<Desc/Clms Page number 1>
à @ " Perfectionnements/des assemblages de ressorts pour des articles amortisseurs ".
La présente invention est relative à des coussins, matelas, dossiers et autres articles semblables,du genre acier dans lequel sont introduits des ressorts à lames en xxxx
L'objet de la présente invention est de procurer un assemblage de ressorts perfectionné:; pour coussins, matelas, dossiers ou autres articles amortisseurs ou munis de cous- sins, dans lequel la construction et l'agencement des ressorts de l'assemblage sont tels qu'ils s'opposent effec- tivement aux chocs se produisant dans les conditions d'em- ploi les plus dures.
Suivant cette invention,un assemblage de ressorts pour un article amortisseur comprend plusieurs ressorts à lames
<Desc/Clms Page number 2>
dont chacun a reçu totalement ou en partie une forme elliptique, ovale ou semblable, les ressorts étant maintenus espacés l'un par rapport à l'autre par un élément ou des éléments auxquels ils sont fixés.
Le dit élément ou les dits éléments peuvent comprendre une plaque ou une bande.
De préférence le dit ensemble de plusieurs ressorts à lames pris ensemble avec le dit élément ou les dits éléments sera agencé pour former un ensemble élastique.
Les ressorts à lames peuvent être courbés chacun en forme d'ellipse ou d'ovale ayant une interruption dans l'un de ses plus longs côtés et sont assemblés sur deux faces opposées de deux bandes d'espacement.
Lorsque les ressorts sont entièrement de forme elliptique, ovale ou semblable et sont formés de deux parties, ou lorsque deux ressorts formés chacun comme une partie d'une ellipse, d'un ovale ou d'une figure semblable sont assemblés pour former un ensemble à ressort de l'assemblage, les bandes d'espacement peuvent être fixées intérieurement aux points d'assemblage des parties ou extrémités du ressorte ou entre les ressorts de l'ensemble à ressort.
Les parties ou extrémités des ressorts de l'ensem- ble à ressort peuvent de préférence être assemblées par des rivets qui peuvent aussi servir en même temps à assembler les bandes d'espacement aux ressorts.
L'assemblage de ressorts peut, de préférence, être entouré d'un enchevêtrement de crin qui, ensemble avec l'assemblage de ressorts, peut être contenu dans une enveloppe de préférence en cuir, l'enveloppe étant munie à une extrémité de pattes à oeillets en regard l'une de l'autre, et d'une corde pour fermer l'extrémité en laçant la corde à travers les oeillets après avoir introduit dans l'enveloppe l'ensemble de ressorts et l'enche- vêtrement de crin.
<Desc/Clms Page number 3>
Des formes de réalisation non limitatives de l'invention seront décrites maintenant en référence aux dessins annexés au présent mémoire, dans lesquels :
La Fig. 1 est un plan d'un assemblage de ressorts pour un coussin d'un véhicule à moteur;
La fig. 2 est une élévation en bout de l'assemblage de ressorts; et
Les Figs. 3 et 4 sont des élévations en bout de formes modifiées de ressorts.
Suivant 'une forme de réalisation de l'invention telle qu'elle est appliquée par exemple à un coussin pour le siège du conducteur d'un véhicule à moteur et comme illustré aux figures 1 et 2, un assemblage de ressorts est construit avec des dimensions extérieures de, par exemple, 63/4 pouces de longueur sur 23/2 pouces de largeur et 5/2 pouces d'épaisseur. L'assemblage comprend douze lames de ressorts 11 d'acier à ressorts de calibre standard 20, les ressorts ayant une forme elliptique . Chaque ressort est formé de préférence de deux parties dont les extrémités adjacentes 13, 14 et 15, 16 sont rivées ensemble . Les dimensions extérieures de chaque ressort complet sont 23/2 pouces de longueur sur 5/2 pouces de hauteur et 11/16 de pouce de largeur .
Les assemblages rivés du ressont sont faits de préférence des deux côtés de l'axe longitudinal des ressorts llet sont à une distance d'environ 3/2 pouce des extrémités du ressort.
Les ressorts sont assemblés à des intervalles égaux sur deux bandes 17 et 18 d'acier à ressort du même calibre que les ressorts, chaque bande ayant environ 63/2 pouces de longueur sur environ 3 de pouce de largeur. Les bandes 17 et 18 sont fixées à chaque ressort vers l'intérieur des extrémités 13, 14 et 15,16,comme illustré à la Fig.2, les rivets 19 qui assemblent les deux parties de ressorts
<Desc/Clms Page number 4>
étant employés aussi pour assembler les bandes aux /Autour de l'assemblage à ressorts est arrangé un/ ressorts.enchevêtrement de crin, de feutre ou matières semblables et l'assemblage et l'enchevêtrement sont enfer- més dans une enveloppe de préférence en cuir.
Cette envelop- pe est fermée par couture à une extrémité tandis que son extrémité opposée est munie de deux pattes ayant de courtes parties latérales, l'une des pattes étant attachée au- dessus de l'enveloppe et l'autre patte étant attachée au- dessous de l'enveloppe .Les pattes et leurs parties latérales sont pourvues d'oeillets en sorte que lorsque les pattes sont pliées l'une sur l'autre pour fermer l'ex- trémité , elles peuvent être fixées en laçant une corde à travers les oeillets et en nouant l'une à l'autre les extrémités de la corde. Cet agencement de l'enveloppe à l'enchêvetrement de dir permet à l'assemblage de ressorts et/xxxbxxxxxxgx d'être immédiatement introduit dans l'enveloppe ou retiré de celle-ci, à la demande.
Le coussin décrit ci-dessus est réversible.
Si, dans des circonstances exceptionnelles, nun ressort d'un coussin muni d'un assemblage de ressorts comme décrite ci-dessus se cassait pendant que le siège portant le coussin est occupé, alors, comme le poids de l'occupant du siège tend à détourner les extrémités cassées vers le bas, il y a peu de risque pour qu'une extrémité de ressort brisé passe à travers l'enveloppe de cuir.
Dans l'exemple ci-dessus, les ressorts 11, au lieu d'être formés en deux parties, peuvent être formés d'une seule bande, dans leqel cas une des bandes d'espacement est fixée à l'assemblage des extrémités de la bande- ressort, l'assemblage étant disposé à une extrémité des positions représentées à la figure 2, tandis que l'au- tre bande d'espacement est attachée à la surface inté- rieure de la bande-ressort dans une position semblable
<Desc/Clms Page number 5>
à la position xxx de l'autre assemblage illustrée dans la Fig. 2.
Suivant une seconde forme de réalisation de l'invention, comme illustrée à la figure 3, des ressorts 9 et 20 ont reçu une forme telle qu'elle est montrée à cette figure . L'assemblage de ressorts, dans le cas présent, comprend vingt quatre ressorts, un jeu de douze des ressorts 9 étant disposé,en sorte qu'ils soient écartés uniformément l'un de l'autre sur les faces supérieures de deux bandes 21 et 22,tandis qu'un jeu de douze des ressorts 20 sont disposés aux faces inférieures de ces bandes et sont en alignement vertical avec les ressorts 9,de sorte que chaque ensemble à ressort de cet assemblage comprend un ressort 9 et un ressort 20.
Les ressorts 9 et 20 sont arrangés sur les bandes 21 et 22 en sorte de présenter leurs côtés à courbure continue vers l'extérieur et d'avoir les extrémités des interruptions, à leurs côtés opposés, en coïncidence avec les bords intérieurs de ces bandes. Les ressorts 9 et 20 et les bandes 21 et 22 sont fixés ensemble dans leur psition relative par des rivets 23 pour former l'assemblage de ressorts.
Cet assemblage de ressorts peut aussi être employé pour des coussins réversibles.
Dans une troisième forme de réalisation dé l'invention comme illustrée à la figure 4, chaque ressort de l'assemblage est de la forme illustrée, dans laquelle les extrémités des ressorts sont formées avec des prolongements repliés . Les ressorts 24, dans ce cas, sont assemblés en série sur une plaque métallique 25, écartés uniformément l'un de l'autre et fixés par des rivets 26.
Cet assemblage de ressorts peut être employé pour des coussjns non réversibles.
Les dimensions extérieures des assemblages de ressorts de la seconde et de la troisième forme de réalisation
<Desc/Clms Page number 6>
de l'invention peuventêtre semblables à celles de la première forme de réalisation et peuvent être appliquées au coussin du siège du conducteur d'un véhicule à mbteur, les assemblages étant enveloppés d'un enchevêtre- ment de crin ou de feutre et enfermés dans une enveloppe de cuir comme décrit dans la première forme de réalisa- tion, et la section des bandes-ressort et des bandes d'espacement peuvent être les mêmes que celles des ressorts et des bandes de la première forme de réalisation.
En outre, bien que les formes de réalisation ci- dessus aient été décrites en manière d'exemple telles qu'elles sont appliquées à un assemblage de ressorts pour un coussin de siège du conducteur de véhicule à moteur, ces assemblages , par une modification convenable de leurs dimensions, être employés pour des coussins de véhicules à moteur autres que ceux du siège du conducteur.
En plus, au lieu de construire les ressorts et les bandes d'espacement en acier à ressort, ils peuvent être faits de tout autre métal ou alliage convenable, par exemple de bronze phosphoreux. Lorsqu'on emploie de l'a- cier pour les ressorts , les ressorts peuvent être re- couverts d'émail au four, shérardisés ou traités autrement pour les empêcher de rouiller, tandis que s'ils sont formés de métal ou d'un alliage autre que l'acier,ils peuvent recevoir un revêtement , si on le désire, de n'importe quelle manière convenable.
La forme générale des ressorts peut être elliptique ovale ou semblable, ou ils peuvent être partiellement de telles formes ou constitués de parties de ces formes.
En outre, au lieu de river ensemble les extrémités ou les éléments de ressorts, les extrémités ou éléments peuvent être assemblés par un point de qoudure
<Desc/Clms Page number 7>
un ensemble élastique, 4. Assemblage de ressorts suivant l'une quelconque
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
<Desc / Clms Page number 1>
to @ "Improvements / spring assemblies for shock absorbing articles".
The present invention relates to cushions, mattresses, backrests and other similar articles, of the steel type in which are introduced leaf springs in xxxx
The object of the present invention is to provide an improved spring assembly :; for cushions, mattresses, backrests or other shock absorbing or cushioned articles, in which the construction and arrangement of the springs of the assembly are such as to effectively resist shocks occurring under the conditions of toughest jobs.
In accordance with this invention, a spring assembly for a shock absorbing article comprises a plurality of leaf springs
<Desc / Clms Page number 2>
each of which has received, in whole or in part, an elliptical, oval or similar shape, the springs being kept spaced with respect to one another by an element or elements to which they are attached.
Said element or said elements may comprise a plate or a strip.
Preferably said set of several leaf springs taken together with said element or said elements will be arranged to form an elastic assembly.
The leaf springs can be bent each in the shape of an ellipse or an oval having an interruption in one of its longer sides and are assembled on two opposite faces of two spacer strips.
When the springs are entirely elliptical, oval or the like in shape and are formed of two parts, or when two springs each formed as part of an ellipse, oval or similar figure are joined to form a spring of the assembly, the spacers may be attached internally to the assembly points of the parts or ends of the spring or between the springs of the spring assembly.
The parts or ends of the springs of the spring assembly may preferably be joined by rivets which can also serve at the same time to join the spacer bands to the springs.
The spring assembly may preferably be surrounded by a tangle of horsehair which together with the spring assembly may be contained in a casing, preferably of leather, the casing being provided at one end with tabs at one end. eyelets facing each other, and a cord to close the end by lacing the cord through the eyelets after having introduced into the casing the set of springs and the horsehair tangle.
<Desc / Clms Page number 3>
Non-limiting embodiments of the invention will now be described with reference to the drawings appended hereto, in which:
Fig. 1 is a plan of a spring assembly for a cushion of a motor vehicle;
Fig. 2 is an end elevation of the spring assembly; and
Figs. 3 and 4 are end elevations of modified forms of springs.
According to an embodiment of the invention as applied for example to a cushion for the driver's seat of a motor vehicle and as illustrated in Figures 1 and 2, a spring assembly is constructed with dimensions for example, 63/4 inches long by 23/2 inches wide and 5/2 inches thick. The assembly comprises twelve leaf springs 11 of standard 20 gauge spring steel, the springs having an elliptical shape. Each spring is preferably formed from two parts, the adjacent ends 13, 14 and 15, 16 of which are riveted together. The outside dimensions of each complete spring are 23/2 inches long by 5/2 inches high and 11/16 inch wide.
The spring riveted assemblies are preferably made on both sides of the longitudinal axis of the springs and are approximately 3/2 inch from the ends of the spring.
The springs are assembled at equal intervals on two bands 17 and 18 of spring steel of the same gauge as the springs, each band being about 63/2 inches in length by about 3 inch in width. The bands 17 and 18 are fixed to each spring towards the inside of the ends 13, 14 and 15,16, as illustrated in Fig. 2, the rivets 19 which join the two parts of the springs
<Desc / Clms Page number 4>
being used also for assembling the bands to the / Around the spring assembly is arranged a / springs. tangle of horsehair, felt or similar materials and the assembly and the tangle are enclosed in an envelope preferably of leather .
This envelope is closed by sewing at one end while its opposite end is provided with two tabs having short side parts, one of the tabs being attached above the envelope and the other tab being attached to the top. underneath the casing. The legs and their side parts are provided with eyelets so that when the legs are folded over each other to close the end, they can be secured by lacing a rope through eyelets and tying the ends of the rope together. This arrangement of the dir entangled casing allows the spring assembly and / xxxbxxxxxxgx to be immediately inserted into or removed from the casing on demand.
The cushion described above is reversible.
If, in exceptional circumstances, a spring of a cushion provided with a spring assembly as described above breaks while the seat carrying the cushion is occupied, then, as the weight of the occupant of the seat tends to increase. deflect the broken ends down, there is little risk that a broken spring end will pass through the leather casing.
In the example above, the springs 11, instead of being formed in two parts, can be formed from a single strip, in which case one of the spacer strips is attached to the assembly of the ends of the spring band, the assembly being disposed at one end of the positions shown in Figure 2, while the other spacer band is attached to the inner surface of the spring band in a similar position
<Desc / Clms Page number 5>
at position xxx of the other assembly shown in FIG. 2.
According to a second embodiment of the invention, as illustrated in FIG. 3, springs 9 and 20 have received a shape as shown in this figure. The spring assembly, in this case, comprises twenty-four springs, a set of twelve of the springs 9 being arranged so that they are spaced uniformly from each other on the upper faces of two bands 21 and 22, while a set of twelve of the springs 20 are disposed on the undersides of these bands and are in vertical alignment with the springs 9, so that each spring assembly of this assembly comprises a spring 9 and a spring 20.
The springs 9 and 20 are arranged on the bands 21 and 22 so as to present their sides with continuous outward curvature and to have the ends of the interruptions, at their opposite sides, in coincidence with the inner edges of these bands. The springs 9 and 20 and the bands 21 and 22 are secured together in their relative psition by rivets 23 to form the spring assembly.
This spring assembly can also be used for reversible cushions.
In a third embodiment of the invention as illustrated in Figure 4, each spring of the assembly is of the illustrated form, in which the ends of the springs are formed with folded extensions. The springs 24, in this case, are assembled in series on a metal plate 25, spaced uniformly from each other and fixed by rivets 26.
This spring assembly can be used for non-reversible cushions.
The outer dimensions of the spring assemblies of the second and third embodiments
<Desc / Clms Page number 6>
of the invention may be similar to those of the first embodiment and may be applied to the driver's seat cushion of a motor vehicle, the assemblies being wrapped in a tangle of horsehair or felt and enclosed in a leather wrap as described in the first embodiment, and the section of the spring bands and spacer bands may be the same as those of the springs and bands of the first embodiment.
Further, although the above embodiments have been described by way of example as applied to a spring assembly for a driver's seat cushion of a motor vehicle, these assemblies, by suitable modification of their dimensions, be used for motor vehicle cushions other than those for the driver's seat.
In addition, instead of constructing the springs and spacer bands of spring steel, they can be made of any other suitable metal or alloy, for example phosphor bronze. When steel is used for the springs, the springs may be coated with baked enamel, sherardized or otherwise treated to prevent rusting, while if they are formed of metal or a An alloy other than steel, they can be coated, if desired, in any suitable manner.
The general shape of the springs may be elliptical oval or the like, or they may be partially of such shapes or made up of parts of such shapes.
In addition, instead of riveting the ends or the elements of the springs together, the ends or elements can be assembled by a stitch.
<Desc / Clms Page number 7>
an elastic assembly, 4. An assembly of springs according to any one
** ATTENTION ** end of DESC field can contain start of CLMS **.