CH363563A - Pompe à piston pour liquide - Google Patents

Description

  Pompe à piston pour     liquide       La présente invention a pour objet une     pompe    à  piston, pour liquide, qui est caractérisée en     ce    que le  piston se     déplace    dans un cylindre     mobile    l'accom  pagnant sur une     partie    de sa course, et portant un  dispositif distributeur disposé pour     établir    la com  munication -entre l'admission et l'intérieur du cylin  dre lors de la course     d'aspiration    de     ce    piston, et  entre     ce        cylindre    et la sortie lors de la course de  refoulement,

   des moyens de     butée    arrêtant le cylin  dre aux deux extrémités de sa course.  



  La figure unique du dessin annexé     représente,    à  titre d'exemple, une forme     d'exécution    de la pompe  objet de l'invention, vue en coupe axiale.  



  Dans     cet    exemple, la pompe peut être une       pompe    à mazout pour brûleur et son     entraînement     peut être effectué par un moteur électromagnétique  oscillant. Le moteur     d'entrainement    pourrait être  d'un autre type.  



  Sur le dessin, le moteur non représenté     imprime     à une .tige 25 un mouvement axial de va-et-vient.  La tige 25     passe    à travers deux     garnitures    d'étan  chéité 41, 42.     L'extrémité    de droite sur le     dessin    de  la tige 25, désignée par 43, forme le piston de la       pompe.        Ce    piston     glisse    dans un cylindre 44 pré  sentant des     orifices    radiaux 45, dont un seul est  visible sur le dessin, faisant communiquer l'intérieur  du cylindre avec son extérieur.

   Le cylindre de pompe  44 se prolonge vers la gauche sous forme d'un cy  lindre de plus     grand    diamètre 46,     dans    lequel glisse  un piston auxiliaire 47,     solidaire    de la tige 25 grâce  à une cheville 48. Ce cylindre 46 présente, dans sa  paroi latérale, un trou 49. L'ensemble du piston auxi  liaire du cylindre 46 et du trou 49 constitue un     dash-          pot    dont la fonction sera     expliquée    plus loin.  



  Le cylindre 44 est solidaire de deux sièges 50, 51,  disposés chacun d'un côté d'une paroi     fixe    52 sépa  rant une chambre à basse pression 53 d'une chambre    à haute pression 54. Un passage 55 est situé entre la  paroi extérieure du     cylindre    44 et la partie de la  paroi 52 à travers laquelle passe     ce    cylindre.  



  Le fonctionnement de cette pompe est le sui  vant:  Dans la position représentée sur le     dessin,    le pis  ton 43 se trouve à l'extrémité gauche de sa course  et le siège 51 est appliqué contre la paroi 52, fer  mant ainsi la communication entre 54 et 53, d'une  part, et entre 54 et     l'intérieur    du cylindre 44,     d7au-          tre    part.

   Si maintenant, on suppose que la tige 25  se déplace vers la droite, le piston     auxiliaire    47     com-          prime    le liquide arrivé par le conduit 56 et remplis  sant le     cylindre    46,     ainsi        d'ailleurs    que la chambre  basse pression 53.  



  Cette action du piston auxiliaire 47 sur le     liquide     se trouvant     dans,,    le     cylindre    46 a pour     effet    de pro  voquer     l'entraînement    de     ce    cylindre 46 et avec lui  le cylindre 44 jusqu'à ce que la butée 50     s'applique     contre la paroi 52. Ensuite, la     tige    25 et le piston 43  continuent leur mouvement indépendamment des cy  lindres 46 et 44, le liquide     se        trouvant    dans le cylin  dre 46     sortant    de     celui-ci    par le trou 49.

   Le piston  43 comprime donc le liquide se trouvant dans le  cylindre 44. Ce liquide s'échappe de     ce        cylindre    par  les orifices 45 et gagne la chambre haute pression  54. Au moment où, ayant atteint sa position     extrême     de droite, le piston 43 revient vers la gauche, le cy  lindre 46     commence    par     accompagner        ce    mouvement  jusqu'à     ce    que le siège 51 vienne s'appliquer contre  la paroi 52. Dès lors, la     communication    se trouve  rétablie entre la chambre basse pression 53 et     l'in-          térieur    du cylindre 44.

   Le liquide se trouvant en 53  entre dans le     cylindre    44 qui alors se     remplit    jusqu'à  fin de course du piston, puis les opérations décrites  à propos de la     course    de     compression    recommencent,  et ainsi de suite. Il est clair que la pompe étant dés-           tinée    à fonctionner à relativement grande vitesse (par  exemple 50 oscillations doubles par seconde), le  temps nécessaire pour amener les sièges 50, 51 de  position active en position     inactive    et     inversément     est extrêmement court et, par     conséquent,    négli  geable.  



  Une sortie 57 de la pompe est     reliée    à un con  duit 58 débouchant dans une chambre 59 où se  trouve la garniture 42. Cette disposition a pour  effet qu'une partie du mazout sortant de la     pompe          sert    à assurer la lubrification des organes mobiles de  la pompe.  



  On remarquera que la disposition des sièges 51  et 50, distants l'un de l'autre d'une quantité légère  ment supérieure à l'épaisseur de la paroi 52, consti  tue une soupape commandée par le piston     établissant     la communication par les     orifices    45 entre la cham  bre basse pression et l'intérieur du cylindre, lors de  la course d'aspiration, et entre ce     cylindre    et la cham  bre haute pression, lors de la course de compression,  d'une façon absolument sûre, quelle que soit la vitesse  à laquelle la     pompe    travaille.  



  Dans une variante, au lieu que la coopération  entre le piston 43 et le cylindre 44 ait     lieu    par l'in  termédiaire d'un dispositif     hydraulique    46, 47, on  pourrait avoir un élément à friction, assurant un     en-          trainement    partiel, à course limitée, du cylindre 44  par le     piston.    43, à chacune des courses de     celui-ci.     



  Dans une variante, il pourrait ne pas y avoir le  passage 55 entre 44 et 52. Le     diamètre    de l'orifice  45 serait     alors        égal    à l'épaisseur de la paroi 52 et  les parties 50 et 51 ne     fonctionneraient    plus comme  sièges, mais comme butées limitant la course du cy  lindre 44. On aurait, dans ce cas aussi, une soupape  à tiroir     commandée    par le piston et     établissant,    aux       instants    voulus, la communication entre la chambre  basse pression 53 et le cylindre 44, puis entre ce  cylindre et la chambre haute     pression    54.

Claims (1)

1. REVENDICATION Pompe à piston pour liquide, caractérisée en ce que le piston se déplace dans un cylindre mobile l'ac compagnant sur une partie de sa course, et portant un dispositif distributeur disposé pour établir la communication entre l'admission et l'intérieur du cy lindre lors de la course d'aspiration de ce piston, et entre ce cylindre et la sortie lors de la course de re- foulement, des moyens de butée arrêtant le cylindre aux deux extrémités de sa course. SOUS-REVENDICATIONS 1.

   Pompe selon la revendication, caractérisée en ce que le piston entraine le cylindre par l'intermé diaire d'un élément à friction. 2. Pompe selon la revendication, caractérisée en ce que le piston entraîne le cylindre par l'intermé diaire d'un dispositif hydraulique. 3.

   Pompe selon la revendication, caractérisée en ce que le dispositif distributeur comprend deux sièges solidaires du cylindre et disposés chacun d'un côté d'une paroi séparant l'admission de la sortie, le cylin dre passant à travers cette paroi étant entouré d'un passage et présentant un orifice faisant communi quer l'intérieur de ce cylindre avec le passage entre les deux sièges, ces sièges étant séparés d'une dis tance supérieure à l'épaisseur de ladite paroi, et ces sièges s'appliquant alternativement contre cette paroi. 4.

   Pompe selon la revendication, caractérisée en ce que le dispositif distributeur comprend deux sou papes à tiroir, une paroi séparant l'admission de la sortie étant traversée par le cylindre de la pompe, qui présente un trou dans sa paroi latérale, dont le diamè tre est égal à l'épaisseur de cette paroi.