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"Brûleur pour combustibles liquides. "
La présente invention est relative à un brûleur pour combustibles liquides, de préférence non volatils, destiné.à être placé notamment dans un foyer de chaudière et comprenant au moins une rigole, de préférence à parois inclinées, dans laquelle se fait la vaporisation du combustible, des trous de pqssage d'air comburant étant ménagés dans ces parois. On con- naît des brûleurs de ce type dans lesquels des trous d'injec- tion d'air sont percés entre les rigoles ou dans les parois latérales de celles-ci, mais ces trous ont tous une même incli- naison de sorte que les jets d'air qui en sortent sont sensi- blement parallèles l'un à l'autre. Or, la température du liquide combustible et ses conditions de vaporisation varient le long de la rigole.
La présente invention a pour but d'adapter l'in- jection d'air à ces circonstances.
A cet effet, les axes de certains au moins de ces trous sont inclinés différemment. On peut ainsi obtenir partout les conditions optima de gazéification et une flamme ayant la forme la plus avantageuse.
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Dans une forme de réalisation particulière de l'objet de l'invention, les trous pratiqués dans une même paroi de la rigole sont disposés en plusieurs rangée longitudinales s'é tendant sensiblementparallèlement l'une à l'autre et sont inclinés différemment d'une rangée à l'autre.
Les trous d'une même rangée peuvent aussi être diri- gés différemment. Grâce à ces dispositions, on peut donner aux jets d'air comburant la direction voulue pour améliorer la combustion et la forme de la flamme.
La présente invention a également pour objet un brû- leur pour combustibles liquides, de préférence non volatils, comprenant au moins une chambre de gazéification ouverte à sa partie supérieure.
Pour obtenir une gazéification aussi parfaite que nos- sible, suivant la présente invention, ce'cte chambre est pré vue dans le fond d'une rigole, des trous de passage d'air com- burant étant ménagés dans les parois de celle-ci.
Dans une forme de réalisation avantageuse de l'objet de l'invention, la chambre de gazéification susdite est un tube, de préférence circulaire, présentant au moins une ou- verture d'échappement de gaz à sa partie supérieure. Cette ou ces ouvertures sont assez grandes pour éviter la sortie des gaz sous pression et assez petites pour empêcher la combustion, à l'intérieur de la chambre, du combustible imparfaitement gazéifié.
Dans une autre forme de réalisation particulièe de l'objet de l'invention, la rigole susdite est ménagée dans une plaque obturant la nartie supérieure d'une boitedans la- quelle débouche une conduite d'air comprimé. Cette conduite traverse presque complètement la boite, des trous d'échappe- ment d'air étant prévus dans cette conduite. On évite ainsi que l'air comburant ne se porte principalement au bout de la chambre opposé à l'entrée de l'air. On régularise la dis- tribution d'air comburant.
D'autres détails ou particularités de l'invention ressortiront de la description des dessins annexés au présent
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mémoire et qui représentent, à titre d'exemple non limitatif, un brûleur pour combustibles liquides, conforme à l'invention,
LA fig.l est une vue en élévation, partiellement en coupe, d'une installation de chauffage domestique comprenant un brûleur selon l'invention.
Les figs.2 et 3 sont des coupes transversales par- tielles pratiquées à travers une des rigoles du brûleur, en deux endroits différents.
La fig. 4 est une vue en coupe suivant la ligne IV-IV de la fig.l.
La fig. 5 est analogue à la fig. 2, mais se rapporte à une variante.
Dans les différentes figures, les mêmes notations de référence désignent des éléments identiques.
Le brûleur représenté comprend une plaque 1, présentant deux rigoles dans le fond desquelles sont placées des chambres de gazéification 3, formées de tubes de section circulaire présentant une ouverture 4 à leur partie supérieure. Dans les parois 2 des rigoles, on ménage des trous de passage d'air comburant. Les axes de ces trous sont inclinés différemment.
Dans une même paroi, on prévoit trois rangées de trous (fig. 2 et 3). Les trous 7 de la rangée inférieure sont dirigés de manière telle que les jets d'air qui en sortent arrivent au-dessus des tubes 3, dans leur voisinage immédiat, et aspi- rent les gaz produits ou pulvérisent le liquide combustible pen- dant la période d'allumage, Les jets d'air sortant des trous 8 de la rangée moyenne rabattent la flamme vers les chambre de gazéification et favorisent l'échauffement des parois de celle- ci. Enfin, les jets sortant des trous 9 de la rangée supérieure forment un courant ascendant et brassent la flamme dans un volume convenable d'air frais. On forme ainsi un brasier de grand volume et de pouvoir calorifique très élevé, tout en assurant une combustion complète.
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Les trous de chaque rangée peuvent être dirigés difi'é- remmen Ainsi un trou peut être dirigé autrement que celui qui lui fait face dans la rangée correspondante de l'autre naroi, de façon à obtenir selon les circonstances louales, soit un brassage soit un mouvement d'air tournant, etc. On arrive ainsi une combustion homogène et régulière d'un bout à l'autre du brûleur. Les axes des trous représentés aux figs.2 et 3 sont orientés de façon différente pour des trous correspondants, puisque l'orientation des trous varie dans une même rangée.
Le courant d'air comburant est produit par un ventilateur 11 alimentant une conduite 14 débouchant dans une boite 12 obturée à sa partie supérieure par la plaque 1. Les rigoles de cette dernière sont dirigées normalement au plan général de l'entrée du foyer. Les chambres de gazéification 3 sont ali- mentées par un tuyau 10 d'amenée du combustible provenant d'un réservoir 15.
Afin d'éviter que l'air comburant ne se porte princi- palement à l'extrémité de la chambre opposée à l'entrée de la conduite lé dans celle-ci, on prolonge cette conduite à l'in- térieur de la chambre 12, nresque jursqu'à l'extrémité de celle- ci. Des trous d'échappement d'air 16 (fig.4) sont prévus laté- ralement le long de cette conduite intérieure et aussi parfois au-dessus et en dessous de cette conduite ; ces trous assurent une répartition égale de l'air comburant. Ces trous sont, de préférence, inclinés d'un angle inférieur à 90 nar rapport au sens d'avancement de l'air dans la conduite.
A cet effet ils sont formés en redressant une partie de la paroi de la conduite 14, telle que 17, en repoussant une partie correspon- dante telle que 18. Le degré d'inclinaison peut varier le long de la conduite.
On prévoit un tube collecteur 13 à la partie infé- rieurede la boite 12. Ce tube permet de recueillir le liquide combustible qui, par exemple en cas de panne du ventilateur 11,
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serait sorti des chambres 3 et en passant par les traas d'air se serait répandu dans le fond de la boite 12. On évite ainsi que ce liquide ne pénètre dans la conduite 14.
Le brûleur suivant l'invention peut être introduit sans modifications, dans une chaudière prévue pour l'alimenta- tion en combustible solide. Cela perment de revenir à ce combus. tible quand on le désire. Les flammes obtenues sont régulières grâce aux caractéristiques du brûleur en question. On évite l'inconvénient qui se produit lorsqu'on recharge une chaudière au moyen de combustibles solides : feu est étouffé et pendait un certain temps, les flammes sont faibles ou nulles.
Il doit être entendu que l'invention n'est nullement limitée à la forme d'exécution décrite ci-avant et que bien des modifications peuvent y être apportées, notamment quant à la forme, à la constitution, aux nombres et à la disposition des éléments intervenant dans sa réalisation sans sortir du cadre de la présente demande de brevet, à condition que ces changements soient compatibles avec l'esprit des revendica- tions énoncées ci-après.
Ainsi, on a prévu une plaque 1 dans laquelle sont mé- nagées deux rigoles mais il estbien entendu que le nombre de ces dernières est quelconque. Elles peuvent se faire suite, communiquer entre elles ou être indépendantes l'une de l'au- tre. On a prevu des rigoles rectilignes mais elles pourraient être sinueuses ou courbes. Les courbes formées pourraient être continues ou fermées. On pourrait supprimer les chambres de gazéification 3, la gazéification se faisant alors direc- tement dans le fond des rigoles. On pourrait aussi, dans ce dernier. cas, prévoir une pièce recouvrant le fond de la ri- gole et délimitant une sorte de chambre de gazéification.
Dans le cas des rigoles rectilignes, cette:pièce peut être une simple cornière percée d'une ou plusieurs ouvertures
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longitudinales et posée sur le fond de la rigole de manière que le sommet de l'angle de la cornière soit à la partie supérieure. Une solution de ce genre est du reste représentée à la fig. 5. Les rigoles peuvent être dirigées parallèlement au plan général de l'entrée du foyer. Dans ce cas, le tuyau 10 d'amenée du combustible doit s'étendre normalement à l'axe longitudinal des rigoles, sensiblement à égale distance des tubes 3, le fond de ce dernier étant alors incliné vers le bas à partir de ce tuyau d'amenée.
Les chambres de gazéification peuvent être placées ho- rizontalement ou être légèrement inclinées. Leur fond Deut être également incurvé. Elles peuvent être alimentées en un ou plusieurs points, de façon à assurer une gazéification uni- forme sur toute leur longueur.
On peut prévoir, pour le circuit d'alimentation du ventilateur 11 un relais commandant un robinet nlacé sur le tuyau 10, de manière que ce robinet soit fermé automatiquement en cas de panne de courant. On peut prévoir aussi une sonnerie d'alarme pour avertir l'usager en cas de panne de courant, ce qui lui permet de retirer rapidement le brûleur et, sans de- voir laisser refroidir la chaudière, de continuer le chauffage au charbon par exemple.
REVENDICATIONS
1. Brûleur pour combustibles liquides de pr0férence non volatils, destiné à être nlacé notamment dans un foyer de chau- dière et comprenant au moins une rigole de préférence à parois inclinées dans laquelle se fait la vaporisation du combustible, des trous de passage d'air comburant étant ménagés dans ces parois, caractérisé en ce que les axes de certains au moins de ces trous sont inclinés différemment.
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"Burner for liquid fuels."
The present invention relates to a burner for liquid fuels, preferably non-volatile, intended to be placed in particular in a boiler hearth and comprising at least one channel, preferably with inclined walls, in which the fuel is vaporized, combustion air pqssage holes being formed in these walls. Burners of this type are known in which air injection holes are drilled between the channels or in the side walls thereof, but these holes all have the same inclination so that the jets of air coming out are substantially parallel to each other. However, the temperature of the combustible liquid and its vaporization conditions vary along the channel.
The object of the present invention is to adapt the injection of air to these circumstances.
To this end, the axes of at least some of these holes are inclined differently. Optimum gasification conditions and a flame having the most advantageous shape can thus be obtained everywhere.
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In a particular embodiment of the object of the invention, the holes made in the same wall of the channel are arranged in several longitudinal rows extending substantially parallel to one another and are inclined differently from one to the other. row to another.
The holes in the same row can also be directed differently. Thanks to these arrangements, the combustion air jets can be given the desired direction to improve combustion and the shape of the flame.
The subject of the present invention is also a burner for liquid fuels, preferably non-volatile, comprising at least one gasification chamber open at its upper part.
In order to obtain gasification as perfect as it is noticeable, according to the present invention, this chamber is provided in the bottom of a channel, holes for the passage of combustion air being made in the walls of the latter. .
In an advantageous embodiment of the object of the invention, the aforementioned gasification chamber is a tube, preferably circular, having at least one gas exhaust opening at its upper part. This or these openings are large enough to prevent the exit of the pressurized gases and small enough to prevent combustion, inside the chamber, of the imperfectly gasified fuel.
In another particular embodiment of the object of the invention, the aforesaid channel is formed in a plate closing off the upper part of a box into which a compressed air pipe opens. This duct passes almost completely through the box, air exhaust holes being provided in this duct. This prevents the combustion air from flowing mainly to the end of the chamber opposite to the air inlet. The combustion air distribution is regulated.
Other details or features of the invention will emerge from the description of the drawings appended hereto.
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memory and which represent, by way of nonlimiting example, a burner for liquid fuels, in accordance with the invention,
LA fig.l is an elevational view, partially in section, of a domestic heating installation comprising a burner according to the invention.
Figs. 2 and 3 are partial cross sections made through one of the burner channels at two different places.
Fig. 4 is a sectional view along line IV-IV of fig.l.
Fig. 5 is similar to FIG. 2, but relates to a variant.
In the various figures, the same reference notations designate identical elements.
The burner shown comprises a plate 1, having two channels in the bottom of which are placed gasification chambers 3, formed of tubes of circular section having an opening 4 at their upper part. In the walls 2 of the channels, there are holes for the passage of combustion air. The axes of these holes are inclined differently.
In the same wall, there are three rows of holes (fig. 2 and 3). The holes 7 of the lower row are directed in such a way that the jets of air coming out from them reach above the tubes 3, in their immediate vicinity, and suck the gases produced or spray the combustible liquid during the ignition period. The air jets coming out of the holes 8 of the middle row push the flame towards the gasification chamber and promote the heating of the walls thereof. Finally, the jets coming out of the holes 9 of the upper row form an ascending current and stir the flame in a suitable volume of fresh air. This forms a brazier of large volume and very high calorific value, while ensuring complete combustion.
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The holes of each row can be directed difi'émmen Thus a hole can be directed differently from the one facing it in the corresponding row of the other naroi, so as to obtain, depending on the circumstances, either a mixing or a rotating air movement, etc. A homogeneous and regular combustion is thus achieved from one end of the burner to the other. The axes of the holes shown in Figs.2 and 3 are oriented differently for corresponding holes, since the orientation of the holes varies in the same row.
The combustion air stream is produced by a fan 11 supplying a pipe 14 opening into a box 12 closed at its upper part by the plate 1. The channels of the latter are directed normally to the general plane of the entrance to the fireplace. The gasification chambers 3 are supplied by a pipe 10 for supplying the fuel from a tank 15.
In order to prevent the combustion air from flowing mainly to the end of the chamber opposite to the entry of the pipe l into the latter, this pipe is extended inside the chamber 12. , almost to the end of it. Air exhaust holes 16 (fig. 4) are provided laterally along this interior pipe and also sometimes above and below this pipe; these holes ensure an equal distribution of the combustion air. These holes are preferably inclined at an angle of less than 90 nar with respect to the direction of advance of the air in the pipe.
For this purpose they are formed by straightening a part of the wall of the pipe 14, such as 17, by pushing back a corresponding part such as 18. The degree of inclination can vary along the pipe.
A collector tube 13 is provided at the lower part of the box 12. This tube collects the combustible liquid which, for example in the event of failure of the fan 11,
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would have left the chambers 3 and passing through the air traas would have spread into the bottom of the box 12. This prevents this liquid from entering the pipe 14.
The burner according to the invention can be introduced without modifications into a boiler intended for supplying solid fuel. This makes it possible to return to this combus. tible when desired. The flames obtained are regular thanks to the characteristics of the burner in question. The inconvenience that occurs when recharging a boiler with solid fuels is avoided: the fire is smothered and lasts a certain time, the flames are weak or non-existent.
It should be understood that the invention is in no way limited to the embodiment described above and that many modifications can be made to it, in particular as regards the form, the constitution, the numbers and the arrangement of the parts. elements involved in its realization without departing from the scope of the present patent application, provided that these changes are compatible with the spirit of the claims set out below.
Thus, a plate 1 has been provided in which two channels are formed, but it is of course understood that the number of the latter is arbitrary. They can follow each other, communicate with each other or be independent of one another. Rectilinear channels have been planned but they could be sinuous or curved. The curves formed could be continuous or closed. The gasification chambers 3 could be omitted, the gasification then taking place directly in the bottom of the channels. One could also, in the latter. In this case, provide a part covering the bottom of the ridge and delimiting a sort of gasification chamber.
In the case of rectilinear channels, this: part can be a simple angle bar pierced with one or more openings
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longitudinal and placed on the bottom of the channel so that the top of the angle of the angle iron is at the top. A solution of this kind is moreover shown in FIG. 5. The channels can be run parallel to the general plane of the entrance to the fireplace. In this case, the fuel supply pipe 10 must extend normally to the longitudinal axis of the channels, substantially at an equal distance from the tubes 3, the bottom of the latter then being inclined downwards from this pipe d 'brought.
The gasification chambers can be placed horizontally or be slightly inclined. Their bottom may also be curved. They can be fed at one or more points, so as to ensure uniform gasification over their entire length.
A relay controlling a valve nlacé on the pipe 10 can be provided for the supply circuit of the fan 11, so that this valve is closed automatically in the event of a power failure. An alarm bell can also be provided to warn the user in the event of a power failure, which allows him to quickly remove the burner and, without having to let the boiler cool, to continue heating with coal, for example.
CLAIMS
1. Burner for preferably non-volatile liquid fuels, intended to be placed in particular in a boiler hearth and comprising at least one channel preferably with inclined walls in which the fuel is vaporized, air passage holes oxidizer being provided in these walls, characterized in that the axes of at least some of these holes are inclined differently.