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"DISPOSITIF AVEC ENCLENCHEMENT ET DECLENCHEMENT AUTOMATIQUE PERMETTANT AU CONDUCTEUR DU TRACTEUR DE RETOURNER LES BRABANTS.
Pour pouvoir effectuer un labour dit "labour à plat ou en une seule planche" il faut employer une charrue du type réversible ou brabant double.
On a essayé d'adapter aux tracteurs agricoles des brabants dou- bles portés mais la manoeuvre de retournement des dits brabants doubles à chaque bout de raie obligeait le plus souvent le conducteur du tracteur à descendre de son siège pour effectuer ce retournement.
On a imaginé des dispositifs manoeuvrables par le conducteur du tracteur sans l'obliger à descendre de son siège pour retourner un brabant monosoc ou polysoc à'chaque bout de raie.
La présente invention a pour objet un dispositif permettant de rendre entièrement automatique le retournement du brabant sans que le conducteur du-tracteur ait'une manoeuvre particulière à effectuer, ce retournement s'opérant automatiquement quand le tracteur relève la charrue qui lui est attelée.
¯Elle est caractérisée par le fait que lorsque le tracteur relève le brabant la tige de liaison du haut du support du brabant au bras de relevage du tracteur agit simultanément sur le dispositif d'en- cliqueage, pour débloquer le brabant, et sur le levier auquel est reliée par un ressort de tension la traverse de fixation de l'avant de l'age de la charrue, l'action sur le dit levier se faisant par l'intermédiaire d'un cro- chet qui est articulé sur la tige de liaison et se décroche du'dit levier quand le relevage du brabant a atteint une certaine hauteur, ce qui provoque la brusque détente du ressort de tension et, par suite,
la rotation de la traverse de fixation de l'avant de l'age et le retournement du brabant
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qui se bloque à nouveau sur le dispositif d'encliquetage en même temps que le crochet articulé raccroche le levier auquel est rattachée par un ressort de tension la traverse de fixation de l'avant de l'age du brabant.
Le dessin annexé montre schématiquement, ?= titre d'exemple non limitatif, une vue perspective de profil du dispositifcomportant les perfectionnements apportés par la présente invention. Deux schéma permet- tent de se rendre compte du fonctionnement.
On voit au dessin, en 1 l'avant de l'age d'une charrue brabant fixé sur la traverse 8 qui pivote autour de l'axe de rotation 11.
A l'autre bout de la traverse 8 est fixée une chape 14 à laquelle est ac- croché un ressort loo dont l'autre bout est attaché par un piton fileté 16 avec écrou de réglage 17 à la douille 18 du bout du bras 19 d'un le- vier qui peut pivoter autour d'un axe 22 supporté par les deux consoles 23 et 24 du haut du support de l'avant du brabant.
Le bras 20 du levier 19 est relevé et se .termine en four- che dont une branche forme biseau 101 et l'autre branche est munie d'une' douille taraudée 102 dans laquelle se loge une vis de réglage 103 avec con- tre-écrou 104 La pointe du biseau ICI se place dans une encoche'105 pra- tiquée dans une pièce 106 qui peut pivoter autour d'un axe 107 solidaire de la pièce 108 formée de deux fers plats parallèles réunis à une extrémité et formant écrou dans lequel se visse la tige filetée 91 dont la tête 92 s'articule sur la pièce 93 appuyée sur l'articulation 94 du bras de re levage 95 du tracteur. Au dessus de l'encoche 105 est aménagée une rampe 109 sur laquelle appuie l'extrémité de la vis de réglage 103.
Un levier 57 pouvant osciller dans une chape 58 fixée au sup- port de 1'avant du brabant comporte à son extrémité inférieure un secteur 59 avec une encoche pour recevoir une saillie prismatique 51 qui est solidai- re de la traverse 8 et forme encliquetage ; son bras inférieur est repoussé par un ressort antagoniste 60; le secteur comporte également une rainure dans laquelle glisse un guide fixé au support.
Le support de l'avant du brabant est d'un type connu :il comporte, -deux montants 62 fixés sur une base 63 formant par ses fusées 64 l'axe d'oscillation du dit support. Sur cette base 63 est fixé l'axe 11 portant le brabant auquel il sert d'axe de rotation; cet axe est prolongé en 66 et une contréfiche 67, triangulée ou non, assure la rigidité de l'en- semble.
Le levier de déclenchement 57 est actionné par la patte 39 solidaire du levier 35; ce dernier est coudé vers le bas et pourvu à son extrémité de-une pièce-110 articulée sur lui. Cette pièce 110 passe en- tre les deux fers plats formant la pièce 108, près d'une entretoise 111 et elle est pourvue d'une saillie 112 qui vient buter-contre l'entretoise 111 quand le levier 35 se rapproche de la pièce 108 comme il sera expliqué plus loin.
Deux ressorts 113 tendent à ramener la pièce 106 contre la pièce 108.
On a indiqué en traits mixtes à la figure 1 un des leviers 96 sur lequel s'articule l'une des fusées 64 de la traverse 63, ainsi que la biellette 97 réunissant le levier 96 au bras de relevage 95 auquel il est relié par 1'articulation 94.
On a désigné par m l'axe de rotation du bras de relevage 95 du tracteur, par P l'articulation de la biellette 97 sur le levier 96, par q 1' articulation de la pièce 108 sur le haut du support de l'avant du brabant.
On a reproduit schématiquement les pièces principales du dispositif : à la figure 2 avant le relevage, à la figure 3 à la fin du relevage au mo- ment ou-le retournement va commencer.
Fonctionnement - Le tracteur fait tourner le bras de-relevage 95 autour du point m dans le sens indiqué par la flèche à la figure 2. Ce bras de relevage entraîne en même temps la biellette 97 articulée en 12. sur le le- vier 96 qui pivote en 98. De ce fait le quadrilatère p 64, q, 94 se déforme: @
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la diagonale p-q s'accroît tandis oue la diagonale reliant les points 64 et 94 diminue, Gomme cette diagonale ' entre les points 64 et 94 diminue l'en- tretoise 111 vient buter sur la saillie 112 ce qui fait pivoter le levier 35 qui, par la patte 39, repousse le levier de déclenchement 57; celui-ci com- prime le ressort 60 et dégage le secteur 59 de la dent d'enclenchement 51.
En même'temps la pièce 106 en retenant le bras 20 du le- vier 19-20 a fait pivoter ce dernier en 22 et tendu le ressort 100.
Mais si la tige de-la vis 103 a été convenablement réglée contre la rampe 109 il arrive un moment où le biseau 101 s'échappe de l'encoche 105.
Si les vis 103 et 114 sont convenablement réglées le décro- chement de la pièce 106 et la poussée de la languette 39 sur le levier 57 se font simultanément et le retournement du brabant s'effectue aussitôt.
En abaissant le bras 95, tout le mécanisme de suspension du bra- bant descend et la pièce 106, tirée par les ressorts 113, glisse contre le bout du bras de levier 20 jusqu'au moment où le biseau 101 s'est repla- cé dans l'encoche 105.
L'ensemble est prêt pour la manoeuvre suivante de retournement du brabant.
Il va sans dire que les formes, détails, matières premières et dispositions diverses' peuvent varier sans sortir du cadre de la pré- sente invention.