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La présente invention est relative à une brouette oompor tant un perfectionnement apporté à sa construction par rapport celle des brouettes connues, afin de diminuer la fatigue de l'usagen et d'augmenter les capacités de charge de ladite brouette.
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Les brouettes classiques, du type "Pascal", c'est-à-dire munies d'une seule roue tournant autour d'un axe porté par deux longerons, en avant de la caisse, ne permettent pas de transpor- ter de lourdes charges, car la répartition des poids est telle qu'une partie relativement importante de la charge se répartit sur les bras du conducteur de la brouette.
C'est ainsi que pour une brouette "Pascal" normalement chargée de 150 kg. la répar- tition des poids se fait approximativement à raison de 100 kg. sur la roue et de 50 kg. sur les bras du conducteur*
Afin d'obtenir une meilleure répartition de la charge, c'est--dire :
1 ) de soulager le conducteur, et @ 2 )\de permettre le transport de charges plus importantes, la présente invention a pour objet une brouette dont la caisse est posée sur un essieu porteur muni de deux roues placées cha- cune latéralement à ladite caisse, l'essieu étant placé sous celle-ci de telle façon, par rapport au centre de gravité de l'ensemble, que le rapport des charges respectivement sur les deux roues et en bout des brancards soit, par exemple, de 10 à 1.
Dans le cas de ce rapport des charges, il est ainsi possible de transporter 550 kgs de marchandises, sans que le conducteur ait à déployer un gros effort, puisqu'en réalité il ne supporte que 50 kgs.
La présence d'un essieu porté par deux roues écartées, de part et d'autre de la caisse de la brouette, présente simul- tanément l'avantage de conférer à celle-ci une stabilité telle que le conducteur n'est plus obligé, comme dans le cas de la brouette de "Pascal" d'agir sur l'un ou l'autre des brancards pour que le fond de la caisse demeure en équilibre, c'est-à-dire parallèle au sol sur lequel roule la brouette.
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Il en résulte que, dans le cas particulier ci-dessus cité le conducteur a plus de facilité à transporter 550 kgs avec la brouette, objet de l'invention, que 150 kgs. avec la brouette de "Pascal".
Pour faciliter: son déchargement, cette brouette est, en outre, selon l'invention, munie, en avant de sa caisse, de deux pattes cintrées, sur lesquelles elle est appelée à basculer lorsque 117-on soulevé les brancards de bas en haut, la brouette ne reposant plus alors sur le sol que par l'intermédiaire des- dites pattes cintrées. De cette façon le déchargement de la brouette s'opère par l'avant sur ces pattes de basculement, sans aucun effort important.. C'est donc un avantage considéra- ble sur la brouette "Pascal" qu'il fallait décharger par bascu- lement sur le côté.
Le dessin schématique annexé en représente, à titre d'exemple non limitatif, une forme de réalisation:
Figures 1 et 2 sont des schémas de principe respectivement de la brouette "Pascal" et de la brouette, objet de l'invention;
Figures 3, 4 et 5 sont des vues de la brouette, objet de l'invention, respectivement de côté en élévation, en coupe sui- vant 6-6 de figure 5,et en plan par-dessus.
En figure 1, A désigne le point d'appui correspondant à la roue de la brouette, désigne le point d'application de la force de levage, désigne le centre de gravité du chargement.
Entre ces trois points, existe le rapport approximatif :
CB = 2 AC
En figure 2,A désigne le point d'appui correspondant à l'essieu des deux roues de la brouette,
B désigne le point d'application de la force de levage,
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C désigne le centre de gravité du chargement.
Entre ces trois points, existe le rapport approximatif :
CB = 10 AC
Ce rapport de 1 à 10 n'est, bien entendu, donné qu'à titre d'exemple, il pourrait être aussi bien,plus fort que plus faible.
En figures 3, 4 et 5, 2 désigne la caisse de -la brouette, dont la forme et les dimensions sont fonction des usages auxquels est destinée la brouette. C'est ainsi qu'elle peut ou non être sans ridelles ou munie de ridelles fixes ou amovibles. Le fond de la caisse est porté par deux longerons 3, dont les extrémités avant font quelque peu saillie en avant de la caisse, ou se terminent en forme de basculeur, tandis que les extrémités arriè- re se prolongent pour former les brancards 4, Sous ces longerons 3 sont fixés deux paliers 2. dans lesquels tourne un essieu .2 sur lequel sont calées, latéralement à la caisse 21 les roues 7.
Celles-ci peuvent être, en tout ou partie, métalliques, ou en bois, et dans les deux cas être munies ou non de bandages souples ou pneumatiques. Suivant une variante de réalisation, les roues peuvent être montées folles sur l'essieu 6 qui peut alors être fixe sous le fond de la caisse. Les roues peuvent être montées soit pour roulements à rouleaux, ou roulements à billes, soit pour roulements à bagues, soit tous autres moyens.pouvant amélio- rer les conditions de frottement et de fonctionnement.
L'essieu 6 peut d'ailleurs être monté de façon fixe ou longitudinalement mobile sous ledit fond; dans ce dernier cas, l'usager peut alors.répartir la charge, sur les roues et sur les brancards, selon son désir:
C'est ainsi que la fixation amovible de l'essieu peut être obtenue en déplaçant les paliers dans des trous de fixation.
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échelonnés, ou 44 utilisant des glissières qui donnent toutes
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les posit:f,. l\ â ë s i rees ou bien encore grâce à des trous ovalisée dans le châssis de la brouette.
Quant aux roues :Le elles peuvent être rapprochées au maximum de la caisse 2 pour limiter l'encombrement, ou bien asse éloignées pour augmenter la stabilité de la brouette, afin de permettre le transport de pièces longues chargées dans le sens perpendiculaire à la marche, telles que poutres ou pièces di- verses de charpente.
Cette brouette est enfin munie, en avant de sa caisse 2 de pattes cintrées 8 prenant appui d'une part, aux extrémités avant des longerons 3, et d'autre part, au sommet de la caisse.
Le déchargement de la brouette est alors facilité. Il suffit, en effet, de faire basculer la brouette d'abord autour de ses roues 1 puis, lorsque les pattes 8 touchent le sol, autour de oelles-ci. Sans effort, la brouette est ainsi déchargée.
La brouette, objet de l'invention, présente donc les principaux avantages suivants :
Elle permet de porter des poids de 2 à 5 fois et même dix fois supérieurs à ceux portés sur une brouette "Pascal"; @ Elle permet l'utilisation de caisses volumineuses (150 litres et plus), ce qui rend possible le transport de quantités très importantes de matériaux plutôt légers et en- combrants :
Elle facilite le déchargement, par son basculement en avant ;
Elle permet de transporter des pièces longues, sans avoir de difficultés d'équilibre, telles que madriers, poutres ;
Elle permet de diminuer la fatigue de l'usager même pour un travail beaucoup plus intense.