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La présente invention concerne un concasseur destine a équiper des installations de transport, de préférence des in- stallations de transport exploitées au fond, telles que con- voyeur à raclettes blindé, convoyeur ralentisseur, convoyeur a raclettes, convoyeur à bande transporteuse en caoutchouc, installations verticales d'extraction continue, descenseur hélicoïdal, ou autres.
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Le concasseur faisant l'objet de la présente invention sert à concasser des blocs qui dépassent la capacité etles possibi- lités d'un convoyeur. Ce faisant, les-blocs trop gros sont con- casses dès qu'ils sont amenés sur le convoyeur, de sorte que seuls des blocs pouvant passer à travers un passage présentant un profil déterminé soient convoyés plus loin.
Le dispositif de concassage se compose en principe de deux organes de concassage qui, faisant saillie latéralement dans la voie de transport du convoyeur, ou autre, délimitent un passage libre qui correspond à la grosseur maximum des blocs à transporter par le convoyeur.
Selon un modèle d'exécution préféré, seul l'un des deux organes de concassage est mis en mouvement,'l'autre organe de concassage, disposé fixement, servant ainsi de butée à l'organe mobile de concassage.
L'organe mobile de concassage peut être constitué par une mâchoire de concassage pouvant pivoter autour d'un axe vertical et exécutant un mouvement oscillant orienté perpendiculairement ou presque dans la direction de l'axe longitudinal de la voie de transport. Mais il est également possible de donner à l'organe de concassage la forme d'une poulie, ou autre, tournant autour d'un axe vertical et.dont la surface périphérique, tour- nant. dans le sens du mouvement exécuté par le convoyeur et munie de rugosités telles que saillies, dents,. ou autres, fait saillie dans la voie dé transport.
Les blocs d'extraction charriés sur la voie de transport et destinés à être concassés parviennent dans le passage formé suivant l'invention par une paroi de côté fixe et une paroi de côté mise en mouvement, où ces blocs d'extraction sont concassés à la grandeur désirée.
Suivant l'invention, l'organe mobile de concassage est actionné par un moteur d'une puissance relativement faible (meteur à air comprimé, moteur électrique, ou autre) qui actionne directement ou par l'intermédiaire d'une démultiplication une
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grande masse centrifuge, de préférence un volant, masse centri- fuge qui commande à son tour, par l'intermédiaire d'un organe de transmission connu en soi, la partie oscillante ou rotative du dispositif de concassage. Ce faisant, il est judicieux de prévoir entre le volant et la partie mobile du dispositif de concassage une démultiplication qui se compose, lorsqu'il s'agit d'une mâchoire oscillante de concassage, d'une bielle logée sur un excentrique relié rigidement au volant et dont l'ex- centricité est peu ample par rapport au raon du volant.
S'il s'agit d'une poulie rotative de concassage, l'on peut prévoir entre le volant et la poulie de concassage une démultiplication également connue en soi.
Des expériences ont démontré qu'en ce qui concerne cette disposition, un moteur d'une puissance relativement faible répond parfaitement aux besoins, car l'énergie cinétique ac- cumulée dans le volant est à même de surmonter également de 'fortes résistances, ce qui est'le cas par exemple lorsque des blocs d'extraction très durs ou très gros doivent être con- cassés. En revanche, lorsqu'il est fait usage pour ,la commande du dispositif de concassage de moteurs non munis d'un tel accu- mulateur d'énergie, ces moteurs doivent déployer une puissance beaucoup plus grande pour pouvoir surmonter toutes les résistance)} qui se manifestent lors du concassage.
Suivant 1'invention, le dispositif de concassage peut être monté 'd'une façon telle dans l'installation de transport qu'il en constitue un élément de construction.
L'organe de ooncassage peut comporter une mâchoire de con- cassage oscillant autour d'un axe vertical, agissant de conoert avec une mâchoire fixe qui lui fait face et qui fait saillie dans la voie de transport du convoyeur, ladite mâchoire osoil- lante de concassage exéoutant ses mouvements oscillants sous l'effet d'une bielle qui, elle,.est actionnée par un excentrique relié rigidement au volant.
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L'organe de concassage peut également être équipé d'une poulie de concassage pouvant tourner autour d'un axe vertical, présentant sur sa surface périphérique des rugosités telles que saillies, dents,'ou autres, et agissant de concert avec une butée fixe disposée du côté opposé du convoyeur.
Etant donné que le dispositif de concassage comportant un accumulateur d'énergie, volant par exemple, ne requiert qu'une .force de commande relativement',,,faible, le moteur servant à la commande du convoyeur peut servir simultanément à actionner le dispositif de concassage. A cet effet, la force nécessaire à la commande du dispositif de concassage peut être bifurquée.
Suivant une autre caractéristique de l'invention, le dis- positif de concassage ne peut pas seulement être monté dans l'installation de transport de manière à ce qu'il en constitue un élément de construction, mais il peut également être dis- posé entre deux installations d'extraction continue de manière à ce que les organes de concassage se situent dans l'espace- ment compris entre les deux installations d'extraction continue ou entre l'espacement qui sépare une installation d'extraction continue et une autre installation de transport.
Tous les détails complémentaires concernant l'invention ressortent de la description ci-aprs en combinaison aveq le dessin, qui représente plus ou moins schématiquement deux mo- dèles d'exécution de l'objet de la présente invention.
La flèche indique la direction dans laquelle se meut le convoyeur à raclettes blindé 2, lequel est flanqué à son côté droit suivant la figure 1 d'une mâchoire fixe de conqassage 4 qui, munie de dents 3, fait quelque peu saillie dans la voie de transport.
Face à la mâchoire fixe de concassage 4 est disposée la mâchoire mobile de concassage 6, laquelle peut pivoter autour du tenon vertical 5 et dont le côté interne présente également des dents 7.. -
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A proximité de son extrémité li'bre, la mâchoire de concas- sage 6 est munie d'un chevalet de palier dans lequel est logé le tenon d'articulation de la b:ielle 9, laquelle décrit un mouvement de va-et-vient en directions de la flèche double sous l'effet d'un plateau excentrique 11 qui est logé sur l'arbre 10 A oet arbre 10 logé dans les chevalets de palier 12,
13 et 14 sont fixés le volant 15 à grande masse, ainsi que la poulie 16, affectée à la courroie 18 qui est actionnée par le moteur 17.
La puissance de ce moteur peut être relativement faible pour autant que des morceaux très gros ne parviennent que de temps à autre entre les mâchoires de concassage 4 et 6 et que la grosse partie des blocs d'extraction n'aient pas des dimensions leur empêchant de passer librement entre les mâchoires de concassage.
En ce qui'concerne le modèle d'exécution suivant la figure 2 le convoyeur à raclettes blindé 2 est muni latéralement d'un boulon vertical 19 jouant le rôle de palier et sur lequel est montée la poulie de concassage'20 dont la surface externe de chemise comporte des dents, saillies, ou autres, qui fait saillie dans la voie de transport du convoyeur à raclettes blindé 2, et à laquelle fait face l'organe 26 en forme de joue qui, disposé fixement, sert de butée. A son côté inférieur, la poulie de concassage 20 présente une couronne dentée.interne 21 avec laquelle se met en prise un pignon 23 qui, disposé sur l'arbre 22, est relié rigidement au volant 24, lequel est monté rigidement à son tour sur l'arbre 22.
L'arbre 22 est commandé directement par le' moteur 25, dont la puissance peut être rela- tivement faible, car de fortes résistances qui se manifestent éventuellement sont surmontées par la force cinétique accumulée par le volant 24.
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