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TRANSMISSION POUR PENDULE SYNCHRONE OU ANALOGUE.
La présente invention concerne une transmission destinée, de pré- férence, à des pendules électriques synchrones, dans lesquels le mouvement est transmis d'un rotor de moteur synchrone aux-arbres des minutes et des heures, par l'intermédiaire d'un ou de plusieurs engrenages dentés intérieurs accou- plés en sérieo L'invention se caractérise essentiellement en ce que tentes les roues peuvent tourner autour d'un arbre commun, le moteur d'entrainement et une roue mobile sur deux, en partant dudit moteur, étant tourillonnés di- rectement sur l'arbre tandis que chacune des autres roues mobiles est touril- lonnée sur un pivot excentrique faisant saillie sur la roue d'entrainement.
Suivant une autre particularité de l'invention, les roues touril- lonnées sur le pivot excentrique sont muniesde deux dentures de. diamètres dif- férents, la denture de plus grand diamètre engrenant avec une couronne dentée intérieure dans une enveloppe entourant le mécanisme et la denture de plus pe- tit diamètre engrenant avec une couronne dentée intérieure dans une roue récep- triceo
Une forme d'exécution de l'invention va être décrite en référence aux dessins ci-annexés dans lesquels - la figure 1 est une vue d9une pendule selon l'invention, vue de dos; - la figure 2 est une coupe verticale de la pendule après enlève- ment des pièces susceptibles de tourner; - la figure 3 montre des coupes des pièces susceptibles de tour- ner;
- la figure 4 est une coupe suivant la ligne IV-IV dans la figure 3, et - la figure 5 est une vue des couronnes dentées du coté intérieur de l'enveloppe
Le moteur de la pendule comporte un stator qui se compose de deux pièces polaires 1 en forme de disque, munies de dents et reliées entre elles
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au moyen d'un accouplement muni d'un enroulement de magnétisation 4 pour le courant alternatif monophasé provenant du réseau. Le rotor 2 est une roue dentée en fer. Le mécanisme de transmission entre le rotor 2 et les aiguil- les de la pendule se compose d'une série de roues.
Une roue sur deux est pour- vue d'une denture extérieure 7, par laquelle elle engrène avec une couronne dentée intérieure 8 sur l'enveloppe 3 de la¯roue avec un diamètre notablement plus grand et d'une autre denture 9 destinée à engrener avec une couronne den- tée intérieure 10 disposée sur la roue suivante et d'un diamètre notablement plus grand, ainsi que d'un trou excentrique 11. Une roue sur deux, outre la- dite couronne dentée intérieure 10 est munie d'un pivot excentrique 12 avec à peu près le même diamètre que celui du trou 11 dans la roue suivante. Les pivots 12, la roue des heures 5 de la pendule et le rotor 2 du moteur sont munis de trous centraux 13 pour l'arbre des minutes 6 de la pendule. L'in- térieur de l'enveloppe 3 est muni de deux couronnes dentées 8 de diamètres différents .
On a constaté, lors des essais, que, pour un courant alternatif à 50 périodes sur le réseau, il convenait d'employer les rapports suivants de transmission entre les combinaisons de couronnes dentées de la figure 3 en partant de la gauche vers la droite : 1 12, 1 : 120 et 1 120. Cela cor- respond à 240 tours/minute, c'est-à-dire 4 tours/seconde- pour le rotor du mo- teur qui est muni de 24 dents.
Il va de soi que l'invention n'est pas limitée à la forme d'exé- cution décrite ci-dessus et illustrée sur le dessin, cette forme d'exécution pouvant être modifiée de différentes façons sans pour cela sortir du cadre de l'invention, tel qu'il est défini dans les revendications suivantes.
REVENDICATIONS.
1.-Transmission de préférence pour pendules élentriques synchrones, dans laquelle lemouvement étant transmis d'unrotor de moteur synchrone aux arbres des heures et des minutes, par l'intermédiaire d'un ou de plusieurs engrenages dentés intérieurs accouplés en série, caractérisée en ce que tous les organes mobiles peuvent tourner autour d'un arbre commun (6), le rotor du moteur d'en- traînement et une roue mobile sur deux en partant dudit rotor, étant tourillon- nés directement sur l'arbre, tandis que chacune des autres roues dentées est tourillonnée sur un pivot excentrique (12) faisant saillie sur la roue d'entrai- nement.
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TRANSMISSION FOR SYNCHRONOUS OR ANALOGUE PENDULUM.
The present invention relates to a transmission intended, preferably, for synchronous electric clocks, in which the movement is transmitted from a rotor of a synchronous motor to the minutes and hours shafts, by means of one or more. several internal toothed gears coupled in serieso The invention is essentially characterized in that the wheels can turn around a common shaft, the drive motor and every second moving wheel, starting from said motor, being journaled di - directly on the shaft while each of the other mobile wheels is pivoted on an eccentric pivot projecting from the drive wheel.
According to another feature of the invention, the wheels journalled on the eccentric pivot are provided with two teeth of. different diameters, the toothing of larger diameter meshing with an internal toothed ring in a casing surrounding the mechanism and the toothing of smaller diameter meshing with an internal toothed ring in a receiving wheel.
An embodiment of the invention will be described with reference to the accompanying drawings in which - Figure 1 is a view of a pendulum according to the invention, rear view; FIG. 2 is a vertical section of the pendulum after removal of the parts capable of rotating; FIG. 3 shows cross sections of parts capable of rotating;
- Figure 4 is a section along the line IV-IV in Figure 3, and - Figure 5 is a view of the toothed rings of the inner side of the casing
The pendulum motor comprises a stator which consists of two pole pieces 1 in the form of a disc, provided with teeth and interconnected
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by means of a coupling provided with a magnetization winding 4 for the single-phase alternating current coming from the network. The rotor 2 is an iron toothed wheel. The transmission mechanism between rotor 2 and the pendulum hands consists of a series of wheels.
Every second wheel is provided with an external toothing 7, by which it meshes with an internal toothed ring 8 on the casing 3 of the wheel with a appreciably larger diameter and another toothing 9 intended to mesh. with an internal ring gear 10 arranged on the next wheel and of a considerably larger diameter, as well as an eccentric hole 11. Every second wheel, besides said inner ring gear 10 is provided with a pivot eccentric 12 with approximately the same diameter as that of hole 11 in the following wheel. The pivots 12, the hours wheel 5 of the pendulum and the rotor 2 of the motor are provided with central holes 13 for the minutes shaft 6 of the pendulum. The interior of the casing 3 is provided with two toothed rings 8 of different diameters.
It has been observed, during the tests, that, for an alternating current with 50 periods on the network, it is necessary to use the following transmission ratios between the combinations of toothed crowns of figure 3 starting from the left to the right: 1 12, 1: 120 and 1120. This corre- sponds to 240 revolutions / minute, that is to say 4 revolutions / second - for the rotor of the engine which is provided with 24 teeth.
It goes without saying that the invention is not limited to the embodiment described above and illustrated in the drawing, this embodiment being able to be modified in different ways without thereby departing from the scope of the invention. invention, as defined in the following claims.
CLAIMS.
1.-Transmission preferably for synchronous elentric pendulums, in which the movement being transmitted from a synchronous motor rotor to the hour and minute shafts, by means of one or more internal toothed gears coupled in series, characterized in that that all the moving parts can rotate around a common shaft (6), the rotor of the drive motor and every other moving wheel starting from said rotor, being journalled directly on the shaft, while each of the other toothed wheels is journaled on an eccentric pivot (12) projecting from the drive wheel.