La présente invention est relative à un perfectionnement
aux appareils de bobinage de matières en bandes et, en particulier,
à un ensemble enrouleur à courroies perfectionné, utilisé en combinaison avec une bobine, par exemple pour amorcer le bobinage d'une
matière continue analogue à une bande sur cette bobine.
On a constaté que des enrouleurs à courroies sont particulièrement utiles avec un équipement de laminage et de traitement
de bandes métalliques dans lequel des bandes en déplacement continu
d'une jauge relativement mince et d'une longueur extrêmement importante sont traitées et ultérieurement bobinées sur une bobine rota-
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combinaison avec des opérations de laminage à froid et on l'a récemment adapté à un certain degré en vue de son utilisation avec des opérations de laminage à chaud de matières en bandes non ferreuses. Les ensembles normalement utilisés comprennent généralement plusieurs châssis parallèles disposés à distance les uns au-dessus des autres et entre lesquels sont montés plusieurs rouleaux tournant librement et sur lesquels plusieurs courroies continues sont entraînées. L'enrouleur est conçu de manière à pouvoir être amené en relation de coopération avec une bobine, d'une manière telle que les courroies entourent une partie notable de la périphérie de la bobine afin que l'extrémité menante de la bande soit guidée d'une manière positive autour de la bobine, en vue de former ainsi la preraière spire d'un bobinage qui sera ensuite constitué sur cette spire.
Lorsque plusieurs spires d'une bande ont été posées sur la bobine, l'enrouleur à courroies est habituellement rappelé et est désolidarisé de la bobine qui, ensuite, continue à envider la bande pour former un enroulement de la dimension désirée. Les détails de structure d'un enrouleur à courroies de ce type sont clairement décrits et représentés
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L'une des limitations importantes à l'utilisation des enrouleurs à courroies normalement utilisés, limitation que pallie entièrement la présente invention, réside dans le fait, que dans le cas où il devient nécessaire d'enlever et de replacer les courroies continues ou sans fin, on doit enlever plusieurs des rouleaux de l'enrouleur à courroies, sinon tous, ainsi que leurs arbres de supports, pour dégager les courroies. Lors du remplacement des courroies, les arbres et les rouleaux doivent de nouveau être réintroduits dans leur position initiale.
Etant donné que la durée des courroies est relativement courte, en raison de l'abrasion et des entailles déterminées par l'extrémité menante de la bande lorsqu' elle vient en contact avec celles-ci, il est visible qu'on doit fréquemment remplacer les courroies, ce qui se traduit par une perte de temps considérable en raison du temps que demande l'exécution de cette opération. Dans les enrouleurs à courroies ,du type actuel, il est nécessaire d'enlever les rouleaux et les arbres, même s'il:
ne faut changer qu'aune seule courroie.. Bien qu'on ait utilisé à un certain degré des courroies agrafées ou épissurées qu'on peut facilement désolidariser à l'endroit de la .jonction en vue de leur enlèveinent ou de leur remplacement,, -elles ne donnent généralement pas
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mation de marques sur la bande.
Par conséquent, la présente invention a pour objet :
- un enrouleur courroies dans lequel on peut utiliser une ou plusieurs courroies sans fin. et qui -est construit de manière qu'on puisse facilement- enlever et remplacer les courroies sans qu'il soit nécessaire d'enlever l'un quelconque des autres éléments de l'ensemble d'enrouleur à courroies...
- un enrouleur à courroies comprenant un support en porte <EMI ID=4.1>
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périphérie entière du châssis afin que la courroie puisse passer sur le châssis d'extrémité en vue de son enlèvement de l'appareil et de sa remise en place sur celui-ci.
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dispositifs qui servent à maintenir ses courroies sous tension et qui sont conçus de manière que les courroies puissent être.détendues en vue de leur enlèvement facile hors de la structure.
- un. ensemble d'enrouleur à courroies dont on peut facile ment enlever les courroies et dans lequel on peut facilement les <EMI ID=7.1> <EMI ID=8.1> roies individuelles d'une manière rapide et efficace sans qu'il soit nécessaire d'enlever l'un quelconque des autres éléments de .1'ensemble d'enrouleur.. ,
Ces caractéristiques et avantages de la présente inven-
<EMI ID=9.1> et qu'on a faite en se référant au dessin annexe sur lequel : la figure 1 est une vue générale en.plan avec coupe partielle d'un enrouleur à courroies conforme à la présente invention ; la figure 2 est une vue en élévation avec coupe partielle prise par II-II de la figure 1 ; la figure 3 est une vue en élévation-coupe prise par IIIIII de la figure 2.
Sur le dessin, qui représente un mode de réalisation préféré de la présente invention, on a illustré un enrouleur 11 à cour!roies qui peut être amené en relation de coopération avec une bobina
12 représentée en traits interrompus sur la figure 2 et être écarté de cette position de coopération avec la bobine sur laquelle une matière en bande sortant d'un laminoir ou d'un autre appareil de traitement (non représenté) est envidée. Bien entendu, la. bobine
est associée à un dispositif d'entraînement approprié qui l'entraîne à une vitesse qui est de préférence légèrement supérieure à celle
de la bande, de sorte que celle-ci est maintenue sous tension pendant . au-' elle est enroulée. La principale fonction -de^ l'enrouleur à courroies est de guider l'extrémité avant de la bande autour de la périphérie de la bobine et d'assurer le bobinage des premières spires en vue de former une base pour l'enroulement à y envider. On maintient l'enrouleur à courroies en contact avec la bobine au moins jusqu'à ce que l'extrémité avant de la bande de matière soit ferme-
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L'enrouleur à courroies.comprend.essentiellement un châs-
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plateforme 14 comporte deux paires de roues.espacées 15 qui portent sur des rails 16 montés sur une plateforme -sous-jacente fixe 17 et se déplacent le long de ceux-ci. Le déplacement de la plateforme est
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mités. Afin d'augmenter la rigidité du châssis principal, une plaque
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principalement sur les figures 1 et 3, la base .de ce T étant fixée
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les extrémités du châssis principal, la branche transversale du T s'étend transversalement sur l'ensemble entier. La branche transversale ou partie supérieure de la plaque 22 en forme de T est fixée
à une plaque 23 orientée vers le haut qui lui est perpendiculaire, cette plaque étant perpendiculaire au châssis principal 13 et à la plateforme 14 auxquels elle est fixée. A la. partie inférieure du
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à la plaque 22 et qui s'étend, depuis l'avant de la plateforme 14 jusqu'à l'extrémité avant du châssis 13 auquel elle est fixée.
A quelque distance du châssis principal 13 et parallèle-
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tique qui sont réunis au. châssis principal 13 par des tubes espacés
26 et des plaques de séparation 27 comprenant des plaques 28 en for..
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sis 13 et 25 sont également en forme de croissant à. leur extrémité avant afin de laisser un espace pour l'enrouleur qui doit être disposé autour de la. bobine 12. Les châssis d'extrémité 25 ainsi supportés constituent une structure en porte-à-faux ménageant un espace à sa périphérie entière., c'est-à-dire que les bords des châssis d'extrémité sont dégagés de tout autre élément de l'ensemble d'enrouleur à courroies et ne sont en contact avec aucun de ces éléments. Cette caractéristique apparaît clairement sur les figures 2 et 3
sur lesquelles on a représenté les surfaces supérieures des châssis d'extrémité 25 complètement ouvertes. Aux extrémités intérieures des
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téraux et les plaques verticales 23. Les parties inférieures des châssis ne sont pas en contact avec la plateforme 14 et, bien entendu, les extrémités extérieures sont également dégagées et exemptes de contact.
Non seulement la présente invention prévoit des châssis d'extrémité 25 ouverts, mais encore la partie supérieure et la partie inférieure de l'enrouleur à courroies sont également sensiblement ouvertes. Sur les figures 1 et 3, on voit que l'ouverture su-
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ment à courroies jusqu'à la branche transversale de la plaque 22
en forme de T et que l'ouverture inférieure s'étend depuis l'extrémité avant de l'ensemble, jusqu'à la partie avant de la plateforme
14. Inutilité de cette structure à châssis ouverts apparaîtra facilement .quand on étudiera en même temps que celle-ci le reste des éléments de l'enrouleur à courroies.
Entre les châssis, on a prévu des jeux de rouleaux 32,
33, 34 et 35 tournant librement qui sont disposés par paires de part et d'autre du châssis principal 13 et qui sont montés sur des arbres fixes 38 logés dans les supports et supportés par ceux-ci. Les rouleaux, qui sont de forme tronconique, peuvent tourner librement par rapport aux arbres 38 sur lesquels ils sont disposés transversalement, et ils coopèrent avec quatre courroies sans fin 39 qui passent sur ces rouleaux. Les rouleaux 32, 33, 34 et 35 sont également pourvus de flasques terminaux qui permettent de maintenir les courroies en alignement mutuel approprié. Un jeu de rouleaux 36 est monté à l'extrémité de bras 40 qui sont articulés aux extrémités avant des châssis 13 et 25 par des bouts d'arbres 41.
Un autre jeu de rouleaux 37, similaires aux rouleaux 32, est monté individuellement dans des chapes 43 fixées aux extrémités de tiges parallèles d'ensembles individuels 44 à cylindre et piston. On remarquera, dans cet agencement particulier, que les rouleaux 37 peuvent venir porter contre la surface extérieure des courroies et servent à maintenir ces dernières sous une tension prédéterminée, qu'on détermine en réglant la pression dans les ensembles 44 à cylindre et piston. Ces ensembles sont montés sur une plateforme 45 fixée à la plateforme
14 et sont pourvus chacun de deux tiges de guidage 46 pouvant cou-
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tiges qui s'étendent à travers des ouvertures appropriées ménagées dans la plaque ascendante 23, en même temps que les tiges des ensembles 44 à cylindre et piston, et leurs extrémités sont reliées aux chapes 43. Dans cette structure, les cylindres sont normalement sou pression, ce qui fait que les courroies 39 sont toujours maintenues sous tension que le dispositif d'enroulement à courroies soit ou non en contact avec la bobine. La position de venue en contact avec la bobine de l'appareil d'enroulement est représentée en traits interrompus sur la figure 2 et la position de retrait ou position inopérante de l'appareil est représentée en trait plein également sur la figure 2.
Toutefois, quand on doit enlever une ou plusieurs courroies parce qu'elles sont usées, on ramène l'enrouleur à courroies dans sa position inopérante et on enlève les cylindres 37 vers l'arrière en laissant la pression parvenir dans l'extrémité avant des cylindres, de manière à détendre les courroies en vue de leur enlèvement facile.
Aux arbres courts 41 qui servent à articulier les bras
40 aux extrémités avant des châssis 25, sont clavetées par une de leurs extrémités des biellettes 48 dont l'autre extrémité est reliée à des tendeurs à vis 52 disposés à l'extérieur de l'ensemble d'enrouleur à courroies, comme on le voit particulièrement sur la figure 1. Les tendeurs à vis sont orientés vers l'arrière de l'enrouleur et sont reliés aux extrémités supérieures de leviers 53 clavetés aux extrémités opposées d'un arbre transversal 54, ce qui relie les deux bras extérieurs 40 l'un à l'autre. L'arbre 54 est claveté en son centre à un levier 55 s'étendant d'une manière générale verticalement vers le bas et sur l'extrémité inférieure duquel est monté un galet de rampe 56 tournant librement.
On a prévu dans la partie supérieure de la plateforme 14, une ouverture qui ménage un ' espace dans lequel le levier 55 peut pivoter. Au centre de l'enrouleur à courroies et au-dessous de celui-ci est prévue une piste 57 formant rampe montée sur la plateforme inférieure fixe 17, s'étendant dans un sens longitudinal et contre laquelle porte normalement A le galet de rampe 56.
La piste 57 se termine en un point prédéterminé des rails
16, point qui est déterminé par la distance qui en sépare la bobine, ce qui fait que, lors d'un déplacement vers l'avant de l'enrouleur
à courroies en direction de la bobine et immédiatement avant la venue en contact des courroies avec celle-ci, le galet de rampe 56 tombe dans l'évidenent ménagé à cet effet et vient immédiatement en contact avec une butée 59 s'étendant vers le haut et articulée à
son extrémité inférieure à la plateforme fixe 17. La butée, qui est reliée à un plongeur 62 rappelé par un ressort, empêche le galet de rampe 56 de continuer à se déplacer vers l'avant, de sorte que, lorsque l'enrouleur continue à se déplacer vers l'avant, le levier 55 pivote autour du galet 56 pour venir dans la position représentée en
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déplacent vers le bas et que les courroies sont amenées dans leur position de contact avec la bobine. A mesure que le produit s'amasse sur la bobine, les rouleaux 36 sont repoussés vers l'extérieur et
le plongeur 62 sollicité par un ressort cède à un degré suffisant pour empêcher l'endommagement de -l'ensemble d'enrouleur et, en particulier des bras 40 qui pourraient être endommagés par l'augmentation de pression déterminée par l'accroissement des dimensions de l'enroulement. Lorsque plusieurs spires sont constituées, l'enrouleur
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et piston.
Quand l'enrouleur est rappelé, le galet de rampe 56 reste en contact avec la butée 59 et l'extrémité de la piste 57 formant rampe jusqu'à ce que l'ensemble d'enrouleur se soit déplacé sur une distance suffisante pour que les leviers rappellent les bras 40 dans leur position haute, moment auquel le galet 56 est soulevé jusqu'à la partie supérieure de la rampe et se déplace le long de celle-ci jusqu'au point final de sa course de rappel. Toutefois, pendant le
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