CH298789A - Tracteur agricole. - Google Patents

Description

  



  Tracteur agricole.



   La présente invention a pour objet un tracteur agricole muni d'un dispositif de râtelage pour râteler latéralement des produits récoltés ou autres produits végétaux se trouvant à terre. Ce dispositif comprend un châssis pourvu de   plusieurs    roues râteleuses disposées obliquement par rapport à la direction de l'avancement du tracteur et portant chacune, à leur circonférence, des organes d'entraînement tels que, lors de l'avancement dudit   traeteur,    les roues râteleuses soient mises en rotation du fait de leur contact avec le sol.



   Dans les tracteurs de ce genre connus, le e dispositif de râtelage portant les roues   rate-    leuses est remorqué par le tracteur, ce qui constitue un grand inconvénient, étant donné que le tracteur se meut sur la partie du terrain où se trouvent les produits à râteler encore répandus sur le sol.



   La présente invention a pour but   d'éli-    miner cet inconvénient.



   Conformément à l'invention, le dispositif de râtelage est mont4 à la partie avant du tracteur.



   Au dessin annexé est représentée, à titre d'exemple non limitatif, une forme   d'exécu-    tion de l'objet de l'invention. Sur ce dessin, la figure unique montre schématiquement en plan un dispositif de râtelage à décharge laterre monté devant un tracteur.



   Le tracteur 1, qui est porté par les roues 2,2 et 3,3 est   muni,    à sa partie antérieure,   d'une    traverse 4 solidaire de son châssis.



  Cette traverse 4 porte à son extrémité gauche un organe d'accouplement 5,6 et à son extrémité droite un organe d'accouplement 7,8 permettant chacun, entre les deux parties accouplées, des mouvements dans au moins deux   directions différentes (e'est-      à-dire    au moins dans un plan vertical et dans un plan horizontal). L'organe d'accouplement 5,6 relie la traverse 4 à l'extrémité postérieure du châssis du dispositif   de râtelage,    c'est-à-dire à un longeron oblique 9, sur   lé-    quel tournent quatre manivelles. 10 portant,   chacune, à    leur extrémité libre, une roue râteleuse 11. Chaque roue râteleuse est munie, à sa circonférence, de dents 12.

   Le poids des roues râteleuses 11 tend à faire tourner les manivelles 10 dans leurs paliers, de telle façon que lesdites roues viennent en contact avec le sol. Des ressorts de traction 13 agissant sur lesdites manivelles   10,    sont destinés à diminuer la pression de contact des roues râteleuses 11 avec le sol.



   L'organe d'accouplement 7,8 relie la traverse 4 à un tube de guidage 14, dans lequel peut coulisser l'extrémité   d'une    barre 15. Le tube 14 et la barre 15 peuvent être immobilisés   l'un    par rapport à l'autre au moyen   d'une    goupille 16 passant par un trou percé dans le tube   14 et un    des trous 17 pratiqués dans la barre 15. L'autre extrémité de la barre 15 est reliée   a,    l'extrémité antérieure du longeron oblique 9 par une articulation 18 permettant un mouvement relatif seulement dans un plan horizontal.



   Les ressorts 3 sont fixés, d'une part, à une tige 19 s'étendant le long du longeron 9 et pouvant être déplacée dans le sens longitudinal au moyen d'une manivelle 20, afin de pouvoir régler la tension des ressorts 13, et, d'autre part, à un prolongement coudé   21    des manivelles 10. Par les extrémités libres des prolongements 21   passe un câble ou une    chaîne 22, pourvu de butées 23 pouvant venir en contact avee les extrémités des prolongements 21, et attaché au bras   d'un    levier 24 pivotant autour   d'un    axe 25. L'autre bras de ce levier 24 est relié par un câble 26, guidé par un galet 27, à un levier de commande 28 qui peut être actionné par le chauffeur du tracteur se trouvant sur le siège 29.

   Au moyen de ce levier de commande 28, il est possible de faire pivoter le levier 24 autour de son axe 25 dans le sens du mouvement des aiguilles   d'une    montre, de sorte que les butées 23 du câble 22 viennent en contact   avee.    les extrémités libres des prolongements 21 et que les manivelles 10 tournent de telle façon que les roues râteleuses 11 soient relevées de terre.



   Le longeron oblique 9 est soutenu à son extrémité antérieure par une roue porteuse 30 pouvant se diriger librement.



   En faisant avancer le dispositif de râtelage au moyen du tracteur 1 dans la   direc-    tion de la flèche 31, les roues râteleuses 11 sont mises en rotation par le contact de leurs dents avec le sol. La matière se trouvant à terre est tout d'abord entraînée par la pre  mière    roue râteleuse et est alors déposée   laté-    ralement par cette roue pour être amenée à portée de la deuxième roue râteleuse, après quoi elle est entraînée par les dents de la deuxième roue. La matière est donc déplacée par chaque roue vers la voie de la suivante et est enfin déposée latéralement par la dernière roue. Il est donc évident que le tracteur se meut sur les parties du terrain qui sont déjà travaillées par le râteau et, de ce fait, dépourvues de produits à récolter.



   La longueur active du tube   14    et de la barre 15 peut être réglée de manière à définir la position oblique des roues râteleuses la plus avantageuse.

Claims (1)

1. REVENDICATION : Tracteur agricole, muni d'un dispositif de râtelage pour râteler latéralement des produits récoltés ou autres produits végétaux se trouvant à terre, dispositif comprenant un châssis pourvu de plusieurs roues râteleuses disposées obliquement par rapport à la direction de l'avancement du tracteur et por- tant chacune, à leur circonférence, des organes d'entraînement tels que, lors de l'avancement dudit tracteur, les roues rateleuses soient mises en rotation du fait de leur contact avec le sol, caractérisé en ce que le dispositif de râtelage est monté à la partie avant du tracteur.

   SOUS-REVENDICATIONS : 1. Tracteur selon la revendication, carac térisé en ce que l'extrémité antérieure dudit châssis est pourvue d'une roue porteuse pouvant se diriger librement.

   2. Tracteur selon la revendication, carac térisé en ce que ledit châssis comprend un longeron portant les roues râteleuses, disposé obliquement par rapport à ladite direction d'avancement et pourvu, à son extrémité pos térieure, d'un organe d'accouplement avec le tracteur.

   3. Tracteur selon la sous-revendication 2, caractérisé en ce que l'extrémité antérieure du longeron est reliée à une barre dont l'extrémité postérieure est reliée au tracteur.

   4. Tracteur selon la sous-revendication 3, caractérisé en ce que la barre est reliée au tracteur par l'intermédiaire d'un tube de guidage dans lequel elle peut coulisser.

   . 5. Tracteur selon la sous-revendication 3, caractérisé en ce que la barre est reliée au longeron oblique au moyen d'une articulation permettant une rotation relative dans un plan horizontal.

   6. Tracteur selon la revendication, carac térisé en ce que chaque accouplement entre ledit châssis et le tracteur est réalisé de façon à permettre un mouvement relatif des parties accouplées dans au moins deux direetions différentes.

   7. Tracteur selon la revendication, carac térisé en ce que les roues râteleuses peuvent être relevées du sol au moyen d'organes s'étendant de l'extrémité postérieure du chas- sis au siège du chauffeur sur le tracteur.