BE523095A - - Google Patents

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BE523095A
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  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   AUTO UNION   G.m.b.H..   résidant à INGOLSTADT (Allemagne). 



  FERMETURE VERROUILLABLEPOUR RESERVOIRS DE COMBUSTIBLE, EN PARTICULIER POUR
AUTOMOBILES. 



   On connaît des fermetures de réservoirs de combustible munis d'une serrure,pour assurer le contenu du réservoir contre le vol. En outredes fermetures usuelles sont fréquemment disposées en dessous   d'un   couvercle particulier faisant partie de   l'enveloppe   extérieure de la voi- tureet dans ce cas le couvercle est muni   d'une   serrure 
L'invention crée une fermeture blocable pour réservoir de com- bustible, en particulier pour automobiles ,

   et la nouveauté consiste en ce que   1' ouverture   de la tubulure de remplissage du réservoir de combustible est disposée en dessous d'un clapet pouvant être débloqué de l'intérieur de la voiture   On   réalise ainsi une fermeture du réservoir de combustible à 19 abri des volssans qu'une serrure à clé particulière ne soit nécessaire pour le clapet ou pour la fermeture   elle-même  bien plus quand la voiture est fermée le réservoir de combustible est en même temps protégé contre une ouverture involontaire, 
Suivant la présente   invention ,   on prévoit en outre de disposer dans l'encadrement de la porte un bouton de commande du déblocage du cla- pet.

   Dans cette disposition le bouton de blocage   n'est   pas disposé de fagon gênante pour les occupants; en outre il est bien protégé contre une mise en action involontaire et finalement il est facile   d'accès   aux ser- veurs aux endroits   d'approvisionnement   
Le dispositif est construit en prévoyant un ressort pour l'ou- verture automatique du clapet verrouillé De cette manière , on supprime sur le clapet tout bouton de   Manipulation     particulier    pour qu'il ne se pré- sente pas de fagon gênante et qu'il garantisse cependant une mise en action parfaite 
Une autre disposition de valeur consiste conformément à l'in- vention,

   en ce que le clapet porte en même temps le joint étanche pour les   tubulures de remplissage o On économise ainsi un couvercle de fermeture   

 <Desc/Clms Page number 2> 

 particulier habituel des tubulures de remplissage, et de cette   façon,   le dispositif de fermeture garantissant contre le vol est en outre excessi- vement bon marché 
Pour obtenir une fermeture étanche du clapetconformément à   l'invention,   le joint étanche est appliqué sur un ressort à Pinté- rieur du clapet.

   Finalement , suivant la présente   invention!)   on prévoit encore que le clapet servant à fermer le réservoir soit de niveau avec la paroi de la carrosserie quand il est   fermé.,   de manière que dans le cas de véhicules aérodynamiques le trajet du courant   d'air   ne soit pas déran- géo 
Le dessin représente l'invention diaprés un exemple de réali-   sation .   



   La fig.1 représente une vue partielle   d'une   voiture munie d' une fermeture du réservoir de combustible pouvant être bloquée 
La   figo 2   est le dispositif de fermeture vu   d'en   haut en coupe quand le clapet est fermée 
La fig.  3   est une vue de profil du dispositif de fermeture quand le clapet est ouvert 
Suivant la fig.1,dans la pardi de la partie arrière 1 de   l'automobile   est prévu un clapet blocable 2 recouvrant les tubulures de remplissage du réservoir de combustible non- représentée 
Sur la fig.2,dans la paroi 1 de la partie arrière de la voi- ture,est fagonné vers l'intérieur un évidement 3 en forme de caissette,

   fermé par le clapet 2 de manière que ce dernier et la paroi 1 soient de ni-   veau o A   travers le fond 4 de la caissette 3 passe la tubulure de remplis- sage 6 du réservoir de   combustible  avec intercalation d'une bague élasti- que 5 Le clapet 2 est muni   d'une   cheville 7 portant un disque de fermeture 9 muni   d'une   bague d'étanchéité 10 pour la tubulure de remplissage   6,   avec intercalation   d'un   ressort 8.

   Sur la partie avant du clapet 2 est appliqué un crochet de fermeture 11 qui pénètre dans un verrou d'arrêt 12, pouvant se déplacer sous   Inaction     d'un   poussoir 13,et ce dernier se meut lui-même dans la direction du crochet de fermeture Il à rencontre de la pression   d'un   ressort 14. La pression s'exerce au moyen d'un bouton 15 monté dans   l'encadrement 16 de la porte de la voiture . Le clapet 2 est soumis à l'ac-   tion   d'un   ressort 17 dont   Inaction   sert à ouvrir automatiquement le clapet 2 lors du déblocage du dispositif de fermeture 11-12. 



   Le clapet ouvert est représenté sur la fig 3. 



    REVENDICATIONS   
1.- Fermeture verrouillable pour réservoirs de combustibleen particulier pour automobiles caractérisée en ce que l'ouverture de la tu- bulure de remplissage est disposée en dessous   d'un   clapet pouvant être dé- bloqué de   l'intérieur   de la voiture.

Claims (1)

  1. 2.- Fermeture verrouillable suivant la revendication 1 caracté- risée en ce qu'un bouton de commande est disposé dans l'encadrement de la porte pour débloquer le clapet.
    3.- Fermeture verrouillable suivant les revendications 1 et 2 caractérisée en ce qu'il existe un ressort servant à l'ouverture automati- que du clapet débloqué.
    4.- Fermeture verrouillable suivant la revendication 1 caracté- risée en ce que le clapet porte en même temps le joint étanche de la tubu- lure de remplissage.
    .5- Fermeture verrouillable suivant les revendications 1 et 4 caractérisée en ce que le joint étanche est appliqué de fagon élastique à l'intérieur du clapet. <Desc/Clms Page number 3>
    6.- Fermeture verrouillable suivant les revendications 1 à 5 ca- ractérisée en ce que le clapet servant de fermeture au réservoir vient à 19 état ferme au niveau de la paroi de la carrosserie
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