<Desc/Clms Page number 1>
EMI1.1
PERFECTIONNEMENTS AUX MACHINES A,IMPRESSION.
La présente invention se rapporte aux machines à impression du
EMI1.2
type comprenant une table d9impressîon et un mécanisme effectuant limpres- sion d'une feuille posée sur cette tableo
Ces machines sont de préférence pourvues de dispositifs mécani= ques alimentant les feuilles à imprimer à la position voulue sur la table
EMI1.3
d impressiono Il est essentiel, particulièrement dans le cas d'impression polychrome, que chaque feuille se trouve correctement en registre à la po- sition d'impression pour assurer 1?applications aux endroits corrects, sur la feuille,
des impressions successives qui doivent être imprimées en regis- tre correct sur une même feuilleo '
L9un des principaux buts de 19invention consiste en un nouveau
EMI1.4
mécanisme d'alimentation perfectionné à cette fin; mais elle concerne éga= lement un mécanisme assurant le retrait des feuilles imprimées de la table d9impressiona
La présente invention se rapporte plus particulièrement aux ma- chines d'impression à masque ou à pochoirbien qu'elle soit applicable à d'autres formes de machines à impressiono
EMI1.5
La machine à impression de l'invention comprend une table d-lîm- pression, un mécanisme d'impression pour imprimer une feuille reposant sur cette table, et un mécanisme d 9 alimntation peut déposer la feuille à imprimer sur la table,
ce mécanisme d 9 alimentation se composant d'une table pourvue d9éléments de repérage contre lesquels la feuille à amener sur la table d9 impression peut être placée en position exactement déterminée, et d'un orga- ne d'alimentation pourvu au moins d'un élément de préhension destiné à sai- sir la feuille,
l'organe d'alimentation étant mobile et s'éloignant d'une distance déterminée de la table dalimentation pour amener la feuille à la
EMI1.6
position correcte sur la table d9impa essiono Pour le retrait de la feuille imprimée de la table dimpression9
<Desc/Clms Page number 2>
la machine est de préférence pourvue d'un mécanisme de sortie"des feuilles qui se compose d'une table de sortie adjacente à la table d'impression et d'un organe de sortie ayant un élément destiné à saisir la feuille à la position d'impression sur la table d'impression,'l'organe de sortie étant mobile et s'éloignant de la table d'impression pour tirer la feuille im- primée hors de cette dernière et l'amener sur la table de sortie.
L'organe d'alimentation et l'organe de sortie., dont les opéra- tions sont synchronisées avec les opérations d'impression de la machine, sont de préférence agencés de telle sorte que ; lorsque l'organe d'alimentation effectue sa course d'aller pour déposer une feuille sur la table d'impression, l'organe de sortie effectue sa course de retour pour amener son élément de préhension en position d'engagement sur la feuille et maintenir le bord avant de cette dernière pendant que 1'impression s'effectuée
L'invention sera maintenant décrite plus en détail, à titre d'ex- emple en référence aux dessins annexés, sur lesquels
La Figure 1 est une vue schématique en élévation de côté,
repré- sentant une forme de réalisation du mécanisme d'alimentation et de sortie selon l'invention, ce mécanisme étant incorporé à une machine d'impression à pochoiro
La Figure 2 est une vue de détail, suivant le sens de la flèche II de la Figure 1, montrant une partie de la commande du mécanisme d'alimen- tation et de sortie des feuilles;
La Figure 3 est une vue de détail, en coupe, à plus grande échel- lemontrant une autre partie du mécanisme d'alimentation et de sortie de la figure 1;
La Figure 4 est une coupe suivant la ligne IV-IV de la Figure 3;
La Figure 5 est une coupe suivant la ligne V-V de la Figure 4;
La Figure 6 est une coupe, partielle., suivant la ligne VI-VI de la Figure 8, montrant le chariot d'alimentation utilisé pour le transfert de la feuille à imprimer de la table d'alimentation à la table d'impression;
La Figure 7 est une vue similaire, mais prise suivant la ligne VII-VII de la Figure 99 montrant plus particulièrement le dispositif destiné à arrêter le mouvement du chariot d'alimentation en fin de courses;
La Figure 8 est une coupe transversale du chariot d'alimentation, suivant la ligne VIII-VIII de la Figure 6;
La Figure 9 est une coupe analogue à celle de la Figure 8, mais montrant les éléments utilisés pour saisir la feuille., à leur position d'es- camotage en arrière;
La Figure 10 est une coupe suivant la ligne X-X de la Figure 6, montrant le .mécanisme destiné à retirer en arrière les éléments-de préhen- sion, à une extrémité de la course du chariot d'alimentation;
La Figure 11 est une vue similaire à la Figure 10, mais montrant le mécanisme après avoir effectuer l'escamotage en arrière des éléments de préhension;
La Figure 12 est un plan de détail, suivant le sens de la flèche XII de la Figure 6, montrant une partie du mécanisme utilisé pour verrouil- ler les éléments de préhension à leur position de retrait;
La Figure 13 est une vue de détail en coupe,suivant la ligne XIII-XIII de la Figure 14, montrant le chariot de sortie effectuant le re- retrait de la feuille de la table d'impression, son élément de pincement de la feuille étant représenté à sa position de retrait en arrière;
La Figure 14 est une vue de détail, en coupe similaire à la Fi- gure 13 mais montrant le chariot de sortie à l'extrémité opposée de sa cour- se., et l'élément de pincement de la feuille à sa position active;
La Figure 15 est une coupe transversale du chariot de sortie à la
<Desc/Clms Page number 3>
position à laquelle il est représenté à la Figure 14;
La Figure 16 est une vue similaire à la Figure 1 mais représen- tant une machine d'impression au pochoir pourvue d'une autre forme de réa- lisation du mécanisme d'alimentation et de sortie de la feuille;
La Figure 17 est une vue de détail en plan montrant une partie de la machine de la Figure 16;
La Figure 18 est une coupe suivant la ligne XVIII-XVIII de la Figure 17;
La Figure 19 est une coupe de détail montrant Isolément de pré- hension utilisé pour saisir la feuille, et représenté à sa position de fonc- tionnement;
La Figure 20 est une vue similaire à celle de la Figure 19, mais représentant 1-'élément de préhension à sa position de retrait;
La Figure 21 est une coupe suivant la ligne XXI-XXI de la Figure 19;
Les Figures 22 et 23 sont des vues de détail en partie schémati- ques, correspondant aux Figures 19 et 20, respectivement, mais montrant une partie du mécanisme actionnant l'élément de préhension;
La Figure 24 est une vue de détail, en coupe, représentant un guide latéral utilisé pour la mise en place initiale de la feuille et pour la guider pendant son avancement en position sur la table d'impression;
La Figure 25 est une vue similaire à celle de la Figure 24, mais montrant le guide abaissé au-dessous du plan de la tableo
Si l'on considère d'abord la construction représentée aux Figu- res 1 à 15, la machine comprend un bâti de n'importe quelle construction ap- propriée supportant une table d'impression 2, une table d'alimentation 3 et une table de sortie 4.
Les positions de ces tables, vues en plan., corres- pondent à celles des tables 202, 203 et 204, respectivement, de la forme de machine modifiée représentée à la Figure 17. Dans les deux cas, la table de sortie des feuilles constitue effectivement un prolongement de la surface de la table d'impressions tout comme d'ailleurs une partie latérale 205 de la table d'alimentation, mais la majeure partie de cette dernière est réglable en hauteur, un mécanisme approprié assurant son mouvement de montée et de descen- teo Pendant l'utilisation, une pile de feuilles à imprimer est placée sur la partie réglable de la table d'alimentation,
laquelle remonte progressivement au fur et à mesure de la progression du travail d'impression de manière que la feuille de dessus se trouve toujours au niveau ou un peu au-dessus du ni- veau de'la table d'impression. L'un des opérateurs a pour travail de glisser tout à tour chaque feuille du dessus de la pile à la position à laquelle elle est prise par le mécanisme d'alimentationo On remarquera'que cette position est exactement déterminée par les éléments de repérage situés sur le côté ainsi que sur le devant de la table d'alimentation.
La table d'impression 2, comme la table 202, est percée d'une série de perforations s'ouvrant sur la face d'impression et aboutissant dans une chambre de vide située sous la table. Les perforations de la table 202 sont indiquées en 206 sur la Figure 17. Un dispositif approprié crée un vide par- tiel intermittent dans ladite chambre afin d'assurer,' par l'intermédiaire des perforations de la table d'impression, une aspiration maintenant la feuille en place après son introduction sur la table et pendant l'opération d'imprs- siono
Pour effectuer l'impression sur une feuille placée sur la table 2, la machine est pourvue d'un porte châssis de masque 7 articulé en 8 sur des portées appropriées montées sur la bâti de la machine de chaque côté de celui- ci.
Ces portées sont situées légèrement en avant de l'extrémité arrière ou d'alimentation de la table d'impression 2.
Le support 7 porte un châssis 9 comportant une trame de pochoir en
<Desc/Clms Page number 4>
soie, organdi, toile métallique ou autre matière appropriée. Le motif de pochoir nécessaire peut être appliqué sur cette trame selon de nombreux procé- dés différents. Le pochoir peut être., par exemple,de l'un quelconque des types connus sous le nom de "silhouette" "papier" "film" ou bien il peut être préparé photographiquement par le procédé gélatine-bichromate. La présente invention ne se rapporte pas à la forme particulière de masque utilisée ni au procédé employé pour appliquer le motif de pochoir sur celui-ci.
On peut faire remarquer ici que les longerons 10 du porte-chassis de masque 7, dépassent à l'arrière de celui-ci, ou à son extrémité côté table d'alimantation, considérablement au-delà du bord arrière 11 du châssis de mas- que, et du bord correspondant de la table d'impression. Cette disposition as- sure un espace libre suffisant entre la partie arrière du masque 9 et la ta- ble lorsque le masque est relevé à la position représentée à la Figure la
Le porte-chassis 7 du masque est relevé et abaissé au moyen d'un mécanisme approprié qui peut se composer d'une tige 12 montée à coulisse, dont l'extrémité supérieure porte un galet 13 prenant sur une plaque appro- priée située sur le côté du porte-chassis 7.
Le mouvement de montée et de des- cente de la tige 12 est obtenu au moyen d'un mécanisme approprié commandé par l'arbre à cames principal de la machine., représenté en 14. Ce mécanisme peut se composer d'une camé montée à l'extrémité de l'arbre 14, et d'un galet sui- veur accouplé à la tige 12 par l'intermédiaire d'un levier ou autre forme de connexion appropriéeo La tige 12 et son mécanisme de commande à came se re- trouve de préférence en double de l'autre côté de la machine.
L'arbre 14 est entraîné par un moteur électrique 15 au moyen d'une courroie 16 et d'un réducteur de vitesse approprié qui peut être monté à 1' intérieur de la construction de support ou carter 17. Si on le désire, un mécanisme de changement de vitesse peut être monté sur l'arbre 14 afin de permettre le réglage de la vitesse de fonctionnement de la machine suivant les besoins.
Pour faire pénétrer l'encre ou la couleur d'impression à travers le masque et effectuer 1-'impression.. un chariot d'encrage 18 est monté pour mou- vement de va-et-vient sur le porte-chassis 7. Le mouvement de va-et-vient du chariot d'encrage sur le porte-chassis 7 est obtenu au moyen d'un mécanisme approprié qui peut être entraîné par l'arbre 14. Le fonctionnement du chariot est synchronisé avec le relevage et 1'abaissement du porte-chassis de maniè- re qu'à chaque abaissement du masque en contact avec la feuille placée sur la table d'impression 2, le chariot 18 effectue une course d'impression.
Il res- te alors à l'extrémité du masque pendant le relevage et l'abaissement de ce dernier,temps pendant lequel la feuille imprimée sort de la table d'impres- sion et une nouvelle feuille est introduite en place sur cette table. Le mas- que est alors abaissé sur cette nouvelle feuille et le chariot d'encrage 18 effectue une course d'impression en sens inverse.
Les spécialistes comprendront que le chariot d'encrage doit néces- sairement être pourvu soit d'une seule raclette réversiblesoit d'une paire de raclettes disposées en sens contraire et un dispositif doit amener., en fin de course du chariot, la raclette (ou celle des raclettes appropriée)à la position arrière correcte, prête pour la course d'impression suivante. Ce mécanisme, qui peut être de n'importe quel type approprié, ne fait pas partie de la présente inventiono
On décrira maintenant le mécanisme d'amenée des feuilles en place sur la table d'impression 2 et de retrait de celles-ci, après impression, de cette table et transfert sur une table de sortie 4.
Le mécanisme d'alimentation des feuilles se compose d'un chariot 20 animé d'un mouvement de va-et-vient dans un auget 21 s'étendant le long d'un côté de la table d'alimentation 3 et de la table d'impression 2. Ce chariot d'alimentation est connecté au brin supérieur d'une chaîne de com- mande d'alimentation 22 passant autour d'un pignon de Galle de commande 23 et d'une roue folle 24.
Le mécanisme de sortie des feuilles comprend un chariot 25 monté
<Desc/Clms Page number 5>
pour mouvement de va-et-vient au-dessous d'une rainure longitudinale percée au centre de la table de sortie 4. L'extrémité de cette rainure s'étend sur une courte distance dans lextrémité de sortie de la table d'impression afin qu'une pince fixée sur le chariot puisse s'y engager et saisir le bord d'une feuille se trouvant à la position d'impression sur la table 20
Le chariot de sortie des feuilles 25 est connecté à la partie in- férieure d'une chaîne de commande de sortie 26 passant autour d'un pignon de Galle de commande 27 et d'une roue folle 28.
Ainsi que le montre clairement la Figure 4, les pignon de Galle de commande 23 et 27 sont montés sur un arbre transversal 29 tourillonné dans des portées appropriées (non représentées) montées sur le bâti de la machine.
Le pignon de commande de sortie 27 est claveté à l'arbre 29, mais le pignon de commande d'alimentation 23 peut tourner sur cet arbre sur lequel il est maintenu en place au moyen d'un collier 30. Le pignon 23 est entraîné par l'arbre 29 par l'intermédiaire d'un accouplement élastique à mouvement perdu représenté sur les Figures 4 et 5. Cet accouplement se compose d'un dis- que 31 claveté sur l'arbre 29 et portant un doigt d'entraînement 32. L'extré- mité de ce doigt s'engage entre deux leviers 33 passant de chaque côté de l'ar- bre 29 et dont les extrémités sont articulées en 34 sur le pignon 23.
Les ex- trémités opposées des leviers 33 sont poussées en prise avec le doigt d'entrai- nement 32 au moyen de ressorts de compression 35 montés sur une tige traver- sant les leviers 33 et des bossages fixes 37 montés sur la face du pignon 230 Les ressorts 35 sont comprimés entre ces bossages et les extrémités des le- viers 33 et maintiennent ainsi ces derniers à leur position normale de contact avec le doigt 32. Des éléments de butée en arc de cercle 38, situés sur les leviers 33, déterminent cette position par leur contact avec l'arbre 29.
On remarquera que l'accouplement précédemment décrit assure une connexion d'entrainement direct entre l'arbre 29 et le pignon 23, mais il per- met à 1-'arbre 29, quand le mouvement du pignon cesse alors que le chariot d' alimentation atteint la limite de son déplacement possible dans un sens., de pouvoir continuer un peu son mouvement de rotation, cet excédent de mouvement étant absorbé par l'un ou 1?autre des ressorts 35. L'arbre 29 est monté de manière à être entraîné d'abord dans un sens, puis dans l'autre par un mé- canisme décrit ci-dessous.
Le degré de rotation de l'arbre 29 est réglé de manière à être très légèrement supérieur à celui nécessaire pour faire effec- tuer au chariot d'alimentation 20 une course complète, d'une butée de fin de course à l'autre.
Le mécanisme doentr-aînement de l'arbre 29 est actionné par l'ar- bre à cames principal 14 et comprend une paire de cames 41 et 42 (Figure 1 et 2) montées sur l'arbre 14 et sur lesquelles passent les galets 43 et 44 respectivement montés sur les deux bras d'un levier coudé 45.Ce levier 45 est tourillonné sur un arbre 46 et son bras le plus long 47 est connecté à deux bras de connexion 48 et 49 accouplés à un mécanisme épicycloidal multi- plicateur de vitesse, indiqué en 50.
La forme desdeux cames41 et 42 est étudiée. de manière que les galets 43 et 44 se maintiennent à leur contact pendant la totalité de la ro- tation de l'arbre 14, la came 41 assurant une commande positive faisant tour- ner le levier coudé 45 dans le sens des aiguilles d'une montre (Figure 1) et la came 42 assurant une commande positive qui fait tourner ce levier en sens inverse des aiguilles d'une montrée En outre ces cames ont une forme communiquant au levier 45 un mouvement pratiquement sinusoïdal.
Etant donné que le levier 45 ne peut tourner que d'une petite frac- tion de tour tandis que l'arbre 29 doit effectuer plusieurs tours complets dans chaque sens, il est nécessaire d'utiliser le mécanisme multiplicateur de vitesse 50. Ce mécanisme que 1-'on peut voir sur les Figures 3 et 4 comprend une couronne 55 comportant une denture intérieure 56, un support de satellites 57 portant une paire d'engrenages satellites 58 en prise avec les dents 56, et un engrenage planétaire 59 avec lequel les satellites 58 se trouvent égale- ment en prise. L'engrenage planétaire 59 est claveté sur l'arbre 29, alors que
<Desc/Clms Page number 6>
la couronne 55 et le porte-satellites 57 tournent librement sur cet arbre.
L'extrémité supérieure du bras de connexion 48 est articulé en 60 à une partie en saillie 61 de la couronne 55, tandis que le bras de connexion 49 est articulé en 62 à un bras 63 prolongeant le porte-satellites 570
Si l'on considère plus particulièrement la Figure 4.
on remar- quera quelorsque la rotation en sens inverse des aiguilles d'uns montre du levier coudé 45 fait remonter les bras de connexion 48 et 49, la cou- ronne 55 tourne dans le sens des aiguilles d'une montre et le porte-sa- tellites 57 tourne en sens inversée Etant donné l'action des satellites 58 également en prise avec la couronne et avec l'engrenage planétaire 59, ce dernier, ainsi que l'arbre 29, tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, d'un degré de rotation beaucoup plus important que le degré de rotation de la couronne ou du porte-satellites. Cette disposition per- met à l'arbre d'effectuer un nombre de tours suffisants pour entraîner les chariots d'alimentation et de sortie sur la totalité de leurs courses.
Grâ- ce à l'emploi des deux cames 41 et 42, la commande des chariots est positive dans les deux sens, sauf en ce qui concerne le faible mouvement perdu prévu dans la commande du pignon 230
On peut faire remarquer ici qu'étant donné que le chariot d'ali- mentation 20 est connecté au brin supérieur de la chaîne 22, alors que le chariot de sortie 25 est connecté au brin inférieur de la chaîne 26, les deux chariots se déplacent en sens opposé relativement l'un à l'autreo Ainsi, lorsque le chariot d'alimentation 20 se déplace vers la gauche (figu- re 1) pour placer une feuille sur la table d'impression 2, le chariot de sortie 25 se déplace vers la droite afin de venir se placer en contact avec cette même feuille lorsqu'elle atteint sa position correcte sur la table d' impression.
D'autre part, lorsque le chariot de sortie 25 se déplace vers la gauche pour retirer la feuille imprimée de la table d'impression, le cha- riot d'alimentation 20 effectue sa course de retour vers la droite pour ame- ner en place une nouvelle feuille sur la table d'alimentation. La forme des cames 41 et 42 assure les pauses ou temps d'arrêt requis pour permettre 1' abaissement de la trame sur la table d'impression ainsi que son relèvement de même que la course d'impression du chariot d'encrage 18, temps pendant lequel les chariots 20 et 25 d'alimentation et de sortie des feuilles restent stationnaires.
La construction et le fonctionnement du chariot d'alimentation 20 seront maintenant plus particulièrement décrits en détail en référence aux Figures 6 à 12. Le chariot comprend une paire de plaques latérales 70 et 71 fixées de chaque côté d'une barre inférieure 72. Le chariot est pourvu de deux paires de roues 73 montées sur des essieux 74 et roulant dans des conduits de guidage 75 usinés dans le socle 76 de l'auget-guide 21. Cet auget est monté au-dessous et d'un côté des tables d'alimentation et d'impression 2 et 3.
L'auget-guide 21 est également pourvu d'une barre de registre 77 sup- portée à ses extrémités et s'étendant sur la longueur de 1-'auget. Les plaques latérales 70 et 71 du chariot 20 courent de chaque côté de cette barre de re- gistre.
A l'endroit où la barre de registre 77 longe la table d'alimenta- tion 3, son bord supérieur 78 est déployé de manière à faire saillie au-dessus de la face supérieure de la table d'alimentation. Il peut ainsi servir d'élé- ment de repérage et de guide pour la mise en place de la feuille destinée à être amenée à la table d'impressiono
Une butée avant de repérage 80 (Figures 6 et 7) est située sur le devant de la table d'alimentation à peu de distance à l'intérieur de la li- gne déterminée par la barre latérale de repérage 77. Cette butée 80 a la for- me d'une courte tige montée à coulisse dans la table, et dont l'extrémité in- férieure est supportée par une extrémité d'un levier transversal (non repré- senté).
L'autre extrémité de ce levier, lequel est monté dans une portée d' articulation au voisinage de l'axe de la machine, supporte un piston de com- mande (81) (Figure 1) situé près du côté opposé de la machine. Lorsque la bu- tée 80 se trouve à sa position inférieure au-dessous de la surface de la table,
<Desc/Clms Page number 7>
l'extrémité supérieure du piston 81 fait saillie au-dessus de la table..
Mais)) lorsque le porte-châssis 7 descende un élément monté sur ses longe- rons 10 entre en contact avec le piston 81 et rabaisse. Le levier'trans- versal oscille alors et fait remonter la butée de repère 80 à sa position active
EMI7.1
Le chariot d1alimentation 20 est pourvu de quatre éléments de préhension 85 monté à rotation sur une tige 86 courant longitudinalement le long du chariot 20 au-dessus de la plaque latérale extérieure 70. Cha- cun des éléments de préhension 85 est pourvu d'un ressort à boudin 87 qui tend à le pousser à sa position de fonctionnement, comme le montre la Figu- re 8.
La rotation de l'arbre 86 retire en arrière les éléments de pré- hension de leur position de fonctionnement à leur position de retrait. Dans ce but, des colliers 88 sont fixés à l'arbre 86 adjacents aux éléments de préhension 85, chaque collier possédant une dent en saillie 89 destinée à venir en contact avec un bouton 90 situé sur un côté de Isolément 85 corres- pondant.
Grâce à cette disposition, lorsque l'arbre 86 tourne dans un sens, il fait tourner les éléments de préhension pour les éloigner de leur posi- tion de fonctionnement à rencontre de la force des ressorts 87, tandis que lorsque l'arbre tourne en sens opposée les ressorts repoussent les éléments 85 jusqu'à ce que leurs extrémités soient arrêtées- par le dessus de la pla- que latérale 71 (ou par une feuille de papier telle que celle représentée en 91 dont le bord recouvre le dessus de cette plaque). Les éléments de préhen- sion saisissent ainsi individuellement le papier'sous Inaction des ressorts 87.
Pour renforcer Inefficacité des éléments de préhension, des pièces rapportées en caoutchouc 92 (Figure 7) peuvent être placées le long du bord de la plaque 71 aux positions correspondant aux extrémités des éléments de préhension.
Le mécanisme décrit ci-dessous effectue le relevage des éléments 85 pour saisir une feuille lorsque le chariot d'alimentation 20 est adjacent
EMI7.2
â, la table d'alisentations et leur abaissement au-dessous du niveau de la table d'impression lorsque la feuille a été amenée à la position de repéra- ge correcte sur cette dernière.
EMI7.3
hearbre 86 est pourvu à son extrémité avant d'un élément dgembray- age à clabot 92 présentant une barre en saillie 93 destinée à s'engager dans une rainure 94 usinée dans un élément d9embrayage associé 95. Ce dernier élément est monté à 1-'extrémité d'un arbre 96 tourillonné dans un organe de portée fi- xe 97. L'élément d'embrayage 95 est pourvu de dents 98 en prise avec une cré-
EMI7.4
maillère 99.
Cette crémaillère 99 est montée à coulisse dans les côtés de lu auget 21 et porte un ressort de compression 100 monté sur une partie réduite.
101 de cette crémaillère. Ce ressort pousse la crémaillère vers la gauches selon les Figures 10 et 11, son mouvement étant limité par un écrou 102 si- tué à l'extrémité de la crémaillère.
La crémaillère 99 est repoussée intérieurement à rencontre de la force du ressort 100 par un levier 103 articulé en 104 et actionné au moyen d'une tige 1050 Le mécanisme actionnant cette tige 105 n9est pas représenté sur les Figures, mais il peut se composer d'une came montée sur l'arbre 14 et
EMI7.5
d-'un galet suiveur actionné par cette came et connecté à la tige 105 au moyen de n'importe quelle forme de connexion appropriée.
L-agencement est tel qu' après le mouvement vers la gauche du chariot 20 pour amener une feuille en position correcte sur la table d'impression, le levier 103 fonctionne pour faire mouvoir intérieurement la crémaillère 99 et faire tourner 19 arbre 86 dans le sens voulu pour retirer les éléments de préhension 85 à la position représentée à la Figure 9, à laquelle ils se trouvent au-dessous du niveau
EMI7.6
de la table d9impressiono Ceci seeffeotue après que le chariot a atteint la fin de sa course pour mettre en prise les éléments d9,embrayage 92 et 95a mais avant que leichassis de trame s-abaisse. Grâce va cette précaution!) les élé- ments de préhension ne peuvent se trouver pris sous le châssis de trame.
Ceci permet à la trame de recouvrir les bords latéraux de la feuille, de sorte
<Desc/Clms Page number 8>
que l'impression peut être effectuée jusqu'à l'extrême limite des bords si nécessaire.
A son autre extrémité, 1?arbre 86 est pourvu d'un collier 107 présentant une rainure transversale 108. Cette rainure du collier se trou- ve à la position verticale lorsque l'arbre 86 a effectué sa rotation pour retirer en arrière les éléments de préhension 85. Dès que l'arbre atteint cette position, l'extrémité supérieure d'un levier de verrouillage 109, ar- ticulé en 110 sur le côté du chariot 209 entre dans la rainure 108 sous la poussée d'un ressort de compression lllo Toute rotation de l'arbre 86 ainsi verrouillé est empêchée.
Lorsque le chariot d'alimentation 20 a introduit une feuille sur la table d'impressions les éléments de préhension sont retirés en arrière et verrouillés à cette position de retrait, comme précédemment décrit, après quoi le chariot est ramené à sa position initiale, prêt à recevoir une au- tre feuille. Ce mouvement du chariot dégage immédiatement l'élément d'embray- age 92 de l'élément d'embrayage 95, mais la rotation de 1-'arbre 86 ainsi que celle des éléments de préhension 85, sous Inaction des ressorts 87, est em- pêchée par 1-*engagement du levier de verrouillage 109 dans la rainure 108.
Mais lorsque le chariot 20 atteint la fin de sa course de retour, l'extrémi- té inférieure du levier 109 vient porter contre une butée 112 située à l'ex- trémité de l'auget 21, et la continuation du mouvement du chariot provoque le dégagement du levier 109 de la rainure 108. Ceci permet aux ressorts 87 d'agir à nouveau pour faire tourner les éléments de préhension avec l'arbre 86, afin que ces éléments entrent en contact et saisissent le bord d'une nouvelle feuille de papier qui a été, entre temps, placée par l'opérateur contre les butées de repérage latérales et avant, 78 et 80.
Par conséquent, lorsque le chariot effectue sa prochaine course en avant, il entraîne la feuille de la table d'alimentation sur la table d'impression, la butée de repérage avant 80 s'étant trouvée pendant ce temps abaissée par le rele- vage du chassis de trame libérant le piston 81.
Ainsi qu'il a déjà été expliqué. la commande du chariot d'alimen- tation 20 a tendance à entraîner celui-ci très légèrement au-delà des limites de son trajet, limites déterminées par des butées de fin de course. En outre, grâce à la forme particulière des cames 41 et 42 le mouvement du chariot est de caractère général sinusoïdal. En d'autres termes, le chariot est agencé de manière à accélérer progressivement sa vitesse en s'éloignant d'une butée de fin de course et à ralentir en approchant de l'autre butée de fin de course.
On a remarqué que le chariot a tendance à rebondir légèrement lors- qu'il frappe les butées de fin de course, et l'on supprime cet inconvénient, qui empêcherait d'obtenir une mise en registre correcte, au moyen de disposi- tifs à friction aidant au ralentissement du chariot approchant de la fin de sa course et s'opposant également à toute tendance de celui-ci à rebondir sur ses butées. Les mécanismes utilisés à cette fin sont représentés à la Figure 7.
Les deux mécanismes situés aux deux extrémités de l'auget 21 sont généralement identiques. Chacun comprend une paire de leviers 113, montés à pivot sur les côtés de l'auget, en 114, et dont les extrémités arrière sont poussées l'une vers l'autre au moyen de ressorts de compression 115. Ces res- sorts ont pour effet d'éloigner l'une de l'autre les extrémités intérieures 116 des leviers, ce mouvement étant limité au moyen d'une butée 117 montée entre les leviers.
A chacune de ses extrémités, la plaque latérale 71 du chariot 20 présente un évidement 118 ayant approximativement la forme d'un trou de ser- rure, l'ouverture en étant évasée et l'extrémité intérieure étant agrandie et arrondie en 119. Lorsque le chariot 20 approche de la fin de sa course, les extrémités 116 des leviers 113 entrent dans l'évidement 118 correspondant et pendant le mouvement final du chariot les leviers 113 sont poussés l'un vers l'autre à l'encontre de la force des ressorts 115. Cette disposition offre une résistance au mouvement du chariot,lequel se trouve finalement arrêté par l'entrée en contact de l'extrémité de la plaque 71 sur les épaulements
<Desc/Clms Page number 9>
d'arrêt 120 usinés sur les leviers 113.
Le mouvement final du chariot 20 permet-aux extrémités agrandies 116 des leviers 113 d'entrer dans la partie arrondie 119 des évidements 118,
EMI9.1
et deempêcher ainsi toute tendance au rebondissement du chariot contre les butées 120.
Le mécanisme de sortie des feuilles sera maintenant décrit plus particulièrement en référence aux Figures 13 à 15.
Le chariot de sortie 25 comprend une plaque de bâti 130 dont les côtés 131 sont relevés verticalement. Le chariot est pourvu de deux paires de roues 132 qui roulent sur une plaque de guidage 1330 Cette plaque s'étend au- dessous de la rainure précédemment mentionnée de la table de sortie 4. Un support en forme d'étrier 134, est rigidement fixé sur les côtés du chariot / 25 et est également connecté en 135 au brin inférieur de la chaîne de comman- de de sortie 26. Les bras latéraux du support 134 passent de chaque côté de la plaque-guide 133 et servent à guider le chariot 25 pendant son déplacement.
De chaque côté du chariot 25 se trouve une paire de bras de support
EMI9.2
verticaux 136 dont les extrémités inférieures sont pincées entre les extrémi" tés du support 134 et les côtés 131 du bâti du chariot. Les bras 136 portent un élément rotatif à tasseau 138 maintenu au moyen d'axes d'extrémité 139 tou- rillonnés dans les bras 136. Cet élément à tasseau 138 supporte une plaque mo- bile de pincement 140 pourvue de chevilles dépassant vers le bas 141.
Ces che- villes coulissent dans des trous appropriés percé dans le tasseau 1380
EMI9.3
Les extrémités inférieures des chevilles 11,,7. portent sur un étrier 142 articulé en 143 à une paire de connexions 144 . 0 L'autre extrémité de ces
EMI9.4
connexions est fixée à un arbre de commande transversal 115 monté à rotation dans les bras 136. Les cames de commande 146 sont fixées aux extrémités de
EMI9.5
l'arbre 145., qui dépassent extérieurement.
Des ressorts de compression 147 intercalés entre le bas du tassau 138 et l'étrier 142 tendent à maintenir la plaque de pincement 140 contre la face supérieure du tasseau.
Une comparaison des Figures 13 et 14 montre que le mécanisme assu- re une action d'articulation permettant au tasseau 138 et à la plaque de pin-
EMI9.6
cement z40 d'être retenues soit à leur position de fonctionnements représen- tée à la Figure 14, soit à leur position de retraite comme le montre la Figu- re 13.
Mais ces pièces peuvent être déplacées d'une position à l'autre par
EMI9.7
la rotation de l'arbre 145s et pendant ce mouvement, l'action d'aarticulâtion fait remonter au-dessus du tasseau 138 la plaque de pincement 140 qui est li- bre de reprendre sa position initiale sous l'action des ressorts 1479 lorsque le tasseau achève son mouvemento
Pendant la course de retour du chariot de sortie 25, la plaque de pincement et le:tasseau se trouvent à leur position de retrait représentée à la Figure 13. Mais lorsque le chariot atteint la limite de son déplacement en direction de la table d'impression 2 (comme le montre la Figure 14);, un le- vier 1471 (voir également Figure 15) entre en contact avec la came de comman= de 146 et la fait tourner.
Lorsque ce levier a fait tourner le mécanisme d'ar- ticulation au-delà de son point mort, l'action des ressorts 147 ramène brusque- ment le mécanisme à la position de fonctionnement représentée à la Figure 14.
La plaque de pincement 140 vient ainsi saisir le bord avant d'une feuille 148 reposant sur la table d'impression 2. Cette feuille se trouve à la position
EMI9.8
d?impression effective à laquelle elle a été amenée par le mouvement du cha- riot dealimentationo mouvement qui s'effectue pendant la course de retour du chariot de sortie 25. La plaque 140 maintient son action de pincement sur la feuille 148 pendant 19opération d'impression et ensuite pendant la course de sortie de la feuille effectuée par le chariot 25.
On remarquera que la face supérieure de la plaque de pincement 140 arrive pratiquement, à fleur de la surface de la feuille 1480 Ceci permet au mas- que 9 de recouvrir la plaque de pincement et aux raclettes d'effectuer leur
EMI9.9
course jusqu'à et par dessus cette plaque. L9impress.on peut donc ainsi être effectuée presque jusqu'au bord de la feuille 1480
<Desc/Clms Page number 10>
Le mécanisme actionnant le levier 1471 n'est pas représenté sur les dessins, mais il peut pratiquement se composer d'une came, montée sur l'arbre à cames principal 14, sur laquelle passe un galet suiveur accouplé au levier 1471 au moyen d'une connexion appropriéeo
Quand le chariot 25 atteint la fin de sa course de sortie,
au cours de laquelle il entraîne la feuille 148 hors de la table d'impression 2 et l'amène sur la table de sortie 4, la came de commande 146 vient porter contre une tige de butée 149 montée à l'extrémité de la plaque-guide 1330 Cette butée a pour but d'incliner la came 146 et d'amener ainsi la plaque de pincement et le tasseau à leur position de retrait, représentée à la Figure 13o La feuille 148 se trouve ainsi relâchée et peut être enlevée de la table de sortie par l'opérateur.
La description de l'ordre de succession des diverses opérations constituant le travail de la machine est donnée ci-dessous.On supposera qu'une feuille se trouvant sur la table d'impression vient juste d'être im- primée et que le porte-chassis 7 est à sa position abaissée. Le chariot d' alimentation 20 se trouve à sa position avant le long de la table d'impres- sion 2, les éléments de préhension 85 étant retirés en arrière, tandis que le chariot de sortie 25 se trouve à sa position arrière, le plus près de la ta- ble d'alimentation, la plaque de pincement 140 pinçant le bord de la feuille qui vient d'être imprimée.
Cette feuille est également maintenue sur la ta- ble d'impression par l'aspiration agissant à travers les perforations de cette, table
Pendant que s'effectue l'impression de la feuille se trouvant sur la table d'impression, un'opérateur aura pris une nouvelle feuille sur le dessus de la pile située sur la partie mobile de la table d'alimentation et l'aura posée de manière que son bord avant porte contre la butée avant de repérage 80 (qui se trouve relevée à ce moment, le porte-châssis étant à sa position d'abaissement), et que son bord latéral porte contre le guide laté- ral de repérage 78. Un autre opérateur aura enlevé de la table de sortie 4 la feuille précédemment imprimée.
Dès que le chariot d'encrage 18 a achevé sa course d'impression, le porte-châssis 7 commence à se relever, pendant que le vide agissant à travers la table d'impression est supprimé. Pendant le relevage du porte-chas- sis, le chariot de sortie 25 commence sa course de sortie de la feuille. En grande partie du fait que le porte-châssis est articulé à l'extrémité de la table d'alimentation de la machine,\! le mouvement du porte-châssis et du cha- riot de sortie produit un dépouillement progressif de la feuille imprimée du pochoir. Cette action de dépouillement est de la plus grande importance car s'est la seule manière possible de retirer la feuille du pochoir rapidement et proprement, promptitude nécessaire si l'on désire un fonctionnement rapi- de de la machine sans maculer l'impression de la feuille.
Lorsque la feuille imprimée a été dépouillée du pochoir, le cha- riot de sortie continue à s'éloigner à une vitesse progressivement accélé- rée jusqu'à ce qu'il atteigne la moitié de sa course, moment auquel il com- mence à ralentir jusqu'à son arrêt définitif en fin de course. Pendant la dernière partie du déplacement du chariot, l'engagement de la came de com- mande contre la tige de butée 149 relève la plaque de pincement de sur la feuille imprimée et ramène la plaque de pincement et le rasseau à leur po- sition de retrait. Ceci permet au chariot d'effectuer sa course de retour sans attendre que l'opérateur retire la feuille imprimée de la table de sor- tie. L'opérateur peut effectuer ce retrait à n'importe quel moment avant la sortie de la feuille suivante de la table d'impression.
Pendant la course de sortie du chariot 25, le chariot d'alimen- tation 20 effectue sa course de retour, à la fin de laquelle les éléments de préhension 85 sont actionnés, selon la précédente description, pour sai- sir la feuille qui vient d'être placée,contre les éléments de repérage la- téraux et avant, 78 et 80 respectivemento Le relevage dû porte-chassis 7 aura abaissé la butée avant de repérage 80, mais cet abaissement ne se pro-
<Desc/Clms Page number 11>
duit qu'après que 1?opérateur a eu tout le temps voulu pour placer la feuil- le en position correcte contre cette butée.
Presque immédiatement après avoir effectué leurs courses de re- tour et de sortie, respectivement, le mouvement des chariots 20 et 25 s'in- verseo Le chariot d'alimentation vient placer une nouvelle feuille en posi- tion correcte sur la table d'impression, puis ses éléments de préhension 85 se retirent immédiatement en arrière. Simultanémentle chariot de sortie 25 effectue - sa course de retour, à la fin de laquelle la plaque de pincement 140 est actionnée pour saisir le bord avant de la feuille, comme le montre la Figu- re 14.
Un vide partiel est recrée dans la chambre à vide pour produire l'aspi- ration destinée à maintenir la feuille sur la table d'impression, et le porte- chassis 7 descende Lorsque le pochoir est en contact avec la feuille posée sur la table d'impression, le chariot d'encrage effectue une course d'impres- sion sur le porte-chassis, puis les opérations précédemment décrites se ré- pètent dans le même ordre de succession.
Le chariot d'alimentation ne saisissant la feuille que le long d' un bord latéral, on pourrait trouver parfois que l'autre côté a tendance à se soulever ou à être soufflé par le courant d'air pendant son déplacement sur la table d'alimentation. Pour obvier à cet inconvénient, un ajutage d'air compri- mé 150 peut être monté au-dessus de la table de sortie en avant de l'extrémi- té du porte-chassis, Cet ajutage est dirigé latéralement de l'autre côté du chariot d'alimentation, ainsi qu'en avant et vers le bas, et il envoie de 1' air comprimé pendant le fonctionnement de la machine. La pression de cet air maintient la feuille à plat sur la table pendant son transfert de la table d'alimentation à la table d'impression.
La description d'une forme modifiée de mécanisme d'alimentation et de sortie sera maintenant donnée en référence aux Figures 16 à 25.
Les dessins représentent une machine pour impression au pochoir' comportant un bâti 201, une table d'impression 202, une table d'alimentation 203, une table de sortie des feuilles 204, et un porte-châssis de trame 207, pourvu d'un châssis et d'un chariot d'encrage 218. Toutes ces différentes parties sont de construction générale identique à celle des parties corres- pondantes de la machine précédemment décrite et sont actionnées de manière équi- valente par un moteur électrique 215.
La force de ce moteur est transmise au moyen d'une courroie 216 à un réducteur de vitesse 217 qui est pourvu d'un ou plusieurs arbres de transmission entraînant les différentes parties de la machine aux vitesses requises et en synchronisme correcte
Le mécanisme d'alimentation et de sortie de la machine représentée aux Figurés 16 à 25 comprend une crémaillère d'alimentation 300 et une crémail- lère de sortie des feuilles 301; ces crémaillères sont montées sous les rainu- res 302 et 303 usinées dans la partie latérale 205 de la table d'alimentation ainsi que dans les tables d'impression de sortie comme représenté à la Figure 17.
La crémaillère d'alimentation 300 est montée à coulisse dans une glissiè- re ou auget 304, tandis que la crémaillère de sorties dont la section a la for- me d'un T, est montée sur des galets 3050
Le dessous de la-crémaillère d'alimentation 300 est pourvue de dents qui s'engrènent sur un pignon de commande 3060 Le dessus de la crémaillère de sortie 301 porte des dents qui s'engrènent avec la partie inférieure d'un pi- gnon de commande - similaire 307,lequel est identique au pignon 306 auquel il est rigidement connecté. Le bloc formé par ces deux pignons est monté à rota- tion sur un arbre de commande 308, monté dans des portées appropriées sous la table d'impression 202. La commande de cet arbre est transmise au bloc de pignons par un embrayage à friction 309 qui agit comme une liaison à mouvement perdu.
Cette connexion à friction permet à l'arbre 308 de continuer à tourner après l'arrêt de la rotation du bloc de pignons par l'engagement de la cré- maillère d'alimentation 300 contre l'une ou l'autre de ses butées de fin de course (non représentées),, Comme dans le cas de arbre 29 de la précédente construction, l'arbre 308 doit effectuer un certain nombre de tours d'abord dans un sens,
<Desc/Clms Page number 12>
EMI12.1
puis dans l9autreo Pour donner à ce mouvement un caractère sinusoïdale 19 arbre 308 est pourvu d'une commande comprenant un élément alternatif et un multiplicateur de vitesse qui remplissent les fonctions du levier coudé 45 et du multiplicateur de vitesse 50 des Figures 1 et 2.
Cette commande comprend donc un plateau-manivelle 310 monté à
EMI12.2
lextrémité d-lun arbre de commande principal dépassant du carter 21' et actionné d'un mouvement de rotation contïnug à vitesse appropriée, par le réducteur placé dans ce carter. Le plateau-manivelle est pourvu d'un maneton de manivelle 311 sur lequel est monté un coulisseau 312. Ce dernier est a- justé à glissement dans une fente horizontale 313 usinée dans une plaque de
EMI12.3
glissière 311o La plaque 31, est montée à coulisse entre des guides verticaux 3150 La rotation du plateau-manivelle animera donc la glissière 314 d'un mouvement alternatif sinusoïdal.
La glissière 314 est connectée au moyen d'une biellette 316 à un bras 317 rigidement fixé au moyen d'une roue dentée 318. Cette roue dentée tourne librement sur l'arbre 308 à l'intérieur d'un carter 319, ce dernier tour- nant également sur 1-'arbre 308. Le carter 319 est pourvu d'un prolongement 320 qui est connecté à la glissière 314 au moyen d'une biellette 321 identique à celle indiquée en 316. On remarquera donc que;, lorsque la glissière 314 remon-
EMI12.4
te.j1 la roue dentée 318 tourne dans un sens autour de l'arbre 308, pendant que le carter 319 tourne en sens opposé autour de ce même arbre.
Le carter 319 porte un arbre intermédiaire 322 sur lequel sont ri-
EMI12.5
gîdement montés un pignon 323 et un engrenage 324. Le pignon 323 engrène avec l'engrenage 318, tandis que l'engrenage 324 engrène avec un autre pignon 325 rigidement fixé sur l'arbre 308. L'agenoement est tel que lorsque le mouve- ment de la glissière 314 fait tourner le pignon 318 dans un sens et le carter 319 en sens contraire, les engrenages 318, 3239 324 et 325 ont une action cu-
EMI12.6
mulatrice ainsi que multiplicatrice sur la rotation de ces pièces de sorte que 1?arbre 308 effectue le degré de rotation nécessaire pour assurer aux cré- maillères d'alimentation et de sortie 300 et 301 les courses requises.
La crémaillère d'alimentation est pourvue d'un seul élément de préhension 330 dont la construction est représentée sur les Figures 19 à 23.
Cet élément de préhension, logé dans un évidement 331 de la crémaillère d' alimentation, comprend un bras 332 duquel part un doigt en arc-de-cercle 333. On donne à ce doigt la forme nécessaire pour que., lorsque la¯rotation
EMI12.7
de 10élément de préhension amène celui-ci à la position représentée à la Figure 19, le doigt 333 émerge d'un trou 334 percé dans la partie supérieu-
EMI12.8
re de la crémaillère d9alianentation8 et que son extrémité vienne porter sur une pièce rapportée en caoutchouc 335 située dans la face supérieure de la crémaillère d'alimentationoIa JBdLRe <pi doit être amenée sur la table diz pression se trouve pincée entre 1--extremité du doigt 33 et cette pièce rap- portée.
L'élément de préhension 330 est sollicité au-delà d'un point mort soit vers sa position de fonctionnement (représentée à la Figure 19) soit vers sa position de retrait (Figure 20) par Inaction dune plaque 336 poussée par des ressorts. Cette plaque 336 est montée sur les extrémités supérieures de goujons 337 coulissant dans des trous percés dans le fond de la crémaillère
EMI12.9
d 9 aliI#ntationo Des ressorts de compression 338 repoussent vers le haut la plaque 336, et celle--cî, en contact avec un galet 3 monté sur Isolément de préhension, pousse cet élément dans 1?une ou l'autre de ses positions représentées aux Figures 19 et 20.
Le changement brusque de position de Isolément de préhension 330
EMI12.10
est obtenu au moyen d-lun élément de commande à rainure., 340s qui est arti= culé sur l'axe 341, lequel supporte également 19 élént 3300
Ce bras de commande 340 présente une fente en arc-de-cercle 342 dans laquelle s'engage une cheville 343 fixée sur Isolément 330. A son ex- trémité extérieure, le bras 340 est pourvu d'une cheville 344 qui traverse une fente en arc-de-cercle formée dans le .coté de la crémaillère d'alimentation.
<Desc/Clms Page number 13>
La crémaillère de sortie des feuilles 301, dont lextrémité ex- térieure remonte comme représenté en 3509 est pourvue d'un élément'de pré- hension 3519 la construction et le fonctionnement de ce dernier étant iden- tiques à ceux de Isolément de préhension d'alimentation 3300
Les éléments de préhension 330 et 351 peuvent être actionnés au moyen de n'importe quel mécanisme approprié, lorsque les crémaillères d'a- limentation et de sortie sont à l'extrémité de leurs courses.
Ainsi de pe- tits leviers de commande peuvent être situés aux endroits voulus pour entrer en contact avec la cheville 344 de Isolément de préhension d'alimentation et avec la cheville correspondante de l'élément de préhension de sortie;, lors- que les crémaillères d'alimentation et de sortie se trouvent en fin de cour- se.
Ces leviers de commande peuvent être actionnés par la boite de réducteur 217, au moyen de cames ou autres dispositifs appropriéso
Pour la mise en place de la feuille sur la table dalimentation à la position correcte pour être saisie par l'élément de préhension 3309 une barre de repérage latéral 360 est située sur le côté de la table d'alimenta-. tion et une butée de repérage avant 365 est située sur 19 avant de la table d'alimentation près de la fente de la crémaillère d'alimentation, La barre latérale de repérage 360 est fixe, mais la butée avant de repérage 365 s'abais- se pour laisser passer la feuille au cours de son amenée à la table d'impres- sion.
La butée avant 365 peut se composer d'une tige coulissant vertica- lement dont 1-'extrémité supérieure reste normalement à fleur du dessus de la table, mais qu'un mécanisme approprié fait remonter à sa position active au moment voulue Cette tige peut être actionnée au moyen d'une came située sur la barre de sortie 3010
La feuille étant seulement maintenue par un coin pendant son ame- née à la table d'impression, il est nécessaire que celle-ci soit pourvue, sur le côte, d'un guide latéral en alignement avec 1-'élément latéral de repérage 360, pour empêcher la rotation de la feuille autour du point maintenu par 1' élément de préhension.
En outre, si l'impression doit être effectuée jusqu'au bord de la feuille, ce guide latéral doit s9abaisser pour permettre au pochoir de descendre sur la feuille.
Une forme de réalisation de guide latéral escamotable est représen- tée en 361. Il se compose d'une plaque articulée par son bord inférieur au moyen de goujons-charnières 362 et qui est poussée à sa position relevée de fonctionnements, représentée à la Figure 24, par un ressort 363. Le guide '361 est pourvu d'un bras incliné latéralement 364 qui entre en contact avec une partie du châssis 209 lorsque celui-ci descend.
Le guide 361 se trouve ainsi automatiquement abaissé (voir Figure 25) lorsque le pochoir s'abaisse sur le papier,,
Les butées destinées à arrêter le mouvement de la crémaillère d' alimentation aux fins de course ne sont pas représentées sur les dessins,, mais elles peuvent être identiques à celles utilisées pour le chariot dalimenta- tion 20 de la construction précédemment décrite.
L'ordre de succession des opérations de la machine représentée aux Figures 16 à 25 correspond pratiquement à celui décrit au sujet de la machi- ne des Figures 1 à 15 et ne nécessite aucune nouvelle description.
On peut mentionner que diverses pièces de la machine des Figures 1 à 15 sont interchangeables avec les pièces correspondantes de la machine représentée aux Figures 16 à 25.Ainsi le multiplicateur de vitesse de la première machine peut être incorporé à la seconde, et vice-versa, il en est de même des mécanismes utilisés à la commande de ces multiplicateurs.,
Un point que l'on peut mentionner iei, particulièrement en ce qui concerne la construction des Figures 1 à 15, est que l'axe sur lequel est ar- ticulé le porte-châssis 7 est agencé de manière à se trouver à une faible distance au-dessus de la surface de la table d'impression.
Grâce à cette dis- position9 lorsque le châssis se relève pour s'éloigner de la table, le pochoir
<Desc/Clms Page number 14>
et la feuille imprimée qui y adhère tendent à s9 éloigner légèrement de la pla- que de pincement de sortie de la feuille. Cette action facilite la séparation de la feuille de la surface du pochoir, séparation qui commence immédiatement avec le commencement de relevage du pochoir. Ensuite, le rapide relèvement des parties du pochoir les plus éloignées de la charnière, et les plus proches de la pince de sortie,9 sert à arracher rapidement la feuille du pochoir., les deux surfaces formant entre elles un angle appréciable durant cette sépara- tiono .