BE659148A - - Google Patents
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
- E04H6/005—Garages for vehicles on two wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
- B62H3/12—Hanging-up devices
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Dispositif de suspension pour bicyclettes. La présente invention concerne un support servant à suspendre des bicyclettes et analogues, ce support permettant le parcage de nombreuses bicyclettes ou analogues dans un petit espace et permettant soit l'insertion, soit l'enlèvement faciles des bicyclettes. Le support selon l'invention sert plus particulièrement au parcage de bicyclettes et analogues dans des édifices et autres endroits où on doit accumuler un nombre élevé de bicyclettes et qui fournit également la possibilité d'enlèvement de n'importe quelle bicyclette provisoirement parquée. En substance, le support selon la présente invention comprend une base avec un pivot vertical de rotation et un attirail pouvant tourner selon l'axe vertical du dit pivot .et présentant à la partie supérieure une série de moyens à crochets radialement distribués de manière symétrique à chacun <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 '1 '1 desquels peut être accrochée la roue antÉrieure de ,la . bicyclette, et présentant à la partie inférieure des selles arquées correspondantes pouvant être inclinées autour ' ''' ' d'axes 'horizontaux et adaptées a recevoir le long d'un arc . "o'"j la roue postérieure de la bicyclette, les dites selles étant .,, ) inclinées différemment selon les dimensions des bicyclettes. l ',:f Dans l'actionnement pratique, le dit attirail rotatif, EMI2.2 est constitué par un noyau tubulaire cenGral,f,u, est accroché '\; .,,ç.:, , au pivot vertical de la base, par une structure annulaire ' d ',: .;' , 1 EMI2.3 supérieure portant les crochets pour la suspension de la ' '5" '. bicyclette, et par une structure annulaire inférieure,là ' laquelle sont articulées périphériquement selon des axes , .l ' horizontaux les selles arquées et concaves vers l'extérieur,'>..] '],..1' lesquelles sont susceptibles de recevoir la roue postérieure de la bicyclette. Avec cette disposition on obtient le placement de la EMI2.4 bicyclette en position verticale, avec une orientation substantiel-' lement radiale par rapport à l'axe de rotation de l'attirail on obtient de plus la rotation de l'attirail qui soutient les bicyclettes de manière à porter une bicyclette quelconque suspendue dans la position la mieux adaptée pour pouvoir être enlevée, et une paire quelconque de-soutiens (crochets et selles) dans la position la mieux adaptée pour recevoir une bicyclette suspendue. La description qui suit et le dessin ci-joint montrent,. EMI2.5 un exemple pratique6'actionnement du soutien selon l'invention.r . , " , -, t !<I" "-' Dans les dessins, '' -, . #.r '" j la figure 1 montra une vue latérale du soutien en coupe,' partielle ; <Desc/Clms Page number 3> la figure 2 est une vue en section horizontale, et la figure 3 est un agrandissement de la figure 2. Selon l'illustration faite schématiquement à titre d'exemple du dessin ci- joint, on a indiqué par le chiffre de référence 1 une base d'appui du complexe, comportant selon l'exemple quatre'pattes relativement très étendues afin d'obtenir un appui plus grand. La structure de base 1 présente une colonne centrale 2 à pivot qui définit l'axe vertical de rotation autour duquel tourne l'attirail apte à soutenir les bicyclettes. Un épaulement d'appui 3 est prévu à la base de la colonne 3 ; cet épaulement peut être formé par un coussinet de roulement axial.. L'équipage rotatif comprend un noyau tubulaire central 4 lequel s'appuie sur une battée 3 et peut recevoir une tige axiale 5 soutenant une couverture 6 à ombrelle ou analogue. A la partie supérieure le noyau tubulaire 5 porte une structure annulaire 7, par exemple tubulaire, à développement' polygonal avec des rayons 7a et éperons 7b d'appui. La dite structure 7 est pourvue d'une pluralité de crochets ¯¯¯ 8 qui servent à accrocher la roue antérieure 9 des bicyclettes qui doivent être parquées. A la partie inférieure, le noyau tubulaire 4 présente une structure annul.aire 10 qui dans l'exemple est polygonal, .','''. soutenu par des rayons 10a. De la structure annulaire sont solidaires des supports 11 en nombre pair aux crochets 8 , à chaque support 11 se trouva articulée selon un axe horizontal' et tangentiel à la structure 10, une selle 12 arquée à berceau correspondant substantiellement au crochet respectif 8. Les selles 11 sont formées de canaux arqués avec la concavité',,,,, dirigea vers l'extérieur et disposes verticalement afin de recevoir les parties inférieures des roues postérieures 13 des bicyclettes qui sont montées comme illustré dans la figure 1 <Desc/Clms Page number 4> les bicyclettes peuvent être parquées en les accrochant aux crochets 8 et en les appuyant sur les sièges correspondants 11 de manière à assurer le placement d'une pluralité de bicyclettes; disposées radialement. La possibilité d'articulation de selles 12 permet de placer de manière commode des bicyclettes de dimensions différentes, les selles étant orientées selon la position assumée par la roue postérieure de la bicyclette accrochée. La forme arquée' des selles s'adapte à la courbure moyenne des roues des bicyclettes usuelles et les flancs des canaux tirent la bicyclette en position radiale par rapport l'axe de l'attirail rotatif. Les selles 12 peuvent être tirées en une position particulière, quand elles ne reçoivent pas une roue postérieure de bicyclette, par l'effet de la pesanteur ou grâce à des moyens élastiques. . jij¯ Etant donnée la possibilité de rotation de la structure 4, 7, 10, les bicyclettes individuelles peuvent être facilement accrochées et prélevées, portant la structure dans la position pour- laquelle il est le plus facile et le plus commode de prélever et' accrocher les bicyclettes mêmes. Il est bien entendu que le dessin ci-joint ne montre qu'une forme schématique donnée à titre purement exemplatif de , l'invention et que de nombreuses modifications des formes et dispositions peuvent être apportées sans sortir de la portée de la présente invention. REVENDICATIONS. **ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
Claims (1)
- 1. Dispositif de suspension pour bicyclettes, caractérisé en ce qu'il comprend une base avec un pivot vertical de rotation et un équipage pouvant tourner selon l'axe vertical du dit pivot et présentant à la partie supérieure <Desc/Clms Page number 5> une série de moyens à crochets, distribués radialement de manière symétrique, à chacun desquels on peut accrocher la roue antérieure d'une bicyclette et présentant à la partie inférieure des selles arquées correspondantes pouvant être inclinées autour d'axes horizontaux, ces selles étant adaptées à recevoir le long d'un arc la roue postérieure de la bicyclette.2. Dispositif de soutien pour bicyclette selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dit attirail rotatif est constitué par un noyau tubulaire central qui est accroché au pivot vertical de la base par une structure annulaire supérieure portant les crochets pour la suspension de la bicyclette, et par une structure annulaire inférieure à laquelle sont articulées périphériquement selon des axes horizontaux les selles arquées et concaves vers l'extérieur, lesquelles sont susceptibles de recevoir la roue postérieure de la bicyclette.3. Dispositif de suspension pour bicyclettes, substantiellement comme décrit.et illustré dans les dessins ci-joints.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BE659148A true BE659148A (fr) |
Family
ID=206983
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BE659148D BE659148A (fr) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE659148A (fr) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NL7416689A (nl) * | 1973-12-20 | 1975-06-24 | Falco Bv | Inrichting voor het opbergen van rijwielen. |
US5036987A (en) * | 1989-03-07 | 1991-08-06 | Park-A-Bike Close Corporation | Bicycle stand |
EP0677628A1 (fr) * | 1994-04-13 | 1995-10-18 | Schweizerische Eidgenossenschaft Eidgenössische Konstruktionswerkstätte der Gruppe für Rüstungsdienste | Dispositif pour stationner des bicyclettes |
US6164459A (en) * | 1999-01-21 | 2000-12-26 | Liem; Ken | Coin operated bicycle locking rack |
EP1386832A1 (fr) * | 2002-07-30 | 2004-02-04 | Ideilan Diseno, S.L. | Dispositif pour garer plusieurs cycles |
RU172191U1 (ru) * | 2016-06-20 | 2017-06-30 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Петрозаводский государственный университет" | Функциональная парковка для малогабаритных транспортных средств |
-
0
- BE BE659148D patent/BE659148A/fr unknown
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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NL7416689A (nl) * | 1973-12-20 | 1975-06-24 | Falco Bv | Inrichting voor het opbergen van rijwielen. |
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