<EMI ID=1.1>
Le jeu des forces dans le changement de bobines oonsiste dans le déclenchement et l'exécution d'un très grand nombre de manoeuvres, pour lesquelles des accumulateurs de force supplémentaires sous la forme de ressorts, de dispositif
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centriques et d'organes ou dispositifs analogues sont tenus
prêts dans les différents postes de bobinage ou pour des
groupes de postes de bobinage. Ces forces individuelles ne
sont en général pas particulièrement grandes, de sorte qu'on
peut sans difficulté les rendre de nouveau prêtes à agir,
par remise sous tension, traction en sens inverse etc. même
dans les bobinoirs sensibles et à grande vitesse de fonctionnement, à changement automatique des bobines.
En revanche, la force nécessaire pour le retrait des
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placement des tubes ou busettes, etc. est considérable. En
outre, elle est non seulement nécessaire instantanément,mais
elle doit également vaincre des résistances considérables
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L'invention part pour cette raison de l'idée, d'une
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force , de façon toutefois que son action puisse à tout moment être interrompue sans difficulté, et, d'autre part,de dériver les autres manoeuvres essentiellement de cette force. Selon l'invention, on obtient ce résultat grâce à ce que la force nécessaire au changement de bobines est enlevée à un fluide et à ce qu'un organe de commande ou de distribution influencé d'abord par ce fluide commande à son tour les autres manoeuvres. En outre, selon l'invention, il est tenu compte de la résistance offerte initialement au changement de bobines, par ce que le fluide est mis sous une pres-
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peut envisager tous les fluides liquides ou�azeux connus.
En application particulière de l'idée qui est à la base de l'invention dans les bobinoirs dans lesquels la broche de bobinage traverse la canette à former ou son tube de bobina-
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piston qui joue dans un cylindre soumis à l'influence du fluide. Dans le trajet de ce piston se trouve placéeune plaque
de commande mobile dans l'axe du cylindre et articulée à une bielle, qui commande les différentes manoeuvres. Cet agencement spécial offre l'avantage supplémentaire que la plaque
de commande, qui peut par exemple être maintenue dans sa position initiale par la force d'un ressort, exerce à son tour une pression sur le piston de la.broche après la baisse de la pression de commande du fluide et pousse ainsi la broche de nouveau dans la contre-tête de retenue ou contrepoupée du poste de bobinage.
Par cette organisation, on obtient une simplification
et une accélération considérables du changement des bobines même dans la fabrication de canettes tubulaires ou canettes cocons. Pour faciliter cette accélération en conformité du
<EMI ID=8.1> du temps, l'invention prévoit d'autres dispositions particulières, qui favorisent le retrait de la canette tubulaire du godet ou entonnoir de bobinage et la recherche du bout de fil brisé à la pointe de la canette et elle assure en outre oontre un déclenchement prématuré du changement des bobines, qui peut ,facilement se produire en soi par suite des mouvements des bobines nécessités lors de la recherche du fil etc.
Conformément à l'invention, il est fait usage à cet effet entre autres de la lente rotation en arrière (c'est-à-dire en sens inverse du sens de bobinage) de la bobine, connu dans les bobinoirs à fil croisé.
Selon l'invention, la fixation du commencement du fil au début de la formation d'une nouvelle canette tubulaire est aussi améliorée du fait que le contre-cône présente des encoches s'étendant obliquement par rapport à son axe, et
que le godet de bobinage est pourvu d'un guide-fil auxiliaire qui opère une conversion du fil devant le godet et l'amène ainsi à portée des encoches.
Dans la solution du problème posé, on a prévu pour cha-
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bution du fluide. Or, on constata,en développant encore l'idée .inventive qu'une simplification considérable de la construction de la machine dans son ensemble est permis
si l'on affecte un poste d'emmagasinage et de. distribution pour le fluide aux postes de bobinage ou à des groupes de postes de bobinage et si l'on équipe chaque poste de bobinage d'un compresseur à piston� qui entre en activité au commencement du changement de bobines et provoque une hausse de pression du fluide qui agit contre le piston de broche.
De même, on peut à présent utiliser le fluide, en le fàisant passer par des conduites d'embranchement convenables, pour le refoulement continu de la canette dans le godet de pointe dans la fabrication de canettes tubulaires, ou, par exemple, de canettes sur des tubes courts ou busettes.
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L'emploi de fluides dans les bobinoirs ou machines à bobiner amena en outre à proposer la disposition dans chaque poste de bobinage, de dispositifs de soufflage qui empêchent les accumulations de poussière volante etc., qui sont précisément importunes dans le cas des bobinoirs entièrement automatiques à grande vitesse, ainsi que des échauffements inadmissibles de certaines parties de machine .
Lorsqu'on emploie des fluides gazeux y ces fluides peuvent, selon l'invention, être employés tant comme source de force motrice que pour les dispositifs de soufflage. L'invention prévoit encore à cet égard, que la pression de soufflage est augmentée passagèrement au commencement des manoeuvres, de sorte que le gaz, par exemple l'air prélevé d'une conduite générale d'exploitation à air comprimé,souffle par saccades ou impulsions sur les points considérés.
Afin d'améliorer encore le refroidissement de certaines parties de machine et de permettre l'emploi de vitesses de bobinage plus élevées même dans les bobinoirs à godets ,
la paroi périphérique ou enveloppe du godet de bobinage
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tion de la chaleur , ou bien le godet est fabriqué en une matière conduisant bien la chaleur. Dans le même but, les godets de bobinage peuvent, selon l'invention, présenter des nervures ou ailettes de refroidissement longitudinales, transversales ou hélicoïdales ou des dispositions équivalentes, ce qui assure un meilleur refroidissement. En outre, le godet de bobinage peut, selon l'invention, être entouré d'une enveloppe ou paroi périphérique double, et dans l'espace vide ainsi formé on peut prévoir de courtes nervures
de refroidissement ou n'en pas prévoir. Enfin, selon l'invention, dans les godets de bobinage à paroi double, les nervures peuvent former des canaux fermés , ce qui permet aussi un refroidissement par des fluides réfrigérants liquides.
Plusieurs exemples de réalisation de l'objet de l'in-
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vention sont illustrés par les dessins ci-annexés, dont les figures représentent, respectivement :
La fig. 1 une vue de côté d'un poste du élément de bobinage, après coupe partielle,
la fig. 2, une vue de dessus en plan de deux postes de bobinage voisins, après enlèvement du couvercle du carter,
les fig. 3 et 4, respectivement une vue de côté et une vue de face d'un contre-cône ,
la fig. 5, un schéma des temps de manoeuvre,
la fig. 6, une autre organisation ou agencement d'un poste de bobinage selon les fig. 1 et 2, dans laquelle on a omis toutes les parties qui ne sont pas nécessaires à la compréhension,
les fig. 7 et 8, différentes positions de la soupape principale d'une forme de réalisation selon la fig. 6,
la fig. 9, une autre forme de réalisation d'un poste de bobinage correspondant à la fig. 1,après coupe partielle,
la fig. 10, une godet de bobinage simple, en coupe axiale, la fig. 11, un godet de bobinage à ailettes de refroidissement, également en coupe,
la fig. 12, une vue de côté, après coupe axiale, d'un godet de bobinage, comprenant une chemise et des ailettes de refroidissement avec conduite d'adduction et conduite d'abduotion de l'agent de refroidissement,
la fig. 13, une coupe correspondante à travers un godet de bobinage comprenant une chemise et des canaux fermés ainsi qu'une conduite d'amenée, et
ladfig. 14, la vue de bout du godet de bobinage selon la fig. 13.
Les parties ou pièces identiques ou à fonctions identiques portent les mêmes notations de référence dans les différentes formes de réalisation.
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ou éléments de bobinage individuels sont fixés directement les uns à côté des autres en nombre quelconque au moyen de leur carter ou enveloppe 3. Les parois de carter servent de porte-paliers, de réservoir d'huile ou de collecteur d'huile etc., comme* cela est usuel pour les organisations de ce genre, et sont fermées en haut par un couvercle 4. Un arbre
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binage. La canette tubulaire K à former, par exemple, est enroulée directement sur l'extrémité antérieure 6 de la broche de bobinage 7 entre le cône de pointe 8, qui peut être vissé par son pied dans le carter 3, et la contre-poupée 9. Le guidage de la contre-poupée 9 et de différents organes de commande est assuré par des tiges 10, 11, sur lesquelles la poupée 9 glisse au moyen de douilles ou manchons 12, 13. L'entraînement de la broche de bobinage 7 se fait depuis l'arbre 5 par l'intermédiaire d'une roue dentée 14, qui engrène dans une roue dentée 15 à cône intérieur , dont le moyeu est monté fou sur une longue douille 16 servant en même temps de palier à la broche 7. Sur une clavette à glissement
17, un manchon d'accouplement 18 tourne avec la douille 16, et une roue dentée 20 tourne avec cette douille sur une olavette fixe 19.
Une des extrémités du manchon 18 affecte la forme d'un cône d'accouplement 21 et son autre extrémité présente la forme d'une bride 22. Sous l'action d'un ressort 23, le cône d'accouplement 21 se trouve en prise avec le cône intérieur de la roue dentée 15.
Le guide-fil 30 reçoit son mouvement de la roue dentée
20, par l'intermédiaire de la roue dentée 25, de l'arbre 26, de la manivelle 27 , de la bielle 28 et du levier pivotant
29. Le guide-fil 30 joue ainsi devant une fente latérale du cône de pointe 8. Pendant la pose de la couche de fil située chaque fois le plus en avant, la canette K qui se forme est pressée , de la manière connue, à l'intérieur du cône de pointe 8 par l'intermédiaire d'un dispositif de traction par câble 31 fixé à la douille à glissement 12 au moyen d'un
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de ce cône, par exemple en cas de rupture du fil, en agissant sur une poignée 33. Ce mouvement peut être suivi sans
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K, car cette broche glisse par son extrémité de forme correspondante 34 (piston 35) dans un cylindre 36 et dans un anneau intérieur 37 de la douille de commande 16. Une rainure de glissement 38 maintient, lorsque l'accouplement 15,
21 est en prise, la liaison motrice entre l'arbre principal 5 et la broche de bobinage 6,7.
L'extrémité antérieure de la broche de bobinage 6,7 et l'extrémité postérieure de la canette K prennent appui sur la contre-poupée 9 dans un cône de friction ou contre-cône
39 de forme spéciale (voir fig. 3 et 4). Ce contre-cône
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dans les points d'intersection desquelles le fil F est emprisonné et peut être coincé lorsqu'on enfonce la broche 6 dans la forure conique 40. Cette organisation ou conformation a en outre l'avantage que le fil se centre aussi lorsque le contre-cône ne tourne pas. Four la réception d'une canette terminée et le sectionnement du fil, les auges à bascule 42 et les cisailles 43 habituelles sont prévues. Le oasse-fil 44 est relié par une bielle 45 à un petit levier
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débrayé en cas de rupture du fil.
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des manoeuvres. La tige de commande 60 est en liaison,par l'intermédiaire d'un levier 62 à double articulation,avec une tringle ou bielle 63 logée dans le cylindre 36 et dont la tête de commande 64 peut être déplacée en antagonisme avec l'action d'un ressort hélicoïdal 70 de la manière exposée plus loin. La tige de commande 61, de son côté, est
<EMI ID=20.1> par deux leviers 66, 67. Le levier 67 influence, par l'intermédiaire d'un arbre 68, un levier de commande 69, tandis que le levier 66 est influençable depuis le casse-fil 44 par l'intermédiaire d'un tringlage 71, 72.
Dans l'exemple, les manoeuvres mêmes, après leur déclenchement lorsque la longueur de canette est atteinte , sont transmises (propagées) hydrauliquement par pression d'huile. A cette fin, il est prévu à proximité des extrémités du cylindre 36 deux passages 80, 81, qui sont�n communication avec un réservoir t'huile 86 par des canalisations 82, 83, 84 et 85. La pression est produite par une pompe à engrenage 88 ou un dispositif analogue, et la direction du courant et l'équilibre de pression sont assurées par des soupapes d'arrêt 87. La conduite 83 peut être re-
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85 (position selon la fig. 1) , soit à la conduite 84.
Le tiroir 90 présente à cet effet et à côté d'une forure coudée une rainure annulaire 91, et est articulé, par
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93, 94, 95 et 96, dont la branche 95 attaque un levier cou-
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coudé 97, 98. Le levier en étoile et le levier double 102,
103 se trouvent directement , le levier coudé 100, 101 par l'intermédiaire d'un levier à encoches 104, 105, sous l'action d'un ressort . La branche de levier 101 peut être
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105, 106, la branche de levier 103.par une butée 107 et l'auge basculante 42 par une articulation 108, 109.
A la partie antérieure de la tige de commande 60 est
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121 sur lequel un levier double 122,123 et un levier coudé
A
124, 125 sont montés de façon à pouvoir tourner. Les branches de levier 123 et 125 sont reliées par un ressort 126; leur écartement réciproque est limité par une cheville de butée 127. La douille à glissement 13 possède une butée 128 qui peut être attaquée par derrière par la branche de levier
122, et la pièce de connexion 129 des tiges 10, 11 présente une petite tige 130, entre les butées 131, 132 de laquelle joue la branche de levier 124, afin de pouvoir accoupler passagèrement la contre-poupée 9 avec la tige .de commande
60.
Enfin, une platine 133, qui présente une partie inclinée ou chanfrein de commande 134, des butées de commande
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de commande 60. Le chanfrein de commande agit sur la cheville de guidage 138 d'un guide-fil auxiliaire 139, tandis que les butées 135, 136 influencent la cisaille 43, et la cheville de commande 137, un levier pivotant 140 servant d'éjecteur. Le fonctionnement du dispositif illustré par les fig. 1 à 4 est le suivant :
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entre l'extrémité avant de la broche .6, 7 et le contre-cône
39, la formation habituelle de la canette commence. Sous la pression des couches de fil, la contre-poupée 9 se pousse graduellement vers l'avant (vers la droite dans l'exemple du dessin). Si un fil se brise pendant la formation de la canette, le casse-fil 44 oscille vers la gauche et débraye ainsi l'accouplement 15, 21. La canette K en cours de forma-
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godet 8 au moyen de la poignée 33 et sont fixés dans cette position à la tige 10. Même si la canette K, lors de la traotion en avant pour le renouage du fil, a déjà atteint une longueur pour laquelle le levier à bascule 65 touche le levier 67, ce dernier ne peut pas entrer en activité. Il manque en effet au levier à bascule 65, lorsque le casse-fil
el 44 a pivoté vers le bas, le deuxième point d'appui formé par le levier 66. La broche 6, 7 suit sans autre mesure
la canette tirée au dehors, car une certaine pression d'huile règne dans la douille 36. Cette pression d'huile
(cf. la fig. 1) s'établit du fait que, en particulier lorsque la conduite 84 est fermée par le tiroir 90, la pompe 88 produit dans la conduite 82 une certaine pression limitée par les soupapes de retenue 87. Après le renouement du fil, la douille 12 est libérée au moyen de la poignée 33 et la canette est de nouveau tirée dans le godet sous l'influence
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à la pression d'huile dans le cylindre 36 et sur le piston. Lorsque la pointe de la canette K se trouve de nouveau dans le godet de bobinage 8, le casse-fil 44 est ramené en
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brayé et le bobinage est continué.
Lorsque la canette K a atteint la longueur prescrite, le levier à bascule 65 touche les leviers 66, 67. Comme le levier 66 est maintenu provisoirement dans sa position par le casse-fil 44, le levier 67 est mis en ;rotation(dans le sens des aiguilles d'une montre dans l'exemple du dessin), d'où il résulte que le levier de blocage 69 libère l'étoile rotative, de sorte que celle-ci peut, sous l'action de son ressort de traction, provoquer les manoeuvres suivantes.
La branche 95 de l'étoile rotative pousse la branche
98 du levier coudé 97, 98, tournant sur le même arbre que l'étoile rotative, contre la bride 22 de la douille 18 et débraye par cela l'accouplement 15, 21 . En même temps,la
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relie ainsi, par l'intermédiaire de la rainure annulaire 91, la pompe 88 et l'ouverture 81 du cylindre 36. Sous la pression de la pompe 88 , le piston 35 est par conséquent déplacé (vers la gauche dans l'exemple du dessin), ce qui a pour conséquence que, d'une part, la broche 6 est tirée hors de la canette K terminée et, d'autre part, la plaque 64 est poussée vers l'extrémité du cylindre 36. Par cela,la tige de commande 60 est mue vers la droite . La branche 97 du levier coudé 97, 98 est ainsi attaquée par en dessous par
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cage 102, 103, et, de ce fait, l'accouplement est maintenu débrayé plus largement. En même temps, la branche 101 du levier coudé 100, 101 est miseen rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, de sorte que l'ergot 99 fait tourner le bras 96 du levier en étoile dans la position, représentée sur la fig. 1 et par conséquent repousse le tiroir 90 dans sa position initiale, de sorte que, par un mouvement en avant du piston 35 de la broche 6,7 , l'huile qui se trouve devant
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coudé 100, 101 à franchir son point mort. Par suite du mouvement de la tige 60 vers la droite, la branche de levier 124 \,qui se trouve à l'extrémité antérieure de cette tige est li-
<EMI ID=35.1>
ge de la branche de levier 122 attaque la butée 128 par derrière et le mouvement de la tige 60 continuant, déplace ainsi vers la droite la douille 13, c'est-à-dire la contre-poupée
9. La canette K perd ainsi son appui postérieur. Comme, en outre:, par suite du mouvement de la platine 133 vers la
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jouant dans la fente du godet de bobinage 8, l'extrémité antérieure de la canette K sort aussi de son godet 8 qui la
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lée dans le sens des aiguilles d'une montre par l'intermédiaire des articulations 108, 109, et ladite auge occupe donc à
ce moment une position qui correspond à la position oblique dans laquelle la canette se met lorsqu'elle glisse hors du godet. Le guide-fil auxiliaire 139, du fait que sa cheville ou
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celle-ci avance, est amené à pivoter jusqu'à la base ou
pied du godet 8 et le fil F, indépendamment de la position du guide-fil 30, est également amené en avant jusqu'à la base du godet, de sorte que l'extrémité du fil prend à travers
la cisaille ouverte et peut être coupée par cette dernière.
Dans cette position, lors de la rentrée de la broche de bobinage 6 dans le contre-cône 39, le brin de fil pendant est coincé entre les deux, il ne doit donc ni être pincé par la cisaille, ni être enroulé d'avance sur la broche, puisque
la contre-poupée 9 libérée de la canette sous l'action du poids 32, revient de nouveau rapidement vers la gauche
avant que la cisaille ne coupe. La libération de la contrepoupée 9, qui est nécessaire à cette fin, a été en effet également effectuée entretemps, du fait que la plaque 64, par suite du mouvement du tiroir 90 vers la droite, a de nouveau été poussée en avant dans le cylindre 36, sous l'action de son ressort 70. Pendant ce mouvement, la branche 124 qui avant cela a été déplacée vers la droite (voir fig. 1) avec la tige 60 et ainsi, en écartant élastiquement la butée 131, est arrivée derrière celle-ci - heurte cette butée, de sorte que le nez de blocage 122 est soulevé et est libéré de sa connexion avec la douille 13. Le bout de fil pendant du guide-fil auxiliaire 139 vers la cisaille est donc pris dans les encoches du contre-cône 39 et est coincé par la broche 6
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avant nécessaire de l'extrémité antérieure de la broche 7,6 lui est également imprimé par la plaque 64 lors de la course en avant de cette dernière, car la plaque 64 pousse le piston 35 devant elle . Après le sectionnement par la cisaille et le retrait de la tige 60, l'auge basculante 42 reprend la position représentée sur la fig. 1, de sorte que la canette qui y repose peut glisser vers le bas, par exemple sur une bande transporteuse.
L'ensemble des manoeuvres sont encore une fois résumées suivant le temps et le trajet dans le schéma selon la fig.5.
Dans ce schéma, les diagrammes des différentes parties
sont désignés comme suit :
a pour la broche 6,7; b pour l'accouplement 15,21;
o pour le contre-cône 39; d pour l'auge à bascule 42;
e pour l'éjecteur 140; f pour le guide-fil auxiliaire 139;
g pour la cisaille 43. Les temps de manoeuvre sont indiqués en secondes par 0, 1, 2, 3, 4 et 5.
Lorsque la longueur de canette est atteinte, la broche parcourt d'abord un trajet h de 260 mm (vers la gauche sur les fig. 1, 2 et 6 et vers la droite sur la fig. 5), et cela en un temps de manoeuvre de trois secondes. Sur les derniers 60 mm., le piston 35 pousse ainsi la plaque 64 devant lui . Pendant ce parcours des derniers 60 mm de la broche 6, 7 , la tige 60 est en même temps poussée en avant (vers la droite). Dans le schéma de la fig. 5, on a encore indiqué par des projections correspondantes vers le bas, les manoeuvres qui, sur ce trajet de la tige 60, sont déclenchées et exécutées . Ces opérations peuvent aussi être déduites sans difficulté du diagramme conformément à la description donnée plus haut.
Après Inexécution de ces manoeuvres, c'est-à-dire après les trois secondes données comme exemple, la course en arriè-
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ressort 70 du cylindre, le mouvement en avant de la plaque 64 et du piston 35. Comme le ressort 70 doit toujours déplacer la plaque 64 et le piston 35 vers l'intérieur du cylindre
36 encore rempli, et comme le ressort 70 possède en outre une certaine rigidité, il faut un peu plus longtemps,comme cela est également indiqué dans le schéma, pour le retour
de la tige 60 dans sa position initiale, c'est-à-dire pour le parcours en arrière du trajet de 60 mm.
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sentées en temps et en trajets par des projections vers le
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Dans la forme de réalisation selon la fig. 6, pour faciliter le ramassage du bout rompu en cas de rupture du fil, une douille 151 avec cône intérieur 152 est montée sur le cylindre 36 de façon à pouvoir tourner et elle peut
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bride 154 de la douille 18 a, de son côté, la forme d'un cône d'accouplement , de sorte que la douille motrice 16 de la broche 6,7 peut être mise sous l'influence de l'arbre
153 au lieu de l'influence de l'arbre 5. L'arbre 153 tourne sensiblement plus lentement que l'arbre 5 et en sens inverse, de sorte que, lors du recul de la broche 6,7 et de la canette K , le brin de fil peut être facilement trouvé.
L'embrayage de l'accouplement 152, 154 a lieu par l'intermédiaire d'un levier à trois branches 155, 156, 157 ,dcnt la branche 156 est attaquée par derrière par la branche 95 du levier en étoile comme dans le premier exemple d'exécution. Le bras 157 se trouve, de son côté, sous l'influence d'un piston de refoulement 158. Celui-ci reçoit de la pression hydraulique aussitôt que le robinet à trois voies 159,
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(position II) , par exemple au moyen d'une tige 160 . La tige 160 peut être mobile au moyen d'un levier coudé 161, d'une poignée ou d'une pédale.
Pour la traction de la canette K en avant hors du godet
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hydraulique peut également être employée, le robinet 159 étant par exemple amené par rotation dans la position III
(fig. 7), d'où il résulte que la pression de pompage agit sur le piston 35 par la gauche (en passant sur les côtés
de la plaque 64) et pousse la broche 6,7 un peu en avant.
Sur la fig. 6, on a représenté en outre une autre forme de réalisation des moyens qui, lors de la traction de la canette en arrière en cas de rupture du fil, notamment lorsque la longueur de la canette est presque atteinte, peuvent empêcher l'entrée en action du mécanisme de changement.
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ches 163, 164, 165, qui peut tourner sous l'action du oassefil 44 ou d'une poignée 166. Un ressort 167 maintient ce levier dans la position bloquée au moyen d'un cliquet d'ar-
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165, comme le dessin permet de s'en rendre compte sans autre explication, est libéré par le casse-fil 44 par suite du pivotement du cliquet d'arrêt 168, 169. La branche 164
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plement 15, 21, sans déjà fermer l'accouplement 152, 154, tandis que la branche 165 bute contre une branche supplémentaire 170 du levier en étoile, ce qui empêche le dispositif de changement d'agir prématurément .
Dans la forme de réalisation selon la fig. 9, le réservoir à liquide .86 et la pompe 88 pour chaque poste de bobinage disparaissent et sont remplacés par une conduite d'agent sous pression 204 commune pour tous les postes de bobinage, cette conduite étant reliée au cylindre de oommande par les conduites 84, 83 avec intercalation d'un tiroir de distribution 181, d'une soupape d'arrêt 87 et d'un compresseur à pistons 194, 196. La commande du tiroir 181 a lieu de la même manière que celle du tiroir 90 des fig. 1 et 6, par l'intermédiaire d'un levier en étoile 93, 94, 95, 96.
Comme l'agent sous pression provenant de la conduite
204 est toujours disponible, la contre-poupée 9 peut aussi être mue à llaide du même agent. sous pression vers la canette K pour presser celle-ci dans le godet 8, au lieu d'être déplacée par le contrepoids 32, comme cela se trouve décrit plus haut à l'aide de la fig. 1.
A cette fin, le tiroir principal 181présente, outre la rainure annulaire 91, des évidements longitudinaux 182,
183 et 184. Un cylindre 186, qui peut être fixé à la pièce
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relié par une conduite 185 au poste de distribution 181
du fluide. Dans le cylindre 186 glisse un piston 187, qui, par;une extrémité est réuni à la tige de commande 61 par l'intermédiaire d'une tige 188 et d'une traverse 189, et qui, comme la tige 61 est elle-même connectée à la douille à glissement 12, cherche à presser la canette K par l'intermédiaire de la contre-poupée 9 dans le godet de bobinage aussitôt qu'une pression effective règne dans le cylindre
186. En outre, à la tête du cylindre 186, il est prévu un canal d'échappement 191 qui est fermé au moyen d'une soupape de retenue 190 et agit comme pavillon de soufflage vers le poste de bobinage, dès qu'on emploie un agent sous pression gazeux et qu'une pression effective convenable prend naissance dans le cylindre 186.
Le poste de distribution ou le tiroir 181 peut d'ailleurs être relié par une conduite 192 à l'un des cylindres
193 d'un compresseur à pistons, dans lequel se déplace
un piston 194, qui peut exercer une pression sur un[yen] plus petit piston 196 par l'intermédiaire d'une tige 195. Le piston 196 glisse.de son côté, dans l'autre cylindre 197 du compresseur , qui met en même temps en communication les conduites 83 et 84 pour une position correspondante du tiroir 181. Le cylindre 197 peut en outre être relié,par
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mosphère.
Enfin, il est prévu une conduite 200, 201, qui débouche dans une rainure annulaire 202 ménagée dans la douille
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dans l'exemple, est branchée sur la partie du cylindre 36 qui est éloignée du poste de bobinage.
Concernant le fonctionnement de la forme de réalisation qui vient d'être décrite, il y a encore à dire ce qui suit:
Pendant la formation de la canette K, le tiroir 181 se trouve dans la position qui ressort directement du des-sin, o'est-à-dire que la conduite 84 dérivée par exemple
de la conduite générale d'air comprimé de l'installation,
204, se trouve en communication avec le cylindre 186 par l'intermédiaire de la conduite 185 et, au moyen du piston 187 de la tige 188, de la traverse 189 et de la tige 61, l'air comprimé refoule la contre*poupée 9 vers la gauche et, partant, la canette dans le godet de bobinage 8. La soupape
190 occupe à ce moment une position telle qu'une partie de l'air comprimé sort du pavillon 191 en direction du poste
de bobinage. Comme la contre-poupée 9, lors du changement
de bobine, est mue vers la droite (dans l'exemple) au moyen de la tige de commande principale 60 après la chute du levier d'arrêt 122 ou , en cas de rupture du fil, par traction du levier à main 33 en avant, il doit se produire -notamment lorsque, par suite du déplacement du tiroir 181 vers la droite (dans l'exemple) au commencement de la manoeuvre,la conduite 185 est fermée au poste de distribution - une brusque hausse de pression dans le cylindre 186, qui renforce pour un instant le courant de soufflage, de sorte qu'un dépôt de poussière volante est contrarié d'une façon particulièrement efficace précisément pendant la manoeuvre.
D'une manière analogue, le courant d'air comprimé soufflant, par la conduite 200 ou les endroits où le guidage de la broche n'est pas étanche, vers la pointe de la canette,est
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vers la gauche pour retirer la broche 6,7 de la canette K.
Afin que la résistance initiale, que la broche offre au retrait, soit vaincue plus fasilement, le tiroir 181 relie, lors de son déplacement vers la droite (dans l'exemple), non seulement les conduites 83 et- 84 par la rainure annulaire 91, mais il établit en même temps la liaison entre la conduite 84 et la conduite 192. Par conséquent, le fluide qui se trouve dans le cylindre 197 est comprimé en proportion des surfaces des pistons 194 et 195 et agit au premier moment sur le pis-ton 35 avec hausse de pression correspondante.
Conformé nient à l'invention, les parties exposées à l'échauffement doivent entre autres être refroidies . Comme telle, le godet de bobinage entre surtout en ligne de compte . Pour réaliser cette idée, il est prévu selon la fig. 10, au-dessus du godet 8 et à une distance convenable un tuyau d'amenée 205 pour l'air de refroidissement avec
une ouverture d'échappement d'air 206 convenable, afin que
le courant d'air puisse baigner le godet de bobinage dans toute son étendue. Le tuyau 205 peut aussi entourer concentriquement le godet de bobinage 8 en totalité ou en partie, présenter plusieurs ouvertures d'échappement 206 et être raccordé à la conduite principale 204.
Sur la fig. 11, le godet de bobinage 8 est poirvu d'ailettes 207 pour augmenter l'effet de refroidissement.
La fig. 12 représente un godet de bobinage comprenant une enveloppe, double 208 et de courtes ailettes de refroidissement 209, les conduites d'adduction et d'abduction 210,
211 pour l'agent de refroidissement étant élastiques, de façon que les godets puissent aussi, le cas échéant, être montés de façon mobile.
Enfin, les fig. 13 et 14 représentent un godet de bobinage comprenant une enveloppe, double 208 et des ailettes continues ou traversantes 212, de sorte qu'il se forme des canaux correspondants 213.
Les godets de bobinage selon les fig. 12 à 14 conviennent, grâce à leur enveloppement, non seulement pour le refroidissement par air, mais encore pour l'emploi d'agents
de refroidissement. liquides; dans ce cas, il faut seulement veiller, lorsqu'on adopte la disposition conforme aux fig.
13 et 14, à une abduction de l'agent de refroidissement , d'une manière analogue à la disposition de la fig. 12.
REVENDICATIONS.
1. Bobinoir à changement automatique des bob ines,caractérisé en ce que, à l'aide d'un fluide sous pression, un piston est déplacé, qui réalise d'abord l'enlèvement de l'enroulement (ou du tube) de la broche ou met directement en action le dispositif de remplacement des tubes, afin d'actionner, après le parcours d'une certaine course à vide , des moyens de commande mécaniques, desquels les autres manoeuvres sont dérivées.