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Brevet d'invention. Dispositif pour la multiplication et la transformation en mouvement circulaire unidirectionnel, du mouvement alternatif d'un guidon de cycle. L'invention, se rapporte aux dispositifs pour la multiplica.-. tion et la transformation en mouvement circulaire unidirectionnel, du mouvement alternatif d'un guidon de cycle, notamment de bicyclette, dispositifs dans lesquels le mouvement unidirectionnel d'un arbre est obtenu par deux transmissions à entraînement uni.directionnel qui agissent alternativement sur cet arbre et comprennent des organes auxquels des mouvements alternatifs inverses sont simultanément imprimés par un pignon d'angle les accouplant et oscillant avec le guidon.
L'efficacité de ces dispositifs nécessite une multiplication assez grande pour que l'amplitude des mouvements oscillants du guidon reste dans des limites admissibles. Mais une multiplica- tion suffisante n'est possible que par l'emploi de roues dé transmission conduisant à des dimensions et à des poids absolument prohibitifs pour ces dispositifs.
L'invention a pour but de procurer un dispositif d'encombre-
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ment et de poids relativement faibles quoique donnant une ulti- plication relativement très grande pour une faible amplitude d'oscillation du guidon. Elle a aussi pour but de procurer un tel dispositif pouvant en grande partie être établi au moyen de pièces de cycles de série, telles que les pignons à chaîne ordinaires, fixes ou à entraînement unidirectionnel, des roues de bicyclettes.
La force d'appoint de pareil dispositif peut être transmise au cycle ou à un dispositif ou organe intermédiaire quelconque porté par celui-ci, soit par une roue de transmission portée par l'arbre à mouvement circulaire unidirectionnel, soit par une transmission flexible ou tout autre moyen de transmission connu appliqué à cet arbre.
L'invention consiste en ce que deux plateaux d'angle accouplés et oscillés par le pignon d'angle oscillant avec le guidon, sont accouplés avec un pignon droit calé sur un arbre sur lequel ces deux plateaux sont fous, par un ou des pignons sa- tellites portés par l'un d'eux et simultanément en prise avec le pignon droit de l'a.rbre et avec la, denture intérieure d'une couronne dentée, portée coaxialement pa.r l'autre plateau, ledit a.rbre portant une des roues de transmission de chacune des deux transmissions à entrainement unidirectionnel dont l'une est inversion du sens du mouvement qu'elle transmet.
Afin de fixer les idées, les dessins ci-annexés représentent plus ou moins schématiquement Ses exemples de réalisation de l'invention.
Fig. 1 est une coupe verticale suivant la ligne I-I de la Fig. 2 d'une forme de réalisation.
Fig. 2 est une vue en plan.
Fig. 3 est une coupe vertica.le suivant la ligne III-III de la Fig. 4, d'une variante de la réalisation des Figs. 1 et 2.
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Fig. 4 est une vue en plan.
Fige. 5,6, 7, 8, 9 et 10 sont des schémas montrant a titre d'exemples diverses réalisations possibles des transmissions à entraînement unidirectionnel.
Dans les Figs. 1 et 2, le pignon d'angle 12, auquel le guidon 13 est fixé rigidement, est tourillonné sur la direction 14 de la bicyelette 15. Ce pignon d'angle 12 est en prise avec les deux plateaux d'angle 16 et 17 qui sont fous sur l'arbre 18 tourillonné dans les deux flasques 19 et 20 portés par la direction 14.
Le plateau d'angle 16 porte coaxialement la couronne à denture intérieure 21 et le plateau d'angle 17 porte les axes 22 des satellites 23 qui sont en prise avec la denture intérieure 21 et avec l'engrenage droit 24 monté sur l'arbre 18. cet arbre 18 porte en outre, de part et d'autre des plateaux 16 et 17, des pignons à chaîne 25 et 26 calés sur lui. Ces pignons 25 et 26 sont accouplés avec des pignons à chaîne 27 et 28 montés à entraînement unidirectionnel sur l'arbre 29 tourillonné dans les flasques 19 et 20, Sur l'arbre 29 et extérieurement au flasque 20, est calée la roue à chaîne 30.
L'arbre 29 peut comporter à l'une ou l'autre de ses extrémités, ou aux deux un dispositif d'accouplement pour une transmission flexible et, dans ce cas, la roue à chaîne 30 peut être supprimée si on le désire. L'accouplement pour la transmission flexible ne demande pas à être représenté ; il peut être d'un modèle quelconque connu.
Le pignon à chaîne 25 engrené avec le pignon à chaîne 27 par une chaîne de bicyclette 31 entourant ce dernier pignon et formant sur lui un engrenage à rouleaux pour le pignon à chaîne 25 dont le mouvement est inversé par le pignon 27. Cette disposition d'un pignon à chaîne entouré d'une chaîne de bicyclette avec laquelle engrené un autre pignon à chaîne, donne un accouplement très doux et permet l'utilisation de pièces de cycles de précision
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et standardisées, fabriquées en grandes séries à des prix rela- tivement bas.
Les pignons 26 et 28 sont aussi des pignons à chaîne de bicyclettes et sont accouplés par une chaîne de bicyclette 32.
Dans chaque accouplement 25-27 et 26-28, des pignons à entraînement unidirectionnel pourraient être prévus sur les deux arbres 18 et 29 ou sur l'un de ces deux arbres seulement, notam- ment et par exemple comme le montrent les Figs. 5 à 10, dans lesquelles les organes des transmissions sont désignés par les mêmes chiffres que dans les Fige. 1 et 2 et les mouvements par des flèches en traits pleins et en traits interrompus pour chacun des sens du mouvement de l'arbre 18.
Dans les Figs. 3 et 4, les plateaux d'angle 33 et 34 sont calés sur les deux moitiés 13a et 13b du guidon, moitiés qui sont chacune tourillonnée sur la direction 14. Ils sont accouplés par le pignon d'angle 12 tourillonné aussi sur la direction et comportent chacun, à leur périphérie, une denture droite 35 et 36. Ces dentures sont en prise avec les engrenages droits 16 et 17 qui sont fous sur l'arbre 18 et sur lesquels sont respectivement montés la couronne à denture intérieure 21 et les pignons satellites 23, A part cela, le dispositif est exactement semblable à celui des Figs. 1 et 2 et les mêmes parties y sont désignées par les mêmes chiffres.
Il se conçoit que l'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation décrits et représentés et que ceux-ci sont susceptibles de nombreuses modifications sans s'écarter de l'invention.
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Patent. Device for the multiplication and transformation into unidirectional circular movement of the reciprocating movement of a cycle handlebar. The invention relates to devices for multiplica.-. tion and transformation into unidirectional circular movement of the reciprocating movement of a cycle handlebar, in particular of a bicycle, devices in which the unidirectional movement of a shaft is obtained by two transmissions with uni-directional drive which act alternately on this shaft and include members to which reverse reciprocating movements are simultaneously imparted by an angle pinion coupling them and oscillating with the handlebars.
The effectiveness of these devices requires a large enough multiplication so that the amplitude of the oscillating movements of the handlebars remains within acceptable limits. However, sufficient multiplication is only possible by the use of transmission wheels resulting in dimensions and weights which are absolutely prohibitive for these devices.
The object of the invention is to provide an obstruction device
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relatively low weight and yet giving a relatively very large application for a low amplitude of handlebar oscillation. It also aims to provide such a device which can largely be established by means of serial cycle parts, such as ordinary chain sprockets, fixed or unidirectional drive, bicycle wheels.
The additional force of such a device can be transmitted to the cycle or to any device or intermediate member carried by it, either by a transmission wheel carried by the shaft with unidirectional circular movement, or by a flexible transmission or any another known transmission means applied to this shaft.
The invention consists in that two angle plates coupled and oscillated by the oscillating angle pinion with the handlebars, are coupled with a straight pinion wedged on a shaft on which these two plates are idle, by one or more pinions. - tellites carried by one of them and simultaneously in engagement with the right pinion of the a.rbre and with the internal teeth of a toothed ring gear, carried coaxially by the other plate, said a.rbre carrying one of the transmission wheels of each of the two unidirectional drive transmissions, one of which is a reversal of the direction of movement that it transmits.
In order to clarify ideas, the accompanying drawings represent more or less schematically its embodiments of the invention.
Fig. 1 is a vertical section taken along the line I-I of FIG. 2 of an embodiment.
Fig. 2 is a plan view.
Fig. 3 is a vertical section taken on line III-III of FIG. 4, of a variant of the embodiment of Figs. 1 and 2.
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Fig. 4 is a plan view.
Freezes. 5,6, 7, 8, 9 and 10 are diagrams showing by way of example various possible embodiments of transmissions with unidirectional drive.
In Figs. 1 and 2, the angle pinion 12, to which the handlebars 13 is rigidly fixed, is journaled on the direction 14 of the bicyelette 15. This angle pinion 12 is engaged with the two angle plates 16 and 17 which are mad on the shaft 18 journalled in the two flanges 19 and 20 carried by the steering 14.
The angle plate 16 coaxially carries the internal toothed ring gear 21 and the angle plate 17 carries the axes 22 of the planet wheels 23 which are engaged with the internal teeth 21 and with the spur gear 24 mounted on the shaft 18 This shaft 18 also carries, on either side of the plates 16 and 17, chain sprockets 25 and 26 wedged on it. These pinions 25 and 26 are coupled with chain sprockets 27 and 28 mounted with unidirectional drive on the shaft 29 journaled in the flanges 19 and 20, On the shaft 29 and externally to the flange 20, the chain wheel 30 is wedged .
Shaft 29 may have at either or both ends a coupling device for flexible transmission and, in this case, chain wheel 30 may be omitted if desired. The coupling for the flexible transmission does not need to be represented; it can be of any known model.
The chain sprocket 25 meshes with the chain sprocket 27 by a bicycle chain 31 surrounding the latter sprocket and forming on it a roller gear for the chain sprocket 25 whose movement is reversed by the sprocket 27. This arrangement of a chain sprocket surrounded by a bicycle chain with which another chain sprocket engages, gives a very smooth coupling and allows the use of precision cycle parts
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and standardized, produced in large series at relatively low prices.
Sprockets 26 and 28 are also bicycle chain sprockets and are coupled by a bicycle chain 32.
In each coupling 25-27 and 26-28, pinions with unidirectional drive could be provided on the two shafts 18 and 29 or on one of these two shafts only, notably and for example as shown in Figs. 5 to 10, in which the transmission components are designated by the same numbers as in Figs. 1 and 2 and the movements by arrows in solid lines and in broken lines for each direction of movement of the shaft 18.
In Figs. 3 and 4, the angle plates 33 and 34 are wedged on the two halves 13a and 13b of the handlebars, halves which are each journaled on the steering 14. They are coupled by the angle pinion 12 also journaled on the steering and each comprise, at their periphery, a straight toothing 35 and 36. These toothings are in engagement with the spur gears 16 and 17 which are idle on the shaft 18 and on which are respectively mounted the internal ring gear 21 and the planet gears 23, Apart from this, the device is exactly similar to that of Figs. 1 and 2 and the same parts are designated by the same numbers.
It will be understood that the invention is not limited to the embodiments described and shown and that these are susceptible of numerous modifications without departing from the invention.