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APPAREIL DE PROTECTION CONTRE LES CHUTES DANS LE VIDE. Priorit du brevet d'inventjon français n 836 052 déposé le 2 avril 1938.
La présente invention a pour objet un appareil destiné à protéger, d'une façon efficace des chutes dans le vide les personnes qui y sont exposées, telles par exemple certains ou- vriers du bâtiment, les sapeurs pompiers, les alpinistes etc...
Cet appareil consiste essentiellement en un treuil, dont l'enroulement normal du cable est obtenu par un ressort spiral et dont le rappel brusque, en cas de chute de l'usager au- quel il est attaché, provoque par le moyen d'un enclenchement le freinage d'un tambour et par conséquent l'arrêt ou l'amortisse- ment progressif de la chute.
Le dessin annexé montre à titre d'exemples non limita- tifs deux réalisations pratiques de l'invention.
La Fig. l est une vue en élévation en coupe d'un appa- reil déterminant l'arrêt de la chute.
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La Fig. 2 est une vue de côté de la flasque comportant la rainures spirale de commande du freinage progressif du tambour.
La Fig. 3 est une vue de détail de l'encliquetage de commande du freinage du treuil.
La Fig. 4 est une vue en élévation en coupe d'un appareil descenseur.
La Fig. 5 est une vue de détail de la commande de frei- nage progressif de l'appareil précédent.
L'appareil d'arrêt de chute illustré Fig. 1 à 3, se compose d'un tambour de treuil 1, dont la gorge reçoit l'enroule- ment d'un cable 2. Ce dernier passe dans un guide 3, monté dans un cône 4 solidaire du carter de forme sphèrique 5, en deux pièces dans lequel est logé le mécanisme.
Le tambour 1 est monté sur un axe 6, porté par deux roulements à billes 7-8, logés dans deux supports 9,10, soli- daires d'un chassis 11, sur lequel se vissent les deux calottes du carter 5.
Sur l'axe 6 est fixée l'extrémité centrale d'un ressort spiral 12, attaché d'autre part sur le chassis 11 par son extré- mité, pour cormander automatiquement, par la rotation imprimée au tambour 1, l'enroulement automatique du câble 2.
Le moyeu du tambour 1 comporte deux cames 13, 14. Sur la came 13, de forme carrée à angles arrondis, roule un galet 15 actionnant un cliquet 16, qui oscille autour d'un axe 17, porté par une cuvette de frein 19. Le cliquet 16 peut s'engager dans les dents de la came 14, lorsqu'il n'a pas été rappelé par son ressort 18, c'est à dire lorsque le cable entraine le tambour 1 à une vitesse supérieure à celle pour laquelle le ressort 18 est tendu. Le ressort 18 est ancré sur la cuvette de frein 19.
L'axe 6 traverse un coussinet 10' du support 10 ser- vant de portée à une cuvette de frein 19, qui comporte extérieu- rement une rainure spirale 20. Dans la cuvette 19 jouent deux
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mâchoires 21, 22 axées en/25. Sur le support 10 est monté un axe 24 terminé par une came 25, déterminant l'écartement des mâchoires 21, 22, qui sont rappelées l'une contre l'autre par deux ressorts 26.
Sur l'axe 24 est fixé un levier 27, dont l'extrémité, guidée par un secteur 28, comporte un doigt 29 destiné à s'enga- ger dans la spirale 20.
Le doigt 29 est repoussé de la spirale 20 par un res- sort 30, prenant appui sur la face externe du levier 27. Sur le doigt 29 agit un poussoir 31 axé en 32 et soumis à la. poussée d'un levier 33 buté par des lames de ressort 37. Le levier 33 pi- vote sur un axe 34 et porte en bout une rainure latérale inclinée 35 dans laquelle se déplace, parallèlement au plan de la spirale, un index 36.
Sous l'action du ressort 37, le levier 27 maintient toujours le doigt 29 appuyé contre la spirale 20. Une clef 20' logée dans le support 9' s'engage sur le carré de l'axe 24 du levier 27 pour permettre le dégagement du doigt 29 en le rappe- lant par le jeu de l'index 36 dans la rainure inclinée 35.
Le chassis 11 est muni d'une boucle 38 par laquelle l'appareil est accroché à un point fixe, tandis que le cable 2 est attaché à la ceinture de l'usager, dont il suit les déplace- ments sans le gèner, par suite de la tension du cable 2, déter- minée par l'action du ressort de rappel 12.
Lorsque le cable 2 est tiré brusquement sous l'action d'une chute, il fait tourner rapidement les cames 13,14 et pro- voque l'engagement, dans les dents de cette dernière, du cliquet 16, qui n'a pas eu le temps d'être rappelé par le ressort 18.
Il en résulte la rotation de la cuvette de frein 19 par le cli- quet 16 et par suite le déplacement de l'ergot 29 dans la rainure spirale 20, qui tourne également.
L'écartement progressif des machoires 21,22 a lieu par la came 25, qui est actionnée par le levier 27. Il en résulte le freinage progressif du tambour de treuil 1.
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Pour permettre le déroulement du cable 2 à volonté, il faut agir directement sur l'axe 24, au moyen de la clef 20', qui a été retirée de son logement du support 9'. En tournant, l'axe 24 déplace l'index 36, qui lui est solidaire, dans la rai- nure inclinée 35, qui relève le levier 33, en libérant ainsi le poussoir du doigt 29, dont le dégagement de la spirale 20 est as- suré par le ressort 30.
Le dispositif représenté Fig. 4 et 5 est un appareil descenseur, déterminant le freinage progressif du cable 2, sans provoquer l'arrêt du treuil. Il comprend les organes de l'appa - rail précédent à l'exception de la rainure spirale et de sa com- mande de freinage.
Le tambour 1 entraine, par l'intermédiaire d'une roue libre 38, et d'un jeu d'engrenages 39, 40, 41,42, un moyeu 43 portant trois branches 44, dont chacune est munie d'un patin de frein 45, à masselotte 46 et ressort de rappel 47. Chaque branche
44 pivote autour d'un axe 48.
Lorsque le cable 1 est déroulé de l'appareil, les par tins de frein sont entrainés par la roue libre 38 et les engre- nages 39 à 42. Le freinage s'effectue progressivement sous l'ac- ìon de la force centrifuge, qui écarte les masselottes 46. Il en résulte la descente à vitesse ralentie du sujet suspendu au cable.
Lorsque le cable 2 est abandonné à lui-même, il est rappelé par les ressorts 50, 51, qui font tourner, sans entrai- ner les engrenages 39 à 42, l'axe 52, qui tourne fou dans la roue libre 38. Un ressort 53 amortit la fin de la course du cable 2.
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PROTECTION AGAINST VACUUM FALLS. Priority of French patent n 836 052 filed April 2, 1938.
The object of the present invention is an apparatus intended to effectively protect persons exposed to it from falls into a vacuum, such as, for example, certain building workers, firefighters, mountaineers, etc.
This device consists essentially of a winch, whose normal winding of the cable is obtained by a spiral spring and whose abrupt return, in the event of a fall of the user to whom it is attached, causes by means of an engagement the braking of a drum and consequently the gradual stopping or damping of the fall.
The appended drawing shows by way of non-limiting examples two practical embodiments of the invention.
Fig. 1 is a sectional elevation view of an apparatus determining the arrest of the fall.
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Fig. 2 is a side view of the flange comprising the spiral grooves for controlling the progressive braking of the drum.
Fig. 3 is a detail view of the winch braking control snap-in.
Fig. 4 is a sectional elevational view of a lowering apparatus.
Fig. 5 is a detail view of the progressive braking control of the preceding apparatus.
The fall arrest device shown in Fig. 1 to 3, consists of a winch drum 1, the groove of which receives the winding of a cable 2. The latter passes through a guide 3, mounted in a cone 4 integral with the spherically shaped casing 5, in two parts in which the mechanism is housed.
The drum 1 is mounted on an axis 6, carried by two ball bearings 7-8, housed in two supports 9, 10, integral with a frame 11, on which the two caps of the housing 5 are screwed.
On the axis 6 is fixed the central end of a spiral spring 12, attached on the other hand to the frame 11 by its end, to control automatically, by the rotation imparted to the drum 1, the automatic winding of the drum. cable 2.
The hub of the drum 1 comprises two cams 13, 14. On the cam 13, square in shape with rounded angles, rolls a roller 15 actuating a pawl 16, which oscillates around an axis 17, carried by a brake cup 19. The pawl 16 can engage in the teeth of the cam 14, when it has not been returned by its spring 18, that is to say when the cable drives the drum 1 at a speed greater than that for which the spring 18 is stretched. The spring 18 is anchored to the brake cup 19.
The axis 6 passes through a pad 10 'of the support 10 serving as a bearing for a brake cup 19, which has a spiral groove on the outside 20. In the cup 19, two play two.
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jaws 21, 22 centered in / 25. On the support 10 is mounted an axis 24 terminated by a cam 25, determining the spacing of the jaws 21, 22, which are biased against each other by two springs 26.
On the axis 24 is fixed a lever 27, the end of which, guided by a sector 28, comprises a finger 29 intended to engage in the spiral 20.
The finger 29 is pushed back from the spiral 20 by a spring 30, bearing on the external face of the lever 27. On the finger 29 acts a pusher 31, centered at 32 and subjected to the. thrust of a lever 33 abutted by leaf springs 37. The lever 33 pivots on an axis 34 and carries at the end an inclined lateral groove 35 in which moves, parallel to the plane of the spiral, an index 36.
Under the action of the spring 37, the lever 27 always keeps the finger 29 pressed against the spiral 20. A key 20 'housed in the support 9' engages on the square of the axis 24 of the lever 27 to allow release. of the finger 29 by bringing it back through the play of the index 36 in the inclined groove 35.
The frame 11 is provided with a loop 38 by which the device is hooked to a fixed point, while the cable 2 is attached to the user's belt, whose movements it follows without hindering him. the tension of cable 2, determined by the action of return spring 12.
When the cable 2 is pulled suddenly under the action of a fall, it quickly turns the cams 13,14 and causes the engagement, in the teeth of the latter, of the pawl 16, which has not been time to be recalled by spring 18.
This results in the rotation of the brake cup 19 by the pawl 16 and consequently the displacement of the lug 29 in the spiral groove 20, which also rotates.
The progressive separation of the jaws 21, 22 takes place by the cam 25, which is actuated by the lever 27. This results in the progressive braking of the winch drum 1.
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To allow the unwinding of the cable 2 at will, it is necessary to act directly on the axis 24, by means of the key 20 ', which has been removed from its housing of the support 9'. By rotating, the axis 24 moves the index 36, which is integral with it, in the inclined groove 35, which raises the lever 33, thus freeing the pusher from the finger 29, the release of which from the spiral 20 is obtained. - suré by the spring 30.
The device shown in FIG. 4 and 5 is a lowering device, determining the progressive braking of the cable 2, without causing the winch to stop. It includes the components of the previous apparatus with the exception of the spiral groove and its brake control.
Drum 1 drives, via a free wheel 38, and a set of gears 39, 40, 41, 42, a hub 43 carrying three branches 44, each of which is provided with a brake shoe 45, with weight 46 and return spring 47. Each branch
44 rotates around an axis 48.
When the cable 1 is unwound from the device, the brake parts are driven by the freewheel 38 and the gears 39 to 42. The braking is carried out progressively under the action of centrifugal force, which removes the weights 46. This results in the descent at slow speed of the subject suspended from the cable.
When the cable 2 is left to itself, it is recalled by the springs 50, 51, which rotate, without driving the gears 39 to 42, the axle 52, which turns crazy in the freewheel 38. A spring 53 cushions the end of the stroke of cable 2.
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