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"Disposition pour pompes de graissage"
L'invention est relative à une disposition pour pompes de graissage pour remplir sûrement et rapidement de lubrifiant''les chambres -de travail des pistons de re- foulement ou dtélévation des différents éléments de r pompage pendant leur course d'aspiration. Lorsque le'lu- brifiant est visqueux et épais) la pression extérieure de l'air ne suffit pas à cela. La précision de refoulement, ou élévation de l'élément de pompage de la pompe de grais- sage en souffre.
Selon l'invention, un organe de l'élément de pompage est construit comme piston d'apport et, par son effet de pompage, l'espace duquel la chambre de travail d'un pis- ton de refoulement de-la pompe tire le lubrifiant est maintenu sous pression au moins pendant la course d'as- piration de ce dernier piston. Le lubrifiant remplit main- tenant à chaque course d'aspiration du piston de refoule-
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ment sûrement l'espace de travail de celui-ci, rsoidernent et cOClplè<;e'yent.
En regard d'autres dispositions connues dans lesquelles il est prévu un dispositif de refoulement central
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particulier d81lS le P()"lè de creiss8se oui envoie le lubrifient en c.b0r/Rnce sous pression (.QYiS tO'ltes le<; C71-^,¯ï¯ bres (le .i;ra--r*1.i. des différents Pi".'lf;î tS de ï10;^.2:=E-' et 12i888 échapper l'excédent de C' 1'.ï pcr un? soursre ci'? trop-pl AiYl dans le réservoir de lubrifiant, 1à dispomt-ion 5210;'. tO.I'1.TE'."ltïOTî 8 l'fvetage qu'on n'emploie pns de dispositif (i rPtOalP'^Frvt specinl.
A cause des conditions de CO;"::EalCi? ,&CtOïi:.E-.':eï't, il pçut arriver qu'une r,*r..ti<. ou l-"l totalité ce' la COJ.Tf'8 d'C8pirA.:.on de 1.'ott.;=.i< ut111.j2 t%O l'élément de 110"'1)("" CO'18 pi8tO 'srport co!vcie a%=:c le te:r,s tEspjr8io)1 du piston te refoulement c':YLjusu6. '\fin oue, :v1',C,.^,-,Lt ce temps, le lubrifiant puisse couler sous ?1'0s::,io.:1 t'.?t7S lé chambre de. travail du piston àe refoulement. il fsut nue simultanément 16 C:Ho',ÜJre de travail du Di St0è, d'apport, qui doit ssprer le lubrifiant élu réservoir de là pompe, soit séparée (coupée) d.e la che.;l')bre de laquelle,le chambre de travail du piston de refoulement soutj l''' le: lubrifiant ;
sinon, cette dernière devrait , ,r,w¯,.P7lE;ra aspirer le lubri- fiant du réservoir et so@ remplissage rapide et sûr par du lubrifient ne serait pas assuré.
Pour cette séparation, il est prévu selon linven-. tion un arrêt automatique, tel ou'une soupape de retenue ou un piston rotatif servait de piston d'apport, ledit arrêt tenant fermé le chemin menant de la chambre d'où la chambre de travail du piston de refoulement enlève le lubrifiant, à la chambre de travail du piston d'apport, pendant la course d'aspiration de celui-ci.
Dans les'pompes de graissage dans chaque élément de pompage desquelles il est prévu un piston de distribua
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. tion et un piston de refoulement, le piston de distribu- tion peut servir de piston d'apport. Dans les pompes de graissage dans lesquelles chaque piston de refoulement est actionné par un organe de commande, celui-ci peut être construit comme piston d'apports
Pour l'idée de l'invention, il est essentiel que le / débit du piston d'apport à chaque cycle de travail soit plus grand que le débit simultané du piston de refoulement correspondant* Ainsi, par exemple, dans un élément de pom- page dont ,le piston de refoulement.
accomplit deux courses pendant un seul cycle de travail du piston de distribution conjugué,'le débit du piston de distribution employé comme piston d'apport doit être supérieur au double de la quan- . tité refoulée par le piston de refoulement. Pour l'abduction de l'excédent .de débit du piston d'apport, 'il est ménagé un chemin approprié à cette fin vers le réservoir de lubri- fiant, ce chemin pouvant passer aussi par les points de graissage du mécanisme de la pompe de graissage.
Dans ce chemin, on peut avantageusement, quand les temps d'aspira- tion du piston de refoulement ne tombent,pas dans les -.temps -de refoulement du piston d'apporta placer un, arrêt cédant à la pression de débit,-comme par exemple une sou= pape de trop-plein.
Afin que dans la chambre de laquelle la chambre de travail d'un piston de refoulement enlève le lubrifiant pendant la course d'aspiration soit certainement dispo- nible sous pression au moment .de cette aspiration*, le lubrifiant refoulé dans cette chambre par 1',effet de pom- page du piston d'apport peut., selon l'invention, être main- tenu sous la pression d'un organe ,faisant ressort, tel qu'une membrane élastique, un piston à ressort ou un mate- las d'air. Dans ce cas, il n'est pas nécessaire.que les ' courses de refoulement du piston d'apport correspondent avec les temps d'aspiration de la chambre de, travail du
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piston de refoulement.
Le chemin d'abduction pour l'excès ' de débit du piston d'apport peut être dérivé de la chambre de laquelle la chambre'de travail d'un piston de refoule- ment enlève le lubrifiant. Lorsque celui-ci se trouve sous la pression d'un organe frisant ressort, ce chemin
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peut aussi. partir imnédiat errent de la chambre de travail du piston d'apport en passant par une soupape te top-D18in s'ouvrant vers le lieu d'abduction.
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Le dessin représente plusieurs formes d'éxecution de l' ob j e t de, l'invention.
La figure 1 représente dans ses traits principaux et en coupe vertical?, un élément de pompage d'une pompe de graissage avec piston de refoulement et piston de dis-
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tribution actior.n4s, d'après 1 figure 3, par des ex c$ntriques décsiss Der repport à l'autre, le piston de distribution agissant cornue piston d'apport.
Sur les figures 3 et 4, on a destiné,dans leurs traits principaux, des éléments de pompe analogues, dans le quels le lubrifiant refoulé par le piston d'apport est maintenu sous une pression élastique..
La figure 5 représente une'coupe partielle travers
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une pompe de ["rais'ô<"<ge éo;nt l'élément de pompage travaille avec un piston de refoulement et un piston de distribuqui tion, l'organe de conBnA/8ctiono,: t le. piston de refoulemert formant le piston d'apport.
La figure 6 contre um: C01llJ'? partielle &:ng]oju; d'une pompe de gr issagP 6,81',8 laquelle 1.'élérint àe pomnye r>ré: se-:1te, " côté du piston de refoulement et cor,,2:,-e piston d'apport, un piston de distribution réalisé sous la fore d'un piston rotatif.
La figure 7 est une vue en plan de la forme de réal,'1- sation selon la. figure 6.
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Dans le corps de pompe 1 de l'élèment de pompage selon la figure 1, le piston de refoulement 3 est animé
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par 1.'excentrique 3 - voir aussi la fig. 2 d'un mouve- ment de monte-et-baisse dans la forme cylindrique 'borgne, ¯ le.piston de distribution 5, mû avec décalage de phase par rapport au piston 2 dans la formas cylindrique 6par l'ex- centrique 7 , commande par l'extrémité frontale/du piston et la gorge de distribution 9 , le canal'd'afflux (arrivée)
10 et le canal de refoulement 11 de la chambre de travail
12 du piston de refoulement Le piston de.refoulement 2, représenté, juste au début de la course, d'aspiration, reçoit, comme cela 'se voit à la fig, 1,
le lubrifiant du piston de distribution 5',se mouvant en même temps de haut en bas, refoule hors de la chambre de travail- 13 du piston de dis- tribution par le canal-10, du lubrifiant étant refoulé simultanément par,le canal-de raccordement 14 dans le réser- voir de lubrifiant de la pompe de graissage.
Par l@ cylin- drée relativement plus grande du piston de distribution 5 par rapport à celle'du piston de refoulement 2, on est assu- ré que, pendant cette phase de fonctionnement du piston 5 comme piston d'apport, le lubrifiant s'accumule ous pres- sion dans la chambre 13, de sorte qu'il remplit-rapidement et complètementpar le canal 10, la chambre de travail
18 du piston de refoulement 2 aspirant justement à ce moment.
' Cet effet augmente avec la viscosité du lubrifiant et avec la résistance d'étranglement du canal de jonction 14 croissant avec cette viscosité. De ce fait , un plein rem- plissage par aspiration de la chambre de travail 12 du pis- ton de refoulement, est toujours assuré .'Pans l'élément de pompage de type semblable suivant la fig.
3, le piston de distribution 5 fonctionnant comme.piston d'apport chasse - pendant sa course de refoulement , lelubrifiant dans la chambre ou creux 15 d'un soufflet à membrane 16, d'où il passe sous la pression de ressort du soufflet 16 dans la chambre.de travail 12 du piston de refoulement pendant la course d'aspiration du piston 2, par le canal 17, la gorge
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9 du piston de distribution 5 et le canal 10, de sorte que le remplissage rapide et complet de la chambre de travail 12 du piston de refoulement par le lubrifiant est assurée.
Vers la fin de la course d'aspiration du piston d'ap- port 5,. son extrémité frontale ou.fond 8 glisse au delà du canal de jonction 14 prévu pour le réservoir de lubrifiant.
Par ce canal a lieu à ce moment une compensation de pression avec le réservoir de lubrifiant moyennant détente du soufflet
16, après quoi le lubrifiant qui se trouve dans la chambre creuse 15 de ce soufflet est de nouveau mis sous pression pen- dant la course de refoulement suivante du piston d'apport 5.
Ici, des moyens spéciaux pour l'abduction de l'excès de débit du piston d'apport sont par conséquent inutiles
Dans 1'élément de pompage représenté dans ses traits principaux è la fig. 4, le piston de distribution 5, fonc- tionnant comme piston d'apport, de la chambre de travail
12 du piston de refoulement , refoule le lubrifiant par la soupape de retenue 18, dans la chambre ou creux 19 du chapeau de fermeture et par le canal 21 dans.une cloche d'air,dans laquelle le matelas d'air 22 maintient le,lubrifiant sous pression élastique sous laquelle il passe dans la chambre de travail 12 pendant la course d'aspiration du piston de refoulement 2.
Un excédent de débit du piston d'apport 5 s'é- chappe par le canal 28 à travers la soupape de trop-plein 23 fortement chargée, vers le canal de jonction 14 et de celui-ci dans le réservoir de lubrifiant de la pqmpe de graissage. Le canal de jonction 14 sert en même temps à l'aspiration du lubrifiant dans la chambrede travail 13 du piston d'apport
5. Pendant la course d'aspiration du piston d'apport 5, la communication entre la chambre de travail 12 du piston de refoulement et la chnbre de travail 13 est coupée par la soupape de retenue 18 ,de sorte que la coïncidence des temps d'aspiration des deux pistons n'a pas d'effet désavantageux. sur la précision de refoulement de l'élément de pompage.
Par
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cette mesurer on obtient aussi que contrairement à ce qui
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- se p'asse dans les éléments de pompage selon Issfig* '1 'et 3, , 'il n'est pas nécessaire qu'à chaque cycle du piston: d'apport ,
5 la chambre de laquelle la chambre de travail 12 du p,iston
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'de refoulement 2 soutire le lubrifiante soit' d'e nouveau mise sous pression ;
'elle est au-ôontrairee par l'effet de pompage du pston,,dllappori 5 constamment maintenue-Sous la pression élastique du matelas-d"air 22 Il peut lui être enlevé à tout moment du lubrifiant sous cette pression,par , exemple,aussi par une chambre de travail du piston de refoule, ment d'un élément de pompage voisin de ,la pogpe de, graissage.
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Grâce à cette disposition, l*'exeédent de' débit des pistons d'apport .de,plusieurs éléments de-pompage peut être évacué (dérivé) par une soupape de trop-plein commune-83.
L'installation de l'élément de pompage représenté à la fig. 5 donne les'mêmes avantages . -En plus, il n'y est pas utilisé comme piston d'apport, comme jusqu'à présent, lempiston de distribution 5, mais-bien un organe de commande 24 actionnant le piston de refoulements- * Le mouvement de-l'or-.. gane de commande 24 'et du piston de distribution 5 s'effectue,
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d'une'maniere connue en soi/par des disques oscillants*:
L'Or- gane de commande 24 travaillant comme piston d'apport, ferme dans la forure 25 du corps 1 de l'élément de pompage la chambre de travail annulaire 26 et refoulé à travers le canal 27, par la'soupape de retenue 18, lors de la coursede refou-
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lement, le lubrifiant, prélevé du réservoir à lubrifiant 39- par le canal 38, dans la cloche d'air sous le matelas d'air
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23< De'la, la chambre de travail 12 du piston de refoulement soutire au moment'de l'aspiration , par le canal da 10'$ %a< gorge 9 du piston de distribution 5 et le canal 10. Un excédent de débit du piston d'apbor t 24 s'échappe ici direc- tement de la chambre de travail 26 de ce piston-par la .soupape ' de trop.plein 30 fortement chargée.
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La séparation de la chambre de travail du piston,d'apport pendant la Qoue5a d'aspà.xa't,iôn de celui-ci, d'avec
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la chambre de travail du piston de refoulement 12 peut aussi, comme les fi. 6 et 7 le mnotrent, être réaliséedu fait que l'on construit le piston d'apport 5 qui , ici aussi, est pourvu d'une gorge de distribution 9 et forme en même temps le piston de distrioution pour la chambre de travail 12 du piston de refoulement , en outre sous forme de piston rotatif . L'excentrique sphérique 31 qui l'actionne, est engagé dans le trou de la tête de manivelle 32 du piston d'apport 5 et donne à celui-ci, à côté d'un mouvement de va-et-vient, en même temps aussi un mouvement. d'oscillation autour de l'axe du piston .
Pour la phase de fonctionnement représentée, les flèches tracées sur les fig.
6 et 7 indiquent les mouvements de piston ayant précisément lieu.
La partie inférieure du piston d'apport 5 présente dans sa surface cylindrique la rainure de distribution 53,qui, dans l'une des positions d'oscillation du piston 5 qui correspond avec sa course d'aspiration , raccorde la chambre de travail 13,par la forure centrale 34 du piston, au canal de jonction 14 menant aéservoir de'lubrifiant 29 et dans l'autre position d'oscillationqui coïncide avec la course de refoulement du piston 5, par le canal 27, à la chambre 36. dont le contenu de lubrifiant est soumis à une charge par le piston 35 à ressort.
Le piston d'apport 5 est dessiné dans la position médiane entre ces deux positions d'oscilla- tion au début de sa course de refoulement alors que le pis- ton de refoulement 2 parcourt précisément la seconde moitié de sa course d'aspiration de bas en haut, cependant que la chambre de travail 12 enlève de la chambre 36 le lubrifiant se trouvant sous la pression élastique du piston 35. On reconnaît que dans la position d'oscillation pendant sa course d'aspiration, le piston d'apport 5 coupe la communi- cation entre sa chambre de travail 15 et la chambre de travail 12 du piston de refoulement.
Un excédent de refoule-
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ment¯du piston déport 5;peu@ s'éphapper par la forure 37 dans-le réservoir, de lubrifiant /=dès -que le piston .35 arrivé
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au haut de sa course,li-bèrë (ouvre) cette fo"rure: irJAHIJ.LW.'11.YSYidIJ ' r.mw-w.w
1.
Disposition ou agencement de pompes de graissage caractérisée en ce qu'un organe de l'élément de pompape de la pompe de graissage est construit sous la forme d'un piston d'apport (5,24), par l'effet de pompage duquel la chambre de laquelle la chambre de- travail (12) d'un piston
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de refoulemen¯(2) de la pompe enlève le lubrifiant.est ' maintenue sous pression au moins-pendant.la course d'aspi-