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"VOLET DEFLECTEUR AMOVIBLE IMMEDIATEMENT ADAPTABLE A TOUTE FENETRE DE CARROSSERIE"
On connaît depuis longtemps, en carrosserie, l'usage de volets ou écrans déflecteurs orientables, qui sont attachés aux montants des pare-brises fixés à demeure aux encadrements des fenêtres et portières.
Le but de tels écrans est d'éviter les remous d'air, ainsi que les projections de poussière et de pluie, tout en assurant une bonne ventilation à l'intérieur des carrosseries.
Pour les corrassories à conduite intérieure , on a même imaginé de prévoir des glaces ou écrans pivotant autour d'un axe vertical, dans l'encadrement des baies, chacune de ces glaces ou écrans pouvant constituer tout ou partie du vitrage- de la baie correspondante.
L'inconvénient de ces dispositifs, qui sont par ailleurs
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généralement efficaces, est d'exiger, pour les pivots,des montures robustes, souvent difficiles et même impossibles à placer sans modifier, fatiguer ou endommager l'encadrement des baies dans les carrosseries existantes.
Le volet ou écran déflecteur amovible établi suivant la présente invention obvie à l'inconvénient précité, en ce sens qu'il est conçu de manière à pouvoir s'adapter instantanément à toutes fenêtres ou baies de carrosserie fermée munies d'une glace à coulissement.
A cette fin, le nouvel écran est constitué d'une plaque en verre de dimensions appropriées, laquelle est soutenue latéralement, d'un seul côté, à l'aiae de pinces pivotant le long d'un montant plat qui vient se loger dans la coulisse verticale de la glace lorsque cette dernière a été convenablement abaissée.
Ce montant présente un pied en forme de cavalier qui vient se placer à cheval sur le bord supérieur de la glace abaissée, tandis que le sommet du même montant peut être pourvu d'une pointe.
En relevant alors quelque peu la glace et en maintenant le montant porte-écran guidé dans la coulisse feutrée ou non de cette glace, on relève ce montant de manière que sa pointe de sommet vienne pénétrer suffisamment dans la traverse supérieure de l'encadrement.
Le susdit montant porte-écran se trouve ainsi solidement fixé en position.
L'ensemble peut à volonté être enlevé immédiatement. Il suffit de descendre suffisamment la glace pour la dégager entièrement du cavalier formant piea du montant, de manière que ce montant puisse être lui-même dégagé de la traverse eu-4
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périeure et enlevé de la coulisse.
Divers moyens de sécurité peuvent être prévus pour assu rer le serrage élastique du pied-cavalier du montant amovible sur le bord supérieur de la glace, pour maintenir ce montant dans la rainure de coulissement de la glace et pour régler facultativement l'orientation de l'écran.
A simple titre d'exemple, un mode de réalisation du volet ou écran déflecteur selon 1>invention se trouve repré" senté schématiquement sur le dessin annexé, dans lequel :
Fig. 1 montre, parune vue perspective, le volet articulé au montant à pied cavalier.
Fig. 2 montre, par une vue analogue, l'ensemble du montant à volet adapté au-dessus de la glace coulissante abaissée d'une fenêtre de custode et dans la coulisse de cette glace.
Dans ces Figures, a désigne le montant de conformation suffisamment plate pour pouvoir être engagé latéralement dans la coulisse h de la glace existante c, lorsque celle-ci est suffisamment abaissée.
A sa partie inférieure, le montant a est pourvu d'un pied d en U renversé qui est destiné à former cavalier sur le bord supérieur a de la glace c. Le dit pied est de préfé- tence garni intérieurement de caoutchouc et, au besoin, muni en f d'une vis de serrage élastique sur la glace.
A son sommet, le montant a susdit est pourvu d'une pointe telle que g qui vient pénétrer dans le bois de la traverse supérieure de l'encadrement ou dans un évidement de cette traverse, lors d'une remontée suffisante de la glace, de sorte que ce montant se trouve alors bien fixé en position dans la coulisse, pour résister aux efforts que doit supporter l'écran déflecteur orientable h.
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Cet écran h est, de préférence, pourvu d'un encadrement i et s'adapte au montant a au moyen de charnières quelconques appropriées telles que j. Un bras k, solidaire du dit montant, porte à son extrémité libre une via de réglage 1 à tampon caoutchouté, permettant de modifier à volonté l'orientation du dit écran h.
Tous dispositifs d'écran et de charnière utilisés pour les déflecteurs de pare-brise peuvent naturellement être employés ici.
On conçoit que grâce à l'emploi de charnières spéciales, l'écran peut avantageusement se trouver déporté parallèlement au montant, ce qui lui permet de déborder à l'extérieur de l'encadrement ae baie et de la glace, afin d'assurer aux occupants de la voiture une protection absolument complète contre le courant d'air et la pluie, quelle que soit. l'orien- tation donnée.
Des tampons ou bandes de caoutchouc peuvent être prévues sur la face intérieure de l'écran ou de son cadre métallique, afin d'amortir les chocs et les vibrations.
L'écran déflecteur établi comme dit ci-dessus assure non seulement la protection des occpants contre les courants d'air, les remous et les projections de pluie, mais il effectue la ventilation rationnelle à l'intérieur de la carrosserie en provoquant l'aspiration de la fumée, des gaz d'échappement, etc..
Il va de soi que pour une même baie on pourra prévoir l'adaptation de deux écrans amovibles montés comme les deux volets d'une fenêtre et pouvant, en cas de besoin\, fermer complètement la baie sans qu'il soit nécessaire de relever la glace existante, par exemple en cas de pluie violente ou de tornade.
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Tous moyens appropriés pourront également être prévus pour bloquer ces deux écrans dans la position fermée, afin d'éviter les vols d'objets abandonnés dans la voiture, et même le vol de la voiture.
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"REMOVABLE DEFLECTOR SHUTTER IMMEDIATELY ADAPTABLE TO ANY BODY WINDOW"
The use of adjustable deflector shutters or screens, which are attached to the amounts of the windshields permanently attached to the frames of the windows and doors, has long been known in the bodywork industry.
The purpose of such screens is to prevent air swirls, as well as dust and rain projections, while ensuring good ventilation inside the bodywork.
For interior pipe corrassories, it was even imagined to provide mirrors or screens pivoting around a vertical axis, in the frame of the bays, each of these windows or screens being able to constitute all or part of the glazing of the corresponding bay. .
The disadvantage of these devices, which are otherwise
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generally effective, is to require, for the pivots, robust mounts, often difficult and even impossible to place without modifying, tiring or damaging the frame of the bays in existing bodies.
The removable flap or deflector screen established according to the present invention obviates the aforementioned drawback, in that it is designed so as to be able to adapt instantly to all windows or closed body bays provided with a sliding glass.
To this end, the new screen consists of a glass plate of suitable dimensions, which is supported laterally, on one side, with clamps pivoting along a flat upright which is housed in the vertical slide of the window when the latter has been properly lowered.
This amount has a foot in the form of a rider which is placed astride the upper edge of the lowered glass, while the top of the same amount can be provided with a point.
By then raising the glass a little and keeping the screen holder upright guided in the felted or non-felt slide of this glass, this amount is raised so that its top point penetrates sufficiently into the upper cross member of the frame.
The aforesaid screen holder upright is thus firmly fixed in position.
The assembly can be removed immediately at will. It suffices to lower the window sufficiently to release it entirely from the rider forming the piea of the upright, so that this upright can itself be released from the cross member eu-4
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lower and removed from the slide.
Various security means can be provided to ensure the elastic tightening of the rider's foot of the removable upright on the upper edge of the glass, to maintain this amount in the sliding groove of the glass and to optionally adjust the orientation of the glass. screen.
By way of example, one embodiment of the flap or deflector screen according to the invention is shown schematically in the accompanying drawing, in which:
Fig. 1 shows, by a perspective view, the flap hinged to the upright foot jumper.
Fig. 2 shows, in a similar view, the whole of the shutter upright adapted above the lowered sliding glass of a rear quarter window and in the slide of this glass.
In these Figures, a denotes the amount of sufficiently flat conformation to be able to be engaged laterally in the slide h of the existing window c, when the latter is sufficiently lowered.
At its lower part, the upright a is provided with an inverted U-shaped foot d which is intended to form a jumper on the upper edge a of the mirror c. Said foot is preferably lined on the inside with rubber and, if necessary, provided with an elastic clamping screw on the glass.
At its top, the upright aforesaid is provided with a point such as g which penetrates into the wood of the upper cross member of the frame or into a recess of this cross member, when the ice has risen sufficiently, to so that this amount is then well fixed in position in the slide, to withstand the forces that the orientable deflector screen h must withstand.
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This screen h is preferably provided with a frame i and adapts to the upright a by means of any suitable hinges such as j. An arm k, integral with said upright, carries at its free end an adjustment via 1 with a rubberized pad, making it possible to modify the orientation of said screen h at will.
All the screen and hinge devices used for the windshield deflectors can of course be used here.
It can be seen that thanks to the use of special hinges, the screen can advantageously be offset parallel to the upright, which allows it to overflow outside the frame of the bay and the glass, in order to ensure occupants of the car absolutely complete protection against drafts and rain, whatever. the direction given.
Buffers or rubber bands may be provided on the inner face of the screen or of its metal frame, in order to absorb shocks and vibrations.
The deflector screen established as said above not only ensures the protection of the occupants against drafts, eddies and projections of rain, but it performs the rational ventilation inside the body by causing the suction. smoke, exhaust gases, etc.
It goes without saying that for the same bay it is possible to provide for the adaptation of two removable screens mounted like the two shutters of a window and being able, if necessary \, to completely close the bay without having to raise the existing ice, for example in heavy rain or tornado.
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Any suitable means may also be provided to block these two screens in the closed position, in order to prevent the theft of objects left in the car, and even theft of the car.