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Cadre de mine hydraulique.
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L'invention concerne les cadres de mine formés de chapeaux de semelle et de tête qui sont portés par des étais reliés aux chapeaux de semelle et concerne notamment''\ des cadres de mine dont les étais sont insères'dans des z'>" guidages cylindriques qui, de leur coté, reposent sur les smelles, lesquelles sont solidarisées par les chapeau de semelle.
Les deux guidages des étais forment, avec la traverse . qui les relie, et qui remplit la fonction d'un chapeau de semelle, un ensemble rigide.
Dans les cadres de ce typa, qui ont donné d'excellents résultats pratiques, on se heurte à dos difficulté!!! lorsqu'il s'agit de changer les étais insérés dans les- guidages cylindriques. Or, cette nécessité se présente ; d'une part en cas de détérioration d'un étai et d'autre part, plus souvent, quand le cadre doit être adapté à des puissances variables de la veine.
Même quand l'étai est complètement rétracté, il est fréquent que l'espacement vertical limité par la longueur des guides des étais est insuffisant pour permettra de changer d'étai, de sorte que l'on est obligé d'avoir re ours des artifices pour obtenir
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la hauteur nécess. ra. n x ¯ , , ;'
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La présente invention élimine cette difficulté.
Ceci est réalisé conformément à l'idée fondamentale de l'invention en ce que les guides cylindriques des étais ne sont pas constitués par des manchons fermés, mais qui sont ouverts d'un côté suffisamment pour permettre de retirer et d'introduire un étai, l'ouverture ainsi formée étant convenablement fermée par des dispositifs appropriés, par exemple, par des colliers entourant le manchon ou, mieux, par un ou plusieurs éléments en forme d'étriers cambrés conformément au contour de l'étai et qui sont espacés verticalement, éléments qui sont reliés, par exemple, par des boulons ou des clavettes avec des branches tangentielles délimitant l'ouverture du manchon de guidage de l'étai.
Selon une autre particularité de l'invention, visant à permettre d'utiliser dans de tels cadrée des étais ayant une longuesr donnée pour différentes puis-- sances de veine, il est prévu de placer, au besoin, dans les guides cylindriques ouverts d'un coté pour l'étai respectivement une plaque de base dont le contour intérieur est auapté à la forme du manchon de guidage de l'étai et qui peut être placée à l'intérieur de celui-c. @ diverses auteurs et qui, dans chacune de @, dont le nombre est judicieusement choisi, @@ re le soutien de l'étai.
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Cette plaque peut, conformément à une autre particularité de l'invention, former conjointement - avec l'étrier constituant la fermeture de l'ouverture latérale du corps, cylindrique, étrier qui est alors constitué par un bourre- let annulaire de la plaque, un corps unitaire qui, comme dans le premier mode de réalisation décrit, est relié par des boulons ou des goupilles avec des branches latérales tangentielles de l'élément de guidage de l'étai.
D'autres caractéristiques et avantages de l'in- vention ressortiront de la description qui va suivre, en référence au dessin annexé, dans lequel: - la fig. I est une vue latérale schématique d'un cadre de mine équipé conformément à l'invention, - la tige 2 est une vue de la fig, 1 dans la direction de la flèche; - la fige 3 est une coupe verticale d'un premier exemple de réalisation de l'invention; - la fig. 4 est une coupe suivant la ligne A-B de la fig.3;et, - les fig. 5 et 6 sont des vues correspondant respec- tivement aux fig. 3 et 4, montrant une seconde forme de réalisation de l'invention.
Sur la fig. 1, a1 et a2 sont aies deux étais, insérés dans les éléments de guidage cl, c, tandis que bl et b2 désignent deux chapeaux articulés l'un à l'autre, d étant un organe de liaison reliant les deux éléments de guidage et, partant, complétant le cadre, cet organe étant, dans le mode de réalisation représenté, constitué par deux fers plats.
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Les manchons de guidage c1 et c2 sont portés par',,, des semelles el et e, cette dernière étant représentée en coupe sur la fig. 1. Ces semelles ne faisant pas l'objet de l'invention ne seront pas décrites plus en détail.
Le second cadre qui, sur la fig. 1 est placé en arrière par rapport au cadre décrit, est.identique à celui-ci. Les deux cadres sont reliés par un chariot de guidage f pouvant être attaché, au moyen d'un câble g au transporteur h.
Dans l'exemple de réalisation, il est prévu deux éléments de fermeture espacés verticalement destinés à éviter que l'étai puisse se coincer dans l'organe de guidage.
Les deux formes de réalisations différentes de la douille de guidage d'étai faisant l'objet de l'invention apparaissent essentiellement sur la fig. 2.
L'étai de gauche de cette figure appartient au cadre'situé en arrière du cadre a1, a2, bl, b2 sur la fig. 1. L'étai de droite de la figure 2 appartient au cadre antérieur.
Sur la figure 2, on a représenté, pour simplifier, à gauche le premier mode de réalisation et à droite,
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le second mode de réalisation du manchon de guidage de l'invention, qui va maintenant être décrit plus en détail en référence aux fig. 3 à 6.
Selon les fig. 3 et 4, la douille de guidage, formée par le corps c qui, sur le dessin, est ouverte du côté droit, cependant que la fente ainsi formée est limitée par les prolongements d', i" du manchon de guidage, s'étend tangentiellement à l'étai, entre lesquels est inséré l'élément de fermeture k dont le contour correspond à celui de l'étai. Cet élément de fermeture présente des ailes latérales k', k" s'étendant- parallèlement aux prolongements i',i" et est tenu par des boulons 1', 1" ou analogues traversant des ouvertures , alignées des prolongements i',i" et des ailes k', k".
La forme de réalisation des fig. 5 et 6 diffère de . la précédente uniquement en ce que dans le manchon de gaidage cylindrique c est insérée une plaque m dont le profil est conforme au contour intérieur de celui-ci, qui peut être placéesur un bossage intérieur du manchon, choisi à volonté, dont plusieurs sont espacés verticalement dans le manchon de guidage de l'étai et sont constitués par des fers carrés.
Cette plaque présente, dans le mode de réalisation représenté, au prolongement o, en forme de bourrelet, correspondant au profil de l'étai, qui s'étend vers le haut et est empêchée de se déplacer latéralement par den boulons ou des clavettes p,qui traversent des ouvert..res coïncidentes des prolongements i', i" et des ailes k', k" de l'élément de fermeture k.,
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On voit aisément que l'invention apporte un moyen simple pour insérer et extraire successivement les étais du cadre par les ouvertures des fentes des manchons de guidage et, aussi, selon le second mode de réalisation, d'adapter.
le cadre, tout aussi aisément, par déplacement de la semelle, à différentes puissances de veine.
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1.-Cadre de mine hydraulique dont les étais sont placés dans des manchons de guidage cylindriques reposant, .sur des semelles, caractérisé en ce que lesdits manchons sont ouverts d'un côté sur une ]ardeur correspondant au diamètre de l'étai, les ouvertures en forme de fente résultantes pouvant être fermées par des dispositifs amovibles.
2. - Cadre de @ine hydraulique suivant la reven- dication 1 caractérisé en ce que les manchons de guidage
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