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"PERFECTIONNEMENTS AUX ARMES iy FEU AUT01lllATIQ,UEStt
La présente invention concerne particulièrement les armes à feu d'un calibre analogue à celui des mitrail- leuses, telle que la mitrailleuse de 20 mm pour avions, bien qu'elle soit aussi applicable à des armes à feu plus petites, telles que les fusils de guerre, et à des armes à feu de plus grandes dimensions, telles que les pièces d'ar- tillerie d'un plus gros calibre.
Les buts de cette invention sont d'établir une arme à feu de construction ramassée, de fabrication économi-
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que et de service durable, qui se distingue par la rapidité de son tir, qui est capable d'effectuer l'entraînement d'une longue bande de cartouches, qui verrouille positivement la culasse mobile dans la position de tir, qui verrouille le percuteur dans une position écartée de la position de tir, sauf lorsque la culasse est fermée et verrouillée, et qui est généralement supérieure aux armes à feu antérieures du type auquel se rapporte l'invention.
Selon une de ses caractéristiques, l'invention com- prend un verrou monté pour pivoter sur la boîte de culasse et pouvant être amené à la position de verrouillage dans la- quelle il est en prise avec une butée solidaire de la culasse mobile et avec un organe d'arrêt de manière à maintenir la culasse mobile dans la position de fermeture pendant le tir.
Une autre caractéristique de l'invention est rela- tive. à un dispositif, actionné par les gaz, servant à faire tourner le verrou et à faire coulisser l'organe d'arrêt à l'écart de la position de verrouillage, le mouvement de ro- tation ainsi communiqué au verrou ayant pour effet de commu- niquer à la culasse mobile son mouvement coulissant vers l'ar- rière.
A titre d'illustration, une forme de réalisation typique de l'invention a été représentée sur les dessins annexés sur lesquels :
La figure 1 est une vue en plan de l'arme, la culasse mobile étant fermée, prête pour le tir.
La figure 2 est une vue en élévation latérale, en regardant de la droite, la culasse mobile étant fermée et prête pour le tir.
Les figures 3, 3a et 3b sont des coupes par les lignes 3-3; 3a-3a et 3b-3b de la figure 1.
La'figure 4 est une vue en bout'en regardant de la bouche au canon.
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La. figure 5 est une coupe par la ligne 5-5 de la figure 3.
La figure 6 est une coupe par la ligne 6-6 de la figure 3.
La figure 7 est une coupe verticale prise à l'extré- mité de la culasse mobile, des portions de la boite de culas- se et de la culasse mobile étant représentées en perspective.
La figure 8 est une vue en plan du coulisseau ac- tionné par les gaz, de la plate-forme actionnée par les gaz et du bloc d'arrêt de plate-forme.
La figure 9 est une vue en élévation, en regardant de la droite des éléments de la figure 8, du verrou, de la plate-forme et de portions de la culasse mobile et du fond de la boîte de culasse, les pièces étant représentées dans les positions respectives qu'elles occupent immédiatement après le mouvement vers l'arrière initial du coulisseau actionné par les gaz.
La figure 10 est une vue analogue à la figure 9, mais montrant les positions occupées par les pièces à la fin du mouvement vers l'arrière de la culasse mobile, de la plate-forme et du coulisseau actionné par les gaz.
La. figure 11 est une vue perspective du verrou.
La figure 12 est une vue en plan d'une des joues de la boité de culasse et de la plaque-came latérale y asso- ciée.
La figure 13 est une vue en élévation de la droite de la plaque-came de la figure 12.
La figure 14 est une coupe par la ligne 14-14 de la figure 13.
Là figure 15 est une coupe par la ligne 15-15 de la figure 13. la figure 16 est une coupe par la ligne 16-16 de la figure 6.
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La figure 17 est une vue perspective de la goupille de commande des cliquets ou organes de retenue de la culasse mobile.
La forme de réalisation choisie à titre explicatif comprend un canon 1 et une boîte de culasse composée de deux joues latérales 2 et d'une paroi de base 3, toutes trois ri- gidement solidaires du canon. La culasse mobile 25 coulisse versl'avant et vers l'arrière entre des nervures 2 (fig. 7) prévues sur les joues 2. Les ressorts de recul 70 et 71 amortissent le choc de la culasse mobile et actionnent celle- ci dans son mouvement vers l'avant.
Un coulisseau 11 (fig. 3, 3b, 5, 6, 8 et 9), comman- dé par les gaz, est monté pour coulisser entre la paire infé- rieure de nervures 2a et le fond (fig. 6) de la boîte de culasse. La portion arrière du coulisseau 11 est fourchue (fig. 8) et les extrémités arrière des branches de fourche 11a butent contre les extrémités ccrrespondantes de branches 20a s'étendant vers l'avant - de la plate-forme 20. La plate- forme 20 coulisse entre le fond de la boîte de culasse et une pièce transversale 51 (fig. 3 et 9) assujettie par des clavettes 51a (fig. 2 et 3) aux joues 2. Le bloc d'arrêt 2 de la plate-forme est fixé à la boite de culasse par deux boulons 53 (fig. 8) et un boulon 54 (fig. 3a).
Deux ressorts de rappel (fig. 3, 8 et 9) amortissent le mouvement de la plate-forme vers l'arrière et lui communiquent un mouvement vers l' avant .
Un mouvement vers l'arrière est communiqué au coulisseau 11 et à la plate-forme 20 par un piston 10 (fig.
3b) monté pour effectuer un mouvement longitudinal dans un cylindre 2 dont l'extrémité avant est fermée par un bouchon fileté 6.'Le piston 10 est mu vers l'arrière par les gaz admis au cylindre 2 par un passage 4 communiquant avec l'alésage du canon. Avant le tir, l'extrémité arrière du piston bute
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contre l'extrémité avant du coulisseau 11 (fig. 2).
Une goupille 13 (fig. 3 et 5) assujetti au fond et à la fourrure a de lâ boîte de culasse traverse une fente 12 (fig. 3,8 et 9) du coulisseau 11 et glisse dans cette fente dans les mouvements de va et vient du coulisseau.
Le ressort de rappel 14 du coulisseau repose par une de'ses extrémités sur la goupille 13 et par l'autre sur un bouchon 15 vissé dans l'extrémité avant du coulisseau 11.
Lorsque le piston 10 esrepoussé vers l'arrière par les gaz du canon, son extrémité arrière pousse le coulisseau 11 vers l'arrière, en comprimant le ressort 14; et les extré- mités des branches 11a, butant contre les extrémités des prolongements 20a de la plate-forme, poussent à leur tour celle-ci vers l'arrière, en comprimant les ressorts de plate- forme 50.Les ressorts 14 et 50 coopèrent ainsi de manière à amortir les forces exercées sur le coulisseau et la. plate-forme par le piston.
Le verrou 22 (fig. 3, 11 et 9) est monté pour pivoter sur les joues 2, de la boîte de culasse grâce à des tourillons 80. Deux bossages 81 s'étendant vers l'avant, qui font corps avec le verrou, sont pourvus de surfaces formant cames destinées à entrer respectivement en contact avec deux surfaces-cames llb constituées sur les extrémités arrière des branches lla du coulisseau. Un bossage 82, d'une seule pièce avec le verrou et s'étendant vers le haut, présente une face arrière 82a formée de manière à buter contre la face avant
24a d'un tenon de verrouillage 24 fàisant corpsavec la cu- lasse mobile 25, ce tenon s'étendant en travers de la portion inférieure de ladite culasse, près dé son extrémité arrière (voir les figures 3, 9 et 10).
Deux bossages 83, d'une seule pièce avec le verrou et s'étendant vers l'arriére et vers le haut, présentent, à l'avant, des faces 83a destinées à buter contre la face arrière 24b du tenon 24 lorsque la culasse
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mobile occupe sa position de fermeture. Les faces de des- sous 83b des bossages 83 sont établies de manière à reposer sur la butée 20b de la plate-forme 20 lorsque celle-ci occu- pe la position avant de la figure 3 et lorsque le verrou 22 tourne pour venir à sa position de verrouillage, dans laquel- le les faces 83a butent contre la face 24b du tenon 24.
La poussée initiale exercée sur la culasse mobile pendant le tir est ainsi transmise par le tenon 24 aux faces 83a du verrou 22 et, de là, à la face supérieure 20b de la plate-forme 20, de telle sorte que la culasse mobile est fermement verrouillée et empêchée de coulisser vers l'arriè- re. Aussitôt que les gaz du canon provoquent le mouvement du coulisseau 11 et de la plate-forme 20 vers l'arrière, la plate-forme se meut à l'écart des surfaces 83b les surfa- ces de came llb provoquent une rotation lévogyre du verrou 22 (en regardant les figures 3 et 9) , et la face 82a dudit verrou repousse le tenon 24 vers l'arrière, en provoquant, ainsi un mouvement initial de la culasse mobile vers l'arriè- re. La continuation du mouvement de la culasse mobile vers l'arrière est secondée par la pression de culasse résiduelle.
Le mouvement initial de la culasse mobile vers l'arrière est représenté sur la figure 9, et la fin de ce mouvement est re- présentée sur la figure 10.
Pendant que le verrou continue son mouvement lévo- gyre, les coins des bossages 83 entrent en contact avec la plaque de fond 3, immédiatement au-dessus de la clavette de renforcement 3a, dont les extrémités pénètrent dans les joues 2 de la boite de culasse, comme représenté sur la figure 2.
Deux poussoirs d'arrêt 85 montés dans la plate-for- me 20 et actionnés par des ressorts entrent en contact avec les'faces 83c du verrou lorsque la plate-forme est mue vers
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l'avant par le ressort de rappel de plate-forme 50, et ces poussoirs maintiennent le verrou, en l'empêchant de tourner dans le sens dextrogyre, jusqu'à ce que la culasse mobile ait été rappelée vers l'avant par les ressorts de recul 70 et 71, la surface 24a du tenon 24 entrant alors en contact avec la surface 82a du verrou 22 et fqisant tourner celui-ci dans le sens lévogyre jusqu'à ce que la culasse mobile ait été fermée.
Ce mouvement fait tourner le verrou de façon à le dégager des poussoirs d'arrêt 85 et libère la plate-forme 20. en lui permettant d'effectuer son mouvement d'avancement final jusq'uà la position de la figure 3. Entretemps, le coulisseau 11 a été ramené à sa position avant par le ressort 14.
Le percuteur 60 (fig. 3) est monté pour effectuer un mouvement de va et vient longitudinal dans la culasse mo- bile. Son.ressort de rappel 61 est logé entre une butée 62 portée par la culasse mobile et l'extrémité avant % d'une creusure qui retient un ressort s'étendant longitudinalement à l'intérieur du percuteur. Le mouvement du percuteur vers l'arrière est effectué par un levier coudé 55 qui pivote sur la culasse mobile. Le bras 55a de ce levier porte un bouton 55b s'ajustant dans une fente verticale 64 pratiquée dans le percuteur.
Les bras inférieurs 55c du levier coudé 55 sont situés de part et d'autre de la culasse mobile, et leurs ex- trémités inférieures sont pourvues de faces de came qui en- trent en contact avec les faces de came supérieures des bandes-cames 65 fixées aux joues 2 de la boite de culasse.
Deux entailles'66 et 67 sont pratiquées à la périphérie du percuteur. Une gâchette à main en forme d'U, 28, est destinée à s'engager dans l'entaille 66 lorsque le percuteur a été amené à sa position arrière, ou armée, ce mouvement du per- cuteur étant effectué par la rencontre des faces de came du levier coudé avec les faces de came des plaques 65 pendant le mouvement de la culasse mobile vers l'arrière. La gâchette
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à main est montée pour effectuer un mouvement de va et vient horizontal dans la culasse mobile et est sollicitée vers le percuteur par un ressort (non représenté). Elle peut être actionnée, de façon qu'elle se dégage de l'entaille 66, par tout dispositif approprié, par exemple par un solénoïde (non représenté).
Une gâchette automatique en forme d'U, 26, est aussi prévue. Cette gâchette est destinée à s'engager dans la fente
67 lorsque le percuteur est à la position armée. Elle est mue verticalement par le levier de gâchette 27, qui pivote sur la culasse mobile en 29. Cette gâchette est maintenue dans l'entaille 67 par le ressort 31 qui exerce une pression sur l'extrémité arrière du levier 27. Une des extrémités de ce ressort repose sur la culasse mobile, et l'autre repose sur l'extrémité du levier de gâchette.
La gâchette est mue vers le bas hors de la fente 67 par la rencontre de la face de came 30 du levier de gâchette avec la face de came 84a de la came de gâchette 84, qui pivote sur le verrou 22, entre les bossages 83 On peut régler la position de la came de gâchette 84 en déplaçant longitudinalement l'organe 20c, ce @ qui s'effectue en desserrant la vis de blocage 20e et en ma- noeuvrant la vis de réglage 20d.
Lorsque la plate-forme 20 vient à sa position avant, qui est celle de la figure 3, l'extrémité avant de la pièce 20c, entre en contact avec l'extrémité de la came 84, ce qui tend à faire tourner celle- ci légèrement dans le sens lévogyre et détermine le point de contact entre la face de came 84a et la face de came 30 du levier de gâbhette. Il y a lieu de noter que la gâchette automatique continue à verrouiller le percuteur jusqu'à ce que le verrou 22 ait été ramené à la position verrouillée par le tenon de verrouillage 24.
Le coulisseau de culasse 40 est monté pour coulis- ser verticalement sur l'extrémité avant de la culasse mobile
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25, ce montage étant obtenu à l'aide d'un prolongement en queue d'aronde 32 (fig. 1 et 7) de l'extrémité avant de la culasse mobile, lequel prolongement coulisse dans une rainure en queue d'aronde 41 (fig. 1 et 3) pratiquée sur la face arrière du coulisseau de culasse. La face avant du coulisseau 40 présente une rainure en queue d'aronde 43 (fig. 6 et 16) destinée à recevoir les culots des douilles de cartouches, ces culots coulissant longitudinalement d'une extrémté à l'autre de la rainure 43.
Le coulisseau de culasse estactionnée par deux plaques formant cames 72 (fig, 13) qui sont boulonnées sur les joues 2 de la boite de culasse. Les éléments asservis, ou galets de came, 42 (fig. 6), montés sur le coulisseau de culasse 40, se meuvent dans les rainures de came 73, 74 et 75 pendant les mouvements alternatif d'avancement et de recul de la culasse mobile.
Ainsi qu'il ressort d'un examen de la figure 13, le coulisseau de culasse reste approximativement dans la même position pendant le mouvement initial vers l'ar- rière de la culasse mobile; il se meut alors vers le bas jusqu'à ce que le galet s'engage dans la rainure de came horizontale 74 et il se meut alors davantage vers le bas, puis brusquement vers le haut jusqu'à sa position élevée ini- tiale, représentée sur la figure 3, pendant que le galet se meut dans la rainure 75. Dans la position de la figure 3, la portion supérieure du coulisseau de culasse entre en prise avec le culot de la cartouche initiale contenue dans la bande, et la portion inférieure du coulisseau de culasse entre en prise avec le culot de la cartouche qui se trouve dans la chambre de mise de feu de l'arme.
Le culot de cette dernière cartouche est alors en coïncidence/avec le passage 33 (fig. 6 et 16) du percuteur. Pendant le mouvement initial vers l'ar- rière de la culasse'mobile, la douille de cartouche vide est
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retirée de la chambre, et la cartouche initiale de la bande est retirée de la bande. Au moment où le coulisseau atteint sa position inférieure, la cartouche vide est éjectée et tom- be à travers l'espace prévu entre les branches lla du cou- lisseau 11. La nouvelle cartouche est maintenant alignée avec l'alésage de la pièce et est introduite dans la chambre pendant la continuation du mouvement d'avancement de la cu- lasse mobile.
La cartouche avance progressivement à l'inté- rieur de la chambre pendant que le coulisseau continue à se mouvoir vers l'avant et vers le haut, et le culot de la douille se meut dans la rainure en queue d'aronde 43 pendant cette portion du mouvement du coulisseau de culasse.
Un doigt 76 est monté de façon pivotante sur la plaque-came 72, en 77, et un ressort 76a sollicite ce doigt dans le sens dextrogyre, en regardant la figure 13. Lorsque le galet 42 descend de la rainure 73 dans la rainure 74, il agit sur la surface supérieure du doigt 76 dont il fait tour- ner l'extrémité libre vers le bas. Lorsque le galet a dépassé l'extrémité du doigt, le ressort 76a oblige le doigt à revenir à sa position élevée normale (représentée sur la fig. 13) dans laquelle la surface inférieure du doigt constitue le bord supérieur de la rainure de came 75.
Un doigt 78 pivote sur la plaque-came 72, en 79, et un ressort 78a sollicite ce doigt dans le sens dextrogyre, en regardant la figure 13. Pendant le stade final de son mou- vement vers l'avant, le galet 42 entre en contact avec la surface inférieure du doigt 78 et fait tourner l'extrémité antérieure dudit doigt vers le haut. Après que le galet a dépassé l'extrémité du doigt, le ressort 78a provoque le retour du doigt à sa position normale(représentée sur la fig.
13), dans laquelle la surface supérieure dudit doigt consti- tue le bord inférieur de la rainure de came 73.
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Comme on le voit sur les figures 6 et 16, le coulisseau de culasse comporte quatre cliquets ou organes de retenue 44, 45,46 et 47, dont les extrémités serrent et main- tiennent le calot de là douille de cartouche lorsque celle-ei est retirée de la bande, et pendant le mouvement de la cu- lasse mobile, jusqu'à ce que- le coulisseau de culasse commen- ce son mouvement vers le haut, le cliquet inférieur 47 éta#t alors tiré en arrière pour permettre au culot de car- touche de se mouvoir dans la rainure en queue d'ar.onde 43.
Comme représenté sur la figure 16, le cliquet 47 est monté pour coulisser dans un passage incliné 47a, son mouvement vers le haut étant limité par une goupille 47b qui peut entrer en prise avec une butée 47c formée sur le cliquet. Le mouvement du cliquet $7 est commandé par une goupille de- commande 48 qui coulisse dans un conduit horizontal du cou- lisseau dé culasse. Un ressort prend appui par une de ses extrémités-contre le fond de ce conduit et par son autre extrémité sur l'extrémité adjacente de la goupille de com- mande. Ce ressort tend à expulser la goupille 48 hors du conduit. Comme représenté sur la figure'17, la'goupille 48 présente des surfaces de came 48a, 48b et 48c.
Lorsque cette goupille-s'engage à l'intérieur du conduit'(de la droite vers la gauche, en regardant la figure 6), les surfaces de came 48c entrent en contact avec des surfaces de came cor- respondantes 47d du cliquet et ramènent le cliquet à la position de la figure 16, dans .laquelle sa tête cesse d'obs truer le culot de la douille de .cartouche supérieure, de sorte que ce culot est libre de coulisser en travers de* la tête du cliquet 47., Lorsque le ressort 49 repousse la gou- pille -de commnade 48 vers l'extérieur lé long du conduit;
les surfaces de came 48c. agissant sur'les surfaces de . came 47d,font coulisàer le cliquet 47 vers le haut dans le
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conduit 47a, de sorte que sa tête empêche le mouvement vers le bas d'une douille de cartouche placée au-dessus d'elle au contact de la face du coulisseau de culasse. La plaque- came 35 (fig. 12 et 13),pourvue de surfaces inclinées 35a et 35b, est fixée à la plaque-came 72.
L'extrémité libre de la goupille de commande 48 est gormalement en contact avec la face de la plaque-came 72 mais, au moment où le coulisseau de culasse est sur le point'de commencer son mouvement vers le haut, cette extrémité de la goupille entre en contact avec la surface inclinée 35a de la plaque-came 35, ce qui oblige ladite goupille à se mouvoir vers l'intérieur en sur- montant l'action du ressort 49 et le cliquet 47 est tiré en 'arrière comme il est dit plus haut. Avant que le coulisseau de culasse ait atteint sa position supérieure, l'extrémité libre de la goupille de commande 48 quitte la plaque-came 35 et cette goupille est repoussée vers l'extérieur jusqu'à sa position normale par le ressort 49, la tête du cliquet 47 étant poussée au dehors comme il est dit plus haut.
Le cliquet 44 (fig. 6 et 16) est monté pour effectuer des mouvements de pivotement autour d'un axe 44a, un ressort 44b sollicitant normalement ce cliquet dans le sens lévogyre de la figure 16. Ce cliquet présente une surfa- ce inclinée 44c à son extrémité libre. Lorsque le coulisseau de culasse se meut vers l'avant à la fin de la course de la culasse mobile vers l'avant, le bord du culot de la première douille de cartouche de la bande bute momentanément contre la surface inclinée 44c et oblige le cliquet 44 à pivoter dans le sens dextrogyre (fig. 16) en surmontant l'action du ressort 44b, ce qui permet au bord de la cartouche de passer au delà de la lèvre du cliquet.
Les cliquets 45 et 46 fonctionnent de la même ma- nière que le cliquet 44. Ils pivotent autour d'axes 45a et
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46a et sont pourvus de ressorts 45b et 46b et de surfaces inclinées 45c et 46c.
Les cartouches de la bande sont guidées successi- vement jusqu'à une position située à l'avant des cliquets 44, 45,46 et 47 par un plateau 90 dont le fond 90a présente une tenter servant de logement aux maillons à l'aide desquels les cartouches sont reliées entre elles en vue de l'alimen- tation. Sur les dessins, on a représenté le mécanisme monté pour effectuer le mouvement d'entraînement des cartouches de la gauche vers la droite (de droite à gauche sur la figure 5) mais, comme on le verra plus loin, il peut facilement être monté pour effectuer l'entraînement en sens inverse.
La pla- que-couvercle 92 est montée pour pivoter autour d'un axe 93 (fig. 1 et 3) et s'étend vers l'arrière jusqu'à l'extré- mité arrière de la culasse mobile lorsque celle-ci est fermée.' Comme on le voit sur les figures 1 et 2, le couvercle est maintenu de manière amovible dans sa position de fermeture par une goupille transversale 150. Comme représenté sur la figure 3, le plateau 90 présente dans sa paroi arrière une ouverture destinée à recevoir la portion antérieure supé- rieure du coulisseau de culasse 40 lorsque celui-ci occupe sa position supérieure.
Deux barres-guides 94 fixées au sommet du plateau 90 supportent le coulisseau d'alimentation en cartouches 95 en vue de son mouvement coulissant. Sur ce coulisseau 95 pivotent, en 96, des cliquets d'entraînement espacés, 107, dont les extrémités inférieures présentent des évidements destinés à recevoir de façon détachable le côté d'une douille de cartouche. Le coulisseau est mu alternativement dans un sens et en sens inverse par un levier 97 qui pivote en 8 (fig. 3) sur la plaque-couvercle 92. Le levier 97 est pourvu de deux dents inférieures 97a et 97b. Le coulisseau. d'ali- mentation présente une fente longitudinale (Fig. 1) rece-
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vant la dent 97a, et la rainure de came 100 (fig. 1) pratiquée sur la face de dessus de la culasse mobile reçoit la dent 97b constituant un galet de came.
Dans le mouvement de la culasse mobile vers l'arrière, la dent 97b se mouvant dans la rainure 100 fait pivoter le levier 97 dans le sens levogyre (sur la figure 1), ce qui a pour effet que la dent 97a dé- place le coulisseau 95 de la droite vers la gauche de l'arme (de gauche à droite sur la figure 5). Pendant ce mouvement, la cartouche initiale (101 sur la figure 5) est retirée de la bande par le coulisseau de culasse et les cliquets d'entraînement 107 sont tirés au-dessus de la seconde cartou- che (102, fig. 5), de sorte que les évidements de leurs ex- trémités inférieures entrent en prise avec le côté de cette cartouche.
Lorsque la culasse mobile se meut vers l'avant, le coulisseau d'alimentation 95 est ramené à sa position initiale et le cliquet d'entraînement 107 fait avancer la car- touche 102 jusqu'au centre de la pièce, le culot de cartouche occupant alors une position telle qu'il peut être saisi par les cliquets 44, 45, 46 et 47 à mesure que la culasse mobile avance jusqu'à sa position antérieure supérieure. Des butées 104 (fig. 2 et 5) montées entre les barres-guides 94 et la plaque de fond 90a dans les rainures 111 et 112 limi- tent le mouvement de la douille de cartouche vers l'avant pendant ce mouvement d'alimentation.
Des cliquets d'arrêt 105 montés de façon pivotante et soumis à la pression de ressorts reçoivent un mouvement d'abaissement de la troisiè- me cartouche (103, fig. 5) au moment où la seconde cartouche vient à l'alignement du centre de l'arme, et les extrémités supérieures de ces cliquets sont alors relevées par les res- sorts de façon qu'elles viennent buter contre le côté de la troisième cartouche et empêchent le recul de la bande. A mesure que chacune des cartouches est retirée de la bande, le maillon initial est repoussé latéralement et est éjecté
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à l'écart du côté droit du coulisseau d'alimentation.
On peut changer le sens d'entraînement du mécanisme d'alimentation en faisant coulisser les butées 104 jusqu'à l'autre extrémité des rainures 111, 112 (fig. 5), en enlevant le coulisseau et en le retournant bôut pour bout de façon que les cliquets d'entraînement 107 soient orientés dans le i sens opposé et en enlevant la plaque à croisement de came 113 et la retournant bout pour bout de façon que la rainure de came de sa face supérieure fasse partie de la rainure de came 114 (fig. 1) au lieu de faire partie de la rainure de came 100.
Pour terminer l'opération, on insère la dent 97b formant galet de came dans la rainure 114 au lieu de la rai- nure 100, on libère les cliquets d'arrêt-115 (fig. 5) de façon que leurs extrémités intérieures tournent pour faire saillie à travers la plaque 90a et on fait tourner les cli- quets d'arrêt 105 jusqu'à leur position d'inactivité.
Les ressorts 110 sollicitent le coulisseau 90 vers l'arrière de l'arme, de sorte que le culot de la cartou- che initiale occupe la position voulue pour être serré par les cliquets du coulisseau de culasse.
Un organe de guidage 120 est fixé sur le côté de la boîte de culasse 2, et il est'prévu des rebords ou nervu- res intérieurs 121 et 122 placés respectivement près des bords inférieur ét supérieur du guide 120, Le coulisseau d'ar- mement à main 123 comporte une portion supérieure élargie 124 qui s'étend longitudinalement et est montée pour coulisser entre les rebords 121 et 122. Une manette'd'armement 125 est fixée au coulisseau 123.
Un doigt 126 est monté de façon
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pivotante sur le coulisseâu.'d'armement, en JL2, son extrémité avant étant normalement sollicitée vers le bas par un ressort 128; et la continuation de la rotation de ce doigt dans le sens dextrogyre (en regardant la figure 2) est empêchée par
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une goupille 129 qui traverse le coulisseau d'armement pour. venir buter contre le bord "supérieur de ce doigt. Un doigt 130 est monté de façon pivotante-sur la boîte de culasse 2, en 131, le mouvement de rotation de ce doigt dans le sens dextrogyre (en regardant la figure 2) étant limité par une goupille 132. Une goupille 133 est fixée au coulisseau 11 actionné par les gaz et traverse librement une fente 134 de la boîte de culasse 2.
Une goupille 135 est fixée à la culasse mobile et traverse librement une fente 136 de la boîte de culasse 2.
Pour armer l'arme à la main, l'opérateur saisit la manette 125 et la fait mouvoir vers l'arrière, tirant ainsi vers l'arrière le coulisseau 123 et le doigt 126 qui en sont solidaires. Pendant son mouvement initial vers l'arrière, le doigt 126 fait tourner le doigt 130 dans le sens lévogyre (en regardant la figure 2), ce qui oblige la goupille 133 et le coulisseau 11 qui la porte à se mouvoir vers l'arrière.
Ce mouvement du coulisseau 11 provoque le mouvement de la- plate-forme 20 vers l'arrière, la rotation du verrou 22 et le début du mouvement de la culasse mobile 25 vers l'arriè- re. Pendant que le coulisseau-d'armement à main 123 conti- nue son mouvement vers l'arrière, une entaille 140 prévue dans son extrémité arrière entre en prise avec la goupille 135 et actionne ainsi la culasse mobile dans la portion finale de son mouvement vers l'arrière. Lorsque le coulisseau d'armement à main revient à sa position antérieure initiale, le doigt 126 fait pivoter le doigt 130 et le ramène à sa position initiale au contact de la goupille 132.
Il est bien entendu que la présente'description n'a été donnée qu'à titre explicatif et que l'invention comprend toutes les formes de réalisation et constructions équivalentes entrant adans le cadre de cette ingéntion.
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The present invention is particularly concerned with firearms of a caliber analogous to machine guns, such as the 20 mm machine gun for airplanes, although it is also applicable to smaller firearms, such as rifles. weapons of war, and larger firearms, such as larger caliber artillery pieces.
The objects of this invention are to provide a firearm of compact construction, of economical manufacture.
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that and durable service, which is distinguished by the rapidity of its firing, which is able to carry out the drive of a long strip of cartridges, which positively locks the movable breech in the firing position, which locks the firing pin in a position away from the firing position, except when the breech is closed and locked, and which is generally superior to prior firearms of the type to which the invention relates.
According to one of its characteristics, the invention comprises a lock mounted to pivot on the breech box and able to be brought to the locking position in which it is engaged with a stop integral with the movable breech and with a stop member so as to maintain the movable breech in the closed position during firing.
Another characteristic of the invention is relative. to a device, actuated by gases, for rotating the latch and for sliding the stop member away from the latching position, the rotational movement thus imparted to the latch having the effect of commuting - engage the bolt in its sliding movement backwards.
By way of illustration, a typical embodiment of the invention has been shown in the accompanying drawings in which:
Figure 1 is a plan view of the weapon, the breech closed, ready for firing.
Figure 2 is a side elevational view, looking from the right, with the breech closed and ready for firing.
Figures 3, 3a and 3b are sections through lines 3-3; 3a-3a and 3b-3b of figure 1.
Figure 4 is an end view looking through the muzzle to the barrel.
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Figure 5 is a section taken along line 5-5 of Figure 3.
Figure 6 is a section taken on line 6-6 of Figure 3.
Figure 7 is a vertical section taken at the end of the bolt, portions of the bolt box and the bolt being shown in perspective.
Figure 8 is a plan view of the gas powered slider, gas powered platform, and platform stop block.
Figure 9 is an elevational view, looking from the right of the elements of Figure 8, of the lock, platform and portions of the bolt and the bottom of the bolt box, the parts being shown in the respective positions they occupy immediately after the initial rearward movement of the throttle actuated slider.
FIG. 10 is a view similar to FIG. 9, but showing the positions occupied by the parts at the end of the rearward movement of the bolt, of the platform and of the slide actuated by the gas.
Figure 11 is a perspective view of the lock.
Figure 12 is a plan view of one of the cheeks of the cylinder head housing and the associated side cam plate.
Figure 13 is a right side elevational view of the cam plate of Figure 12.
Figure 14 is a section taken on line 14-14 of Figure 13.
Figure 15 is a section taken on line 15-15 of Figure 13. Figure 16 is a section on line 16-16 of Figure 6.
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FIG. 17 is a perspective view of the control pin for the pawls or retaining members of the movable yoke.
The embodiment chosen for explanatory purposes comprises a barrel 1 and a breech box made up of two side cheeks 2 and a base wall 3, all three firmly attached to the barrel. The movable yoke 25 slides forward and backward between ribs 2 (fig. 7) provided on the cheeks 2. The recoil springs 70 and 71 dampen the shock of the movable yoke and actuate the latter in its movement. forward.
A slide 11 (fig. 3, 3b, 5, 6, 8 and 9), controlled by the throttle, is mounted to slide between the lower pair of ribs 2a and the bottom (fig. 6) of the box. cylinder head. The rear portion of the slide 11 is forked (Fig. 8) and the rear ends of the fork legs 11a abut against the corresponding ends of the legs 20a extending forward - of the platform 20. The platform 20 slide between the bottom of the breech box and a transverse piece 51 (fig. 3 and 9) secured by keys 51a (fig. 2 and 3) to the cheeks 2. The stop block 2 of the platform is fixed to the cylinder head box by two bolts 53 (fig. 8) and one bolt 54 (fig. 3a).
Two return springs (fig. 3, 8 and 9) dampen the movement of the platform backwards and give it a forward movement.
A backward movement is communicated to the slide 11 and to the platform 20 by a piston 10 (fig.
3b) mounted to effect a longitudinal movement in a cylinder 2, the front end of which is closed by a threaded plug 6. 'The piston 10 is moved rearward by the gases admitted to the cylinder 2 through a passage 4 communicating with the barrel bore. Before firing, the rear end of the piston stops
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against the front end of the slide 11 (fig. 2).
A pin 13 (fig. 3 and 5) secured to the bottom and to the fur a of the breech box passes through a slot 12 (fig. 3,8 and 9) of the slide 11 and slides into this slot in the movements back and forth. comes from the slide.
The return spring 14 of the slide rests by one of its ends on the pin 13 and by the other on a plug 15 screwed into the front end of the slide 11.
When the piston 10 is pushed back by the gases from the barrel, its rear end pushes the slide 11 backwards, compressing the spring 14; and the ends of the branches 11a, abutting against the ends of the extensions 20a of the platform, in turn push the latter towards the rear, compressing the platform springs 50. The springs 14 and 50 cooperate thus so as to damp the forces exerted on the slide and the. platform by the piston.
The lock 22 (fig. 3, 11 and 9) is mounted to pivot on the cheeks 2 of the breech box by means of journals 80. Two bosses 81 extending towards the front, which are integral with the lock, are provided with cam-forming surfaces intended to come into contact respectively with two cam surfaces 11b formed on the rear ends of the branches 11a of the slider. A boss 82, integral with the latch and extending upward, has a rear face 82a formed to abut the front face
24a of a locking pin 24 forming part of the movable yoke 25, this pin extending across the lower portion of said yoke, near its rear end (see Figures 3, 9 and 10).
Two bosses 83, in one piece with the latch and extending rearwardly and upward, have, at the front, faces 83a intended to abut against the rear face 24b of the tenon 24 when the yoke
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mobile occupies its closed position. The bottom faces 83b of the bosses 83 are set so as to rest on the stop 20b of the platform 20 when the latter occupies the forward position of FIG. 3 and when the latch 22 rotates to come to its place. locking position, in which the faces 83a abut against the face 24b of the tenon 24.
The initial thrust exerted on the breech during firing is thus transmitted by the tenon 24 to the faces 83a of the latch 22 and, from there, to the upper face 20b of the platform 20, so that the breech is firmly locked and prevented from sliding back. As soon as the gas from the barrel causes the slide 11 and platform 20 to move rearward, the platform moves away from the surfaces 83b the cam surfaces 11b cause the latch to rotate levorotically 22 (looking at Figures 3 and 9), and the face 82a of said lock pushes the lug 24 rearward, thereby causing an initial rearward movement of the bolt. The continued rearward movement of the breech is assisted by the residual breech pressure.
The initial movement of the breech backward is shown in Figure 9, and the end of this movement is shown in Figure 10.
As the latch continues to lift, the corners of the bosses 83 come into contact with the bottom plate 3, immediately above the reinforcing key 3a, the ends of which enter the cheeks 2 of the breech box , as shown in Figure 2.
Two stop pushers 85 mounted in the platform 20 and actuated by springs contact the faces 83c of the latch when the platform is moved towards.
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the front by the platform return spring 50, and these pushers hold the latch, preventing it from turning in the dextrorotatory direction, until the bolt has been biased forward by the springs recoil 70 and 71, the surface 24a of the tenon 24 then coming into contact with the surface 82a of the latch 22 and fqisant turn the latter in the levorotatory direction until the slide has been closed.
This movement turns the latch so as to release it from the stop pushers 85 and releases the platform 20. allowing it to perform its final forward movement to the position of figure 3. Meanwhile, the slide 11 has been returned to its front position by spring 14.
The striker 60 (FIG. 3) is mounted to effect a longitudinal reciprocating movement in the movable breech. Its return spring 61 is housed between a stop 62 carried by the movable yoke and the front end% of a recess which retains a spring extending longitudinally inside the firing pin. The movement of the striker towards the rear is effected by an angled lever 55 which pivots on the movable breech. The arm 55a of this lever carries a button 55b fitting into a vertical slot 64 made in the striker.
The lower arms 55c of the elbow lever 55 are situated on either side of the movable yoke, and their lower ends are provided with cam faces which come into contact with the upper cam faces of the cam strips 65 fixed to cheeks 2 of the cylinder head box.
Two notches '66 and 67 are made on the periphery of the striker. A U-shaped hand trigger, 28, is intended to engage in notch 66 when the striker has been brought to its rear, or cocked position, this movement of the striker being effected by meeting the faces. cam lever of the angled lever with the cam faces of the plates 65 during rearward movement of the bolt. The trigger
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hand is mounted to perform a horizontal reciprocating movement in the bolt and is biased towards the striker by a spring (not shown). It can be actuated, so that it disengages from the notch 66, by any suitable device, for example by a solenoid (not shown).
A U-shaped automatic trigger, 26, is also provided. This trigger is intended to engage in the slot
67 when the firing pin is in the armed position. It is moved vertically by the trigger lever 27, which pivots on the movable yoke at 29. This trigger is held in the notch 67 by the spring 31 which exerts pressure on the rear end of the lever 27. One of the ends of this spring rests on the bolt, and the other rests on the end of the trigger lever.
The trigger is moved downwardly out of slot 67 by meeting the cam face 30 of the trigger lever with the cam face 84a of the trigger cam 84, which pivots on the latch 22, between the bosses 83 On The position of the trigger cam 84 can be adjusted by moving the member 20c longitudinally, which is done by loosening the set screw 20e and operating the adjusting screw 20d.
When the platform 20 comes to its front position, which is that of Figure 3, the front end of the part 20c, comes into contact with the end of the cam 84, which tends to rotate the latter. slightly in the levorotatory direction and determines the point of contact between the cam face 84a and the cam face 30 of the trigger lever. It should be noted that the automatic trigger continues to lock the firing pin until the latch 22 has been returned to the locked position by the locking pin 24.
The breech slide 40 is mounted to slide vertically on the front end of the bolt.
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25, this assembly being obtained by means of a dovetail extension 32 (fig. 1 and 7) of the front end of the movable yoke, which extension slides in a dovetail groove 41 ( fig. 1 and 3) made on the rear face of the breech slide. The front face of the slide 40 has a dovetail groove 43 (fig. 6 and 16) intended to receive the bases of the cartridge cases, these bases sliding longitudinally from one end to the other of the groove 43.
The cylinder head slide is actuated by two cam plates 72 (fig, 13) which are bolted to the cheeks 2 of the cylinder head box. The servo elements, or cam rollers, 42 (fig. 6), mounted on the slide slide 40, move in the cam grooves 73, 74 and 75 during the reciprocating advancing and retreating movements of the movable breech. .
As can be seen from an examination of Figure 13, the bolt slide remains in approximately the same position during the initial rearward movement of the bolt; it then moves downward until the roller engages in horizontal cam groove 74 and then moves further down, then sharply upward to its initial raised position, shown in figure 3, while the roller moves in the groove 75. In the position of figure 3, the upper portion of the breech slide engages with the base of the initial cartridge contained in the strip, and the lower portion of the breech slide engages the base of the cartridge which is in the firing chamber of the weapon.
The base of this last cartridge is then in coincidence / with the passage 33 (fig. 6 and 16) of the firing pin. During the initial rearward movement of the movable breech, the empty cartridge case is
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removed from the chamber, and the original tape cartridge is removed from the tape. As the slider reaches its lower position, the empty cartridge is ejected and falls through the space between the legs 11a of slider 11. The new cartridge is now aligned with the bore of the part and is introduced into the chamber while the advancement movement of the mobile cylinder continues.
The cartridge progressively advances inside the chamber as the slide continues to move forward and upward, and the socket base moves in the dovetail groove 43 during this portion. movement of the breech slide.
A finger 76 is pivotally mounted on the cam plate 72, at 77, and a spring 76a biases this finger in the dextrorotatory direction, looking at Figure 13. When the roller 42 descends from the groove 73 into the groove 74, it acts on the upper surface of finger 76, the free end of which it rotates downwards. When the roller has passed the tip of the finger, the spring 76a forces the finger to return to its normal raised position (shown in Fig. 13) in which the lower surface of the finger constitutes the upper edge of the cam groove 75.
A finger 78 pivots on the cam plate 72, at 79, and a spring 78a urges this finger in the dextrorotatory direction, looking at figure 13. During the final stage of its forward movement, the roller 42 enters. in contact with the lower surface of finger 78 and rotates the anterior end of said finger upward. After the roller has passed the end of the finger, the spring 78a causes the finger to return to its normal position (shown in fig.
13), wherein the upper surface of said finger constitutes the lower edge of the cam groove 73.
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As can be seen in Figures 6 and 16, the breech slide has four pawls or retainers 44, 45, 46 and 47, the ends of which grip and hold the cap of the cartridge case when the latter is removed from the strip, and during the movement of the movable yoke, until the yoke slide begins its upward movement, the lower pawl 47 was then pulled back to allow the socket of cartridge to move in the dovetail groove 43.
As shown in Figure 16, the pawl 47 is mounted to slide in an inclined passage 47a, its upward movement being limited by a pin 47b which can engage with a stopper 47c formed on the pawl. The movement of the pawl $ 7 is controlled by a control pin 48 which slides in a horizontal duct of the breech slide. A spring is supported by one of its ends against the bottom of this duct and by its other end on the adjacent end of the control pin. This spring tends to expel the pin 48 out of the duct. As shown in Fig. 17, the pin 48 has cam surfaces 48a, 48b and 48c.
When this pin engages the interior of the conduit (from right to left, looking at Figure 6), the cam surfaces 48c contact corresponding cam surfaces 47d of the pawl and return. the pawl in the position of Fig. 16, in which its head stops obstructing the base of the upper cartridge sleeve, so that this base is free to slide across the head of the pawl 47., When the spring 49 pushes the control pin 48 outwardly along the conduit;
the cam surfaces 48c. acting on the surfaces of. cam 47d, slide the pawl 47 up into the
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conduit 47a, so that its head prevents the downward movement of a cartridge case placed above it in contact with the face of the breech slide. The cam plate 35 (Figs. 12 and 13), provided with inclined surfaces 35a and 35b, is attached to the cam plate 72.
The free end of the control pin 48 is also normally in contact with the face of the cam plate 72 but, as the bolt slide is about to begin its upward movement, that end of the pin comes into contact with the inclined surface 35a of the cam plate 35, which causes said pin to move inward by overriding the action of the spring 49 and the pawl 47 is pulled back as described. upper. Before the breech slide has reached its upper position, the free end of the control pin 48 leaves the cam plate 35 and this pin is pushed out to its normal position by the spring 49, the head of the pawl 47 being pushed out as mentioned above.
The pawl 44 (Fig. 6 and 16) is mounted to perform pivoting movements about an axis 44a, a spring 44b normally biasing this pawl in the levorotatory direction of Figure 16. This pawl has an inclined surface 44c at its free end. As the bolt slide moves forward at the end of the forward slide stroke, the base edge of the first cartridge case in the strip momentarily abuts the slanted surface 44c and forces the pawl 44 to pivot in the dextrorotatory direction (fig. 16) overcoming the action of the spring 44b, which allows the edge of the cartridge to pass beyond the lip of the pawl.
The pawls 45 and 46 function in the same way as the pawl 44. They pivot about axes 45a and
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46a and are provided with springs 45b and 46b and inclined surfaces 45c and 46c.
The cartridges of the band are guided successively to a position situated in front of the pawls 44, 45, 46 and 47 by a plate 90, the bottom 90a of which has a tempt serving as a housing for the links with the aid of which the cartridges are interconnected for supply. In the drawings, there is shown the mechanism mounted to effect the drive movement of the cartridges from left to right (from right to left in Figure 5) but, as will be seen later, it can easily be mounted for drive in reverse order.
The cover plate 92 is mounted to pivot about an axis 93 (fig. 1 and 3) and extends rearward to the rear end of the bolt when the latter is. closed. ' As seen in Figures 1 and 2, the cover is removably held in its closed position by a transverse pin 150. As shown in Figure 3, the plate 90 has in its rear wall an opening intended to receive the upper front portion of the breech slide 40 when the latter occupies its upper position.
Two guide bars 94 attached to the top of the tray 90 support the cartridge supply slider 95 for sliding movement. On this slider 95 pivot, at 96, spaced drive pawls 107, the lower ends of which have recesses intended to detachably receive the side of a cartridge case. The slide is moved alternately in one direction and in the opposite direction by a lever 97 which pivots at 8 (FIG. 3) on the cover plate 92. The lever 97 is provided with two lower teeth 97a and 97b. The slide. feeder has a longitudinal slot (Fig. 1) that receives
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vant tooth 97a, and the cam groove 100 (fig. 1) made on the top face of the movable yoke receives tooth 97b constituting a cam roller.
In the rearward movement of the yoke, tooth 97b moving in groove 100 rotates lever 97 in the rotational direction (in figure 1), which causes tooth 97a to move the lever. slide 95 from right to left of the weapon (from left to right in FIG. 5). During this movement, the initial cartridge (101 in figure 5) is withdrawn from the strip by the breech slide and the drive pawls 107 are pulled over the second cartridge (102, fig. 5), so that the recesses of their lower ends engage with the side of this cartridge.
As the bolt moves forward, the feed slide 95 is returned to its initial position and the drive pawl 107 advances the cartridge 102 to the center of the part, the cartridge base occupying. then a position such that it can be grasped by pawls 44, 45, 46 and 47 as the bolt advances to its upper anterior position. Stops 104 (Figs. 2 and 5) mounted between guide bars 94 and bottom plate 90a in grooves 111 and 112 limit forward movement of the cartridge case during this feed movement.
Spring loaded, pivotally mounted pawls 105 receive a downward motion from the third cartridge (103, Fig. 5) as the second cartridge comes into alignment with the center of the cartridge. the weapon, and the upper ends of these pawls are then raised by the springs so that they abut against the side of the third cartridge and prevent the recoil of the tape. As each of the cartridges is withdrawn from the belt, the initial link is pushed sideways and is ejected
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away from the right side of the feed slide.
The direction of the feed mechanism can be changed by sliding the stops 104 to the other end of the grooves 111, 112 (fig. 5), removing the slide and turning it end for end so with the drive pawls 107 facing in the opposite direction and removing the cam crossing plate 113 and turning it end to end so that the cam groove on its top face is part of the cam groove 114 ( fig. 1) instead of being part of the cam groove 100.
To complete the operation, the tooth 97b forming the cam roller is inserted into the groove 114 instead of the groove 100, the stop pawls-115 (fig. 5) are released so that their inner ends rotate to. protrude through plate 90a, and stop pawls 105 are rotated to their inactive position.
The springs 110 urge the slide 90 towards the rear of the weapon, so that the base of the initial cartridge occupies the desired position to be clamped by the pawls of the breech slide.
A guide member 120 is attached to the side of the breech box 2, and there are provided inner flanges or ribs 121 and 122 placed respectively near the lower and upper edges of the guide 120. The hand-held device 123 includes an enlarged upper portion 124 which extends longitudinally and is mounted to slide between the flanges 121 and 122. A lever 125 is fixed to the slider 123.
A finger 126 is mounted so
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pivoting on the arming slide, in JL2, its front end being normally biased downwards by a spring 128; and the continuation of the rotation of this finger in the dextrorotatory direction (by looking at figure 2) is prevented by
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a pin 129 which passes through the cocking slide for. abut against the upper edge of this finger. A finger 130 is pivotally mounted on the breech box 2, at 131, the rotational movement of this finger in the dextrorotatory direction (looking at FIG. 2) being limited by a pin 132. A pin 133 is fixed to the slide 11 actuated by the gases and freely passes through a slot 134 of the cylinder head box 2.
A pin 135 is attached to the movable cylinder head and freely passes through a slot 136 in the cylinder head box 2.
To cock the weapon by hand, the operator grasps the lever 125 and causes it to move backwards, thus pulling back the slide 123 and the finger 126 which are integral with it. During its initial backward movement, finger 126 rotates finger 130 in the levorotatory direction (looking at Figure 2), which forces pin 133 and slide 11 which carries it to move backward.
This movement of the slider 11 causes movement of the platform 20 backwards, the rotation of the latch 22 and the start of the movement of the bolt 25 backwards. As the hand-cocking slide 123 continues its rearward movement, a notch 140 provided in its rear end engages with pin 135 and thereby actuates the bolt in the final portion of its forward movement. the back. When the hand-cocking slide returns to its initial previous position, finger 126 rotates finger 130 and returns it to its initial position in contact with pin 132.
It is understood that the present'description has been given for explanatory purposes only and that the invention includes all equivalent embodiments and constructions coming within the scope of this ingenuity.