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¯Meuble de repos-
La présente invention a pour objet un meuble de repos,caractérisé par le fait qu'il comprend un cadre stationnaire, un élément destiné à supporter le corps, comportant un dossier et un siège en forme de T, pivo- tant par rapport audit châssis et pivotant--l'un par rap- port à l'autre, des moyens montant l'élément supportant le corps de façon qu'il puisse se déplacer par rapport au châssis successivement entre une position "assise" et
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une position "semi-couch40", et entre cette derxihro et une position *couchée*, de même que dans les position*- intermédiaires,
un repose-pieds mobile entre une posi- tion rétractée dans laquelle il est sensiblement en ali- gnement vertical avec le siège et une pluralité de posi- tions déployées dans lesquelles il est situé, sensible-
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ment en position horizontale, à l'avant du siège, des moyens de commande reliant l'élément supportant le corps, le châssis et le repose-pieds, pour déplacer automatique- ment le repose-pieds en réponse à un mouvement de l'élé- ment supportant le corps, ces moyens de commande compor- tant une biellette de siège fixée u siège, une barre de poussée articulée au châssis,
à l'élément supportant le corps et au repose-pieds¯, un système de biellettes arti- culées, reliant la barre de poussée, le châssis et la biellette de siège pour coordonner les mouvementé de l'élément supportant le corps et du repose-pieds et pour déplacer le siège en forme de T vers l'avant et vers le haut lorsque l'élément supportant le corps est incliné et le repose-pieds déployé, évitant ainsi que le siège en forme de T heurte le châssis, une biellette rainurée reliée au dossier, à la barre de poussée et à la biel- lette de siège, une cheville sur la biellette de siège apte à s'engager dans la rainure d'une biellette rainu- rée,
une biellette de commande articulée à une de ses extrémités sur ladite cheville et à son autre extrémité sur la barre de poussée pour empêcher le mouvement d'in- clinaison du siège et du dossier sauf lorsque le repose- pieds est déployé et pour empêcher le retrait du repose- pieds lorsque l'élément supportant le corps est en posi- tion inclinée, et plusieurs organes de butée limitant l'amplitude des mouvements du repose-pieds et de l'élé- ment supportant le corps..
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Le dessin représente, à titre d'exemple une forme d'exécution de l'objet de l'invention.
La fig.1 est une vue en élévation, de devant,- d'un fauteuil à coussin en T.
La fig. 2 est une vue partielle en élévation latérale de ce fauteuil, ce dernier étant représenta en position *assise*, le repose-pieds étant rétracte, cer- taines parties du .fauteuil, étant ôtées et certaines par- ties étant représentées en traita mixtes afin d'augmenter la.clarté du dessin.
La fig. 3 est une vue partielle en élévation latérale du fauteuil en position partiellement étendue, le repose-pieds étant déployé.
La fig. 4 est une vue partielle en élévation latérale du fauteuil en position entièrement étendue, le repose-pieds étant déployé.
La fig. 5 est une vue partielle en plan suivant la ligne V-V de la fig. 4.
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-Le fauteuil représenté cet du type dit en T. c'est-à-dire dont le siège a la forme d'un T renverse,
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dont les ailes ce trouvent placéee en enfant des accou- doirs.
Le besoin de fauteuils de ce type,automatiquement inclinables, ne comportant pas de poignées ou manivelles de manoeuvre.se fait mentir depuis que les fautouils de ce genre constituent un élément usuel de l'ameu- blement ordinaire.
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Jusqct * 1 présent, tous les rautc-ails du type Inclinable étaient munis d'une manivelle de commande ou d'une poignée de commande* du f@it que les parties laté= rales du siège, situées en avant des accoudoira, avaient
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tendance à a plier sur les mccoudoixa lorsque le fauteuil passe de la position "assis*" à la position "couchée', etngc33aut ainsi un mouveatent de basculement doux et aisé et r-rr4chAnt atMe, dans certaine CAS,-tout mouvement de ba*cv14mxnt dn doafier, ou tout mouvement d'extension du reporta#pieda Le fauteuil représenté à la fie, 1 comprend un siège en forme de T là, un doaaier 12, des accoudoirs 14, un chgoiie 16,
un repose-piodP 18 affleurant le bord an- térieur du siège lorsque le fauteuil est en position
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* "I ** et dee pieds par lesquels le châssis repose mur la sol 7'.
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Le mécanisme qui sera décrit ci-après constitue l'un d'une paire de tels dispositifs dont chacun est dis- posé sur chaque côté du siège, à l'intérieur du bord ad- jacent respectif du châssis, de manière à être invisible.
Des rails latéraux 22 formant partie de ce mé- canisme s'étendent vers l'avant du fauteuil et sont relies, à leurs extrémités antérieures et postérieures, par des traverses 24 et 26, respectivement, formant ainsi un châs- sis pour le siège.
La traverse postérieure 26 est fixée aux rails latéraux par un boulon 28 qui passe à travers l'aile supé- rieurs', 30 du rail latéral de même que dans la traverse, et qui est muni d'un écrou 32 vissé sur lui.
La traverse antérieure 24 est fixée aux rails latéraux par un boulon 34 qui passe dans l'aile supérieu- re 30 du rail ainsi que dans la traverse, et qui est muni d'un écrou 36 fixé sur lui.
Comme le montre la fige 5, la traverse antérieure s'étend à partir du rail latéral pour former un support pour la partie en T du coussin. En conséquence, des moyens additionnels de fixation sont prévus qui sont consitués par un boulon 38 qui pase dans la traverse et dans une oreille 40 que présente l'extrémité antérieure du rail latéral, ce boulon étant muni -d'un écrou 42 vissé sur 'lui.
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Le dossier 12 est constitué par une paire de rails latéraux 44 relias par plusieurs rails transver- saux, non représentés, de façon usuelle,
Le châssis comprend des montants latéraux parallèles 46, dirigée vers le haut, relies par des traverses antérieures et postérieures 48 et 50, respec- tivement.
Des plaques de montage 52 sont fixées aux côtes 46 du châssis par des boulons 54, ou autres, et servent à monter le mécanisme sur le châssis,
Une biellette de dossier 56 a son extrémité antérieure fixée au rail latéral 44 du dossier par des écrous ou des vis 58 et son extrémité inférieure articulée sur la plaque de montage 52 en 60, de telle sorte que le dossier est monté de façon pivotante sur le châssis.
Une barre de poussée 62 sert de moyen de liaison entre le dossier et le siège, de marna qu'entre ce dernier et le châssis et entre le repose-pieds et le châssis.
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. Une paire de biellettes de dossier relie la biellette de dossier 56 à la barre de poussée 62 et comporte une première biellette 64 pivotée à son extré- mité supérieure en 66 sur la biellette de dossier 56 et, à son extrémité inférieure en 68. à l'extrémité supé- rieure d'une seconde biellette, 70, laquelle est pivotée, au voisinage de son extrémité supérieure, en 71, sur la plaque de montage 52 (fig. 4) et, en 72, à son extrémité inférieure, à l'extrémité postérieure de la barre de poussée 62.
Une paire de'biellettes supplémentaires relie le dossier au siège et à la barre de poussée et comporte une biellette de commande 74. articulée à son extrémité postérieure en 76-sur la seconde biellette postérieure 70, à l'extrémité inférieure de celle-ci; cette biellette 74 présente, à son extrémité antérieure, une rainure 70 traversée par une cheville 80 portée par le rail latéral 22 du siège, cette cheville servant en cutre à l'articu- lation de l'extrémité supérieure d'une biellette de sup- port 82 sur le siège, biellette dont l'extrémité infé- rieure est articulée en-84 sur la barre de poussée 62.
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La biellette de commande sert à deux fonctions, à savoir empêcher un mouvement d'inclinaison du siège et du dossier à moins que le repose-pieds ne soit déployé, et empâcher tout retrait du repose-pieds lorsque la chai- se est en position entièrement inclinée, alors que-la biellette de support supporte l'extrémité postérieure du siège. ¯ --Un système de biellettes désigné de façon géné- rale par 85 relie en outre le châssis du siège et la barre de poussée afin d'assurer les mouvements coordonnes des différents éléments du fauteuil.
En outre ce système de biellettes assure la fonction importante de guider le siège pendant son mouvement d'inclinaison de sorte que, lorsque les éléments du fauteuil sont dans la position inclinée, le siège se déplace non seulement vers le haut Mais vers l'avant pour empêcher une rencontre avec les accoudoirs.
Ce système de biellette comporte une biellette de siège 86 pivotée à son extrémité postérieure, en 88, sur le rail latéral de siège et qui est articulé à son extrémité opposée, en 90, aux extrémités antérieures d'une première biellette de liaison 92 et d'une première biellette de force 94.
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La première biellette de lia ison 92 est articulée à son extrémité inférieure, en 96, sur l'extrémité posté- rieure de la biellette transversale 98.
La première biellette deforce 94 est pivotée à son extrémité postérieure, en 100. sur une biellette en forme de L 102 pivotée à son extrémité supérieure, en 104, sur la plaque de montage 52.
La biellette transversale 98 est articulée, sen- siblement à mi-longueur,en 106, sur la biellette en forme de L 102 et, à son extrémité antérieure, en 108, sur l'ex- trémité antérieure d'une seconde biellette de liaison, 110, qui est articulée à son extrémité opposée, en 112, sur la plaque de montage 52.
La biellette en forme de L 102 est pivotée à son extrémité antérieure, en 114, sur l'extrémité inférieure d'une seconde biellette de force, 116, pivotée à son extrémité supérieure, en 118, sur la barre de poussée 62.
Un système de biellettes désigné d'une façon générale par 119 relie en outre le repose-pieds au siège et au châssis pour assurer des mouvements doux et coordonnés du repose-pieds lorsque les éléments du fauteuil sont déplacés entre leurs position* *assise* et "couchés".
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Ce système de Mollettes comporta stne première biellette d'extension 120 pivotée à son extrémité supé- rieure, en 122,--sur le rail latéral de siège 22, et ar-
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ticulée à aon.extrémié'upérieure adjacente, en 124r sur l*extrntito antérietitra de la barre de poussée 62.
La première biellettu d'extension 120 est piva- tée à son extrémité inférieure, en 126,-sur l'extrémité inférieure d'une biellette de poussée 128 articulée sen- siblement en son milieu, en 130, sur une seconde biellet- te d'extension, 132, et est articulée à son extrémité an- térieure, en 134, sur l'extrémité supérieure d'une troisième biellette d'extension, 136,
La seconde biellette d'extension 132 est articu- lée à son extrémité supérieure, en 138, sur le rail latéral de siège 22 et est articulée à son extrémité inférieure, en 140, sur l'extrémité inférieure d'une prerière biellette de repose-pieds 142, elle-même articulée à son extrémité supérieure, en 144,
sur la plaque de repose-pieds 146.
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La troisième biellette d'extension 136 est arti- culée sensiblement en son milieu, en 148, sur sensiblement le milieu de la première biellette de repose-pieds 142 et est articulée à son extrémité inférieure, en 150, sur l'ex- trémité inférieure d'une seconde biellette de repose-pieds, 152, qui est articulée à son extrémité supérieure, en 154, --¯sur la plaque -de repose-pieds 146.
Une traverse de repose-pieds 156 est fixée à la plaque de repose-pieds par des vis 158 ou autres.
Un ressort de traction 160 relie la biellette d'extension 136 et la première biellette de repose-pieds 142, étant accroché à une extrémité à la cheville d'arti- culation 134 et, à son autre extrémité, à une cheville 152 fixe à la première biellette de repose-pieds 142,
Le ressort 160 contribue à produire le mouvement du repose-pieds lorsqu'on le déployé et participe à sa ré- traction lorsque le fauteuil est ramené de sa position
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"étendues sa position Oasaîse*.
En se référant au dossier du fauteuil, il est à noter que le panneau dorsal du dossier, 164, en étoffe camme habituellement, est suspendu au dossier pour cacher les différentes parties constituantes du fauteuil.
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Dans le pasaé, lorsque le fauteuil était incliné, l'extrémité Inférieure de ce panneau dorsal suspendu ren- contrait le sol de aorte qu'il se salissait rapidement,.-
Ce problème a été résolu ici simplement en fixant une petite plaque 166 à l'extrémité inférieure du panneau dorsal,
en roulent le bord Inférieur de celui-ci autour de la traverse postérieure 30 et en reliant la plaque 166 à l'extrémité postérieure de la barre de poussée 62 par un ressort de traction 168 de telle manière que le bord infé- rieur du panneau dorsal du dossier est maintenu à distance du sol quelle que soit la position dans laquelle le fauteuil - est incline, Un coussin ou siège. en forme de T.
est utilisable dans le présent fauteuil du fait que ce siège ne se dé- place pas vers l'arrière comme c'est le cas généralement dans les fauteuils inclinables, lorsque le dossier est re- leva, mais qu'il se déplace vers l'avant, son extrémité postérieure se déplaçant légèrement vers le bas, Du fait que le siège-** déplace vers l'avant, il ne peut pas heurter les bras du fauteuil ou empâcher les mouvement* d'in- clinaieon ou d'extension du repose-pieds.
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Pour atteindre la position intermédiaire ou semi- déployée (dite position TV), représentée à la fig. 3, à partir de la position "assise", telle que représentée à la fig. 2, une pression dirigée vers l'arrière est exercée sur le dossier, faisant pivoter la biellette de dossier 56 par rapport à la plaque de montage 52 et produisant un mou- vement rotatif de la première biellette 64 et de la seconde bielle 70, poussant en avant la barre de poussée 62.
Un tel mouvement vers l'avant de la barre de poussée 62 produit un mouvement concomitant vers l'avant du rail de siège 22 et du siège 10 et l'extension du reposepieds, étant rappela que le rail de siège est relié à la barre de poussée par la biellette 82 et la première biellette d'extension 120.
Un mouvement de basculement de la première biellette d'extension 120 produit le basculement de toutes les biellettes du système de biellettes 119 vers l'extérieur, amenant ainsi le repose-pieds de sa position rétractée, dans laquelle il se trouve à ras de la partie antérieure du fauteuil, à sa position déployée, en avant du fauteuil.
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Pendant ce mouvement qui fait passer le fauteuil de la position de la fig. 2 à celle de la fig. 3, le sys- tème de biellettes 85 reste virtuellement stationnaire.
Une pression additionnelle sur le dossier amené le fauteuil dans sa position entièrement inclinée, repré- sentée à la fig. 4, le siège se déplaçant une fois de plus vers l'avant pour éviter de heurter les accoudoirs, mais, cette fois-ci, également vers le haut par la rotation du système de biellettes 85 jusqu'à ce qu'une butée 170, que présente la plaque de montage 52, soit -engagée -dans -une en- coche 172 de la biellette de dossier 56, empêchant ainsi tout déplacement supplémentaire des éléments du fauteuil.
L'occupant du fauteuil n'a qu'à se lever pour que-- le fauteuil passe de la position de la fig.4 à celle de la fig. 3 et, en exerçant une pression des talons sur le repo- se-pieds, il peut ramener le fauteuil de la -position de la fig.3 à celle de la fig. 2,
Dans cette dernière position, une butée 174 que présente la seconde biellette d'extension 132 s'engage dans une encoche 176 que présente le bord postérieur de la troisième biellette d'extension 136, pour empêcher tout déplacement supplémentaire du repose-pieds,
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En outre, dans la position des fig. 2 et 3, le bord inférieur de la biellette en forme de L 102 bute contre une butée 180, la mieux visible à la fig.
5, que porté l'extrémité antérieure de la plaque-de Montage 52, le bord inférieur de la biellette en forme de L 102 pré- sentant une encoche 182 fig. 4) dans laquelle la butée pénètre, celle-ci supportant le système de biellettea.
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¯Rest furniture-
The present invention relates to a piece of furniture for rest, characterized in that it comprises a stationary frame, an element intended to support the body, comprising a backrest and a T-shaped seat, pivoting relative to said frame and pivoting - one relative to the other, means mounting the element supporting the body so that it can move relative to the frame successively between a "sitting" position and
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a "semi-couch40" position, and between this derxihro and a * lying * position, as well as in the * - intermediate positions,
a footrest movable between a retracted position in which it is substantially in vertical alignment with the seat and a plurality of deployed positions in which it is located, sensitive to
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ment in a horizontal position, at the front of the seat, control means connecting the element supporting the body, the frame and the footrest, to automatically move the footrest in response to a movement of the element - ment supporting the body, these control means comprising a seat link fixed to the seat, a push bar articulated to the frame,
to the body supporting element and the footrest ¯, a system of articulated links, connecting the push bar, the frame and the seat link to coordinate the movements of the body supporting element and the rest. legs and to move the T-shaped seat forward and upward when the body supporting member is tilted and the footrest extended, thus preventing the T-shaped seat from hitting the frame, a grooved link connected to the backrest, to the push bar and to the seat link, a pin on the seat link able to engage in the groove of a grooved link,
a control rod articulated at one end on said peg and at its other end on the push bar to prevent tilting movement of the seat and backrest except when the footrest is deployed and to prevent removal of the footrest when the element supporting the body is in an inclined position, and several stop members limiting the range of movements of the footrest and of the element supporting the body.
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The drawing represents, by way of example, an embodiment of the object of the invention.
Fig. 1 is a front elevational view of - a T-cushion chair.
Fig. 2 is a partial side elevational view of this chair, the latter being shown in a * seated * position, the footrest being retracted, some parts of the chair being removed and some parts being shown in mixed treatment in order to to increase the clarity of the drawing.
Fig. 3 is a partial side elevational view of the chair in a partially extended position with the footrest extended.
Fig. 4 is a partial side elevational view of the chair in the fully extended position with the footrest extended.
Fig. 5 is a partial plan view taken along the line V-V of FIG. 4.
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-The armchair represented this of the type said in T. that is to say whose seat has the shape of an inverted T,
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whose wings are placed like a child of the armrests.
The need for armchairs of this type, which automatically recline, and do not include handles or operating cranks, has been eroded since armchairs of this kind constitute a common part of ordinary furniture.
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Until now, all reclining type rautc-garlic were fitted with a control crank or a control handle * for the f @ it that the side parts of the seat, located in front of the armrests, had
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tendency to bend on the mccoudoixa when the chair goes from the "sitting *" position to the "lying" position, thus causing a smooth and easy tilting movement and r-rr4chAnt atMe, in some CASES, - any movement of ba * cv14mxnt dn doafier, or any extension movement of the reporta # pieda The armchair shown in fie, 1 comprises a T-shaped seat there, a doaaier 12, armrests 14, a chgoiie 16,
a piodP 18 rest flush with the front edge of the seat when the chair is in position
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* "I ** and feet by which the frame rests against the floor 7 '.
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The mechanism which will be described below constitutes one of a pair of such devices each of which is arranged on each side of the seat, within the respective adjacent edge of the frame, so as to be invisible.
Side rails 22 forming part of this mechanism extend towards the front of the chair and are connected at their anterior and posterior ends by crossbars 24 and 26, respectively, thus forming a frame for the seat.
The rear crossmember 26 is attached to the side rails by a bolt 28 which passes through the upper wing ', 30 of the side rail as well as into the cross member, and which is provided with a nut 32 screwed onto it.
The front cross member 24 is attached to the side rails by a bolt 34 which passes through the top flange 30 of the rail as well as the cross member, and which is provided with a nut 36 fixed to it.
As shown in Fig. 5, the front cross member extends from the side rail to form a support for the T-part of the cushion. Consequently, additional fixing means are provided which are constituted by a bolt 38 which passes through the cross member and in a lug 40 which the front end of the side rail has, this bolt being provided with a nut 42 screwed onto ' him.
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The backrest 12 is formed by a pair of side rails 44 connected by several transverse rails, not shown, in the usual way,
The frame comprises upwardly directed parallel side posts 46 connected by anterior and posterior crossmembers 48 and 50, respectively.
Mounting plates 52 are attached to the sides 46 of the frame by bolts 54, or the like, and serve to mount the mechanism to the frame,
A backrest link 56 has its front end secured to the side rail 44 of the backrest by nuts or screws 58 and its lower end hinged to the mounting plate 52 at 60, so that the backrest is pivotally mounted on the backrest. frame.
A push bar 62 serves as a connecting means between the backrest and the seat, between the latter and the frame and between the footrest and the frame.
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. A pair of backrest links connects the backrest link 56 to the push bar 62 and has a first link 64 pivoted at its upper end at 66 on the back link 56 and at its lower end at 68. the upper end of a second link, 70, which is pivoted, near its upper end, at 71, on the mounting plate 52 (Fig. 4) and, at 72, at its lower end, at the rear end of the push bar 62.
A pair of additional links connects the backrest to the seat and to the push bar and comprises a control link 74. articulated at its rear end at 76 on the second rear link 70, at the lower end thereof; this rod 74 has, at its front end, a groove 70 traversed by a pin 80 carried by the side rail 22 of the seat, this pin serving as a cutre for the articulation of the upper end of a support rod. port 82 on the seat, connecting rod whose lower end is articulated at-84 on the push bar 62.
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The control rod serves two functions, namely to prevent tilting movement of the seat and backrest unless the footrest is extended, and to prevent removal of the footrest when the chair is in the fully position. inclined, while the support rod supports the rear end of the seat. ¯ --A linkage system, generally designated 85, also connects the seat frame and the push bar to ensure the coordinated movements of the different parts of the chair.
In addition, this linkage system performs the important function of guiding the seat during its tilting movement so that, when the elements of the chair are in the tilted position, the seat moves not only upward but forward to prevent an encounter with the armrests.
This link system comprises a seat link 86 pivoted at its rear end, at 88, on the side seat rail and which is articulated at its opposite end, at 90, at the front ends of a first connecting rod 92 and d 'a first force link 94.
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The first link of the ison 92 is articulated at its lower end, at 96, on the rear end of the transverse link 98.
The first tension rod 94 is pivoted at its rear end, at 100, on an L-shaped rod 102 pivoted at its upper end, at 104, on the mounting plate 52.
The transverse link 98 is articulated, substantially at mid-length, at 106, on the L-shaped link 102 and, at its anterior end, at 108, on the anterior end of a second connecting rod. , 110, which is hinged at its opposite end, at 112, on the mounting plate 52.
The L-shaped link 102 is pivoted at its front end, at 114, on the lower end of a second force link, 116, pivoted at its upper end, at 118, on the push bar 62.
A linkage system referred to generally as 119 further connects the footrest to the seat and to the frame to provide smooth and coordinated movements of the footrest as the chair elements are moved between their * * seated * and "layers".
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This calf system included a first extension link 120 pivoted at its upper end, at 122, - on the side seat rail 22, and rear
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ticulated to the adjacent upper extremity, in 124r on the anterior extrntito of the push bar 62.
The first extension rod 120 is pivoted at its lower end, at 126, -on the lower end of a push rod 128 articulated substantially in its middle, at 130, on a second rod d 'extension, 132, and is articulated at its front end, at 134, on the upper end of a third extension link, 136,
The second extension link 132 is hinged at its upper end, at 138, on the seat side rail 22 and is hinged at its lower end, at 140, on the lower end of a first support link. 142 feet, itself articulated at its upper end, in 144,
on the footrest plate 146.
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The third extension link 136 is articulated substantially in its middle, at 148, on substantially the middle of the first footrest link 142 and is articulated at its lower end, at 150, on the lower end. a second footrest link, 152, which is articulated at its upper end, at 154, --¯ on the footrest plate 146.
A footrest cross member 156 is attached to the footrest plate by screws 158 or the like.
A tension spring 160 connects the extension link 136 and the first footrest link 142, being hooked at one end to the hinge pin 134 and at its other end to a pin 152 fixed to the foot. first footrest link 142,
The spring 160 helps to produce the movement of the footrest when it is deployed and participates in its retraction when the chair is returned from its position.
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"extended its position Oasaîse *.
Referring to the back of the chair, it should be noted that the back panel of the back, 164, usually in camel fabric, is suspended from the back to hide the various constituent parts of the chair.
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In the pasaé, when the chair was tilted, the lower end of this suspended dorsal panel encountered the aorta floor which it quickly soiled.
This problem was solved here simply by attaching a small plate 166 to the lower end of the back panel,
by rolling the lower edge thereof around the rear cross member 30 and connecting the plate 166 to the rear end of the push bar 62 by a tension spring 168 so that the lower edge of the back panel of the backrest is kept away from the ground regardless of the position in which the chair is reclined, A cushion or seat. T-shaped.
is usable in the present wheelchair because this seat does not move backwards as is generally the case in recliners, when the backrest is raised, but moves towards the rear. front, its rear end moving slightly downwards, Because the seat - ** moves forward, it cannot hit the arms of the chair or prevent the reclining or extending movements * of the chair. footrest.
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To reach the intermediate or semi-deployed position (called the TV position), shown in FIG. 3, from the "seated" position, as shown in FIG. 2, rearwardly directed pressure is exerted on the backrest, causing the backrest link 56 to pivot relative to the mounting plate 52 and producing a rotational movement of the first link 64 and the second link 70, pushing forward the push bar 62.
Such forward movement of the push bar 62 produces a concomitant forward movement of the seat rail 22 and the seat 10 and the extension of the footrest, remembering that the seat rail is connected to the support bar. pushed by the link 82 and the first extension link 120.
A rocking movement of the first extension link 120 causes all of the links of the link system 119 to tilt outward, thereby bringing the footrest from its retracted position, in which it is flush with the part. chair, in its deployed position, in front of the chair.
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During this movement which causes the chair to pass from the position of FIG. 2 to that of FIG. 3, the linkage system 85 remains virtually stationary.
Additional pressure on the backrest brings the wheelchair to its fully reclined position, shown in fig. 4, the seat moving forward once more to avoid hitting the armrests, but this time also upwards by the rotation of the linkage system 85 until a stop 170, that the mounting plate 52 presents, is -engaged -in -a notch 172 of the backrest link 56, thus preventing any further displacement of the elements of the chair.
The occupant of the wheelchair has only to get up so that the wheelchair goes from the position of fig. 4 to that of fig. 3 and, by exerting pressure with the heels on the footrest, he can return the chair from the position of fig.3 to that of fig. 2,
In this last position, a stop 174 which the second extension rod 132 presents engages in a notch 176 presented by the rear edge of the third extension rod 136, to prevent any further displacement of the footrest,
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Furthermore, in the position of FIGS. 2 and 3, the lower edge of the L-shaped link 102 abuts against a stop 180, best visible in FIG.
5, which is carried by the anterior end of the mounting plate 52, the lower edge of the L-shaped link 102 having a notch 182 fig. 4) into which the stop penetrates, the latter supporting the rod system a.