FR2471869A1 - Dispositif de manutention destine a faciliter les changements de roues de vehicules, notamment de tracteurs agricoles ou de camions - Google Patents

Dispositif de manutention destine a faciliter les changements de roues de vehicules, notamment de tracteurs agricoles ou de camions Download PDF

Info

Publication number
FR2471869A1
FR2471869A1 FR7931417A FR7931417A FR2471869A1 FR 2471869 A1 FR2471869 A1 FR 2471869A1 FR 7931417 A FR7931417 A FR 7931417A FR 7931417 A FR7931417 A FR 7931417A FR 2471869 A1 FR2471869 A1 FR 2471869A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
chassis
cations
wheel
rollers
handling
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR7931417A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2471869B1 (fr
Inventor
Pierre Ealet
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GUSTIN FILS SA
Original Assignee
GUSTIN FILS SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by GUSTIN FILS SA filed Critical GUSTIN FILS SA
Priority to FR7931417A priority Critical patent/FR2471869A1/fr
Priority to GB8040461A priority patent/GB2066206B/en
Priority to DE19803047844 priority patent/DE3047844A1/de
Priority to NL8006892A priority patent/NL8006892A/xx
Priority to US06/218,439 priority patent/US4401405A/en
Publication of FR2471869A1 publication Critical patent/FR2471869A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2471869B1 publication Critical patent/FR2471869B1/fr
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
    • B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
    • B66F9/075—Constructional features or details
    • B66F9/12—Platforms; Forks; Other load supporting or gripping members
    • B66F9/18—Load gripping or retaining means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B29/00—Apparatus or tools for mounting or dismounting wheels
    • B60B29/001—Apparatus or tools for mounting or dismounting wheels comprising lifting or aligning means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B30/00—Means for holding wheels or parts thereof
    • B60B30/02—Means for holding wheels or parts thereof engaging the tyre, e.g. the tyre being mounted on the wheel rim
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2900/00—Purpose of invention
    • B60B2900/10—Reduction of
    • B60B2900/113—Production or maintenance time
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/20—Off-Road Vehicles
    • B60Y2200/22—Agricultural vehicles
    • B60Y2200/221—Tractors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Agricultural Machines (AREA)
  • Handcart (AREA)

Abstract

DISPOSITIF DE MANUTENTION DESTINE A FACILITER LE DEMONTAGE ET LE REMONTAGE DE ROUES LOURDES ET DE GRANDES DIMENSIONS, CARACTERISE PAR LE FAIT QU'IL EST CONSTITUE PAR DEUX CHASSIS ARTICULES L'UN A L'AUTRE A LEUR PARTIE SUPERIEURE PAR UN AXE HORIZONTAL; LE PREMIER CHASSIS ETANT RELIE A L'ATTELAGE TROIS POINTS D'UN TRACTEUR; LE DEUXIEME CHASSIS ETANT MUNI DE MOYENS DE PREHENSION D'UNE ROUE DE VEHICULE.

Description

La présente invention a pour objet un dispositif
destiné à faciliter le changement de roues de véhicules, no-
tamment de tracteurs agricoles ou de camions.
L'évolution récente des travaux agricoles mécanisés a eu pour effet que l'agriculteur est amené à modifier la monte de son tracteur plusieurs fois au cours de l'année, suivant les travaux qu'il réalise avec le même tracteur, de façon à employer, soit des roues lestées à l'eau (dun poids de lordre de 500 kgs), soit des roues à gros boudins pour
sols mous, soit des roues à petits boudins pour les traite-
ments, soit des roues jumelées, soit des roues cages, etc. Les tracteurs étant de plus en plus puissants, les roues sont de plus en plus lourdes et la main d'oeuvre étant
de moins en moins nombreuse, le changement de roues doit sou-
vent être effectué seul, ce qui est très difficile, pénible,
voire même dangereux.
La présente invention a pour objet un dispositif per-
mettant à un homme seul, de changer, à l'aide d'un tracteur,
la ou les roues d'un autre tracteur.
Le dispositif selon la présente invention est caracté-
risé par le fait qu'il est constitué par deux châssis articulés l'un à l'autre à leur partie supérieure par un axe horizontal; le premier châssis étant relié au système de relevage trois points d'un tracteur; le deuxième châssis étant muni de moyens
de préhension de la roue d'un autre véhicule.
De préférence, les deux châssis sont attelés l'un à lautre par des moyens permettant de faire osciller le deuxième
châssis par rapport au premier.
A titre d'exemple non limitatif et pour faciliter la
compréhension de l'invention, on a représenté aux dessins anne-
xés
Figure 1, une vue en perspective d'un mode de réalisa-
tion de l'invention. -
Figure 2, une vue schématique en éclaté illustrant le
fonctionnement du dispositif.
Figure 3, une vue schématique illustrant le mouvement
pendulaire du deuxième châssis par rapport au premier.
En se reportant à ces figures, on voit que le dispo-
247 1869
sitif selon l'invention comporte un premier châssis 1,.en forme de T inversé, qui est attelé par des tourillons la, lb et lc aux deux bielles inférieures 2 et 3 et à la bielle
supérieure 4 du relevage hydraulique d'un tracteur non repré-
senté. A son extrémité supérieure, le châssis l porte un axe horizontal 5 qui, lorsque le châssis 1 est attelé, se
trouve dans l'axe longitudinal du tracteur.
A cet axe 5 est suspendu, de façon pendulaire, un châssis 6, qui, dans l'exemple représenté, a pratiquement la même forme que le châssis 1, c'est-à-dire qu'il comporte une poutre verticale 7 à la base de laquelle est placée une poutre horizontale 8. De préférence, la longueur de la poutre 7 est
un peu supérieure à celle de la poutre correspondante du châs-
sis 1, ceci de façon que la poutre 8 soit plus basse que les
tourillons lb et lc.
La poutre 8 est munie, à chacune de ses extrémités, de bras 9 et 10, tournés vers l'arrière, de façon à former une fourche, chacun de ces bras portant un train de galets Il et 12. Ces trains de galets sont avantageusement constitués par trois rouleaux cylindriques (figures 2 et 3) assemblés les uns aux autres par des bielles 13, le rouleau central lia ou
12a étant coaxial au bras 9 ou 10.
On peut également ne disposer qu'un seul rouleau Il ou
12, comme cela est représenté à la figure 1.
Les châssis 1 et 6 sont attelés l'un à l'autre par un vérin, qui peut être un vérin mécanique à vis 14, comme cela est
représenté, mais qui peut être hydraulique ou pneumatique.
Les rouleaux Il et 12 (ou les trains de galets 11 et 12) sont protégés à leur partie inférieure par des t8les de protection 15 se terminant par une extrémité relevée en patin a. A sa partie supérieure, un peu en- dessous de l'axe 5, la poutre 7 comporte, sur sa face arrière, une coulisse 16, dans laquelle coulisse une tige 17, sensiblement horizontale, portant à son extrémité un galet cylindrique vertical fixe 18
et un galet analogue mobile 19.
Le fonctionnement du dispositif ainsi décrit est le suivant Dans un premier temps, le double châssis 1-6 étant attelé au relevage d'un tracteur, celui-ci est manoeuvré de façon à être présenté en marche arrière, perpendiculairement à la roue du véhicule, un autre tracteur par exemple, qui doit 8tre changée. Le dispositif est abaissé jusqu'à ce que les patins 15 soient pratiquement en contact avec le sol et le tracteur est reculé de façon que les rouleaux ou trains de rouleaucl1 et 12 passent de chaque c8té du pneu de la roue à changer. Le relevage du tracteur est alors actionnée- ce qui a pour effet de lever le chassis 1 qui entraîne le châssis 6, dont les bras 9 et 10 soulèvent la roue du tracteur et
donc partiellement ce dernier. On dispose alors sous le trac-
teur une cale, on abaisse légèrement le dispositif et on démon-
te les boulons de fixation de la roue. Lorsque cela est fait, on fait passer le galet 18 derrière le haut de la roue, on amène le galet 19 contre l'autre flanc de la roue, on soulève légèrement le dispositif et on fait avancer le tracteur qui
emmène la roue.
Pour remettre la roue, on présente le tracteur en
marche arrière de façon à présenter la roue le plus en face-
possible des goujons de fixation. Si les trous de la jante ne sont pas exactement en face desdits goujons, on peut, d'une
part faire tourner la roue sur ses rouleaux 11 et 12 et, d'au-
tre part, faire osciller latéralement le châssis 6 par rapport au châssis 1 au moyen du vérin 14. On peut également incliner la roue latéralement au moyen de la bielle 4 du relevage du
tracteur, ce qui incline l'ensemble des châssis 1 et 6.
De préférence, afin que la-fourche constituée par les deux rouleaux parallèles 1 et 12 puisse saisir toutes
les roues des gros tracteurs actuellement utilisés, l'écarte-
ment entre les deux bras 9 et 10 est d'environ 1 m 10 et la distance entre les axes des rouleaux llb et lic est d'environ
0,20 n.
Selon une variante, la tige 17 est une tige filetée ou est solidaire d'un vérin, de façon que l'on puisse faire varier l'inclinaison de la roue sans être obligé d'actionner
la bielle 4.
Selon une autre variante, les rouleaux 11 et 12 (ou les trains de rouleaux) peuvent être montés sur les bras 9 et 1-0, de façon à pouvoir coulisser sur ceux-ci et les galets 18 et 19 sont également montés de façon à pouvoir coulisser le long de la tige 17. Ainsi, une fois qu'en faisant tourner la roue sur les rouleaux et en faisant pivoter le châssis 6 on a mis les trous de la roue en face des goujons, on peut déplacer ladite roue en translation pour l'enfiler sur les goujons, sans avoir à faire reculer le tracteur porteur. En effet, si ce dernier se trouve sur un terrain inégal, il va se
déplacer latéralement et/ou en hauteur en reculant et les ori-
fices de la jante de la roue risquent de ne plus être en face
des goujons.
Ce dispositif permet donc à un homme seul de démonter
et de manipuler des roues de poids et de dimensions importants.
En cas de changement de monte, on peut déposer la roue démon-
tée ou la stocker en position verticale contre un mur et en prendre une autre se trouvant également stockée en position verticale. - 20 D'autre part, dans l'exemple représenté, les châssis
1 et 6 sont en forme-de T inversé, mais ils peuvent être trian-
gulaires (leur pointe étant en haut) ou rectangulaires, l'impor-
tant étant que l'un puisse être attelé à un dispositif de levage et que l'autre soit articulé pendulairement au premier selon un
axe situé sur son axe médian.
L'invention n'est pas non plus limitée au cas o le châssis est relié au relevage d'un autre tracteur agricole: ce châssis peut être attelé à tout moyen de manutention permettant à la fois un levage et un déplacement, par exemple un chariot élévateur automoteur, un transpalette ou même un diable muni
de moyens peimettant de fixer le châssis 1. Dans ce cas, l'opé-
ration de levage est obtenue, comme cela est connu, en faisant
basculer le diable.
2 47 1869

Claims (15)

REVENDICATIONS
1. Dispositif de manutention destiné à faciliter le démontage et le remontage de roues lourdes et de grandes dimensions, caractérisé par le fait qu'il est constitué par deux chassis articulés l'un à l'autre à leur partie supé- rieure par un axe horizontal, le premier châssis étant relié à un moyen de manutention permettant à la fois un levage et un déplacement; le deuxième châssis étant muni de moyens de
préhension d'une roue de véhicule.
2. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel les deux châssis sont attelés l'un à l'autre par un vérin, de
telle sorte qu'il soit possible de faire pivoter pendulaire-
ment le second par rapport au premier autour de leur axe d'articulation. 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le deuxième châssis comporte deux bras parallèles, faisant fourche, dirigé vers l'arrière, parallèlement à l'axe
d'articulation des deux châssis.
4. Dispositif selon la revendication 3, dans lequel
chacun de ces bras porte un rouleau cylindrique.
5. Dispositif selon la revendication 3, dans lequel
chacun de ces bras porte un train de rouleaux cylindriques.
6. Dispositif selon la revendication 5, dans lequel chaque train de rouleaux est constitué par trois rouleaux, le
rouleau médian étant monté à rotation sur le bras.
7. Dispositif selon l'une quelconque des revendica-
tions 1 à 6, dans lequel le deuxième châssis comporte un moyen supérieur de préhension coopérant avec les bras inférieurs pour
maintenir la roue à démonter.
8. Dispositif selon la revendication 7, dans lequel
ce moyen est constitué par un rouleau cylindrique vertical dis-
posé à l'extrémité d'une tige horizontale montée sur un support
pouvant coulisser verticalement.
9. Dispositif selon la revendication 8, dans lequel la tige porte un deuxième rouleau, mobile, venant pincer la roue en
coopération avec le premier.
10. Dispositif selon la revendication 8 ou 9, dans lequel cette tige est solidaire d'un vérin,
I1. Dispositif selon l'une quelconque des revendi-
cations 3 à 10, dans lequel les rouleaux et les moyens supé-
rieurs de préhension sont montés à coulissement sur leurs supports, de façon à permettre un mouvement de translation de la roue portée par le deuxième châssis.
12. Dispositif selon l'une quelconque des revendi-
cations 1 à 11, dans lequel les châssis sont en forme de T inversé.
13. Dispositif selon l'une quelconque des revendi-
cations 1 à 11, dans lequel les châssis sont de forme trian-
gulaire à pointe en baut.
14. Dispositif selon-l'une quelconque des revendi-
cations i à 11, dans lequel les ch assis sont de forme rectan-
gulaire. 15. Dispositif selon l'une quelconque des cations 1 à 14, dans lequel-le moyen de manutention le deuxième châssis est un tracteur agricole, ledit
étant fixé au relevage agricole dudit tracteur.
16. Dispositif selon l'une quelconque des cations 1 à 14, dans lequel le moyen de manutention
chariot élévateur.
17. Dispositif selon l'une quelconque des cations 1 à 14, dans lequel le moyen de manutention
chariot transpalette.
18. Dispositif selon l'une quelconque des cations i à 14, dans lequel le moyen de manutention diable.
revendi-
portant châssis
revendi-
est un
revendi-
est un
revendi-
est un
FR7931417A 1979-12-21 1979-12-21 Dispositif de manutention destine a faciliter les changements de roues de vehicules, notamment de tracteurs agricoles ou de camions Granted FR2471869A1 (fr)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR7931417A FR2471869A1 (fr) 1979-12-21 1979-12-21 Dispositif de manutention destine a faciliter les changements de roues de vehicules, notamment de tracteurs agricoles ou de camions
GB8040461A GB2066206B (en) 1979-12-21 1980-12-17 Device for handling large wheels
DE19803047844 DE3047844A1 (de) 1979-12-21 1980-12-18 Bedienungsvorrichtung zur erleichterung von radwechseln bei kraftfahrzeugen, insbesondere bei landwirtschaftlich eingesetzten schleppern oder bei lastkraftwagen
NL8006892A NL8006892A (nl) 1979-12-21 1980-12-18 Wielafneeminrichting.
US06/218,439 US4401405A (en) 1979-12-21 1980-12-19 Handling device for facilitating the changing of vehicle wheels, notably of agricultural tractors and trucks

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR7931417A FR2471869A1 (fr) 1979-12-21 1979-12-21 Dispositif de manutention destine a faciliter les changements de roues de vehicules, notamment de tracteurs agricoles ou de camions

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2471869A1 true FR2471869A1 (fr) 1981-06-26
FR2471869B1 FR2471869B1 (fr) 1984-10-12

Family

ID=9233065

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR7931417A Granted FR2471869A1 (fr) 1979-12-21 1979-12-21 Dispositif de manutention destine a faciliter les changements de roues de vehicules, notamment de tracteurs agricoles ou de camions

Country Status (5)

Country Link
US (1) US4401405A (fr)
DE (1) DE3047844A1 (fr)
FR (1) FR2471869A1 (fr)
GB (1) GB2066206B (fr)
NL (1) NL8006892A (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108284709A (zh) * 2018-02-10 2018-07-17 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校 运输机机轮快速拆装装置

Families Citing this family (45)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE448294B (sv) * 1983-11-17 1987-02-09 Mecanum Ab Transportanordning
US4571142A (en) * 1984-02-13 1986-02-18 Niewald Jack L Mechanism for lifting vehicle tires
US4555089A (en) * 1984-03-12 1985-11-26 Hein-Werner Corporation Wheel lift device
US4690605A (en) * 1985-08-30 1987-09-01 Coccaro Albert V Apparatus for jacking and dollying an affixed vehicle wheel assembly
US4801237A (en) * 1985-09-03 1989-01-31 Nissan Motor Co., Ltd. Transportation device for commercial and industrial use
DE3642513A1 (de) * 1986-12-12 1988-06-23 Helmut Schenke Vorrichtung zum umwickeln von grossballen
US4854803A (en) * 1987-11-16 1989-08-08 Coccaro Albert V Apparatus and method for jacking and dollying an affixed vehicle wheel assembly
US5064334A (en) * 1989-04-17 1991-11-12 Cooley Lorne A Wheel clamp
DE4109187A1 (de) * 1991-03-20 1992-09-24 Hofmann Werkstatt Technik Vorrichtung zum positionieren von rotoren, insbesondere kfz-raedern, an auswuchtmaschinen
AU6065694A (en) * 1993-04-23 1994-10-27 Humphries Projects Cc Wheel trolley
DE4339590A1 (de) * 1993-11-20 1995-05-24 Krupp Foerdertechnik Gmbh Vorrichtung zum Zu- und Wegführen von ruhendem Lagergut in einer Regalzeile
FR2720035B1 (fr) * 1994-05-18 1996-08-02 Michel Canu Dispositif de manutention de roues.
FR2742696A1 (fr) * 1995-12-20 1997-06-27 Paquier Bernard Charles Henri Dispositif destine a faciliter le changement de roues d'un vehicule
IT1287832B1 (it) * 1996-12-16 1998-08-19 Femas Srl Attrezzatura per il carico e lo scarico di ruote di automezzi in genere su e da macchine operatrici aventi un albero orizzontale, come
BE1011735A3 (fr) 1998-02-06 1999-12-07 Deltenre Jean Pierre Appareil transportable pour demonter et remonter une roue de vehicule.
US6382644B1 (en) * 1999-11-05 2002-05-07 Safe Tools Shop, Inc. Apparatus for transporting and positioning tire and wheel assemblies
GB0117421D0 (en) * 2001-07-18 2001-09-12 Vergette Nicholas S Wheel clamping device
US20040146384A1 (en) * 2002-07-24 2004-07-29 Whelan Patrick J. Method and apparatus for moving a vehicle
FR2843333B1 (fr) * 2002-08-08 2005-04-15 Renault Sa Dispositif de manipulation d'une roue, notamment de vehicule automobile, et procede de montage d'une roue
US20050056818A1 (en) * 2003-09-17 2005-03-17 Harrah Eric A. Wheel lift attachment and method
US20050092537A1 (en) * 2003-10-30 2005-05-05 Larry Szeliga Air powered tire assembly handling device
US7334804B2 (en) * 2004-03-12 2008-02-26 Mitchell Knecole A Portable tire and wheel lifting apparatus
US20050254923A1 (en) * 2004-05-13 2005-11-17 Spx Corporation High lift wheel dolly method and apparatus
US7635134B2 (en) * 2005-04-15 2009-12-22 Justoy Pty Ltd Device for changing a vehicular component
AU2006201578B2 (en) * 2005-04-15 2012-02-02 Justoy Pty Ltd Device for changing a vehicular component
US7597524B2 (en) * 2006-10-31 2009-10-06 Alltrade Tools Llc Automobile jack and wheel dolly
WO2008133761A1 (fr) * 2007-03-22 2008-11-06 Adams Sky A Dispositif de manipulation de pneu
US8016303B1 (en) * 2008-06-10 2011-09-13 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Wheeled-vehicle dolly
US20100166531A1 (en) * 2008-12-30 2010-07-01 Oshkosh Corporation Tire manipulator and personnel safety device
FR2972184B1 (fr) * 2011-02-04 2013-04-26 Sefac Dispositif de levage sous forme d'une colonne de levage
WO2012155207A1 (fr) * 2011-05-17 2012-11-22 Justoy Pty Limited Dispositif et procédé de manipulation
US9108463B2 (en) 2012-08-03 2015-08-18 Mason Jess Winters Wheel dolly for small aircraft
AU2013202971B2 (en) * 2012-08-16 2016-09-15 Soto Mining Technologies Pty Ltd Wheel Handler
DK177607B1 (en) * 2012-09-03 2013-11-25 Hovmand As Wheel lifting device for handling of tires
CN102815167B (zh) * 2012-09-11 2015-04-29 中联重科股份有限公司 轮胎安装装置
CN104030196A (zh) * 2013-12-13 2014-09-10 昆山御广峰机械有限公司 一种新型的汽车轮胎搬运装置
WO2016141107A1 (fr) * 2015-03-02 2016-09-09 Fritel & Associates, LLC Manipulateur de pneu
US10427652B2 (en) 2016-11-04 2019-10-01 Stemco Products, Inc. Steering axle kingpin removal system
US10035688B1 (en) 2016-12-02 2018-07-31 Kevin A Robinson Tire handling cart
DE102018221170B4 (de) * 2018-12-06 2021-01-28 Volkswagen Aktiengesellschaft Parkroboter für ein Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Betreiben eines derartigen Parkroboters
CN109795961B (zh) * 2019-03-02 2024-02-20 黄萌 多功能机轮拆卸安装设备
CN110482106A (zh) * 2019-08-30 2019-11-22 江苏农林职业技术学院 一种拖拉机轮胎拆装运输装置
US11648800B2 (en) * 2020-03-30 2023-05-16 Mason Jess Winters Aircraft recovery dolly
AU2022250082A1 (en) * 2021-03-30 2023-09-28 Nordic Minesteel Technologies Inc. Tire handler having tire lay flat capability
CN114013903B (zh) * 2021-11-15 2023-02-28 山东金泰恒盛新材料科技有限公司 一种石头纸搬运架

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2379587A (en) * 1944-04-20 1945-07-03 Robert D Moore Wheel-mounting dolly
US2570587A (en) * 1947-04-29 1951-10-09 Noone Automotive equipment

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2852151A (en) * 1956-01-30 1958-09-16 Clement J Smith Wheel dolly
US3258144A (en) * 1964-05-04 1966-06-28 Big Three Welding Equipment Co Self-aligning power and idler roller supporting assemblies for a turning roll apparatus
US3830388A (en) * 1971-07-30 1974-08-20 D Mott Wheel manipulator
US4050597A (en) * 1975-11-06 1977-09-27 Hawkins Wallace H Dolly for lifting and transporting vehicle wheels
US4095714A (en) * 1976-11-08 1978-06-20 Little Giant Products, Inc. Load tilting attachment for an industrial truck

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2379587A (en) * 1944-04-20 1945-07-03 Robert D Moore Wheel-mounting dolly
US2570587A (en) * 1947-04-29 1951-10-09 Noone Automotive equipment

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108284709A (zh) * 2018-02-10 2018-07-17 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校 运输机机轮快速拆装装置

Also Published As

Publication number Publication date
NL8006892A (nl) 1981-07-16
US4401405A (en) 1983-08-30
GB2066206B (en) 1984-02-08
GB2066206A (en) 1981-07-08
FR2471869B1 (fr) 1984-10-12
DE3047844A1 (de) 1981-08-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2471869A1 (fr) Dispositif de manutention destine a faciliter les changements de roues de vehicules, notamment de tracteurs agricoles ou de camions
EP0739286B1 (fr) Bras perfectionne d'autoguidage d'un vehicule routier le long d'un rail directeur
FR2577862A1 (fr) Vehicule porteur pour soulever, transporter et deverser, par exemple une poche a crasses
FR2548519A1 (fr) Perfectionnement aux machines de fenaison en vue de leur transport
FR2899196A1 (fr) Tracteur pour le transport de receptacles de transport mobiles.
EP0152354B1 (fr) Engin mobile comportant un dispositif de stabilisation
FR2679732A1 (fr) Dispositif groupeur de balles de fourrage cylindriques.
FR2534110A1 (fr) Dispositif destine a supporter, au moins partiellement, le poids d'une machine agricole
FR2627050A1 (fr) Appareil agricole comportant des rouleaux ou croskills repliables
FR2544681A1 (fr) Brouette a benne basculante
FR2461436A1 (fr) Dispositif amovible de transport et de manoeuvre d'outil pouvant etre monte sur un tacteur
EP0420734A1 (fr) Semoir repliable perfectionné
US2535753A (en) Lift jack
FR2643776A1 (fr) Dispositif de guidage et de commande d'une machine agricole soumise en service a une forte poussee laterale par rapport a sa direction de traction, telle qu'une dechaumeuse a disques
EP0077308B1 (fr) Véhicule apte à l'auto-chargement, au creusage, au transport sur courtes distances et au creusement de matériaux inertes à hauteur variable
EP0469229B1 (fr) Dispositif de guidage d'une machine agricole et machine equipée dudit dispositif de guidage
FR2545068A1 (fr) Rayon raclant repliable pour prelever et distribuer des materiaux deposes en tas
FR2639790A1 (fr) Outil pour le travail du sol
FR2577747A1 (fr) Semoir a elements semeurs, a chassis et a rayonneurs repliables lateralement
FR2934254A1 (fr) Dispositif de levage d'un vehicule de type kart ou analogue
FR2678479A1 (fr) Dispositif de chargement automatique d'un chariot porte-arroseur sur un appareil d'arrosage a enrouleur d'un tuyau d'irrigation.
FR2473455A1 (fr) Engin de transport rapide d'engins mobiles lents
CH290161A (fr) Pelle mécanique.
FR2649052A1 (fr) Dispositif de stabilisation pour un vehicule porteur, lors de l'enlevement ou de la pose d'une charge telle qu'un silo mobile charge
EP0847683A1 (fr) Semoir à grande largeur de travail

Legal Events

Date Code Title Description
TP Transmission of property
ST Notification of lapse