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Publication number: BE393544A
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Description


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    MACHINE   A DAMER LE BETON,   NOTAMMENT   POUR LE   REVETAIENT   DES ROUTES. 



   L'invention estrelative à la confection des ouvrages   et en particulier des revêtements en béton ; vise plus spéciale-   ment l'établissement des revêtements de routes et elle a pour objet une machine pour l'exécution de ces revêtements, 
Elle a pour but surtout de conditionner ces machines de façon qu'elles répondent mieux que jusqu'à présent aux desiderata de la pratique, et de façon à permettre l'exécution simultanée du damage, du profilage et du lissage du revêtement.' 
Elle consiste à cet effet à leur faire comprendre une paire de dames, et un   profileur   séparant ces dames, la première dame assurantle damage du mortier de béton déversé sur la surface à re- vêtir et la seconde, relativement légère, égalisant la surface en supprimant les aspérités laissées par le passage du profileur. 



   Elle consiste également à exécuter le profileur de façon telle qu'il   ramené   au revêtement les parties de béton que le travail même du   pr of ileur   a tendance à écarter du coffrage. 

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   Elle consiste encore,   à   établir un organe lisseur de façon   à   le rendre indéformable et à lui communiquer, outre un   dépla-     ceinent   transversal alternatif, un   mouvement     angulaire   d'oscillation améliorant par là le lissage du rêvêtement, 
Et afin que l'on puisse bien comprendreconsent les dispositions ci-dessus et d'autres dispositions moins essentielles peuvent être pratiquement réalisées, on décrira ci-après plus en dé- tail un mode préféré d'exécution d'une machine à damer, profiler et lisser suivant l'invention, représentée, à titre   d'exemple,   au dessin annexé dans lequel : partielle 
Fig. 1 est une   coupe/en élévation   par 1-1 de la figl 2 ; 
Fig. 2 est une vue en plan;

   et, 
Fig. 3 est une coupe en élévation par 3-3 de la fig. 2. 



   En se référant aux dessina, la machine comprend une sorte de portique monté sur roues,   composé   d'une poutre 1 reliant trans-   versalement   deux longerons 2 dans lesquels sont montés les axes 3 solidaires des galets de roulement 4 prenant appui sur les rails 5 constituant en même   temps   des guides de la machine et des organes de travail, et le coffrage du revêtement. 



   La poutre 1 est composée de tronçons   assemblés   de façon amovible, afin de pouvoir en adapter la longueur -- et par consé- quent la largeur de   la   machine -- à la largeur du revêtementil éta- blir. 



   On a représenté la poutre 1 formée   d'une   partie centrale dans laquelle est logé le système moteur de la machine, illustré schématiquement en 6, et de parties extrêmes assemblées à demeure aux longerons 2 ainsi que de parties intermédiaires telles que 7 ré- unies aux parties centrale et extrêmes par des boulons 8. 



   Dans la poutre 1 estlogé un arbre moteur principal 9 également constitué par des tronçons   assemblés   et muni aux extrémi- tés de volants 10. Cet arbre, par   l'intermédiaire   de pignons d'an- gle 11, 12,13 et 14;   commande   deux arbres 15 régnant sur la longueur des longerons 2 et   commandant,   entre autres, les galets de roulement 
4 par des transraissions à entraînement intermittent, qui peuvent 

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 être de tout type approprié rnais que l'on a représenté par des vis sans fin 16 fixées aux arbres 15 et entraînant des roues héli- coidales 17   munies   latéralement d'un ergot,

   tandis que les axes 3   @   portent des roues à encoches 18 de façon que pendant une portion de la rotation de l'arbre 9 ( de chaque tour ou d'un tour par plusieurs tours) les galets 4 tournent d'une fraction de tour et déplacent la machine d'une petite distance, par exemple dix à quinze milli- mètres. 



   Une dame 19 est suspendue à des tiges 20 réglables en longueur à   lbide   des écrous 21 et armées de ressorts 22 prenant ap- pui sur des leviers 23 articulés en   24 à   des consoles 25 de la pou- tre l, ces leviers reposant sur des cames 26 fixées sur l'arbre mo- teur, de façon que pour chaque tour de l'arbre 9, la dame 19 soit soulevée et   libérée   plus ou moins brusquement pour s'appliquer sur le revêtement. La darne 19 pourra, si on le désirait, être guidée dans ses déplacements par des moyens appropriés qui n'ont pas été représentés   comme   inutiles à la   compréhension.   



   Derrière la dame 19 on dispose un organe profileur 27, constitué par une planche ou latte ou encore un organe métallique, conformée au profil du revêtement et de préférence année, ce profi- leur prenant appui sur les rails 5 qui lui servent de guides et étant animé d'un mouvement transversal alternatif que lui communi- quant des bielles 28 articulées ensemble dans une chape 29 du pro- fileur et   commandées   par des excentriques 30 entraînés en rotation par les arbres 15. 



   Suivant l'invention, on ramène en avant, comme figuré en 31, les extrémités du bord antérieur du profileur, ce qui ramené l'intérieur du coffrage le béton qui pourrait avoir tendance à s'en échapper. 



   Le passage du   profileur   bien qu'assurant déjà un nivelle- ment de la surface, laisse toutefois subsister des aspérités, notam- ment des graviers qui se redressent derrière son bord postérieur et qui entravent considérablement le travail du lisseur. 



   D'autre part, avec les machines actuelles à darne unique, 

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 on exécute généralement un double passage, le   premier   avec profi- leur etlisseur relevés, soit en   datant   uniquement le mortier de bé- ton déversé, et le second avec les polisseur et lisseur en fonction- nement. 



   On a constaté que lo profilage pouvait efficacement être exécuté après un damage pnique plus marqué, et d'autre part, qu' un daruage léger après profilage éliminait toutes les aspérités et permettait un travail efficace et parfait du lisseur. 



   Conformément, on prévoit, derrière le profileur   27,   une seconde   daine   légère 32 dont la course de descente est limitée, cette dame étant à cet effet suspendue à des tiges 33   réglubles   par les tendeurs 34 et soulevée et abaissée alternativement par des excen- triques 35 montés sur un arbre 36 en plusieurs tronçons comme l'ar- bre 9, cet arbre 36 étant supporté par des consoles   37   des longerons 2 et entrainé en rotation par l'arbre 9 et   l'intermédiaire   des roues à chaînes 38 et 39 ainsi que des chaines 40. 



   La cadence de soulèvement de la dame 32 peut être la même ou différente de celle de la dame 19, un rapport de transmission convenable étant à cet effet établi entre les roues à chaine 38 et 39. 



   Enfin derrière la dame 32, on dispose un lisseur 41 consti- tué par une planche de conformation convenable qui est armée dans la mesure voulue pour en éviter toute   déformation.   



   On prévoit à cet effet des garnitures d'angle en fer cornière 42 ou tout autre armure appropriée. 



   Le lisseur est commandé en déplacement alternatif trans- versal par des bielles 43 réunies ensemble à une chape 44 du milieu du lisseur et entrainées par des excentriques   45   actionnés par les arbres 15 et coulissant longitudinalement sur ces derniers. 



   Outre ce déplacement transversal, on communique au lis- seur, une oscillation angulaire autour de l'axe vertical, passant par son point milieu, à l'aide de cames conjuguées 46 . montées sur les arbres 15 et repoussant en arrière, alternativement, l'une et l'autre extrémités   -eu   lisseur. 



   Ces   cames   travaillent   conjointement   avec des cames complé- 

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47 mentaires 47 portées latéralement par les excentriques 45 et des res- sorts antagonistes   48   sont de préférence prévus pour éviter les chocs en cours de fonctionnement. 



   Et l'on obtient ainsi une machine grâce à laquelle le   damage,   le profilage et le lissage du revêtement s'exécutent simultanément, la machine avançant automatiquement à mesure de l'exécution du travail. 



   Bien entendu, des modifications de détail pourraient être apportées aux mécanismes et agencements décrits ; c'est ainsi par exemple que les galets porteurs pourraient être entrainés pé-   riodiquement   non par un mécanisme à ergot et roue à encoches, mais bien par un mécanisme à came et   embrayage   à friction, ou bien les galets pourraient être agencés en "roue libre" ce qui permettrait le déplacement sans torsion dans les courbes à faible rayon. Il va de soi également que l'invention n'est pas limitée à   l'exécu-   tion des revêtements en béton, mais s'applique également à toute autre matière en couche. 



   REVENDICATIONS. 



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 EMI5.1 
 1.- Une machine pour l'exécution de revêtements en béton, en particulier de routes, caractérisée par une paire de dames et un profileur séparant ces darnes, la première dame assurant un damage marqué du mortier de béton répandu sur la surface à.revêtir et la seconde, relativement légère, nivellant les aspérités laissées t.-- /G7)t par le passage du profileur. 



  20- Une machine suivant 1, dont le profileur comporte des ex- trérnités ramenées en avant dans le sens du déplacement de la machine, de façon à ramener dans lé coffrage les parties de béton tendant . en être écartées par son déplacement transversal alternatif. 



   3. - Une machine suivant l'une des revendications précédentes, caractérisée par un lisseur armé dans la mesure nécessaire à le ren- dre indéformable, par exemple équipé de fers-cornières le long de ses arêtes. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims

4.- Une machine suivant l'une des revendications précédentes, <Desc/Clms Page number 6> caractérisée en ce que le lisseur est animé, outre son mouvement transversal alternatif, d'un déplacement alternatif. dans le sens d'avance de la machine.

5.- Une machine suivant la revendication 4, caractérisée en ce que le déplacement du lisseur est un mouvement angulaire exé- cuté autour de l'axe vertical passant par son milieu.

6. - Une machine suivant l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant une poutre transversale formée de tronçons assemblés de façon amovible, cette poutre étant ajustée à la lar- geur du revêtement à établir par l'adjonction ou la suppression de tronçons.

7.- Une machine suivant l'une quelconque des revendications précédentes, composée d'une sorte de portique monté sur galets de roulement, ces galets étant mécaniquement entrainés en rotation intermittente ou périodique par l'arbre moteur principal de la machine.

8.- Une machine suivant la revendication 7, caractérisée en ce que la commande des galets comprend un mécanisme à ergot et roue à gorges ou un mécanisme à came et embrayage de friction, en substance comme et dans le but décrit.

9.- Une machine suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par une commande de lisseur comprenant deux arbres (15) entrainés en rotation continue par l'arbre prin- cipal de la machine, des bielles à excentriques actionnées par ces arbres, mais déplaçables longitudinalement sur ceux-ci, des cames conjuguées montées sur ces arbres et influençant latérale- raent les excentriques des dites bielles c'est à dire suivant la longueur des dits arbres (15) et des ressorts antagonistes influen- çant latéralement l'autre face.: des dits excentriques.

10.- Une machine' à damer, profiler et lisser les revêtements, construite, agencée .et propre à fonctionner en substance comme dé- crit ou comme représenté aux dessins annexés.