<Desc/Clms Page number 1>
APPAREIL POUR FORMER LES MOULES DE FONDERIE.
La présente invention est relative à un appareil pour l'exécu- tion de moules de fonderie; elle se rapporte en particulier à un appareil pour produire d'une manière continue des moules cuits du type coquille, en exécutant une suite d'opérations de moulage automatiques.
Les moules appelés à être exécutés à la suite du fonctionnement de l'appareil décrit ici sont produits à partir d'un mélange sec d'une matiè- re de moulage inorganique, telle que du sable, et d'une quantité minime de liant plastique. Le mélange sec est appliqué sur un modèle qui avait été préalablement chauffé à une température suffisamment élevée pour provoquer le ramolissement du liant et pour cimenter les unes aux autres les particu- les de la matière de moulage, de façon à établir une coquille présentant 1' épaisseur requise. Après que la matière de moulage est demeurée sur le modè- le pendant un temps suffisant pour former la coquille, on renverse le modèle en vue de faire tomber l'excédent de matériel de moulage, après quoi on ra- mène le modèle à sa position initiale,
en vue de le faire passer par la par- tie de l'appareil constituée par un four de cuisson. Après avoir quitté le four de cuisson, les moules cuits sont amenés par un appareil à un poste de déchargement où ils sont rejetés par les modèles, lesquels se déplacent ensuite à travers un four de réchauffage vers le poste de chargement initiale en vue de l'accomplissement de nouvelles opérations de moulage.
Les parties constitutives d'un appareil de moulage peuvent être énumérées brièvement comme suit : (a) Un four divisé en une partie formant four de réchauffage et une partie formant four de cuisson.
(b) Un système transporteur établi sous la forme d'un tourni- quet, chaque bras du tourniquet étant muni de moyens pour recevoir et pour supporter un modèle.
<Desc/Clms Page number 2>
(c) Mécanisme pour faire avancer le tourniquet et les modèles à partir d'un poste de chargement, à travers le four de cuisson, le poste de déchargement et le four de réchauffage et pour les ramener au poste de char- gement.
(d) Un mécanisme pour réunir un châssis de moulage au modèle dans le poste de chargement.
(e) Une trémie mobile pour charger de la matière de moulage sur chaque modèle matière appelée à être retenue par le châssis de moulage au poste de chargement.
(f) Un mécanisme pour renverser le châssis de moulage et le modèle au poste de chargement., en vue de les placer dans la position de déversement. et pour les ramener à la position initiale., (g) Des moyens pour l'éjection des moules qui agissent sur le moule en vue d'enlever celui-ci du modèle au poste de déchargement, après le passage du moule par le four de cuisson.
L'appareil selon la présente invention offre des avantages par- ticuliers en vue de la formation en grande série des moules du type à co- quille décrit ci-dessus. Etant donné que les moules peuvent être garés après avoir été exécutés, et peuvent même être emmagasinés pendant une longue du- rée avant d'être employés dans des opérations de coulée, on peut tirer par- ti à n'importe quel moment de la caractéristique de l'appareil. qui réside dans la possibilité d'une production en marche continue. L'appareil peut fonctionner sous la surveillance d'une seule personne; il est d'une nature relativement simple et comprend des organes non compliqués, de caractère durable et robuste.comme cela est nécessaire dans la pratique courante d'une fonderie.
Le principal objet de l'invention consiste à établir des mou- les de fonderie à l'aide d'une main d'oeuvre relativement peu qualifiée, cela sans diminuer en rien la qualité des moules ainsi établis.
Un autre objet de l'invention consiste à établir des moules du type à coquille de qualité améliorée, en assurant une densité uniforme de la matière de moulage dans toute la masse du moule.
Un autre objet de l'invention consiste à répéter d'une manière continue le cycle des opérations de formation de moules, cela soit, si on le désires avec différents modèles, soit avec un même modèle, cette derniè- re éventualité se présentant lorsqu'il s'agit d'une cadence de production élevée d'un type de moule particulier.
D'autres objectifs et avantages de l'invention ressortiront au cours de la description qui suit et qui doit être considérée en regard des dessins annexés, dans lesquels :
La Fig. 1 est une vue générale en plan de l'appareil à mouler, cette vue étant quelque peu schématique.
La Fig. 2 est une vue en coupe longitudinale prise suivant la ligne II-II de la Fig. 1.
La Fig. 3 est une vue en plan, à plus grande échelle que la Fig. 2, d'une partie de l'appareil lorsqu'on regarde dans le sens indiqué par les lignes III-III de cette dernière Fig.
La Fig. 4 est une vue d'élévation, lorsqu'on regarde dans le sens indiqué par les signes IV-IV de la Fig. 3.
<Desc/Clms Page number 3>
La Fig. 5 est une vue en coupe transversale, à plus grande échel- le que la Fig. 1. prise suivant la ligne V-V de la Fig. 3 .
La Fig. 6 est une vue en bout de la partie de l'appareil repré- sentée dans la Fig. 3, en regardant dans la direction indiquée par les lignes VI-VI de la Fig. 3.
La Fig. 7 est une vue en coupe fragmentaire prise suivant la li- gne VII-VII de la Fig. 1.
La Fige 8 est une vue en coupe fragmentaire, à plus grande échel- le que la Fig. 1, prise suivant la ligne VIII-VIII de la Fig. 2.
La Fig. 9 est une vue en coupe fragmentaire prise suivant la li- gne IX-IX de la Fig. 8.
La Fige 10 est une vue en coupe fragmentaire à plus grande échel- le que la Fig. 1, prise suivant la ligne X-X de la Fig. 1.
La Fig. 11 est une vue d'élévation d'un mécanisme de commande pour une paire de trappes prévue dans la trémie représentée dans la Fig. 10.
La Fig. 12 est une vue en coupe fragmentaire, à plus grande échel- le que la Fig.1, prise suivant la ligne XII-XII de cette dernière Fige
La Fig. 13 est une représentation schématique du système de com- mande électrique de l'appareil à mouler; et
La Fig. 14 est une représentation schématique du système de commande par fluide sous pression, destiné à l'appareil à mouler.
Les différentes parties de l'appareil selon l'invention seront décrites ci-après.. en se référant plus paticulièrement aux dessins.
Les fours
Comme montré clairement dans les Figs. 1 et 2, un four de cuisson 10, qui accuse une forme générale en arc de cercle, présente des extrémités ouvertes 12 et 14 qui sont espacées, respectivement, par rapport aux extrémités ouvertes 16 et 18 qui leur sont adjacentes, d'un four de réchauf- fage 20 qui accuse également une forme générale en arc de cercle. Les fours 10 et 20 sont montés sur des supports appropriés lesquels sont fixés à une fondation 22 constituée par exemple par un plancher en béton. Dans le four de cuisson 10 est prévu un passage 24 en arc de cercle, de section sensi- blement rectangulaire, ce passage étant garni intérieurement de briques ré- fractaires ou d'un autre matériau résistant à la chaleur.
Une ouverture 26, formée dans la paroi intérieure du passage 24, s'étend sur toute la longueur du passage 24 et permet l'accès vers l'intérieur de celui-ci. Le four à réchauffer 20 présente un passage 28, analogue au pas- sage 24, ainsi qu'une ouverture (non représentée) analogue à l'ouverture 26.
Les moyens de chauffage pour les fours 10,20 sont établis sous la forme d'une série de brûleurs à gaz 30 (dont un seulement est représenté) de forme tubulaire, disposés au-dessous des passages 24,28 des fours 10 et 20, respectivement, les parois inférieures de ces passages étant munies d' orifices à travers lesquels peuvent jaillir les flammes provenant des brû- leurs 30. Une plaque de chicane 34 est prévue dans chacun des :Cours, au- dessus des orifices 32, afin d'empêcher que les flammes ne viennent frap- per directement les objets qui passent dans l'intérieur des fours 10 et 20.
Chacun des bruleurs 30 est muni d'un brûleur de veilleuse 36 à l'aide du-
<Desc/Clms Page number 4>
quel peut s'opérer l'allumage du brûleur principal.
Les brûleurs 30 sont alimentés en combustibles, depuis une source de gaz, à travers un collecteur d'alimentation 38 relié à celle-ci. Un thermostat 40 règle l'arrivée du gaz aux brûleurs 30, de façon à régler la température du four de cuisson 10, tandis qu'un thermostat analogue (non représenté) contrôlé la température du four de réchauffage 20.
Transporteur ou tourniquet.
Un transporteur ou tourniquet, désigné généralement par le chif- fre de référence 42, est établi en vue de tourner dans le sens des aiguilles d'une montre autour de son axe vertical. Ce tourniquet comprend un support 44 monté à rotation sur la fondation 22.L'axe du support 44 coincide essentiel- lement avec l'axe des fours 10 et 20, la disposition étant telle qu'une série (8 dans le cas présent) d'organes de support ou bras de tourniquet radiaux 46 sont prévus de manière à se déplacer les uns à la suite des autres à travers les passages 24.28 des fours.
Chacun des bras de tourniquet 46 est constitué par un cylindre extérieur 48 dont une extrémité est supportée par un élément 50 formant moyeu et monté sur le support 44, chacun de ces cylin- dres extérieurs se terminant, à son extrémité opposée, à une faible distance de la paroi des fours 10, 20. Dans chaque cylindre 48 est monté à rotation un arbre 52 qui émerge de ce cylindre d'une distance suffisante pour péné- trer dans les passages 24 ou 28 du four, à travers les ouvertures oblongues prévues dans une des parois latérales de ces fours. La rotation du tourni- quet est assurée au moyen d'un mécanisme qui. sera décrit dans la suite.
Chaque arbre 52 est muni de moyens libérales par déclic et desti- nés à empêcher la rotation de cet arbre autour de son axe horizontal.
Le dispositif libérable par déclic peut être supporté sur un plateau 54, de forme généralement circulaire, supporté lui-même par la colonne 44 de façon à soutenir les cylindres par en-dessous et à s'étendre radialement au-delà des extrémités extérieures de ceux-ci. Comme les dispo- sitifs à déclic ou à détente sont identiques pour tous les arbres 52, il suffira, pour exposer la construction de tous ces dispositifs. d'en décri- re un seul. Comme montré clairement dans la Fig. 12, le dispositif à déclic ou de verrouillage d'arbre peut comporter une tige 56 montée à déplacement vertical par coulissement dans un orifice approprié formé dans le plateau 54 au-dessous de l'arbre 52.
Un collier 58, solidaire de la tige 56, peut entrer en contact avec la face inférieure du plateau 54, en vue de limiter le déplacement vers le haut de cette tige 56, tandis qu'un ressort 60, agis- sant entre le collier 58 et une console appropriée 62, sollicite cette tige vers sa position la plus élevée. Dans cette position, la tige 56 pénètre dans un évidement 64 formé dans un collier 66 fixé rigidement sur l'arbre 52. Lorsque l'extrémité de la tige 56 est engagée dans l'évidement 64, l' arbre 52 est empêché de tourner autour de son axe horizontal. Toutefois. lorsque la tige 56 se déplace vers le bas à l'encontre de la tension du ressort 60, cette tige se retire de l'évidement 64, de sorte que l'arbre 52 peut désormais tourner librement autour de son axe horizontal.
Le mouvement de la tige 56 vers le bas est assuré par un organe de commande 68 suppor- té par l'extrémité inférieure de cette tige et pouvant être actionné par des organes d'entraînement qui seront décrits dans la suite d'une manière plus détaillée.
L'extrémité terminale de chaque arbre 52 porte un élément de bâti 70 appelé à recevoir une plaque à modèle 72 montée sur cet élément de bâti de façon à pouvoir être transportée à travers les fours 10 et 20.
Une des plaques à modèle 72 est représentée clairement dans la Fig. 7, cette plaque étant munie de moyens d'éjection ou de démoulage sous la forme de tiges 76 soumises à la tension de ressorts et traversant cette plaque.
Les plaques à modèle 72 peuvent être toutes identiques. lorsqu'il s'agit
<Desc/Clms Page number 5>
de produire des moules semblables, ou bien, elles peuvent différer les unes des autres, dans le cas où l'on désire établir des moules différents.
La zone comprise entre les extrémités respectives 12 et 16 des fours 10 et 20 est désignée par l'expression de "poste de chargement"o Il est avantageux que toutes les plaques à modèles qui viennent se placer dans ce poste occupent une position exacte, déterminée d'avance. A cette fin, on prévoit un verrou d'avancement, lequel peut consister en un élément de verrouillage bifurque 51 monté à coulissement dans un support approprié 53 qui s'élève depuis la fondation 22.
L'élément de verrouillage est monté de façon à pouvoir se déplacer verticale- ment par rapport à l'arbre 52, la disposition étant telle que, lorsque cet élément occupe sa position la plus élevée, il se trouve à califourchon, d' en bas, sur l'arbre 52, en vue de mettre au point exactement la position angulaire de cet arbre. Un moteur 55 à fluide sous pression est prévu sur le support 53. ce moteur comprenant une tige de piston 57 dont une extrémité est réunie à l'élément de verrouillage 51, en vue de déplacer ce dernier de façon qu'il vienne agir sur l'arbre 52 ou qu'il s'écarte de ce dernier.
Un levier de commande 59 est monté à pivotement sur le support 53, une extrémité de ce levier s'étendant au-dessous de la plaque 54, de façon à attaquer l'organe de commande 68 du dispositif d'arrêt de chaque arbre, lorsque ce dernier dispositif arrive au poste de chargement, solidai- rement avec l'arbre 52 correspondant.
L'autre extrémité du levier de com- mande 59 est réunie à l'élément de blocage 51 au moyen de la timonerie 61, 63, de sorte que, lorsque l'élément de blocage bifurqué exécute un déplace- ment vers le haut. pour occuper la position de verrouillage, cet élément déplace le levier de commande 59 dans le sens des aiguilles d'une montre, de telle façon que l'élément de commande 68 est amené à se déplacer à l'encon- tre de la tension du ressort 60, libérant ainsi l'arbre 52, afin de lui permettre de tourner autour de son axe horizontal.
Mécanisme pour l'avancement échelonné et la rotation du tourniquet.
Les moyens servant à produire la rotation du tourniquet 42 sont représentés dans les Figs. 2,8 et 9. Ces moyens comportent un plateau an- nulaire 78 relié au support 44 par une série de consoles 80 s'étendant dans le sens radial et dont les surfaces supérieures aboutissent à la surface in- férieure du plateau 54 et sont parallèles à celles-ci. Une série de paires d'éléments de chemin de roulement, espacées dans le sens périphérique et orientées radialement, sont supportées sur la face inférieure du plateau 78. Chacun des éléments 82 de ces paires est écarté de l'élément complémen- taire, de façon à constituer une fente ou chemin de roulement orienté ra- dialement et destiné à recevoir un élément de came ou galet 84.
Une série de galets 84, dont on en a représenté trois., sont montés, avec espacement dans le sens périphérique., sur un plateau circulaire 86 disposé de telle façon qu'il se situe en partie au-dessous du plateau 78. Le plateau 86 est fixé à l'arbre entraîné vertical d'un réducteur de vitesse 88 monté sur la fondation 22 et relié à un moteur pneumatique approprié 90. L'extrémité libre de l'arbre du mécanisme réducteur est supportée par un palier extérieur 92.
L'écartement entre les galets 84, d'une part, et les éléments de chemin de roulement 82, d'autre part, est tel que ,lorsque la plaque 86 tourne, un des galets 84 pénètre dans l'espace compris entre une paire d'éléments 82 et se déplace le long de celui-ci suivant un mouvement sen- siblement harmonique, de façon à provoquer la rotation du plateau 78 et, par conséquent, celle du tourniquet 82, cela avec une accélération et une décélération douces, cela en dépit de l'importance des masses considérées.
En outre, l'écartement entre les galets 84, d'une part, et les éléments 82, d'autre part, est tel qu'au moment où un des galets 84 se dégage de l'es-
<Desc/Clms Page number 6>
pace compris entre une paire d'éléments 82, un autre de ces galets commence à s'engager entre les éléments d'une paire d'éléments 82 adjacente; de sor- te que la plaque 86 se trouve reliée à tout moment à mouvements solidaires au plateau 78.
Un levier de commande 94 est situé à proximité de la plaque 86.
Ce levier est appelé à être absorbé par chacun des galets 84, à tour de ro- le. L'entrée en contact entre un des galets 84 et le levier 94 a pour effet d'interrompre l'arrivée de fluide moteur au moteur 90 et, par conséquent. d' arrêter la rotation du tourniquet 42, lorsque ce dernier occupe une position déterminée d'avance. Le déclenchement de l'arrivée du fluide moteur au moteur 90 est soumise à la commande d'organes séparés qui seront décrits d'une ma- nière plus détaillée dans la suite.
Châssis de moulage et organes de commande pour celui-ci.
Le poste de chargement est situé entre les extrémités 12 et 16, respectivement des fours 10 et 20. En outre, un châssis de moulage mobile 96 est disposé au dit poste de chargement. Le châssis 96 se compose d'un cadre ouvert, généralement rectangulaire, dont le bord supérieur est situé dans un plan orienté sous un angle aigu par rapport au plan qui contient le bord inférieur de ce châssis. Le châssis 96 est muni d'un système de refroidis- sement constitué par une chemise 98 qui entoure le cadre du châssis et est établie de façon à livrer passage au courant d'un réfrigérant approprié. Le châssis 96 est monté à mouvement vertical par rapport au dispositif de trans- port 42, de telle manière qu'il peut être abaissé sur une plaque à modèle située au poste de chargement.
Des moyens sont prévus pour serrer le châssis 96 à la plaque à modèle et pour assurer la rotation de l'ensemble constitué par le châssis 96 et la plaque à modèle 72, autour de l'axe de l'arbre de support 52.
En particulier, le châssis 96 est monté à pivotement entre les bras d'un élément bifurqué 100, lequel est fixé à une extrémité d'un arbre creux 102. Ce dernier arbre creux est monté à rotation dans un palier cy- lindrique 104. lequel est à son tour monté rigidement sur un chariot mobile dans le sens vertical et désigné généralement par le chiffre de référence 106. Ce dernier chariot est guidé dans son mouvement vertical par une paire de guidage oblongs 108, fixés aux côtés opposés de ce chariot et en contact coulissant avec une paire de chemins de glissement 110, ces derniers étant supportés par un bâti entretoisé 112 supporté par la fondation 22.
Pour assurer le déplacement vertical du chariot 106,on prévoit un moteur pneumatique approprié 114 monté sur la fondation 22 et réuni au chariot 106 par l'intermédiaire d'un engrenage de réduction 116, d'une ma- nivelle 118 et d'une bielle 120. La bielle 120 est réunie à pivotement au chariot 106 en 128, la disposition étant telle que, lorsque la manivelle 118 est amenée à tourner par l'action du moteur 114; elle déplace le point de pi- votement 122 suivant un trajet généralement vertical. déterminé par l'action conjointe des guidages 106 et des chemins de glissement 110.
Les chemins de glissement 110 sont disposés de telle façon par rapport à l'élément de verrouillage d'avancement 51 que, lorsque le chariot 106.est abaissé., le châssis de moulage 96 se trouve en alignement précis avec la plaque à modèle 72, un contact correct étant assuré entre le châssis et le modèle.
Après que le châssis de moulage 96 a été abaissé sur la plaque à modèle 72, ces deux éléments sont serrés rigidement l'un à l'autre à l'ai- de de moyens prévus à cette fin. Ces moyens se présentent sous la forme d'un bloc 122 muni d'une face oblique 124 et fixé à l'élément de cadre 70 qui sup- porte la plaque à modèle 72. Un arbre 126,monté dans l'arbre creux 102 en mouvement de coulissement et de rotation dans celui-ci, porte sur une de ses extrémités un verrou ou dent 128. Ce dernier verrou est muni d'une face obli-
<Desc/Clms Page number 7>
que 130, laquelle peut s'appliquer contre la face oblique 124 prévue sur le bloc 122, après que l'arbre 126 aura exécuté un déplacement axial.
Il res- sort clairement de cette disposition que, lorsque la face oblique 130 entre en contact avec la face oblique 124, il en résulte un effet de concernent, qui sera transmis par l'entremise du cadre 70 et de l'élément bifurqué 100, de telle manière que le châssis de moulage 96 et la plaque à modèle 72 soient fermement serrés l'un contre l'autre.
Afin de produire les déplacements du verrou 128 en vue de sa mise en contact avec le bloc 122 et de son dégagement de celui-ci, on prévoit des moyens d'actionnement destinés à imprimer des mouvements axiaux à l'ar- bre 126. Les moyens représentés ici sont constitués par un collier 132 por- té par l'arbre 126 de façon à pouvoir se déplacer axialement à mouvements solidaires aven cet arbre,, tout en pouvant tourner librement par rapport à ce dernier. Un levier de commande bifurqué 134, monté à pivotement sur le chariot 106, est réuni à articulation, par son extrémité bifurquée, au col- lier 132. Le levier 134 est réuni à pivotement, par son autre extrémité, à un moteur à fluide sous pression ou piston moteur 136., lequel est égale- ment monté à pivotement sur le chariot 106.
Le moteur 136 est prévu pour déplacer le levier de commande 134 autour de son centre de pivotement fixe,, de façon à imprimer un déplacement axial à l'arbre 126, déplaçant ainsi le verrou 128 de façon à le mettre en contact avec le bloc 122 porté par le cadre 70 ou à le mettre hors de contact d'avec ce bloc.
Dans un mode de réalisation préféré de l'invention., le moteur
136 à fluide sous pression contrôle également le fonctionnement d'un méca- nisme de frein 138 appelé à maintenir le chariot 106 dans une position dé- terminée d'avance, lorsque le verrou 128 est en contact avec le bloc 122.
Ce mécanisme de frein comprend une première mâchoire de frein 140. montée sur le bâti 112 de façon à êtreatta quée par une deuxième mâchoire de frein 142, cette dernière étant supportée par un levier 144 monté à pivotement sur le chariot 105.Une bielle 146 est réunie à pivotement par une de ses extrémi- tés à un élément de commande du piston moteur 136, cette bielle étant munie à son autre extrémité d'une fente oblongue 148, dans laquelle est engagée à coulissement une cheville 150 solidaire du levier 144.
Lorsque l'élément de commande solidaire du piston moteur 136 est refoulé de façon à maintenir le verrou 128 en contact avec le bloc 122. comme montré dans la Fig. 5 des dessins annexés, la bielle 146 occupe une position telle que les bords de la fente 148 n'exercent aucun effort de freinage sur la cheville 150. Par contre, lorsque l'élément d'actionnement solidaire du piston moteur 136 occupe une position' dans laquelle le verrou 128 est hors de contact d'avec le bloc 122, la bielle 146 occupe une position telle que l'extrémité de la dite fente vient agir sur la cheville 150 de fa- çon à maintenir le levier 144 dans une position dans laquelle celui-ci main- tient à son tour la mâchoire de frein 142 hors de contact d'avec la mâchoire de frein 140.
Un ressort 152 est prévu pour agir entre la bielle 146 et le levier 144, de façon à solliciter ce dernier levier dans un sens opposé à celui des aiguilles d'une montre, comme montré dans la Fig. 5, et à sol- liciter la mâchoire de frein 142 en direction de la mâchoire de frein 1400 Ainsi., lorsque le piston'moteur 136 occupe une position dans laquelle il assure le serrage du châssis de moulage 96 contre la plaque de modèle 72., la bielle 146 occupe une position telle que le ressort 152 peut maintenir les mâchoires de frein 142 et 140 en contact, de sorte que l'on réalise un dispo- sitif de freinage à action souple.
Cependant, il y a lieu de noter que le ressort 152 est empêché de produire son effet de freinage lorsque le verrou 128 n'est pas en contact avec le bloc 122., étant donné que, lorsque les or- ganes occupent cette position, le bord de la fente 148 est en contact avec la cheville 150, de façon à maintenir les mâchoires de frein 140 et 142 écar- tées l'une de l'autreo
<Desc/Clms Page number 8>
Comme il a été indiqué plus haut,il est désirable que l'ensemble constitué par le châssis de moulage 96 et la plaque à modèle 72 soit établi de façon qu'il puisse être renversé en vue de rejeter du châssis 96 la matière de moulage en excès,
L'invention prévoit un système moteur pour assurer cette opéra- tion.
Ce système est représenté ici sous la forme d'un moteur 154 actionné par un fluide sous pression et monté sur.le chariot 106, ce moteur étant relié à un engrenage de réduction 156 muni d'un arbre commandé 158 disposé sensible- ment en alignement avec l'arbre 126. L'arbre 158 est relié à l'arbre 126 par n'importe quel accouplement 160 qui permet un déplacement axial de 3'arbre 126 par rapport à l'arbre 158, tout en assurant la transmission du couple entre ces deux arbres. Comme un accouplement de ce type est parfaitement connu dans la technique, il a été estimé que toute description plus détaillée y relative est superflue.
Dans le mode de réalisation décrit ici, le couple produit par le moteur à air 154 est transmis par l'engrenage de réduction 156, l'arbre 158, l'accouplement 160, l'arbre 126; le verrou 128 et le bloc 122, au cadre 70, de façon à assurer la rotation de l'ensemble constitué par le châssis de moulage 96, la plaque à modèle 72 et le cadre 70, autour de l'axe de l'arbre 52 qui les supporte. Il va de soi que, dans cette disposition, l'axe de l'arbre 126 doit coïncider essentiellement avec l'axe de l'arbre 52 lors de la rotation de l'ensemble constitué par le châssis de moulage et le modèle.
Trémie.
Entre les extrémités 12 et 16, respectivement des fours 10 et 20, à l'endroit qui a été désigné par le terme de "poste de chargement", est située une trémie pour la matière de moulage, cette trémie étant désignée géré- ralement par le chiffre de référence 1620 Un élévateur 164 est supporté sur la fondation 22. Cet élévateur transporte la matière de moulage vers une manche 166 qui, à son tour, dirige cette matière vers une cuve mobile 168.
Comme montré clairement dans les Figs. 2 et 10, la cuve 168 est montée à pivotement, à son extrémité supérieure, en 170, la disposition étant telle que, lorsque la cuve occupe sa position verticale, elle est en contact avec le bord supérieur du châssis de moulage 96. Un système moteur à fluide sous pression, représenté ici par le piston moteur 172, est relié à la cuve 168, de façon à déplacer celle-ci autour de son pivot 170, de manière à l'ame- ner à la position représentée en pointillé dans la Fig. 2.
A l'intérieur de la cuve 168, au voisinage de l'extrémité infé- rieure de celle-ci, est prévue une paire de trappes 174. Chacune des trappes 174 est supportée par un arbre 176 monté à rotation dans des paliers appropriés (non représentés), supportés par la paroi de la cuve 168, Une extrémité de chaque arbre 176 est munie d'un pignon 178, les deux pignons 178 étant en prise, respectivement, avec une paire de crémaillères 180 portées par les extrémités opposées d'une tige de piston 1820 Cette dernière tige de piston se voit impri- mer un mouvement axial limité, au moyen d'un moteur à fluide approprié 184 mon- té sur la paroi de la cuve 168.
Lorsque la tige de piston 182 exécute un tel mouvement axial,les arbres 176 sont amenés à tourner, de manière à déplacer les trappes 174 entre leurs positions d'ouverture et de fermeture, la position d'ouverture de ces trappes étant représentée par des lignes en pointillé dans la Fig. 10.
A l'Intérieur de la cuve 168, au-dessous des trappes 174, est prévu un tamis 186 appelé à être entraîné en vibrations par un moteur à fluide approprié 1880 En outre, et toujours à 1'intérieur de la cuve 168 mais au-des- sus des trappes 174, est prévu un mécanisme destiné à décharger une quantité déterminée d'avance de matière de moulage sur les trappes 174 lorsque ces dernières occupent leur position de fermeture. Un tel mécanisme peut être cons- titué-par une paroi 190, présentant généralement la forme d'un entonnoir, l'ex- trémité de plus grand diamètre de cette paroi étant fixée aux parois de la cuve 168, tandis que son extrémité de plus petit diamètre est orientée vers le bas, en direction des trappes 174.
<Desc/Clms Page number 9>
La paroi 190 est traversée par un arbre 192 dont les extrémités extérieures supportent une paire de plaques 194 dont chacune présente la forme d'un secteur de cercle, les bords curvilignes de ces secteurs étant éloignés de l'arbre 192. Une plaque cintrée 196 est fixée aux bords curvilignes des plaques 194, cette plaque se trouvant au-dessous de l'extrémité ouverte de la paroi 190 en forme d'entonnoir, de sorte que, lorsque la cuve 168 occupe la position verticale représentée dans la Fig.
10, la plaque cintrée 196 obture effectivement l'orifice déterminé par l'extrémité étroite de la paroi 190 en forme d'entonnoir et empêche l'écoulement de la matière de moulage à travers cette extrémitéo Par contre, lorsque la cuve 168 est déplacée de manière à s' écarter de la position verticale,pour occuper la position représentée par les traits en pointillé dans la Fig. 2, l'ensemble constitué par les plaques 194 en forme de secteur et la plaque cintrée 196 est amené à pivoter autour de I' arbre 192 sous l'influence de la pesanteur, découvrant ainsi l'orifice déter- miné par l'extrémité étroite de la paroi 190 en forme d'entonnoir, de sorte que de la matière de moulage peut s'écouler à travers cette extrémité, pour se déposer sur les trappes 174.
Après le retour de la cuve 162 à la position verticale, la plaque cintrée 196 occupe à nouveau la position représentée dans la Fig. 10, sous 1' action de la gravité, de sorte que l'arrivée de la matière de moulage dans 1' espace situé au-dessus des trappes 174 est interrompue. Il ressort de ce qui précède que le déplacement de la cuve 168, dans le sens de son écartement du châssis de moulage 96 et le mouvement de retour ultérieur de cette cuve, dans le sens de son entrée en contact avec le dit châssis, ont pour effet de déposer une quantité déterminée d'avance de matière de moulage sur les trappes 174.
Lorsque les trappes 174 se déplacent vers leur position d'ouver- ture sous l'action du moteur à fluide sous pression 184, la dite quantité dé- terminée d'avance de matière de moulage tombe comme une masse ou motte sur le tamis vibrant 186, lequel se charge de diviser cette masse en une pluie de fi- nes particules. Il a été constaté qu'une telle pluie de particules qui tombent à l'état finement divisé a pour effet de produire un moule d'une qualité supé- rieure, étant donné que les petites particules ne forment pas de talus sur des surfaces planes du modèle, talus qui pourraient avoir pour effet de dévier d' autres particules et de laisser des vides à proximité de surfaces verticales du modèle.
Grâce à la pluie de fines particules, la matière de moulage se tasse très intimement autour de toutes les surfaces verticales et inclinées du modèle.
Organes d'éjection du moule
Entre l'extrémité 14 du four 10 et l'extrémité 18 du four 20, à l'endroit que l'on peut désigner par le terme de "poste de déchargement", est disposé le mécanisme éjecteur du moule, désigné généralement par le chiffre de référence 1980 Le mécanisme éjecteur 198 est représenté dans les Figso 1 et 7.
Ce mécanisme comprend une enveloppe cylindrique 200 supportée par une série de jambes 202 qui s'élèvent depuis une base 204 fixée à la fondation 22. L'enve- loppe 200 contient une tige 206 montée à mouvement axial et portant une plaque d'éjection 208 qui se situe au-delà de l'extrémité de l'enveloppe 200. Le dé- placement de la tige 206 est assuré par un dispositif à fluide moteur tel qu'un moteur à air 210 monté à cette fin entre la base 204 et la tige 206. Les dépla- cements de la plaque 208 en direction de l'enveloppe 200 et en partant de cette enveloppe servent à actionner les chevilles d'éjection 76 de la plaque à modèle 72 et à enlever le moule formé sur cette plaque, après que celui-ci aura passé par le four de cuisson 10.
Système de commande
En considérant les Figs, 13 et 14, qui représentent le mécanisme de commande destiné à assurer les différentes fonctions de l'appareil décrit ci-dessus, on constate qu'il est fait usage à la fois de fluide sous pression et d'énergie électrique. Les détails des systèmes de commande à fluide sous pression et électrique seront exposés lors de la description du fonctionnement de l'appareilµ au! sera donnée ci-après.
<Desc/Clms Page number 10>
Fonctionnement.
En termes généraux, les phases que comporte le fonctionnement de l'appareil selon la présente invention sont les suivantes
1. Une plaque à modèle réchauffée 72 est mise en place au pos- te de chargement et le châssis de moulage 96 est abaissé sur ce modèle pendant que Ia cuve 168 se déplace en vue d'entrer en contact avec ce châssis,
2. Les trappes 174 s'ouvrent et permettent la chute d'une cer- taine quantité de matière de moulage inorganique sur la plaque de modèle appe- iée à être retenue par le châssis de moulage.
3. La cuve 168 bascule de façon à s'éloigner du châssis de moula- ge 96, l'assemblage constitué par la plaque à modèle 72 et le châssis 96 étant amenée à exécuter un mouvement angulaire en vue de se débarrasser de l'excédent de la matière de moulage déposée sur cet ensemble, Le groupe constitué par la plaque à modèle 72 et le châssis 96 est ensuite amené à basculer de manière à retourner à sa position initiale,; après quoi ce châssis est relevé en vue de se dégager de la plaque à modèle 72.
4. Le tourniquet 42 se voit Imprimer un mouvement de rotation
EMI10.1
ou dl1avancement, de manière à amener la plaque à modèle et la matière de mou- lage située sur celle-ci dans le four de cuisson 10, tout en retirant en même temps une plaque à modèle réchauffée du four de réchauffage 20, pour l'amener au poste de chargement.
5. Les phases décrites ci-dessus se répètent à chaque échelon d' avancements, avec le résultat qu'une plaque à modèle portant un moule cuit est retirée du four de cuisson 10 et amenée au poste de déchargement, où le moule fini est éjecté de cette plaque. En outre, chaque pas d'avancement a pour ef- fet de retirer un modèle du four de réchauffage 20, pour l'amener au poste de chargement, au-dessous du châssis de moulage 96.
Le fonctionnement détaillé de l'appareil se déroule comme suit
On supposera qu'une plaque à modèle 72 est située au poste de chargement au-dessous du châssis de moulage 96, lequel occupe à ce moment sa
EMI10.2
position élevée, En considérant plus particulièrement les Figs. 13 et 14 on notera que le fonctionnement de l'appareil est amorcé par le fait que l'opé- rateur ferme momentanément un interrupteur 212, ce qui a pour effet d'exciter la bobine 214 d'un relais séquentiel ou combineur 216, cela en établissant un circuit comme suit s en partant du fil de ligne L2, à travers le fil 218, le
EMI10.3
fil 220, l'Interrupteur 212, le fil 222, le fil 224, la bobine 2ll.e et le fil 225, pour aboutir au fil de ligne LI,
L'excitation de la bobine 214 a pour effet de fermer u.n premier interrupteur A d'un relais coubinear 216, ce qui a pour résultat d9établîr un circuit comme suit -. en partant du fil de ligne L2 et en passant par le fil 228, l'interrupteur A, le fil 230, l'interrupteur 232é le fil 231 le fil 236, la bobine 238, et le fil 240, pour aboutir au fil de ligne LI.
La bobine 238 est reliée cinématiquement â une soupape de commande 242 à deux voies, destinées à contrôler l'arrivée du fluide moteur au moteur
EMI10.4
à fluide sous pression 114 qui commande le chariot z06, L'excitation de la bo- bine 238, consécutive à 15'établissement du circuit décrit en dernier lieu, agit sur la soupape 242 de telle façon que celle-ci détermine une admission de fluide
EMI10.5
moteur au moteur 1%, lequel exerce à son tour un effort sur le chariot 106 par l'entremise de l'engrenage réducteur ll6, de la manivelle 118 et de la biel- le 120, de façon â produire la descente du chariot io6 et du châssis de mulage 96 qui lui est associé, jusqu'à la position représentée dans les Figs. 2,4,5 et 6.
Le châssis de soulage 96 est désormais en contact avec la plaque à modèle 72.
La fermeture des contacts A a également pour effet d'établir un circuit passant par l'enroulement primaire du transformateur 244, ce circuit s'établissant comme suit : à partir du fil de ligne L2, par le fil 228, les con-
EMI10.6
tacts A, le fil 230, les contacts 232,8 le fil 234, le fil 246, le primaire du transformateur 2L,,fi.9 le fil 248 et le fil ?1,.0, pour aboutir au fil de ligne h., L'excitation du primaire du transformateur 244 a pour effet d'exciter le secon-
<Desc/Clms Page number 11>
EMI11.1
daire de ce transformateur,
lequel produit à son tour ilexcitatîon d'une bobine 250 par l'intermédiaire du fil 252" La bobine 250 est reliée cinématiquement à une soupape à deux voies 254 destiné à commander l'arrivée du fluide moteur au moteur à fluide sous pression 172 qui détermine les déplacements de la cuve
EMI11.2
i.6$ autour de son pivot 170,
Lorsque la bobine 250 est excitée, la soupape 254 est actionnée de façon à produire une arrivée de fluide moteur au moteur à fluide sous pres- sion 172, de façon à provoquer un basculement de la cuve 168 autour de son pi-
EMI11.3
vot 170, en vue d'amener cette cuve dans sa position vertiaale, dans laquelle la partie inférieure de la cuve entre en contact avec le bord supérieur du châssis de moulage 96.
L'interrupteur (ou les contacts) 232 est établi de façon à être actionné par le châssis 96 lorsque ce dernier se déplace vers sa position inférieure, la disposition étant telle que, lors de ce déplacement du dit châs- sis, l'interrupteur 232 occupe une position dans laquelle il ferme un circuit
EMI11.4
qui s'établit comme suit â partir du fil de ligne L2, â travers le fil 2285 l'interrupteur A, le fil 230, l'interrupteur 232, le fil 256, l'enroulement
EMI11.5
primaire d'un transformateur 258 et le fil 21,,0, pour aboutir au fil de ligne L1.
Lorsque l'enroulement primaire du transformateur 258 est excité, l'enroulement secondaire de ce transformateur s'en trouve également excité et agit de façon à produire à son tour l'excitation d'une bobine 260 par l'entre-
EMI11.6
mise des fils 262 et 26C,. Cette dernière bobine o3t reliée cinématiquement va une soupape à quatre voies 266, destinée à commander l'admission de fluide mo- teur au moteur à fluide sous pression 136 qui actionne le verrou 128. Lorsque la bobine 260 est excitée, la soupape 266 produit l'admission de fluide moteur au moteur à fluide sous pression 136, de façon à amener celui-ci à produire la rotation du bras de commande 134 dans le sens des aiguilles d'une montre, en considérant la Figo 5 de manière à déplacer l'arbre 126 et le verrou 128 qui
EMI11.7
en est solidaire vers la droite, toujours en considérant la Fîg,, 5.
Un tel dé- placement du verrou 128 a pour effet que la face oblique 130 de celui-ci entre en contact avec la face oblique 124 du bloc 122 et produit un serrage précis entre le cadre 70, la plaque à modèle 72 et le châssis de moulage 96.
Un interrupteur 268 est disposé de façon à être fermé par la cuve 168 lorsque cette dernière se déplace en vue d'occuper sa position verticale
EMI11.8
représentée dans la Figo 1 des dessins annexés. Ce déplacement de la cuve z visant à la mettre en contact avec le châssis de moulage 96, a pour effet de fermer l'interrupteur 268 et de connecter une paire de bobines 270, 272 en parallèle entre le secondaire du transformateur 258 et la terre, par l'entre- mise d'un fil 2740 La bobine 270 est reliée cinématiquement à une soupape 276 à quatre voies, destinée à contrôler l'admission du fluide moteur au moteur à
EMI11.9
fluide sous pression ï$l84 qui actionne les trappes 174.
Lorsque la bobine 270 est excitée, 1a soupape 276 est amenée dans une position dans laquelle du flui- de sous pression est admis au moteur â fluide sous pression 18µ, en vue de pro- duire l'ouverture des trappes 174, de façon que la matière de moulage déposée sur ces trappes puisse tomber sur le tamis 186.
La bobine 272 est reliée cinématiquement à une soupape 278 desti- née à contr8ler l'arrivée du fluide moteur au moteur à fluide sous pression 188, en vue de produire les vibrations du tamis 186, la disposition étant telle que, lorsque la bobine 272 est excitée,la soupape 278 vient occuper une position dans laquelle elle détermine l'admission de fluide moteur au moteur 188. La ma- tière de moulage., qui est tombée sur le tamis à travers les trappes 174 se trou- ve ainsi divisée en fines particules par le tamis vibrant 186 et tombe sur la plaque à modèle 72 sous cette forme finement divisée.
Comme la plaque à modèle 72 a subi un chauffage préalable., dans le four de réchauffage 20, jusqu'à une température suffisamment élevée pour déterminer la fusion du liant contenu dans la matière de moulage ce liant se ramollit et agglutine les particules de la matière de moulage,établissant ainsi une coquille au contact immédiat de la plaque à modèle.
Un interrupteur 280 est disposé de façon à être amené momentané- ment à la position d'ouverture lorsque les trappes 174 se déplacent entre la
<Desc/Clms Page number 12>
position ouverte et la position fermée. Ainsi, lorsque les trappes 174 se dé- placent vers la position ouverte, l'interrupteur 280 se ferme momentanément et connecte un mécanisme retardateur 282 en dérivation sur les fils de ligne LI, L2, cela dans un circuit qui s'établit comme suit partant du fil de ligne
EMI12.1
Lly par le fil 240, le fil 284, l'interrupteur 280, le fil 285, le dispositif temporisateur 282 et le fil 2E6 pour aboutir au fil de ligne L2.
Au bout d' un laps de temps déterminé d'avance, le dispositif temporisateur 282 connecte 19enroulemen:te, primaire d'ün transformateur 288 en dérivation sur les fils de ligne Lie L2, dans un circuit qui s'établit comme suit g à partir du fil de ligne Ll, par le fil 240, le fil 290, l'enroulevent primaire du transformateur 288, le fil 292, le dispositif temporisateur 282 et le fil 286, pour aboutir au fil de ligne L2.
Une paire de bobines 294, 296 sont connectées chacune à la terre et sont d'autre part connectées en parallèle à l'enroulement secondaire du transformâtes 288 par un fil 298. L'enroulement secondaire du transformateur
EMI12.2
288 est également sis à la terre., de telle sorte que, lorsque 1.'enrou1.ement primaire de ce bransformateir est excité, les bobines 294 et 296 sont également excitées. La bobine 291.. est reliée cinématiquement à 1a soupape 276, la dispo- sition étant telle que, lorsque cette dernière bobine est excitée, elle agit
EMI12.3
de fagon à amenai- la soupape 276 dans une position dans :Laquelle celle-ci pro- duit l'admission de fluide moteur au moteur à fluide sous pression l84., de tel- le façon que ce dernier est amené à fermer les trappes 174.
La bobine 296 est reliée cinématiq3aent à la soupape 278, la disposition étant telle que, lors- que cette dernière bobine est excitée, elle agit de façon à amener la soupape 278 dans une position dans laquelle celle-ci interrompt l'arrivée du fluide ai moteur de vibrateur 188, arrêtant ainsi le mouvement vibratoire du tamis 186.
EMI12.4
On 'voit donc qU:2 les trappes 174 se ferment et que le mouvement vibratoire du tamis 186 s'ari7gte à la fin d'un laps de temps déterminé d'avance et dont le point de départ est marqué par l'ouverture des trappes 174.
Un Interrupteur 300 occupe une position telle qu'il se ferme sous l'action des trappes 174 lorsque ces dernières se déplacent vers la posi-
EMI12.5
tion de fermettue, la disposition étant telle que, lorsque cet interrupteur est fermé;, il connecte une bobine 302 à l'enroulement secondaire d'un transfor- mateur 288 par le fil 298.
La bobine 302 est connectée à la terre et, par con-
EMI12.6
séquence est excitée lors de l'excitation de l'enroulement secondaire du trans- formateur 288, au moment de la fermeture de l'interrupteur 3C34, Lorsque les trappes 174 se déplacent vers la position de fermeture, l'interrupteur 280 se ferme momentanément une fois de plus, en vue d'amorcer le fonctionnement du dispositif temporisateur 282. ,
Au bout d'un laps de temps déterminé d'avance, le dispositif temporisateur 282 @onnecte à nouveau lenroulement primaire du transformateur 288 en dérivation sur les fils de ligne LI, L2, cela dans le circuit décrit en dernier lieu. La bobine 302 est ensuite excitée.
Cette dernière bobine est
EMI12.7
reliée cinématiquement à la soupape 254, la disposition étant telle que, lors- que cette bobine est excitée, elle agit de façon à amener la soupape 254 dans une position dans laquelle cette dernière produit une admission de fluide sous pression au moteur à fluide sous pression 172, de telle façon que ce dernier moteur fait basculer la cuve 168 autour de son pivot 170 et la met hors de contact d'avec le châssis de moulage 96. Pendant que la cuve 168 s'écarte du châssis de moulage 96, la plaque 196 se déplace par rapport à la paroi conique 190, de façon à démasquer l'orifice délimité par la petite extrémité de cette paroi et à permettre à la matière de moulage de se déposer sur les trappes fermées 174.
Un interrupteur 304 est disposé de façon à être fermé aomentané- ment par la cuve 168 lorsque celle-ci bascule de façon à quitter sa position verticale au-dessus du châssis de moulage 96. La fermeture de l'interrupteur 304 a pour effet de fermer un circuit pour l'excitation de la bobine 214 du . relais combineur 216, ce circuit sétablissant comme suit : à partir du fil de
EMI12.8
ligne L2, par le fil 2Z$e le fil 306, :l'interrupteur 3Q'.' le fil 308, le fil 224, la bobine 214 et le fil 226, pour aboutir au fil de ligne LI.
Une telle excitation momentanée de la bobine 214 a pour effet d'ouvrir l'interrupteur A du relais combineur 216 et de fermer le deuxième interrupteur B de celui-ci.
<Desc/Clms Page number 13>
La fermeture de l'interrupteur B a pour effet de fermer un cir- cuit passant par une bobine 310 et s'établissant comme suit à partir du fil de ligne LI, par le fil 312, le fil 314, la bobine 310, le fil 316, l'inter- rupteur B et le fil 318, pour aboutir au fil de ligne L2. La bobine 310 est reliée cinématiquement à une soupape à deux voies 320 destinée à contrôler l' admission de fluide moteur au moteur à fluide sous pression 154 destiné à pro- duire la rotation de l'ensemble constitué par le châssis de moulage et la plaque à modèle.
Lorsque la bobine 310 est excitée, la soupape 320 est placée dans une position dans laquelle elle produit l'admission de fluide moteur au moteur à fluide sous pression 154, de façon à amener celui-ci à tourner dans un sens propre à déverser l'excédent de matière de moulage du châssis 96. Comme il a été indiqué plus haut,:Le couple est transmis du moteur à fluide sous pression
154 au châssis 96 par l'intermédiaire de l'engrenage réducteur 156, de l'arbre commandé 185, de l'accouplement 160, de l'arbre 126 et du verrou 128.
Après que le châssis 96 a tourné de 1800 environ, il vient agir sur un interrupteur 322, lequel se ferme momentanément de façon à fermer un circuit passant par la bobine 214 du relais combineur 216 et s'établissant com- me suit : partant du fil de ligne L2, par Ie fil 218, Ie fil 324, l'interrup- teur 322, le fil 326, le fil 224, la bobine 214 et le fil 226, pour aboutir au fil de ligne LI. Cette excitation de la bobine 214 du relais combineur 216 a pour effet d'ouvrir l'interrupteur B et de fermer le troisième interrupteur
C de ce relais combineur.
L'ouverture de l'Interrupteur B du relais combineur 216 a pour effet de désexciter la bobine 310, en interrompant ainsi l'arrivée de fluide moteur au moteur à fluide sous pression 154 et en arrêtant la rotation du châs- sis de moulage 96. Lorsque l'Interrupteur C du relais combineur 216 se ferme, une bobine 328 est excitée dans un circuit qui s'établit comme suit : à partir du fil de ligne LI, par le fil 312, le fil 350, l'interrupteur 332, le fil 334, la bobine 328 le fil 336, l'interrupteur C et le fil 338, pour aboutir au fil de ligne L2.
La bobine 328 est reliée cinématiquement à la soupape 320, la disposition étant telle que, lorsque cette bobine est excitée, elle amène Ia soupape 320 dans une position dans laquelle celle-ci produit une admission du fluide moteur au moteur à fluide sous pression 154, de telle manière que la rotation de ce dernier change de sens et que le châssis de moulage est basculé par le mécanisme décrit ci-dessus de façon à retourner à sa position initiale.
La rotation du châssis de moulage 96 est arrêtée, lorsque ce der- nier retourne à sa position initiale, par le fait que, arrivé dans cette posi- tion, le châssis agit cinématiquement sur l'interrupteur 332, cette action ayant pour effet de déplacer le dit interrupteur de manière à Interrompre le circuit d'excitation pour la bobine 328, décrit ci-dessus. La désexcitation de Ia bo@i- ne 328 a pour effet que la soupape 320 interrompt l'arrivée du fluide moteur au moteur à fluide sous pression 154, empêchant ainsi toute rotation ultérieure du châssis de moulage 96.
L'action de commande exercée par le châssis 96 sur l'interrupteur 332 lors de son entrée en contact avec celui-ci a pour effet non seulement de désexciter la bobine 328, mais aussi de déplacer l'Interrupteur 332 jusqu'à une position dans laquelle celui-ci établit un circuit pour l'excitation de l'enroulement primaire d'un transformateur 340. Ce dernier circuit s'établit comme suit : à partir du fil de ligne LI, par le fil 312, le fil 330, l'inter- rupteur 332, le fil 342, l'enroulement primaire du transformateur 340, le fil 344, le fil 336, l'interrupteur C du relais combineur 216 et le fil 338, pour aboutir au fil de ligne 12.
Une borne de l'enroulement secondaire du transfor- mateur 340 est connectée à la terre, tandis que l'autre extrémité de cet enrou- lement est connectée à une bobine 346, laquelle est reliée à Ia terre à son tour, de sorte que l'excitation de l'enroulement secondaire du transformateur 340 a pour effet une excitation de la bobine 346.
La bobine 346 est reliée cinématiquement à la soupape 266, la disposition étant telle que, lorsque cette bobine est excitée, elle place la soupape 266 dans une position dans laquelle cette dernière soupape détermine
<Desc/Clms Page number 14>
une admission de fluide moteur au moteur à fluide sous pression 136, de telle manière que ce moteur déplace le bras de commande 134 dans :Le sens opposé à ce- lui des aiguilles d'une montre..en considérant la Fig. 5. L'arbre 126 est ainsi déplacé axialement vers la gauche, toujours en considérant la Fig. 5, tandis que le verrou 128, solidaire de cet arbre, est mis hors de contact d' avec le bloc 122, de façon à libérer le châssis de moulage 96, afin que celui- ci puisse se séparer de la plaque à modèle 72.
Un interrupteur 348 est disposé de façon à être fermé momentané- ment par le mécanisme de commande du verrou, lorsque ce mécanisme déplace le verrou 128 de façon à le mettre hors de contact d'avec le bloc 122. La fermetu= re de l'Interrupteur 348 a pour effet d'exciter momentanément la bobine 214 du relais combine ur 216, cela dans le circuit suivant : à partir du fil de ligne L2, par le fil 218, le fil 350, l'Interrupteur 348, le fil 352, :Le fil 224, la bobine 214 et le fil 226, pour aboutir au fil de ligne LI.
Cette exci- tation momentanée de la bobine 214 a pour effet d'ouvrir l'interrupteur C du relais combineur 216 et de fermer un quatrième interrupteur D de ce relais, ce qui a pour effet d'exciter la bobine 354 dans le circuit suivant : à partir du fil de ligne L2, par le fil 356, l'interrupteur D, le fil 358, un interrupteur 360, le fil 362, la bobine 354 et le fil 240, pour aboutir au fil de ligne LI.
La bobine 354 est reliée cinématiquement à Ia soupape 242, la disposition étant telle que, lorsque cette bobine est excitée, elle agit de façon à amener cette soupape dans une position dans laquelle celle-ci détermine une admission de fluide moteur au moteur à fluide sous pression 114, de façon à provoquer la rotation de ce dernier dans le sens opposé à celui décrit précé- demment. Cette rotation du moteur à fluide sous pression 114 a pour effet une rotation de la manivelle 118 dans le sens des aiguilles d'une montre, en consi- dérant la Fige 5, de façon à déplacer le chariot 106 vers le haut, ce qui a pour effet de dégager le châssis 96 de la plaque à modèle 72.
Lorsque le châssis de moulage 96 s'est déplacé d'une distance déterminée d'avance, il agit sur l'interrupteur 360 de façon à ouvrir ce der- nier, ce qui a pour effet d'interrompre le circuit d'excitation de la bobine 354 décrit plus haut, de sorte que la soupape 242 peut se déplacer vers sa po- sition de fermeture et interrompre l'arrivée du fluide moteur au moteur à flui- de soue pression 114.
L'opération de chargement est désormais terminée et Ie tourniquet 42 doit effectuer un mouvement d'avancement en vue d'introduire la plaque à modèle chargée dans le four de cuisson 10. Pour amorcer l'opération d'avancement, l'opérateur ferme momentanément un interrupteur 364, lequel ferme un circuit qui s'établit comme suit - x a partir de la terre, vers une borne de l'enroulement secondaire du transformateur 366, par l'enroulement secondaire de ce transfor- mateur, le fil 368, l'Interrupteur 364, le fil 370 et une bobine 372, pour abou- tir à la terre, L'enroulement primaire du transformateur 366 est connecté en dérivation sur les fils de ligne LI et L2 par les fils 312 et 374.
Ainsi, la fermeture de l'interrupteur 364 a pour effet d'exciter la bobine 372. La bobine 372 est reliée cinématiquement à une soupape à quatre voies 376 destinée à contrôler l'admission de fluide moteur au moteur à fluide sous pression 90 et au moteur à fluide sous pression 55.
Lorsque la bobine 378 est excitée*, la soupape 376 est amenée dans ia position dans laquelle elle pro- duit une admission de fluide au moteur à fluide sous pression 55,de telle façon que celui-ci soit amené à abaisser l'élément d'arrêt devancement bifurqué 51, ce qui a pour effet de libérer le tourniquet 42 et, en même temps, de déplacer le levier de commande 59 dans un sens opposé à celui des aiguilles d'une montre,en considérant la Fig.12.Ce déplacement du levier 59 a pour effet de libérer la che- ville 56,
de façon que celle-ci puisse se déplacer sous la pression du ressort 60 de manière à agir sur le collier 66 de telle façon que la rotation de l'arbre 52 autour de son-axe horizontal soit empêchée.
Lorsque la souple 376 occupe cette dernière position, le fluide sous pression est également admis au moteur à fluide sous pression 90, de fa- çon à amener ce dernier à faire tourner la plaque 86 par l'intermédiaire de l' engrenage réducteur 88, ce qui a pour effet une rotation du tourniquet 42 au-
<Desc/Clms Page number 15>
tour de son support 44. Après que le moteur à fluide sous pression 90 a fait tourner le tourniquet d'un angle suffisant pour amener une deuxième plaque à modèle en alignement avec le châssis de moulage 96, un des galets 84 solidai- res de la plaque 86 entre en contact avec le levier de commande 94, de façon à fermer momentanément un interrupteur 378.
La fermeture de ce dernier inter- rupteur a pour effet de connecter une bobine 380 aux bornes du secondaire du transformateur 366 par un circuit qui s'établit comme suit : à partir de :La borne supérieure de l'enroulement secondaire du transformateur 366, par le fil
368, le fil 382, l'interrupteur 378, le fil 384 et la bobine 380, pour aboutir à la terre.
La bobine 380 est reliée cinématiquement à la soupape 376, la disposition étant telle que, lorsque cette bobine est excitée, elle agit de façon à amener la soupape 376 à une position dans laquelle cette soupape in- terrompt l'arrivée de fluide moteur au moteur à fluide sous pression 90, arrê- tant ainsi la rotation du tourniquet 42.En outre lorsque la bobine 380 est excitée, la position occupée par la soupape 376 est telle qu'il en résulte une admission de fluide moteur au moteur à fluide sous pression 55,de telle maniè- re que l'élément de blocage de l'avancement 51 se déplace vers le haut, de fa- çon à enjamber un deuxième arbre 52, tandis que le levier de commande 59 se déplace dans le sens des aiguilles d'une montre, si l'on considère la Fig.
12, de façon à déplacer la cheville 56 de telle manière que celle-ci se dégage du collier 66 solidaire de ce deuxième arbre 52, ce dernier arbre étant à ce moment aligné avec le châssis de moulage au poste de chargement. L'appareil est désormais prêt pour la répétition de l'opération de chargement laquelle, comme indiqué plus haut, est amorcée par Ia fermeture de l'interrupteur 212 par l'opérateur.
Il ressort de ce qui précède que, chaque fois qu'un modèle est retiré du four de réchauffage 20 et amené au poste de chargement, une plaque à modèle chargée est amenée du poste de chargement dans le four de cuisson 10, tandis qu'une autre plaque à modèle, portant un moule cuit, est amenée au pos- te de démoulage ou de déchargement, où le moule fini est éjecté de la plaque à modèle par les chevilles d'éjection 76, actionnées par le moteur à fluide sous pression 210. L'admission du fluide moteur au moteur 210 est soumise au contrôle d'une soupape 386 actionnée à la main, en outre, il ressort de,ce qui précède que l'opération d'avancement décrite ci-dessus a pour effet de dé- placer les plaques à modèles du poste de démoulage jusqu'au poste de charge- ment, en passant par le four de réchauffage 20.
Ainsi, le fonctionnement du dispositif selon l'invention est continu et semi-automatique et est soumis au contrôle d'un seul opérateur, étant donné qu'au même moment où a lieu une opération d'éjection ou de démoula- ge, les opérations de chargement, de déversement d'excédent de matière de mou- lage, de cuisson et de réchauffage sont en cours d'exécution à d'autres postes.
Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées aux détails de construction et à la disposition des organes et que certaines phases du cy- cle peuvent être accomplies d'une autre fagon ou éliminées, cela sans dépasser le cadre de l'invention.
REVENDICATIONS.
1. Appareil pour former les moules-coquilles, cet appareil compre- nant des moyens de traitement termique traversés par un passage, un poste pour le chargement d'une matière de moulage; un poste de déchargement de moules; un transporteur de modèles passant successivement par le poste de chargement, les moyens de traitement thermique et le poste de céchargement; des moyens pour sup- porter un modèle sur le dit transporteur, en vue d'un déplacement solidaire avec ce dernierµ des moyens pour charger de la matière de moulage sur le dit modèle dans le dit poste de chargement; et, des moyens pour enlever un moule du dit modèle dans le dit poste de déchargement.
<Desc / Clms Page number 1>
APPARATUS FOR FORMING FOUNDRY MOLDS.
The present invention relates to an apparatus for making foundry molds; it relates in particular to an apparatus for continuously producing cooked shell-type molds, by performing a series of automatic molding operations.
The molds to be made as a result of the operation of the apparatus described herein are produced from a dry mixture of an inorganic molding material, such as sand, and a minimal amount of plastic binder. . The dry mix is applied to a template which had previously been heated to a temperature high enough to cause the binder to soften and to cement the particles of the molding material together to form a shell exhibiting 1 '. required thickness. After the molding material has remained on the cast for a sufficient time to form the shell, the cast is turned upside down to release excess molding material, after which the cast is returned to its position. initial,
in order to pass it through the part of the apparatus constituted by a baking oven. After leaving the baking oven, the baked mussels are brought by an apparatus to an unloading station where they are rejected by the models, which then travel through a reheating oven to the initial loading station for the purpose of accomplishment of new molding operations.
The constituent parts of a molding apparatus can be briefly enumerated as follows: (a) An oven divided into a reheating oven part and a baking oven part.
(b) A conveyor system established in the form of a turnstile, each arm of the turnstile being provided with means for receiving and supporting a model.
<Desc / Clms Page number 2>
(c) Mechanism for advancing the turnstile and models from a loading station, through the baking oven, unloading station and reheating oven and for returning them to the loading station.
(d) A mechanism for joining a mold frame to the model in the loading station.
(e) A movable hopper for loading molding material onto each model material to be retained by the molding frame at the loading station.
(f) A mechanism for overturning the casting frame and model at the loading station, in order to place them in the dumping position. and to return them to the initial position., (g) Means for ejecting the molds which act on the mold with a view to removing the latter from the model at the unloading station, after the mold has passed through the furnace of cooking.
The apparatus according to the present invention offers particular advantages in view of the mass production of the molds of the shell type described above. Since the molds can be parked after being run, and can even be stored for a long time before being used in casting operations, the feature can be taken out at any time. of the device. which lies in the possibility of continuous production. The device can operate under the supervision of one person; it is of a relatively simple nature and includes uncomplicated, durable and robust components, as is necessary in normal foundry practice.
The main object of the invention is to establish foundry molds using relatively unskilled labor, without in any way reducing the quality of the molds thus established.
Another object of the invention is to provide shell type molds of improved quality, ensuring a uniform density of the molding material throughout the mass of the mold.
Another object of the invention consists in repeating in a continuous manner the cycle of the mold-forming operations, either, if desired with different models, or with the same model, the latter possibility occurring when this is a high production rate of a particular type of mold.
Other objectives and advantages of the invention will emerge from the description which follows and which must be considered with reference to the accompanying drawings, in which:
Fig. 1 is a general plan view of the molding apparatus, this view being somewhat schematic.
Fig. 2 is a longitudinal sectional view taken along the line II-II of FIG. 1.
Fig. 3 is a plan view, on a larger scale than FIG. 2, of a part of the apparatus when viewed in the direction indicated by lines III-III of the latter FIG.
Fig. 4 is an elevational view, looking in the direction indicated by the signs IV-IV of FIG. 3.
<Desc / Clms Page number 3>
Fig. 5 is a cross-sectional view, on a larger scale than FIG. 1. taken along line V-V of FIG. 3.
Fig. 6 is an end view of the part of the apparatus shown in FIG. 3, looking in the direction indicated by lines VI-VI in FIG. 3.
Fig. 7 is a fragmentary sectional view taken along line VII-VII of FIG. 1.
Fig. 8 is a fragmentary sectional view, on a larger scale than Fig. 1, taken along line VIII-VIII of FIG. 2.
Fig. 9 is a fragmentary sectional view taken along line IX-IX of FIG. 8.
Fig. 10 is a fragmentary sectional view on a larger scale than Fig. 1, taken along the line X-X of FIG. 1.
Fig. 11 is an elevational view of an operating mechanism for a pair of hatches provided in the hopper shown in FIG. 10.
Fig. 12 is a fragmentary sectional view, on a larger scale than in Fig. 1, taken along the line XII-XII of the latter Fig.
Fig. 13 is a schematic representation of the electrical control system of the molding apparatus; and
Fig. 14 is a schematic representation of the pressurized fluid control system for the molding apparatus.
The different parts of the apparatus according to the invention will be described below with particular reference to the drawings.
Ovens
As clearly shown in Figs. 1 and 2, a baking oven 10, which has the general shape of an arc of a circle, has open ends 12 and 14 which are spaced, respectively, with respect to the open ends 16 and 18 which are adjacent to them, of an oven heater 20 which also has the general shape of an arc of a circle. The furnaces 10 and 20 are mounted on suitable supports which are fixed to a foundation 22 constituted for example by a concrete floor. In the baking oven 10 is provided a passage 24 in an arc of a circle, of substantially rectangular section, this passage being lined on the inside with refractory bricks or other heat-resistant material.
An opening 26, formed in the inner wall of the passage 24, extends over the entire length of the passage 24 and allows access to the interior thereof. The heating oven 20 has a passage 28, similar to passage 24, as well as an opening (not shown) similar to opening 26.
The heating means for the ovens 10,20 are established in the form of a series of gas burners 30 (of which only one is shown) of tubular shape, arranged below the passages 24,28 of the ovens 10 and 20, respectively, the lower walls of these passages being provided with orifices through which the flames from the burners 30 can shoot out. A baffle plate 34 is provided in each of the courtyards, above the orifices 32, in order to prevent the flames from directly striking objects which pass through the interior of ovens 10 and 20.
Each of the burners 30 is provided with a pilot burner 36 using the
<Desc / Clms Page number 4>
what can be done to ignite the main burner.
The burners 30 are supplied with fuels, from a gas source, through a supply manifold 38 connected thereto. A thermostat 40 regulates the flow of gas to the burners 30, so as to regulate the temperature of the baking oven 10, while a similar thermostat (not shown) controls the temperature of the reheating oven 20.
Carrier or turnstile.
A conveyor or turnstile, generally designated by the reference numeral 42, is set up to rotate clockwise about its vertical axis. This turnstile comprises a support 44 rotatably mounted on the foundation 22. The axis of the support 44 essentially coincides with the axis of the furnaces 10 and 20, the arrangement being such that a series (8 in the present case) of The support members or radial turnstile arms 46 are provided so as to move one after the other through the passages 24.28 of the ovens.
Each of the turnstile arms 46 is formed by an outer cylinder 48, one end of which is supported by a hub member 50 and mounted on the support 44, each of these outer cylinders terminating at its opposite end at a small distance. of the wall of the furnaces 10, 20. In each cylinder 48 is rotatably mounted a shaft 52 which emerges from this cylinder by a sufficient distance to enter the passages 24 or 28 of the furnace, through the oblong openings provided in one of the side walls of these ovens. The turnstile is rotated by means of a mechanism which. will be described in the following.
Each shaft 52 is provided with snap-release means intended to prevent the rotation of this shaft around its horizontal axis.
The click-releasable device may be supported on a tray 54, generally circular in shape, itself supported by column 44 so as to support the cylinders from below and to extend radially beyond the outer ends thereof. -this. As the click or detent devices are identical for all shafts 52, it will suffice to show the construction of all of these devices. to describe only one. As clearly shown in Fig. 12, the snap or shaft locking device may include a rod 56 mounted vertically to slide in a suitable hole formed in the plate 54 below the shaft 52.
A collar 58, integral with the rod 56, can come into contact with the lower face of the plate 54, with a view to limiting the upward movement of this rod 56, while a spring 60, acting between the collar 58. and a suitable console 62, urges this rod towards its highest position. In this position, the rod 56 enters a recess 64 formed in a collar 66 rigidly fixed to the shaft 52. When the end of the rod 56 is engaged in the recess 64, the shaft 52 is prevented from rotating around. of its horizontal axis. However. when the rod 56 moves downward against the tension of the spring 60, this rod withdraws from the recess 64, so that the shaft 52 can now rotate freely about its horizontal axis.
The downward movement of the rod 56 is ensured by a control member 68 supported by the lower end of this rod and which can be actuated by drive members which will be described in more detail below. .
The terminal end of each shaft 52 carries a frame element 70 intended to receive a model plate 72 mounted on this frame element so as to be able to be transported through the ovens 10 and 20.
One of the pattern plates 72 is clearly shown in FIG. 7, this plate being provided with ejection or demolding means in the form of rods 76 subjected to spring tension and passing through this plate.
The model 72 plates can all be identical. as it's about
<Desc / Clms Page number 5>
to produce similar molds, or they may differ from each other, in the case where it is desired to establish different molds.
The zone between the respective ends 12 and 16 of the ovens 10 and 20 is designated by the expression "loading station". It is advantageous that all the model plates which come to be placed in this station occupy an exact position, determined. in advance. To this end, an advancement lock is provided, which may consist of a bifurcated locking element 51 slidably mounted in a suitable support 53 which rises from the foundation 22.
The locking element is mounted so as to be able to move vertically with respect to the shaft 52, the arrangement being such that when this element occupies its highest position it is astride, from below. , on the shaft 52, with a view to focusing exactly on the angular position of this shaft. A pressurized fluid motor 55 is provided on the support 53. this motor comprising a piston rod 57, one end of which is joined to the locking element 51, with a view to moving the latter so that it acts on the locking element. shaft 52 or that it deviates from the latter.
A control lever 59 is pivotally mounted on the support 53, one end of this lever extending below the plate 54, so as to engage the control member 68 of the stopping device of each shaft, when the latter device arrives at the loading station, solidly with the corresponding shaft 52.
The other end of the control lever 59 is joined to the blocking element 51 by means of the linkage 61, 63, so that when the bifurcated blocking element performs an upward movement. to occupy the locked position, this element moves the control lever 59 in a clockwise direction, so that the control element 68 is caused to move against the tension of the spring 60, thus freeing the shaft 52, in order to allow it to rotate about its horizontal axis.
Mechanism for stepped advancement and rotation of the turnstile.
The means for producing the rotation of the turnstile 42 are shown in Figs. 2, 8 and 9. These means comprise an annular plate 78 connected to the support 44 by a series of brackets 80 extending in the radial direction and the upper surfaces of which terminate at the lower surface of the plate 54 and are parallel. to these. A series of circumferentially spaced and radially oriented pairs of raceway elements are supported on the underside of platen 78. Each of the elements 82 of these pairs is spaced apart from the complementary element in a manner. to constitute a slot or raceway oriented radially and intended to receive a cam element or roller 84.
A series of rollers 84, three of which are shown., Are mounted, with spacing in the peripheral direction., On a circular plate 86 arranged such that it lies partly below the plate 78. The plate 86 is attached to the vertical driven shaft of a speed reducer 88 mounted on foundation 22 and connected to a suitable air motor 90. The free end of the shaft of the reduction mechanism is supported by an outer bearing 92.
The spacing between the rollers 84, on the one hand, and the raceway elements 82, on the other hand, is such that, when the plate 86 rotates, one of the rollers 84 enters the space between a pair elements 82 and moves along it in a substantially harmonic movement, so as to cause the rotation of the plate 78 and, consequently, that of the turnstile 82, that with a smooth acceleration and deceleration, that despite the importance of the masses considered.
In addition, the spacing between the rollers 84, on the one hand, and the elements 82, on the other hand, is such that when one of the rollers 84 emerges from the es-
<Desc / Clms Page number 6>
pace between a pair of elements 82, another of these rollers begins to engage between the elements of an adjacent pair of elements 82; so that the plate 86 is connected at all times with integral movements to the plate 78.
A control lever 94 is located near the plate 86.
This lever is called upon to be absorbed by each of the rollers 84, in turn. The entry into contact between one of the rollers 84 and the lever 94 has the effect of interrupting the supply of working fluid to the motor 90 and, consequently. to stop the rotation of the turnstile 42, when the latter occupies a predetermined position. The triggering of the supply of the working fluid to the motor 90 is subject to the control of separate components which will be described in more detail below.
Molding frame and controls therefor.
The loading station is located between the ends 12 and 16, respectively of the ovens 10 and 20. In addition, a movable molding frame 96 is disposed at said loading station. The frame 96 consists of an open frame, generally rectangular, the upper edge of which is located in a plane oriented at an acute angle to the plane which contains the lower edge of this frame. The frame 96 is provided with a cooling system consisting of a jacket 98 which surrounds the frame of the frame and is established so as to provide the flow of a suitable refrigerant. The frame 96 is mounted for vertical movement relative to the transport device 42, so that it can be lowered onto a model plate located at the loading station.
Means are provided to clamp the frame 96 to the model plate and to ensure the rotation of the assembly formed by the frame 96 and the model plate 72, around the axis of the support shaft 52.
In particular, the frame 96 is pivotally mounted between the arms of a bifurcated member 100, which is fixed to one end of a hollow shaft 102. This latter hollow shaft is rotatably mounted in a cylindrical bearing 104. which is in turn rigidly mounted on a vertically movable carriage and generally designated by the reference numeral 106. The latter carriage is guided in its vertical movement by a pair of oblong guides 108, fixed to opposite sides of this carriage and in sliding contact with a pair of sliding tracks 110, the latter being supported by a braced frame 112 supported by the foundation 22.
To ensure the vertical movement of the carriage 106, a suitable pneumatic motor 114 is provided mounted on the foundation 22 and joined to the carriage 106 by means of a reduction gear 116, a handle 118 and a connecting rod. 120. The connecting rod 120 is pivotally joined to the carriage 106 at 128, the arrangement being such that, when the crank 118 is caused to rotate by the action of the motor 114; it moves the pivot point 122 along a generally vertical path. determined by the joint action of the guides 106 and the sliding paths 110.
The slide paths 110 are so disposed with respect to the advance locking member 51 that when the carriage 106 is lowered, the mold frame 96 is in precise alignment with the pattern plate 72, correct contact is ensured between the frame and the model.
After the mold frame 96 has been lowered onto the pattern plate 72, these two elements are rigidly clamped to each other by means provided for this purpose. These means are in the form of a block 122 provided with an oblique face 124 and fixed to the frame element 70 which supports the model plate 72. A shaft 126, mounted in the hollow shaft 102 in sliding movement and rotation in the latter, carries on one of its ends a lock or tooth 128. The latter lock is provided with an oblique face.
<Desc / Clms Page number 7>
that 130, which can be applied against the oblique face 124 provided on the block 122, after the shaft 126 has executed an axial displacement.
It is clear from this arrangement that, when the oblique face 130 comes into contact with the oblique face 124, a concern effect results, which will be transmitted through the frame 70 and the bifurcated element 100, such that the mold frame 96 and the model plate 72 are firmly clamped together.
In order to produce the movements of the latch 128 with a view to bringing it into contact with the block 122 and its disengagement from the latter, actuating means are provided intended to impart axial movements to the shaft 126. The means represented here are constituted by a collar 132 carried by shaft 126 so as to be able to move axially in integral movements with this shaft, while being able to rotate freely with respect to the latter. A bifurcated control lever 134, pivotally mounted on the carriage 106, is articulated, by its bifurcated end, to the collar 132. The lever 134 is pivotally joined, by its other end, to a fluid motor under pressure or driving piston 136., which is also pivotally mounted on the carriage 106.
The motor 136 is provided to move the control lever 134 around its fixed pivoting center, so as to impart an axial displacement to the shaft 126, thus moving the latch 128 so as to bring it into contact with the block 122. carried by the frame 70 or to put it out of contact with this block.
In a preferred embodiment of the invention, the motor
136 also controls the operation of a brake mechanism 138 called to maintain the carriage 106 in a predetermined position, when the latch 128 is in contact with the block 122.
This brake mechanism comprises a first brake shoe 140 mounted on the frame 112 so as to be held by a second brake shoe 142, the latter being supported by a lever 144 pivotally mounted on the carriage 105. A connecting rod 146 is pivotally joined by one of its ends to a control element of the driving piston 136, this connecting rod being provided at its other end with an oblong slot 148, in which is slidably engaged a pin 150 integral with the lever 144.
When the control element integral with the driving piston 136 is forced back so as to maintain the latch 128 in contact with the block 122, as shown in FIG. 5 of the accompanying drawings, the connecting rod 146 occupies a position such that the edges of the slot 148 exert no braking force on the pin 150. On the other hand, when the actuating element integral with the driving piston 136 occupies a position ' wherein the latch 128 is out of contact with the block 122, the connecting rod 146 occupies a position such that the end of said slot acts on the pin 150 so as to maintain the lever 144 in a position in which it is positioned. which in turn keeps the brake shoe 142 out of contact with the brake shoe 140.
A spring 152 is provided to act between the connecting rod 146 and the lever 144, so as to urge the latter lever in a direction opposite to that of clockwise, as shown in FIG. 5, and urging the brake shoe 142 toward the brake shoe 1400 Thus, when the motor piston 136 occupies a position in which it clamps the mold frame 96 against the pattern plate 72. , the connecting rod 146 occupies a position such that the spring 152 can keep the brake shoes 142 and 140 in contact, so that a flexible acting braking device is produced.
However, it should be noted that the spring 152 is prevented from producing its braking effect when the latch 128 is not in contact with the block 122., since when the organs are in this position the edge of slot 148 is in contact with pin 150, so as to keep brake shoes 140 and 142 spaced apart from each other.
<Desc / Clms Page number 8>
As noted above, it is desirable that the assembly consisting of the mold frame 96 and the pattern plate 72 be so arranged that it can be overturned to reject the molding material from the frame 96. excess,
The invention provides a motor system to perform this operation.
This system is shown here in the form of a motor 154 actuated by a pressurized fluid and mounted on the carriage 106, this motor being connected to a reduction gear 156 provided with a controlled shaft 158 disposed substantially in alignment. with shaft 126. Shaft 158 is connected to shaft 126 by any coupling 160 which allows axial displacement of shaft 126 relative to shaft 158, while ensuring torque transmission between. these two trees. As a coupling of this type is well known in the art, it has been considered that any more detailed description relating thereto is superfluous.
In the embodiment described here, the torque produced by the air motor 154 is transmitted by the reduction gear 156, the shaft 158, the coupling 160, the shaft 126; the latch 128 and the block 122, to the frame 70, so as to ensure the rotation of the assembly constituted by the molding frame 96, the model plate 72 and the frame 70, around the axis of the shaft 52 who supports them. It goes without saying that, in this arrangement, the axis of the shaft 126 must essentially coincide with the axis of the shaft 52 during the rotation of the assembly constituted by the molding frame and the model.
Hopper.
Between the ends 12 and 16, respectively of the ovens 10 and 20, at the place which has been designated by the term "loading station", is located a hopper for the molding material, this hopper being generally designated by Reference numeral 1620 An elevator 164 is supported on the foundation 22. This elevator conveys the molding material to a sleeve 166 which in turn directs this material to a movable tank 168.
As clearly shown in Figs. 2 and 10, the vessel 168 is pivotally mounted, at its upper end, 170, the arrangement being such that when the vessel occupies its vertical position, it is in contact with the upper edge of the molding frame 96. A system pressurized fluid motor, represented here by the motor piston 172, is connected to the tank 168, so as to move the latter around its pivot 170, so as to bring it to the position shown in dotted lines in the figure. Fig. 2.
Inside the vessel 168, in the vicinity of the lower end thereof, is provided a pair of hatches 174. Each of the hatches 174 is supported by a shaft 176 rotatably mounted in suitable bearings (no. shown), supported by the wall of the vessel 168, One end of each shaft 176 is provided with a pinion 178, the two pinions 178 being in engagement, respectively, with a pair of racks 180 carried by the opposite ends of a Piston rod 1820 This latter piston rod is given limited axial movement by means of a suitable fluid motor 184 mounted on the wall of the vessel 168.
When the piston rod 182 performs such axial movement, the shafts 176 are caused to rotate, so as to move the doors 174 between their open and closed positions, the open position of these doors being represented by lines. dotted in Fig. 10.
Inside the vessel 168, below the hatches 174, there is provided a screen 186 which is to be driven in vibrations by a suitable fluid motor 1880 In addition, and still within the vessel 168 but above, above the hatches 174 is provided a mechanism for discharging a predetermined amount of molding material onto the hatches 174 when the latter are in their closed position. Such a mechanism can be constituted by a wall 190, generally having the shape of a funnel, the larger diameter end of this wall being fixed to the walls of the tank 168, while its larger end. small diameter is oriented downwards, towards the hatches 174.
<Desc / Clms Page number 9>
The wall 190 is traversed by a shaft 192, the outer ends of which support a pair of plates 194, each of which has the shape of a sector of a circle, the curvilinear edges of these sectors being remote from the shaft 192. A curved plate 196 is formed. attached to the curvilinear edges of the plates 194, this plate lying below the open end of the funnel-shaped wall 190, so that when the vessel 168 occupies the vertical position shown in FIG.
10, the curved plate 196 effectively closes the orifice determined by the narrow end of the funnel-shaped wall 190 and prevents the flow of molding material through this end. On the other hand, when the vessel 168 is moved from side to side. so as to deviate from the vertical position, to occupy the position represented by the dotted lines in FIG. 2, the assembly consisting of the sector-shaped plates 194 and the curved plate 196 is caused to pivot about the shaft 192 under the influence of gravity, thus uncovering the orifice determined by the narrow end. of the funnel-shaped wall 190, so that molding material can flow through this end, to deposit on the hatches 174.
After the vessel 162 returns to the vertical position, the curved plate 196 again occupies the position shown in FIG. 10, under the action of gravity, so that the arrival of the molding material in the space above the hatches 174 is interrupted. It emerges from the foregoing that the movement of the tank 168, in the direction of its separation from the molding frame 96 and the subsequent return movement of this tank, in the direction of its coming into contact with the said frame, have for effect of depositing a predetermined amount of molding material on the traps 174.
As the hatches 174 move to their open position under the action of the pressurized fluid motor 184, said pre-determined amount of molding material falls as a mass or lump onto the vibrating screen 186. , which is responsible for dividing this mass into a shower of fine particles. It has been found that such a shower of particles which fall in a finely divided state has the effect of producing a mold of superior quality, since the small particles do not form an embankment on flat surfaces of the mold. model, slope that could deflect other particles and leave voids near vertical surfaces of the model.
Thanks to the rain of fine particles, the molding material settles very tightly around all vertical and inclined surfaces of the model.
Mold ejection devices
Between the end 14 of the oven 10 and the end 18 of the oven 20, at the place which may be designated by the term "unloading station", is arranged the ejector mechanism of the mold, generally designated by the number reference 1980 The ejector mechanism 198 is shown in Figs 1 and 7.
This mechanism comprises a cylindrical shell 200 supported by a series of legs 202 which rise from a base 204 fixed to the foundation 22. The shell 200 contains a rod 206 mounted for axial movement and carrying an ejection plate 208. which lies beyond the end of the casing 200. The displacement of the rod 206 is provided by a working fluid device such as an air motor 210 mounted for this purpose between the base 204 and the rod 206. The movements of the plate 208 in the direction of the envelope 200 and starting from this envelope serve to actuate the ejection pins 76 of the model plate 72 and to remove the mold formed on this plate, after that it has passed through the baking oven 10.
Control system
Considering Figs, 13 and 14, which represent the control mechanism intended to perform the various functions of the apparatus described above, it can be seen that use is made of both pressurized fluid and electrical energy. . The details of the pressurized fluid and electrical control systems will be discussed when describing the operation of the deviceµ au! will be given below.
<Desc / Clms Page number 10>
Operation.
In general terms, the phases involved in the operation of the apparatus according to the present invention are as follows
1. A heated pattern plate 72 is placed at the loading station and the mold frame 96 is lowered onto that pattern as the vessel 168 moves to contact this frame.
2. The hatches 174 open and allow a certain amount of inorganic molding material to drop onto the pattern plate to be retained by the mold frame.
3. The tub 168 tilts away from the mold frame 96, the assembly of the pattern plate 72 and the frame 96 being angularly moved to get rid of the excess. of the molding material deposited on this assembly, The group consisting of the pattern plate 72 and the frame 96 is then caused to tilt so as to return to its initial position; after which this frame is raised in order to disengage from the model plate 72.
4. The turnstile 42 is seen printing a rotational movement
EMI10.1
or advancing, so as to bring the model plate and the molding material thereon into the baking oven 10, while at the same time removing a heated model plate from the reheating oven 20, for the bring to the loading station.
5. The above-described phases are repeated with each step of advancement, with the result that a model plate carrying a baked mold is removed from the baking oven 10 and brought to the unloading station, where the finished mold is ejected. of this plate. In addition, each advancement step has the effect of removing a model from the reheating furnace 20, to bring it to the loading station, below the molding frame 96.
The detailed operation of the device is as follows
Assume that a model 72 plate is located at the loading station below the mold frame 96, which at this time occupies its
EMI10.2
elevated position, considering more particularly Figs. 13 and 14 it will be noted that the operation of the apparatus is initiated by the fact that the operator momentarily closes a switch 212, which has the effect of energizing the coil 214 of a sequential relay or combiner 216, this making a circuit as follows s starting from line wire L2, through wire 218, the
EMI10.3
wire 220, Switch 212, wire 222, wire 224, spool 2ll.e and wire 225, to end in line wire LI,
The energization of the coil 214 has the effect of closing a first switch A of a coupling relay 216, which results in establishing a circuit as follows -. starting from line wire L2 and passing through wire 228, switch A, wire 230, switch 232, wire 231 wire 236, spool 238, and wire 240, to end in line wire LI.
The coil 238 is kinematically connected to a two-way control valve 242, intended to control the flow of working fluid to the engine.
EMI10.4
fluid under pressure 114 which controls the carriage z06, The excitation of the coil 238, subsequent to the establishment of the circuit described last, acts on the valve 242 in such a way that this determines an admission of fluid
EMI10.5
motor to the 1% motor, which in turn exerts a force on the carriage 106 through the reduction gear 116, the crank 118 and the connecting rod 120, so as to produce the descent of the carriage io6 and of the mulage frame 96 which is associated with it, up to the position shown in Figs. 2,4,5 and 6.
The relief frame 96 is now in contact with the model plate 72.
The closing of the contacts A also has the effect of establishing a circuit passing through the primary winding of the transformer 244, this circuit being established as follows: from the line wire L2, through the wire 228, the connections
EMI10.6
tacts A, wire 230, contacts 232,8 wire 234, wire 246, transformer primary 2L ,, fi.9 wire 248 and wire? 1, .0, to terminate in line wire h. , Excitation of the primary of transformer 244 has the effect of exciting the second
<Desc / Clms Page number 11>
EMI11.1
daire of this transformer,
which in turn produces the energization of a coil 250 via the wire 252 "The coil 250 is kinematically connected to a two-way valve 254 for controlling the flow of working fluid to the pressurized fluid motor 172 which determines the movements of the tank
EMI11.2
i.6 $ around its pivot 170,
When the coil 250 is energized, the valve 254 is actuated so as to produce a supply of working fluid to the pressurized fluid motor 172, so as to cause the vessel 168 to tilt around its pin.
EMI11.3
vot 170, in order to bring this tank into its vertical position, in which the lower part of the tank comes into contact with the upper edge of the molding frame 96.
The switch (or contacts) 232 is established so as to be actuated by the frame 96 when the latter moves towards its lower position, the arrangement being such that, during this movement of said frame, the switch 232 occupies a position in which it closes a circuit
EMI11.4
which is established as follows from line wire L2, through wire 2285 switch A, wire 230, switch 232, wire 256, winding
EMI11.5
primary of a transformer 258 and wire 21,, 0, to end at line wire L1.
When the primary winding of transformer 258 is energized, the secondary winding of this transformer is also energized and acts so as to produce in turn the excitation of a coil 260 by the inter-
EMI11.6
placing of wires 262 and 26C ,. This last kinematically connected coil o3t goes to a four-way valve 266, for controlling the admission of motive fluid to the pressurized fluid motor 136 which actuates the latch 128. When the coil 260 is energized, the valve 266 produces the fluid. admission of working fluid to the pressurized fluid engine 136, so as to cause the latter to produce the rotation of the control arm 134 in a clockwise direction, considering Fig. 5 so as to move the motor. shaft 126 and lock 128 which
EMI11.7
is integral with it towards the right, always considering the Fîg ,, 5.
Such movement of the latch 128 causes the oblique face 130 thereof to contact the oblique face 124 of the block 122 and produces a precise clamping between the frame 70, the pattern plate 72 and the frame of the lock. molding 96.
A switch 268 is arranged so as to be closed by the tank 168 when the latter moves in order to occupy its vertical position.
EMI11.8
shown in Figo 1 of the accompanying drawings. This movement of the tank z aimed at bringing it into contact with the molding frame 96, has the effect of closing the switch 268 and of connecting a pair of coils 270, 272 in parallel between the secondary of the transformer 258 and the earth, by the entry of a wire 2740 The coil 270 is kinematically connected to a valve 276 with four ways, intended to control the admission of the working fluid to the engine at
EMI11.9
fluid under pressure ï $ l84 which actuates the hatches 174.
When the coil 270 is energized, the valve 276 is brought into a position in which pressurized fluid is admitted to the 18µ pressurized fluid motor, to open the hatches 174, so that the valve opens. molding material deposited on these hatches can fall on the screen 186.
The coil 272 is kinematically connected to a valve 278 intended to control the arrival of the working fluid to the pressurized fluid motor 188, in order to produce the vibrations of the screen 186, the arrangement being such that, when the coil 272 is energized, the valve 278 comes to occupy a position in which it determines the admission of working fluid to the engine 188. The molding material, which has fallen on the screen through the hatches 174 is thus found divided into fines. particles through the vibrating screen 186 and falls onto the pattern plate 72 in this finely divided form.
As the pattern plate 72 has been preheated, in the reheating furnace 20, to a temperature high enough to determine the melting of the binder contained in the molding material, this binder softens and clumps the particles of the material. molding, thereby establishing a shell in immediate contact with the model plate.
A switch 280 is disposed so as to be momentarily moved to the open position as the doors 174 move between the door.
<Desc / Clms Page number 12>
open position and closed position. Thus, when the hatches 174 move to the open position, the switch 280 momentarily closes and connects a delay mechanism 282 in bypass on the line wires LI, L2, this in a circuit which is established as follows. line wire
EMI12.1
Lly through wire 240, wire 284, switch 280, wire 285, timer 282, and wire 2E6 to terminate in line wire L2.
At the end of a predetermined period of time, the timer device 282 connects the winding, primary of a transformer 288 in shunt on the line wires Lie L2, in a circuit which is established as follows g from from line wire L1, through wire 240, wire 290, the primary winding of transformer 288, wire 292, timer 282 and wire 286, to terminate in line wire L2.
A pair of coils 294, 296 are each connected to earth and on the other hand are connected in parallel to the secondary winding of the transformer 288 by a wire 298. The secondary winding of the transformer
EMI12.2
288 is also grounded, so that when the primary winding of this bransformateir is energized, coils 294 and 296 are also energized. The coil 291 .. is kinematically connected to the valve 276, the arrangement being such that, when the latter coil is energized, it acts.
EMI12.3
so as to bring the valve 276 into a position in: which this produces the admission of working fluid to the pressurized fluid engine 184., such that the latter is caused to close the hatches 174. .
The coil 296 is kinematically connected to the valve 278, the arrangement being such that, when the latter coil is energized, it acts so as to bring the valve 278 into a position in which the latter interrupts the flow of fluid ai vibrator motor 188, thereby stopping the vibratory movement of the sieve 186.
EMI12.4
We can therefore see that: 2 the hatches 174 close and that the vibratory movement of the sieve 186 changes at the end of a predetermined period of time and whose starting point is marked by the opening of the hatches. 174.
A switch 300 occupies a position such that it closes under the action of the hatches 174 when the latter move towards the position.
EMI12.5
closure, the arrangement being such that, when this switch is closed, it connects a coil 302 to the secondary winding of a transformer 288 via wire 298.
Coil 302 is connected to earth and, consequently
EMI12.6
sequence is energized when the secondary winding of transformer 288 is energized, when switch 3C34 is closed. When the flaps 174 move towards the closed position, switch 280 momentarily closes a once more, in order to initiate the operation of the timer device 282.,
At the end of a predetermined period of time, the timer device 282 again connects the primary winding of the transformer 288 in bypass on the line wires LI, L2, this in the circuit described last. Coil 302 is then energized.
This last coil is
EMI12.7
kinematically connected to valve 254, the arrangement being such that when this coil is energized, it acts to bring valve 254 to a position in which the latter produces an inlet of pressurized fluid to the pressurized fluid engine 172, such that the latter motor swings the vessel 168 around its pivot 170 and disengages it from the mold frame 96. As the vessel 168 moves away from the mold frame 96, the plate 196 moves relative to the conical wall 190, so as to unmask the orifice delimited by the small end of this wall and to allow the molding material to be deposited on the closed doors 174.
A switch 304 is arranged so as to be instantaneously closed by the tank 168 when the latter rocks so as to leave its vertical position above the mold frame 96. The closing of the switch 304 has the effect of closing. a circuit for the excitation of the coil 214 of the. combiner relay 216, this circuit being established as follows: from the
EMI12.8
line L2, through wire 2Z $ e wire 306,: switch 3Q '.' wire 308, wire 224, spool 214 and wire 226, to terminate in line wire LI.
Such a momentary excitation of the coil 214 has the effect of opening the switch A of the combiner relay 216 and of closing the second switch B thereof.
<Desc / Clms Page number 13>
Closing the switch B has the effect of closing a circuit passing through a coil 310 and being established as follows from the line wire LI, through the wire 312, the wire 314, the coil 310, the wire 316, switch B and wire 318, to terminate in line wire L2. The coil 310 is kinematically connected to a two-way valve 320 intended to control the admission of working fluid to the pressurized fluid engine 154 intended to produce the rotation of the assembly constituted by the molding frame and the plate. model.
When the coil 310 is energized, the valve 320 is placed in a position in which it produces the admission of working fluid to the pressurized fluid motor 154, so as to cause the latter to rotate in a direction capable of discharging the fluid. excess chassis molding material 96. As stated above,: Torque is transmitted from the pressurized fluid engine
154 to frame 96 through reduction gear 156, driven shaft 185, coupling 160, shaft 126, and latch 128.
After the frame 96 has rotated about 1800, it acts on a switch 322, which closes momentarily so as to close a circuit passing through the coil 214 of the combiner relay 216 and being established as follows: starting from the wire line L2, through wire 218, wire 324, switch 322, wire 326, wire 224, spool 214 and wire 226, to terminate in line wire LI. This energization of the coil 214 of the combiner relay 216 has the effect of opening the switch B and closing the third switch
C of this combiner relay.
Opening Switch B of combiner relay 216 de-energizes coil 310, thereby interrupting the flow of working fluid to pressurized fluid motor 154 and stopping rotation of molding frame 96. When Switch C of combiner relay 216 closes, a coil 328 is energized in a circuit which is established as follows: from line wire LI, through wire 312, wire 350, switch 332, wire 334, spool 328 wire 336, switch C and wire 338, to terminate in line wire L2.
The coil 328 is kinematically connected to the valve 320, the arrangement being such that, when this coil is energized, it brings the valve 320 into a position in which the latter produces an admission of the working fluid to the pressurized fluid engine 154, in such a way that the rotation of the latter changes direction and that the molding frame is tilted by the mechanism described above so as to return to its initial position.
The rotation of the molding frame 96 is stopped, when the latter returns to its initial position, by the fact that, arrived in this position, the frame acts kinematically on the switch 332, this action having the effect of moving said switch so as to Interrupt the excitation circuit for coil 328, described above. De-energization of valve 328 causes valve 320 to cut off the flow of working fluid to pressurized fluid motor 154, thereby preventing further rotation of mold frame 96.
The control action exerted by the frame 96 on the switch 332 when it comes into contact therewith has the effect not only of de-energizing the coil 328, but also of moving the switch 332 to a position in which the latter establishes a circuit for the excitation of the primary winding of a transformer 340. The latter circuit is established as follows: from the line wire LI, through the wire 312, the wire 330, the switch 332, wire 342, primary winding of transformer 340, wire 344, wire 336, switch C of combiner relay 216 and wire 338, to terminate in line wire 12.
One terminal of the secondary winding of transformer 340 is connected to earth, while the other end of this winding is connected to a coil 346, which is connected to earth in turn, so that the The excitation of the secondary winding of transformer 340 results in energization of coil 346.
The coil 346 is kinematically connected to the valve 266, the arrangement being such that, when this coil is energized, it places the valve 266 in a position in which the latter valve determines
<Desc / Clms Page number 14>
an inlet of working fluid to the pressurized fluid engine 136, such that this engine moves the control arm 134 in: The direction opposite to it clockwise ... considering FIG. 5. The shaft 126 is thus moved axially to the left, still considering FIG. 5, while the latch 128, integral with this shaft, is put out of contact with the block 122, so as to release the molding frame 96, so that the latter can separate from the model plate 72.
A switch 348 is disposed so as to be momentarily closed by the latch control mechanism, when that mechanism moves latch 128 so as to disengage it from block 122. Closing of the latch Switch 348 has the effect of momentarily energizing coil 214 of the relay combines ur 216, this in the following circuit: from line wire L2, through wire 218, wire 350, Switch 348, wire 352, : Wire 224, spool 214 and wire 226, to end at line wire LI.
This momentary energization of coil 214 has the effect of opening switch C of combiner relay 216 and of closing a fourth switch D of this relay, which has the effect of exciting coil 354 in the following circuit: from line wire L2, through wire 356, switch D, wire 358, a switch 360, wire 362, spool 354 and wire 240, to terminate in line wire LI.
The coil 354 is kinematically connected to the valve 242, the arrangement being such that, when this coil is energized, it acts so as to bring this valve into a position in which the latter determines an admission of working fluid to the fluid engine. pressure 114, so as to cause the rotation of the latter in the direction opposite to that described above. This rotation of the pressurized fluid motor 114 causes the crank 118 to rotate in a clockwise direction, considering Fig. 5, so as to move the carriage 106 upwards, which in turn moves the carriage 106 upwards. the effect of disengaging the frame 96 from the model plate 72.
When the molding frame 96 has moved a predetermined distance, it acts on the switch 360 so as to open the latter, which has the effect of interrupting the excitation circuit of the. coil 354 described above so that valve 242 can move to its closed position and interrupt the flow of working fluid to pressurized fluid motor 114.
The loading operation is now complete and the turnstile 42 must perform an advance movement in order to introduce the loaded model plate into the baking oven 10. To initiate the advance operation, the operator momentarily closes a switch 364, which closes a circuit which is established as follows - x from earth, to a terminal of the secondary winding of the transformer 366, through the secondary winding of this transformer, the wire 368, the Switch 364, wire 370 and a coil 372, to connect to earth. The primary winding of transformer 366 is tap-connected to line wires LI and L2 through wires 312 and 374.
Thus, the closing of the switch 364 has the effect of exciting the coil 372. The coil 372 is kinematically connected to a four-way valve 376 intended to control the admission of working fluid to the pressurized fluid engine 90 and to the motor. pressurized fluid engine 55.
When the coil 378 is energized, the valve 376 is moved to the position in which it produces an inlet of fluid to the pressurized fluid motor 55, so that the latter is caused to lower the pressure member. bifurcated advance stop 51, which has the effect of releasing the turnstile 42 and, at the same time, of moving the control lever 59 in an opposite direction to that of clockwise, considering Fig. 12. the lever 59 has the effect of releasing the pin 56,
so that the latter can move under the pressure of the spring 60 so as to act on the collar 66 such that the rotation of the shaft 52 about its horizontal axis is prevented.
When the flexible 376 occupies this latter position, the pressurized fluid is also admitted to the pressurized fluid motor 90, so as to cause the latter to rotate the plate 86 by means of the reduction gear 88. which has the effect of rotating the turnstile 42 at
<Desc / Clms Page number 15>
turn of its support 44. After the pressurized fluid motor 90 has rotated the turnstile through an angle sufficient to bring a second pattern plate into alignment with the mold frame 96, one of the rollers 84 integral with the plate 86 comes into contact with the control lever 94, so as to momentarily close a switch 378.
The closing of this last switch has the effect of connecting a coil 380 to the terminals of the secondary of transformer 366 by a circuit which is established as follows: from: The upper terminal of the secondary winding of transformer 366, for thread
368, wire 382, switch 378, wire 384 and coil 380, to terminate in ground.
The coil 380 is kinematically connected to the valve 376, the arrangement being such that, when this coil is energized, it acts so as to bring the valve 376 to a position in which this valve interrupts the supply of working fluid to the engine. pressurized fluid 90, thereby stopping the rotation of the spinner 42. Further when the coil 380 is energized, the position occupied by the valve 376 is such as to result in an admission of working fluid to the pressurized fluid engine 55, such that the advance blocking element 51 moves upwards, so as to span a second shaft 52, while the control lever 59 moves clockwise. 'a watch, if we consider FIG.
12, so as to move the pin 56 such that the latter is released from the collar 66 integral with this second shaft 52, the latter shaft being at this moment aligned with the molding frame at the loading station. The apparatus is now ready for the repetition of the loading operation which, as indicated above, is initiated by the closing of the switch 212 by the operator.
It is apparent from the above that, each time a model is removed from the reheating oven 20 and brought to the loading station, a loaded model plate is brought from the loading station into the baking oven 10, while a Another model plate, carrying a fired mold, is fed to the demoulding or unloading station, where the finished mold is ejected from the model plate by the ejector pins 76, actuated by the pressurized fluid motor 210 The admission of the working fluid to the engine 210 is subjected to the control of a valve 386 operated by hand, moreover, it appears from the above that the advancing operation described above has the effect of de-activating. - place the model plates from the demoulding station to the loading station, passing through the reheating oven 20.
Thus, the operation of the device according to the invention is continuous and semi-automatic and is subject to the control of a single operator, given that at the same time as an ejection or demolding operation takes place, the operations loading, dumping of excess molding material, firing and reheating are carried out at other stations.
It goes without saying that many modifications can be made in the details of construction and in the arrangement of the components and that certain phases of the cycle can be accomplished in another way or eliminated, without going beyond the scope of the invention.
CLAIMS.
1. Apparatus for forming shell molds, this apparatus comprising heat treatment means through which a passage passes, a station for loading a molding material; a mold unloading station; a model transporter passing successively through the loading station, the heat treatment means and the unloading station; means for supporting a model on said conveyor, with a view to a movement integral with the latter, means for loading molding material on said model in said loading station; and, means for removing a mold from said pattern in said unloading station.