BE469590A - - Google Patents

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BE469590A
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Publication of BE469590A publication Critical patent/BE469590A/fr

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23QIGNITION; EXTINGUISHING-DEVICES
    • F23Q2/00Lighters containing fuel, e.g. for cigarettes
    • F23Q2/02Lighters with liquid fuel fuel which is fluid at atmospheric pressure
    • F23Q2/04Lighters with liquid fuel fuel which is fluid at atmospheric pressure with cerium-iron alloy and wick with friction ignition
    • F23Q2/06Lighters with liquid fuel fuel which is fluid at atmospheric pressure with cerium-iron alloy and wick with friction ignition with friction wheel
    • F23Q2/08Lighters with liquid fuel fuel which is fluid at atmospheric pressure with cerium-iron alloy and wick with friction ignition with friction wheel with ignition by spring action of the cover

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lighters Containing Fuel (AREA)

Description


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  LE MINISTKE DES   AFFALEES   ECONOMIQUES 
ET DES CLASSES MOYENHES, 
Vu la loi du 24 mai 1854 sur les brevets d'invention, modifiée par les lois des 27 mars 1857, 5 juillet 1884, 11 octobre   1919,   3 août 1924,   30   décembre 1925 et 23 juillet   1932,   'ainsi'que les arrêtés royaux du 30 juin 1933 et, n    85,   du 17 novembre   1939, et   spécialement son article 22. 



   Vu la décision du Ministre des Finances fixant à un mois le délai pour le paiement de la taxe complémentaire égale au montant des taxes restant en souffrance, prévu par ledit article 22. 



   Vu la requête introduite le 26 juillet 1948 par Mr. 



  H.M. CRANKSHAW, titulaire du brevet d'invention n  469.590 pour "Perfectionnements aux dispositifs d'ignition de va- peurs d'essence et vapeurs analogues", délivré le 31 jan- vier 1947 pour prendre cours le 2 décembre 1946. 



   Considérant qu'il résulte de cette requête que Mr. 



  H.M. CRANKSHAW se trouve dans les conditions exigées pour obtenir la restauration du brevet précité dont la deuxième annuité aurait dû être payée au plus tard le 2 juillet   1948.   



   ARRÊTE 
Article 1.- Est restauré le brevet d'invention n  

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   469.590   pour "Perfectionnements aux dispositifs d'ingi- tion de vapeurs d'essence et vapeurs analogues", délivré le   31   janvier 1947 pour prendre cours le 2 décembre 1946. 



   Article 2.- La restauration ne sortira ses effets qu'après le paiement des taxes restées en souffrance ain- si que d'une taxe complémentaire égale au montant de cel- les-ci. 



   Ce paiement doit être effectué dans un délai d'un   crois   à compter de la date du présent arrêté. 



   Article 3.- La restauration est accordée sous la ré- serve des''droits éventuels de tiers. 

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 PERFECTIONNEMENTS AUX DISPOSITIFS   DfIGNITION   DE VAPEURS D'ESSENCE ET
VAPEURS ANALOGUES. 



   L'invention est relative aux dispositifs d'ignition de vapeurs   d'es-     sence   ou vapeurs   analogues.généralement   connus comme allumeurs   à   essence, et conditionnés pour être portés dans la poche en vue d'allumer des ciga res,cigarettes ou pipes. 



   Plus spécialement l'invention concerne les briquets du genre ou type dans lequel l'étincelle assurant l'inflammation d'une mêche dont l'extré- mité sort d'une chambre ou cavité du corps du dispositif,laquelle cham- bre est remplie,ou partiellement remplie,de laine de coton ou autre ma- tière absorbante appropriée chargée   d'essence,est   produite par l'action sur une pierre d'une roue ordinairement dénommée roue de friction, à la- quelle est communiqué un mouvement de rotation,partiel et rapide, par des moyens dont le fonctionnement est contrôlé par l'ouverture et la fermeture d'un organe pivotant actionné par ressort,par lequel l'extré- mité supérieure du corps ou enveloppe du dispositif est fermée ou par-   tiellement   fermée. 



   L'invention a pour objet de procurer un allumeur à essence ou bri- quet du   genre   ou type précité,qui' est da construction simple,très éffice ce en fonctionnement,et ne comportant pa.s les dépassements ou   saillies   indésirables de certaines de ses parties au delà de la surface extérieure ou contour du dispositif qui se rencontrent dans les   conetruc   tiens usuelles. 



   L'invention consiste en 'un allumeur à essence ou briquet du genre ou en ce que type   précité, @@@     caractérisé/l'organe   de fermeture pivotant qui contrôle      le fonctionnement des moyens   grâce   auxquels s'effectue le mouvement de 

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 rotation de la roue de friction,comporte en association un ressort en hélice qui est placé sous tension lorsque le dit organe pi votant est amené dans et occupe sa position de fermeture,position dans laquelle il 
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 est retenu par 1'emçaFeonsmt d'organes ou parties appartenant à ses at- tés,qui sont voisins de son extrémité de pivotement,

  avec dee épaulements ou saillies d'une paire de cliquete montés à pivot sur le corps ou   enve-   loppe et propres à Âtre déplacée en rotation à partir de leur position   de   retenue par le simple   geste   de   le?   presser entre le pouce et l'indexe 
 EMI4.2 
 L'invention consiste en outre dans la construction et l'vencement ou combinaison d'organes st de parties ci-après décrite,procurant un briquet propre à fonctionner automatiquement pour   l'allumée   de la mèche, et dans lequel aucune partie du mécanisme ne forme,d'une manière   indési-   rable, des saillies sur la surface externe ou contour de 7'enveloppe. 



   L'invention aéra ci-après plus complètement et plus spécialement dé- crite en référence au dessin annexé,sur   lequel:   
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 Fi.l représente un 'briquet il eAf!e11Ce suivant une dp ses réalisation appropriées,vu en élévation latérale avec les partie? ou organes occu- pant leurs positions normales; 
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 Fig.2 est une élévation latérale de ce 'briquet, vu darm la direction de la flèche de la fig.l; 
Figea et 4 sont des vues en plan du briquet, vu, respectivement pari 
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 tir de ses extrémités supérieure et imf4rieii:.±; ."ixR représente le briquet en 'coups vertï ca.i e, s2z1 va,nt, in ulan indi- qué par la ligne en traits textes -5 de la 1;lG.J; ?lg.'3 est une coupe horizoDtt1.l du brlquet,p,;.r le plar i.ndj q1.Jé par la. ligne' en traits mixtes G-,3 de iii :fie:. 1;

   ki-g.7 est une vue framantiipe du briquet en coupe vert:ica.le,m(\nt:ra1:J des parties ou organes dont il ger:? plii,3 ""péC1 al 9'i'jent queHon ci-apr#g dans les positions qu'ils occupent lors du fonctionnement du briquet en vue d'enflammer la mèche; 
Fig.8 est une vue,partiellement en élévation et partiellement en   cou-r   pe par le plan indiqué par la ligna en traits mixtes 8-8 de la fig.7 et en regardant dans la direction de la flèche de la dite fig.7; 
 EMI4.6 
 Fit"9 est une coupe en plan,suivant le plan indiqué par la ligne en traits mixtes 9-9 de la fige Fi;s,10 et 11 représentent,en élévation pt en plan r8PÓt..ement, 

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 1, ;;.i ... ,:r. CÜ.L . 3 1 c'r:eu,:x dfstgnsnt des 01'gf"-neS ou parties correspondants dans les différentes figures du dessin. 



   Dans le dessin,le corps ou enveloppe du briquet,qui est de préférer- ce établi en un métal ou alliage approprié,est désigné généralement par la référence 14, et présente une conformation généralement parallélipipé-   dique   dont des côtés verticaux sont semi-cylindriques et font partie de deux cavités   cylindriques,désignées   15 et 16, s'étendant vers le haut dans l'intérieur du corps de part et d'autre d'un diaphragme horizontal 14a disposé à une petite distance en dessous de l'extrémité supérieure du corps. 



   Chacune des cavités cylindriques 15 et 16 est filetée intérieurement à partir de son extrémité inférieure,sur une portion quelconque désirée de sa longueur,et les extrémités inférieures de ces cavités sont fermées par des bouchons à vis 17,dont les têtes 17a, périphériquement moletées, sont de préférence logées dans des évidements 14b ménagés pour les race- voir dans l'extrémité inférieure du corps 14,les faces extérieures des têtes   17a   des bouchons étant munies de rainures diamétrales comme de coutume pour faciliter leur serrage at leur dévissage l'aide d'un ou- til approprié ou le bord d'une pièce de   monnaie.   



   La cavité cylindrique 15 formée suivant l'un des côtés longitudinaux du corps,constitue la chambre destinée   à   recevoir la mèche 18, 1a laine de coton ou matière absorbante   analogue,19,et   de l'essence ou autre li-   qvida   inflammable facilement vaporisé, et cette chambre est fermée à son extrémité supérieure par le diaphragme horizontal 14a susdit, sauf en ce qui concerne une petite perforation dans le diaphragme qui débouche dans l'évidement 14c formé par la portion du corps 14 qui s'étend au dessus du diaphragme, la dite petite perforation étant équipée d'une bu- selure conique à travers laquelle l'extrémité supérieure de la mèche 18 fait saillie dans l'évidement,ou bien,alternativement,comme il est re- présenté dans le dessin,

  la buselure équipant la petite perforation et désignée par la référence 20 peut être de conformation cylindrique et   pourvue,à   son extrémité supérieure, d'un rebord 20a qui forme un siège 

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 pour un organe :1.[1'1100ue :1 u(e ccupel 1 e, 51, auquel 1] fait plus spécialement allusion ci-après, et qui dans les poni<.ions normales des p ).rti &8 ou orpn:;e8 ont di Apn8G par d:::qen:n;lA l' En:Í,r,)m! tf1 ailllante d3 la miche IP,comme on le voit dans la fi. 5, d,ne un but qui se comprend bien. 



  La cavité cylindrique 1 .le l'autre côté du corpn 1.1 s',)UVre 1 son extr4mité supérieure dans l'évidement ils nu d<!f\8U du ::'1-\ <3.phr>':1me 14a, laquai évidement permet l'aménagement complet dans le corps du disposi- tif de la roue de friction 33 et do ;!'organe ,le fermeture pi-votant,dai- gné dans l'ensemble par la   référence   23, qui   contrtle   le fonctionnement de la dite roue de friction. 



   La portion de l'intérieur du corps qui est comprise entre les deux 
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 cavités cylindriques précit4es,estpourvue d'une perforation verticale 24 destinée à recevoir la pierre 25 et le ressort en hélice 26 qui rep- ousse la pierre vers le haut' dans la perforation et la maintient en con-   tact avec la roue de friction 32,la dite perforation étant fermée à son   extrémité inférieure à   l'aide   de la chaville ou bouchon   filet   usuel   27.   



   L'évidement 14c formé antre la bord supérieur du corps 14 et le dia- 
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 phragma horizontal 14a précité, est partiellement ferm4,dans Pa portion située au dessus de la cavité cylindrique 16 du corps,par une partie horizontale 14e solidaire du corps et de   niveau   avec la bord supérieur de l'évidement,et la portion restante du sommet ouvert de J'évidement est conditionnée pour être fermée par l'organe 23 précédemment désigné ou défini comme organe de   fermeture   pivotant. 



   Le dit organe de fermeture pivotant est constitué bar une partie 
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 analogue une plaque,,14, conformation et diuenF3ionq appropriées pour pénétrer dans et s'ajuster holtizontaiement, de niveau avec la portion de l'extrémité supéri 3UrG' de J'4vidm<ort laiséée s découvert par la par- tie fixa 14 3nC mxxp24 et il est pourvu sur sa face 3ntaztno, .u voisinase de son extrémité qui porte contre la dite partie fixe de la fermeture 14t de deux parties analop.;

  u9s à des ,rt9.cul,tiona,?3a,?3h,par lesquelles il est monté aur une cheville de pivotement horizontale 2  qui est 18 pré- Fé"?"C9 renforcée par un manchon d'acier comme repréR8nté,18 dit pivot s'étendant   transversalement   dans l'évidement et étant rivé ses   extré-   mités respectives sur le corps 14,la roue de friction 22 étant égale- 

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 ment montée sur la dit pivot et disposée entre les faces internes ou en regard des deux articulations 23a, 23b de l'organe de fermeture. 
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  La roue de friction comporte sur 1.'une de see faces despartiee du genre de dents de rochet,propres à 8tre o-ngagées,lors,du mouvement d'au-   verture de l'organe de fermeture pivotant 23, par une dent ou cliquet 29 qui peut être constitué par une porion,repliée ou courbée latéralement, d'un anneau métallique élastique 29a aménagé sur le pivot entre la face formant rochet de la roue de friction 22 et la face de l'articulation 23a voisiine, le dit anneau élastique étant ancré dans l'articulation de manière à tourner avec celle=ci lors des mouvements d'ouverture et de   fermeture de l'organe de fermeture pivotant, le dit ancrage étant awanta- geusement établi en évidant l'articulation 23a pour   recevoir¯une   partie   repliée latéralement 29b de l'anneau métallique élastique 29a. 



  Le pivot sur lequel sont montés la roue de friction 22 et l'organe   
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 de fermeture 23 est situé dans ou s9nsiblement dans le plan vertical de   la 25 et le   ressort 26,et la pierre est maintenue par son ressort en contact ferma 
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 avec le côté inférieur de la roue de friction, ainsi qu'on le comprendré.. 



   L'organe de fermeture pivotant 23 est conditionné pour être amené par rotation, automatiquement et rapidement,dans la position d'ouverture, 
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 par leintermédlaire deli'n ressort de tension en hélice,",O,dispose dans la cavité 16 du corps 14, l'extrémité supérieure du dit ressort comportant un ancrage sur une cheville 31 montée dans l'extrémité de   l'organe   de 
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 fermeture qui est voisina des articulations 23a et 231),du ccité 1-ntArna de celle-ci,la portion médiane de la cheville d'ancrage,partie avec la- quelle l'extrémité du resso rt prégente un sngagement du jemre d'un accroe, cha;a, a' étAndant en travers d'une fente ménaée lors de la formption des dites articulations sur l'organe de fermeture. 



   L'extrémité inférieure du dit ressort de tension ou de traction 30 présente un ancrage sur une partie ou   orane   disposé de manière telle dans la cavité 16 que le ressort est mis en tension, ou en tension accrue, lorsque l'organe de fermeture 23 occupe la position horizontale ou de fermeture. 
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  Un ancrage convenable pour la dite extrémité inférteune du ressort Peut être constitué par un organe circulaire du genre d'un p1ateau,?, qui est représenté détaché, en élévation latérale et en p respective- ..¯.--7 

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 n:*1nt, dç;.DS les fivs, 10 et Il, le dit organe présentant un djarctre conve- nant. l'engagement dans Jes filets de vis de la cavité l,l3 plateau 6-1-.F4-nt conditionné an vue d'ur enem8nt de vissage avac le Ciletace de la cavité en format dans le plateau une fente telle aune I2a et, en due- portant les parties voisines par rapport au plan pri nci pal du plates da maniera que 1 pôripiiério de celui-ci présente plus ou .>oins la con- formati0n d'un filet de vis partiel qui coopère V8C lep filets de vi3 de 1 cvjté pour permettre i'introductjon @ la. m,r¯j ère deurq vi du pla t,?.iii j''kns cotte cavité.

   



  Le piat;3<u présente dr.,11!'1 Ha p'T.rHo A C8,..,trn18 'un?! 'bouc].'. r, :"'-:>22, form<3e par uns levé:!) du pI Ftsu (,l-da11U6 pnr 'r<atr-!ca,e,et VE1C l'iouellf.c' 1'ext,ré- Eit6 inférieure du ressort possède un engagement anJof,ue à un accrocha [<Eh Cette méthode d'ancrage du ressort permet tout réglage désiré de la tension avec laquelle il agit sur l'organo de ('armature dans le fonctioul nemeot du briquet. 



  Suivant une disposition constructive mndif14e,iilvxt,rÔ? idac loi fie:. 



  12 du doauireleorgane analogue un platezu,±2,peut 3tre établi pour ttr introduit dans la cavité le sans enganemeot de vissage avec lep fils de cette   cavité,le   dit organe étant,dans ce cas,   placé   dans la position 
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 désirée dans la cavité en prenant appui contre un euaulement annulaire It1.! prévu dans celle-ci. La dite fli,.12 illuptre également. une autre modifj cation constructive,suivant laquelle l'axe dA la part.ion do In cavité 16 dans laquelle est disposé le ressort de   traction,s'incline   par le haut dans la direction du plan médian du corps du   briquet.   



   L'organe de Fermeture pivotant 23   :;et   retenu dans la position   de   fer 
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 meture par l'engagement de ses bords latéraux longitudinaux eapectifs avec des épaulements formés par des nervures ou saillien   'verticales,, 33a,,   formés sur les faces internes respectives d'une paire de cliquets coopé- 
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 rants, 33, qui aoút lOf5s dans une fente 14.f formée en c3cupsnt une por- tion du corps 14 entre la partie fixe de la fermeture 14e de l'évidement 14c, dans l'extrémité supérieure de ce   dernier, et   le diaphragme   14a   qui forme le fond de cet évidement,les dits cliquets étant montés sur des 
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 pivots verticaux 34 s'étendant entre les côtés parallèles de l'ou-verture ménagée par la portion découpée. 



   Les faces tournées vers l'extérieur de ces cliquets 33 sont    on   par- 

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 tie planeset en partie courbes, de sorte que lorsqu'ils occupent leurs positions   normales,ils   s'adaptent àet ne présentent en   affleurement   du contour général du corps de briquest. 



   Les parties principales   des   cliquets 33 sont établies pour   consti-   tuer des blocs pourvus,dans leurs faces verticales internes, d'évidements 33b destinés à recevoir les extrémités respectives d'un ressort en héli- ce 35,qui s'étend entre les dits blocs et agit pour maintenir les cli- quets dans leurs positions tournées vars l'intérieur ou normales, posi- ;ions   dans   lesquellen les saillies 33a précitées des races internes des des cliqueta sont placées en dessous ,et procurent les   épaulements   dont   l'en-   gaiement avec les côtés de l'organe de fermeture 23 retient le dit orga- ne dans sa position de fermeture à l'encontre de l'action de son ressort de traction de contrôle,30. 



     En   pressant l'une vers l'autre les portions terminales 'externes des cliquets 33 à l'aide du pouce et de l',index, on les fait tourner de ma-   nière   telle que leurs extrémités   internas   sont déplacées latéralement vers l'extérieur, en écartant de ce fait les saillies 33a de ces cliquets de leur position   @e   retenue en dessous de l'organe de fermeture pivotant, et en permettant au dit   organe,sous   l'action du ressort tendu   30,d'être   amené automatiquement et rapidement dans la position d'ouverture,une   ro-   tation rapide simultanée de la roue de friction 22 étant ainsi réalisée et produisant ou tirant les étincelles requises de la pierre. 



   Les saillies   33a   des cliquets respectifs qui procurent les épaule- ments pour retenir l'organe pivotant dans la position de   fermeture,com-   portent des faces convenablement inclinées pour permettre à l'organe dé fermeture pivotant de passer entre elles et d'atteindre la position   d'où-;     verture,et   les parties courbés des portions en blocs des cliquets qui sont pincées en vue d'écarter les cliqueta de la position de retenue, sont de préférence rayées ou rendues rugueuses comme représenté. 



   Lorsque après emploi du briquet l'organe de fermeture est ramené dans la position normale par une pression du pouce ou d'un doigt sur cet orga ne,le ressort 35 logé entre les parties en forme de blocs des cliqueta ramène ceux-ci dans leur position normale,dans laquelle ils coopèrent avec le ressort de traction 30 pour retenir l'organe de fermeture hori- zontal et avec sa face externe affleurant le bord supérieur du corps,le ressort de traction étant tendu et prêt àassurer-le Mouvement 

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 d'ouverture automatique cu9v"nt ne l'orc-ans dp f'9rrnet,'lJ"' nt i 'j gm< +.i¯on 
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 du dispositif. 
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  1,!1. partie non découpée (lA in paroi de J'évid'3rr.ent à 1' exrfii trs 8U- périeure du corps est pourvue de perforations 14z dans lA but connu. 



  L'organe en forme da coupelle 81,prévu conao indiqua :Jr0o(df'rnmAnt siir l'orqane de 'fermeture pivotant 3,er!t ch prôf41%Pmcf ."17 t.'1.ch qu dit t orqmre de -f armature par une ban4a (le, rn6t:1-r8"',:;ort, ;'>1, r'r- '1"l,ni r., rna9 Jorsqu'i] go trouve par desqus ]:1, ;.gchlj, 1 nor'3 -10 non Q-d.rf"'1 t 151MAr- ts 9t élltAti merr:'1it prBF.:Ó coritre in '1 pat113 41J fond r'1,-" l' "i iI""ent 14 qui entoure la 'TI9che ou bi ,:;11:1, Cor:;rr,(-'J !"8pré8'311tÓ, contre 1', f<c'" :1., J' '1.11'tê"!/.W. 
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 ou J*bor.i 20< prévu sur lr4 hUsellJr8 80 Gl1f"FGG rhnFt l'ouvrturo tre vem 2r,oucall.H sort Ir mchA. 



  ;tls V :' ? i? I C ' 7 0 tI 1.- Un 1ispOAitif 1'tF!:11'Ít,Or) :'1(; Vs,pr:urq !9 ar-3nca ou d V<.nA1P'A q,na1 lo;ru6s du f!en!" ou type pr[ci t,é, Cf.1,Y';,ct'é1"i "!P en ce riup I'cr,na 4; irme- 
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 , 
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 ture pj "otant qui asit pour déterminer le mo1Jir m<3ni de rrt i-i nn ,le la roue do friotjon en vue ci't9aurr,r ]'i.r:t1it011 du di;':P0;:'1iti'F',cnMnort.F>, an r9soci at9¯an,un reF3scrt en hélice qui 6t:,t mi'1 ::'0'12 t"'nf1Ol1 lorsque le di t orr:;nne de fotur pivotât eq.t r'hÇpl1.c,Ç J'J,TJA t oocune 4f1, portion l1('1rp:tle ou l3rmé9,poAitiOTJ ia.ns 1..quAI1A il 8r-Ü Y'8,BmJ '11:l1 l.'An"'I1.I"mAnt " due p"lrti '38 de "1':n= 0(tAF' lonsi +.i145n.uix "'rpp5cti n, pni r=t7a J 1'1'111 "Ixt,'T"8- '11:1 té de pi voteront, avec (le"1 éDF.luI9M'')nts ou r-'11i 1 J:1 1 JP 'f'()1"",,4('; 1,,p i"ficee ir.tsrnHS d'une paira' je cliquet.. . T'8psr)1"t.

   COODr)Y'111t", 7c:a; 'l'1n!'! mr , 7ar ti.'7 ,ncc.)ch6e ou découpée dan3 un cth..6 du 001"'D8 du clt8po."tti.f, 1138 dits cliqueta 6tant 1]10ntAA ur ,1'7"1 ps vot, verti CF.t1l>r, r'11JT" 1 P"H:j1J"JJ 0, 1 f'1 f1ent. 



  D1"Opre'1 tourn0T" ur lea .5C:;'T't'::r 1 ] 3ur ]/08'; ti on rl,,,, 1'8'''T''U8, 1)')1" un:: PT"'.:'i'J9ion B"1xf'irC<3.nt en+r=a le pour -r 1 'n-10X '''1,1 1Jt,.,.. r10,.,.t de 1 ''l191!1.P'Sr ,du MDO q .'-3.- Un diE3pUF3t3t' d'9¯nit,3an 11<'1 v3ur. d'ence ou d.. V'1.p':m.r"! q,n!'\- lop::uGF3 conforme la revendj cati on 1, d'3,TIA 7 clurl le corps 'du dinpotif est établi. avec un 6vid8ment son Axtré1'lj. té nixpé-1.m =, évi d''''f1Ant dont, une portion du sommet ent -ferm6e nar une pr-'1 A hor:i. 'iont 1\1 P 711 R.,TI':, Aoli- dairo du carps, l, porti.an f.""In+,R,nt'3 4+.>.ut, f'1')'T'm8': p'1,"" ] 'orrr:1,'rJe n'lvot.q.'!1t qui agit pour détarminrr 7 e mouvemArt, xmrrnm:1I:

   da rntnti on dA ] '\ roue de .Action du dispositif,le dit organe pivotant comportant une face este ne plans qU1,loreqe l'organe occupe - sa Position normale ou renée, est 

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 de niveau avec la partie fixe et avec le bord supérieur de l'évidement qu'il ferme. 



     3....Un   dispositif d'ignition de vapeurs d'essence ou   vapeurs     analo-   gues conforme à, la. revendication  ''. ou   la revendication 2, dans lequel 'l'organe de fermeture pivotant est actionné pour le faire tourner dans sa position ouverte   par   l'intermédiaire d'un ressort de traction en hélice disposé dans une cavité allongée prévue pour son aménagement dans le corps du   dispositjf.   



   4.- Un dispositif d'ignition de vapeurs d'essence ou vapeurs analo- rues conforme à la revendication 3, dans lequel ]'extrémité inférieure . du ressort de traction en hólice, par   ]'Intermédiaire   duquel l'ouverture   de'   1'organe de fermeture pivotant est réalisée, comporte un ancrage sur un organe analogue à un plateau conditionné en vue d'une mise en place réglable dans une portion filetée de la cavité du corps dans laquelle est disposé le dit ressort de traction. 



   5.- Un dispositif d'ignition de vapeurs d'essence ou vapeurs   nalo-   eues conforme à la revendication 1, dans lequel l'organe en forme de coupelle ordinairement prévu dans des briquets pour recouvrir la mèche lorsque les organes ou parties du briquet occupent leurs positions nor- males ou   inactives,cowporte   un montage élastique ou par lame-ressort sur la   face   interne de l'organe de fermeture pivotant.

   , 
6.- Un dispositif d'ignition de vapeurs d'essence ou vapeurs   analo-   gues conforme   à   la revendication   7., dans   lequel le corps du dispositif est établi ou pourvu de trois perforations ou cavités allongées, dont les extrémités inférieures sont propres à être fermées par des bouchons à vis, leurs extrémités supérieures comportant des ouvertures débouchant dans un évidement formé dans et s'étendant horizontalement en travers d'un côté de la partie supérieure du corps, et comportant/une partie encochée ou découpée, le sommet de l'évidement étant pourvu d'une fermeture   affleu-     rante   constituée par une partie fixe du corps et par un   organe,contr8lé   par un ressort,

   tournant sur un pivot horizontal monté sur le corps et   , s'étendant horizontalement en travers de l'évidement.   



   7.- Un dispositif   d'ignition   de vapeurs d'essence ou vapeurs analo- gues, dont les-parties ou organes sont établis,construits et agencée ou combinés,et fonctionnent comme décrit en référence au dessin annexé.

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