BE436168A - - Google Patents

Description

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  " Frein automatique pour des voitures avec un   manche   à pousser, surtout pour des voitures d' enfants ". 



     L'invention mentionnée   en haut présente un frein automatique pour des voitures aveo un manche à pousser, surtout pour des voitures d'enfants. 



   On a déjà proposé des freins automatiques pour des voitures avec un manche à pousser où une composante horizontale d'une force,   agissant   au manche à pousser, devait tenir les freins ouverts. Mais, cependant, cette proposition est   tout à   fait fausse, parce qu'on n'a pas besoin d'une force horizontale dans tous les cas pour faire aller une poussette par exemple. supposons une fois telle inclinaison d'une rue où la voiture va de soi même, c'est-à-dire par la composante du poids de la voiture, qui, la composante, est dirigée dans la direction de la course. 

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  Dans le cas   où   la voiture est   arrêtée   par un frein automatique du genre dont je veux démontrer   l'impossibilité,   on a besoin d'une force horizontale pour ouvrir les freins,   o'est-à-dire   pour faire aller la   Toiture.   Une partie de cette force, naturellement, se transporte sur le châssis de la voiture elle   même   et cause une accélération de la voiture, une situation   impos-   sible pour l'emploi. Mais si on voulait retenir la   Toiture   ainsi accélérée on devrait fermer les freins en même temps,   o'est-   à-dire, la voiture marcherait avec des ooups périodiques. 



   Un autre désavantage de cette proposition était un manque de sûreté dans   l'emploi   de la voiture, parce que le manche bougeait dans la direotion de la course. On doit aussi observer, que le modèle ne pouvait jamais observer   l'élégance   qu'on demande beauooup aussi aujourd'hui pour des voitures d'enfants. 



   Tous ces désavantages mentionnés seront aussi les raisons pourquoi cette proposition n'a jamais été appliquée dans la pratique. 



   Les désavantages mentionnés doivent être liquidés par l' invention mentionnée en haut, dont le sujet est un frein automatique. 



   A cet effet le frein automatique à une voiture avec un manche à pousser se trouve dans une telle corrélation aveo le manche par rapport d'un mécanisme que le frein est ouvert par la composante verticale d'une force au   manohe   à pousser. 



   Sur le dessin un modèle possible à construire est donné. 



  Les figures vous présentent :
1 une voiture d'enfants en représentation perspective. 



   2 une partie sur une grande échelle.. 



   3 Une autre partie sur une grande éohelle. Cette dernière démontre le propre mécanisme dont il s'agit. 



   La description du dessin donne :
1 le châssis de la voiture d'enfants que j'ai prise comme 

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 modèle. 2a un tuyau   supérieur   d'acier   correspondant   avec le   manche   à pousser et 2b un   tuyau   de dessous dans   lequel   2a glisse, 3 sont les roues de la   voiture,, 4   un morceau de fer, tenu par 5, une vis qui glisse dans 6, une tente dans 2b. 7 est un ressort qui   égalise   le poids propre de 2a. 8 est un câble de fer ( Bowden ) qui   est   conduit dans 10. 9 est de nouveau un morceau de fer qui tient 10. 11 est un tube qui a au milieu une augmentation 16 et à un bout un filet, une tente et un   60rou   11a, les trois derniers pour bien tenir 10.

   12 est un fer   d'un   profil U. 12a est un rivet qui tient 12 sur 14, une   gou-   pille pour arrêter la   voiture.   15 est un morceau de fer pour faire tirer le   câble   14 par rapport à 12 et 12a.   17   est un ressort qui tient 14 toujours entre les rais des roues   arrières   de la voiture. 18 un tuyau pour diriger 14. 



   Le fonctionnement du mécanisme est le suivant :
Si vous mettez les   mains   sur le manche à pousser, les tuyaux 2a se baissent, c'est-à-dire glissent dans 2b et causent que par rapport de 4 - 17 la   goupille   14 est tirée hors des rais des roues arrières de la voiture; les freins sont ouverts, Vous obtenez le même résultat, ai vous tirez 2a en haut, parce qu'on emploie dans cette construction seulement le mouvement relatif   entre 8   et 10, Je ne veux pas oublier de remarquer   qu' .   il est bien possible dans cette solution, de freiner la voiture par un frein de frottement. 



    REVENDICATIONS.     le)   Frein automatique pour des   charrettes   à bras, surtout pour des voitures d'enfants avec un manche à   pousser,   caractérisé par le fait qu'on ouvre le frein ordonné à la voiture, par une composante verticale ou presque verticale d'une force agistante au manche à pousser.

Claims (1)

1. 8.) Frein automatique selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les freins sont fermés ai le manche à <Desc/Clms Page number 4> pousser n'est pas charge et que, le manche chargé, par le poids des mains de la personne qui conduit la Toiture, les mains mises sur le manche, les freina sont ouverts.

   3.) Frein automatique selon les revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que les freins sont ouverte aussi par une forée verticale ou presque verticale qui ont dirigée en haut.

   4.) Frein automatique selon les revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que le manche à pousser est en communication avec des tuyaux verticaux ou presque verticaux qui sont attaoh's à la voiture et qui sont mobiles l'un dans l'autre dans cette manière que par une force au manohe à pousser par rapport à un mécanisme, les freins sont ouverts.