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Il est connu que l'évacuation de décombres de disposer au débouché de l'orifice d'amenée un poussoir dans un tube d'évacuation pneumatique, qui règle une ouverture dirigée vers le bas.
S'il se produit un blocage dans l'amenée des décombres, ladite ouver- ture sera dégagée par ce poussoir. Etant donné que le but poursuivi n'est pas at- teint de manière satisfaisante par ce système, on a également proposé de munir ledit poussoir de-une paroi intermédiaire de manière à former un canal par lequel peut pénétrer de manière continue de l'air sous pression.
Il est cependant, en tous cas, nécessaire d'évacuer les décombres bou- chant la canalisation d'évacuation par une ouverture dirigée vers le bas.
Ceci n'est cependant pas pratique étant donné qu'en beaucoup de cas par exemple pour l'évacuation de cendres chaudes ou de coke on doit éviter de lais- ser sortir les déchets à évacuer en n'importe quel endroit de la canalisation.
Les dispositifs en question n'atteignant ainsi très souvent leur but que d'une manière insuffisante, on a également déjà proposé d'appliquer le princi- pe de tuyères d'aspiration, c'est à dire de disposer par exemple sous l'ouverture d'amenée dans le tube d'évacuation, une tuyère d'éjection, soit encore de rétré- cir à cet endroit le tube d'évacuation en forme de tuyère.
En ce cas, l'évacuation régulière n'est en général possible que si l'on place entre la tuyère et l'orifice d'amenée des déchets, un organe de sépa- ration ayant par exemple la forme d'une roue à cellules ou similaire ,car sinon il pourrait se produire sur le coté de la tuyère une surpression allant jusque dans le tube d'amenée qui empêcherait l'écoulement des déchets à évacuer.
La présente invention a pour but d'écarter ce défaut. Elle a pour ob- jet un dispositif d'évacuation pneumatique prévoyant sous l'ouverture d'amenée, un rétrécissement en forme de tuyère, la nouveauté du système se retrouvant prin- cipalement dans le fait que sous l'ouverture d'amenée on place un clapet pouvant tourner dans un plan vertical, et servant à l'amenée de l'air d'évacuation.
On obtient ainsi une modificat.ion de pression aérodynamique sensible- ment améliorée pour l'évacuation des déchets ainsi qu'un meilleur guidage du jet d'air d'évacuation dans la z8ne d'amenée et d'évacuation des déchets.
Les particularités de l'invention ressortiront de la description qui suit, ainsi que du dessin.
Ce dernier représente une forme d'exécution en coupe verticale.
L'extrémité inférieure 3 du réservoir contenant les décombres ou un tube d'amenée de ces derniers débouche dans le rétrécissement en forme de tuyère de la conduite d'évacuation 1 qui s'élargit, en forme de diffuseur, dans la direc- tion de l'évacuation.
Selon l'invention on prévoit sous l'ouverture d'amenée un clapet 2 servant au guidage de l'air d'évacuation, ledit clapet pouvant tourner et être réglé dans le plan vertical autour d'un pivot 4.
Le réglage s'opère à l'extérieur du tube d'évacuation 1 au moyen d'un écrou axial à main 7 .grâce auquel on déplace axialement un boulon fileté 8, arti- culé au clapet 2 ou à une partie de celui-ci.
En réglant convenablement le clapet 2 on obtient non seulement une pression suffisante pour l'avancement des décombres jusqu'à l'endroit de l'éjec- tion mais en même temps on crée dans la section d'amenée 6 une force d'aspiration sous l'influence du jet d'air qui assure l'évacuation sans obstacles des déchets hors du réservoir et hors de la conduite d'amenée sans devoir recourir au place- ment d'une roue à cellules ou similaire. En outre le clapet 2 servant à l'amenée d'air agit également comme dispositif de sécurité contre les blocages étantcbnné que pour une longueur appropriée du clapet, l'angle de sortie n'est que légèrement
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plus grand que l'angle de pente naturelle ss des déchets par rapport à l'extré- mité de sortie arrière.
Ainsi se produit également après débrayage et nouvelle mise en marche du jet d'air d'entraînement, une évacuation automatique immédiate et sans troubles des déchets. Aucun blocage du rétrécissement de la tuyère ne peut ainsi se produire pas plus que de la canalisation d'évacuation, par suite l'interruption ou du débrayage du jet d'air d'entraînement.
Pour s'assurer pendant le processus d'évacuation un écoulement cons- tant des déchets hors du réservoir, on prévoit, selon l'invention, le soufflage permanent d'un fort courant d'air auxiliaire H dérivé du courant principal d'air T sur le clapet d'amenée d'air 2, ce qui exerce d'une part un effet de désentasse- ment des matières à évacuer et d'autre part un effet de nettoyage sur le coté su- périeur du clapet 2.
Le pivot 4 du clapet 2 est prévu de telle manière que pour des dépla- cements dans la z8ne de réglage ou de travail à considérer, il ne se produit pra- tiquement aucun changement de la section du courant d'air auxiliaire H.
Etant donné qu'il subsiste encore la possibilité d'un relachement pour une qualité inférieure des matières à évacuer dans la zone située entre l'a- menée et la conduite d'évacuation, on prévoit selon l'invention, un dispositif de remuage ou de cassage de morceaux de décombres, placé dans une z8ne latérale du conduit d'amenée des matières.
Ce dispositif se compose d'un crochet 5 ou similaire, déplaçable de l'extérieur, et qui peut tourner comme on peut le voir sur les positions pointil- lées 5a et 5b, d'un angle allant jusque 180 . En position de repos, le crochet 5 se trouve selon l'exemple représenté dans une niche 9 disposée latéralement et il est déplacé en cas de besoin dans le sens de l'axe longitudinal d'une tige de manoeuvre 10, vers le milieu du tube d'évacuation 1 pour être soumis ensuite aux mouvements rotatifs correspondants.
REVENDICATIONS. l.- Dispositif d'évacuation pneumatique pour décombres granuleux ou poussiéreux avec rétrécissement en forme de tuyère prévu sous l'orifice de l'ame- née caractérisé par le fait qu'on dispose sous l'orifice d'amenée, un clapet (2) pouvant tourner dans un plan vertical, destiné au guidage de l'air d'avancement.