BE535216A - - Google Patents
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- H01—ELECTRIC ELEMENTS
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-
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Description
<Desc/Clms Page number 1> La présente invention a pour objet une construction perfectionnée des condensateurs électriques. EMI1.1 On saique certajna,appareils, tels que les petits moteurs électri- ques, certains transformateurs ou auto-transformateurs, sont associés fonc- tionnellement avec un condensateur fixe. Jusqu'ici, on utilisait un conden- sateur indépendant que l'on fixait, de toute manière appropriée, à l'appa- reil coopérant. On devait donc prévoir un dispositif de fixation et le câ- blage correspondant pour les connexions électriques. La présente invention permet de supprimer ces deux derniers élé- ments, en prévoyant une construction perfectionnée du condensateur, qui per- met à celui-ci de faire partie intégrante de l'appareil auquel il est asso- EMI1.2 cié>,fonctJ-onnellement. On réalise ainsi une simplicité de fabrication qui abaisse le prix de revient, et une réduction d'encombrement et de câblage. En outre, l'es- thétique du moteur s'en trouve améliorée. L'invention sera d'ailleurs bien comprise en se reportant à la description qui suit et au dessin qui l'accompagne à titre d'exemple non li- mitatif et dans lequel" : - la figure 1 représente le schéma électrique d'un moteur à con- densateur permanent. - la figure 2 représente une vue en coupe d'un tel moteur équipé d'un condensateur, conformément à l'invention. - la figure 3 représente une variante de la figure 2. - la figure 4 représente le couvercle du condensateur équipant le moteur de la figure 2, avant cintrage. - les figures 5a et 5b représentent les éléments du condensateur étanche équipant le moteur de la figure 3 avant cintrage. - la figure 6 représente une vue perspective partiellement cou- pée, de l'ensemble représenté sur la figure 3. - la figure 7 représente l'application de l'invention aux trans- formateurs ou auto-transformateurs. L'invention sera décrite en détail à propos d'une application par- ticulière aux petits moteurs électriques, mais il est bien entendu qu'elle peut s'appliquer à tout autre appareil électrique, associé à un condensa- teur fixe. Dans les petits moteurs électriques et, en particulier, dans ceux de puissance fractionnaire utilisés notamment dans les appareils ménagers (1/6 de ch. par,exemple), on utilise un condensateur fixe, fonctionnant sous une seule tension, et inséré de manière permanente. La figure 1 mon- tre le schéma électrique d'un tel moteur, du type monophasé à induction, avec un condensateur C branché en série avec l'un des deux enroulements Pl et P2, de manière à créer le déphasage voulu. Pour un moteur de 1/6 de ch., ce condensateur peut présenter, par exemple, une capacité de 10 microfarads. Conformément à l'invention, au lieu d'utiliser un condensateur sé- paré, au papier, dont le prix de revient est élevé, on enroule, autour de la carcasse du moteur, les rubans isolants et conducteurs qui constituent le condensateur, de préférence, avant le bobinage dans les encoches statori- ques. La figure 2 représente une telle construction. On a représenté schématiquement en 1, le rotor, en 2 le stator, <Desc/Clms Page number 2> en 3 le bobinage statorique, en 4 la carcasse du moteur, en 5 les couches isolantes et conductrices alternées et enroulées autour de la carcasse 4 et constituant le condensateur C. Son isolement électrique par rapport à la carcasse sera réalisé au moyen de plusieurs tours, 6, de papier isolant par exemple. Le condensateur est recouvert par un couvercle 7 (figo 2 et 4) portant des bornes (non représentées) pour le passage des conducteurs de sortie. Ce couvercle est avantageusement réalisé sous forme d'un profilé en tôle d'acier, qui est cintré autour 'de la carcasse 4, à laquelle il est fixé par tout moyen approprié: soudage, rivetage, collage, etc..'On y a pré- vu deux trous 8, pour les bornes, non représentées Cette construction convient particulièrement pour des condensateurs de type sec Si l'on préfère utiliser un condensateur à bain d'huile (fig. 3), on disposera le condensateur C dans un 'boîtier 9. Ce boîtier peut être constitué de deux parties: l'une, 10 (fig. 5a), constituée par un profilé en une matière facile à cintrer et à souder à la carcasse 4. Elle comporte deux trous 8 pour les bornes et une ouver- ture 11 pour le remplissage d'huile. L'autre, 12 (fig. 5b), qui sert de couvercle pour la prise 10; elle est également en une matière facile à cintrer et à souder à la partie 10 par ses bords relevés, comme on le voit figure 30 Le montage est fait de la manière suivante On enroule la partie 10 (figure 5a) autour de la carcasse 4, on soude les bornes étanches (non représentées) sur cette partie 10 enroulée; en enroule ensuite le condensateur dans le fond de cette partie 10-et on en relie les armatures aux dites bornes. Ensuite, on cintre la partie 12 (fig. 5b) de manière à en souder les bords relevés aux bords extérieurs de la-partie.10 (figo 3). On fait ensuite le remplissage d'huile, dans le boî- tier 9 ainsi obtenu, par l'ouverture 11. Cette dernière pourrait d'ail - leurs être ménagées dans la partie 12, formant couvercle. La figure 6 représente schématiquement, partie en coupe, le moteur ainsi obtenu, après cintrage des deux parties 10 et 12 constituant le boî- tier 9, où se trouvent le condensateur enroulé et l'huile de remplissage Les modes de construction et de montage indiqués ci dessus sont donnés, bien entendu, à titre purement indicatif, et sont susceptibles de va- riantes et de modifications qui rentreraient dans le cadre de la présente invention C'est ainsi, par exemple, qu'on a représenté schématiquement, fi- gure 7, un transformateur dont le noyau magnétique 13 est entouré d'un con- densateur C disposé comme on l'a décrit ci=dessus, à propos de la carcasse 4. REVENDICATIONS. **ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
Claims (1)
- 1. Perfectionnement à l'ensemble d'un appareil électrique (tel que moteur, transformateur et appareils analogues), et d'un condensateur électrique de valeur fixe et constamment connecté électriquement audit ap- pareil, caractérisé en ce que le condensateur, formé de couches de matière alternativement conductrices et isolantes, est enroulé autour dudit appa- reil, ou d'un de ses éléments, de façon à faire partie intégrante dudit ap- pareil. <Desc/Clms Page number 3>II. Ensemble selon rev.I dans le cas d'un moteur électrique, carac- térisé en ce que les,couches du condensateur sont enroulées autour de la car- casse du moteur, de préférence avec interposition initiale d'une couche isolante, un couvercle protecteur recouvrant le condensateur et étant fixé à la carcasse (fig. 2).III. Ensemble suivant rev. II, caractérisé en ce que le couvercle comporte des trous pour la fixation des bornes du condensateur (fig. 4).IV. Ensemble selon rev. I, dans le cas d'un moteur électrique, ca- ractérisé en ce que les couches du condensateur sont enroulées autour du fond d'un réservoir fixé autour de la carcasse du moteur, un couvercle étan- che étant fixé sur ledit réservoir pour y enfermer un fluide isolant dans le- quel le condensateur se trouve immergé (fig. 3 et 6).V. Ensemble selon rev. IV, caractérisé en ce que les parois du ré- servoir comportent des trous pour la fixation des bornes du condensateur, et une ouverture pour un bouchon approprié permettant le remplissage du réser- voir et sa fermeture étanche (figo 5a).VI. Ensemble suivant I, dans le cas d'un transformateur, caracté- risé en ce que les couches du condensateur sont enroulées autour du noyau, ou d'un élément denneyau, de ce transformateur (fige, 7).PoPon. COMPAGNIE FRANCAISE THOMSON- HOUSTON.Mandataire: E. DUSSART. en annexe 1 dessin.
Publications (1)
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