<Desc/Clms Page number 1>
ME MOIRE DESCRIPTIF
EMI1.1
d<l'C1; . l'a.spui 1 iLn; Qcmnndc do BREVET D'INVENTION
EMI1.2
fi Panneau de porte pour porte coulissant;% et pi'lotnlltell.
L'invention concerne un panneau de porte pour porte coulissante et pivotante suspendue seulement au niveau d'un coin supérieur par une ferrure ar- ticulée pivotante.
<Desc/Clms Page number 2>
EMI2.1
I's p;;aiia%<iux de porte des pertes coulis!;intes et pivotantes dont les pAnneaux 'le porte sent soutenus en haut et en bas par des ferrures articulées pii ot41.nteo, n= subissent pas de fortes sollicitations. Il nly n donc aucune diffi- cu1 té de les <onfomer de façon BuffimU1nnent rigide. Ces derniers temps toutefois, notassent dans 10 censtruction des véhicules sur rails, des portes coulissantes et pivetantes, dont le panneau de porte n'est: supports que dans un coin supérieur' par une ferrure articulée pivotante, s'imposent de plus en plus- Il faut donc
EMI2.2
f,ii,re itiprorter le poids de la porte par la. ferrure articulée pivotante placée e-%v!ntriquement par rapport au centre do gravité du panneau de porte et transmet... tt'e en outre le panent exercé par le panneau de porte.
Indépsndanatant de ce- que l'absorption du poids et du moment s'effectue exclusivement par tunique ferrure articulée pivetante ou qu'une certaine partie du poids se trouve supportée par un galet d'appui faisant diagonalemcnt face à la ferrure articulée pivotante, le panneau de porte d'une telle construction de porte coulissante et pivotante subit une charge extrêmement forte.
EMI2.3
Tjlin#*.3ntion a peur objet de créer un panneau de porte pour porte ccu131sxpnta ?t suspeneve t!'1i<:.uc!!nt èÓ'.!'J.p- un coin supérieur, ledit panneau de porte -el--.--11.,nt à la flexion et ::n garchissesent et e'n mt-mc temp1 dtu."'!. poid:-: Icger c fc'.r'J?.? Si .?'ct;rJ.tp;er* L'iR'.'cnn yualis" ledit obje ; en crû..1t m panneau de porte par l'e'itpic'i dt 1;e ponti<elle hauteatcat résistants à la. flexion, et à la. torsion, présentant une section plains au niveau de l'extré- mité assembler à la ferrure articulée pivotante et par ailleurs une section. creuse fermée et fanant le côté horizontal supérieur d'un cadre fermé de panneau de porte complété par deux profilés formant;
les deux côtés verticaux dont le pro- fila s'ajustant sur l'extrémité à section pleine de la poutrelle présente une
EMI2.4
section pleine conortm1t une rainure recevant un caoutchouc d'Qbturation et le profilé s'ajustant sur l'autre extrémité de la poutrelle présente une section creuse fermée, ainsi que par un profilé formant le côté horizontal inférieur ' et ayant une section creuse fermée, lequel cadre est rempli de manière connue
<Desc/Clms Page number 3>
en soi, sauf d'éventuelles ouvertures de fenêtres et autres évidements, de pan- neaux de matière mousse et assemblé avec des revêtements do tôle recouvrant les deux faces du panneau de porte et sur lesquels les panneaux de matière mousse sont collés,
Le panneau de porte selon l'invention présente un cadre fermer cons- titué essentiellement de profilés à section creuse sur trois côtés et d'un profi- lé plein avec une rainure recevant le caoutchouc d'obturation sur le quatrième coté. Le coté supérieur de ce cadre est constitué d'une poutrelle résistant particulièrement à la flexion et à la torsion, sur lequel vient la ferrure articu- lée pivotante qui a une section pleine. Cette poutrelle supérieure forme une sorte d'épine dorsale du panneau de porte, à laquelle est suspendu le poids du panneau de porte et par laquelle il est appliqué, par l'intermédiaire de son extrémité à section pleine, sur la ferrure articulée pivotante.
Le cadre est rempli de panneaux de matière mousse collés pour leur part sur des revêtements de tôle. les revêtements de tôle sont fixés à leur tour sur le cadre. On obtient ainsi, dans l'ensemble, un panneau de porte qui, en raison des profilés creux et de l'emplis- sage léger, est d'un poids minime. Malgré cela, il est suffisamment rigide pour résister aux sollicitations élevées auxquelles est soumise une porte coulissante et pivotante dans le service pratique. Sa fabrication est relativement simple, car il suffit de fabriquer un cadre fermé en différents profilés, de le remplir de pan- neaux de matière mousse et de le recouvrir avec des revêtements de tôle.
Une forme de réalisation de l'invention est représentée à titre d'exemple au dessin, et plus particulièrement :
La figure 1 est une vue d'un panneau de porte selon l'invention; la figure 2 est une coupe de la partie supérieure du panneau de porte suivant la ligne II-II de la figure 1; la figure 3 est- une autre coupe de la partie supérieure du pan- neau de porte suivant la ligne III-III de la figure 1 ; la figure 4 est une coupe de la partie inférieure du panneau de porte suivant la ligne IV-IV de la figure 1, et
<Desc/Clms Page number 4>
la figure 5 est une coupe horizontale du panneau de porte de la figure
1 Suivant la ligne V-V.
Au dessin est désigné d'une manière générale par 1 un panneau de porte faisant partie d'une rorte coulissante et pivotante, par exemple d'un véhicule sur rails. Le panneau de porte est suspendu dans le coin supérieur gauche au moyen d'une ferrure articulée pivotante 2. La ferrure articulée pivotante 2 est fixée sur la panneau de porte 1 par l'intermédiaire d'un pivot 3 ( fig. 3) ot d'un sup- port 4. Un axe d'articulation supérieur indiqué en 5 à la figure 1 est monté de manière connue en soi sur un curseur non représenté qui, pour sa part, peut se dé- placer sur un rail porteur. Le panneau de porte 1 est guidé par des galets de gui- dage non représentés dans des rails de guidage et peut être muni dans le coin fai- sant diagonalement face à la ferrure articulée pivotante 2 d'un galet d'appui sup- portant une petite partie du poids du panneau de porte.
La plus grande partie du poids est toutefois supportée par la ferrure articulée pivotante 2.
Le panneau de porte présente un cadre fermé désigné à la figure 1 d'une manière générale par 6. Il est constitué de,profilés 7,8,9 et 10. Le profi- lé 7 forme le côté horizontal supérieur du cadre. Il est conformé on profilé creux sur la majeure partie do sa longueur, comme on le voit à la figure 2. On a choisi un profilé résistant particulièrement à la flexion et à la torsion et pouvant être utilisé comme support pour le poids du panneau de porte. Une extrémité gauche 7a au dessin du profilé 7 présente une section pleine, comme le montre la figure
3, A l'extrémité 7a, un support 4 est fixé sur le profilé 7 au moyen de vis 11.
Le profilé 10 formant lors de la fermeture le coté vertical du cadre 6 se trouvant à l'avant et faisant suite à l'extrémité 7a de la poutrelle 7 est un profilé plein (figure 5) présentant une rainure 12 recevant un profilé de caoutchouc 13. Le profilé de caoutchouc 13 sert de caoutchouc d'obturation pour assurer l'étanchéité de la porte coulissante et pivotante fermée. Le profilé 8 vertical. opposé est de nouveau conformé en profilé creux, comme on lé voit également la figure 5. Le profilé horizontal inférieur 9 est aussi un profilé creux (figure 4). Le cadre
6 est soudé dans les coins et renforcé à peu près au milieu de sa hauteur par une entretoise horizontale 14.
Chacun des profilés 7,8 et 9 présente des rebords d'é- tanchéité et de recouvrement 7b, 8b et 9b faisant saille vers l'extérieur.
<Desc/Clms Page number 5>
L'espace intérieur du cadre 6, sauf une ouverture de fenêtre 15, est rempli de panneaux de matière mousse 16, ceux-ci Dont colles sur les deus faces sur, des revêtements de talc 17 fixés à leur tour sur les prefilés du endre
17 7 à10 par soudage par points, Les revêtements de têle sont jetâtes de la maniè- re indiquée à la figure 5 au niveau re l'ouverture de fenêtre 15 et s'engagent dans un profilé 19 formant joint élastique et recevant une vitre 18.