La présente invention concerne un rembourrage de meuble servant de siège, notamment de siège sans accoudoirs, pouvant comporter des ressorts et une couche de matériau de rembourrage ou un organe de rembourrage disposé par-dessus ces ressorts.
Lors de l'utilisation de meubles servant de sièges, le bord antérieur du siège proprement dit, ainsi que le bord supérieur du dossier, sont soumis à des sollicitations particulièrement importantes qui se composent de plusieurs facteurs. Un des facteurs qui entrent en ligne de compte est celui qui cnnsiste à repousser vers le bas le bord antérieur du siège ou à enfoncer le
bord supérieur du dossier, et d'autre part à repousser vers l'arrière ou à tirer vers le bas le tissu de recouvrement au niveau des bords antérieur et supérieur.
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gine dans le fait que lorsqu'on s'assied sur un meuble rembourré, on forme un creu dans le siège et dans le dossier, de sorte que l'on tend le tissu initialement plat, ce qui nécessite un supplément de tissu provoquant une tension au niveau des bords du siège et du dossier. Ceci peut entraîner une déformation non souhaitée du matériau de rembourrage au niveau des bords du siège et du dossier, cette déformation modifiant l'aspect initial du rembourrage à proximité de ses bords. Même 1 ' adjonction de matériau de rembourrage relativement dur ne supprime pas cet inconvénient qui aboutit à une présentation peu agréable du rembourrage, étant donné que le supplément de tissu nécessaire peut être relativement impor-tant, et qu'en outre un matériau rigide diminue le confort du siège.
La présente invention se propose de pallier les inconvénients susmentionnés en réalisant un rembourrage qui répond bien aux sollicitations auxquelles il est soumis, notamment à proximité des bords antérieur du siège et supérieur du dossier, et qui reprend sa position et son aspect initial même après
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de l'utilisateur doit être accru.
Ce but est atteint par un rembourrage selon l'invention, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un support de matériau de rembourrage articulé sur l'armature du meuble ou sa paroi dorsale ou une traverse, disposé dans la
zone correspondant à la paroi dorsale ou au siège, ce support étant de préférence mobile dans une direction perpendiculaire à la surface supérieure du rembourrage, en ce que ce support est monté sur des ressorts appuyés contre l'armature ou la paroi dorsale ou contre la traverse disposée dans la zone correspondant à la paroi dorsale ou au siège, et en ce que le support de matériau de rembourrage est constitué par un liteau, un élément de ressort ou une lame ressort qui se trouve
de préférence sous la couche de matériau de rembourrage, respectivement sous l'organe de rembourrage.
De tels rembourrages peuvent être utilisés pour des sièges, des <EMI ID=3.1>
ges de cinéma ou des fauteuils, des benquettes de toutes sortes.
Par matériau de rembourrage, on entend soit le matériau utilise pour rembourrer, recouvert d'un matériau de recouvrement approprié, ou uniquement le matériau de recouvrement, ou le matériau de rembourrage fixé au support de matériau de rembourrage disposé sous le matériau de recouvrement.
Grâce au dispositif selon l'invention, le but recherché est particulièrement bien atteint, étant donné que le support de matériau de rembourrage, constitué de préférence par un ou plusieurs liteaux et posé sur des ressorts appuyés contre l'armature du meuble, s'enfonce lorsque le siège est utilisé, de sorte qu'une quantité suffisante de matériau de recouvrement est libérée pour as-
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et du dossier.
Selon le confort que l'on souhaite obtenir, c'est-à-dire selon la
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culé à l'armature du meuble de manière à pouvoir être levé et abaissé, est posé sur des ressorts appuyés contre cette armature et comporte un liteau placé le
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riau de rembourrage du côté du siège. D'autre part, ce support de mrtériau de rembourrage peut également être monté sur l'armature du meuble ou une traverse, de manière à ne pouvoir qu'être monté ou abaissé, ce support étant posé
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port comportant de préférence un liteau disposé soit dans la zone postérieure du siège et/ou entre le bord antérieur et l'extrémité postérieure du siège, et étant recouvert de matériau de rembourrage.
De la même manière, le support de matériau de rembourrage peut comporter, dans la zone dorsale du meuble, un liteau susceptible de se déplacer vers l'avant et vers l'arrière, selon une direction sensiblement perpendiculaire à la surface supérieure du rembourrage dorsal, ce liteau étant posé sur des ressorts appuyés contre l'armature du siège dans la zone correspondant au dossier, ou contre une traverse disposée au niveau de cette zone dorsale, ce liteau se trouvant le long du bord supérieur de la surface du dossier et/ou dans la zone disposée entre le bord supérieur et la surface du siège à l'intérieur du dossier, et étant recouvert de matériau de rembourrage. De cette manière, on résout le problème de la tension du tissu de recouvrement qui s'exerce au niveau du siège et au niveau du dossier.
Pour réaliser une Ruspension du support du matériau de rembourrage, respectivement du liteau, ce support, lorsqu'il est situé au niveau du bord supérieur du dossier, est pivotable autour d'un axe solidaire de l'armature du meuble ou de la paroi arrière de ce meuble ou d'une traverse, et peut être enfoncé, en direction de cette armature cette paroi arrière ou de cette traverse, an s ' opposant à une force exercée par un organe ressort. De façon similaire, le support de matériau de rembourrage, de préférence un liteau, est articulé sur un axe disposé à l'arrière de ce liteau dans le sens de la partie arrière du siège, cet axe étant solidaire soit de l'armature du siège, soit d'une traverse, et pouvant être enfoncé contre la force exercée par un organe ressort.
Enfin, un liteau, disposé au milieu ou dans la zone inférieure du siège, peut être monté de façon à pouvoir être pivoté autour d'un axe en s'opposant à la force exercée par un organe ressort, cet�axe étant monté sur l'armature, la paroi arrière ou une traverse. De façon analogue, un support de matériau de rembourrage, de préférence un liteau, peut être disposé dans la zone correspondant au milieu ou à l'arrière du siège, de façon à pouvoir pivoter autour d'un axe monté soit sur l'armature, soit sur une traverse du siège, de telle manière que le liteau puisse être enfoncé contre la force exercée par des ressorts.
Il est possible de prévoir que le support de matériau de rembourrage, de préférence le liteau disposé le long du bord supérieur du dossier et le support de matériau de rembourrage, de préférence le liteau disposé dans la zone inférieure du dossier, puissent basculer autour d'une traverse commune. De façon analogue, il est possible de prévoir que
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aux zones centrale et arrière du siège, soient pivotables simultanément autour d'une traverse commune. On aboutit à une construction simple, répondant bien aux -
sollicitations auxquelles le meuble est soumis au cours de son utilisation, si l'on prévoit que le support de matériau de rembourrage, de préférence le liteau, est relié à l'armature du meuble, respectivement à la traverse, par l'intermédiaire de bras de liaison disposés en biais, se présentant sous la forme de plusieurs plaques montées successivement dans le sens de la longueur du liteau, ou de baguettes disposées les unes après les autres tout au long du liteau, ces éléments étant placés de biais et s'étendant vers le haut ou vers le bas, du moins lorsque le siège n'est pas utilisé, entre leur jonction avec l'armature, respectivement avec la traverse, jusqu'au liteau dans la zone de l'sxe d� pivotement, ces plaques ou ces baguettes étant en outre fixées à l'armature ou à la paroi arrière du meuble ou à la traverse par l'intermédiaire d'une charnière.
En raison de la géométrie du système permettant de lever et d'abaisser le support de matériau de rembourrage, de préférence le liteau,. et en raison de se suspension par rapport à l'armature du meuble, on aboutit à des formes de réalisations avantageuses. Cette forme de réalisation avantageuse comporte des éléments ressorts de traction, qui sont connectés aux supports de matériau de rembourrage et tendus par-dessus toute la zone correspondant au siège, respectivement au dossier, ce qui permet d'éviter, de façon simple, un angle mort entre le support de matériau de rembourrage, de préférence le liteau relié aux éléments <EMI ID=9.1>
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ces plaques ou baguettes sont reliées à l'armature du.meuble par l'intermédiaire d'une charnière. Du point de vue cinématique; une construction simple et avantageuse de la fixation du support de matériau de rembourrage consiste à réaliser les bras de liaison au moyen d'une ou plusieurs paires de baguettes disposées de telle manière que les points de fixation de.ces paires de baguettes aient un écartement plus grand sur le liteeu mobile que celui des extrémités fixées à l'armature, à la paroi dorsale ou à la traverse, de telle manière que les paires
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sée, les extrémités de ces baguettes étant introduites dans des évidements ménagés le long du liteau mobile et sur l'armature, la paroi dorsale et la traverse.
On peut également prévoir une forme de réalisation selon laquelle les plaques ou baguettes sont reliées à l'armature, respectivement à la traverse, ce qui permet une construction plus simple et favorise la suspension du liteau par rapport à l'armature ou la traverse. Dans ce cas, le support de matériau de rembourrage, de préférence le liteau, est suspendu au moyen de plusieurs lames de ressorts disposées à intervalle les unes des autres et reliées à l'armature
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riau de rembourrage soit suspendu au moyen de ressorts en fil d'acier de forme sinusoïdale.
De façon préférentielle, le support de matériau de rembourrage est relié à au moins un élément ressort de traction, tel qu'une courroie en caoutchouc, une bande élastique, un ressort, un ressort de traction ou similaire servant de dispositif ressort pour le rembourrage du dossier et/ou du siège. Ces éléments ressorts de tension, constitués notamment par des courroies en caoutchouc, mais pouvant adopter d'autres formes, par exemple des ressorts hélicoïdaux, exercent, sur le support de matériau de rembourrage localisé dans la zone correspondant au siège et/ou au dossier, une tension vers l'arrière et vers le bas, de telle manière que cette tension coordonnée à la suspension pivotable du support de matériau de rembourrage permet un mouvement vers le haut et vers l'avant de ce support, en assurant une bonne suspension au matériau de rembourrage.
A part les courroies en caoutchouc, on peut utiliser également des ressorts hélicoïdaux, des ressorts de traction ou des ressorts plats sinusoïdaux précontraints pour agir en traction.
Lorsque la support de matériau de rembourrage est poussé vers le bas, respectivement vers l'arrière, comme cela eut le cas lorsque le siège est utilisé, la force qui s'exerce sur ce support, de préférence le liteau, s'oppose à la force qui tend à le faire descendre et à le repousser vers l'arrière. Une
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ments ressorts de traction simultanément comme ressorts de suspension du siège.
Pour fixer la position extrême atteinte par le support de matériau de rembourrage, de préférence le liteau, lorsque celui-ci se déplace en raison des forces de poussée s'exerçant sur lui, on prévoit de relier ce support à une courroie fixée par une de ses extrémités à l'armature du meuble, à la paroi arrière ou à la traverse.
Une telle courroie peut être réalisée au moyen d'une bande textile, mais peut également être faite avec de la ficelle, une chaînette, une bandelette
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orifices appropriés ménagés dans l'armature.. En outre, on peut prévoir de placer, dans les cavités se trouvant à l'arrière ou en-dessous des supports de matériau de rembourrage, des ressorts destinés à suspendre le support par rapport à l'armature du meuble. A cet effet, on peut utiliser avantageusement des ressorts en fil d'acier, par exemple des ressorts coniques ou des ressorts sinusoïdaux. Dans ce même but, on peut également utiliser des organes ressorts tels que de la mousse synthétique ou des fibres liées par du. caoutchouc ou tout matériau similaire.
Lorsque le support de matériau de rembourrage mobile, de préférence le liteau, possède une certaine flexibilité, il est possible de le réaliser d'une pièce, même lorsque le meuble a une certaine largeur comme c'est par exemple le cas pour des banquettes à plusieurs places. En pratique, il est pourtant avantageux, pour des banquettes à plusieurs places, de diviser les supports de matériau de rembourrage, de préférence les liteaux, en tronçons ayant quarante à quatrevingt centimètres de longueur, qui sont reliés antre eux.et à l'armature au moyen de ressorts. De préférence, on couple ces supports de matériau de rembourrage, c'est-à-dire ces tronçons de liteau-, au moyen d'organes de liaison flexibles tels que des courroies en caoutchouc.
Pour soutenir l'effet des éléments ressorts de traction, on peut également prévoir que ces éléments ressorts soient interrompus par au moins un liteau ou une plaque bombée le long des côtés de laquelle sont fixés ces éléments, de sorte que le liteau ou la plaque soient pcussés en appui contre le rembourrage du siège ou du dossier.
La présente invention sera mieux comprise en référence à la description d'exemples de réalisations et des dessins annexés, dans lesquels :
Les figures 1 et la représentent une vue en coupe d'un meuble équipé d'un rembourrage selon l'invention, disposé dans le siège et dans le dossier, ce meuble étant représenté au repoo,
Les figures 2 et 2a représentent une vue en coupe du meuble des fig. 1 et la lorsqu'il est soumis à des contraintes au cours de son utilisation, Les figures 3 à 8 représentent des formes particulières de suspension du rembourrage selon l'invention, comportant des supports de matériau de _de rembourrage sous la forme de liteaux, <EMI ID=16.1> l'invention, La figure 10 représente une autre forme de réalisation de la suspension d!un liteau, La figure 11 représente une forme de réalisation du rembourrage du siège et/ou du dossier équipé de deux liteaux reliés par un organe de traction,
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ture du meuble au moyen de lames ressorts,
Les figures 12 et 13 représentent différentes formes de réalisationsdu rembourrage selon l'invention, La figure 14 représente une forme de réalisation spécifique des éléments ressorts de traction destinés à tendre le rembourrage dans la zone centrale du siège et/ou du dossier,
Les figures 15 et 15a représentent une forme de réalisation particulièrement avantageuse d'un rembourrage pour le dossier, et
Les figures 16 et 16a représentent un rembourrage comportant des supports de matériau de rembourrage avec des ressorts de traction, sous la forme de bandes ressorts en acier.
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repos, tandis que les fig. 2 et 2a le représentent au cours de son utilisation, c'est-à-dire lorsque le dossier et le siège sont enfoncés. La fig. la et la fig. 2a diffèrent des fig. 1 et 2 en ce que les systèmes de suspension du coussin de siège et du coussin dorsal ont été inversés. Dans ces figures, les.élémentsidentiques portent, dans la mesure du possible, les mêmes références ou sont complétés par la lettre "a" lorsque le siège et le dossier sont réalisés de façon similaire. On notera en particulier que les rembourrages du siège et du dossier peuvent être inversés à volongé.
En référence aux fig. 1, la, 2 et 2a, le siège représenté comporte une paroi arrière, respectivement un châssis, respectivement un support, respectivement un cadre support, respectivement une armature 1, à laquelle sont fixées deux traverses 2 et 3, dans lesquelles est fixée une suspension 4. Cette suspension n'est pas absolument indispensable et peut être supprimée. Par-dessus la suspension 4, on prévoit un rembourrage, c'est-à-dire qu'un matériau de rembourrage 5 est disposé par-dessus les ressorts et recouvert d'un matériau de recouvrement, par exemple un tissu d'ameublement 6.
Dans la zone du bord supérieur 12 du dossier (fig. 1, 2) ou dans la zone antérieure 12a du siège (fig. la, 2a) se trouve un liteau 7 qui peut se déplacer en se rapprochant ou en s'éloignant dans le séné de la double flèche 8, par rapport à la paroi arrière, l'armature du meuble ou le châssis, contre la poussée de ressorts en appui contre la paroi arrière, la traverse du châssis eu 1'armature. Ceci est par exemple obtenu au moyen de tiges de guidage 9 solidaires du liteau 7 et dressées vers le bas ou vers l'arrière, à travers des manchons 10 qui sont montés ou ménagés dans la paroi arrière ou la traverse 2 de la l'armature 1, et à travers des ressorts 11. Le liteau 7 est disposé le long du bord supérieur 12 du dossier 14, respectivement du bord antérieur
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suface 14a du siège ou 14 du dossier, au niveau des zones antérieure 15 ou supérieure 15a.
Les liteaux 7, repoussés vers l'avant ou vers le haut par le ressort 11, maintiennent le revêtement lorsque le siège n'est pas utilisé, comme cela
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respectivement du bord antérieur 12a du dossier 14 et du siège 14a, de telle manière que le rembourrage ait constamment une présentation impeccable. Si le siège est utilisé, les organes ne rembourrage 5 et la suspension 4 sont enfoncés. Simultanément, le liteau 7 est enfoncé en s'opposant à la force exercée par le ressort
11 dans la zone du bord supérieur 12 du dossi.er 14, respectivement au niveau du bord antérieur 12a du siège 14a.
Ce déplacement vers l'arrière ou vers le bas du liteau 7 correspond sur le plan du résultat obtenu à un rembourrage extrêmement doux, et est ressenti très agréablement par l'utilisateur. On peut de ce fait utiliser, dans les zones 15 et 15a, un matériau de rembourrage moins souple que celui qui devrait - être utilisé si les liteaux n'étaient pas mobiles, sans altérer la sensation procurée à l'utilisateur par un rembourrage très doux, et en améliorant simultanément la stabilité du rembourrage au niveau des bords 12 et 12a. Malgré cette stabilité accrue au niveau des bords 12 et 12a, la mobilité du liteau 7, vers une
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pouvant être tiré vers le bas et vers l'avant au niveau du creux 17, sans que des tensions excessives ne s'exercent dans les zones 12 et 12a, tensions susceptibles d'engendrer une déformation permanente du rembourrage. Grâce à cette réalisation, le rembourrage d'un tel meuble reprend sa forme initiale représentée par la fig. 1 même après une très longue utilisation, étant donné que la tension, qui s'exerce sur le tissu de recouvrement, s'obtient par la remise en place du liteau 7 dans les zones des bords supérieur 12 et antérieur 12a. Ces mêmes avantages sont également obtenus sur toutes les réalisations décrites ci-dessous.
Les fig. 1, la, 2 et 2a comportent d'autre part des liteaux 7'" et 7""disposés au niveau du rembourrage 5' du siège et du rembourrage 5a' du dossier, prévus pour le bord antérieur 12' et la zone arrière ou le bord postérieur du siège 5', ou pour le bord supérieur 12a' et la zone inférieure du dossier 5a'. Les liteaux 7'" et 7"" sont montés sur des ressorts portés par une traverse 40' et sont pivotables autour de leur point de fixation. Chaque liteau 7"' et 7"" est de pré- <EMI ID=22.1> <EMI ID=23.1> dans la réalisation décrite précédemment. Sur les fig. 2 et 2a, les liteaux 7"' et 7"" sont représentés dans leur position de travail. Entre ces liteaux et le tissu de revêtement, il est possible d'introduire une couche plus ou moins épaisse de matériau de rembourrage.
Une forme de réalisation pratique de la suspension des liteaux s'obtient en prévoyant des liteaux 7 mobiles vers le bas et vers le haut ou vers l'avant et vers l'arrière dans le sens de .la double flèche 8, ces liteaux étant pivo-
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une traverse, comme cela est représenté par la fig. 3. De cette manière, on obtient une suspension qui ne présentera pratiquement aucun frottement, même après une utilisation de longue durée. Un bras de liaison 21 relie l'axe de pivotement aux liteaux 7. Ce bras de liaison peut par exemple être constitué par une plaque mince s'étendant sur toute la longueur du liteau 7.
Pour le montage et pour l'utilisation du meuble, i.'. est toutefois plus avantageux de prévoir cette liaison 21 sous la forme d'une série de plaques minces espacées les unes des autres, et disposées tout au long du liteau 7. De
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sentent une forme de réalisation dans laquelle la liaison entre l'axe de pivote-
ment et le liteau 7 comporte une série de lames ressorts 24, dont une extrémité est fixée à l'armature 1 du meuble ou à la traverse, et l'autre extrémité est solidaire du liteau 7. Ce liteau peut être suffisamment repoussé en arrière ou vers le bas dons différentes zones de sa longueur, de sorte que ce dispositif soit adapté à différentes utilisationsdu meuble et présente un avantage complémentaire, celui de prévoir suffisamment d'espace entre les lames ressorts 24 pour la mise en place d'éléments ressorts de traction 4, qui assurent une suspension complémentaire du dossier ou du siège.
Le montage est particulièrement simplifié lorsque le liteau 7 est relié à l'armature du siège ou à une traverse, par l'intermédiaire d'un ressort 25 en fil d'acier plié de façon à former des méandres réguliers, comme le montre la fig. 6. On peut également prévoir de remplacer ces ressorts à lames ou ces ressorts en fil d'acier par des ressorts 34 pliés comme le montre la fig. 7, ces ressorts permettant d'obtenir à la fois de bonnes caractéristiques de robustesse et une suspension douce et agréable. Des ressorts à noyaux enroulés, comme représentés en traits interrompus par la fig. 7, peuvent également être utilisés.
Si cela est souhaité, on peut également prévoir une réalisation analogue à celle des fig. 1, la, 2 et 2a, où le liteau pivotable 7 prend appui sur
j2 des ressorts 11 disposés cana la cavité ménagée entre le liteau 7 et l'armature du meuble, sa paroi arrière ou une traverse (voir fig. 8). Dans cette 03 vite 26, on peut placer différents types de ressorts, tels que des ressorts coniques, des ressorts en fil d'acier de forme sinusoïdale ou un matériau souple tel qu'une mousse synthétique, des fibres liées par un liant au caoutchouc telles que des
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La configuration représentée par les fig. 3 à 8, selon lesquelles la liaison 21, qui relie l'armature ou une traverse quelconque du meuble au liteau 7, est disposée de biais, au moins lorsque le meuble se trouve dans sa position de repos, présente des avantages du point de vue réalisation et du point de vue confort en raison de la souplesse du liteau 7. Toutefois, cette configuration présente les plus grands avantages lorsque l'on utilise le dispositif de la fig. 8 en combinaison avec des éléments ressorts de traction, notamment des courroies en caoutchouc 30, qui sont tendues vers le bas dans la zone du dossier ou vers
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constituer une suspension supplémentaire pour le dossier ou le siège, cette suspension étant indépendante de la suspension normalement prévue à cet effet. Il est toutefois plus simple de prévoir la suspension du dossier, respectivement du siège, telle qu'elle est représentée par la fig. 9. Les éléments ressorts de traction 30 ont tendance à tirer le liteau 7 solidaire du bras 21 vers l'avant, respectivement vers le haut, et constituent simultanément une suspension du rembour*rage 5 disposée par-dessus les éléments ressorts 30. La position antérieure, respectivement supérieure du liteau 7, est difinie par des courroies d'arrêt 32, se présentant par exemple sous la forme de courroies minces fixées d'une part au liteau 7 et d'autre part à une traverse 33 de l'armature 1.
Ce mode de réalisation, illustré par la fig. 9, est effectué sur la base d'un concept très simple permettant une mise en forme aisée du rembourrage 5, autorisant une tension appropriée du tissu de recouvrement dans les zones supérieure 12 du dossier 14 et antérieure
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recouvrement 6, pour permettre la formation des creux lorsque le siège est utilisé. La réalisation selon la fig. 9 prévoit le même dispositif de suspension pour le dossier et pour le siège.
Les éléments ressorts de traction 30 se composent avantageusement de courroies en caoutchouc. Toutefois, ces courroies peuvent être remplacées par des éléments ressorts de traction tels que des ressorts hélicoïdaux ou des ressorts en forme de méandres, précontraints pour travailler en tension.
Dans la suspension, représentée vue de dessus par la fig. 10, le liteau 7 est articulé à l'armature 1 ou une traverse du meuble au moyen de plusieurs paires de tiges 35a, 35b. Les points de fixation 36a et 36b de ces tiges au liteau 7 ont un écartement qui est supérieur à celui des points de fixation
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37a, 37b de ces tiges à 1.!armature 1, respectivement à la traverse, de sorte que les tiges de chaque paire forment un V. Au niveau des points de fixation de ces tiges, sont prévus des évidements 38, dans lesquels s'engagent les extrémités recourbées des tiges 35a, 35b.
La suspension se présente sous la forme de ressorts de traction 30, par exemple des courroies en caoutchouc, des ressorts spiraux ou des ressorts sinosoidaux. Le liteau 7 se compose de plusieurs tronçons 7a, 7b, 7c ayant des longueurs de l'ordre de quarante à quatre-vingt centimètres et qui sont reliés par des organes de liaison élastiques 39.
Il est également possible de prévoir, dans n'importe quelle partie du rembourrage, des liteaux identiques à ceux qui ont été décrits comme se trouvant le long du bord supérieur du dossier et le long du bord antérieur du siège, notamment dans les zones centrale et inférieure du dossier, où la zone centrale est postérieure du siège. En outre, on peut prévoir plusieurs liteaux disposés à l'intérieur du dossier, respectivement à l'intérieur du siège, par exemple dans la zone supérieure et dans la zone inférieure du dossier ou dans la zone antérieure et la zone postérieure du siège.
La fig. 11 représente un dossier (pouvant bien entendu également
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une traverse 40 au moyen de lames ressorts 24. Le liteau 7' est disposé le long du bord libre du rembourrage. Des courroies en caoutchouc 30 sont passées par-des-
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du meuble. Lorsque les liteaux 7' et 7" sont repoussés vers l'arrière, les courroies en caoutchouc se tendent. De préférence, chaque liteau est associé à deux
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met d'obtenir une suspension très simple du rembourrage.
La fig. llb montre deux liteaux 7' et 7" qui sont articulés sur une traverse 40 et qui sont portés chacun par deux lames ressorts 24. Une telle réalisation accroît la sensibilité de la suspension et augmente le confort du meuble.
La fig. 12 montre trois liteaux 7 solidaires de deux traverses 40 et des courroies en caoutchouc 30 qui sont enfilées par-dessus les liteaux extérieurs. Le rembourrage 5 est constitué par de la mousse synthétique revêtue d'un tissu de recouvrement. Cette réalisation peut également être utilisée soit pour faire un dossier, soit pour constituer le siège du meuble. Il serait également possible de fixer la courroie en caoutchouc 30 au liteau central. D'autre part,
on pourrait également fixer la courroie en caoutchouc 30 à une traverse extérieure ou à l'armature du meuble, comme le montre la fig. 13.
Ces différents liteaux peuvent bien entendu être articulés sur la paroi dorsale, une traverse, le châssis du meuble, un cadre, les parois latérales,
---Iae la basa, etc. Ceci dépend bien entendu du type de constructi.on utilisée pour la réalisation du meuble. Dans le présent exemple, on utilise le terme armature pour désigner de façon générale un de ces éléments portant le support de matériau de rembourrage, de préférence constitué par les liteaux.
Les différents liteaux ont de préférence des bords arrondis de façon à préserver le rembourrage. Par un choix approprié de l'élasticité des courroies en caoutchouc, une sélection des liteaux et des ressorts, on peut modifier, de façon considérable, les caractéristiques du meuble.
La fig. 13 illustre un mode de réalisation selon lequel le rembourrage du siège est analogue à celui de la fig. 11 et comporte au moins une courroie de tension, par exemple une courroie en caoutchouc 30, reliant les liteaux 7' et
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fixée au liteau.inférieur 7', passant par-dessus le liteau supérieur 7" jusqu'à la paroi arrière, le long de laquelle elle est fixée, par exemple à une traverse.
Au lieu de fixer la courroie en caoutchouc 30 au liteau 7', elle peut également
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lement fixée sous ce liteau à l'armature du meuble. Comme pour les réalisations précédentes, le siège et le dossier sont interchangeables, de même la position
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centrale ou arrière du rembourrage.
La fig. 14 représente un rembourrage d'un siège, dans lequel deux liteaux 7 sont reliés par au moins un élément de traction 30, constitué par une courroie en caoutchouc ou un ressort travaillant en tension. Dans l'alignement des courroies en caoutchouc ou des ressorts, ce trouve un liteau rigide 41, respectivement une plaque 41', dont la face orientée vers le rembourrage est bombée. La face bombée du liteau 41, respectivement de la plaque 41', peut dépasser le niveau délimité par les liteaux 7, respectivement les éléments ressorts de trac-
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puie contre le rembourrage et tend le tissu pour lui donner un aspect lisse et bien tendu, tout en augmentant les qualités de suspension du siège.
On peut également prévoir plusieurs liteaux 41, respectivement la plaque 41', flottants disposés dans le prolongement des éléments ressorts de traction. La largeur, de l'ordre de dix centimètres, et la longueur, sensible-
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peuvent être déterminées selon les utilisations. A la place de liteaux tombes 41, respectivement de plaques 41', on peut également utiliser d'autres éléments de construction ayant des surfaces bombées. Ainsi, il est possible de prévoir des plaques ressorts, qui peuvent fléchir lorsque le siège est utilisé. Par ailleurs, on peut également utiliser des plaques ressorts en acier, dans lesquelles on a monté des élémento de traction agissant en tension, qui fléchissent en fonction
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des charges.
Les liteaux 7, 7', 7", 7"', 7"" et 41, respectivement les plaques
41', peuvent être réalisés en matériau synthétique, en bois ou en métal.
Si plusieurs éléments de tension 30 sont montés entre les liteaux ou entre les liteaux ou l'armature, on les disposera à intervalles réguliers, comme cela est montré sur la fig. lia en traits interrompus. Il est toutefois également possible de rapprocher les éléments ressorts de traction.dans la zone centrale, qui est destinée à subir les contractée les plus importantes.
Les liteaux 41, respectivement les plaques 41', peuvent, outre leur forme bombée selon une direction verticale, c'est-à-dire parallèle au plan de coupe de la fig. 14, présenter également un arrondi selon la direction horizontale, c'est-à-dire que les liteaux 41, respectivement les plaques 41', peuvent
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ainsi que le dossier, sont tous deux particulièrement bien suspendus.
La fig. 15 illustre un rembourrage dans lequel un liteau 7, porté par un ressort plat 24, est relié à au moins une courroie en caoutchouc 30 (ou un ressort agissant en tension), dont l'autre extrémité est fixée à une traverse de l'armature. Dans le présent cas, ce dispositif est monté dans le dossier.
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mité de la courroie en caoutchouc 30 est fixée à la traverse 40" portant une extrémité du ressort plat 24.
Les fig. 16 et 16a représentent une vue d'un meuble servant de siège, comportant, dans la zone inférieure de la paroi dorsale, une traverse 40 transversale, disposée entre deux supports latéraux du rembourrage, et servant de Fixation au ressort plat 24. Les ressorts plats 24 s'écartent vers le haut, mais meuvent également être parallèles. Les lames ressorts 24 portent des ressorts de pension 42 (fig. 16a) ou des lames ressorts 42' (fig. 16) qui servent de support je matériau de rembourrage, soutenant le rembourrage de la surface du dossier.
<EMI ID=41.1>
�2 ou les lames ressorts en acier 42' peuvent être interrompus par des liteaux .1 ou des plaques 41'.
Chaque ressort de traction 42 ou chaque lame ressort en acier 42' eut comporter un liteau 41, respectivement une plaque 41', où un tel élément eut être porte; simultanément par plusieurs ressorts 42 ou lames en acier 42'.
Des courroies en caoutchouc 30' ou des ressorts de traction 30" euvent être fixés aux ressorts supérieurs 42 ou à la bande en acier ressort 42', 'autre extrémité de cas courroies étant fixée à la traverse 40. Il est toutefois gaiement possible d'équiper les autres ressorts 42 et bandes ressorts 42' avec
<EMI ID=42.1>
<EMI ID=43.1>
<EMI ID=44.1>
<EMI ID=45.1>
Les courroies en caoutchouc 30' ou les ressorts de traction 30" peuvent être disposés verticalement. Leur écartement, de même que leur nombre, peuvent être déterminés en fonction des besoins.
En référence à la fig. 16a, une autre lame ressort en acier 24' est disposée entre les lames ressorts 24, à laquelle sont fixés les supports de matériau de rembourrage transversaux. La lame ressort 24' peut être flottante ou fixée, à son extrémité supérieure, à la traverse 40.
Il est également possible de prévoir des supports de matériau de rembourrage traversants, c'est-à-dire des ressorts de traction ou des lames ressorts en acier fixés à la lame ressort en acier 24'.
Les rembourrages, décrits individuellement pour constituer des dossiers ou des sièges, sont interchangeables et peuvent être combinés au choix.
Grâce à la disposition en forme de V des lames ressorts 24 (fig.
13 et 14), les éléments ressorts de traction 30 se tendent lorsque les liteaux
7, 7', 7" sont enfoncés, et le tissu de recouvrement du rembourrage se tend également.
Les traverses, servant de point d'articulation des liteaux, sont choisies en fonction de la suspension que l'on désire obtenir, de la longueur des ressorts et de la course des supports de matériau de rembourrage. Il est également possible d'utiliser la paroi arrière pour articuler les liteaux, notamment disposés au niveau de la zone arrière du siège.
REVENDICATIONS
1. Rembourrage de meuble servant de siège, notamment de siège
sans accoudoirs, pouvant comporter des ressorts et une couche de matériau de rembourrage ou un organe de rembourrage disposé par-dessus ces ressorts, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un support de matériau de rembourrage articulé sur l'armature (1) du meubla ou sa paroi dorsale ou une traverse (2, 23, 33,
40, 40'), disposé dans la zone correspondant à la paroi dorsale ou au siège, ce support étant de préférence mobile dans une direction perpendiculaire à la surface supérieure (5, 5<1> ) du rembourrage, en ce que ce support est monté sur des ressorts appuyés contre l'armature ou la paroi dorsale ou contre la traverse disposée dans la zone correspondant à la paroi dorsale ou au siège, et en ce que le
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7""), un élément de ressort (42) ou une lame'ressort (42') qui se trouve de préférence sous la couche de matériau de rembourrage, respectivement sous l'organe
de rembourrage (5, 5').
The present invention relates to furniture upholstery serving as a seat, in particular as a seat without armrests, which may include springs and a layer of padding material or a padding member disposed above these springs.
When using furniture as seats, the front edge of the seat itself, as well as the upper edge of the backrest, are subjected to particularly high stresses which are composed of several factors. One of the factors that come into play is that of pushing down the front edge of the seat or pushing the
upper edge of the backrest, and on the other hand to push back or pull down the covering fabric at the front and top edges.
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sits in the fact that when you sit on an upholstered piece of furniture, you form a hollow in the seat and the backrest, so that you stretch the initially flat fabric, which requires additional fabric causing tension at the edges of the seat and back. This can cause unwanted deformation of the padding material at the edges of the seat and backrest, this deformation modifying the initial appearance of the padding near its edges. Even the addition of relatively hard padding material does not eliminate this drawback which results in an unpleasant presentation of the padding, since the additional fabric required can be relatively large, and furthermore a rigid material reduces the seat comfort.
The present invention proposes to overcome the aforementioned drawbacks by providing a padding which responds well to the stresses to which it is subjected, in particular near the front edges of the seat and upper of the backrest, and which returns to its position and its initial appearance even after
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of the user should be increased.
This object is achieved by a padding according to the invention, characterized in that it comprises at least one support of padding material articulated on the frame of the piece of furniture or its back wall or a crosspiece, arranged in the
zone corresponding to the back wall or to the seat, this support preferably being movable in a direction perpendicular to the upper surface of the padding, in that this support is mounted on springs pressed against the frame or the back wall or against the cross member arranged in the area corresponding to the back wall or to the seat, and in that the padding material support consists of a strip, a spring element or a spring leaf which is located
preferably under the layer of padding material, respectively under the padding member.
Such padding can be used for seats, <EMI ID = 3.1>
cinema or armchairs, benquettes of all kinds.
By padding material is meant either the material used for padding, covered with a suitable covering material, or only the covering material, or the padding material fixed to the support of padding material disposed under the covering material.
Thanks to the device according to the invention, the desired goal is particularly well achieved, since the support of padding material, preferably consisting of one or more battens and placed on springs pressed against the frame of the furniture, sinks when the seat is used, so that a sufficient amount of covering material is released to absorb
<EMI ID = 4.1>
and the file.
According to the comfort that one wishes to obtain, that is to say according to the
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glued to the frame of the cabinet so that it can be raised and lowered, is placed on springs pressed against this frame and has a strip placed on the
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seat upholstery line. On the other hand, this upholstery material support can also be mounted on the furniture frame or a cross member, so that it can only be raised or lowered, this support being placed
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port preferably comprising a strip disposed either in the rear area of the seat and / or between the front edge and the rear end of the seat, and being covered with padding material.
In the same way, the support of padding material may comprise, in the dorsal region of the piece of furniture, a strip capable of moving forwards and backwards, in a direction substantially perpendicular to the upper surface of the back padding, this batten being placed on springs pressed against the seat frame in the zone corresponding to the backrest, or against a crosspiece arranged at this dorsal zone, this batten being located along the upper edge of the surface of the backrest and / or in the area between the upper edge and the seat surface inside the backrest, and being covered with padding material. In this way, the problem of the tension of the covering fabric which is exerted on the seat and on the backrest is resolved.
To carry out a Ruspension of the support of the padding material, respectively of the batten, this support, when located at the upper edge of the backrest, is pivotable around an axis integral with the frame of the furniture or the rear wall of this piece of furniture or of a cross member, and can be pushed in, in the direction of this frame, this rear wall or of this cross member, in opposition to a force exerted by a spring member. Similarly, the support of padding material, preferably a batten, is articulated on an axis disposed at the rear of this batten in the direction of the rear part of the seat, this axis being integral with either the seat frame , or a cross, and can be pressed against the force exerted by a spring member.
Finally, a batten, placed in the middle or in the lower area of the seat, can be mounted so that it can be pivoted about an axis by opposing the force exerted by a spring member, this axis being mounted on the frame, the rear wall or a cross member. Similarly, a support of padding material, preferably a batten, can be arranged in the zone corresponding to the middle or rear of the seat, so as to be able to pivot around an axis mounted either on the frame, either on a cross member of the seat, in such a way that the strip can be pressed against the force exerted by springs.
It is possible to provide that the support of padding material, preferably the strip arranged along the upper edge of the backrest and the support of padding material, preferably the strip arranged in the lower region of the backrest, can tilt around. a common cross. Similarly, it is possible to predict that
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in the central and rear areas of the seat, can be swiveled simultaneously around a common crossmember. We end up with a simple construction, responding well to -
stresses to which the piece of furniture is subjected during its use, if it is expected that the support of padding material, preferably the batten, is connected to the frame of the piece of furniture, respectively to the cross-member, by means of arms connecting rods arranged at an angle, in the form of several plates successively mounted in the lengthwise direction of the strip, or of rods arranged one after the other all along the strip, these elements being placed at an angle and extending upwards or downwards, at least when the seat is not in use, between their junction with the frame, respectively with the cross member, up to the batten in the area of the sxe d � pivoting, these plates or these rods being further fixed to the frame or to the rear wall of the cabinet or to the crosspiece by means of a hinge.
Due to the geometry of the system for raising and lowering the support of padding material, preferably the batten. and due to suspension relative to the frame of the furniture, it leads to advantageous embodiments. This advantageous embodiment comprises tension spring elements, which are connected to the supports of padding material and stretched over the entire area corresponding to the seat, respectively to the backrest, which makes it possible to avoid, in a simple manner, an angle dead between the padding material support, preferably the battens connected to the elements <EMI ID = 9.1>
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these plates or rods are connected to the frame of the furniture by means of a hinge. From the kinematic point of view; a simple and advantageous construction of the fixing of the support of padding material consists in making the connecting arms by means of one or more pairs of rods arranged in such a way that the fixing points of these pairs of rods have a greater spacing larger on the movable liteeu than that of the ends fixed to the frame, to the dorsal wall or to the cross-member, so that the pairs
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sée, the ends of these rods being introduced into recesses formed along the movable batten and on the frame, the back wall and the crosspiece.
One can also provide an embodiment according to which the plates or rods are connected to the frame, respectively to the cross member, which allows a simpler construction and favors the suspension of the batten relative to the frame or the cross member. In this case, the support of padding material, preferably the batten, is suspended by means of several leaf springs arranged at intervals from one another and connected to the frame.
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The upholstery line is suspended by means of sinusoidal steel wire springs.
Preferably, the padding material support is connected to at least one tension spring element, such as a rubber strap, an elastic band, a spring, a tension spring or the like serving as a spring device for the padding of the padding. backrest and / or seat. These tension spring elements, constituted in particular by rubber belts, but which can take other forms, for example helical springs, exert, on the support of padding material located in the zone corresponding to the seat and / or the backrest, backward and downward tension, so that this tension coordinated with the swivel suspension of the padding material support allows an upward and forward movement of this support, ensuring good suspension of the material padding.
Apart from the rubber belts, it is also possible to use coil springs, tension springs or pre-stressed sinusoidal flat springs to act in tension.
When the support of padding material is pushed down, respectively backwards, as was the case when the seat is used, the force exerted on this support, preferably the batten, opposes the force which tends to bring it down and push it backwards. A
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traction springs simultaneously as seat suspension springs.
To fix the extreme position reached by the support of padding material, preferably the batten, when the latter moves due to the thrust forces exerted on it, provision is made to connect this support to a strap fixed by one of its ends to the frame of the cabinet, to the rear wall or to the crosspiece.
Such a strap can be made by means of a textile band, but can also be made with string, a chain, a strip.
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suitable orifices provided in the frame. In addition, provision may be made to place, in the cavities situated at the rear or below the supports of padding material, springs intended to suspend the support with respect to the furniture frame. For this purpose, it is advantageous to use steel wire springs, for example conical springs or sinusoidal springs. For the same purpose, it is also possible to use spring members such as synthetic foam or fibers linked by. rubber or similar material.
When the support of movable padding material, preferably the batten, has a certain flexibility, it is possible to make it in one piece, even when the piece of furniture has a certain width as is the case for benches with several places. In practice, however, it is advantageous for multi-seat benches to divide the supports of padding material, preferably the battens, into sections forty to eighty centimeters long, which are connected between them and the frame. by means of springs. Preferably, these supports of padding material, that is to say these batten sections, are coupled by means of flexible connecting members such as rubber belts.
To support the effect of the traction spring elements, it is also possible to provide that these spring elements are interrupted by at least one strip or curved plate along the sides of which these elements are fixed, so that the strip or the plate are pressed against the upholstery of the seat or the backrest.
The present invention will be better understood with reference to the description of exemplary embodiments and the accompanying drawings, in which:
FIGS. 1 and 1a represent a sectional view of a piece of furniture fitted with padding according to the invention, arranged in the seat and in the backrest, this piece of furniture being shown in repoo
Figures 2 and 2a show a sectional view of the cabinet of Figs. 1 and the when it is subjected to stresses during its use, FIGS. 3 to 8 represent particular forms of suspension of the padding according to the invention, comprising supports of padding material in the form of battens, <EMI ID = 16.1> the invention, FIG. 10 represents another embodiment of the suspension of a batten, FIG. 11 represents an embodiment of the padding of the seat and / or of the backrest equipped with two battens connected by a traction device,
<EMI ID = 17.1>
ture of the furniture by means of leaf springs,
FIGS. 12 and 13 represent different embodiments of the padding according to the invention, FIG. 14 shows a specific embodiment of the tension spring elements intended to tension the padding in the central area of the seat and / or of the backrest,
FIGS. 15 and 15a show a particularly advantageous embodiment of padding for the backrest, and
FIGS. 16 and 16a show a padding comprising supports of padding material with tension springs, in the form of steel spring bands.
<EMI ID = 18.1>
rest, while fig. 2 and 2a represent it during its use, that is to say when the backrest and the seat are pressed. Fig. la and fig. 2a differ from Figs. 1 and 2 in that the suspension systems of the seat cushion and the back cushion have been reversed. In these figures, the identical elements bear, as far as possible, the same references or are supplemented by the letter "a" when the seat and the backrest are produced in a similar manner. Note in particular that the seat and back padding can be reversed at length.
With reference to fig. 1, la, 2 and 2a, the seat shown has a rear wall, respectively a chassis, respectively a support, respectively a support frame, respectively a frame 1, to which are fixed two crosspieces 2 and 3, in which is fixed a suspension 4. This suspension is not absolutely essential and can be removed. Over the suspension 4, padding is provided, that is to say a padding material 5 is arranged over the springs and covered with a covering material, for example a upholstery fabric 6 .
In the area of the upper edge 12 of the backrest (fig. 1, 2) or in the anterior area 12a of the seat (fig. La, 2a) there is a battens 7 which can be moved closer or farther away in the senna of the double arrow 8, relative to the rear wall, the frame of the furniture or the frame, against the thrust of springs bearing against the rear wall, the cross member of the frame had the frame. This is for example obtained by means of guide rods 9 integral with the strip 7 and erected downwards or backwards, through sleeves 10 which are mounted or formed in the rear wall or the cross member 2 of the frame. 1, and through springs 11. The batten 7 is disposed along the upper edge 12 of the backrest 14, respectively of the front edge
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suface 14a of the seat or 14 of the backrest, at the level of the front 15 or upper zones 15a.
The battens 7, pushed forward or upward by the spring 11, hold the cover when the seat is not in use, like this
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respectively from the front edge 12a of the backrest 14 and of the seat 14a, in such a way that the padding constantly has an impeccable presentation. If the seat is used, the non-upholstery members 5 and the suspension 4 are depressed. Simultaneously, the batten 7 is pressed in opposing the force exerted by the spring
11 in the area of the upper edge 12 of the backrest 14, respectively at the level of the front edge 12a of the seat 14a.
This rearward or downward movement of the batten 7 corresponds in terms of the result obtained to extremely soft padding, and is felt very pleasantly by the user. It is therefore possible to use, in zones 15 and 15a, a padding material which is less flexible than that which should - be used if the battens were not movable, without altering the sensation provided to the user by very soft padding. , and simultaneously improving the stability of the padding at the edges 12 and 12a. Despite this increased stability at the edges 12 and 12a, the mobility of the strip 7, towards a
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can be pulled down and forward at the level of the recess 17, without excessive tension being exerted in the zones 12 and 12a, tensions liable to cause permanent deformation of the padding. Thanks to this embodiment, the padding of such a piece of furniture returns to its initial shape shown in FIG. 1 even after very long use, since the tension which is exerted on the covering fabric is obtained by replacing the batten 7 in the areas of the upper 12 and anterior edges 12a. These same advantages are also obtained on all the embodiments described below.
Figs. 1, la, 2 and 2a also have battens 7 '"and 7" "arranged at the padding 5' of the seat and the padding 5a 'of the backrest, provided for the front edge 12' and the rear area or the rear edge of the seat 5 ', or for the upper edge 12a' and the lower region of the backrest 5a '. The battens 7' "and 7" "are mounted on springs carried by a crosspiece 40 'and are pivotable around their attachment point. Each 7 "'and 7" "batten is pre- <EMI ID = 22.1> <EMI ID = 23.1> in the embodiment described above. In fig. 2 and 2a, the battens 7 "'and 7" "are shown in their working position. Between these battens and the covering fabric, it is possible to introduce a more or less thick layer of padding material.
A practical embodiment of the suspension of the battens is obtained by providing battens 7 movable downwards and upwards or forwards and backwards in the direction of the double arrow 8, these battens being pivo -
<EMI ID = 24.1>
a cross member, as shown in FIG. 3. In this way, a suspension is obtained which will present practically no friction, even after long-term use. A link arm 21 connects the pivot axis to the battens 7. This link arm can for example consist of a thin plate extending over the entire length of the batten 7.
For the assembly and the use of the furniture, i. '. it is however more advantageous to provide this connection 21 in the form of a series of thin plates spaced from each other, and arranged along the battens 7.
<EMI ID = 25.1>
feel an embodiment in which the connection between the pivot axis
ment and the batten 7 comprises a series of leaf springs 24, one end of which is fixed to the frame 1 of the piece of furniture or to the cross-member, and the other end is integral with the batten 7. This batten can be pushed back sufficiently or downwards in different areas of its length, so that this device is suitable for different uses of the furniture and has an additional advantage, that of providing sufficient space between the leaf springs 24 for the installation of tension spring elements 4, which provide additional suspension of the backrest or seat.
The assembly is particularly simplified when the batten 7 is connected to the frame of the seat or to a cross member, by means of a spring 25 of steel wire bent so as to form regular meanders, as shown in fig . 6. It is also possible to replace these leaf springs or these steel wire springs with springs 34 folded as shown in FIG. 7, these springs making it possible to obtain both good robustness characteristics and a soft and pleasant suspension. Coiled core springs, as shown in broken lines in FIG. 7, can also be used.
If desired, one can also provide an embodiment similar to that of FIGS. 1, la, 2 and 2a, where the swivel strip 7 rests on
j2 springs 11 arranged cana the cavity formed between the batten 7 and the frame of the cabinet, its rear wall or a crosspiece (see fig. 8). In this 03 quickly 26, different types of springs can be placed, such as conical springs, steel wire springs of sinusoidal shape or a flexible material such as synthetic foam, fibers linked by a binder to rubber such only
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The configuration shown in figs. 3 to 8, according to which the connection 21, which connects the armature or any crosspiece of the piece of furniture to the batten 7, is arranged at an angle, at least when the piece of furniture is in its rest position, has advantages from the point of view embodiment and from the comfort point of view due to the flexibility of the batten 7. However, this configuration has the greatest advantages when using the device of FIG. 8 in combination with tension spring elements, in particular rubber belts 30, which are stretched downwards in the region of the backrest or towards
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constitute an additional suspension for the backrest or seat, this suspension being independent of the suspension normally provided for this purpose. It is however simpler to provide for the suspension of the backrest, respectively of the seat, as shown in FIG. 9. The traction spring elements 30 tend to pull the batten 7 integral with the arm 21 forwards, respectively upwards, and simultaneously constitute a suspension of the padding 5 arranged above the spring elements 30. The position anterior, respectively upper of the batten 7, is defined by stop belts 32, being for example in the form of thin belts fixed on the one hand to the batten 7 and on the other hand to a cross member 33 of the frame 1 .
This embodiment, illustrated in FIG. 9, is carried out on the basis of a very simple concept allowing an easy shaping of the padding 5, allowing an appropriate tension of the covering fabric in the upper areas 12 of the backrest 14 and anterior
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cover 6, to allow the formation of hollows when the seat is used. The embodiment according to fig. 9 provides the same suspension device for the backrest and for the seat.
The tension spring elements 30 advantageously consist of rubber belts. However, these belts can be replaced by tension spring elements such as coil springs or meandered springs, prestressed to work in tension.
In the suspension, represented seen from above by fig. 10, the batten 7 is articulated to the frame 1 or a crosspiece of the piece of furniture by means of several pairs of rods 35a, 35b. The attachment points 36a and 36b of these rods to the batten 7 have a spacing which is greater than that of the attachment points
D0? <EMI ID = 29.1>
37a, 37b of these rods to 1.! Armature 1, respectively to the cross member, so that the rods of each pair form a V. At the attachment points of these rods are provided recesses 38, in which s engage the curved ends of the rods 35a, 35b.
The suspension is in the form of tension springs 30, for example rubber belts, spiral springs or sinosoidal springs. The batten 7 is made up of several sections 7a, 7b, 7c having lengths of the order of forty to eighty centimeters and which are connected by elastic connecting members 39.
It is also possible to provide, in any part of the padding, battens identical to those which have been described as being along the upper edge of the backrest and along the front edge of the seat, in particular in the central and lower back, where the central area is posterior to the seat. In addition, several battens can be provided inside the backrest, respectively inside the seat, for example in the upper area and in the lower area of the backrest or in the anterior area and the posterior area of the seat.
Fig. 11 represents a file (which can of course also
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a cross 40 by means of leaf springs 24. The batten 7 'is arranged along the free edge of the padding. Rubber belts 30 have passed through
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of furniture. When the 7 'and 7 "battens are pushed back, the rubber belts are tightened. Preferably, each batt is associated with two
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puts to get a very simple suspension of padding.
Fig. llb shows two battens 7 'and 7 "which are articulated on a crosspiece 40 and which are each carried by two leaf springs 24. Such an embodiment increases the sensitivity of the suspension and increases the comfort of the furniture.
Fig. 12 shows three battens 7 integral with two crosspieces 40 and rubber belts 30 which are threaded over the outer battens. The padding 5 consists of synthetic foam covered with a covering fabric. This realization can also be used either to make a file, or to constitute the seat of the piece of furniture. It would also be possible to attach the rubber strap 30 to the central batten. On the other hand,
one could also fix the rubber strap 30 to an external cross member or to the frame of the cabinet, as shown in FIG. 13.
These different battens can of course be articulated on the back wall, a cross member, the chassis of the cabinet, a frame, the side walls,
--- Iae la basa, etc. This of course depends on the type of construction used for the production of the furniture. In the present example, the term reinforcement is used to generally designate one of these elements carrying the support of padding material, preferably consisting of battens.
The various battens preferably have rounded edges so as to preserve the padding. By a suitable choice of the elasticity of the rubber belts, a selection of battens and springs, one can modify, in a considerable way, the characteristics of the piece of furniture.
Fig. 13 illustrates an embodiment according to which the padding of the seat is similar to that of FIG. 11 and comprises at least one tensioning belt, for example a rubber belt 30, connecting the battens 7 'and
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fixed to the lower strip 7 ', passing over the upper strip 7 "to the rear wall, along which it is fixed, for example to a cross member.
Instead of attaching the rubber strap 30 to the batten 7 ', it can also
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Lely fixed under this batten to the frame of the furniture. As for the previous embodiments, the seat and the backrest are interchangeable, so is the position
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center or back of the padding.
Fig. 14 shows a padding of a seat, in which two battens 7 are connected by at least one traction element 30, constituted by a rubber belt or a spring working in tension. In alignment with the rubber belts or the springs, there is a rigid strip 41, respectively a plate 41 ′, the face of which facing the padding is curved. The curved face of the batten 41, respectively of the plate 41 ′, can exceed the level delimited by the battens 7, respectively the drawing spring elements.
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draws against the padding and stretches the fabric to give it a smooth and well-stretched appearance, while increasing the seat's suspension qualities.
One can also provide several battens 41, respectively the plate 41 ', floating arranged in the extension of the tension spring elements. The width, of the order of ten centimeters, and the length, appreciable-
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can be determined according to the uses. Instead of tombstones 41, respectively of plates 41 ′, it is also possible to use other construction elements having curved surfaces. Thus, it is possible to provide spring plates, which can flex when the seat is used. In addition, steel spring plates can also be used, in which tensile elements acting in tension have been mounted, which flex in function
_ �
charges.
The battens 7, 7 ', 7 ", 7"', 7 "" and 41, respectively the plates
41 ', can be made of synthetic material, wood or metal.
If several tension elements 30 are mounted between the battens or between the battens or the frame, they will be arranged at regular intervals, as shown in FIG. in broken lines. It is however also possible to bring the tension spring elements closer together in the central zone, which is intended to undergo the most significant contracted.
The battens 41, respectively the plates 41 ', can, in addition to their curved shape in a vertical direction, that is to say parallel to the section plane of FIG. 14, also have a rounded in the horizontal direction, that is to say that the battens 41, respectively the plates 41 ', can
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as well as the backrest, are both particularly well suspended.
Fig. 15 illustrates a padding in which a strip 7, carried by a flat spring 24, is connected to at least one rubber belt 30 (or a spring acting in tension), the other end of which is fixed to a cross member of the frame . In the present case, this device is mounted in the backrest.
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mite of the rubber belt 30 is fixed to the crosspiece 40 "carrying one end of the flat spring 24.
Figs. 16 and 16a show a view of a piece of furniture serving as a seat, comprising, in the lower region of the back wall, a transverse crosspiece 40, disposed between two lateral supports of the padding, and serving as attachment to the flat spring 24. The flat springs 24 deviate upward, but also move parallel. The leaf springs 24 carry board springs 42 (fig. 16a) or leaf springs 42 '(fig. 16) which serve as support for the padding material, supporting the padding from the surface of the backrest.
<EMI ID = 41.1>
� 2 or the steel leaf springs 42 'can be interrupted by battens .1 or plates 41'.
Each tension spring 42 or each steel leaf spring 42 ′ could have a strip 41, respectively a plate 41 ′, where such an element could be carried; simultaneously by several springs 42 or steel blades 42 '.
Rubber belts 30 'or tension springs 30 "can be attached to the upper springs 42 or to the spring steel strip 42', with the other end of the belts being fixed to the crosspiece 40. It is however cheerfully possible to equip the other springs 42 and spring bands 42 'with
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<EMI ID = 44.1>
<EMI ID = 45.1>
The rubber belts 30 'or the tension springs 30 "can be arranged vertically. Their spacing, as well as their number, can be determined as required.
With reference to fig. 16a, another steel leaf spring 24 'is arranged between the leaf springs 24, to which the supports of transverse padding material are fixed. The leaf spring 24 ′ can be floating or fixed, at its upper end, to the crosspiece 40.
It is also possible to provide supports for traversing padding material, that is to say tension springs or steel leaf springs fixed to the steel leaf spring 24 '.
The padding, described individually to constitute backrests or seats, are interchangeable and can be combined as desired.
Thanks to the V-shaped arrangement of the leaf springs 24 (fig.
13 and 14), the tension spring elements 30 are tensioned when the battens
7, 7 ', 7 "are pushed in, and the upholstery fabric also stretches.
The crosspieces, serving as a point of articulation of the battens, are chosen according to the suspension which it is desired to obtain, the length of the springs and the travel of the supports of padding material. It is also possible to use the rear wall to articulate the battens, in particular arranged at the rear area of the seat.
CLAIMS
1. Upholstery of furniture serving as a seat, in particular as a seat
without armrests, may include springs and a layer of padding material or a padding member disposed over these springs, characterized in that it comprises at least one support of padding material articulated on the frame (1) of the furnished or its back wall or a cross (2, 23, 33,
40, 40 '), arranged in the zone corresponding to the back wall or to the seat, this support preferably being movable in a direction perpendicular to the upper surface (5, 5 <1>) of the padding, in that this support is mounted on springs pressed against the frame or the back wall or against the crosspiece arranged in the zone corresponding to the back wall or the seat, and in that the
<EMI ID = 46.1>
7 ""), a spring element (42) or a spring blade (42 ') which is preferably located under the layer of padding material, respectively under the member
padding (5, 5 ').