détaillée ci-après, agit de manière à dévier, d'une part, les ailettes qui s'étendent suivant un certain angle à partir des lames qui forment la grille 16 et, d'autre part, les segments des lames à partir desquelles les ailettes s'étendent.
On a également représenté sur la figure 7A une plaque de sou- dage 120 de côté ailettes qui a été placée sur la grille 16 après que les ailettes des lames de cette grille ont été dé- viées par le dispositif 100, de manière à positionner les ailettes en alignement avec les ouvertures de la plaque de soudage 120 de côté ailettes et à positionner les bords supé- rieurs des lames en Zircaloy de telle sorte que chacune de ces lames se trouve sensiblement dans le même plan.
Lorsque la grille 16 a été assemblée et que la bande ou ceinture de rete- nue 80 se trouve sur cette grille, il peut se faire que certai- nes des lames intérieures présentent une certaine déviation par elles-mêmes, de sorte que leurs bords supérieurs ne sont pas aussi droits que ce qui serait souhaitable, ou que pour quelque autre raison la grille 16 ne se rapproche pas d'une
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grille théorique, dans laquelle : toutes les lames de chaque ensemble sont exactement parallèles aux autres lames de l'emsemblej les, lames d'un des ensembles sont exactement perpendiculaires aux lames de l'autre ensemble ; et chaque point d'intersection 24 est situé de façon précise dans un
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dessin rectan"ulaire a autre point d'in- tersection 24.
La plaque de soudage 120 de côté ailettes a pour rôle de faire en sorte que des lames soient maintenues plus exactement parallèles, etc., de manière que la grille 16 puisse être soudée, avec précision et rapidité, à l'aide d'un appareil de soudage approprié, tel qu'un appareil de soudage à laser. Un tel appareil est décrit dans la demande de brevet français déposée ce même jour par la demanderesse sous le titre de"Système de soudage à laser".
Sur la figure 7B, on a représenté la phase suivante du traitement de la grille 16 au cours de laquelle la plaque de soudage 120 de côté ailettes a été positionnée sur la grille 16 et en contact avec cette grille pour maintenir les lames dans'la position la plus exactement parallèle, comme mentionné ci-dessus. Le dispositif 100 est ensuite retiré, de manière à découvrir ainsi le côté de la grille 16 qui se trouve à l'opposé du côté ailettes, c'est-à-dire de découvrir le côté de la grille 16 qui se trouve à l'opposé de celui représenté sur la figure 7A.
Ensuite, la grille 16, la bande de retenue 80, la plaque de soudage 120 de côté ailettes sont inversées, par exemple par rotation dans la direction indiquée par la flèche A sur la figure 7B, de manière que le côté opposé de la grille 16 soit ainsi amené dans la position supérieure, avec la plaque de soudage 120 de côté ailettes en dessous. On place ensuite sur le côté opposé de la grille 16, qui est désigné comme étant le côté manchon, un dispositif de soudage 150 de côté manchons L'assemblage étant tel que représenté sur la figure 7C, la phase suivante est le soudage de la grille 16, par exemple à l'aide d'un faisceau laser.
Cette phase comprend, d'une façon générale, le soudage des points d'intersection 24 sur chaque côté de la grille 16
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ainsi que le soudage des angles de la grille 16, et le soudage C >
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des pattes des lames de la grille 16 à l'endroit où celles- ci. s'étendent dans des fentes des lames extérieures de la grille 16.
(5) Dispositif de Positionnement de Lames et d'Ailettes
En se référant maintenant à la figure Br on voit que l'on y a représenté dans une vue en plan le dispositif 100 et on peut voir la plaque 102 relativement plate et carrée, comportant des tiges 104a sur sa périphérie, chaque tige étant pourvue d'un élément en forme de pelle 106a comportant une seule palette. Les tiges 104a constituent un premier groupe de tiges, le second groupe de tiges étant désigné 104b et constituant la totalité des tiges intérieures.
Les tiges intérieures 104b sont pourvues d'éléments en forme de pelles 106b comportant chacun une paire de palettes s'étendant de façon opposée. On peut voir également sur la figure 8 des éléments de butée réglables 108 et des axes de guidage 110.
La figure 8B montre, à une échelle plus grande, une partie de la grille 16. comprenant des lames intérieures 20a et 20b de grille à partir desquelles s'étendent des ailettes 42. Comme on peut le voir, une"cellule"ou ouverture est formée par chaque paire de lames intérieures adjacentes de grille 20a et par chaque paire de lames intérieures 20b de grille.
En se référant à la figure 2D, on voit que les lames intérieures 20a et 20b ont été représentées avec les ailettes 42 s'étendant à partir des bords inférieurs des lames 20a.
En examinant la lame intérieure 20a, on voit que les fentes 52a qui s'étendent à partir du même bord que les ailettes 42, lequel bord est le bord inférieur sur la figure 2D, divisent la moitié inférieure de la lame intérieure 20a en segments. Les ailettes 42 sont présentes à un sur deux des segments de la lame intérieure 20a, bien que l'on comprendra que toutes les lames intérieures 20a ne sont pas identiques en ce qui concerne le nombre et l'emplacement des ailettes.
La lame intérieure 20b a une structure différente de celle de la lame intérieure 20a par le fait que les fentes 52b
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s'étendent à partir du bord de la lame opposée au bord à partir duquel les ailettes-42 s'étendent. Par suite des tensions mécaniques ou contraintes résultant des opérations d'emboutissage-et de découpage à la presse auxquelles la bande 20a est soumise ainsi que des opérations de manutention et d'emmagasinage, etc., on s'est aperçu que les segments 1 ne restent pas dans le plan théorique de la lame intérieure
20a, mais peuvent se courber ou fléchir, généralement le long d'une ligne parallèle aux bords supérieur et inférieur de la lame intérieure 20a et traversant les fonds des fentes
52a.
Les segments sont représentés clairement sur la figure
3C où la lame intérieure 20a est un peu différente de la lame intérieure 20a représentée sur la figure 2D, en ce qui concerne le nombre et le positionnement des ailettes 42. On peut également voir les segments définis par les fentes 52a
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dont chacune s'étend jusqu'à un point situé à peu près à mihauteur de la lame 20a, de sorte que les extrémités inférieures de ces fentes se trouvent le long d'une ligne commune, c'est-à-dire le long de la ligne où les segments compris entre les fentes 52a ont tendance à être déviés ou à s'écarter - d'un alignement avec un plan théorique.
La figure 8B montre une partie de la grille 16, avec les lames 20a s'étendant horizontalement et les lames 20b s'étendant verticalement, les lames comportant des ailettes
42 s'étendant à partir de ces lames et au-dessus des cellules adjacentes. Ce sont les segments mentionnés ci-dessus des lames intérieures 20a qui sont sujets à être déviés ou à présenter un défaut d'alignement de toute autre manière, comme on l'a indiqué ci-dessus. Sur la figure 8B, on voit que le segment 20c de la lame intérieure 20a a fléchi vers le haut, et que le segment 20d de la même lame intérieure 20a a fléchi vers le bas, par rapport à la figure 8B.
Sur la figure 8C, on a représenté la même structure que celle illustrée sur la figure 8B, mais avec la grille 16 placée sur le dispositif 100, de telle sorte-que les tiges
104 soient amenées à s'étendre dans certaines des cellules et que leurs éléments en forme de pelles 106 du type
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comportant deux palettes, comme représenté sur la figure 8C, portent contre les ailettes-42 des segments qui ont fléchi, cela de manière à rétablir leur alignement avec les autres parties de la lame intérieure 20a. Ceci apparatt si on compare la position des ailettes 42 des segments 20c et 20d des figures 8B et 8C avec celles des segments donnés à titre illustratif.
Comme on le comprendra, la figure 8C ne montre que les tiges 104b du groupe intérieur de tiges, c'est-à-dire celles comportant des éléments en forme de pelles comportant deux palettes.
Sur la figure 8D on a représenté partiellement en coupe le dispositif 100 sur lequel la grille 16 a été placée.
On a également représenté en traits mixtes la bande ou ceinture de retenue 80.
Le dispositif 100 comprend la plaque 102 sensiblement plate. Dans une paire de trous 112 s'étendent des vis 112a sur lesquelles sont vissées des écrous 112b qui forment de ce fait des pieds pour supporter le dispositif 100. Les éléments de butée réglables 108 se présentent sous la forme de vis qui sont vissées dans des trous 114 et sur lesquelles sont vissés des écrous 108a de manière que, d'une façon connue, on puisse déplacer axialement les éléments 108 par l'intermédiaire de leurs têtes fendues, pour positionner de façon réglable leurs surfaces supérieures.
On comprendra que ce sont les surfaces supérieures des éléments de butée 108 qui portent contre le côté de la grille 16 situé à l'opposé des ailettes 42 et qui est désigné par l'expression
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"côté manchons."
Les axes de guidage 110, dont un seul est représenté sur la figure 8D, comportent à leurs extrémités inférieures un prolongement fileté 110a qui traverse un trou 116, un écrou 110b étant vissé sur le prolongement 110a de manière à bloquer l'axe de guidage 110 et à le maintenir rigidement sur la plaque 102.
Les tiges 104a et 104b sont représentées supportées par la pique 102, ces tiges ayant leurs prolongements filetés 104c, traversant des'trous 118 de la plaque 102,
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et étant fixées à cette plaque par les écrous 104d. On voit que les tiges-104à, -quî se trouvent à la périphérie de la plaque 102, comportent un élément en forme de pelle 106a comportant une seule palette, et que les tiges 104b qui ne se trouvent pas à la périphérie comportent des éléments en forme de pelles 106b comportant deux palettes. Chacun des éléments en forme de pelles 106a, 106b porte, respectivement, contre une ou deux des ailettes 42 et dévie les segments auxquels l'ailette est fixée et celui des segments qui ne se trouve pas aligné.
Ceci a pour effet que tous les segments de chacune des lames 20a sont alignés dans un seul plan, comme représenté sur la figure 8C et sur la figure 8D. Le nombre et l'emplacement des tiges 104a et 104b sont choisis de telle sorte que chaque ailette 42 ; fixée à un segment ou s'étendant d'un segment qui n'est pas aligné, avec pour conséquence que l'ailette fixée à ce segment ne pénètre pas dans un trou d'accès, soit rencontrée et déviée par un élément en forme de pelle 106a, 106b. De cette façon, chacun de ces segments des lames intérieures 20a de la grille 16 est dévié jusqu'à une position dans laquelle il est aligné avec chacun des autres segments des lames 20a et se trouve sans le même plan que chacun de ces segments.
Dans certains cas, il peut être souhaitable d'attaquer toutes les ailettes 42 des lames intérieures 20a et de les dévier légèrement plus que la normale de manière qu'elles se trouvent légèrement au-delà de l'orientation coplanaire théorique réelle avec les parties inférieures des lames intérieures 20a dont elles font partie. Une légère mesure de sécurité est ainsi assurée, de sorte que toutes les ailettes 42 pénètrent à coup sûr dans les ouvertures d'accès formées dans la plaque de soudage de côté ailettes, comme décrit ci-dessous.
(6) Plaques de Soudage pour la Grille
Sur la figure 9, on a représenté par une vue en plan un assemblage qui comprend une grille 16, une bande de retenue 80, une plaque de soudage 120 de-côté ailettes, et une partie d'une plaque de soudage 150 de côté manchons. La plaque de
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soudage 120 de côté ailettes comporte une pluralité d'ouvertures traversantes 122, ces ouvertures 122 coïncidant avec les intersections des lames 20. Les ouvertures 122-assurent un accès pour l'entrée d'un faisceau laser de manière à souder les lames 20 à chaque point d'intersection.
La plaque de soudage de côté ailettes est pourvue des ouvertures d'accès mentionnées 122 permettant au faisceau laser d'agir sur la grille aux points d'intersection des lames intérieures. On donne aux ouvertures d'accès une dimension aussi grande que possible compatible avec la résistance mécanique appropriée de la plaque de soudage 120 de côté ailettes. Il subsiste donc une partie de la plaque de soudage 120 de côté ailettes qui entoure chacune des ouvertures 122, et c'est cette partie que pourrait rencontrer les ailettes 122 lorsque l'on associe la plaque de soudage 120 de côté ailettes avec la grille 16. Toute ailette 42 qui ne serait pas alignée avec une ouverture 122 serait rencontrée par la plaque de soudage 120 de côté ailettes et empêcherait un accouplement complet.
Le rôle du dispositif 100 est donc d'assurer un alignement des ailettes 42 avec les ouvertures 122 en faisant en sorte que ces ailettes, et leurs segments associés des lames intérieures 20a, se trouvent en position appropriée pour qu'elles pénètrent dans les ouvertures 122.
Vue en plan, la plaque de soudage 120 de côté ailettes a une forme carrée dans son ensemble, et comporte des prolongements 124a, 124b, 124c et 124d à chacun de ses côtés. Dans chacun des prolongements 124 se trouve une rangée de trous traversants 126. Les prolongements 124a et 124c sont pourvus, respectivement, de saillies 128a et 128c, dont chacune comporte un trou 130a, 130c. Dans chacun de ces trous 130a et 130c est disposée une bague de précision 132a, 132c.
Ces bagues sont positionnées de façon précise de manière à coopérer avec des axes ou doigts se trouvant sur des dispositifs de support (non représentés), ces axes s'étendant dans les bagues 132a et 132c de manière à définir avec précision l'emplacement de l'assemblage complet, représenté sur la figure 9, par rapport au dispositif. Ensuite, le soudage est effectué
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par utilisation d'un appareil de soudage à laser approprié, tel que décrit dans les demandes de brevets français déjà mentionnées. Pour contribuer au positionnement précis de l'assemblage représenté sur la figure 9, les saillies 128a et 128c ont une configuration triangulaire dansson ensemble et comportent des bords biseautés.
La figure 10 est une vue en élévation de l'assemblage représenté sur la figure 9, et montre-en traits mixtes un dispositif 136 de chambre de soudage ; elle montre également en traits mixtes les axes ou doigts de repérage 138. Les axes 138 fixent l'assemblage de la figure 9 au dispositif 136 de chambre de soudage en traversant les bagues 132a et 132c et en formant une partie du dispositif de soudage 150 de côté manchons. On peut voir sur la figure 10 la plaque de soudage 120 de côté ailettes, et la saillie 128c avec les bords biseautés 134c. On a également représenté le prolongement 124b avec les trous 126. Ces trous 126 coïncident avec les ailettes 56 s'étendant à partir des lames extérieures 22 de la grille 16 et coïncident avec ces ailettes.
Sur la surface inférieure de la plaque de soudage 120 de côté ailettes, représentée sur la figure 10, se trouve une pluralité de rainures 140, parallèles et équidistantes, qui servent à maintenir les lames intérieures 20 formant la grille 16 dans une disposition mutuelle équidistante et parfaitement parallèle, et à faire en sorte que chacun des bords des lames 20 engagées dans ces rainures soit à coup sûr très proche d'être rectiligne. On obtient ce résultat, bien entendu, grâce à la précision avec laquelle-les rainures sont formées dans la plaque de soudage 120 de côté ailettes. La plaque comprend un second ensemble de rainures (non représentées sur la figure 10) qui sont disposées perpendiculairement aux rainures 140 et auxquelles on va se référer ci-après.
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On aussi sur la figure 10 la plaque de C > soudage 150 de côté manchons espacée de la plaque de soudage 120 de côté ailettes et parallèle à cette plaque. La grille 16, des axes d'entretoisement 152, et des pièces de serrage 170 s'étendent entre ces plaques.
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En se référant maintenant a la figure 11, on voit que l'on y a représenté la plaque de soudage 150-de côté manchons, cette plaque ayant une forme plane et une configuration carrée dans son ensemble, et comportant sur chaque côté un prolongement 154 comprenant les prolongements 154a, 154b,
154c et 154d. Chacun de ces prolongements comporte des trous
156, ces trous formant une rangée. Les prolongements 154b et
154d sont pourvus de saillies 158b et 158d qui ont une forme triangulaire dans son ensemble, chaque saillie comportant un trou 160 et une bague 162 étant placée dans chaque trou.
Les saillies triangulaires 158b et 158d comportent des bords biseautés 164. Dans la surface de la plaque de soudage 150 de côté manchons, ont été ménagées des rainures 166a, paral- lèles et équidistantes, ainsi que des rainures 166b, parallèles et équidistantes, les rainures 166a étant perpendiculaires aux rainures 166b. A leurs intersections, sont formées des ouvertures 168 pour permettre un accès à une grille 16 (non représentée sur la figure 11), et plus particulièrement aux intersections des lames intérieures 20 de cette grille. On peut voir également sur la figure 11 la bande ou ceinture de \ retenue 80 pour avoir une indication de son emplacement sur la grille 16.
En divers endroits sur la figure 11, on peut voir une pluralité d'axes d'entretoisement 152 et de vis de blocage 170.
Les rainures 166a et 166b reçoivent et maintiennent en position les diverses lames intérieures de manière que les lames de chaque ensemble soient maintenues dans une disposition mutuelle équidistante et parfaitement parallèle, et que les lames d'un des ensembles soient parfaitement perpendiculaires aux lames de l'autre ensemble. De plus, les rainures 166a et 166b ont pour rôle de faire en sorte que, dans la mesure du possible et dans des limites de tolérance serrées, les bords des lames soient rectilignes et les points d'intersection des lames s'intersectant soient espacés de façon précise et alignés de façon exacte par rapport aux autres points d'intersection des lames.
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En se référant maintenant à la figure 12, on voit que l'on y a représenté l'assemblage comprenant la plaque de soudage 120 de coté ailettes, la grille 16, une lame-eu-- ceinture de retenue 80 (cette dernière étant représentée en traits mixtes), la plaque de soudage 150 de côté manchons conjointement avec les axes d'entretoisement 152 et la pièce de serrage 170. On peut voir également les prolongements 154 de la plaque de soudage 150 de côté manchons, avec les bagues 162 dans les trous 160, les axes 138 s'étendant à travers les bagues 162 pour assujettir l'assemblage complet avec précision sur le dispositif 136 de chambre de soudage.
On peut voir les lames intérieures 20 de grille maintenues, comme mentionné ci-dessus, dans les rainures 140 de la plaque de soudage 120 de côté ailettes et dans les rainures 166 de la plaque de soudage 150 de côté manchons. De plus, les lames extérieures 22 de grille sont également maintenues par la plaque de soudage 120 de côté ailettes et par la plaque de soudage 150 de côté manchons, les ailettes 156 et 158 étant maintenues dans des trous de la plaque de soudage 120 de côté ailettes et de la plaque de soudage 150 de côté manchons, respectivement.
Chaque axe d'entretoisement 152 comporte un prolongement 152a qui est vissé dans une ouverture de la plaque de soudage 150 de côté manchons, un épaulement 152b portant contre la surface supérieure de la plaque de soudage 150 de côté manchons, et l'extrémité aplatie 152d portant contre la surface de la plaque de soudage 120 de côté ailettes. La distance entre l'épaulement 152b et l'extrémité 152d est fixée avec précision, pour établir de cette façon la distance entre la plaque de soudage 120 de côté ailettes et la plaque de soudage 150 de côté manchons.
En se référant maintenant à la figure 13, on voit que l'on a représenté des ouvertures 122 dans la plaque de soudage 120 de côté ailettes, ces ouvertures ayant d'une façon générale une forme allongée et étant disposées en deux séries, de telle sorte que les axes des ouvertures d'une des séries soient perpendiculaires aux axes des ouvertures de l'autre série. Sur la figure 13, on peut voir les rainures
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140 et 142 qui sont perpendiculaires les unes aux autres, et on a également représenté sur cette figure la pièce de serrage 170.
Sur la figure 14, on peut voir la plaque de soudage 120 de côté ailettes, avec'les ouvertures traversantes 122 assurant un accès jusqu'aux intersections des lames intérieures 20. Les ailettes 42 sont représentées portant contre les parois des ouvertures 122 de la manière décrite ci-avant.
On peut voir également les ouvertures 176a qui sont alignées avec les ouvertures 122 de la plaque de soudage 120 de côté ailettes et qui assurent de cette façon un accès tant à travers la plaque de soudage 120 de côté ailettes qu'à travers la tête 176 de la pièce de serrage 170 jusqu'à l'intersection des lames intérieures 20 qui se trouvent en dessous de la tête 176.
La figure 15 montre, dans une vue éclatée, la pièce de serrage référencée 170 dans son ensemble et comprenant une tige 172 comportant un prolongement 174 de diamètre réduit dans lequel a été ménagé un trou taraudé 174A. La pièce de serrage 170 comporte également une tête 176 de plus grand diamètre dans laquelle ont été pratiquées quatre ouvertures 176a pour l'accès d'un faisceau laser et quatre trous 176b pour des vis. Un agencement de fixation comprenant une vis 178, une rondelle 178a et une bague 178b complète la structure de la pièce de serrage 170.
L'assemblage de cette dernière a lieu comme représenté sur la figure 12 où une vis 178 traverse la rondelle 178A, cette dernière portant contre la bague 178b, et la bague 178b portant contre-la surface inférieure de la plaque de soudage 150 de côté manchons, une partie réduite de la bague 178b s'étendant dans une ouverture 180 de la plaque 150. La tête 176 porte contre la surface supérieure d'un bossage de faible hauteur 144 se trouvant sur la surface supérieure de la plaque de soudage 120 de côté ailettes, le bossage 144 comportant des trous filetés destinés à recevoir des vis 146 qui s'étendent a travers les ouvertures 176a pour vis de la pièce de serrage 170.
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Comme on le comprendra, la structure de la pièce de serrage 170, et l'engagement de cette dernière dans la plaque de soudage 120 de côté ailettes et. dans la plaque de soudage 150 de côté manchons, sont tels que les deux plaques sont tirées l'une vers l'autre, la limite de leur rapprochement l'une vers l'autre étant déterminée par les axes d'entretoisement 152.
On a donc réalisé une plaque de soudage de côté ailettes et une plaque de soudage de côté manchons, ces deux plaques assurant le maintien de lames de grille parallèles et équidistantes dans un ensemble, et parallèles et équidistantes dans un autre ensemble, ces deux ensembles étant perpendiculaires l'un à l'autre. De plus, les emplacements des points d'intersection des lames sont situés avec précision les uns par rapport aux autres, et les bords des lames sont également maintenus rectilignes.
La plaque de soudage de côté ailettes décrite dans le présent exposé assure également le maintien des ailettes des lames de Zircaloy dans des positions déviées, c'est-à-dire inclinées, à des angles inférieurs aux angles normaux de telles ailettes, et les deux plaques de soudage comportent des ouvertures d'accès pour l'admission d'un faisceau laser jusqu'à tous les points d'intersection des lames, sur les deux côtés des grilles. De plus, on a réalisé une structure de pièce de serrage comportant des moyens permettant l'accès aux points d'intersection de la grille sous-jacents à la tête de cette pièce de serrage.
En outre, les plaques de soudage réalisées ici comportent des prolongements pourvus de trous et dans lesquels se trouvent des bagues de précision, en vue d'une mise en place précise des plaques de soudage et de la grille maintenue entre ces plaques dans un dispositif approprié destiné au soudage précis de la grille par faisceau laser.
Il est bien entendu que ladescription qui précède n'a été donnée qu'à titre purement illustratif et non limitatif et que des variantes ou des modifications
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peuvent y être apportées dans le cadre de la présente invention.