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Proc'd, de réparation ''enir::;1t e:dow=a2a en .:':'1":'; de trou ou de déchirure dans des pneuj de vL'¯¯.uia -ît ,O.J -,31' cour lu réalisation de ce procède.
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Il eit con: u de r rer doj endroits ei.Jo:n.'iaâô3 en force do dic:1iru.re ou de trou da...1 dej pneuj de véhicule ;;-:- tu: r2.:1lis:.:;3.1. du Ganal fcrr:é pi-r la déchirure ou le trou, qui consiste en ce qu'un, bouchon en caoutchouc w"lcir.is est introduit le lC!1;' de l'axe de l'endroit ez2io ^aé l'aide d'un poinçon
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ou outils u.nü.l.).¯uGG.
Par ce procède le bouchon en cc:out;cl¯suc lui- .t .e ou la :aroi du l'or .3 car 1:: déchirure ou le trou eot r-::3u bli",,1.lt wee la solution de caoutchouc et, :i.aL:o le c;.r,..! de réparation vulcr¯i 0. lindrique spécialement rond en coupe tr:'1vcdl a été introduit dtuio 1<ï trou du neUf une ext:w 1:2: \lu::. longue de ce cor. s fuit :"'ú.l11iú à l'intérieur du .neu et le bouchon tien'Ira ulorn du fait ..;. 1 il est -."-lu2 ou :'.OiI?t.. forte 1 v:ü..¯d'i et jur auito il ne .-fat plus Stra à I'f'.SS' dehors :J,1r l11 pression de la ::::2.' ,;::"C 1 air ou 'liane dc3 ,r.eu..
J:'1S c:1a:':bre 8. air 1,.r -:.. t '¯1r ir1ene et le travail ie foulage se r-rvduiút..'1t lors i.... -#oulc.'".eut. 5u.ivii.".t un autre rocdJ connu et 8...'1u:'ù..Ué: mi corpu er,,ux e ;.blable à une coa v.bre : air v-.c '.A:.'" ..ointe li5,o,-,.se ur un cota et .rt::.>oÓ dms lu d>'---:-4-r.ir- :#. rr,r er au #"#o'en j'me e l:=,o.,:.e :-4Jt111Clue ,..¯¯o:m :t 5¯=:5 le cor.j ..::eux et c.-ttt- broche f1Jtu.ll1que es finale aat &lor-: retirée.
Ces ":C i. :O¯'¯?.:a \.:o-.n.U.l:.3 ¯r.:'l1t..:nt tout d'aburd 1 ' ir.rti.vônie.-it que 1* extré.-ité relative - ent longue du ccuchen en caoutchouc LailIcLnt :1 .'ititJrleur du pneu, ? ;? des .-r..eU6 :3!J cha!.ibre è air, exécute doo :.-uve eitt8 zyro5cot:lue;:, ui conduisent a:. 1.'itieTer.t du canal de lu déchirure et tzar suita U un r.,;)1a.::::.o:: :e;t du re..:pliaî(utfe Je l'endroit e. ?c': 1 '-¯é et à la vssibilits d' c: , e-:ela de l'air tô...:6r'../: à l'intérieur du çneu, hin- i ,"-ue d:,.n.3 des juieui ...;::::'1 c:à4 .bre : air L:. l'usure .,;,.1' frotte ::e:.t de :'<:1. cou.:i.¯ de- garniture 1':1 <::;n., sfyeîv L:1.:;hon intérieur.
Il est e.:.):'e mi fait connu 1-ue le:3 hc:i0ënG de 'rieilli..".3e."'.ent du caoutchouc vul'.:::18":, qui ne sont pas ï ±':;?cher, conduisent â ur-c cos¯ =.¯ctiorr et à
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une fragilité croiuaaixte. Cola peu-!: conduire, co,,i-:9 il a été obaorvi frio usaient, à ce que la t5tc lu corps de réparation se oasae de telle :.. i3re qu'avec le tel-,;3 de l'air ,.:'t=3 de 1:.'..:.:::,1 iur.s 1*3 couchas de tissu et 'e '--uclion e.3t je qui sat favcris du fait ue le 'r:.tC?OI1 ejt -ïntjaré 3j. ' -troite-.el;
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par le caoutchouc des .surf aces de roulement que l'air
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sous pression ne peut pas s'échapper vers l'extérieur.
D'autres procures con:.us utilisent des
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cordons en caoutchouc ou, suivant une -.odification de ce procède, des fils de corde c.outc::::outÓ3 ou non caoutchoutas, qui sont yreaués nous for-e de botte dans l'endroit t en(lom"'3.é en for .e de déchirure"bu de trou.
Cette .;;.1.1::::re 'le 1'..5: :.'er ri'a cas résiste davantage uue celle décrite ci-dessus, du fd.it qu'on ne peut 1::.ra.'. t1. avec sécurité que les cordon.3 :J0p:#5s fornent une "asse COJ.1l;l:1.cte et ,tar.c3 avoc les incùnv-l!.ic.l t:3, .1ui en d0coule.t, et ceux citia .::i-dt:l5,->U:'" de la ;oc5ibi.it d'échappement de l'air et d'infiltration de oal-rtiù et de corps dtr'-,:'T<:;.
Jur,... l'utilisation de filt de corde il :.,'ajoute ue .;eux-ci, jjirtout la où j;1 existe aucune enveloppe de caoutchouta0e protectrice, :¯.ir. par example aux er. ;z'Uit:; où ilo sont coupés sur le cote externe du pneu pour obtenir ur.e surface de l'endroit de réparation 9.::.;.Ltr::'l:"'; ;l la surface de roulement, ont t'3rJ.::,:..:1C:'= à e.b;,J='"b';r .e :':1u:1i,.:j.'t,; .;"t ?::. provoquer '!!;le une '(che 1. l'intérieur du ,.n8\4. ?..'.r suite, au cours du te. :p3 c'est la .:':.r'':;ie er. tirit-u qui pourrit tout d'a1:orà t #iuiji ensuite la partie ea caoutchouc. Il peut alors 3e Cr: 'r . l'intérieur da la carcasse des soufflures, cmi j euva cor-duire finalement à l'éclatement du pr.eu.
Jo::r.re une réparation durable et préservée d'accidents ne ,'5!ut reJ.9\. r:::.nt1e.
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lue si l'endroit 1; e:.doé.:::.::i:..,J en ;'or e 1'. ::1 chinJre :.^6:;. tC CO:.'.rt2 E.:1 : ..li ?t c t:::"...^ , on loir ......iûrer une telle ion ##-.::#: ]#:. lu -.a.se: 3e ,:-:li..:.33.g cove extraie ci," .rûj.i'il jlfinlo.
A aJ.d : ecli. }..±:......,r(c1".. :';!¯:.'ltu:le ;,e.lv:l:i. ?tre :-ri¯ en cC.l.o..-i r1. i01 ..{":: t,.....t.l:" une r L- ¯#:.-. ration de B(;0u:'" ., ur un i, : : i t, .u.i';.'.ue le-, beu-jhons =:1 CaG'at.:::J'.sC x.ill: ou cl.-.à iur, (;vz..t1tut.! de ajaoutciiouy v¯ 1.. ¯.¯ ¯.. , n5".e lOC'L>..'.4'ilb ont c:..dû..1t.:J car I& .:u.!'.:'u...::,0 extcrr.e à 'une solution de caoutchouc, sont BL112.eY:'. fcfifor.céb et .:flirtB:iüG ,.ar uerra-e dans le trou. du ie'j.. (;':.0 z'é Jart1 ti01Â 'loi V';:l t;, c'ine il ut [','3 io en partie "'.::- :es fabni,c.-.:xt eux-1 :S..ûj, ?tre re:,ylac,:es au3a!.t'"t possible -sur um \--ulcr.1l.i:..;...-ion c'.au.': r;lis3e ;roe:,:;icn..el-Lc .':it '.voix* revue "Die Ga:1!::i:,sreifLHlÍ...;" , (,0 5, juli. 1z)61, liage 12).
La . ..a:r:w.:s:.e elle- ' Z -m -. c!' :t èI. ri;.:lia.5 en pratique divoru ;<rc'c3da et cor' ,;', de réparation, Óu.1VZint le:":'il.le13 daim un 7.rolJ..Jc.}:-:' j.rOi;re-'.etit au 2',o:n d'un disz-ositif de n:tto;':.G':, c-ilibré Lu.i'Jw1t la grandeur du cor- o d"j rÓ)i.1r::ti: et gratté, eat introduit us. cor..j Ce ré¯.:ration, consistant en une tic- 16re .''',nt c0oi.,.,..:..", et se terminant par une t5te ar. arapluie. Lu .1, et Le CÛ :'. L:: 'r E de le t?t<3 O:l parapluie sont :cowve'ts 3.' il.. c: .:;0 '. (; ";!G le caoutchouc non vulcanise. lorg de . ' introduction d,. .
Jc7r'.: de rél é,:,at1on ebt retc', -outre cß.,.-ci 0', la paroi du canal or s par .e trou et .rr-.ara rlc: ;3te de vulcanii-ation et ¯ûft'jC:lBZlt ur acc l r8.t.'u.r, de telle manière qu'a l'aide du ooufre 2±:é:<- ost diffusant hors
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de la paroi du trou le cor s de réparation est
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ff.r.e :ent vulcanisé dans le neu.
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Lu réalisation irréprochable dc ce prood eo-nu en soi suppoje cependant l'exécution UZ't.ltd-.L1;3± de toute une uérie da stades du. .T¯'Jl:.C et, 30 ..r/j ..Qi,oir9 ant ;3.'-"8 -.J;'.:.3 l' P ;:i01 ne Lent aCIL1J4:11' p,,.3 7 !À: eu ueuls .5fit !'8.,;.id.1J 3L: , défi 3:""::':!tl!'S ro ,Co -#-./: t sur uns oboorvatloù insuffisante è.=,) i::...tr1";'c i';m<.. d'exicutiuri ce 00uraict .ij ?tre o'; 1:;:8.
'i!'\v;:rt".o:1 concerne ;1.".', i:'OCt'.a.f.' 4ui 3? o tiîo tlrie ¯'rr 3S. .¯ .11:.>:;3 ; , ;3w^!.. : '3": qui cor. 'luit avec ¯-:x't tude #ar.e fer enture -:t'l..'1.';:h.s et curable de l'9"l':.c' i n d 0 :--.:- a .ii. ,r> outre, l'invention .:rov:L2nt '.1!' la :Qn,ai;Js9..!lce '-1u-;: d'une J8.rt 1!;'8 =",:l':. déchirure"- tC.I'E,'i ,=.i.'L.:.3 et c;.:..'il.L8.ireJ, g:'::1 Sr<J.le'e.'1 invisibles et b::\i.rq,Ufil1t G. l'intérieur du C:3...r&l' Or.''. cur la déchirure ou le trou doivent 5tre saisies avec une 1t1$C:.-. r ttlt.û.B..iEr.t y3:ti -l:.e, tandis que d'autre oart 1-3'-' :.
A."'8..'nts trèî CG.'.:¯.i2;(¯:), 1 <, '" <; au .i.eu- jan :.u..-: ::.t, =t e r:::'-P.f.-':Jrt;J.",1."t au travail de i'oalà 5, oui cc::di....r.': du 1,.1;,-::; ;'....i"t ::clrie 0. les effortt. de traction et de contraction, axi..;.',-:1t ur: re:.¯i,¯wev¯<< <j la.ii tiuue de l'endroit Par cor:;uc. t, l'invention a 'est donnée coc.7..e but de crer un r ".r.lis- :)!.t":c Je déchirure ou *? trou cour Z?;cirG.'hlî.,?1:: dû :-2us do véhicule, lui e..'u de la n5ne ':micre ¯ z ti ¯:ie et t'¯lâ::':1. l.:±, afin au' il re>>te CO..:': t'z :' i:v e : ¯.11 non t..u:"e- ..;::1 dons toute ba longueur .ai.3 5.U;:';;8:' .j:-...r:.s tcue aa section tr.'=.iISV :5 le d-.nj 'toutes le cci.ditions d'utilisation et 0ur tout le tF.' ^.i jus le :.. eu r-j..ar'3 er.cora service. r-j..ar 9 ecor9 "n 3erv:ca.
Ce problème est :: ,30lu -ar ?' i :ve¯: ; ¯or¯, du fait U8 le canal :O:d par la déchirure ou 1- trou est r0.': i zur u.n..1 laJ.1;;e d5. caoutchouc non vulc-ni-j et
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vulc-.:!i.,e, co:..iLtioar.L' ;:#: telle ''...i.'rc- ai* les co-io... o,; , ,,,! \ .:#;...., i,, :;####,, .al #-# v? #:#<..ar.r, C.-.3 jontuct t ..1 V .; : i -ii5e UL, . " !;u le vuic.nl- -" lt:U #' " #"#-t: ' '<# "i;vo .ion Tiloaiioi ut -lauti.,ucL.
-T-;..-ne '.'il.i :U:..."'iv.0 d .. le ##;'#>? a "în aon*.\ot - -v .v. , . v- .,.. -..:...-.....'.. # , -.'.:V)J-:: o'-ir liuioor: ##-;.:- \'u:..c-..:"' .hic-., ta:-vy ,u'..,u oin . c:-.,c"-e ;.:M.rne 0.1 Icie -G.; va-ai avec le -f;"1po n&:. vlc?.ni..' , L" r:..;..r:i*:0!, pour yer: ttr la un -e ,..".;.-c ;a- hvjuî i- r ;-it c;vbie ..'t.-t.-.ti,-:io- ij. jur.&i #;##. *;rcu de '.' sortie du trou. c #--''U'c- ou. l¯ :.-t: , jai. iii>j( .- -lit.j- .. ï #trli.v.aes:; diJ-.o ic o±j;îil .:u trcu et l'axiale -!ifrioil ..--.....ir 'u:. -vcairuro ou ..#c:<- ..,cnt utV inj . 1-cj couches ct.o.-'e e:-:tri'.';-...':.n'', t'. l.'-.-,,iu'j i ':'...hord non vc'e.....-..,01:1 :...-:'e: .Je.. de :.iî.re di. '*-' i.-.tlr-.-u.-. ... vj.c ; c...;:ul du rc liR-e .ujcitec ..r jn viillL¯,c wt i efficace -:::t: ,,ue . a,r-'.. un 1::-. Icn,, t . ucu.::1e ai i:..t-:ijn êe -eïicr.
Ie ;:ë ¯ut e ; rJ.js..ter. ! : os ' *.#>;### --.'t " .±# <j-. catch, uc iiiw ; i.,u<; , '.'-...i..-, e- o...:r-: , ...zï ¯ue: a, io-er.t co supoo.-t -,ui bi.r. :c:v iv ; # int -ovation du ccr-c . #-# # #--#>##>... . ."U..., ..i-....- , -in alior.-.. -;;it u':¯-,..>i Ij.. iec scu.ve"ent<! .-: ;'oul = -.cc du ##:.-. u délacé . - '#::,# ... . r-.or-t. J.,, .trvc'are.
.-iruve-:-'.: .. r. o'...:u# allc.6 .ci.t lr volur e i.iitiul, l'action d5s ccuhe .1.-:-.. -'i¯oa.jQ eux- ..."'bzz, 'ta ..u.'L:llv rt:-:..": v': I'..f.':-i "...-.1"".
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En conséquence, l'invention concerne un
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procédé pour la réparation d'endroits er.do:i.:ag5 en for!.e da trou ou de déchirure de pneus de véhicule par l'introduction d'un ucr5 de réparation à. VU18!::.1.i.J8r en,e.,ble avec la .ti'::'ol de l'endroit ellj(j!.:...'3.g2. qui consiste en ce que le ca@al de la déchirure ou du trou est rempli de caoutchouc non vulcanisa, qui reste non vulcanisé et plastique sr-uf le bord externe servant à la liaison de vulcanisation avec la paroi du canal, et dans lequel sont insérer dans la longueur
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des ,;}0 ',en ts de support en caoutchouc élastique vulcanise.
L'invention concerne en outre un corps de réparation pour la réalisation de ce procédé etun outil pour l'introduction du corps de réparation confor e à 1' invention.
Aux dessins annexas l'invention est représentée suivant quelques exemples de réalisation et décrite
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ci-ur uur la base de ceux-ci. On voit en : Figure 1 une vue le; ivraie d'un corps de
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réparation confor, e , l'invention dur.s une for.r.e de réalisation la plus siaple :
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Figure 2 une for;e de réalisation plus développée d'un corps de réparation ; Figure 3 une confor:.1:,'tion en coure 'trWl3- veraale po.:cible d'un oor..si de i-, 1-ution .:;JUive.:1t Fit. 2; Fi-:,-ure 4 ui.e autre conformation en coupe transversale possible d'un corpe de réparation suivant Fie. 2 ; Figure 5 une vue partielle d' une forme de
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réalisation particulièrement approiiriëa d'm. cor...j de réparation conforme l'invention à échelle -grandie ;
Fl<llI'C 6 urie l'or'e de réalisation t.. '::'0 'riJe
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d'un corft;> de rs¯ :ration suivait .:.èi. 1 a 4 en vue en 1,1E1..'1 Figure 7 une cou: e trêl.::.,e:'>è.::8 agrandie à. travers ur. oorça de r ¯.ar..tion con.:or" e u l'invention dé-,l'lE. une wodifica:ion 3ur¯le^ tr:.ire ; ?i'ure 8 une section tr':..'1..''".:.'<.:.l<a à travera une f0r!.B.tion SJ:2.::'o:'le do celle de Pirj. 6 ; Piqûre 3 ur- outil pour l'introduction d'un cons ce r; ¯rw;.ian suivant I-'i. 1 à 8 ç...115 un canal de déchirure: ou 1:: trou d' un pneu de véhicule détôrioré.
Figure 10 u..e coupe Le lon de la ligne X-X 8. tr:-cv'::::'" 1' objet je Tie. 9 ; .ij.ure 11 vue cou,P..u.r<:1..-:1e 1::. travers un w pneu détârioré et l'introduction :l'té jori-s de r'-taration suivant l'invention df.n3 le canal de déchirure ou Je
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trou, et
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Figure 12 ea cov:e un end roit eroom :agé sur un fLeu de véhicule 1'.'8.r8 coni'or..:aut l'invention.
La fur'e e de réalisation 1:-- plua simple d'un oor;a de réparation confor.ie à l'invention est consti-
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tuée de trois couches de composition et propriété
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différ n'te..>, qui Lent reliéeu ":r v: hle r<;r' 1e1 er.t. La couche 1 coniate en un T.élar.gs de caoutchouc non VUlC?"I!L,é, fix : t :,-1r du joufra, ni ¯ar un accélérateur ou autre <..er:nt .1'OYvlL,tt.nt la vulcanisation, de telle r.Gr:i¯rF qu'une vl'Ic. niaation de ccttf; couche cesse ainsi aprèu h. r8.tlrf,-tion effectuée. La couche 2 par contre consiste en caoutchouc non vulcuiiaé '..ais vulou'1l1Gable, en ui .eut Stre obtenu jcit par une addition de soufre ';01 t ,é1.r ded accélérutcoi-s. Les d'¯'?.X couche a .;ont i:351,..tr(;::. ,.u.r une couche 3 en caoutchouc vulcanisé et un outre l3ti =ue.
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Lor''.,ue, oc #±# -.1 t r- pr ,';;-: o. :j 2;} ..lt!j. ii'or...,J,y,:3, le cor 'le .'.." ¯a.tr':.t.0 ¯ L.'.'l':..:1: #'!:.¯. 4 .,t pli. :# t;du raa .''.. :':t.- le e ' :1 ? n l.: .: f: .':", .: ' :r ',i .1 î. "' u? ' 3 T^.. d'un outil s. ;ro ,:^1' ? :LI.... un cane.1 à?, tijÇ.(1,L.'J.::"-:' 0';, de tro',. ':,''zr¯ pneu de vilenie dt=rior, 1 couche i9 li&ibon 2 consistant en caoutchouc ::on vulcanisé vulca. ijable viendra se placer à l'extérieur, tandis tue la couche .QlC:.3tiue 1 non vulc4.nisée et restant i.cn vilcunisée cjmlte:,.r)nt au fortement se Maintient à l'interidur en double :1i-'ú.1::.t::ur en ti ère:,wn t ou rar
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la plus grande partie.
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La titrt,;ture particulière du remplissage de l'endroit t e!1dotJ,:uré résultant de le structura du coupe de réiuration et du plisse -.ent représenta en iv. 1
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rend possible une adaptation du corps de réparation sur leu contours de la déchirure ou du trou, telle que
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chaque endroit du c.al du trou est reivuli avec tant de -a'ose de caoutchouc, Lue aucun vide non re' Ïli ou inuo. ..!'tcte.ent rempli i;e subsiste. Ainsi la couche non vulcanisée/des .Parties peuvent être ",,:T8( par la prejjion des parodia au trou et ¯,re:ses d=na le vides
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ou déchirures.
Les couches 1 et 2 peuvent ausbi avoir la
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më"'e conpooition, c'est L lire er toutes les deux du 0\.4f=9 ur. aoeûlérutcur, donr.-- que le liquide ou la ;.1te applique extérieure 3i\t :"r:'7 le pliage et présentant '-eu composants de orru.lc:::.:..i::;3.ticn "éillU::.:1 ta ne úr"'Í8:1t --,a du tout ou de :' E....'1i;;re 1n:..l,;r:ifia.ntc :"'a couche disposée à l'intérieur, liais
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dans ce cas la couche intermédiaire vulcanisée 3
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devait avoir une ccnpouition telle ue soit c.:pch3 un
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déplacement vers le haut des parties restantes r.cn
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.; ..', ...c -?#?. 1er.-.
Je s3 "IT'..tl:.:\...'1j.t.iJ.."t.on do 1 ' :-,(.t1.J. "3e ###uT.w ¯'....'' O:!. don:, '.e couche* Vl¯t2.c:cis,jl;<: (V 1' 'j-cv t l' 0 j 1 \) . ";' 9 .3 ) , Le -."-s 8f:(-t: .'us le '.i.;':.w(- t' . r:i.lltd en ig 1, # #. ¯,t -: t"::re: attei.: t auusi bien en tendu. du fait qu'on introduit plusieurs ccr-s de réparation, en. même temps 0'.; l'un après l'autre dans l'endroit t erdouwa3, la action tr:o..rl::3versu.le du CCrlJ8 de 1'p.rat1on est de manière tzp¯rokrie rectangulaire, étant donné que les endroits endo:-:l!oIagJs engendrés rar ,:6t3 corpe étrangers ne 5e pretjbntatit jamais corai-e un trou rond mai- con: ,8 une déchirure plate. La...nation tranuversale rectangulaire per-et de mettre en action les coucheu 2 ;'rJ'.lable': e:1 plastique a, de telle ,ati:re que les coin.. pointu*, de culte déchirure uoient daiuis et recoàverta.
Toutefois, la section trîdnuveraale peut r'ar exe'.ple auu<;;1 être conformée en un de ,1 rond ou 1 rend, d'autant ue la plasticité des couchea externes per et une conformation a 'adaptant à le. configuration du c!.';ll de la déchirure ou du trou.
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Le caris de réparation suivant Fig. 2 consiste
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en deux couchée :la:.ti.=ue externes 4 et 4a (couches de iiuiwon) non vulc!ini-3s et vulec:.iscxbles, de deux coucher de caoutchouc #"Ailcani j-ied et éltiatiuuea 5 et 5a :¯' jc=: tïs uux l icûdtriteo et rlie6 avec elles, et w chouche interne plotiue 6 non vulcaniaée et !,f;:;;t.:1t non 'V'J.ICtl.'1L..,;e. rar suite de cette structure il r.' ..t . ïs ab.: 0 l'...: '.Lt requis ''.e plier le corps de ¯ p,¯ r t:on vant l'introduction a..r.& le cujial de la déchirure ou du trou, bien tue lora de l'utilisation d'un tel corp3 3e : é parE tion ce genre d'introduction peut aussi être appropria pour des ra.lbon.; décrites
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plus loin.
Un corps de réparation suivant lige 2
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peut, co-l:ie il et re -,.rdj,3nt4 en ;ive. 39 avoir une section transversale rectangulaire ou ronde cornre en
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Fig. 4, sans que cela ait une influence ur l'effet
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interitiorinel de la combinaison des couches plastiques
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et élastiques . Dans la conformation suivant Fig. 5 finale trient
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deux couches de liaison externes 4 et 4a en caoutchouc non vulcanisé vulcanisable ot deux couches internes 6 et 6a plastiques et restait plastiques sont suport5es ot renforcées ysr une armature cor.titu.:s de froid couches 5, 5a et 5b en caoutchouc vulc!:;"''1i8é. Celut. forme de réalisation umoliorée d'un corps de r;aration conforme a l'invention montre cl: ire-ent de manière particulière lent i racsionnite l'action et l'ir:,'ortaI1ce de la structure en souche;.
Les coucha", plastiques internes, dilinitôss et u;:;?ort,j;::; ¯¯ =r des couchas i3tî:3tiall!::3 jont j0lÜè':r-:t alors et: n.lors L?:l:ra¯ ..JA1.lleeut partiellement 8.soci'¯>:3 .tu. revête :....., la la 'n.rol du
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canal de la dc::iru¯e, lorsque 1'- ,res:.dor: de 1-,- paroi tjc: l::t:-1 w;:t '3e.; ..-1,: i.'.J e l'inférieur. lillea sont V'2.lU8.i alol' on contact avec la .\t2 1 vulcanisation contenant du. soufre 0'.1 un D.C '1-rttt-ur et, quand ces couches .:r=:ei¯tea un accl4rat ur ou du soufre corre:"1.,ondu'lt la composition de la :*ta, les .l.irtie::J ;ross ;e:.:;
Lie-- .,cnt r3t :es '- mre liaison de vulc.-nijtion avac 1 ¯ aroi. ia ,':;'').3 grande ¯ rtia uea couche int-:.n,8.J 'lc"1::;ti.,u:::s <?.3t J...11.3 tous les cas non vulc?¯1.J.u.3e et reste l:ti.¯ue et ..:; 1 1.)po",e à une contraction .t '¯-. un vu..^ci sse,¯:ent du corps provenant du vif.:il1i:.3se 'e!1.t.
Les coi--.s de r::aration 3uiv2it l'invention sont utilisa de . ,tniére 9.:',,:ro;:rie joui forre de bande, lea couches j.5, arGs re-ûv:t confcl":' r:n1;
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une tisseur .le ::;01,\.; 1'1 .. Le-.. c a::'..." intora-e non vulcanisées peuvent ?tre 1 :u:; ,:ii.i.:.. :,,,= le:j couches .;;...lC:,--'11:..,es, de telle an 1ère -;u Id. -'.it;..ticit8 ;uo3uie ::'2:.vor<.l.bl.:,ent tout on effet et ..u'¯u.:..i une Iu3 grande '.ase f'l8.;;ti.:.ue oit ..rasade.
Pour faciliter leur vus en.-, ion d.jns l'outil ''.
'1 3 ' introduction (l'.; . v¯ 1'.'10;.'1.>,,:.:: l'allongeant jouhaitô. sCi,:;:e!1t lors de l'introduction, le.-. -s oor-is de réoara-'4 y tiun meuvent $tre osrvu 3' ane ou :aux encoches lat- .; rl'33 ou 5tra:.rie .ent. uuulo.-çu''' 7. fie-'. 6, montrant H une vu? en plan l'un (;O"J:": de 1<.:)' r,:tic:n, ra ro.duit ...1..,.<-- a .:eu : r-' ;.. :: ^¯. :::., ..1 .0". ;--r ",.1. '" -.1..1 . ;1'. ¯,::.¯:.Wt; .1..1'i .1--: ='i.ï. j n;,,: :ar '13..,: r..i.;On3 t1 te! 1e: C' ." -, "'" 1::"'" u d'--... .1 .. u3'.'..; 1... '"'" 4 t" ,-........ 1 i forte' r. ¯ ?'. t r':X'-=.Ó\.:r.:8.
Le 'i..\.r'0:; 7 dt 8 u..S ..n V:'IZ 4 W jchelle ##TcTt'e '?ra't ":':1'"::1:1 i' l ,r:1 '.01¯ ic::,Jn ,: \1.:,} }: :e .. tL i.c3 d'un (¯4,.;,;, :;.0' r r.tion ;.;:Jn;'o:: 10 : 1 ' ini/c,-L i;lon. l'ii 3 Tm ....:..:"..(; coupe 8 en o:.0'\o"/;ouc :1on lr.'¯" .r:i.;.. ¯.on i.:v'r:..3 #>; ; .2¯....., 1 t ....:" ',:'J¯= 9 en for r- '.")..:" '::""'3 za cr:.ot.,:âuc r.rlc.:.:ic. 71.. 7 11 lut. "; .ue lu coune .eut t:::'r D.t0Ul',S "':"v.nr:. couche de liaison sociale 10 ?r: un '::Ólt..:.'1ze 5.i=-f';ré:nt de la <..:0:-t:)0::..1 tion de lu.
#>a3ce 8 e* o-articuiië -#-.#> ent cte j. la liaison de vulc:lio6.tion. Une telle couche spéciale de liaison ,F.1.ll'l1e dans la fer e J'1 rÛ8.1i.:.tion suivant Ji<:::.8.
Z><¯->--- atières con.5:-ue 3:a. un 11;.',.H:ie de vulcanisation et provojuant la vulc2.l'lL-:D. t1on, yar uxe.l;,le un ac- c 1-rteur, agirent t ;>8,-Ü8"'en t d..I1C une -inos one de bordure 11, '::.;.di (1.i..;,(: le noyau i-r.t.-ra de '..è1.ni':-re :...ol1h:::;i t.,:: non n'¯.:r.c¯is.: at rr uite '.l0.:JtitlUP..
Aueoi lo.- de roparatioru le.tiré.:.les, pour ".'..quelles ".1±-11:":i,; >.li'-:rsl ent 5c:, bouchons en
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caoutchouc, des corps creux ou <3;5 cordon:, en c:.outc;:101.1.C ne pourraient eJ rbi8ter, le corps de r;.r:ztion plusieurs cUllcLe:." ....uiv..U1 1' invoution convient. Pur ca grande J13tiit at }oGibilitJ d'adaptation '#otivé'e ur .,Il partie plastique il s'ancra ausui dans des pneus à I),.#oiB ":1noe:; et reut de ce fait participera chaque travail de foulage. Celui-ci est valable aussi pour le ;>n2u3 à double 5SBlaeu ;r4s9nté aotu,'ll'9.:.ent, qui montrent une carcasse très flexible et à .iaroi très Mince.
L' intro3t>ction d'un corps de réparation suivant l'invention est r W115 :e avec un outil ap- oroi-rié, .'.<1 t,eut :.v..i-r ..r1.r exe .pie la fa- e d'une four.-;;i9 ou d'un poinçon: Un outil de construction particulièrGint appropriée est ri..'!'d5.:nté dan±; les r^i.. 9 ot 10.
D'3 .oin;on3 connus ;#J",entent l'inconvénient ue les troua ou les ouvertures de fourche .euv"3.t se d..:for: rr -ri 'atur-'- lors do l'introduction dans le pneu ou Jv oi3flor ju ritr.-it et de 4risr f..:.cila:i'3!1t 011 =.euY'¯at 110:¯^.F:.;Fr 1±:1 c.::.rc±:... a '¯ v.C'2- 11èr,;n:::nt ie. 3ible da pneu par la déchirure des fils
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de corde.
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:'8.; coi,u.., ont encore l'inconvénient que les C'7¯ io r::,-.i..:i(in aintsnud par ceux-ci lors de l'enfonce'.ent 1:..:.:1..;. ll(;;n:lroi t:n:io.:."..a.;a en for..e da trou ou de figure iont eisailiss tris souvent sur le bord 3.:b-.1 en c:.o,.: vc:Juc ou ur le bords relaivel.e;,.t 8.i,:;l.ls du poinçon, ou que seulement une partie de.-.ûu.rQ dFL±-i2 l'endroit endoo.:agé, le re,¯:lm- s.ib da l'endroit en3oy::;:a restait insuffisant. Un
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autre inconvénient consiste en ce que des fissures
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étroites et dès troua iStita dans le pneu 1,0:1 1 décou- ver ta trl-o difficile' ci:t et qu'on ne peut a ouvrât alors e''1f'c1:er '.'-1' i..:.!l l1vUVCI,U trou ne nuit t .'erC0 d--Il;j la l'lieu.
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Leô '"01n\.:ùn,, ne out t ,,::; apten non ilu;, your nettoyer la saleté et le uuble d'un trou ou d'une fissure.
L'outil suivait l'invention et l,in'1:..1( et de
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ce fuit de fabrication 1;'8U contiSua, il ne présente :BS de pointe ou de bord uib'U aQ"i8Hant de :attii;re ;.ré ju-
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dicLable lori de l'introduction. Il eut de plus lut1ue et de ce fait convient :,articulièi,2-,-.ent pour maintenir un COr1-'D de r.; .ratiun et ;.uur suivre le trajet pas toujours !'.:!ctilille du cunal .:1'3 trou de l'endroit er. .o' :ué . in gJnJr-1, l'outil consiste en un fil placé :... un cor,, t'on} ",t 11 Je v.aitère yurticuiisre, et en urticulier 3'u: ,4 l1nt'ri uro de fil pliee ti en fcr .c d'anneau et i¯:;i;ne en e;::1,r3.1 par 12, un ccr"3 rond rCE.Vi:..^,t la urtic ,i,'? i .'liL! :iC fil t.
. ¯.. ¯;,:s e:: "'en:'¯i , .¯. 13 st u.-e :'.:vi¯:e 14.
Une C.ï t : ris t:¯,ue e.:.e:: tielße de la or tire a.....,t2'i-:..u'e recevant 101''''; .le :".\";ili",'3.:.on un co!';:::) de r- civration consiste c:. ce ue a,.. rlu un crochet en fil 1? ;,liJ 1. 1:::.Go le" leux br::..:1C::2::) 16 et 17 Ü' bs..:.t'1:33::nt 2<? l'un 5. 1' iatrê oCti :1 u:. ü'li . :: f.la ouvert 1S, 3.' f' ?C t :.
::i t 19 le 1-i ..:':..':'.'? courte 17 ,:":.. o.... ¯"1t une di0t:""':1Ce 20 de la '^.".. ¯. #s Ion, .v .:c. , lc 8w1 l'un..eau 8V'C un fond 21 et it,;:t r-'lié? v.-j- l' intérieur ua ,oint -1,ue l'extra'.in in but t ...r cette courbe d na la
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direction de glisoe en*. le l'outil.
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La longue 'branche 16 ue continue dane l'exemple ra:r5nt drl.c=c par rapport à l'axe noyen K de l'anneau 18 ai recouvre u:J51 l'extraite
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19 de la 'branche courte, de telle manière que 'Lors
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de l'intro luction ou l'entrée dniis l'endroit en10- !.it'.±d la branc:le courte ns peut pa.3 s'écarter et de ce fait aucun fil de tissu ne ;eux être .3'.ds:!. et je déchirer. Ainsi, le glisse. -.en dans le canal du trou est de cette -anière réellement facilita.
L'appendice 22 de la branche lonie disposa
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hors de l'axe -3diLn est replié à son extrémité anté- rieure en 23 de l'autre cote de 1800 et l'extraite repose exactement sur la branche.
Par la tête 24 ainji conformée on empêche l'existence d'une pointe aiguë et de plus cette tête
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peut être utiljuée j ult .nw:nt co-ve 30nde pour atteindre 8' .:1':'; difficulté le canal du trou. Il est de ce fait aussi possible pour des trou3 ulus petite et des fissures pluj troits3 de suivre et de déter::i.ner impeccable rient le contour de l'endroit enàO!ItL4:sJ, et il est exclu ou'un nouveau trou puisse Etre f: it.
La partie inférieure 15 repliée en forme d'épingle à cheveux est posée dons une monture 25 perforée et aplatie ultérieurement, laquelle se continue
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par le corps, rond cylindriiue 13, qui ejt fixé dans une poignée 14 en matière plastique, en bois ou analogue. La suri .;ce supérieure de ce corps rond est pourvue l'un filet, de bordure en arête ou ar.loue 26, lequel a pour but, lors de la préparation du canal de trou, de gratter celui-ci et par suite de le préparer pour la liaison par vulcanisation.
La distance du bord supérieur 27 du corpe
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rond, res.:ctive: er.t de l'anneau 18 de l' 21:' .eut 12, à l'origine 28 de la poignée est réglable et cela
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.lrûce 'a ce ...ue le cÚrlJ2 rond ¯eu1; 'JO d-5 rincer dans la poignée, doit ¯:'..11:' vi..j;jage ou par 'm -1i=::ositif le serrage, léguai n'est pas décrit 'è1ré .sent. La roi-ne bort lors de l'introduction du corps de ^3 ration 3e 1::'..lte et e;i,,;che 'je le cor, de r,'.re.tion ::oit introduit tro) Iro:-on1 !..:t 3-r.s l'eniroit en.'lo";-;3.g's et our un 'neu peu r,;sitmt, par exemple un pneu P k w, toit r;ou9S3 jusqu'à l'intérieur du pneu.
Avec ça r41e 1 'istv.^.ce ,'eu: S ri- ,;ise u ;.'oint pour un pneu P k'.v, L k 'N et .<;J.rt:n J.over.
Le r::tTlue ds la distance, qui naturelle::lent aussi ,.-eut r4uuiter d'un écrou, d'une molette ou analoe obile axialement sur le filet ou analogue 26, a de plus your tlble 3' ctir=r le: cor ::. Je r:5llhra.tlon lors de l'introduction dnD le c.1 du trou ou de la déchirure d'une ;!1..<antit,j d3terince exactement, comme décrit avec précision plus loin.
Avant l'introduction du corpede réparation celui-ci est passé à travers l'ouverture 20 de l'anneau
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for',1ée "ur la b!'2..ncl:e courte et sevré ft:!r, lE: .tant dans la boucle de l'anneau. Du fait que tous les bords aigus éventuels sont recouverts par un arrondi ou une courbe, une découpe du corps 'de réparation est de bien loin exclue. Lors du retrait de l'outil d'introduction
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hors de ï' en4.oit endo.'n'.ag le cor;.a de réparation se l'.i:3se facilement détache du support i'aü.:nt ressort et <3'U },ouye uii..e;.:a:t ur les ,:arois de l'c1.i:,oit t nczor2. aé ut ur la ::;r oi interne du oneu.
L'introduction du corpsde réparation suivant l' inven tion d na un pneu endon agé est réalisée de la 'lanière uiva-ite sur la base des Fig. 11 et 12.
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Avec un outil uuivamt le;] 'Ji. 0t 10 ut au lieur p.te de vulcanisation le canal :le la dJc}Ji ':Ul'e e4 tout d'abord ror. lu li ,,t on outra Eiu8:,1 lou bouts dc -:;i:3.:u arrachuj u-j trouvant 1LI1U le cantil sont encollas. 2 cela, le d'e réparation e.it encaatr-J en jon milieu ou en s petits C8tÓl en(>cndrds 1 i.ar ::;'e..;trêi.!lG1e!::eIli;;, 7 dans le poinçon, et cor:-3 de ritaration et poinçon aont enduit., d'une ."Sta de vulcanisation ou plongés d.ui3 celle-ci. Si ..-.n-':<.nant le poinçon sjt .r'-aa-j duna le canal de la d-.'2hirure du pneu avec le Ür),-, 1-:: reparution âJjiné en ..:.::!1j..:ll ;;8.r 29, 1-? c:)r:! 1f: r,; ...ration 9 le. avec ., ,:-.1..¯J.(' ioit 3C .3t 30 i.vzz<xr 1 or.1-; 2; ai-. ,cinçon; il -3..': ;,.liJ.
Sout--itiu .ar les ïtr'ir...-19-.nts e.;t .....acitJ en outre-. *j.-- direction -j-.- l'axe A ui rel...-. r"!1-'; -Tort -llon.¯;.3 nt du. 5or..ô r.'..r..<;i. la uv. Ire . C'(;;'"t(;:.:.'';' rJtr-ici-; .1 Tort: -.-.t lors Je l'introduction, '.'-.'.jll .3..:! ..rOi.a-J-c i t --i
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>- LI....... J r ,..J l'outil i'ir.tro .action .jt un :ru ,-' Y' ¯4 volume ne doit :.UB Str? travers le caiini du t-ou, luc 0," est ain.i :r.1rticli:::rr:8n facile .-t les rchirured existant ne ..;on as acrEJïdiea. se :':0 "..lit particulière.# ent dW1S la i.'.rtii: 31, ui :1. 1 e:3 i-as tor.ue i. la ':;'6.::-01 du rneu, et en outre ce -Ont les; couches 5 L 5b qui uont ..arti- CU:i:0".et souaiauf. l. allonjy.-.ent.
Lor du ratait de la ;artie 31 d-,-4ache !:0r:.- do l'arceau et le.-; tordions de contraction sci-';J& a tr .ver3 les couches JL1.;:jti,.us:> condui..ent à. une au ent-ion de volu.'e des couches forte allonges aupLruvHat et cela cour que leu coucher plati.-ues extomai. ou les orties d3 couche ..rûas-o vtrj
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l'xtri- ur hors de couches 0 Pl iie in te mou soient . ;ii- . ,:#..-le ,vujû.:j lu arüi d lu déchirure ot iv. inJ.lit-.' et cc"'ri'c t. dud..: ....
Ce 'lu:j, il ne ce i'or e ,. &j 111 e . c; n un r-,. 1 iwSue .l.itiuG et éli-t>ti1uc d,.n..; le cuual de trou, .-.iù il..;8 roil-it aul uvee cette r-.utilre :iuvti. ue et ..HL.:Jti.:'..J.8 Wl second joint :- le. sortie de r.. j)2 1...;'. l'intérieur du ;.-i.&u, tivudiu '1u'il va ..-or-.:c une t*te #¯!-. ;.'or -lE: bü,Ü" 33, 'ii 'aupliue ":'"r - at .-.ur 1 .--j:'t: du t-cu ù la tartie interne du .'-'L: #¯ 'cr'c u't'' 'n\i & "ti.'-: contre 1 ' '.-.".trfi ' -L. ##-.- . rvôt:?.er. - .;; 1-3 ,ouc:: 1 tU. }i9 w -:'.#';# lit, cr..er f c-ulo ccr... tj \u.v> en une '.'.fier? ':##. "i;ue "lr-...f. '..e .;.'n-'.-'li uo ..j "er e--.!s:it r If.
. :v # '.r. t¯ r- J'.\ . \"u, '##:'##.. f:c t-ive ':'.': ur 1 cti -¯'v. "; :ou , - ""#:-# ':/' '.jcc rit,.- ..-ircv.l ..irej d'ucuje ej. ;;a .en': ocibl'-J 1er:- -o :#-. i.. c ...rvicR :#- ..'-u. lu fer ctu;-'j i.it'".:': c #;:; or,U e io 1:5 t-j .Je - \¯ - -'c- e ur. tu'. va le ,.,t.u.
".' -.HIïJi; 't .j:'ojtJ st .'AULiui e avo du f..-.it -.'.'.e eule une urtie, c'et dire eule- ¯.y.t .eo ccu-hiti lui o.'poe 'jje la ; laotijité e.... cut:.<.:re exter.'.es non '/ulca::tHieu vjLlc-...it;±'.bISw ct encore jubt-taiiti elle ent uvi ent<îe r- il ro ar -ion lu 1 "te -.e vulci:1niE.ition.
.evE.:1.:icD. tj 0:1..., lrcc=ld ,uur la riv.raticn 'e:ldrl1itQ endo:".: U.S.ci -:. -'. e cohirure ou de treu riej ..r,.eua de véhicule, ### r 1* int.-c .V-iction d'"'. corps de réparation ':'.J.:":::f.:...'1i::.; avec :1;;.:.a.1'ci de l'endroit er.ao.'."'ae, C:' :ct..;=isi 8:1. ce liue le t..t.11fil fer -ô !l.r la
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déchirure ou le trou est rempli de caoutchouc non vulcanisé, qui reate non vulcanisé et plastique sauf le bord externe servant 'la liaison de vulcanisation avec la paroi du canal, et dans lequel sont logés dans le sens de la longueur des éléments d'appui en caoutchouc vulcanisa élastique.
2. Procéda suivit revendication 1, caractérise en ce que plusieurs corps de réparation sont introduits simul-
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t<ui'5".ent ou l'un après l'autre dn3 le canal de la dechirure ou du trou.
3. Procédé suivant revendications 1 et 2, caractérise en ce que le corps de réparation est plié avant son introduction dans le canal de la léchirure ou du trou.
4. Corps de réparation peur le réalisation du trocédé suivait revendications 1 à 3, caractérisé par une combinaison d'éléments d'appui en caoutchouc vulcanisé élastique avec une nasse plastique entourant ceux-ci complétaient ou en grande partie et restant non vulcanisée et sauf la zone externs servant de liaison de vulcanisation avec l'objet à réparre.
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5. Oorjs da r=,.r:tion suivrait revendication 4., carac- t.risé par n couches ré,,-L-lies alternativement l'une à l'autre (3, 5) en caoutchouc vulcanisé et n + 1 couches plastiquas (1,2-4,6) en caoutchouc non vulcanisé.
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6. Corpu de rérarntion suiv.:nt revendication 4 et caractérisa en ce ..ue dans une coupe (8) en caoutchouc
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pltiue non vulconiaé ..ont y' 10v3 diiîtcoice l'un de l'autre des cordon j (9) en caoutchouc :iE:'.-. 3. 1.1G vu]- t canisé.
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7. Corps de reparution suivant revendication ;'
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caractérisa par une section transversale rectangu-
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laire, derd-ron.de ou ronde.
8. Corps de r5;&.rútion suivant revendications 4 à 7, Cfctriictéri3>j en 20 rue la section totale ex caoutchouc plastique non vulcanisé ,est l,lus gronde que celle en caoutchouc dasti jue vulcanisé.
9. Corps de :c';ra.rt1on suivant revendications 4 a 8 caractérisé 6n ce ue la ou les couchea internes (6) l.a:.':i.ues et ret:rlt 1,1f1bt2.(U::' en caoutchouc non vulcanisé -ont -lus ¯wis:s que le couches restantes.
10. Carra de r:#.r-tion suivant revendications 4 a 9, ',r:ct;riS2 p..r' '..U' ou plusieur.. étranglements ou encoche.: (7) di;<c4 au "'illeu ou à proximité du
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milieu.
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11. Cour; de r.f,¯l'8.tion .,uivcmt revendications 4 à 10, curct5r1 en c :=ue la. ou Les couches externes seule- ment servent as couche de liai:;on ?t présentent deu moyens de vulcanis-iticn, tels iuo vu soufre ou un :.cc¯l:ret.ur.
12. Cutil ;;cur la réalisation'du proc0d8 suiv¯nt revencications 1 à 3, car'.Lctr:6.5 .ar deux branches (16, 17) d'inagalp longueur en fil repliées sur 1OO pour ror-ifîr un crochet (15) nt rjunies 8. un corps rond ( 1 ' ) , branchée s ¯ui cr¯ ; lu du crochet :;'6va..Je 31 un 8..'lne:¯\l (18), lu. branche y>lus longue se continuant au :lE-L de l'agneau et ût ut repliée de nouveau à 180 ;,:..' extri!'1i t( (23) pour foi se anc- tête (24), tandis :2 11. brar1:::ts (.f)u..("e une i:.,t"J.1ce (20) de la partie (21) de la branche longue t.:oP'¯l.t:..nt l'anneau est repliée v¯:.: I' i;i+, :r;eur Tcnr .^'¯li:,er l'ouverture de l'aine au, au Í,)int oue ;:,on extr' ito externe (19) est recouvtrte ';;'..r l'ar/e.'.iic'j l: le- branche longue.
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13. Outil suivant revendication 12, caractérisé en ce que l'appendice (22) de la branche longue se trouve à l'extérieur du milieu (M) de l'anneau.
14. Outil suivant revendications 12 et 13, caractérisé en ce que le noeud (15) est contenu dans une armature (25) perforée et finalement aplatie.
15. Outil suivait revendications 12 à 14, caractérisé en ne que la face supérieure (25) du corps rond est pourvue d'un filet, d'une bordure à arête ou de surfaces analogues à aspérités.
16 Outil suivant revendications 12 à 15, caractérisé en ce que le corps rond est logé de manière mobile axielement à l'intérieur ,le la poiée (14) pour régler la distance entre le bord supérieur (27) de l'armature (25) et la bord supérieur (28) de la poignée (14).