BE627738A - Dispositif de commande d'un moteur tambour - Google Patents

Dispositif de commande d'un moteur tambour

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BE627738A
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Jean Lange
Nestor Marique
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Acec
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Description


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    DISPOSITIF     DE     COMMANDE   D'UN MOTEUR TAMBOUR. 



  Invention: Messieurs Jean LANGE et Nestor MARIQUE. 



   La présente invention a pour objet un dispositif de commande d'un moteur tambour pouvant eervir par exemple à l'entraînement électrique de volets. stores ou autres engins de ce genre. 



   Des dispositifs de commande d'un moteur tambour comprenant un moteur électrique avec frein incorporé et un réducteur de vitesse sont en soi connus; ils sont constitués par au moins un interrupteur ou commutateur actionné par un dispositif détecteur de fin de course comprenant des galets à butée. t'invention a pour but un dispositif de 

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 commande d'un moteur tambour pouvant   être logé   totalement à l'intérieur du moteur tambour permettant une   program-   mation   précise,   réglable de l'extérieur et dont la précision n'est pas modifiée par l'usure normale des éléments mis en oeuvre. 



   Le dispositif décommande d'un moteur tambour est caractérisé en ce qu'il est fixé dans une des extrémités du tambour et qu'il comprend un arbre support auquel sont fixés au moins un interrupteur ou commuta- tour et les parties fixes du moteur-réducteur dont   l'étage   final est solidaire du tambour et qu'autour   @   du dit arbre support peuvent tourner librement d'une part une ou plusieurs cames destinées à actionner le   @   ou les interrupteurs ou commutateurs et d'autre part un certain nombre de galets à butée engrenant à fin de course d'un côté avec ladite came et de l'autre côté avec une de deux butées dont au moine une est réglable et accessible en vue du réglage de l'extérieur du tambour. 



   Les deux butées réglables peuvent être fixées soit directement sur le tambour, soit par exemple sur un disque ajouré pour le passage de l'arbre support, solidaire du tambour. 



   Pour des positions du tambour en dehors des positions de fin de course, la ou les cames sont avanta- geusement rappelées à une position où elles libèrent   les   interrupteurs ou commutateurs. Ce rappel des cames peut se faire par exemple par des poids ou par un ou plusieurs ressorts. 

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   L'invention est expliquée ci-dessous par   rapport 4   un exemple non limitatif d'une forme   d'exé.     cution   en se référant au dessin annexé. 



   Un volet, non représenté, est enroulé sur un tambour tournant 1 d'un moteur tambour. Ce tambour est supporté à une des extrémités par un disque 2 aveo un bout d'arbre 3 posé dans un palier fixé au mur et à l'autre extrémité par un arbre support 5 auquel sont fixées les parties fixes d'un moteur à frein incorporé 6 et d'un réducteur de vitesse 7. Le disque 8 de l'étage final du réducteur 7 est solidaire du tambour 1. Afin de ne pas faire porter tout le poids du tambour 1 et du volet par le disque 8, un palier tournant 9 est fixé sur l'arbre support 5. L'arbre 5 est logé dans un épaulement 10 fixé au mur. Une clavette 11 empêche l'arbre support 5 de tourner. 



   L'arbre support 5 étant maintenu immobile, la rotation du tambour 1 est obtenue par l'enclenchement du moteur 6 qui entraîne le disque 8 du réducteur 7. 



   L'extrémité du tambour 1 du côté de l'arbre support 5 est fermé par un disque ajouré 12 solidaire du tambour 1, laissant passer l'arbre support 5. Dans une fente pratiquée dans le disque 12, deux butées réglables 13 et 14 sont fixées par des écrous accessibles de l'extérieur. 



    L'éoartement   angulaire entre ces deux butées peut être      varié facilement en desserrant les écrous et en plaçant à la main les butées à un endroit voulu de la fente. Lors de la rotation du tambour dans un sens, la butée 13,et 

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 lors de la rotation du tambour dans l'autre sens, la butée 14 entre en contact avec un bras 15 du premier galet à butée d'un jeu. de galets 16 comprenant chacun une butée 17.

   Suivant le nombre de tours du tambour néces- saire pourla course totale du volet, un nombre approprié de galets à butée est enfilé sur l'arbre 5,   Les   deux positions de fin de course sont définies par les deux positions du jeu de galets a butée ou toutes les butées 17 sont en contact l'une avec l'autre et avec la butée 18 d'une came 19 dont les différentes bosses actionnent trois interrupteurs 20, 21,22. Dans l'exemple choisi l'interrupteur 20 interrompt la commande du volet dans la course montante, l'interrupteur 21 interrompt la commande dans la course descendante mais permet encore un mouvement d'un quart de tour de la came 19, utilisable en l'occurence au réglage de l'inclinaison des lamelles du volet.

   Afin de libérer de manière sure les interrup- teurs 20, 21.22 dès que le tambour a quitté sa position de fin de course, un ressort de rappel 23 est prévu, dégageant la came 19 des interrupteurs lorsque le tambour ne se trouve pas dans une des positions de fin de course, 
L'arbre   support  5 est creux, de sorte qu'il peut servir de   gaîne   aux conducteurs électriques 24 qui sont amenés vers les interrupteurs 20, 21, 22 et le moteur 6.

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS 1. Dispositif de commande d'un moteur tambour constitué par un moteur électrique, généralement avec foin incorporé et un réducteur de vitesse, compre- nant au moins un interrupteur ou commutateur actionne par un dispositif détecteur de fin de couros constitué par des galets à butée,
    caractérisa en ce qu'il est fixé dans une des extrémités du tambour et qu'il comprend un arbre support auquel sont fixés au moins un interrup- teur ou commutateur et les parties fixes du moteur-réduc- teur dont l'étage final est solidaire du tambour et qu'autour du dit arbre support peuvent tourner librement d'une part une ou plusieurs cames destinées à actionner le ou les interrupteurs ou commutateurs et d'autre part un certain nombre de galets à butée engrenant à fin de course d'un côté aveo la dite came et de l'autre coté avec une de deux butées dont une au moins est réglable et accessible, en vue du réglage,de l'extérieur du tambour.
    2. Dispositif selon 1 caractérisé en ce que pour des positions du tambour en dehors des positions de fin de course, la ou les cames sont rappelées à une position où elles libèrent les interrupteurs ou commutateurs.
    3. Dispositif selon 1 ou 2 caractérisé en ce que l'arbre support comprend en outre un palier tournant pour supporter le tambour en dehors du disque entraîné par le réducteur. <Desc/Clms Page number 6>
    Dispositif selon 1,2 ou caractérisé en ce que l'arbre apport est creux et qu'il sert de gaine que lea conducteurs électriques de commande et de puis- eance.
BE627738D 1963-01-30 1963-01-30 Dispositif de commande d'un moteur tambour BE627738A (fr)

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