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Brevet d'Invention
EMI1.1
Firme SOHLOEMANN AKTIENGESEZLSCF3A,FT, MACHINE A POLIR POUR LAMINOIRS A TOLES.
L'invention est relative à une machine à polir pour laminoirs à tôles, qui sert à rectifier et polir les tables des cylindres de ces laminoirs en vue d'obtenir une qualité irré- proohable de la surface supérieure du produit à laminer passant entre les cylindres,
Généralement le produit à laminer ne s'étend pas sur toute la longueur de la table du cylindre,mais est plus étroit que celle-ci,de sorte qu'il n'atteint pas les zones extrêmes de la table.Celles-ci sont par conséquent moins sujettes à usure que la zone centrale de la table.D'autres raisons peuvent également provoquer l'usure des tables des cylindres.
C'est pourquoi il s'impose de rectifier plus fréquem.. ment et plus fortement certaines zones de la table des cylindres, Oeoi n'a pas encore été possible à l'aide des machines à polir connues.Il a été,il est vrai,déjà proposé plusieurs fois de sou-
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mettre ut et même cylindre d'un laminoir à plusieurs meules de polissage, qui se déplaceraient alternativement à l'intérieur de zones déterminées des tables.Dans ces machines,il n'était cependant pas encore possible de polir de préférence des zones distinotes des tables,
Conformément à l'invention,on envisage une machine à polir pour laminoirs à tôle%laquelle comprend plusieurs meules de polissage pour chaque oylindre,
lesquelles peuvent être soumisse à un mouvement alternatif parallèlement à l'axe des cylindres sur des zones déterminées de la table,et on propose de munir chaque meule de polissage d'un mécanisme d'embrayage,grâce au- quel, elle peut être basculée et amenée dans une position inactive indépendamment des autres meules.accouplées au même cylindre.
De cette façon, on peut sans difficulté traiter de préférence des zones séparées de la table.Une forme d'exécution spécialement avantageuse est celle où trois meules au moins sont prévues,et cela une meule distincte pour chacune des deux zones extrêmes et une supplémentaire pour la zone médiane.Cette disposition correspond à la nécessité de rectifier plus fortes ment et plus fréquemment les zones extrèmes que la òne médiane pour pouvoir compenser l'usure plus considérable de la zone médiane,
L'objet de l'invention est représenté à titre d'exem- ple dans le dessin,où: Fig.I est une vue latérale partielle.
Fig.2 est une vue de front d'un laminoir à tôle%auquel est adaptée une machine à polir conforme à l'invention,
Fig.3 représente un détail de construction à plus grande échelle,
Le laminoir comprend le cylindre supérieur A et le oylindre inférieur B,qui sont montés de manière appropriée et connue dans la cage à rouleaux au moyen d'empoises.On a prévu pour chacun des deux cylindres A et B trois meules de polissage 1,2,3 et chacune de ces meules parcourt environ un tiers de
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la longueur de la table,les deux meules extérieures I et 3 correspondant aux zones extrêmes et la meule moyenne 2 à la zone médiane des cylindres,
Les meules peuvent être actionnées et immobilisées indépendamment l'une de l'autre de la manière qui sera plus explicitement décrite diaprés.De cette façon, il est possible de rectifier les zones extrêmes des cylindres, sans traiter également leur zone médiane.
En vue de déplacer les meules 1,2 et 3 le long des cylindres A et B,on a prévu un moteur 4,qui imprime,par l'intermédiaire d'une transmission 5, un mouvement alternatif aux deux tiges 7 portées dans des paliers 6 de la cage.Le mouve ment alternatif en question peut s'obtenir en rendant le moteur réversible ou en utilisant un mécanisme de renversement de marche.A ses extrémités,chacune des deux tiges 7 porte des bras 8,qui s'élèvent vers les cylindres.Chacune des meules de polissage médianes I2 est portée par un arbre 9,qui est supporté par les bras 8,tandis que les meules de polissage extérieures I et 3 sont montées sur des tubes 10 et II,qui entourent les deux bouts des arbres 9.On a prévu pour chaque meule un support 12,dans lequel la meule est montée de manie-.
re à pouvoir tourner, affin qu'après usure d'un point de sa circonférence,on puisse amener un autre point en contact avec les cylindres,Les meules de polissage sont bloquées dans leur position angulaire,une fois réglèe, gráce à ce qu'un cliquet 19 engrène avec une roue d'arrêt 20 solidaire de la meule, comme il est représenté en Fig.3.
Pour créer la pression des meules contre le cylindre;, on utilise des ressorts 13,qui s'appuient chacun par une de leurs extrémités contre une butée formée par un écrou 14 et reliée 4 l'un des bras 8,et par leur autre extrémité contre un bras 15 fixé sur l'un des arbres 9 ou des tubes 10 et II, La tension de chacun des ressorts 13 est réglable en soi à l'aide des écrous 14,de sorte que la pression des meules I,2 et 3 contre les cylindres peut être modifée indépendamment l'une de l'autre,
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Les bras 15 sont également attaqués par les or- ganes qui permettent aux meules de polissage d'être embrayées ou débrayées indépendamment l'une de l'autre.Ils sont consti- tués par des cames 16,qui peuvent pivoter sur des bras 8, lorsqu'on actionne des volants 17 et par ces cames 16 agissent sur des saillies 18 portées par les bras 15,qui sont obligés de basculer,ce qui force les meules à s'écarter des cylindres.Comme on a prévu pour chaque meule un mécanisme d' embrayage et de débrayage distinct,on peut à volonté mettre séparément ces meules en action ou au repos.
Comme sur une seule et même cage,on peut laminer des tôles de différentes largeurs,l'étendue de la surface sur laquelle la rectification des tables est renforcée peut également varier.Afin que la longueur du parcours des meules de polissage puisse être modifiée de manière correspondante,on prévoit des butées ou d'autres organes d'arrêt automatiques, qui sont réglables.
REVENDICATIONS.
EMI4.1
I.a,ohine à polir pour laminoirs à tôlea,com.- prenant plusieurs meules de polissage pour chaque cylindre, lesquelles peuvent se déplacer alternativement parallèlement à l'axe des cylindres sur des zones déterminées des tables de laminage,caractérisée en ce que chacune des meules est reliée à un mécanisme distinct d'embrayage et de débrayage, grâce auquel elle peut être amenée par basculage dans une position inactive indépendamment des autres meules adjointes au même cylindre.