BE428157A - - Google Patents

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BE428157A
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B11/00Rail joints
    • E01B11/02Dismountable rail joints
    • E01B11/20Dismountable rail joints with gap-bridging
    • E01B11/28Dismountable rail joints with gap-bridging by parts of the joining members
    • E01B11/30Fishplates with integral tread parts lying in the cross-section of the rail head

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    MEMOIRE   DESCRIPTIF dépose   à   l'appui d'une demande de BREVET   D'INVENTION   "JOINT POUR   -RAILS   A' CHAMPIGNON" 
Objet de l'invention présente est un joint pour rails à   champi=   gnon,géneralement employés pour les chemina de fer , conformé en   manie-     @   re   d'être   uni en direction verticale aux extrémités contigus de deux troncs de rail, pour obtenir la continuité du joint avec les rails,. telle que ne soit pas sensible en pratique le choc et le bruit au pas- sage des roues des   véhicules.   



   Dans la table de dessin annexée l'invention est représentée dans   un 1 exacu. ti on   donnée à moyen d'exemple et précisément: 
La   fig.l     répresente   deux rails contigus disposés pour recevoir le joint selon l'invention, vus de coté. 



   La fig.2, correspond à la   fig.l,   et elle est une vue du dessus des mêmes parties. 



   La fig.3(a), est une vue de   coté   du jointe 
La fig.3(b), est une vue de face du joint. 



   La fig.3(c), est une vue du dessus du même. 



   La fig.4, est la vue du dessus du rail avec le joint monté, 
La fig.5, est une vue de côté du joint monté avec sa éclisse   mon-;   tée. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Dans les figures 1 et 2 les extremités des raits contigus à unir moyennant le joint sont préalablement récoupées en manière qu'elles presentent au joint qui a la même forme (completant la partie recoupée dans le rail) un appui complet et à la même fois un appui aux deux pièces centrales du champignon du rail au dessus du joint,   En   ces figures le champignon a) du rail est   représente   récoupé et creux en manière que les pièces centrales b) b') sont saillantes et au dessous d'elles il   y a le   plan c) formé par la partie supérieure de l'âme du rail sur laquelle s'appuie le joint; h) est le patin du   rail.   



   Dans la figo 3(a) est répresenté le joint vu de côté dont le profil d) d') correspondent quoique en direction opposée,   c'est   à dire avec sa partie concave contre la partie convexe à celui du creux dans le champignon du rail. Cette pièce représentée en face dans la fig.3(b) est formée en façon de cavalier avec un creux central inférieur e) qui entoure l'âme du rail et une cavité supérieure f) dans laquelle trous vent place les deux extremités saillantes b) b') du champignon desrails à unir. 



   Dans la fige 3(0) on voit du dessus ces particuliers du jointo
Dans la fig.4, qui représente le joint monté sur les rails, vu du dessus du rail,on remarque les mêmes profils des parties bout à bout indiqués par les autres figures, mais représentées dans l'ensemble avec l'éclisse g) qui à sa partie intérieure présente une enchâssure   corres=   pondente à la partie saillante sur l'âme du rail du côté du cavalier du joint. 



   La fig.5, représenta les mêmes parties que la fig.4, vues de côté.

Claims (1)

  1. R E V E N D I C A TIONS 1, Joint pour rails à champignon caractérisé par le fait d'avoir au dessus lê même profil du champignon, creusé à son milieu par une cavité propre à contenir les extrémités des champignons des deux rails à connexer, convenablement récoupés et à la partie inférieure étant façonnée en manière d'être monté à cavalier sur l'me du raila 2.
    Joint comme à la revendication 1, caractérisé par le fait que sa forme correspond à la partie recoupée du champignon des rails à connexer, les parties bout à bout du joint et des rails ayant un pro- <Desc/Clms Page number 3> fil en ligne courbe. @ 3, Joint comme revendique en 2, dans lequel le profil des parties bout & bout est forme par une ligne briaéee Résumé Joint pour rails à champignon pour chemins de fer etc.
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