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BRULEUR A HUILE.
La présente invention a pour objet un brûleur à huile du type à évaporation fonctionnant par tirage naturel, qui est conçu de façon à assurer une évaporation progressive de l'huile, évitant ainsi qu'elle subisse un crecking occasionnant des dépôts de carbone et de suie, et à permettre un dosage de l'air comburant tel que l'on obtienne en tout temps l'allure désirée de la flamme malgré les fluctuations du tirage.
Suivant l'invention ,ce brûleur comprend une chambre d'évaporation qui est disposée excentriquement en-dessous d'une chambre de combustion et est alimentée d'huile à sa partie la plus éloignée de la chambre de com- bustion, de façon que l'huile s'écoulant sur le fond de la chambre d'évaporation soit soumise à une température croissante à mesure qu'elle approche de la chambre de combustion. Il s'ensuit que les parties les plus volatiles de l'huile s'évaporent en premier lieu et les parties de plus en plus lourdes s'évaporent progressivement, sans donner lieu au phénomène de cracking.
L'air comburant primaire est admis dans la chambre d'évaporation depuis l'extrémité éloignée de la chambre de combustion, par une ou, de préférence, deux rampes perforées qui s'étendent sous une certaine inclinaison par rapport à l'horizontale, jusqu'en-dessous de la chambre de combustion et sont munies à l'entrée, d'un dispositif d'étranglement réglable.
Avantageusement cylindrique, la chambre de combustion à parois perforées qui surmonte la partie arrière de la chambre d'évaporation, comporte deux étages de diamètres différents, avec admissions séparées d'air secondaire au premier étage, et d'air tertiaire au deuxième étage, chacune de ces admissions d'air étant réglable individuellement., Dans une forme , d'exécution, chaque étage de la chambre de combustion est entouré d'une chemise avec prise d'air tubulaire munie d'un dispositif d'étranglement réglable.
En variante, la chemise cylindrique de chaque étage est perforée et entourée d'une bague perforée, déplaçable angulairement pour modifier la coïncidence de ses perforations avec celles de la chemise perforée et régler ainsi l'admission d'air à'l'étàge considéré.
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Dans le dessin annexé, donné à titre d'exemple :
Fig. 1 est une vue en perspective d'un brûleur à huile conforme à l'invention,
Fig. 2 en est une vue en coupe longitudinale, et
Fig. 3 est une vue s chématique, en perspective, d'une variante,
Le brûleur représenté sur les fig. 1 et 2 comprend un caisson allongé 1 qui délimiter une chambre d'évaporation 2 dont la partie postérieure est surmontée d'une chambre de combustion cylindrique 3, avec laquelle elle communique.
De la partie antérieure du caieson 1 partent d'une part une rigole 4 ménagée dans le fond de celui-ci qui est alimentée d'huile par une admission réglable 5, et d'autre part deux rampes à air perforées 6 munies d'obturations réglables 7 et légèrement inclinées vers le fond du caisson, qui s'étendent jusqu'en-dessous de la chambre de combustion 3.
Cette chambre 3 comporte un premier étage de grand diamètre à paroi perforée 8 et un deuxième étage de diamètre moindre à paroi perforée 9, avec une partie conique à paroi pleine 10 entre les deux étages. Chacun de ceux-ci est entouré d'une chemise d'air, respectivement 11, 12, alimentée par un tube d'air 13, 14 à obturateur réglable 15, 16.
La rigole 4 peut être garnie d'un tissu d'amiante chauffé par une résistance électrique, ou bien tout autre moyen de préchauffage peut être prévu pour la mise en train du brûleur.
Une fois le brûleur allumé, la forte chaleur de la chambre de combustion n'agit qu'indirectement sur l'huile admise dans la partie antérieure de la chambre d'évaporation 2, qui chemine sur le fond du caisson en s'évaporant progressivement sous l'action des températures de plus en plus élevées qu'elle rencontre à mesure qu'elle approche de lacchambre de combustion. Les vapeurs d'huile, mélangées à l'air primaire aspiré par les rampes 6, s'enflamment dans la chambre 3 où, successivement, de l'air secondaire et de l'air tertiaire sont ajoutés au mélange en 8 et 9 pour parfaire sa combustion.
L'emploi des rampes 6 et des tubes 13, 14 d'admission d'air est avantageux en ce qu'il assure un préchauffage de l'air au contact des parois échauffées de ces.rampes et tubes.
On peut toutefois, comme le montre la fig. 3 prévoir en variante l'admission de l'air secondaire et tertiaire directement dans les chemises d'air 11,12 dont les parois sont alors perforées et entourées de bagues perforées 17, 18 qui sont pourvues de poignées 19, 20 permettant de les faire tourner dans un sens ou dans l'autre pour admettre plus ou moins d'air par les perforations.
Bien entendu, d'autres modifications sont encore possibles et on peut prévoir, notamment, une division horizontale de la chambre d'évaporation par une toile métallique ou une tôle perforée formant écran contre le rayonnement de chaleur de la chambre de combustion. L'invention n'est d'ailleurs pas limitée aux formes d'exécution et détails de réalisation décrits et représentés à titre d'exemple, qui peuvent être modifiés sans sortir de son cadre.
REVENDICATIONS.
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OIL BURNER.
The present invention relates to an oil burner of the evaporative type operating by natural draft, which is designed so as to ensure a progressive evaporation of the oil, thus avoiding that it undergoes a crecking causing deposits of carbon and soot. , and to allow a dosage of the combustion air such that the desired flame pattern is obtained at all times despite fluctuations in the draft.
According to the invention, this burner comprises an evaporation chamber which is disposed eccentrically below a combustion chamber and is supplied with oil at its part furthest from the combustion chamber, so that the The oil flowing over the bottom of the evaporator chamber is subjected to an increasing temperature as it approaches the combustion chamber. It follows that the most volatile parts of the oil evaporate first and the heavier and heavier parts gradually evaporate, without giving rise to the phenomenon of cracking.
The primary combustion air is admitted into the evaporation chamber from the end remote from the combustion chamber, by one or, preferably, two perforated ramps which extend at a certain inclination with respect to the horizontal, up to 'below the combustion chamber and are fitted at the inlet with an adjustable throttle device.
Advantageously cylindrical, the combustion chamber with perforated walls which surmounts the rear part of the evaporation chamber, comprises two stages of different diameters, with separate admissions of secondary air on the first stage, and tertiary air on the second stage, each one. these air intakes being individually adjustable. In one embodiment, each stage of the combustion chamber is surrounded by a jacket with a tubular air intake provided with an adjustable throttling device.
As a variant, the cylindrical jacket of each stage is perforated and surrounded by a perforated ring, angularly displaceable to modify the coincidence of its perforations with those of the perforated jacket and thus adjust the air intake at the considered stage.
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In the accompanying drawing, given by way of example:
Fig. 1 is a perspective view of an oil burner according to the invention,
Fig. 2 is a view in longitudinal section, and
Fig. 3 is a schematic view, in perspective, of a variant,
The burner shown in fig. 1 and 2 comprises an elongated box 1 which delimits an evaporation chamber 2, the rear part of which is surmounted by a cylindrical combustion chamber 3, with which it communicates.
From the front part of the caieson 1 start on the one hand a channel 4 formed in the bottom of the latter which is supplied with oil by an adjustable inlet 5, and on the other hand two perforated air ramps 6 provided with closures adjustable 7 and slightly inclined towards the bottom of the box, which extend to below the combustion chamber 3.
This chamber 3 comprises a first stage of large diameter with a perforated wall 8 and a second stage of smaller diameter with a perforated wall 9, with a conical portion with a solid wall 10 between the two stages. Each of these is surrounded by an air jacket, respectively 11, 12, supplied by an air tube 13, 14 with an adjustable shutter 15, 16.
The channel 4 can be lined with an asbestos fabric heated by an electric resistance, or any other preheating means can be provided for starting the burner.
Once the burner is ignited, the strong heat from the combustion chamber only acts indirectly on the oil admitted into the front part of the evaporation chamber 2, which travels on the bottom of the box, gradually evaporating under the action of the increasingly high temperatures which it encounters as it approaches the combustion chamber. The oil vapors, mixed with the primary air drawn in by the ramps 6, ignite in chamber 3 where, successively, secondary air and tertiary air are added to the mixture at 8 and 9 to complete its combustion.
The use of ramps 6 and air intake tubes 13, 14 is advantageous in that it provides preheating of the air in contact with the heated walls of ces.rampes and tubes.
However, as shown in FIG. 3 provide as a variant the admission of secondary and tertiary air directly into the air jackets 11, 12 whose walls are then perforated and surrounded by perforated rings 17, 18 which are provided with handles 19, 20 allowing them to be made turn in one direction or the other to admit more or less air through the perforations.
Of course, other modifications are still possible and it is possible to provide, in particular, for a horizontal division of the evaporation chamber by a wire mesh or a perforated sheet forming a screen against the heat radiation from the combustion chamber. The invention is moreover not limited to the embodiments and details of embodiment described and shown by way of example, which can be modified without departing from its scope.
CLAIMS.
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