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"Dispositif mécanique assurant la tension de la bande à l'entrée et à la sortie d'un laminoir, à longues bandes:"
Dans le laminage des bandes de grande longueur, il est nécessaire.pour obtenir un laminage correct d'exercer un effort de traction sur celle-ci tant à l'entrée dans le laminoir qu'à sa sortie. Ces efforts de traction sont géné-' ralement obtenus, par l'effet de deux tour.ets, l'un dérouleur, l'autre enrouleur, ces tourets étant attaqués par des moteurs électriques conçus et alimentés de telle façon qu'ils exer- cent un effort sensiblement constant sur la bande à l'entrée et à la sortie du laminoir.
Dans les laminoirs modernes la puissance des moteurs de touret est importante par rapport @
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à la puissance du moteur principal de commande et il peut être intéressant d'exercer les efforts de traction voulus sur la bande par un autre procédé.
La présente invention due à M. Paul BLAIN a pour objet un dispositif mécanique permettant de tendre la bande à l'entrée et à la sortie du laminoir; il consiste en deux appareils de traction, à rouleaux par exemple, disposés res- peàtivement en amont et en aval du laminoir et accouplés entre eux mécaniquement de façon que le rapport des vitesses péri- phériques entre l'appareil aval et l'appareil amont soit supé- rieur au coefficient d'allongement de la bande au cours d'une passe de laminage.
Le dessin annexé montre à titre d'exemple un mode de réalisation de la présente invention.
La figure 1 est une vue en élévation.
La figure 2, une vue en plan d'un premier mode de réalisation..
La cage de laminoir 1 est représentée munie d'un vé- rin de serrage hydraulique, mais elle pourrait comporter tout autre dispositif de serrage. De chaque coté de cette cage sont placés des appareils de traction 3 et 4 compre- nant un certain nombre de rouleaux sur lesquels la bande s'ap- plique dans son parcours entre le touret 5 et le laminoir 1, et entre le laminoir 1 et le touret 6. Les tourets 5 et 6 exercent une légère traction sur la bande, de sorte que celle-ci, pour les efforts de traction mis en jeu à l'entrée et à la sortie du laminoir est dans l'impossibilité de glis- ser sur les rouleaux des appareils de traction qui sont re- liés les uns aux autres dans ces mêmes appareils de traction par des engrenages 7, grâce auxquels leur vitesse périphéri- que est nécessairement la même.
Les deux appareils de trac- tion sont accouplés par une transmission mécanique, par chai- ne ou par engrenages, cette transmission étant représentée
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sur la figure 2 par les roues 8 et 9 et la chaîne 10. Le rap- port des nombres de dents des roues 8 et 9 est supérieur au rapport représentant rallongement de la bande au cours de la passe de laminage. En 11 se trouve sur cette transmission un accouplement à friction qui glisse pour une valeur doée du couple transmis par l'arbre qui la portai Grâce à l'effet de cet accouplement à friction, les efforts qui s'exercent sur la bande à l'entrée et à la sortie du laminoir sont cons- tants.
On peut régler leur valeur en agissant sur le ressort de l'accouplement à friction 11. 0 test le moteur principal du laminoir qui, tirant par l'action des cylindres sur la bande, actionne l'appareil de traction -arrière 4, cet appa- reil actionnant lui-même l'appareil de traction 3 par l'inter- médiaire de l'accouplement à friction 11 - ce dernier appa- reil assurant enfin la tension du brin de bande sortant du laminoir. Les moteurs de commande des tourets 5 et 6 ne jouant dans ce dispositif qu'un rôle tout à fait secondaire qui est d'assurer l'enroulement de la bande fournie par l'appareil de traction 3 ou d'assurer le déroulement sous un léger effort de traction de la bande passant dans l'appareil de traction 4.
Les efforts principaux de traction sur la bande sont obtenus comme indiqué ci-dessus par l'effet du moteur principal de commande du laminoir.
On pourrait également, suivant une variante, sup- primer l'accouplement à friction 11. Dans ce cas, la bande ne pouvant glisser ni sur l'appareil de traction 3 ni sur l'appareil de traction 4 doit nécessairement s'allonger dans le rapport imposé par la liaison mécanique sans glissement 8 - 9 - et 10. Les efforts de traction qui s'exercent sur le brin qui entre dans le laminoir et sur le brin qui en sort sont obtenus ici aussi par l'effet du moteur principal de commande laminoir. valeur ces efforts dépend pression du laminoir. La valeur de ces efforts dépend de la pression
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de laminage exercée par les cylindres du laminoir 1 sur la bande. Ils seront constants pour une bande d'épaisseur et de largeur bien déterminée si la pression de laminage est constants.
REVENDICATIONS.
1. Un laminoir en combinaison avec des moyens pour assurer la tension de la bande laminée à l'entrée et à la sor- tie du laminoir, ces moyens comprenant un appareil de traction situé à l'entrée du laminoir et entraînant la bande vers celui- ci à une vitesse prédéterminée et un appareil de traction si- tué à la sortie du laminoir et sollicitant la bande à en sor- tir à une vitesse plus grande que la vitesse à l'entrée.
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"Mechanical device ensuring the tension of the strip at the entry and exit of a rolling mill, with long strips:"
In the rolling of very long strips, it is necessary to obtain correct rolling to exert a tensile force thereon both at the entrance to the rolling mill and at its exit. These tensile forces are generally obtained by the effect of two turns, one unwinding, the other winding, these reels being driven by electric motors designed and supplied in such a way that they exert. one hundred a substantially constant force on the strip entering and leaving the rolling mill.
In modern rolling mills the power of the reel motors is important compared to
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to the power of the main control motor and it may be advantageous to exert the desired tensile forces on the strip by another process.
The present invention due to Mr. Paul BLAIN relates to a mechanical device making it possible to tension the strip at the entrance and at the exit of the rolling mill; it consists of two traction devices, with rollers for example, arranged respectively upstream and downstream of the rolling mill and mechanically coupled together so that the ratio of peripheral speeds between the downstream device and the upstream device is greater than the coefficient of elongation of the strip during a rolling pass.
The accompanying drawing shows by way of example an embodiment of the present invention.
Figure 1 is an elevational view.
Figure 2, a plan view of a first embodiment.
The rolling mill stand 1 is shown fitted with a hydraulic clamping cylinder, but it could include any other clamping device. On each side of this stand are placed traction devices 3 and 4 comprising a certain number of rollers on which the strip is applied in its path between the reel 5 and the rolling mill 1, and between the rolling mill 1 and the reel 6. The reels 5 and 6 exert a slight traction on the strip, so that the latter, for the tensile forces brought into play at the entry and exit of the rolling mill, is unable to slide on the rollers there are traction devices which are connected to each other in these same traction devices by gears 7, thanks to which their peripheral speed is necessarily the same.
The two traction devices are coupled by a mechanical transmission, by chain or by gears, this transmission being shown
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in Figure 2 by the wheels 8 and 9 and the chain 10. The ratio of the number of teeth of the wheels 8 and 9 is greater than the ratio representing lengthening of the strip during the rolling pass. At 11 is located on this transmission a friction coupling which slides for a value of the torque transmitted by the shaft which carried it. Thanks to the effect of this friction coupling, the forces exerted on the belt at the inlet and outlet of the rolling mill are constant.
Their value can be adjusted by acting on the spring of the friction coupling 11. 0 tests the main motor of the rolling mill which, pulling by the action of the rolls on the strip, actuates the rear traction device 4, this apparatus. - reil itself actuating the traction device 3 through the intermediary of the friction clutch 11 - the latter device finally ensuring the tension of the strip of strip exiting the rolling mill. The control motors of the reels 5 and 6 only play in this device a completely secondary role which is to ensure the winding of the strip supplied by the traction device 3 or to ensure the unwinding under a light tensile force of the belt passing through the traction device 4.
The main tensile forces on the strip are obtained as indicated above by the effect of the main motor controlling the rolling mill.
It would also be possible, according to a variant, to eliminate the friction coupling 11. In this case, the band which cannot slide either on the traction device 3 or on the traction device 4 must necessarily extend in the ratio imposed by the mechanical non-slip connection 8 - 9 - and 10. The tensile forces exerted on the strand which enters the rolling mill and on the strand which leaves it are obtained here also by the effect of the main motor of rolling mill control. value of these forces depends on rolling mill pressure. The value of these efforts depends on the pressure
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of rolling exerted by the rolls of the rolling mill 1 on the strip. They will be constant for a strip of well-determined thickness and width if the rolling pressure is constant.
CLAIMS.
1. A rolling mill in combination with means for ensuring the tension of the rolled strip at the entrance and at the exit of the rolling mill, these means comprising a traction device located at the entrance of the rolling mill and driving the strip towards it. - This at a predetermined speed and a traction device located at the outlet of the rolling mill and urging the strip to come out at a speed greater than the speed at the entrance.