FR2742696A1 - Dispositif destine a faciliter le changement de roues d'un vehicule - Google Patents
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- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
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Abstract
L'invention concerne un dispositif permettant de transporter la roue, de la soulever et de la mettre en place sans fatigue, et sans risque d'abîmer les goujons ou écrous de maintien. Il est constitué d'une partie fixe (01) équipée de bras pliables à roulettes (02) donnant assise à l'appareil, et d'une partie mobile (10) ayant aussi deux bras pliables (11) équipés de rouleaux (15) sur lesquels repose la roue à porter et à faire pivoter sur elle même pour la mettre en place. Le tout pliable pour permettre le transport et le logement facile. Le dispositif est plutôt destiné au changement des roues de véhicules de type poids lourd.
Description
La présente invention concerne un dispositif destinée à faciliter le changement des roues de véhicules.
Le changement d'une roue s'opère traditionnellement par le chauffeur qui doit soulever la roue, la transporter du logement, la faire pivoter pour mettre les trous de la jante en face des goujons.
Cette opération, quand il s'agit de véhicules poids lourd exige une grande force physique, et parfois, aprés plusieurs éssais, soit le chauffeur se blesse, soit épuisé, il fait appel à à un service de dépannage long et couteux. En outre, quand les goujons ne sont pas exactement en face des trous, le filetage risque d'être endommagé et la roue, mal fixée, peut devenir une source d'accident.
Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cet inconvénient, car le chauffeur peut l'avoir avec lui.
I1 se compose de deux éléments en mouvement vertical l'un par rapport à l'autre permettant de soulever la roue et de la faire pivoter sur elle même permettant ainsi de viser juste le trou avec le goujon.
Selon le mode de réalisation, l'appareil peut comprendre une partie fixe qui se compose d'un fût central vertical auquel peuvent être fixés deux bras dépliables liés à des bras horizontaux immobilisables équipés en leur extrémité d'un système de roulage. Ces bras ouverts donnent une bonne assise à l'appareil. Le fût central vertical est équipé en sa partie inférieure d'un système de roulage facilitant la mise en position et le transport de la roue.
La partie mobile de levage peut se composer d'un fût extérieur vertical coulissant sur le fût central auxquel sont fixés deux bras dépliables liés des bras horizontaux immobilisables porteurs, et équipés de rouleaux sur lesquels la roue peut tourner pour faciliter la mise en position ; tout autre système de levée peut être envisagé.
Le fût extérieur peut être équipé en sa partie supérieure d'une tige de maintien bloquant la roue. Cette tige peut être totalement rétractable.
Les dessins annexés illustrent l'invention
La figure 1 représente une vue de profil du dispositif
La figure 2 en représente la vue de face
La figure 3 montre une vue de dessus.
La figure 1 représente une vue de profil du dispositif
La figure 2 en représente la vue de face
La figure 3 montre une vue de dessus.
La figure 4 montre une vue de dos.
En référence à ces dessins, l'appareil comprend
-une partie fixe qui se compose d'un fût central vertical (01). auquel sont fixés, à la base, par un dispositif (03) permettant le mouvement de ces bras, et un systeme de fixation (04) deux bras dépliables (02). Ces bras sont liés au moyen d'un coude pivotant (06) à des bras horizontaux (05) symétriques immobilisables par un frein (07). Ces bras horizontaux sont équipés en leur extrémité d'un système de roulage (08). Lorsque le système est ouvert, et que les bras sont mis en place, l'ensemble donne une bonne assise à l'appareil.
-une partie fixe qui se compose d'un fût central vertical (01). auquel sont fixés, à la base, par un dispositif (03) permettant le mouvement de ces bras, et un systeme de fixation (04) deux bras dépliables (02). Ces bras sont liés au moyen d'un coude pivotant (06) à des bras horizontaux (05) symétriques immobilisables par un frein (07). Ces bras horizontaux sont équipés en leur extrémité d'un système de roulage (08). Lorsque le système est ouvert, et que les bras sont mis en place, l'ensemble donne une bonne assise à l'appareil.
Le fût central vertical est équipé en sa partie inférieure d'un système de roulage (09).
L'ensemble des élements de roulage permet la mise en position sous la roue et le déplacement de l'appareil chargé de la roue.
-une partie de levage qui se compose d'un fût extérieurvertical (10) coulissant sur le fût central. A ce fût extérieur vertical sont fixés par un dispositif (12) en permettant le mouvement, deux bras dépliables (11) symétriquement. Ces deux bras sont arrétés par un systeme de fixation (12). Ces bras sont liés au moyen d'un coude pivotant (16) à des bras horizontaux (14) symétriques, porteurs et immobilisables par un frein (17). Ils sont équipés de rouleaux (15) sur lesquels la roue peut tourner pour faciliter la mise en position des écrous dans les goujons de fixation au tambour lors du montage de la roue.
Le fût extérieur peut être équipé en sa partie supérieure d'un bras de maintien (19) bloquant la roue pour éviter que la roue ne bouge pendant le transport. Il peut être totalement rétractable pour faciliter le rangement.
Le système de levage contenu dans le fût central vertical est actionné par une manivelle (18) pouvant également servir de poignée pour déplacer l'appareil.
A titre d'exemple non limitatif, le dispositif aura des dimensions, une fois replié, de l'orde de 1200mm x 300mm x 300mm, et pèsera environ 15 kilos. I1 peut donc être logé facilement et transporté sans effort.
Le dispositif, selon l'invention, est particuliérement destiné au changement des roues des véhicules poid lourd, sur route comme au garage.
Claims (2)
- 20)-Dispositif selon revendication n" 1 caractérisé par son aspect entièrement pliable (environ 300mm x 300mm x 1200mm), léger (environ 15 Kilos).
- 30)-Dispositif selon revendication n" 1 caractérisée en ce qu'il est constitué d'une partie fixe (01) équipée de bras pliables à roulettes (02) donnant assise à l'appareil, et d'une partie mobile (10) ayant aussi deux bras pliables (11) équipés de rouleaux (15) sur lesquels repose la roue à porter et à faire pivoter sur elle meme pour la mettre en place.4")-Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce qu'il comporte-une partie fixe qui se compose d'un fût central vertical (01), auquel sont fixés, à la base, par un dispositif (03) en permettant le mouvement et un système de fixation (04), deux bras dépliables (02). Ces bras sont liés au moyen d'un coude pivotant (06) à des bras horizontaux (05) symétriques immobilisables par un frein (07). Le fût central vertical est équipé en sa partie inférieure d'un système de roulage (09).-une partie de levage qui se compose d'un fût extérieur vertical (10) coulissant sur le fût central. ce fût extérieur vertical sont fixés par un dispositif (12) en permettant le mouvement, deux bras dépliables (11) symétriquement. Ces deux bras sont arrêtés par un systeme de fixation (12). Ces bras sont liés au moyen d'un coude pivotant (16) à des bras horizontaux (14) symétriques, porteurs et immobilisables par un frein (17). Ils sont équipés de rouleaux (15) sur lesquels la roue peut tourner pour faciliter la mise en position des écrous dans les goujons de fixation au tambour lors du montage de la roue.5 )-Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que le fût extérieur peut être équipé en sa partie supérieure d'un bras de maintien (19) bloquant la roue pour éviter que la roue ne bouge pendant le transport.6 )-Dispositif selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que le système de levage contenu dans le fût central vertical est actionné par une manivelle (18) pouvant également servir de poignée pour tirer l'appareil sur ses éléments de roulage et le déplacer chargé de sa roue.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9515598A FR2742696A1 (fr) | 1995-12-20 | 1995-12-20 | Dispositif destine a faciliter le changement de roues d'un vehicule |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9515598A FR2742696A1 (fr) | 1995-12-20 | 1995-12-20 | Dispositif destine a faciliter le changement de roues d'un vehicule |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2742696A1 true FR2742696A1 (fr) | 1997-06-27 |
Family
ID=9486043
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR9515598A Withdrawn FR2742696A1 (fr) | 1995-12-20 | 1995-12-20 | Dispositif destine a faciliter le changement de roues d'un vehicule |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2742696A1 (fr) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2843333A1 (fr) * | 2002-08-08 | 2004-02-13 | Renault Sa | Dispositif de manipulation d'une roue, notamment de vehicule automobile, et procede de montage d'une roue |
CN103395341A (zh) * | 2012-12-20 | 2013-11-20 | 武汉科技大学 | 伸缩折叠式车轮拆卸装置 |
CN105667208A (zh) * | 2016-03-07 | 2016-06-15 | 安徽机电职业技术学院 | 一种载重货车备胎安装辅助装置 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE669419C (de) * | 1938-12-24 | Karl Schwadtke | Vorrichtung zum Auf- und Absetzen von Raedern | |
GB979020A (en) * | 1961-07-18 | 1965-01-01 | Walker Mfg Co | A truck or dolly device |
US3830387A (en) * | 1973-03-15 | 1974-08-20 | S Virnig | Vehicle wheel handling apparatus |
GB2066206A (en) * | 1979-12-21 | 1981-07-08 | Gustin Fils Sa | Device for handling large wheels |
FR2692844A1 (fr) * | 1992-06-30 | 1993-12-31 | Barbessol Andre | Outillage de manipulation de roue de véhicules lourds. |
-
1995
- 1995-12-20 FR FR9515598A patent/FR2742696A1/fr not_active Withdrawn
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