BE485625A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   Dispositifd'accouplement à un tracteur d'une machine agricole semi-portée" 
Lorsqu'on accouple à un tracteur une machine agricole semi- portée, la rigidité de la liaison fait que la machine agricole prend sur le terrain une inclinaison qui dépend de celle du tracteur et qu'elle ne suit pas exactement les mouvements du sol sur lequel elle passe. Ceci présente toujours des Inconvénients, mais plus importants lorsqu'il s'agit d'un semoir, car l'ensemencement ne se fait pas régulièrement à la profondeur désirée. 



   L'invention a pour objet un dispositif d'accouplement à un tracteur d'une machine agricole   semi-portée,   qui évite ces incon- vénients en rendant celle-ci absolument indépendante de la position de stabilité du tracteur* 
Le dispositif d'accouplement qui fait l'objet de l'invention est caractérisé en ce que le châssis du tracteur comporte à l'arrière un axe transversal rotatif, muni dans sa partie centrale d'un man- chon longitudinal, et le châssis de la machine agricole d'une barre longitudinale,

   qui peut s'engager dans ce manchon et y être maintenue par un organe de retenue permettant sa rotations 
Cette caractéristique essentielle de l'invention et d'autres caractéristiques particulières à un semoir comportant le dispositif d'accouplement suivant l'invention ressortiront de la description 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 qui va suivre d'un exemple de réalisation de l'invention repré- senté aux dessins annexés, dans lesquels : la figure 1 est une vue schématique en plan d'un tracteur et d'un semoir semi-porté accouplé à ce tracteur ; la figure 2 est, à plus grande échelle, une coupe verti- cale de détail de cet ensemble suivant la ligne 11-II de la figure 1 ; la figure 3 est une vue schématique en élévation latérale de l'ensemble tracteur-semoir, en cours de travail à l'échelle de la figure 1 ;

   la figure 4 est une vue schématique de cet ensemble en élé- vation prise de l'arrière du semoir. 



   Suivant l'exemple d'exécution choisi et représenté, le châssis 1 du tracteur (fig.l) est muni à l'arrière d'une potence constituée par deux groupes de fers plats jumelés 2 et 3, entre lesquels tourillonne un axe transversal 4. Au centre de cet axe est fixé un manchon longitudinal 5 qui sert de palier à une barre longitudinale 6 solidaire du châssis de la machine tractée. 



   Dans l'exemple choisi d'un semoir semi-porté, la barre 6 est creuse (fig. 2) elle est chevillée dans deux manchons 7 bridés sous les traverses du châssis 8 du semoir et retenue dans le manchon-palier 5 par un collier fendu 9. serré par un boulon 10 sur son extrémité. Le palier 5 est muni d'un graisseur 11. 



   A l'arrière, la barre creuse 6 est emmanchée sur un bossa- ge   12   d'un réducteur   13,   dans lequel tourne un arbre   longitu-   dinal court 14, lié par un arbre flexible 15 intérieur à la barre creuse au moteur du tracteur. L'arbre 12 est muni d'une vis hélicoïdale 16 en prise avec une roue tangente 17 fixée sur un arbre 18 transversal au châssis, relié à ses extrémités par des engrenages avec l'arbre distributeur 19 logé dans le coffre à semences 20.

   Celui-ci repose par son propre poids sur le châs- sis, auquel il est lié par un axe antérieur d'articulation 21, 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 un câble de tirage 22 permettant au conducteur du tracteur de le basculer vers   1 'avant.   Le coffre à semences 20 porte, sus- pendus à sa paroi arrière par des chaînes 23, les socs 24 aux- quels aboutissent les tubes de chute des semences 25 et qui sont fixés à l'extrémité de bras obliques 26 articulés au châssis en avant et en dessous de l'axe d'articulation   21.   



   Le châssis repose au sol à l'arrière par deux roues 27 décalées vers l'arrière et vers le côté (voir aussi fig. 1). 



  L'axe de chacune d'elles est porté par une chape oblique 28 articulée par des colliers 29 sur une tige verticale 30 soli- daire du châssis. 



   Le châssis du semoir a par rapport au tracteur une double liberté de mouvement, d'une part en rotation avec l'axe trans- versal 4 dans la potence du tracteur, d'autre part dans le sens transversal par rotation de sa barre creuse 6 dans le palier 5 porté par cet axe transversal. 



   La figure 3 montre que, en application de la première liberté de mouvement, le semoir peut se trouver sur une pente en position parallèle au terrain, alors que le tracteur, arrivé au bas de cette pente, a déjà une position horizontale. 



   La figure 4 montre que, en cas de gauchissement du terrain, le semoir peut rester parallèle à la portion de terrain sur laquelle il se trouve, alors que le tracteur a une position de stabilité différente transversalement à la direction de marche. 



   Le dispositif d'accouplement qui vient d'être décrit et qui convient particulièrement à un semoir, peut être appliqué à une machine agricole quelconque et l'invention n'est bien entendu pas limitée à la forme d'exécution représentée et décrite.

Claims (1)

1. RESUME.

   L'invention a pour objet : 1 ) - un dispositif d'accouplement à un tracteur d'une machine agricole semi-portée, caractérisé en ce que le châssis du tracteur comporte à l'arrière un axe transversal rotatif, muni dans sa partie centrale d'un manchon longitudinal, et le châssis de la machine agricole, une barre longitudinale, qui peut s'engager dans ce manchon et y être maintenue rotativement par un organe de retenue ; 2 ) - un semoir semi-porté s'accouplant à un tracteur par un tel dispositif, remarquable notamment par les points suivants a) la barre longitudinale d'accouplement est creuse, bridée sous des traverses du châssis, et aboutit à l'arrière à un réducteur assurant la liaison, à un arbre transversal commandant les organes de distribution des semences, d'un arbre longitudinal relié au moteur du tracteur par un arbre flexible passant dans la barre creuse ;

   b) le semoir roule au sol par deux roues porteuses indé- pendantes, déportées à l'arrière et sur le côté du châssis, l'axe de chacune d'elles étant porté par une chape oblique tournant autour d'une tige verticale solidaire du châssis.