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" Dispositif de retournement pour charrues rotatives."
L'invention est relative à un dispositif de retournement pour charrues rotatives, l'axe de retournement du dit disposi- tif étant disposé sur un parallélogramme de guidage. articulé latéralement de manière à pouvoir basculer en hauteur sur un tracteur ou similaire et pouvant être soulevé depuis le dit tracteur. Le joua- du dispositif de retournement est fixé sur l'axe de retournement avec un anle aigu dont la grandeur peut être modifiée et dont le prolongement imaginaire traverse ap- proximativement le centre de gravité du corps de la charrue.
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Dans les charrues connues actuellement, on prévoit géné- ralement des dispositifs de retournement spéciaux qui. après le soulèvement du corps de charrue, permettent le retournement de celle-ci par l'intermédiaire d'entraînements ou similaires.
Ces moyens auxiliaires pour le retournement de la charrue com- pliauent la construction et exigent des manoeuvres relativement difficiles. On connait également des dispositifs de retourne- ment automatiques comprenant des ressorts qui sont tendus par le mouvement relatif entre les parties de la charrue et dont la détente fournit l'énergie nécessaire pour le retournement.
Le but de l'invention est la réalisation d'un dispositif de retournement qui, tout en permettant une construction simple. entre en action automatiquement ou à un moment quelconque, dé- terminé par le desserrage d'un verrouillage; dans ce cas. l'é- nergie nécessaire pour le retournement est fournie uniquement par le poids propre de la charrue.
La caractéristique essentielle du dispositif de retourne- ment suivant l'invention, réside dans le fait qu'un entraîne- ment est prévu entre l'axe ae retournement et le tractaur ou similaire; après le soulèvement du corps de la charrue, le dit entraînement effectue automatiquement ou à un moment quelcon- que, déterminé par le desserrage d'un verrouillage, le retour- nement de la charrue. Une manivelle est prévue sur l'axe de re- tournement, pouvant être verrouillé dans les deux positions de travail. Suivant l'invention. la dite manivelle forme un angle aigu par rapport à la verticale et est reliée par une chaîne à un point fixe, prévu, par exemple, sur le tracteur, point fixe auquel est suspendue la charrue lorsque le parallélogramme de guidage est soulevé.
Après desserrage du verrouillage de l'axe de retournement, le retournement de la charrue est effec- tué par l'intermédiaire de la dite manivelle par le basculement provoqué par le poids propre de la charrue autour de l'un des guidages du parallélogramme de guidage. Enfin l'invention ré-
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side également dans le fait que la manivelle peut être accou- plée à l'axe de retournement, dans un de ses sens de rotation. par l'intermédiaire d'un cliquet d'arrêt, tandis que dans l'autre sens de rotation elle peut revenir librement en arriè- re; dans ce cas, un ressort de rappel est prévu pour le retour en arrière.
Une forme d'exécution, donnée à titre d'exemple non limi- tatif, est représentée aux dessins annexés, dans lesquels:
La fig. 1 représente une vue latérale du corps de char- rue en position de travail.
La fig. 2 est la vue latérale du corps de charrue soule- vé, avant le retournement.
La fig. 3 est une vue latérale du corps de charrue après le retournement.
La fig. 4 est une vue frontale d'un détail avant le re- tournement.
La fig. 5 représente le même détail après le retournement.
La fig. 6 est une vue en plan du corps de charrue dans sa position centrale .
La fi. 7 est une vue en plan du corps de charrue en po- sition de travail.
Dans l'exemple d'exécution représenté, le corps de char- rue est fixé à un axe de retournement a-b avec un angle béta, Par l'intermédiaire d'un joug h en utilisant une pièce inter- médiaire i. L'angle béta peut être modifié par la forma appro- priée de la pièce intermédiaire i, celle-ci étant réalisée de ma- nière que lors de la modification de l'angle béta, le prolonge- ment de l'axe de retournement a-b traverse toujours approximati- vement le centre de gravité S du corps de charrue.
De ce fait, d'une part. de faibles efforts suffisent pour le retournement du corps de charrue, de manière que le poids propre de celui-ci est suffisant pour effectuer automatiquement le retournement,d'autre part,, en choisissant un angle béta approprié, on obtient que le corps de charrue dans les deux positions de travail suivant fig.7
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se règle automatiquement suivant la largeur de travail cl ou c2 désirée. Par l'intermédiaire d'un palier q, l'axe de retour- nement a-b est disposé sur le guidage e, f d'un parallèlogramme de guidage d. e, f, g et peut être fixé dans les deux positions de travail du corps de la charrue par l'intermédiaire de moyens auxiliaires connus.
Le parallélogramme de guidage d. e. f. g est fixé aux points d et g. par exemple, sur un tracteur, de manière à permettre son écartement. tant vers le haut que vers le côté. Les guidages 1. articulés au tracteur. attaquent le guidage e. f du parallèlogramme de uidage et provoquent le mouvement vers le haut de celui-ci par l'intermédiaire de dis- positifs de soulèvement hydrauliques. mécaniques ou similaires.
Les guidages 1 sont articulés sur le tracteur de manière au'ils puissent accompagner les mouvements latéraux du dit parallèlo- gramme.
A l'une des extrémités de l'axe de retournement a-b est disposée une manivelle k sur laquelle est fixée, en r, une chaîne m qui. de son côté. est reliée à un point fixe n du tracteur. Entre la manivelle k et l'axe de retournement a-b est disposé un cliquet d'arrêt qui. dans l'un des sens de ro- tation. suivant la fig. 4 dans le sens des aiguilles d'une mon- tre, entraîne l'axe de retournement par la manivelle k. et qui, dans l'autre sens de rotation. donc en opposition au sens des aiguilles d'une montre, permet @e libre retour en arrière de la manivelle k par rapport à l'axe de retournement, Pour per- mettre ce retour en arrière. la manivelle k est équipée d'un ressort de..'rappel.
Le fonctionnement du dispositif de retournement suivant l'invention s'effectue de la manière décrite ci-après.
Lorsque la charrue est soulevée du sok, elle revient, en oscillant, automatiquement à la position centrale suivant la fig. 6. Pendant le soulèvement. effectué par le guidage 1 et un dispositif de soulèvement approprié, le parallélogramme de
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guidage se place dans la position e3, f3 représentée à la fig.2: dans ce cas, l'extrémité arrière du corps de charrue reste sur le sol jusqu'à ce que la chaîne m détendue se soit tendue.
Après que la chaîne m se soit tendue. le corlos de charrue est soulevé et. de ce fait, l'extrémité arrière se place dans la position p3. La chaîne m provoque ce soulevèrent et fixe le corps de charrue dans la position représentée à la fige 2. du fait que le cliquet d'arrêt ( non représenté ) empêche la rota- tion de la manivelle k et qu'un lien rigide se forme ainsi en- tre la manivelle k et l'axe de retournement a-b. Lors du desser- rage du verrouillage empêchant la rotation de l'axe de retour- nement a-b dans la position suivant la fig. 2, l'axe de retour- ne ent a-b peut tourner librement et, de ce fait, la manivelle k avec l'axe de retournement, peut tourner dans le sens de la flèche t suivant la fig. 3, ou dans le sens des aiguilles d'une montre, suivant la fig. 4.
Cette rotation permet donc le bascu- lement dans le sens indiqué de la manivelle k de manière que le corps de charrue s'abaisse.de la valeur d'un angle, déterminée par la longueur du bras de la manivelle k. et que l'extrémité arrière du corps de charrue se place dans la position P4 suivant la fig. 3 tout en se retournant. De manière à pou- voir effectuer le retournement à l'ande de la chaîne m, la ma- nivelle k est réglée sous un angle aigu par rapport à la ver- ticale ( fig. 4 ). Le basculement de la manivelle k dans la position suivant la fige 5 est inférieur à 180 , tandis que le corps de charrue même est retourné de 180 par sa propre puissance de basculement et par l'intermédiaire de l'axe de retournement a-b, jusqu'à se poser contre une bmtée appropriée.
Ensuite, la manivelle k est ramenée par l'intermédiaire du ressort de rappel dans la position suivant la fig. 4, après abaissement du corps de charrue et desserrage de la chaîne m, de manière à être préparée pour le prochain retournement dans le même sens de rotation, après soulèvement du corps de la charrue.